RU2204831C1 - Колориметрический способ определения наличия депрессорных присадок в дизельных топливах - Google Patents
Колориметрический способ определения наличия депрессорных присадок в дизельных топливах Download PDFInfo
- Publication number
- RU2204831C1 RU2204831C1 RU2001130689/04A RU2001130689A RU2204831C1 RU 2204831 C1 RU2204831 C1 RU 2204831C1 RU 2001130689/04 A RU2001130689/04 A RU 2001130689/04A RU 2001130689 A RU2001130689 A RU 2001130689A RU 2204831 C1 RU2204831 C1 RU 2204831C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- depressant
- fuel
- copper
- additives
- diesel
- Prior art date
Links
- 239000000654 additive Substances 0.000 title claims abstract description 43
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 title claims abstract description 36
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 title claims abstract description 34
- 238000004737 colorimetric analysis Methods 0.000 title claims description 3
- KFZMGEQAYNKOFK-UHFFFAOYSA-N Isopropanol Chemical compound CC(C)O KFZMGEQAYNKOFK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 21
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 21
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims abstract description 16
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 12
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims abstract description 12
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 claims abstract description 11
- 239000008346 aqueous phase Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000007864 aqueous solution Substances 0.000 claims abstract description 6
- QKSIFUGZHOUETI-UHFFFAOYSA-N copper;azane Chemical compound N.N.N.N.[Cu+2] QKSIFUGZHOUETI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 4
- 239000012071 phase Substances 0.000 claims description 3
- 125000001449 isopropyl group Chemical group [H]C([H])([H])C([H])(*)C([H])([H])[H] 0.000 claims description 2
- BESJRHHIPGWPTC-UHFFFAOYSA-N azane;copper Chemical compound N.[Cu] BESJRHHIPGWPTC-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 27
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 23
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 5
- 238000005191 phase separation Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 abstract 1
- 230000000536 complexating effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract 1
- QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N Ammonia Chemical compound N QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 12
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 6
- 238000002425 crystallisation Methods 0.000 description 6
- 230000008025 crystallization Effects 0.000 description 6
- XTXRWKRVRITETP-UHFFFAOYSA-N Vinyl acetate Chemical compound CC(=O)OC=C XTXRWKRVRITETP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 229910021529 ammonia Inorganic materials 0.000 description 5
- VHUUQVKOLVNVRT-UHFFFAOYSA-N Ammonium hydroxide Chemical compound [NH4+].[OH-] VHUUQVKOLVNVRT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 235000011114 ammonium hydroxide Nutrition 0.000 description 4
- 239000012188 paraffin wax Substances 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 3
- 238000010668 complexation reaction Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- NLXLAEXVIDQMFP-UHFFFAOYSA-N Ammonium chloride Substances [NH4+].[Cl-] NLXLAEXVIDQMFP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N Ethene Chemical compound C=C VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000005977 Ethylene Substances 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 description 2
- ORTQZVOHEJQUHG-UHFFFAOYSA-L copper(II) chloride Chemical compound Cl[Cu]Cl ORTQZVOHEJQUHG-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 2
- 239000013078 crystal Substances 0.000 description 2
- 229960003280 cupric chloride Drugs 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 150000002605 large molecules Chemical class 0.000 description 2
- 239000003607 modifier Substances 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 2
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000013543 active substance Substances 0.000 description 1
- -1 alkyl methacrylates Chemical class 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 1
- 235000011089 carbon dioxide Nutrition 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 239000012074 organic phase Substances 0.000 description 1
- 238000007670 refining Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
- 239000012224 working solution Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N21/00—Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
- G01N21/75—Systems in which material is subjected to a chemical reaction, the progress or the result of the reaction being investigated
