RU2187664C1 - Радиатор с системой деаэрации охлаждающей жидкости - Google Patents
Радиатор с системой деаэрации охлаждающей жидкости Download PDFInfo
- Publication number
- RU2187664C1 RU2187664C1 RU2001104561/06A RU2001104561A RU2187664C1 RU 2187664 C1 RU2187664 C1 RU 2187664C1 RU 2001104561/06 A RU2001104561/06 A RU 2001104561/06A RU 2001104561 A RU2001104561 A RU 2001104561A RU 2187664 C1 RU2187664 C1 RU 2187664C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tank
- air
- chamber
- radiator
- upper tank
- Prior art date
Links
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области охлаждения машин или двигателей и, в частности, к конструкции радиаторов с системой деаэрации охлаждающей жидкости. Радиатор включает верхний и нижний бачки, соединенные трубками, паровоздушный клапан и горизонтальную перегородку в верхнем бачке и разделяющую его коллекторную и воздухоудаляющую камеры. Верхний бачок имеет вертикальную перегородку, отделяющую коллекторную и воздухоудаляющую камеры от части бачка с патрубком, а на горизонтальной перегородке закреплена трубка, соединяющая коллекторную камеру с воздухоудаляющей, а свободный конец трубки размещен в верхней части воздухоудаляющей камеры, нижний бачок имеет вертикальную перегородку, разделяющую бачок на большую и меньшую части, причем большая часть бачка соединена трубками и с частью верхнего бачка с патрубком, и с коллекторной камерой верхнего бачка, а меньшая часть имеет патрубок и соединена трубками с коллекторной камерой верхнего бачка. Изобретение обеспечивает повышение эффективности удаления воздуха из охлаждающей жидкости и снижает гидравлическое сопротивление радиатора. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к области охлаждения машин или двигателей и, в частности, к конструкции радиаторов с системой деаэрации охлаждающей жидкости.
Известен радиатор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания с устройством для удаления воздуха из системы охлаждения, включающий верхний и нижний бачки, соединенные трубками, причем верхний бачок имеет перегородку, разделяющую бачок на коллекторную и воздухоудаляющую камеры, где коллекторная камера сообщена трубками с нижним бачком, а воздухоудаляющая камера имеет заливную горловину и сообщена с коллекторной камерой (см. патент ФРГ 1956589, М кл. F 01 P 11/02 (немецкая квалификация 141, 11/02)).
Однако такая конструкция не обеспечивает достаточно эффективного удаления воздуха из охлаждающей жидкости.
Наиболее близким к предлагаемому по совокупности существенных признаков (прототип) является радиатор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, включающий верхний и нижний бачки, соединенные трубками, паровоздушный клапан и горизонтальную перегородку, установленную в верхнем бачке и разделяющую его на сообщенные между собой коллекторную и воздухоудаляющую камеры, причем коллекторная камера сообщена с трубками с нижним бачком, а паровоздушный клапан размещен в воздухоудаляющей камере, в которой выполнено отверстие для отбора жидкости (см. описание изобретения к авторскому свидетельству 853129, МПКЗ F 01 P 11/02).
Такая конструкция также не обеспечивает достаточно эффективного удаления воздуха из охлаждающей жидкости.
Предлагаемое изобретение решает задачу повышения эффективности удаления воздуха из охлаждающей жидкости. Это достигается тем, что в известном радиаторе с системой деаэрации охлаждающей жидкости, включающем верхний и нижний бачки, соединенные трубками, паровоздушный клапан и горизонтальную перегородку, установленную в верхнем бачке и разделяющую его на сообщенные между собой коллекторную и воздухоудаляющую камеры, причем коллекторная камера сообщена трубками с нижним бачком, паровоздушный клапан размещен в воздухоудаляющей камере, в которой выполнено отверстие для отбора жидкости, новым является то, что верхний бачок имеет вертикальную перегородку, отделяющую коллекторную и воздухоудаляющую камеры от части бачка с патрубком, а на горизонтальной перегородке закреплена трубка, соединяющая коллекторную камеру с воздухоудаляющей, а свободный конец трубки размещен в верхней части воздухоудаляющей камеры, нижний бачок имеет вертикальную перегородку, разделяющую бачок на большую и меньшую части, причем большая часть бачка соединена трубками и с частью верхнего бачка с патрубком, и с коллекторной камерой верхнего бачка, а меньшая часть имеет патрубок и соединена трубками с коллекторной камерой верхнего бачка.
В перегородке нижнего бачка, в ее нижней части может быть выполнена щель.
Предлагаемая конструкция радиатора обеспечивает значительное повышение эффективности удаления воздуха из охлаждающей жидкости.
