RU2204041C2 - Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов - Google Patents
Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2204041C2 RU2204041C2 RU2000104179/28A RU2000104179A RU2204041C2 RU 2204041 C2 RU2204041 C2 RU 2204041C2 RU 2000104179/28 A RU2000104179/28 A RU 2000104179/28A RU 2000104179 A RU2000104179 A RU 2000104179A RU 2204041 C2 RU2204041 C2 RU 2204041C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- air intake
- panels
- panel
- foreign matter
- width
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области авиации, в частности к средствам защиты двигателей летательных аппаратов от попадания посторонних предметов. Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов содержит подвижную нижнюю панель, установленную в корпусе воздухозаборника. Панель имеет возможность поступательного перемещения в горизонтальном направлении, выполнена из силового П-образного каркаса и шарнирно закрепленных в его внешних продольных трубках двух панелек, способных к совершению поочередного колебательного перемещения от уровня кромки воздухозаборника вниз на угол α= 30÷60o с периодом колебаний Т=1,0÷3,0 (с), расположенных на расстоянии с= 0,005 -0,01 (м) от его передней кромки. Длина lн панелек и высота В миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении , ширина bн панелек и ширина L миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении . Устройство позволяет уменьшить вероятность засасывания вихревого жгута внутрь воздухозаборника вместе с посторонними предметами. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области авиации, в частности к средствам защиты двигателей летательных аппаратов от попадания посторонних предметов.
Известно бортовое устройство защиты от попадания посторонних предметов, содержащее корпус воздухозаборника, подвижную верхнюю панель, имеющую возможность перемещаться поступательно в горизонтальном направлении, подвижную нижнюю панель, имеющую возможность отклоняться вверх-вниз на угол 15-20o (Пахомов С. В. , Ланщаков М.В. Бортовое устройство защиты от попадания посторонних предметов. Заявка RU 94036260 А1 от 27.05.97, с.1-2).
Недостатками данного бортового устройства является то, что не известны рациональные размеры подвижных панелей и неспособность устройства в полной мере бороться с вихревым жгутом, образующимся у поверхности аэродрома, и засасываемого двигателем на вход в воздухозаборник вместе с посторонними предметами.
Предложенное изобретение позволяет уменьшить вероятность засасывания вихревого жгута внутрь воздухозаборника вместе с посторонними предметами с обеспечением рациональных весовых параметров подвижной панели. Это достигается путем применения нижней панели, имеющей возможность поступательного перемещения в горизонтальном направлении, выполненной из силового П-образного каркаса и шарнирно закрепленных на его внешних осях двух панелек, способных к совершению поочередного колебательного перемещения от уровня кромки воздухозаборника вниз на угол α=30-60o с периодом колебаний Т=0,5-3,0 с, расположенных на расстоянии с= 0,005-0,01 м от его передней кромки, причем длина lн панелек и высота В миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении , ширина bн панелек и ширина L миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении . Перемещение П-образного каркаса с панельками осуществляется через внешние продольные трубки в направляющих при помощи балки, соединенной шарнирно со штоком привода, закрепленного жестко на балке корпуса воздухозаборника, а самих панелек при помощи приводов, расположенных на внешних продольных трубках.
Решаемая техническая задача включает в себя уменьшение вероятности засасывания вихревого жгута внутрь воздухозаборника вместе с посторонними предметами, находящимися на поверхности аэродрома, с обеспечением рациональных весовых параметров подвижной панели посредством постановки устройства, содержащего нижнюю панель, закрепленную на корпусе воздухозаборника, отличающегося тем, что панель, имеющая возможность поступательного перемещения в горизонтальном направлении, выполнена из силового П-образного каркаса и шарнирно закрепленных в его внешних продольных трубках двух панелек, способных к совершению поочередного колебательного перемещения от уровня кромки воздухозаборника вниз на угол α=30-60o с периодом колебаний Т=0,5-3,0 с, расположенных на расстоянии с=0,005-0,01 м от его передней кромки, причем длина lн панелек и высота В миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении , ширина bн панелек и ширина L миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении .
На фиг. 1 изображен общий вид описываемого устройства (вид сбоку), на фиг. 2 - то же, вид сверху, разрез А-А, на фиг. 3 - то же, вид спереди, вид Б.
Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов содержит подвижную панель, выполненную из силового П-образного каркаса, состоящего из внешних продольных трубок 5, с размещенными в них осями с панельками 3 и 4, балки 1. На внешних продольных трубках 5 установлены приводы 2 и 13, шарнирно соединенные через штоки с панельками 3 и 4. Внешние продольные трубки 5 установлены в двух направляющих 9. Балка 1 соединена шарнирно со штоком 10 привода 8, жестко закрепленного на корпусе 7 воздухозаборника 11. Направляющие 9 соединены опорной балкой 12 с направляющей 6 для возможности перемещения штока 10. На балке 1 расположены фиксаторы-упоры 14.
Панельки 3 и 4 расположены на расстоянии с=0,005-0,01 м от передней кромки воздухозаборника 11, причем длина lн панелек 3 и 4 и высота В миделевого сечения воздухозаборника 11 выполнены в соотношении , ширина bн панелек 3 и 4 и ширина L миделевого сечения воздухозаборника 11 выполнены в соотношении .
Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов работает следующим образом.
