RU2180887C1

RU2180887C1 - Hatch with pneumatically sealed cover

Info

Publication number: RU2180887C1
Application number: RU2001117651A
Authority: RU
Inventors: Е.А. Ходыкин; А.А. Хохлов; О.И. Грибков
Original assignee: Московский государственный университет путей сообщения
Priority date: 2001-06-29
Filing date: 2001-06-29
Publication date: 2002-03-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; locking and sealing devices. SUBSTANCE: proposed hatch with cover has hatch body 1, cover 2 with support ring 7 loaded by cross- bar 3 and pressed to sealing ring gasket 8 of hatch neck. Ring balloon 9 made of flexible material and connected with compressed air line is installed on inner surface of hatch body made in form of truncated cone. Change-over valve and shutoff valve are installed in compressed air line. Cover is provided with skirt 13 made in form of truncated cone and enclosed by ring balloon. Having closed the cover, air is pumped from brake line into ring balloon which, being inflated, encloses tightly the skirt, thus providing adequate sealing. Conical surfaces of body and skirt provide additional pressing of cover with support ring to sealing ring gasket. EFFECT: improved sealing of hatch. 1 dwg

Description

Изобретение относится к запорным устройствам, в частности к люкам с крышками, и может быть использовано на железнодорожных вагонах-цистернах общего назначения. The invention relates to locking devices, in particular to hatches with covers, and can be used on railway tank cars of general purpose.

Известны люки с крышками, герметичность которых достигается при помощи резиновых уплотнений [1]. Known hatches with covers, the tightness of which is achieved using rubber seals [1].

Наиболее близким по технической сути является люк с крышкой ригельного типа, содержащий корпус, крышку, ригель, валик, откидной болт, гайку, опорное кольцо, уплотняющую кольцевую прокладку горловины люка [2]. The closest in technical essence is a hatch with a bolt-type cover, containing a body, a cover, a bolt, a roller, a hinged bolt, a nut, a support ring, a sealing ring gasket of the neck of the hatch [2].

Недостатком этого устройства является недостаточная герметичность уплотнения за счет сминания уплотняющей кольцевой прокладки и нарушения плотности прилегания опорного кольца к указанной прокладке. The disadvantage of this device is the lack of tightness of the seal due to crushing of the sealing ring gasket and violation of the tightness of the abutment of the support ring to the gasket.

Техническим результатом предложенного является повышение герметичности люка. The technical result of the proposed is to increase the tightness of the hatch.

Технический результат достигается тем, что люк с крышкой, содержащий корпус, крышку, ригель, валик, гайку, опорное кольцо, уплотняющую кольцевую прокладку горловины люка, снабжен кольцевым баллоном, выполненным из упругого бензомаслостойкого материала, соединенным с магистралью сжатого воздуха, переключающим вентилем и запорным клапаном, установленными в магистрали сжатого воздуха, а крышка снабжена юбкой, выполненной в форме усеченного конуса с малым углом наклона боковой поверхности, при этом кольцевой баллон закреплен на внутренней поверхности корпуса люка, которая выполнена в форме усеченного конуса с малым углом наклона боковой поверхности. The technical result is achieved in that the hatch with a lid comprising a housing, a lid, a bolt, a roller, a nut, a support ring, a sealing ring gasket of the neck of the hatch is equipped with an annular cylinder made of an elastic gas-oil-resistant material connected to a compressed air line, a switching valve and a shut-off valve a valve installed in the compressed air line, and the cap is equipped with a skirt made in the form of a truncated cone with a small angle of inclination of the side surface, while the annular cylinder is fixed on the inside the surface of the hatch body, which is made in the form of a truncated cone with a small angle of inclination of the side surface.

На чертеже представлена схема люка с крышкой с пневмобаллонным уплотнением цистерны общего назначения. Он содержит корпус люка 1, крышку 2, ригель 3, валик 4, откидной болт 5, гайку 6, опорное кольцо 7, уплотняющую кольцевую прокладку горловины люка 8, кольцевой баллон 9, выполненный из упругого бензомаслостойкого материала, магистраль сжатого воздуха 10 с установленными в ней переключающим вентилем 11 и запорным клапаном 12. Ригель 3 с одной стороны опирается на валик 4, а с другой стороны надевается на откидной болт 5 и зажимается гайкой 6. Крышка люка 2 снабжена юбкой 13, выполненной в форме усеченного конуса с малым углом наклона боковой поверхности. Внутренняя поверхность корпуса люка 1 также имеет форму усеченного конуса с малым углом наклона боковой поверхности. Кольцевой баллон 9 установлен на внутренней поверхности корпуса люка 1. The drawing shows a diagram of a hatch with a lid with a pneumatic balloon seal for general purpose tanks. It contains a hatch housing 1, a cover 2, a bolt 3, a roller 4, a hinged bolt 5, a nut 6, a support ring 7, a sealing ring gasket for the neck of the hatch 8, an annular cylinder 9 made of an elastic gas-oil-resistant material, a compressed air line 10 with her switching valve 11 and a shut-off valve 12. The bolt 3 on one side rests on the roller 4, and on the other hand is put on the hinged bolt 5 and clamped with a nut 6. The hatch cover 2 is equipped with a skirt 13 made in the form of a truncated cone with a small angle of inclination of the side surface. The inner surface of the hatch housing 1 also has the shape of a truncated cone with a small angle of inclination of the side surface. An annular balloon 9 is installed on the inner surface of the hatch housing 1.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