Выполнение щели в нижней части перегородки нижнего бачка позволяет снизить гидравлическое сопротивление радиатора, за счет отвода части жидкости, уже не содержащей воздуха, непосредственно к патрубку на выход жидкости из радиатора.
На чертеже изображен общий вид радиатора с местными вырывами.
Радиатор с системой деаэрации охлаждающей жидкости содержит верхний 1 и нижний 2 бачки, которые соединены трубками 3. Верхний бачок 1 образован опорной пластиной 4 и крышкой 5. Нижний бачок 2 образован опорной пластиной 6 и крышкой 7. В верхнем бачке 1 между опорной пластиной 4 и крышкой 5 установлена герметично вертикальная перегородка 8. Верхний бачок 1 имеет патрубок 9 для подачи охлаждающей жидкости в радиатор. В верхнем бачке 1 установлена горизонтальная перегородка 10, которая, контактируя с крышкой 5 верхнего бачка 1 и вертикальной перегородкой 8, образует коллекторную камеру 11 и воздухоудаляющую камеру 12, которые сообщаются между собой с помощью трубки 13. Трубка 13 впаяна в перегородку 10, а свободный конец трубки 13 размещен вблизи крышки 5 бачка 1. На крышке 5 бачка 1 установлен паровоздушный клапан 14, который соединяет воздухоудаляющую камеру 12 с атмосферой. В крышке 5 бачка 1 выполнено отверстие 15, которое служит для отбора жидкости из воздухоудаляющей камеры 12. Вертикальная перегородка 8 отделяет коллекторную камеру 11 и воздухоудаляющую камеру 12 от части 16 бачка 1, в которой установлен патрубок 9. В нижнем бачке 2 между опорной пластиной 6 и крышкой 7 установлена вертикальная перегородка 17, в которой между крышкой 7 и перегородкой 17 выполнена щель 18. Перегородка 17 делит нижний бачок 2 на большую часть 19 и меньшую часть 20 бачка 2. В меньшей части 20 бачка 2 установлен патрубок 21 для выхода жидкости из радиатора. В системе охлаждения двигателя (не показано) выход отверстия 15 соединен с выходом патрубка 21, который в свою очередь соединен со входом жидкостного насоса. Большая часть 19 нижнего бачка 2 соединена трубками 3 с частью 16 верхнего бачка 1 и с коллекторной камерой 11 верхнего бачка, а меньшая часть 20 нижнего бачка 2 соединена трубками 3 с коллекторной камерой 11. Вертикальные перегородки 8 и 17 спаяны соответственно с крышками 5 и 7.
Радиатор работает следующим образом.
При неработающем двигателе уровень жидкости в радиаторе устанавливают несколько выше отверстия 15 верхнего бачка 1.
При работающем двигателе охлаждающая жидкость через патрубок 9 поступает в часть 16 бачка 1, откуда по трубкам 3 попадает в большую часть 19 бачка 2, откуда вместе с воздухом, имеющимся в жидкости, по трубкам 3 попадает в коллекторную камеру 11, где воздух по трубке 13 поднимается в воздухоудаляющую камеру 12, откуда вместе с парами через паровоздушный клапан 14 удаляется в атмосферу. А жидкость, проходя по коллекторной камере 11, через трубки 3 попадает в меньшую часть 20 нижнего бачка 2 и через патрубок 21 уходит в систему охлаждения двигателя. Излишки жидкости из воздухоудаляющей камеры 12 через отверстие 15, которое соединено с выходом патрубка 21, также отбираются в систему охлаждения двигателя. Жидкость из большей части 19 бачка 2 через щель 18 в перегородке 17 также попадает в меньшую часть 20 бачка 2 и через патрубок 21 также отбирается в систему охлаждения двигателя.
Такая конструкция радиатора с системой деаэрации охлаждающей жидкости позволяет повысить эффективность удаления воздуха из охлаждающей жидкости, за счет того, что после прохождения охлаждающей жидкости из части 16 верхнего бачка 1 в большую часть 19 нижнего бачка 2, воздух вместе с потоком жидкости принудительно поднимается из нижнего бачка 2 в коллекторную камеру 11 верхнего бачка 1, откуда он через трубку 13 поступает в воздухоудаляющую камеру 12 верхнего бачка 1. В прототипе воздуху приходится преодолевать противоток жидкости из верхнего бачка в нижний, выполнение щели 18 в вертикальной перегородке 17 позволяет снизить гидравлическое сопротивление жидкости в радиаторе на различных режимах работы двигателя.
