RU2196755C2 - Method for manufacture of foam ceramics - Google Patents

Method for manufacture of foam ceramics Download PDF

Info

Publication number
RU2196755C2
RU2196755C2 RU99126179/03A RU99126179A RU2196755C2 RU 2196755 C2 RU2196755 C2 RU 2196755C2 RU 99126179/03 A RU99126179/03 A RU 99126179/03A RU 99126179 A RU99126179 A RU 99126179A RU 2196755 C2 RU2196755 C2 RU 2196755C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
forsterite
periclase
products
fuel
purification
Prior art date
Application number
RU99126179/03A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU99126179A (en
Inventor
Л.Г. Иванченкова
Original Assignee
Иванченкова Людмила Григорьевна
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Иванченкова Людмила Григорьевна filed Critical Иванченкова Людмила Григорьевна
Priority to RU99126179/03A priority Critical patent/RU2196755C2/en
Publication of RU99126179A publication Critical patent/RU99126179A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2196755C2 publication Critical patent/RU2196755C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Catalysts (AREA)

Abstract

FIELD: production of foam ceramics for refining of metals, cleaning of water and industrial gases, complete purification of petrol, diesel fuel and exhaust gases, reduction of fuel consumption. SUBSTANCE: method consists in impregnation of porous materials with ceramic slip containing, mas.%: fine-ground dunite, forsterite or rejected forsterite products, 60-80; and fine-ground mix of periclase or rejected periclase products and clay in ratio 80: 20-90: 10, 20-40. Burning of foam ceramics is accomplished at a temperature of 1200-1750 C. EFFECT: expanded source of raw materials due to salvaging of waste of ceramic and metallurgical production. 3 tbl, 3 ex

Description

Изобретение относится к охране окружающей среды, рекомендуется использовать для очистки вод и промышленных газов и единой полной очистки бензина, дизельного топлива и выхлопных газов автомобилей, судовых двигателей, локомотивов и прочих двигателей внутреннего сгорания, а также для уменьшения расхода топлива, рафинирования металлов и сплавов в качестве проводящей керамики, в авиации. The invention relates to environmental protection, it is recommended to use for water and industrial gas purification and a single complete purification of gasoline, diesel fuel and exhaust gases of cars, marine engines, locomotives and other internal combustion engines, as well as to reduce fuel consumption, refining of metals and alloys in as conductive ceramics in aviation.

Происходит единая полная очистка топлива и выхлопных газов от тяжелых углеводородов, углерода, оксидов углерода, оксидов серы, оксидов азота, тетраэтилсвинца и прочих примесей. A single complete purification of fuel and exhaust gases from heavy hydrocarbons, carbon, carbon oxides, sulfur oxides, nitrogen oxides, tetraethyl lead and other impurities occurs.

Известен способ очистки, отработки загрязнителей, образующихся в выхлопных газах двигателей над слоем цеолита, с последующим пропусканием потока газов над катализатором, содержащим металл из группы платины, палладия, родия, рутения и их смесей (патент США 5078979, опубл. 07.01.1992, B 01 D 53/36). A known method of cleaning, working out pollutants generated in the exhaust gases of engines above a zeolite layer, followed by passing a gas stream over a catalyst containing a metal from the group of platinum, palladium, rhodium, ruthenium and their mixtures (US patent 5078979, publ. 07.01.1992, B 01 D 53/36).

Недостатком данного способа является сложность использования двухслойного катализатора и необходимость применения дорогостоящих металлов. The disadvantage of this method is the difficulty of using a two-layer catalyst and the need for expensive metals.

Известен способ очистки выхлопных газов с применением катализатора денитрации для высокотемпературных выхлопных газов, содержащий соединения церия или железа, нанесенные на цеолит. Однако указанный катализатор позволяет очищать выхлопные газы только от оксидов азота (патент США 5271913, опубл. 21.12.1993, B 01 D 53/34). A known method of purification of exhaust gases using a denitration catalyst for high temperature exhaust gases containing cerium or iron compounds deposited on a zeolite. However, the specified catalyst allows you to clean the exhaust gases only from nitrogen oxides (US patent 5271913, publ. 21.12.1993, B 01 D 53/34).