- G01N21/77—Systems in which material is subjected to a chemical reaction, the progress or the result of the reaction being investigated by observing the effect on a chemical indicator
- G01N21/78—Systems in which material is subjected to a chemical reaction, the progress or the result of the reaction being investigated by observing the effect on a chemical indicator producing a change of colour
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
- G01N33/26—Oils; Viscous liquids; Paints; Inks
- G01N33/28—Oils, i.e. hydrocarbon liquids
- G01N33/2835—Specific substances contained in the oils or fuels
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Pathology (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Immunology (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Food Science & Technology (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Investigating Or Analyzing Non-Biological Materials By The Use Of Chemical Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к методам определения химического состава дизельного топлива с использованием индикатора, по изменению цвета которого можно судить о химическом составе дизельного топлива, в частности о наличии в нем депрессорных присадок. Изобретение может найти применение в нефте- и газоперерабатывающей промышленности при производстве зимних видов дизельных топлив, содержащих депрессорные присадки, при принятии решения о применении таких топлив на технике в условиях отрицательных температур. С целью определения наличия или отсутствия депрессорной присадки в дизельном топливе к нему, согласно изобретению, в соотношении 2-5:1, добавляют смесь водного раствора аммиаката меди [Cu(NH3)4]Cl2 и изопропилового спирта, взятых в соотношении 1: 2-3, после чего смесь перемешивают и выдерживают при температуре 60-80oС в течение 60-100 с, и после разделения на фазы о наличии депрессорной присадки судят по появлению желто-зеленой или зеленой окраски водной фазы, при этом исходная концентрация аммиаката меди составляет по меди 150-200 мг/дм3. Наблюдаемое изменение окраски водной фазы происходит в результате процесса комплексообразования компонентов депрессорной присадки при нагревании с аммиакатом меди. Достигается ускорение и упрощение способа, повышение надежности определения наличия депрессорных присадок, что как следствие, снизит время определения марки топлива и принятия решения о применении топлива. 4 табл.
Description
Изобретение относится к методам анализа материалов, в частности определения состава дизельного топлива, с использованием индикатора, по изменению цвета которого можно судить о наличии в нем депрессорных присадок. Изобретение может найти применение в нефте- и газоперерабатывающей промышленности при производстве и применении зимних марок дизельных топлив, содержащих депрессорные присадки.
Перед авторами стояла задача разработать надежный метод анализа дизельного топлива, позволяющий определить наличие или отсутствие в нем депрессорной присадки, сократить время получения информации для принятия решения о возможности применения дизельного топлива в условиях отрицательных температур.
Известно, что одним из эффективных путей расширения ресурсов зимних дизельных топлив является применение депрессорных присадок. Введение депрессорных присадок в летнее топливо позволяет понизить температуру его применения с минус 5÷0oС до минус 15÷20oС без ухудшения других эксплуатационных свойств, что в значительной степени решает проблему дефицита зимних дизельных топлив [1 - А.М. Данилов Присадки и добавки. М., Химия, 1996, с. 181-182].
В общем случае депрессорные присадки представляют собой высокомолекулярные соединения, способные предотвращать образование пространственной структуры в топливах при низких температурах, которая и является причиной снижения текучести топлива. Эти высокомолекулярные соединения представляют собой в основном сополимеры этилена и винилацетата или алкилметакрилатов с винилацетатом различной молекулярной массы. Обычно такие присадки в концентрации 0,05 мас. % на активное вещество при применении в дизельном летнем топливе, выкипающем в пределах 200-370oС понижают температуру застывания (Тз) на 10. ..20oС, предельную температуру фильтруемости (ПТФ) на 10-15oС, температуру помутнения (Тп) - не изменяют. Кроме того, присадки улучшают текучесть (прокачиваемость) топлива за счет уменьшения сопротивления трения между топливом и стенками аппаратуры [2 - Башкатова С.Т. Присадки к дизельным топливам. Автореферат диссертации. д.т.н., 1994, с.9].
Показателями, характеризующими поведение дизельных топлив в условиях отрицательных температур, являются температура помутнения [3 - ГОСТ 5066-91 "Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации"] , предельная температура фильтруемости [4 - ГОСТ 22254-92 "Метод определения предельной температуры фильтруемости на холодном фильтре"], температура застывания [5 - ГОСТ 20287-91 "Методы определения температур текучести и застывания"].