Во время запуска двигателя подается сигнал на привод 8, который своим штоком 10 перемещает, горизонтально поступательно силовой П-образный каркас вперед, т.е. балку 1 с панельками 3 и 4 через внешние продольные трубки 5 в направляющих 9. При полном выдвижении силового П-образного каркаса и расположении панелек 3 и 4 на расстоянии с=0,005-0,01 м от передней кромки воздухозаборника 11 подаются сигналы на приводы 2 и 13, штоки которых вместе с панельками 3 и 4 начинают совершать поочередно колебательные перемещения от фиксаторов-упоров 14 вниз на угол α=30-60o с периодом колебаний Т=0,5-3,0 с. Образующийся на входе в воздухозаборник 11 вихревой жгут устраняется по мере поочередного колебательного перемещения панелек 3 и 4 путем снижения его интенсивности и придания ему неустойчивого положения. Посторонние предметы с поверхности аэродрома не попадают внутрь двигателя.
При рулении летательного аппарата по аэродрому устройство работает аналогично.
В процессе взлета летательного аппарата подается сигнал на выключение приводов 2 и 13. Панельки 3 и 4 фиксируется перед входом в воздухозаборник 11 фиксаторами-упорами 14, перекрывая зону разлета посторонних предметов из-под колеса передней стойки шасси. В момент отрыва колеса передней стойки шасси от поверхности аэродрома подается сигнал на включение привода 8, который производит уборку устройства в корпус воздухозаборника 11.
Повторное включение устройства производится при посадке летательного аппарата в момент касания колеса передней стойки шасси с поверхностью аэродрома.
Повторное выключение устройства из работы осуществляется при выключении двигателя летательного аппарата.
Применение предлагаемого устройства позволит уменьшить вероятность засасывания вихревого жгута на входе в воздухозаборник, а также попадания посторонних предметов в тракт двигателя летательного аппарата.
Claims (1)
- Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов, содержащее подвижную панель, установленную в корпусе воздухозаборника, имеющую возможность возвратно-поступательного перемещения в горизонтальном направлении, отличающееся тем, что панель выполнена из силового П-образного каркаса и шарнирно закрепленных в его внешних продольных трубках двух панелек, способных к совершению поочередного колебательного перемещения от уровня кромки воздухозаборника вниз на угол α= 30÷60o с периодом колебаний Т= 0,5÷3,0 (с), расположенных на расстоянии с= 0,005÷0,01 (м) от его передней кромки, причем длина lн панелек и высота В миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении ширина bн панелек и ширина L миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000104179/28A RU2204041C2 (ru) | 2000-02-21 | 2000-02-21 | Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000104179/28A RU2204041C2 (ru) | 2000-02-21 | 2000-02-21 | Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2000104179A RU2000104179A (ru) | 2001-12-27 |
RU2204041C2 true RU2204041C2 (ru) | 2003-05-10 |
Family
ID=20230877
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000104179/28A RU2204041C2 (ru) | 2000-02-21 | 2000-02-21 | Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2204041C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2554204C1 (ru) * | 2014-01-09 | 2015-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Иркутский государственный университет путей сообщения (ФГБОУ ВПО ИрГУПС) | Бортовая система защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов |
RU2679819C1 (ru) * | 2017-12-29 | 2019-02-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Иркутский государственный университет путей сообщения (ФГБОУ ВО ИрГУПС) | Защитное устройство двигателя от попадания посторонних предметов |
-
2000
- 2000-02-21 RU RU2000104179/28A patent/RU2204041C2/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2554204C1 (ru) * | 2014-01-09 | 2015-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Иркутский государственный университет путей сообщения (ФГБОУ ВПО ИрГУПС) | Бортовая система защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов |
RU2679819C1 (ru) * | 2017-12-29 | 2019-02-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Иркутский государственный университет путей сообщения (ФГБОУ ВО ИрГУПС) | Защитное устройство двигателя от попадания посторонних предметов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2370756T3 (es) | Método y aparato para mejorar la elevación a motor en un avión. | |
RU2204041C2 (ru) | Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов | |
EP3461747B1 (en) | Wing box inspection | |
RU2204037C2 (ru) | Устройство защиты от попадания посторонних предметов | |
RU2213237C2 (ru) | Бортовое устройство защиты от попадания посторонних предметов | |
RU2537049C2 (ru) | Бортовое устройство защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов | |
RU2204038C2 (ru) | Устройство защиты от попадания посторонних предметов | |
RU2204040C2 (ru) | Устройство защиты от попадания посторонних предметов | |
RU2237178C2 (ru) | Устройство защиты от попадания посторонних предметов | |
RU2239077C2 (ru) | Устройство защиты от попадания посторонних предметов | |
RU2131530C1 (ru) | Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов | |
RU2204039C2 (ru) | Бортовое защитное устройство от попадания посторонних предметов | |
RU2205135C2 (ru) | Бортовое устройство защиты от попадания посторонних предметов | |
RU2216486C2 (ru) | Бортовое устройство защиты от попадания посторонних предметов | |
RU2237177C2 (ru) | Устройство защиты от попадания посторонних предметов | |
RU2491208C2 (ru) | Устройство защиты двигателя от попадания посторонних предметов | |
RU2132958C1 (ru) | Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов | |
RU2643060C2 (ru) | Устройство защиты двигателя от попадания посторонних предметов | |
RU2581890C1 (ru) | Бортовая защитная система двигателя от попадания посторонних предметов | |
RU2132960C1 (ru) | Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов | |
RU2132957C1 (ru) | Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов | |
RU2677828C1 (ru) | Бортовое устройство защиты двигателя от попадания посторонних предметов | |
RU2677841C1 (ru) | Бортовое защитное устройство двигателя от попадания посторонних предметов | |
RU2679819C1 (ru) | Защитное устройство двигателя от попадания посторонних предметов | |
RU2581790C1 (ru) | Бортовое устройство защиты двигателя от попадания посторонних предметов |