Известен способ очистки выхлопных газов от монооксида углерода и оксидов азота и углеводородов на катализаторе на цеолите с нанесенными на него ионами меди и редкоземельного, щелочно-земельного или металла переменной валентности (патент США 5270024-1993 г.) Недостатком данного способа является сложность в изготовлении и использовании катализатора. A known method of purification of exhaust gases from carbon monoxide and nitrogen oxides and hydrocarbons on a zeolite catalyst coated with copper and rare earth, alkaline earth or variable valence ions (US patent 5270024-1993). The disadvantage of this method is the difficulty in manufacturing and using a catalyst.

Известен способ очистки выхлопных газов с помощью катализатора на пенометалле (авторское свидетельство 1815354, опубл. 15.03.1993 г., F 01 N 3/02). Недостатком данного способа является трудность в его изготовлении и применение дорогостоящих материалов. A known method of purification of exhaust gases using a catalyst on a foam metal (copyright certificate 1815354, publ. March 15, 1993, F 01 N 3/02). The disadvantage of this method is the difficulty in its manufacture and the use of expensive materials.

Известен способ очистки выхлопных газов с помощью фильтров сотовой структуры с каталитической поверхностью. Недостатком данного способа является недостаточная очистка от углерода и монооксидов углерода из-за сквозных параллельных каналов (патент РФ 2108140, опубл.10.04.1998г, В 01 D 53/86, 53/75), сложность в изготовлении двухслойного катализатора. A known method of purification of exhaust gases using filters of a honeycomb structure with a catalytic surface. The disadvantage of this method is the lack of purification from carbon and carbon monoxides due to through parallel channels (RF patent 2108140, publ. 10.04.1998, 01 D 53/86, 53/75), the difficulty in manufacturing a two-layer catalyst.

Известны способы очистки дизельного топлива бензина. Known methods for cleaning diesel fuel gasoline.

Известен способ очистки топлива (авторское свидетельство 773067, опубл. 23.10.1980г., C 10 L 1/04), где достигается снижение канцерогенных веществ в процессе сжигания. Недостатком является неполная очистка от тяжелых углеводородов бензопирена. A known method of purification of fuel (copyright certificate 773067, publ. 10/23/1980, C 10 L 1/04), where the reduction of carcinogens in the combustion process is achieved. The disadvantage is the incomplete purification of heavy hydrocarbons benzopyrene.

Известен способ очистки топлива с помощью углеграфитовой ткани от оксидов азота (авторское свидетельство 1837946, опубл. 30.08.1993 г., В 01 D 53/36). Недостатком является неполная очистка от оксидов углерода, оксидов серы. A known method of purifying fuel using carbon-graphite fabric from nitrogen oxides (copyright certificate 1837946, publ. 30.08.1993, 01 D 53/36). The disadvantage is incomplete purification from carbon oxides, sulfur oxides.

Известен способ очистки топлива (авторское свидетельство 1816792, опубл. 23.05.1993г. , C 10 L 1/04). Уменьшается токсичность продуктов сгорания. Недостатком является неполное разложение углеводородов с длинной цепью. A known method of purification of fuel (copyright certificate 1816792, publ. 05.23.1993, C 10 L 1/04). The toxicity of combustion products is reduced. The disadvantage is the incomplete decomposition of hydrocarbons with a long chain.