Температура помутнения и температура застывания используются, в основном, для характеристики низкотемпературных свойств дизельных топлив, не содержащих депрессорные присадки. В результате исследований, по обоснованию температурных пределов применения в наземной технике дизельных топлив с депрессорными присадками, было установлено, что нормальная работоспособность топливной системы обеспечивается при охлаждении топлива не ниже температуры помутнения, а сбои в работе системы питания автомобильной техники начинаются при температурах на несколько oС ниже температуры помутнения.
Показатель ПТФ наиболее объективно характеризует допустимую температуру применения ДТ с депрессорными присадками в объектах техники. Полевые испытания, проводимые на автомобилях в зимнее время, показали, что не получено ни одного отрицательного результата при применении таких топлив при температуре окружающей среды, равной или выше ПТФ и, наоборот, наблюдались массовые отказы при понижении температуры воздуха на 2-3oС ниже ПТФ [6 - Материалы симпозиума "Модификаторы кристаллизации парафина" для НИХП СССР Технологического отделения параминов Абингдон, Оксон, Великобритания, Москва 20-21 июня 1979 г.].
Таким образом, показателем, наиболее полно характеризующим поведение ДТ с депрессорными присадками в условиях отрицательных температур, является показатель - ПТФ. При этом установлено, что в дизельных топливах, не содержащих депрессорные присадки, разница между Тз и ПТФ не превышает 2-3oС или совпадает, а в ДТ с депрессорными присадками разница между Тп, ПТФ, Тз обычно лежит в пределах 10-20oС. При этом техническими условиями на такие топлива установлено обязательное определение как Тп, так и ПТФ. Особенностью применения ДТ с депрессорными присадками (ДП) является выделение кристаллов парафина при охлаждении ниже Тп топлива. Благодаря наличию присадки размеры кристаллов парафинов настолько малы, что они свободно проходят через фильтры топливной системы. Это позволяет эксплуатировать технику при температуре на 10oС ниже Тп. Кроме того, опыт хранения ДТ с ДП в условиях отрицательных температур показывает, что при температуре ниже Тп происходит расслоение на два слоя верхний - прозрачный и нижний - мутный. При этом низкотемпературные свойства слоев существенно различаются. Поэтому к ДТ, содержащим ДП предъявляются особые требования при хранении, а закладка таких топлив на длительное хранение (более 6 месяцев) запрещена. То есть, возникает необходимость в разработке способа определения наличия депрессорных присадок в ДТ для принятия обоснованного решения о применении таких топлив.
Известный метод определения ПТФ заключается в постепенном охлаждении испытуемого дизельного топлива с интервалами в 1oС и пропускании (стекания) его через проволочную фильтрационную сетку при вакууме 200 мм вод. ст. Операцию стекания повторяют после каждого снижения температуры пробы на 1oС до достижения температуры, при которой течение через фильтр прекращается. Эта температура и является предельной температурой фильтруемости, используемая для рекомендаций по применению дизельного топлива.
Недостатком этого метода является то, что показатель ПТФ определяется длительное время (до 60 мин), требует охлаждения испытуемого топлива до минусовых температур, что осуществляется с применением сухого льда, который легко испаряется даже при комнатной температуре. Это исключает возможность использования этого метода в полевых условиях и требует больших материальных и людских затрат.
Техническим результатом заявляемого способа является снижение времени, упрощение способа и повышения надежности способа определения наличия депрессорных присадок, что как следствие, снизит время определения марки топлива и принятия решения о применении топлива.
Этот результат достигается тем, что в заявляемом способе определения наличия депрессорных присадок в дизельных топливах, к дизельному топливу в объемном соотношении 2÷5:1, добавляют смесь водного раствора аммиаката меди [Сu(NН3)4] Сl2 и изопропилового спирта, взятых в объемном соотношении 1:2÷3, после чего смесь перемешивают и выдерживают при температуре 60-80oС в течение 60÷100 сек, и после разделения на фазы, о наличии депрессорной присадки судят по появлению желто-зеленой или зеленой окраски водной фазы, при этом исходная концентрация аммиаката меди составляет по меди 150-200 мг/дм3.
