RU2193730C1 - Газовая горелка - Google Patents
Газовая горелка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2193730C1 RU2193730C1 RU2002102254/06A RU2002102254A RU2193730C1 RU 2193730 C1 RU2193730 C1 RU 2193730C1 RU 2002102254/06 A RU2002102254/06 A RU 2002102254/06A RU 2002102254 A RU2002102254 A RU 2002102254A RU 2193730 C1 RU2193730 C1 RU 2193730C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- burner
- gas
- pilot
- cross
- main
- Prior art date
Links
Landscapes
- Incineration Of Waste (AREA)
- Combustion Of Fluid Fuel (AREA)
Abstract
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для сжигания топливного газа в топках печей нефтехимических предприятий. Технический результат: повышение надежности работы газовой горелки с пилотной горелкой в широком диапазоне производительности для различных тепловых режимов топок печей достигается тем, что в газовой горелке на выходе из вихревой смесительной камеры установлена пилотная горелка, причем отношения площади сечения газовых каналов пилотной горелки к площади сечения газовых каналов основной горелки и площади сечения сопла пилотной горелки составляют 0,03-0,05 и 0,3-0,6, угол наклона газовых каналов в основной и пилотной горелках к осевым линиям составляет 8-40o, а угол наклона поверхности дискового отражателя составляет 5-20o. 1 ил.
Description
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для сжигания топливного газа в топках печей нефтехимических предприятий.
Известна газожидкостная горелка, разработанная ВНИИНЕФТЕМАШем [1]. Она состоит из трех узлов: жидкостного, газового и воздушного. Для розжига и поддержания горения в амбразуре устанавливается пилотная горелка, которая является неотъемлемой частью основной горелки. Сама пилотная горелка зажигается и работает после розжига основной горелки.
Недостатком этой горелки является отсутствие жесткой связи основной и пилотной горелок, отклонение установочных размеров при эксплуатации приводит к нарушению горения. Кроме того, периферийное расположение пилотной горелки в момент ее розжига из-за срыва пламени воздушным потоком приводит к "хлопкам" и разрушению изоляции горелочной амбразуры.
Более надежными являются газовые горелки, в частности, для сжигания отбросных газов химических производств с использованием пилотных горелок центробежного типа [2] , выбранных в качестве прототипа. Горелка содержит воздухоподающий корпус с завихрителем и газовой трубой, установленной в корпусе с образованием кольцевого зазора. Кроме того, она содержит дополнительный завихритель и стабилизирующий насадок в виде усеченного конуса. Стабильность горения пилотной горелки обеспечивается качественным перемешиванием топливного газа и воздуха, выходящих на насадок из завихрителей, и наличием газовой трубки, обеспечивающей раннее зажигание горелки.
Недостатком газовых горелок с пилотной горелкой [2] является отсутствие возможности использования их в высокотемпературных процессах (пиролиз углеводородного сырья, синтеза газа, котельные агрегаты и т.д). Высокая радиация в топках (температура дымовых газов и материальной части в топках 1100÷400oС) приводит к обгоранию и выходу из строя корпуса и насадка пилотной горелки.
Техническим результатом является повышение надежности работы газовой горелки с пилотной горелкой в широком диапазоне производительности для различных тепловых режимов топок печей.
Технический результат достигается тем, что в газовой горелке на выходе из вихревой смесительной камеры установлена пилотная горелка, причем отношения площади сечения газовых каналов пилотной горелки к площади сечения газовых каналов основной горелки и площади сечения сопла пилотной горелки составляют 0,03÷0,05 и 0,3÷0,6, угол наклона газовых каналов в основной и пилотной горелках к осевым линиям составляет 8÷40o, а угол наклона поверхности дискового отражателя составляет 5÷20o.
На чертеже показан продольный разрез заявляемой газовой горелки.
Горелка содержит корпус 1, вихревую смесительную камеру 2, выходной стабилизирующий насадок 3, против которого установлен дисковый отражатель 4, завихритель с газовыми каналами 5 и подводящей газовой трубой 9; на выходе вихревой смесительной камеры установлена пилотная горелка, содержащая корпус 6, газовые каналы для топлива 7 и газоподводящую трубу 8.