Известен способ очистки топлива с применением ультразвука (авторское свидетельство 687108, опубл. 25.09.1979 г., C 10 L 1/02). Улучшается качество топлива, понижается температура застывания, и топливо используют как зимнее. Недостаток - нет полной очистки от тяжелых углеводородов. A known method of purifying fuel using ultrasound (copyright certificate 687108, publ. 09/25/1979, C 10 L 1/02). The quality of the fuel improves, the pour point decreases, and the fuel is used as winter fuel. The disadvantage is that there is no complete purification from heavy hydrocarbons.

Поэтому для решения вопроса с точки зрения экологии окружающей среды необходима единая полная очистка топлива и выхлопных газов и уменьшение расхода топлива. Therefore, to solve the problem from the point of view of the ecology of the environment, a single complete purification of fuel and exhaust gases and a reduction in fuel consumption are necessary.

Известен способ очистки дизельного топлива с помощью алюмосиликатных присадок к топливу (авторское свидетельство 502926, опубл. 15.02.1976 г. C 10 L 1/12). Алюмосиликатные присадки удерживают серу и азот из топлива. Недостатком является то, что нет полной очистки от углерода, оксидов углерода и тяжелых углеводородов. A known method of purification of diesel fuel using aluminosilicate additives for fuel (copyright certificate 502926, publ. 02.15.1976, C 10 L 1/12). Aluminosilicate additives retain sulfur and nitrogen from the fuel. The disadvantage is that there is no complete purification from carbon, carbon oxides and heavy hydrocarbons.

Присадки (по авторскому свидетельству 502926) по очистке топлива описаны в примере 2, по патенту РФ 2085266 (опубл. 27.07.1997 г., В 01 D 53/94) указаны в примере 3, по очистке выхлопных газов. Additives (according to copyright certificate 502926) for fuel cleaning are described in example 2, according to the patent of the Russian Federation 2085266 (publ. July 27, 1997, 01 D 53/94) are indicated in example 3, for cleaning exhaust gases.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ, описанный в авторском свидетельстве 1726455 (опубл. 15.04.1992, С 04 В 38/00), в котором способ изготовления пенокерамики включает пропитку пористых материалов керамическим шликером, содержащим тонкомолотый альфа-глинозем или корунд, тонкомолотый гамма-глинозем, тонкомолотый стабилизированный диоксид циркония и ортофосфорную кислоту, последующую сушку и обжиг изделий. The closest in technical essence and the achieved result is the method described in copyright certificate 1726455 (publ. 04/15/1992, 04 B 38/00), in which the method of manufacturing foam ceramics involves impregnation of porous materials with a ceramic slip containing finely ground alpha-alumina or corundum , finely ground gamma alumina, finely ground stabilized zirconia and phosphoric acid, subsequent drying and firing of products.

Недостатком является неполная очистка от монооксидов углерода, тяжелых углеводородов, оксидов серы, азота, тетраэтилсвинца. The disadvantage is the incomplete cleaning of carbon monoxides, heavy hydrocarbons, oxides of sulfur, nitrogen, tetraethyl lead.

Способ изготовления магнезиально-шпинелидной, форстеритовой пенокерамики для рафинирования, фильтрации металлов, высокотемпературной теплоизоляции, очистки вод и промышленных газов и единой полной очистки бензина, дизельного топлива и выхлопных газов (автомобилей, судовых двигателей, локомотивов, авиационных двигателей), т.е. всех типов двигателей, в том числе и авиационных. A method of manufacturing magnesia-spinel, forsterite foam ceramics for refining, filtering metals, high-temperature insulation, water and industrial gases and a single complete purification of gasoline, diesel fuel and exhaust gases (cars, marine engines, locomotives, aircraft engines), i.e. all types of engines, including aircraft.