Суть изобретения сводится к тому, что в заявляемом способе используется процесс комплексообразования группировки винилацетата с аммиакатом меди в водной фазе с образованием окрашенного комплекса, обусловленный экстрагированием винилацетата в водную фазу. Таким образом, заявляемый способ можно отнести к колориметрическим методам определения наличия депрессорных присадок.
Для обнаружения депрессорной присадки в дизельном топливе может использоваться как визуальная оценка изменения окраски водной фазы, так и с применением фотоколориметров.
Исходными веществами являются:
медь двухлористая 2-водная, ГОСТ 4167-74;
аммиак водный, ГОСТ 24147-80 (25% - концентрированный);
аммиак водный 10% раствор;
изопропиловый спирт, ТУ 6-09-402-85.
медь двухлористая 2-водная, ГОСТ 4167-74;
аммиак водный, ГОСТ 24147-80 (25% - концентрированный);
аммиак водный 10% раствор;
изопропиловый спирт, ТУ 6-09-402-85.
Смесь водного раствора аммиаката меди и изопропилового спирта готовят следующим образом: один грамм меди двухлористой 2-водной растворяют в одном литре 10% раствора аммиака и этот раствор разбавляют концентрированным аммиаком в 3-5 раз для получения концентрации аммиаката меди по меди 150-200 мг/дм3. К полученному водно-аммиачному раствору меди добавляют изопропиловый спирт в соотношении 1:2÷3. Эта смесь может храниться до шести месяцев.
Для обоснования заявляемых режимных параметров были приготовлены образцы ( 1-8) смешением базового дизельного топлива и конкретных депрессорных присадок (табл. 1, столбец 1-3), которые прошли исследования заявляемым способом.
Способ осуществлялся следующим образом.
Пример 1. Искусственную смесь дизельного топлива (ГОСТ 305-82) с депрессорной присадкой Dodiflow 4851 с концентрацией 0,002%, представляющей собой сополимер этилена и винилацетата, объемом 5 мл, помещают в пробирку с притертой пробкой, добавляют 1 мл водного раствора смеси аммиаката меди [Сu(NН3)4] Сl2 с концентрацией меди 200 мг/дм3 и 2 мл изопропилового спирта. Смесь встряхивают при закрытой пробке до равномерного распределения водной и органической фаз, и после удаления пробки помещают в водяную баню при 80oС, выдерживают при этой температуре 60 сек. Происходит разделение смеси на фазы: водную и органическую. Водная фаза имеет желто-зеленую окраску.
В контрольной пробирке (образец 8) с дизельным топливом без депрессорной присадки водная фаза после разделения фаз остается голубой (см. табл. 1, ст. 4, строка 4).
В табл. 2-3 представлены результаты исследования образцов 1-8 при изменении температуры выдерживания (табл. 2) и времени выдерживания смеси (табл. 3).
Как видно из результатов испытаний, приведенных в таблице 2, увеличение температуры выдерживания выше 80oС приводит к ошибочным выводам в пробах, где отсутствует депрессорная присадка (образцы 4, 8). Это можно объяснить тем, что увеличение температуры выдерживания выше 80oС приводит к разрушению аммиачного комплекса меди в водной фазе с образованием новых соединений, придающих желтую окраску водному раствору. При температуре выдерживания ниже 60oС реакция комплексообразования с аммиакатом меди не происходит.
Таким образом, смесь необходимо выдерживать при температуре 60-80oС.
Границы времени выдерживания смеси (60-100 сек) при заданной температуре (табл. 3) обусловлены процессом комплексообразования с развитием окраски. Время выдерживания менее 60 сек не приводит к появлению новой окраски (образованию нового комплекса), а более 100 сек - приводит к разрушению комплекса, и как следствие, изменению окраски, самого исходного аммиачного комплекса.