При закрывании люка крышка 2 устанавливается так, что опорное кольцо 7 опирается на уплотняющую кольцевую прокладку горловины люка 8. Ригель 3 поворачивается относительно валика 4, надевается на откидной болт 5 и зажимается гайкой 6, прижимая крышку 2 с опорным кольцом к уплотняющей кольцевой прокладке 8. Переключающий вентиль 11 устанавливается в положение, при котором открывается доступ сжатого воздуха из тормозной магистрали по магистрали сжатого воздуха в кольцевой баллон 9. При накачивании воздуха в тормозную магистраль сжатый воздух по магистрали 10 заполняет кольцевой баллон 9, который надувается и плотно охватывает юбку 13, обеспечивая герметичность люка. Наклонные конусообразные поверхности корпуса 1 и юбки 13 обеспечивают дополнительное прижатие крышки 2 с опорным кольцом 7 к уплотняющей кольцевой прокладке 8 за счет возникновения вертикальной составляющей от усилия прижатия кольцевого баллона 9 к корпусу 1 и юбке 13. When closing the hatch, the cover 2 is installed so that the support ring 7 rests on the sealing ring gasket of the neck of the hatch 8. The bolt 3 is rotated relative to the roller 4, put on the hinged bolt 5 and clamped by nut 6, pressing the cover 2 with the support ring to the sealing ring gasket 8. The switching valve 11 is installed in a position at which compressed air from the brake line opens through the compressed air line to the annular cylinder 9. When pumping air into the brake line, compressed air line 10 fills an annular balloon 9, which is inflated and tightly covers the skirt 13, ensuring the tightness of the hatch. The inclined conical surfaces of the housing 1 and the skirt 13 provide an additional pressing of the cover 2 with the support ring 7 to the sealing ring gasket 8 due to the occurrence of a vertical component from the pressing force of the annular balloon 9 to the housing 1 and the skirt 13.

В пути следования в процессе переработки вагонов возможно снижение давления в тормозной магистрали, при этом предохранительно-запорный клапан 12 не допустит выход воздуха из кольцевого баллона 9. On the way during the processing of cars, it is possible to reduce the pressure in the brake line, while the safety shut-off valve 12 will not allow air to escape from the annular cylinder 9.

Для открытия люка необходимо спустить воздух из тормозной магистрали и установить переключающий вентиль в положение, обеспечивающее выход воздуха из баллона 9 в атмосферу, при этом баллон 9 сжимается под действием сил упругости материала, из которого он изготовлен, и прижимается к внутренней поверхности корпуса люка 1, освобождая юбку 13. После этого необходимо отвинтить гайку 6 до выхода ее из соприкосновения с ригелем и отвести болт 5 в сторону, повернуть ригель относительно валика 4 и открыть крышку. To open the hatch, it is necessary to bleed air from the brake line and set the switching valve to a position that allows air to escape from the balloon 9 into the atmosphere, while the balloon 9 is compressed by the elastic forces of the material from which it is made, and is pressed against the inner surface of the hatch housing 1, releasing the skirt 13. After that, it is necessary to unscrew the nut 6 until it comes out of contact with the bolt and take the bolt 5 to the side, turn the bolt relative to the roller 4 and open the cover.

Для исключения несанкционированного открытия люка можно пломбировать вентиль 11 в положении, обеспечивающем доступ воздуха из тормозной магистрали в кольцевой баллон 9. To prevent unauthorized opening of the hatch, you can seal the valve 11 in a position that provides access of air from the brake line to the annular cylinder 9.

Источники информации
1. Вагоны: Учебник для вузов ж.-д. трансп. Под ред. Л.А. Шадура. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1980 г, 439 с., с. 342.Sources of information
1. Wagons: Textbook for high schools. transp. Ed. L.A. Shadur. 3rd ed., Revised. and add. - M .: Transport, 1980, 439 p., P. 342.

2. То же, стр. 343. 2. The same, p. 343.

Claims

A hatch with a lid, comprising a housing, a lid pressed by a bolt with a support ring pressed against a sealing ring gasket of the hatch neck, characterized in that it is equipped with an annular cylinder made of elastic material connected to a compressed air line in which a switching valve and a shut-off valve are installed and the lid is provided with a skirt made in the form of a truncated cone, covered by an annular cylinder mounted on the inner surface of the hatch body, which is made in the form of a truncated cone.