Задачей заявляемого изобретения является использование в авиации в качестве проводящей керамики, для рафинирования металлов, очистки вод и промышленных газов, единой и полной очистки бензина, дизельного топлива и выхлопных газов и уменьшение расхода топлива двигателем внутреннего сгорания, использующих отечественные и импортные марки бензина, дизельного топлива от углерода, оксидов углерода, оксидов серы, оксидов азота, бензопиренов, тетраэтилсвинца, сероводорода, сероуглерода и прочих примесей контактированием их с пенокерамическим нейтрализатором. The objective of the invention is the use in aviation as conductive ceramics, for the refining of metals, water and industrial gases, the unified and complete purification of gasoline, diesel fuel and exhaust gases and reducing fuel consumption by an internal combustion engine using domestic and imported grades of gasoline, diesel fuel from carbon, carbon oxides, sulfur oxides, nitrogen oxides, benzopyrenes, tetraethyl lead, hydrogen sulfide, carbon disulfide and other impurities by contacting them with ceramic foam neutralizer.

Для решения поставленной задачи предложен способ изготовления пенокерамики, включающий пропитку пористых материалов керамическим шликером, последующую сушку и обжиг, отличающийся тем, что шликер содержит тонкомолотый дунит, форстерит или брак форстеритовых изделий и тонкомолотую смесь периклаза или брака периклазовых изделий и глины в соотношении 80:20-90:10 при следующем соотношении компонентов шихты, мас.%: тонкомолотый дунит, форстерит или брак форстеритовых изделий 60-80, указанная смесь периклаза с глиной 20-40, при этом обжиг пенокерамики проводят при 1200-1750oС.To solve this problem, a method for manufacturing foam ceramics is proposed, which includes impregnating porous materials with a ceramic slurry, subsequent drying and firing, characterized in that the slurry contains finely ground dunite, forsterite or scrap of forsterite products and a finely ground mixture of periclase or scrap of periclase products and clay in a ratio of 80:20 -90: 10 in the following ratio of the components of the charge, wt.%: Finely ground dunite, forsterite or marriage of forsterite products 60-80, the specified mixture of periclase with clay 20-40, while firing ceramic foam is carried out at 1200-1750 o C.

Использование в авиации, железнодорожном транспорте, автомобильном транспорте; рафинирование металлов и суперсплавов; очистка вод и промышленных газов; очистка бензина, дизельного топлива, авиационного топлива и др. от углерода, оксида углерода, оксидов серы, оксидов азота, бензопиренов, тетраэтилсвинца, сероводорода, сероуглерода контактированием их с пенокерамическим нейтрализатором,
Способ отличается тем, что с целью утилизации отходов керамического производства в своем составе шликер может содержать не только тонкомолотый периклаз, как плавленый, так и спеченный, не только тонкомолотый дунит (форстерит), но и тонкомолотый брак периклазовых изделий или тонкомолотый брак форстеритовых изделий.Use in aviation, rail, road; refining of metals and superalloys; water and industrial gas treatment; purification of gasoline, diesel fuel, aviation fuel, etc. from carbon, carbon monoxide, sulfur oxides, nitrogen oxides, benzopyrenes, tetraethyl lead, hydrogen sulfide, carbon disulfide by contacting them with a ceramic foam neutralizer,
The method is characterized in that for the purpose of recycling ceramic production wastes, the slip may contain not only finely ground periclase, both fused and sintered, not only finely ground dunite (forsterite), but also finely ground marriage of periclase products or finely ground marriage of forsterite products.

Таким образом, в изготовлении фильтра-нейтрализатора используют самые дешевые отходы производства. Пенокерамические фильтры данного состава можно с успехом использовать для очистки промышленных газов при любых температурах до 2000oС, рафинировании - фильтрации чугуна, цветных металлов и сплавов и суперсплавов, сталей при t до 2000oС для очистки масел, бензина и дизельного топлива, для очистки выхлопных и отходящих газов при любых температурах до 2000oС и выше.Thus, in the manufacture of a filter-converter use the cheapest production waste. Ceramic foam filters of this composition can be successfully used for purification of industrial gases at any temperature up to 2000 o С, refining - filtration of cast iron, non-ferrous metals and alloys and superalloys, steels at t up to 2000 o С for the purification of oils, gasoline and diesel fuel, for purification exhaust and exhaust gases at any temperature up to 2000 o C and above.