Следовательно, оптимальным значением выдержки смеси при температуре 60-80oС является время 60-100 сек.
Заявленным способом были исследованы не только искусственные смеси 1-8 (табл. 1), представляющие собой дизельные топлива с добавлением депрессорных присадок Keroflux 5486 и Dodiflow 4851 с концентрациями последних от 0,002% до 0,5% и без присадок, но и реальные дизельные топлива, выпускаемые промышленностью по ГОСТам и ТУ, содержащие депрессорные присадки и без них. Результаты определения представлены в табл. 4.
Как видно из результатов испытаний, с использованием заявляемого способа они совпадают с результатами по наличию (отсутствию) депрессорных присадок в товарных дизельных топливах.
На анализ одного образца дизельного топлива затрачивается около 10 мин: приготовление препарата А из заранее приготовленных рабочих растворов - 3-5 мин, выдерживание - 1-2 мин, тогда как по ГОСТ 22254-92 на определение показателя ПТФ требуется не менее 60 мин.
Таким образом, применение изобретения позволит не более чем за 10 мин определить наличие депрессорной присадки в топливе, что сократит время на принятие решения по применению топлив.
Источники информации
1. Данилов А.М. Присадки и добавки. М.: Химия, 1996, с. 181-182.
1. Данилов А.М. Присадки и добавки. М.: Химия, 1996, с. 181-182.
2. Башкатова С.Т. Присадки к дизельным топливам. Автореферат диссертации. д.т.н., 1994, с. 9.
3. ГОСТ 5066-91 "Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации".
4. ГОСТ 22254-92 "Метод определения предельной температуры фильтруемости на холодном фильтре" (прототип).
5. ГОСТ 20287-91 "Методы определения температур текучести и застывания".
6. Материалы симпозиума "Модификаторы кристаллизации парафина" для НИХП СССР Технологического отделения параминов. Абингдон, Оксон, Великобритания, Москва 20-21 июня 1979 г.
Claims (1)
- Колориметрический способ определения наличия депрессорных присадок в дизельных топливах, отличающийся тем, что к дизельному топливу в объемном соотношении 2-5: 1 добавляют смесь водного раствора аммиаката меди [Сu(NН3)4] Сl2 и изопропилового спирта, взятых в объемном соотношении 1: 2-3, после чего смесь перемешивают и выдерживают при температуре 60-80oС в течение 60-100 с и после разделения на фазы о наличии депрессорной присадки судят по появлению желто-зеленой или зеленой окраски водной фазы, при этом исходная концентрация аммиаката меди составляет по меди 150-200 мг/дм3.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2001130689/04A RU2204831C1 (ru) | 2001-11-14 | 2001-11-14 | Колориметрический способ определения наличия депрессорных присадок в дизельных топливах |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2001130689/04A RU2204831C1 (ru) | 2001-11-14 | 2001-11-14 | Колориметрический способ определения наличия депрессорных присадок в дизельных топливах |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2204831C1 true RU2204831C1 (ru) | 2003-05-20 |
Family
ID=20254259
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2001130689/04A RU2204831C1 (ru) | 2001-11-14 | 2001-11-14 | Колориметрический способ определения наличия депрессорных присадок в дизельных топливах |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2204831C1 (ru) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007014903A1 (de) * | 2005-08-03 | 2007-02-08 | Basf Se | Verfahren zum nachweis einer kraftstoffadditiv-komponente |
| WO2014075158A1 (pt) * | 2012-11-16 | 2014-05-22 | Universidade Federal Do Rio De Janeiro | Processo para detecção de aditivos básicos em combustíveis e óleos lubrificantes e kit para realizar o referido processo |
| RU2606837C1 (ru) * | 2015-09-14 | 2017-01-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Башкирский государственный университет" | Способ определения цвета по шкале ЦНТ нефтяных масляных фракций |