Газовая горелка работает следующим образом.
Топливный газ подается в пилотную горелку по газоподводящей трубе 8 в газовые каналы для топлива 7, в корпус 6 и на дисковый отражатель 4, где за счет центробежной силы при закрутке в корпусе разворачивается в плоский диск. Розжиг пилотной горелки осуществляется с помощью запального устройства. В свою очередь пилотная горелка является запальником для основной горелки. При включении основной горелки топливный газ подается в газоподводящую трубу 8, завихритель с газовыми каналами 5 и вихревую смесительную камеру 2. Разрежение в вихревой смесительной камере 2, возникающее за счет закрутки топлива, способствует подсосу из окружающей среды воздуха для стабилизации процесса горения. Топливовоздушная смесь из вихревой смесительной камеры 2 выходит на выходной стабилизирующий насадок 3 и разворачивается в плоский диск.
Предусматривается совместная работа основной и пилотной горелок на всех режимах работы топок - при пуске, останове, эксплуатационном режиме, при выжиге кокса и т.д., причем подача топливного газа к горелкам осуществляется по самостоятельным газопроводам.
Заявляемые соотношения геометрических размеров заявляемой газовой горелки объясняются следующим образом.
При отношении площадей сечений газовых каналов пилотной и основной горелок более 0,05 нарушаются условия использования пилотных горелок (по ГОСТ 21204-95 тепловая мощность их не должна превышать 5% номинальной тепловой мощности основной горелки).
При отношении площадей газовых каналов менее 0,03 значительно снижается объем топлива из пилотной горелки, падает его концентрация в плоском настильном диске за счет разбавления дымовыми газами, нарушается процесс горения.
При отношении площади газовых каналов пилотной горелки к площади выходного сопла диаметром D более 0,6 резко возрастает скорость топливного газа в пристенной области и на выходе из горелки, что способствует увеличению разрежения по оси горелки и потоку дымовых газов из топки. Встречные потоки топлива и дымовых газов приводят к образованию вихрей, нарушается геометрия плоского настильного факела, пламя становится нестабильным.
При отношении площади газовых каналов пилотной горелки к площади сопла диаметром D менее 0,3 значительно падает окружная скорость топливного газа на выходе из горелки, нарушается конфигурация плоского настильного пламени, объемное горение приводит к нарушению необходимого контакта топлива с воздухом, пламя теряет свою стабильность.
При угле наклона γ газовых каналов в основной и пилотной горелках к осям более 8o, при верхних значениях производительностей, из-за резкого уменьшения осевой составляющей скорости топливного потока происходит частичный выброс его в окружающую среду, нарушается режим работы горелки.
При угле наклона γ газовых каналов в основной и пилотной горелках к осям менее 40o резко возрастает осевая составляющая скорости топливного потока и падает окружная, что приводит на выходе из сопел к нарушению геометрии факелов, объемному горению, нарушению теплового режима топок.
При угле наклона α поверхности дискового отражателя более 20o топливный газ с пилотной горелки, внедряясь в топливовоздушный поток основной горелки под большим углом, нарушает его плоскую геометрию, приводит к вихревому объемному горению, пламя становится нестабильным.
При угле наклона α поверхности дискового отражателя менее 5o топливный газ от пилотной горелки недостаточно контактирует с топливовоздушным потоком основной горелки. Тяга в топке, нарушая геометрию плоского диска топливного газа, не обеспечивает полного контакта топлива с необходимым для горения воздухом, наблюдается пульсационное нестабильное горение.
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ
1. Шарихин В.В., Ентус Н.Р., Коновалов А.А., Скороход А.А. Трубчатые печи нефтегазопереработки и нефтехимии - М., 2000, с.56-57.
1. Шарихин В.В., Ентус Н.Р., Коновалов А.А., Скороход А.А. Трубчатые печи нефтегазопереработки и нефтехимии - М., 2000, с.56-57.