Использование пенокерамических фильтров данных составов в литературе не описано. The use of ceramic foam filters of these compositions in the literature is not described.

Из заготовок неорганических и органических материалов с размером ячеек от 0,1 до 4,5 мм изготавливают образцы и пропитывают керамическим шликером, содержащим тонкомолотый дунит, форстерит или брак форстеритовых изделий и тонкомолотую смесь периклаза или брака периклазовых изделий и глины в соотношении 80:20-90:10, при следующем соотношении компонентов шихты, мас.%: тонкомолотый дунит, форстерит или брак форстеритовых изделий 60-80, указанная смесь периклаза с глиной 20-40. Пропитанные образцы сушат при 100-200oС и обжигают в печи при 1200-1750oС.Samples are made from inorganic and organic material blanks with a mesh size of 0.1 to 4.5 mm and impregnated with a ceramic slip containing finely ground dunite, forsterite or scrap of forsterite products and a finely ground mixture of periclase or scrap of periclase products and clay in a ratio of 80: 20- 90:10, in the following ratio of the components of the charge, wt.%: Finely ground dunite, forsterite or marriage of forsterite products 60-80, the specified mixture of periclase with clay 20-40. The impregnated samples are dried at 100-200 o C and calcined in an oven at 1200-1750 o C.

Обожженные пенофильтры форстеритового состава содержания MgO не менее 54%. Calcined forsterite foam filters with MgO content of at least 54%.

Образец I - изготовлен по способу, указанному в авторском свидетельстве 502926. Из природного материала изготавливают прессованием пористые заготовки и обжигают при 1200oС, затем вставляют обожженные образцы в фильтр для очистки бензина или дизельного топлива.Sample I - made according to the method specified in the author's certificate 502926. Porous preforms are made from natural material by pressing and fired at 1200 o C, then the fired samples are inserted into the filter for cleaning gasoline or diesel fuel.

Образец II - изготовлен по способу, указанному в патенте РФ 2085266. Sample II - made by the method specified in the patent of the Russian Federation 2085266.

Загрузили в смеситель 600 г активной окиси алюминия, готовили 6% водный раствор перманганата калия и подавали в смеситель для пропитки окиси алюминия. Смесь выдерживают 1 ч при 20-30oС, раствор сливают, а пропитанную смесь сушат 2 ч при 110-120oС. Из данной смеси сухим прессованием готовят образец фильтр-нейтрализатор и вставляют в расширение или в металлический корпус в выхлопной трубе.600 g of active alumina were loaded into the mixer, a 6% aqueous solution of potassium permanganate was prepared, and fed to the mixer for impregnating alumina. The mixture is kept for 1 hour at 20-30 ° C. , the solution is drained, and the impregnated mixture is dried for 2 hours at 110-120 ° C. From this mixture, a filter-neutralizer sample is prepared by dry pressing and inserted into the extension or into the metal housing in the exhaust pipe.

По способу-прототипу был изготовлен образец III. Пеноматериал пропитан шликером, содержащим тонкомолотый альфа-глинозем или корунд 23-41%, тонкомолотый гамма-глинозем 15-17%, смесь тонкомолотого стабилизированного диоксида циркония с 3 мас.% активного оксида галлия 20-30%, ортофосфорная кислота 24-30%. The prototype method was made sample III. The foam is impregnated with a slip containing finely ground alpha alumina or corundum 23-41%, finely ground gamma alumina 15-17%, a mixture of finely ground stabilized zirconia with 3 wt.% Active gallium oxide 20-30%, phosphoric acid 24-30%.

