RU2182102C2 - Легкоразъемный узел крепления кресла на летательном аппарате - Google Patents
Легкоразъемный узел крепления кресла на летательном аппарате Download PDFInfo
- Publication number
- RU2182102C2 RU2182102C2 RU99126587A RU99126587A RU2182102C2 RU 2182102 C2 RU2182102 C2 RU 2182102C2 RU 99126587 A RU99126587 A RU 99126587A RU 99126587 A RU99126587 A RU 99126587A RU 2182102 C2 RU2182102 C2 RU 2182102C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- stopper
- lock
- socket
- attachment unit
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Легкоразъемный узел крепления кресел на летательном аппарате относится к оборудованию кабин летательных аппаратов. Легкоразъемный узел крепления содержит встроенный в пол рельс с рядом гнезд и с боковыми выступами в пазу между ними, шарнирно закрепленный на ножке кресла и вставленный в гнездо рельса корпус с боковыми выступами, зацепляющимися с выступами в рельсе, а также стопор, закрепленный на корпусе с возможностью вертикального перемещения и вставленный нижним концом в гнездо рельса. Корпус снабжен вертикально расположенной головкой цилиндрической формы, с глухим отверстием со стороны головки, а стопор представляет собой скобу, охватывающую головку корпуса. На конце стопора выполнена кольцевая канавка, а с внутренней его стороны расположены два углубления: верхнее и нижнее. Узел крепления кресла снабжен пружиной и шариком, западающим под действием пружины в верхнее углубление стопора, фиксируя его в зацеплении с гнездом рельса, или в нижнее углубление, фиксируя стопор в выдвинутом из гнезда положении. Конструкция позволяет надежно захватывать стопор пальцами руки и перемещать его вверх для выведения из зацепления с рельсом без применения инструмента при снятии сиденья. Техническим результатом является повышение эксплуатационных качеств узлов крепления самолетных сидений и обеспечение их компактности и легкоразъемности. 7 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к оборудованию кабин летательных аппаратов (л. а.) и предназначено для применения в устройствах крепления кресел.
Известен легкоразъемный узел крепления кресла л.а., описанный в [1], содержащий жестко закрепленный на ножке кресла корпус и вставленные в корпус грибок и штыревой стопор, которыми узел стыкуется с гнездом в полу кабины л. а., и с выступающим из корпуса рычагом, соединенным со стопором.
Значительные габариты этого устройства снижают эксплуатационные возможности его применения в современных креслах, имеющих шарнирные соединения с узлами крепления, обеспечивающие свободу деформации при перегрузках.
Известно устройство для крепления кресла [2], в котором корпуса присоединительных замков выполнены со стопорными выступами, которыми корпуса стыкуются с гнездами в полу, а зацепление осуществляется при помощи смещаемых по горизонтали головок с боковыми выступами, которыми замок вставляется в соседние гнезда в полу и зацепляется с боковыми выступами гнезд. Выбор люфтов и окончательное стопорение соединений производится подтягиванием самоконтрящихся гаек. В этих устройствах наличие ряда перемещаемых по горизонтали элементов и их фиксации усложняет конструкцию, не позволяя уменьшить габариты узлов крепления, требуется применение инструмента при снятии-установке кресел.
Известен узел крепления кресла или груза к рельсам, встроенным в пол транспортного средства [3], содержащий корпус с выступающими вниз цапфами, имеющими на концах боковые выступы, которыми цапфа зацепляется с выступами в пазу рельса, и штыревой стопор, закрепленный в корпусе между цапфами, выдвигаемый в гнездо на рельсе при помощи винта. Винтовая передача увеличивает габариты узла по высоте, при снятии-установке кресла требуется применение инструмента, для которого должно быть предусмотрено свободное пространство.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является узел крепления ножки кресла к встроенному в пол рельсу [4], содержащий шарнирно закрепленный на ножке кресла и вставленный в паз рельса корпус, выполненный с расположенными по бокам выступами сегментной формы, зацепляющимися с выступами в пазу рельса, и вилку, охватывающую корпус сверху между направляющими выступами, нижними концами вставленную в выемки в пазу рельса, образовывающие гнезда, при этом вилка установлена с возможностью перемещения в вертикальном направлении при помощи винта с надетой на его стержень пружиной.
Недостатками этого устройства являются усложненность и укрупненные габариты конструкции, имеющей винтовое крепление с пружиной, а также необходимость применения инструмента при снятии-установке кресла.
Задачей предлагаемого изобретения является повышение эксплуатационных качеств крепления кресел на л.а. за счет уменьшения габаритов устройства при обеспечении возможности снятия-установки кресла без применения инструмента.