2. А. с. 16031145 (СССР). Пилотная горелка. /ГосНИИ азотной промышленности и продуктов оргсинтеза и Ионавское ПО "Азот"; Авт.изобр. Э.А.Гудымов, В. И. Бродин, Р.Е.Мудренко, Л.И.Каминскас и В.К.Берсенас - Заявл. 23.05.88 4441009/24-06; Опубл. В Б. И. , 1990, 40, МКИ F 23 Q 9/00, УДК 662.951.2 (088.8).
Claims (1)
- Газовая горелка, содержащая корпус, вихревую смесительную камеру с выходным стабилизирующим насадком, завихритель с газовыми каналами и осевую трубку раннего зажигания, отличающаяся тем, что на выходе вихревой смесительной камеры установлена пилотная горелка, причем отношения площади сечения газовых каналов пилотной горелки к площади сечения газовых каналов основной горелки и площади сечения сопла пилотной горелки составляют 0,03-0,05 и 0,3-0,6, угол наклона газовых каналов в основной и пилотной горелках к осевым линиям составляет 8-40o, а угол наклона поверхности дискового отражателя составляет 5-20o.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002102254/06A RU2193730C1 (ru) | 2002-01-30 | 2002-01-30 | Газовая горелка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002102254/06A RU2193730C1 (ru) | 2002-01-30 | 2002-01-30 | Газовая горелка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2193730C1 true RU2193730C1 (ru) | 2002-11-27 |
Family
ID=20255179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002102254/06A RU2193730C1 (ru) | 2002-01-30 | 2002-01-30 | Газовая горелка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2193730C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2485398C1 (ru) * | 2011-10-20 | 2013-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Энерго Эстейт" | Устройство для сжигания топлива и способ сжигания топлива |
RU2782082C1 (ru) * | 2021-10-07 | 2022-10-21 | Владимир Дмитриевич Нуяндин | Газовая горелка |
-
2002
- 2002-01-30 RU RU2002102254/06A patent/RU2193730C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2485398C1 (ru) * | 2011-10-20 | 2013-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Энерго Эстейт" | Устройство для сжигания топлива и способ сжигания топлива |
RU2782082C1 (ru) * | 2021-10-07 | 2022-10-21 | Владимир Дмитриевич Нуяндин | Газовая горелка |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11747013B2 (en) | Low NOx and CO combustion burner method and apparatus | |
US7914280B2 (en) | Combustion method and apparatus | |
CA2608054C (en) | Pulverized solid fuel burner | |
RU2455569C1 (ru) | Горелка | |
JP4767851B2 (ja) | ガスタービン・エンジンの燃焼を安定させる装置 | |
CA2892234A1 (en) | Perforated flame holder and burner including a perforated flame holder | |
WO2000025065A1 (en) | Gas burner | |
JP7299424B2 (ja) | さか火現象を防止することができる水素ガス燃焼装置 | |
RU2468298C2 (ru) | Постадийное сжигание топлива в горелке | |
NO312379B1 (no) | Brenner for gassturbiner | |
RU2455570C1 (ru) | Способ увеличения размера горелки и изменяемая по размеру огнеупорная амбразура в горелке | |
RU2294486C1 (ru) | Пылеугольная горелка | |
US20120037146A1 (en) | Low nox burner | |
US4958619A (en) | Portable, flueless, low nox, low co space heater | |
RU2193730C1 (ru) | Газовая горелка | |
JP3873119B2 (ja) | 円筒内旋回燃焼器 | |
JP2006242399A (ja) | 燃焼装置および燃焼装置による燃焼方法 | |
RU36135U1 (ru) | Горелка многотопливная | |
JP3817625B2 (ja) | バーナ装置 | |
RU2324117C1 (ru) | Устройство для сжигания жидкого и/или газообразного топлива в газовой турбине | |
WO2016046074A1 (en) | Burner | |
RU135396U1 (ru) | Газовая горелка | |
RU2303196C1 (ru) | Газовая горелка | |
RU2642997C2 (ru) | Газовая горелка с низким содержанием оксидов азота и способ сжигания топливного газа | |
RU2216689C1 (ru) | Горелочное устройство |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20060131 |