Испытания по всем предложенным составам и прототипам проведены на реальном автомобиле типа "КАМАЗ" по очистке топлива и выхлопных газов. Результаты сравнивают с результатами испытаний этих же образцов на пилотной установке, где используется модельная газовая смесь состава, абсол.%: СО 0,1; Н2 0,033, Н2О 3,0; CS2 0,1; COS 0,15; SО2 0,5; H2S 0,1; N2 остальное. Состав газовой смеси до и после каталитической очистки определяют хроматографическим методом содержания углеводородов, колориметрическим методом содержания оксидов углерода, азота, серы. Пилотная установка работает в непрерывном режиме в течение 720 ч, после чего определяют эффективность способа по изменению конверсии составляющих модельной газовой смеси. Результаты испытаний представлены в табл. II.Tests for all the proposed compositions and prototypes were carried out on a real KAMAZ-type car for cleaning fuel and exhaust gases. The results are compared with the test results of the same samples in a pilot installation where a model gas mixture of the composition is used, abs.%: СО 0,1; H 2 0.033; H 2 O 3.0; CS 2 0.1; COS 0.15; SO 2 0.5; H 2 S 0.1; N 2 rest. The composition of the gas mixture before and after the catalytic purification is determined by the chromatographic method of hydrocarbon content, colorimetric method of the content of carbon oxides, nitrogen, sulfur. The pilot installation operates continuously for 720 hours, after which the effectiveness of the method is determined by changing the conversion of the components of the model gas mixture. The test results are presented in table. II.

Результаты испытаний стойкости фильтров на фильтрации металлов представлены в табл. III. The test results of the filter resistance to metal filtration are presented in table. III.

Как видно из приведенных данных, фильтры данного состава эффективно очищают топливо и выхлопные газы и расплавы металлов от шлаков. As can be seen from the above data, filters of this composition effectively clean fuel and exhaust gases and metal melts from toxins.

Наиболее оптимальны (см. табл. 1) состав II - 2, 3, 4, 5; из составов II -1- не образуется форстерита, в составе -6- не образуется форстерита. The most optimal (see table. 1) composition II - 2, 3, 4, 5; forsterite is not formed from compositions II -1-; forsterite is not formed in composition -6-.

Claims (1)

Способ изготовления пенокерамики, включающий пропитку пористых материалов керамическим шликером, последующую сушку и обжиг, отличающийся тем, что шликер содержит тонкомолотый дунит, форстерит или брак форстеритовых изделий и тонкомолотую смесь периклаза или брака периклазовых изделий и глины в соотношении 80: 20 - 90: 10 при следующем соотношении компонентов шихты, маc. %:
Тонкомолотый дунит, форстерит или брак форстеритовых изделий - 60 - 80
Указанная смесь периклаза с глиной - 20 - 40
при этом обжиг пенокерамики проводят при 1200-1750oС.A method of manufacturing foam ceramics, including impregnating porous materials with a ceramic slip, subsequent drying and firing, characterized in that the slip contains finely ground dunite, forsterite or scrap of forsterite products and a finely ground mixture of periclase or scrap of periclase products and clay in a ratio of 80: 20 to 90: 10 with the following ratio of the components of the charge, wt. %:
Fine-milled dunite, forsterite or marriage of forsterite products - 60 - 80
The specified mixture of periclase with clay - 20 - 40
while the firing of ceramic foam is carried out at 1200-1750 o C.
RU99126179/03A 1999-12-10 1999-12-10 Method for manufacture of foam ceramics RU2196755C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99126179/03A RU2196755C2 (en) 1999-12-10 1999-12-10 Method for manufacture of foam ceramics

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99126179/03A RU2196755C2 (en) 1999-12-10 1999-12-10 Method for manufacture of foam ceramics

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU99126179A RU99126179A (en) 2001-10-20
RU2196755C2 true RU2196755C2 (en) 2003-01-20

Family

ID=20228033

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99126179/03A RU2196755C2 (en) 1999-12-10 1999-12-10 Method for manufacture of foam ceramics