Поставленная задача решается за счет того, что в легкоразъемном узле крепления кресла на л.а., содержащем встроенный в пол рельс с рядом гнезд и с боковыми выступами в пазу между ними, шарнирно закрепленный на ножке кресла и вставленный в гнездо рельса корпус с боковыми выступами, зацепляющимися с выступами в рельсе, а также стопор, закрепленный на корпусе с возможностью вертикального перемещения и вставленный нижним концом в гнездо рельса, корпус снабжен вертикально расположенной головкой цилиндрической формы, с глухим отверстием со стороны головки, а стопор представляет собой скобу, охватывающую головку корпуса, причем на конце стопора, расположенном снаружи рельса, выполнена кольцевая канавка, а с внутренней его стороны выполнены расположенные вдоль стопора два углубления: верхнее и нижнее, при этом узел крепления кресла снабжен размещенными в глухом отверстии корпуса пружиной и шариком, западающим под действием пружины в верхнее углубление стопора, фиксируя его в зацеплении с гнездом рельса, или в нижнее углубление, фиксируя стопор в выдвинутом из гнезда положении.
Применение указанной совокупности отличий позволяет осуществлять фиксацию стопора в двух положениях без увеличения габаритов устройства, используя для размещения стопора продольное отверстие в стенке корпуса, с расположенными с внутренней стороны стопора углублениями, с которыми взаимодействует подпружиненный шарик. Кольцевая канавка на стопоре образовывает вписывающийся в его контур выступ у торца, позволяющий надежно захватывать стопор пальцами руки и перемещать его вверх для выведения из зацепления с рельсом без применения инструмента при снятии сиденья.
Таким образом, применение в заявляемом устройстве указанных совокупностей отличительных признаков позволяет повысить эксплуатационные качества узлов крепления самолетных сидений, обеспечив их компактность и легкоразъемность.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежами, где:
на фиг.1 изображен общий вид узла крепления кресла;
на фиг.2 - вид сбоку;
на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2;
на фиг.4 - разрез Б - Б на фиг.2;
на фиг.5 - разрез В - В на фиг.2;
на фиг.6 - разрез Г - Г на фиг.3;
на фиг.7 - положение частей узла крепления кресла после расстыковки.
на фиг.1 изображен общий вид узла крепления кресла;
на фиг.2 - вид сбоку;
на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2;
на фиг.4 - разрез Б - Б на фиг.2;
на фиг.5 - разрез В - В на фиг.2;
на фиг.6 - разрез Г - Г на фиг.3;
на фиг.7 - положение частей узла крепления кресла после расстыковки.
Легкоразъемный узел крепления кресла на л.а. содержит встроенный в пол рельс 1 с рядом гнезд 2, размещенных вдоль паза 3, и шарнирно закрепленный на ножке 4 кресла корпус 5 с боковыми выступами 6, зацепляющимися с выступами 7 в рельсе 1. Корпус 5 выполнен с вертикально расположенной головкой 8 цилиндрической формы и с глухим отверстием 9 со стороны головки 8, в которое вставлены пружина 10 и шарик 11. На головке 8 установлен стопор 12, выполненный в виде скобы цилиндрической формы, охватывающей головку 8 корпуса 5. Нижним концом стопор 12 вставлен в одно из гнезд 2 рельса 1. На расположенном снаружи рельса 1 конце стопора 12 имеется кольцевая канавка 13. С внутренней стороны в стопоре 12 имеются расположенные вдоль него два углубления: верхнее 14 и нижнее 15. Пружиной 10 в верхнем углублении 14 удерживается шарик 11, фиксируя стопор 12 в зацеплении с рельсом 1.
Заявляемое устройство работает следующим образом.
Для снятия кресла, взявшись пальцами за выступ у торца стопора 12, образованный кольцевой канавкой 13, движением вверх стопор 12 выводится из одного из гнезд 2 в рельсе 1. При этом шарик 11 выталкивается из верхнего углубления 14 и западает в нижнее углубление 15, фиксируя стопор 12 в новом положении. Расстопоренный корпус 5 выводится из зацепления смещением вдоль рельса 1 до совмещения выступов 6 на корпусе 5 с одним из гнезд 2 в рельсе 1, после чего, при поднятии кресла, корпус 5 выводится из гнезда 2 и отделяется от рельса 1.
Заявляемый легкоразъемный узел крепления кресла позволяет повысить удобство в эксплуатации и обслуживании л.а., упрощая снятие-установку кресел на время перевозки грузов вместо пассажиров (преимущественно в маломестных л.а. ), облегчая при этом доступ к оборудованию.
Источники информации
1. Авторское свидетельство СССР N 955638 от 07.04.80, М.кл. В 64 D 11/06.
1. Авторское свидетельство СССР N 955638 от 07.04.80, М.кл. В 64 D 11/06.
2. Патент РФ N 2071442 от 10.01.97, М.кл. В 64 D 11/06.
3. Патент США N 5169091 от 08.12.92, М.кл. В 64 D 11/06, Н.кл. 244/122 R.
4. Патент США N 4796837 от 10.01.89, М.кл. В 64 D 11/06, Н.кл. 244/122 R.
