RU2188351C2 - Реверсивный бесступенчатый редуктор - Google Patents
Реверсивный бесступенчатый редуктор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2188351C2 RU2188351C2 RU2000124373A RU2000124373A RU2188351C2 RU 2188351 C2 RU2188351 C2 RU 2188351C2 RU 2000124373 A RU2000124373 A RU 2000124373A RU 2000124373 A RU2000124373 A RU 2000124373A RU 2188351 C2 RU2188351 C2 RU 2188351C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- mechanisms
- reversible
- output
- working fluid
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для создания бесступенчатых коробок передач транспортных средств. Реверсивный бесступенчатый редуктор содержит входной и выходной механизмы, передачу, соединяющую их, и устройство для регулирования передаточного отношения. Входной и выходной механизмы выполнены в виде дифференциальных механизмов, одна пара полуосей которых соединена прямой зубчатой передачей, вторая - реверсивной. Устройство регулирования передаточного отношения выполнено в виде двух шестеренчатых гидравлических насосов, вал каждого из которых соединен с одной из полуосей выходного дифференциального механизма. Входные патрубки насосов соединены с резервуаром с рабочей жидкостью, а выходные через регулируемый дроссель также соединены с резервуаром с рабочей жидкостью. Улучшены эксплуатационные характеристики, упрощена конструкция редуктора. 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для создания бесступенчатых коробок передач транспортных средств.
Известна передача, переключаемая под нагрузкой, содержащая ведущий и ведомый коаксиальные валы и две пары фрикционных сцеплений, переключением которых последовательно соединяются две зубчатые передачи [1].
Недостатком известного устройства является сложность конструкции, обусловленная наличием большого количества коаксиальных валов, зубчатых передач и фрикционных муфт, а также недостаточно широкие функциональные возможности, обеспечивающие только ступенчатое изменение скорости ведомого вала.
Наиболее близким к заявляемому по конструктивным особенностям и достигаемым результатам является устройство для передачи крутящего момента с переменным передаточным отношением, приятым в качестве прототипа [2].
Устройство-прототип содержит входной и выходной механизмы, основную и вспомогательную силовые передачи, соединенные вариатором, механизм для регулирования передаточного отношения.
Недостатком данного устройства является его сложность, обусловленная наличием большого количества сопряженных между собой механизмов, снижающих общую надежность устройства, а также недостаточно высокие функциональные возможности, не позволяющие проводить переключение передач и реверс под нагрузкой.
Задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, - улучшение эксплуатационных характеристик, упрощение конструкции и повышение надежности.
Для решения поставленной задачи в реверсивном бесступенчатом редукторе, содержащем входной и выходной механизмы, передачу, соединяющую их, устройство для регулирования передаточного отношения, в отличие от прототипа входной и выходной механизмы выполнены в виде дифференциальных механизмов, а передача, соединяющая их, для одной пары полуосей выполнена прямой зубчатой, для второй - реверсивной, устройство регулирования передаточного отношения выполнено в виде двух шестеренчатых гидравлических насосов, вал каждого из которых соединен с одной из полуосей выходного дифференциального механизма, входные патрубки насосов соединены с резервуаром с рабочей жидкостью, а выходные - через регулируемый дроссель также соединены с резервуаром с рабочей жидкостью.
На чертеже показана схема заявляемого устройства.
Входной вал 1 через коническую шестерню 2 соединен с центральным колесом 3 входного дифференциала 4, одна полуось которого соединена с помощью шестерен 5 и 6 с полуосью дифференциала 7, вторая полуось дифференциала 4 соединена с помощью шестерен 8 и 9 и паразитной шестерни 10 с соответствующей полуосью дифференциала 7. Зубчатые колеса 5,6,8,9, и 10 составляют передачу, соединяющую входной и выходной дифференциальные механизмы. К полуосям дифференциала 7 присоединены валы шестеренчатых гидравлических насосов 11 и 12. Входные патрубки 13 и 14 насосов 11 и 12 соединены с резервуаром с рабочей жидкостью 16. Выходные патрубки насосов через регулируемый дроссель 15 также соединены с резервуаром 16. Дифференциал 7 через центральное колесо 17 и коническую шестерню 18 соединен с выходным валом 19.