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2196755C2 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110452013A (en) * 2019-08-01 2019-11-15 辽宁科技大学 A method of periclase heat-barrier material is prepared using waste magnesia carbon bricks
CN111004026A (en) * 2019-12-26 2020-04-14 中国人民解放军军事科学院国防工程研究院工程防护研究所 Preparation method of forsterite-based foamed ceramic spherical shell for civil air defense engineering
CN114656278A (en) * 2022-04-29 2022-06-24 武汉理碳环保科技有限公司 Forsterite-based foamed ceramic for carbon sequestration and preparation method thereof
RU2789109C2 (en) * 2020-02-27 2023-01-30 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вятский государственный университет" Method for manufacture of filtering device of alumomagnesian spinel, using 3d-printing, for filtration of molten metal

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110452013A (en) * 2019-08-01 2019-11-15 辽宁科技大学 A method of periclase heat-barrier material is prepared using waste magnesia carbon bricks
CN111004026A (en) * 2019-12-26 2020-04-14 中国人民解放军军事科学院国防工程研究院工程防护研究所 Preparation method of forsterite-based foamed ceramic spherical shell for civil air defense engineering
RU2789109C2 (en) * 2020-02-27 2023-01-30 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вятский государственный университет" Method for manufacture of filtering device of alumomagnesian spinel, using 3d-printing, for filtration of molten metal
CN114656278A (en) * 2022-04-29 2022-06-24 武汉理碳环保科技有限公司 Forsterite-based foamed ceramic for carbon sequestration and preparation method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5795839B2 (en) Vehicle exhaust gas treatment catalyst resistant to pollution and method for treating vehicle exhaust gas
KR20170142154A (en) Particulate filter with hydrogen sulphide block function
KR20150140727A (en) Filter substrate comprising three-way catalyst
EA014127B1 (en) Apparatus for treating diesel exhaust gases
JPH04250851A (en) Catalyst for purifying exhaust gas from diesel engine
JP2004536995A (en) Gasoline engine with exhaust mechanism for burning particulate matter
CA2506468C (en) Exhaust gas purifying catalyst and method for purifying exhaust gas
RU2515727C2 (en) Method of obtaining nanostructured catalytic coatings on ceramic carriers for neutralisation of waste gasses of internal combustion engines
EP0714692A1 (en) Catalyst for purification of diesel engine exhaust gas
KR20000022205A (en) Method for purifying effluent gases
RU2196755C2 (en) Method for manufacture of foam ceramics
US5763352A (en) Catalyst composition for the purification of the exhaust of diesel vehicles, catalyst using the same and preparing methods thereof
Tuler et al. Structured catalysts based on sepiolite with tailored porosity to remove diesel soot
RU2196756C2 (en) Method for manufacture filter foam ceramics
Banús et al. Structured catalysts for soot combustion for diesel engines
KR100389126B1 (en) Preparation Method of Catalyst Composition for the Removal of Particulate Materials in the Exhaust of Diesel Vehicles
JPH09308829A (en) Catalyst for purifying exhaust gas of diesel engine and method for purifying exhaust gas using the catalyst
YASHNIK et al. Problems of the soot formation in exhausts of internal combustion engines. Soot abatement by oxidation on Cu-Containing ZSM-5 catalysts (Minireview)
JP2848581B2 (en) How to remove nitrogen oxides
KR970020185A (en) Manufacturing method of catalytic purifier for exhaust gas purification of diesel engine
KR100389900B1 (en) Catalyst for the purification of diesel exhaust gas
JP2001227324A (en) Exhaust recirculating system furnished with particulate removal device
JP3711363B2 (en) Nitrogen oxide catalytic reduction removal catalyst and nitrogen oxide catalytic reduction removal method
EP0600442A1 (en) Catalyst for purification of Diesel engine exhaust gas
KR100588857B1 (en) Method for manufacturing catalyzed diesel particulate filter system

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20051211