Claims (1)
- Легкоразъемный узел крепления кресла на летательном аппарате, содержащий встроенный в пол рельс с рядом гнезд и с боковыми выступами в пазу между ними, шарнирно закрепленный на ножке кресла и вставленный в гнезда рельса корпус с боковыми выступами, зацепляющимися с выступами в рельсе, и стопор, закрепленный на корпусе с возможностью вертикального перемещения, вставленный нижним концом в гнездо рельса, отличающийся тем, что корпус выполнен с вертикально расположенной головкой цилиндрической формы, с глухим отверстием со стороны головки, стопор представляет собой скобу, охватывающую головку корпуса, при этом на конце стопора, расположенном снаружи рельса, выполнена кольцевая канавка, а с внутренней его стороны выполнены расположенные вдоль стопора два углубления: верхнее и нижнее, при этом узел крепления кресла снабжен размещенными в глухом отверстии корпуса пружиной и шариком, западающим под действием пружины в верхнее углубление стопора, фиксируя его в зацеплении с гнездом рельса, или в нижнее углубление, фиксируя стопор и выдвинутом из гнезда положении.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99126587A RU2182102C2 (ru) | 1999-12-17 | 1999-12-17 | Легкоразъемный узел крепления кресла на летательном аппарате |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99126587A RU2182102C2 (ru) | 1999-12-17 | 1999-12-17 | Легкоразъемный узел крепления кресла на летательном аппарате |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU99126587A RU99126587A (ru) | 2001-10-20 |
RU2182102C2 true RU2182102C2 (ru) | 2002-05-10 |
Family
ID=20228239
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99126587A RU2182102C2 (ru) | 1999-12-17 | 1999-12-17 | Легкоразъемный узел крепления кресла на летательном аппарате |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2182102C2 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2448021C1 (ru) * | 2008-03-18 | 2012-04-20 | Зелл Гмбх | Устройство для разъемного нижнего крепления шкафов или т.п. в бортовых кухнях самолетов |
RU2623288C1 (ru) * | 2016-04-21 | 2017-06-23 | Ильгиз Юрисович Нафиков | Каркас вертолетного кресла |
CN107933929A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-04-20 | 航宇救生装备有限公司 | 一种可适应地板变形的快卸式椅腿锁 |
RU209344U1 (ru) * | 2021-10-13 | 2022-03-15 | Ильгиз Юрисович Нафиков | Устройство крепления кресла к полу летательного аппарата |
-
1999
- 1999-12-17 RU RU99126587A patent/RU2182102C2/ru active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2448021C1 (ru) * | 2008-03-18 | 2012-04-20 | Зелл Гмбх | Устройство для разъемного нижнего крепления шкафов или т.п. в бортовых кухнях самолетов |
RU2623288C1 (ru) * | 2016-04-21 | 2017-06-23 | Ильгиз Юрисович Нафиков | Каркас вертолетного кресла |
CN107933929A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-04-20 | 航宇救生装备有限公司 | 一种可适应地板变形的快卸式椅腿锁 |
CN107933929B (zh) * | 2017-11-23 | 2023-11-21 | 航宇救生装备有限公司 | 一种可适应地板变形的快卸式椅腿锁 |
RU209344U1 (ru) * | 2021-10-13 | 2022-03-15 | Ильгиз Юрисович Нафиков | Устройство крепления кресла к полу летательного аппарата |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7837145B2 (en) | Seat fastening device | |
US7121573B2 (en) | Vehicle accessory mounting system | |
DE60121282T2 (de) | Kindersitz | |
US9718410B2 (en) | Assembly for connecting a roof rack to a vehicle | |
US7455276B2 (en) | Seat securing system | |
CN103619648B (zh) | 用于儿童安全座椅的底座 | |
US8297678B2 (en) | Retractable seat for vehicle | |
EP1836063B2 (en) | Retractable tow hitch | |
US20070026707A1 (en) | Fitting systems adapted especially for fixing seat positions | |
RU2182102C2 (ru) | Легкоразъемный узел крепления кресла на летательном аппарате | |
MXPA05013861A (es) | Dispositivo de fijacion para vastago a enchufe de un carro. | |
US20130307305A1 (en) | Support Base for a Child Safety Seat | |
CN103587435A (zh) | 用于车辆的滑轨装置 | |
US10279820B2 (en) | Spring lock for secondary spring | |
CN101395330A (zh) | 门进入闩锁 | |
US5896761A (en) | Padlock | |
US8276933B2 (en) | Self-latching trailer coupler | |
US20150121975A1 (en) | Single-armed trailer coupler locking device | |
US4125077A (en) | Twist lock for freight containers | |
US8882037B2 (en) | System for fastening a seat, in particular for an aircraft, on said aircraft | |
US20070234764A1 (en) | Hasps, Shackles and Padlocks | |
GB2263089A (en) | Automobile lock | |
US4193229A (en) | Handrail for telescoping seating system with removable rails | |
US9592915B2 (en) | System for securing an aircraft seat and aircraft seat comprising such a system | |
US20180141482A1 (en) | Multifunctional locking device for container of trailer |