Устройство работает следующим образом.
В начальный момент времени регулируемый дроссель 15 полностью открыт. Вращение входного вала 1 через шестерню 2 передается центральному колесу 3 дифференциала 4. Полуоси дифференциала 4 начинают вращать шестерни 5 и 8 в одинаковом направлении. Вращение через шестерни 6, 9 и 10 передается дифференциалу 7, причем полуоси этого дифференциала вращаются в разные стороны, поэтому на центральное колесо 17, шестерню 18 и выходной вал 19 вращение не передается. Насосы 11 и 12 вращаются, перекачивая рабочую жидкость без сопротивления. С помощью регулируемого дросселя 15 перекрываем выход одного из насосов, например насоса 12. По мере роста сопротивления потоку жидкости на выходе насоса 12 растет тормозящий момент на его валу, что приводит к уменьшению скорости вращения шестерен 5 и 6 и связанных с ним полуосей дифференциалов 4 и 7.
Одновременно на ту же величину возрастает скорость вращения шестерен 8 и 9 и связанных с ними полуосей дифференциалов 4 и 7. Разность скоростей вращения полуосей дифференциала 7 приводит к тому, что начинают вращаться центральное колесо 17, шестерня 18 и выходной вал 19. По мере увеличения сопротивления потоку рабочей жидкости из насоса 12, создаваемого с помощью дросселя 15, увеличивается скорость вращения выходного вала 19. При полном закрытии выхода жидкости из насоса 12 связанные с ним полуоси дифференциалов 4 и 7 останавливаются, вращение передается через шестерни 8, 9 и 10, при этом скорости вращения входного 1 и выходного 19 валов равны между собой.
Таким образом, с помощью дросселирования рабочей жидкости, выходящей из одного из насосов, можно плавно изменять передаточное отношение передачи от 0 до 1, причем направление вращения выходного вала можно изменять, не прерывая кинематической связи входного и выходного валов.
Для реверсирования вращения выходного вала 19 при неизменном направлении вращения входного вала 1 достаточно с помощью дросселя 15 создать сопротивление потоку жидкости на выходе насоса 11, причем скорость вращения выходного вала 19 пропорциональна тормозному моменту на валу насоса 11.
Заявляемое устройство может быть выполнено в виде корпуса с масляной ванной, в которую погружены все механизмы, причем масло одновременно используется как для смазки трущихся частей, так и в качестве рабочей жидкости для насосов. Регулируемый дроссель, выполненный в виде трехходового вентиля, может управляться как вручную, так и с помощью сервомеханизма, дистанционно. Возможно программное управление.
По сравнению с известными конструкциями редукторов заявляемое техническое решение обладает следующими преимуществами:
- простотой управления редуктором, обусловленной тем, что для изменения передаточного отношения устройства достаточно повернуть заслонку дросселя;
- реверс и изменение скорости вращения осуществляются без разрыва кинематической цепи, что позволяет осуществить регулирование под нагрузкой и повысить надежность;
- использование гидравлических насосов в качестве тормозных устройств позволяет повысить ресурс редуктора и уменьшить износ, что повышает эксплутационные качества редуктора.
- простотой управления редуктором, обусловленной тем, что для изменения передаточного отношения устройства достаточно повернуть заслонку дросселя;
- реверс и изменение скорости вращения осуществляются без разрыва кинематической цепи, что позволяет осуществить регулирование под нагрузкой и повысить надежность;
- использование гидравлических насосов в качестве тормозных устройств позволяет повысить ресурс редуктора и уменьшить износ, что повышает эксплутационные качества редуктора.
Источники информации, принятые во внимание
1. Авт.св. СССР 1160943, БИ 21, 1985 г.
1. Авт.св. СССР 1160943, БИ 21, 1985 г.
2. Авт.св. СССР 4767633, БИ 25, 1975 г. - прототип.