| RU2731818C1 (ru) * | 2019-04-01 | 2020-09-08 | Общество с ограниченной ответственностью "Химмотолог" | Способ экспресс-анализа присадок, смазочных материалов, технических жидкостей, включая отработанные (варианты) |
-
2001
- 2001-11-14 RU RU2001130689/04A patent/RU2204831C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Материалы симпозиума "Модификаторы кристаллизации парафина" для НИХП СССР Технологического отделения параминов Абингдон. Оксон. Великобритания. Москва, 20-21 июня 1979 г. * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007014903A1 (de) * | 2005-08-03 | 2007-02-08 | Basf Se | Verfahren zum nachweis einer kraftstoffadditiv-komponente |
| WO2014075158A1 (pt) * | 2012-11-16 | 2014-05-22 | Universidade Federal Do Rio De Janeiro | Processo para detecção de aditivos básicos em combustíveis e óleos lubrificantes e kit para realizar o referido processo |
| RU2606837C1 (ru) * | 2015-09-14 | 2017-01-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Башкирский государственный университет" | Способ определения цвета по шкале ЦНТ нефтяных масляных фракций |
| RU2731818C1 (ru) * | 2019-04-01 | 2020-09-08 | Общество с ограниченной ответственностью "Химмотолог" | Способ экспресс-анализа присадок, смазочных материалов, технических жидкостей, включая отработанные (варианты) |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2204831C1 (ru) | Колориметрический способ определения наличия депрессорных присадок в дизельных топливах | |
| Aroyan et al. | Low temperature vapor-liquid equilibria in hydrogen-n-butane system | |
| RU2015102270A (ru) | Способ и система для отделения катализаторной пыли от потока масла | |
| Smith | The partition of acrylonitrile between styrene and water | |
| CN102284196A (zh) | 一种用于油水分离的排水装置、排水方法及油水分离器 | |
| CN112305194B (zh) | 基于碳酸盐成岩矿物团簇同位素测定的油气成藏时间确定方法 | |
| RU2325642C1 (ru) | Способ определения наличия депрессорных присадок на основе сополимера этилена с винилацетатом в дизельных топливах | |
| CN106404943B (zh) | 一种食用油质量检测系统 | |
| Mu et al. | Hydrate phase equilibrium condition of the synthetic natural gas with high content of CO2 in the electrolyte solutions containing methanol | |
| RU2236002C1 (ru) | Способ определения наличия депрессорной присадки в дизельных топливах | |
| Widdoes et al. | Vapor-liquid equilibrium constants for carbon monoxide | |
| Reddy et al. | Understanding the effectiveness of diesel fuel flow improvers | |
| Ferry | Viscoelastic properties of polyvinyl acetates IV. Creep studies of plasticized fractions | |
| RU2795448C1 (ru) | Способ определения предельной температуры фильтруемости дизельных топлив | |
| RU2663417C1 (ru) | Способ подбора кислотного состава для интенсификации добычи нефти | |
| RU2383577C1 (ru) | Состав для удаления солеотложений в скважине | |
| RU2369868C1 (ru) | Способ определения октанового числа автомобильных бензинов и их компонентов исследовательским методом | |
| US3533277A (en) | Dual acetate salt moisture-indicating composition | |
| Chantarangkul et al. | Laboratory Diagnosis of Lupus Anticoagulants | |
| RU2232389C1 (ru) | Способ определения наличия депрессорной присадки в тяжелых дистиллятных и остаточных топливах | |
| CN110372814A (zh) | 一种油田老化油破乳净水一体化药剂的制备方法 | |
| US3548639A (en) | Bromide-chloride salt moisture indicating composition | |
| RU2324930C1 (ru) | Способ определения времени контакта бензинов с водой | |
| CN113621251B (zh) | 一种混合荧光染料试剂及其冻干方法 | |
| Mansur et al. | Is there any relation between the solubility of a polymeric additive and its performance as a pour point reducer? |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HK4A | Changes in a published invention | ||
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20111115 |