Claims (2)
1. Радиатор с системой деаэрации охлаждающей жидкости, включающей верхний и нижний бачки с патрубками, соединенные трубками, паровоздушный клапан и горизонтальную перегородку, установленную в верхнем бачке и разделяющую его на сообщенные между собой коллекторную и воздухоудаляющую камеры, причем коллекторная камера сообщена трубками с нижним бачком, паровоздушный клапан размещен в воздухоудаляющей камере, в которой выполнено отверстие для отбора воды, отличающийся тем, что верхний бачок имеет вертикальную перегородку, отделяющую коллекторную и воздухоудаляющую камеры от части бачка с патрубком, а на горизонтальной перегородке закреплена трубка, соединяющая коллекторную камеру с воздухоудаляющей, а свободный конец трубки размещен в верхней части воздухоудаляющей камеры, нижний бачок имеет вертикальную перегородку, разделяющую бачок на большую и меньшую части, причем большая часть бачка соединена трубками и с частью верхнего бачка с патрубком, и с коллекторной камерой верхнего бачка, а меньшая часть имеет патрубок и соединена трубками с коллекторной камерой верхнего бачка.
2. Радиатор по п.1, отличающийся тем, что в перегородке нижнего бачка, в ее нижней части выполнена щель.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001104561/06A RU2187664C1 (ru) | 2001-02-19 | 2001-02-19 | Радиатор с системой деаэрации охлаждающей жидкости |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001104561/06A RU2187664C1 (ru) | 2001-02-19 | 2001-02-19 | Радиатор с системой деаэрации охлаждающей жидкости |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2187664C1 true RU2187664C1 (ru) | 2002-08-20 |
RU2001104561A RU2001104561A (ru) | 2003-01-27 |
Family
ID=20246181
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001104561/06A RU2187664C1 (ru) | 2001-02-19 | 2001-02-19 | Радиатор с системой деаэрации охлаждающей жидкости |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2187664C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103867284A (zh) * | 2012-12-10 | 2014-06-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发动机散热器、发动机总成和车辆 |
CN109184893A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-01-11 | 卡特彼勒S.A.R.L公司 | 发动机冷却系统和用于其中的箱体以及作业机械 |
-
2001
- 2001-02-19 RU RU2001104561/06A patent/RU2187664C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103867284A (zh) * | 2012-12-10 | 2014-06-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发动机散热器、发动机总成和车辆 |
CN103867284B (zh) * | 2012-12-10 | 2016-06-08 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发动机散热器、发动机总成和车辆 |
CN109184893A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-01-11 | 卡特彼勒S.A.R.L公司 | 发动机冷却系统和用于其中的箱体以及作业机械 |
US11428148B2 (en) | 2018-11-22 | 2022-08-30 | Caterpillar Sarl | Tank used in engine cooling system, engine cooling system, and work machine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4098328A (en) | Cross-flow radiator deaeration system | |
EP2017445B1 (en) | Cooling device of water-cooled internal combustion engine | |
US9359058B1 (en) | Outboard marine propulsion devices and methods of making outboard marine propulsion devices having exhaust runner cooling passages | |
JP2008111429A (ja) | 往復動ピストン燃焼機関用の給気冷却器 | |
US8061336B2 (en) | PCV system for V-type engine | |
US2472717A (en) | Lubricating oil purifier | |
US3623462A (en) | Radiator system for internal combustion engine | |
CN103670768A (zh) | 发动机冷却水套及发动机冷却系统 | |
RU2187664C1 (ru) | Радиатор с системой деаэрации охлаждающей жидкости | |
JPS622135B2 (ru) | ||
KR100488548B1 (ko) | 가압식 라디에이터의 히터호스의 에어 자동 배출장치 | |
RU58618U1 (ru) | Радиатор с системой деаэрации охлаждающей жидкости | |
US4747446A (en) | Water box and expansion chamber device for a heat exchanger | |
CN208734447U (zh) | 一种新型汽车用气缸罩 | |
RU45471U1 (ru) | Радиатор с двухступенчатой системой деаэрации охлаждающей жидкости | |
RU40079U1 (ru) | Радиатор с двухступенчатой системой деаэрации охлаждающей жидкости | |
SU1452495A3 (ru) | Радиатор | |
CN200993064Y (zh) | 一种柴油车辆油路加热过滤器 | |
RU43309U1 (ru) | Радиатор с системой деаэрации охлаждающей жидкости | |
RU57831U1 (ru) | Радиатор с системой деаэрации эжекционного типа (варианты) | |
US6296537B1 (en) | Outboard motor | |
CN212810972U (zh) | 一种水上浮台光伏箱变 | |
JP3177821B2 (ja) | エンジンの燃料フィルタ | |
RU44146U1 (ru) | Радиатор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (варианты) | |
RU73036U1 (ru) | Радиатор с полнопоточной двухступенчатой системой деаэрации охлаждающей жидкости |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20040220 |
|
NF4A | Reinstatement of patent | ||
PC4A | Invention patent assignment |
Effective date: 20070125 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180220 |