Claims (1)
- Реверсивный бесступенчатый редуктор, содержащий входной и выходной механизмы, передачу, соединяющую их, устройство для регулирования передаточного отношения отличающийся тем, что входной и выходной механизмы выполнены в виде дифференциальных механизмов, а передача, соединяющая их, для одной пары полуосей выполнена прямой зубчатой, для второй реверсивной, устройство регулирования передаточного отношения выполнено в виде двух шестеренчатых гидравлических насосов, вал каждого из которых соединен с одной из полуосей выходного дифференциального механизма, входные патрубки насосов соединены с резервуаром с рабочей жидкостью, а выходные через регулируемый дроссель также соединены с резервуаром с рабочей жидкостью.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000124373A RU2188351C2 (ru) | 2000-09-25 | 2000-09-25 | Реверсивный бесступенчатый редуктор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000124373A RU2188351C2 (ru) | 2000-09-25 | 2000-09-25 | Реверсивный бесступенчатый редуктор |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2000124373A RU2000124373A (ru) | 2002-08-20 |
RU2188351C2 true RU2188351C2 (ru) | 2002-08-27 |
Family
ID=20240350
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000124373A RU2188351C2 (ru) | 2000-09-25 | 2000-09-25 | Реверсивный бесступенчатый редуктор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2188351C2 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006115433A1 (fr) * | 2005-04-18 | 2006-11-02 | Andrei Valerevich Blinov | Boite a vitesses sans pas |
RU2445532C1 (ru) * | 2010-12-03 | 2012-03-20 | Закрытое акционерное общество Научно-техническая компания "МОДУЛЬНЕФТЕГАЗКОМПЛЕКТ" | Регулируемая дифференциальная передача |
RU2794387C1 (ru) * | 2022-01-25 | 2023-04-17 | Николай Леонидович Васюкевич | Вариатор шестеренчатый |
-
2000
- 2000-09-25 RU RU2000124373A patent/RU2188351C2/ru active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006115433A1 (fr) * | 2005-04-18 | 2006-11-02 | Andrei Valerevich Blinov | Boite a vitesses sans pas |
RU2445532C1 (ru) * | 2010-12-03 | 2012-03-20 | Закрытое акционерное общество Научно-техническая компания "МОДУЛЬНЕФТЕГАЗКОМПЛЕКТ" | Регулируемая дифференциальная передача |
RU2794387C1 (ru) * | 2022-01-25 | 2023-04-17 | Николай Леонидович Васюкевич | Вариатор шестеренчатый |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2487284C2 (ru) | Бесступенчатая трансмиссия | |
US4304151A (en) | Stepless composite hydrostatic-mechanical transmission | |
US4471668A (en) | Drive assembly with a prime mover and a flywheel | |
US4056986A (en) | Torque converters | |
US5971880A (en) | Infinitely variable ratio transmission | |
US6210298B1 (en) | Continuously variable transmission | |
EP1682798B1 (en) | Continuously variable ratio transmission | |
EP0149892A2 (en) | Continuously variable transmission system | |
US2445573A (en) | Transmission | |
US5951424A (en) | Continuously variable power transmission | |
US6634976B1 (en) | Speed variator transmission | |
US4637275A (en) | Torque feedback transmission | |
RU2188351C2 (ru) | Реверсивный бесступенчатый редуктор | |
JPH03134368A (ja) | 変速機の油圧制御装置 | |
KR20100015712A (ko) | 무단 변속 장치 어셈블리 | |
RU2399817C2 (ru) | Бесступенчатая трансмиссия | |
RU2427746C1 (ru) | Дифференциальный гидромеханический привод | |
RU134136U1 (ru) | Трансмиссия быстроходной гусеничной машины | |
RU2096672C1 (ru) | Гидромеханическая трансмиссия | |
RU199274U1 (ru) | Двухпоточная вариаторная трансмиссия | |
RU2325570C2 (ru) | Шестеренчатый вариатор | |
RU2259283C2 (ru) | Бесступенчатая трансмиссия транспортного средства | |
JP2001508156A (ja) | 遊星歯車ポンプを備えた静圧カップリング | |
RU2230246C2 (ru) | Регулируемая гидромеханическая передача для транспортного средства | |
SU1085862A1 (ru) | Коробка передач транспортного средства |