RU217810U1 - Device for dispensing fuel into tanks and transport capacity measures - Google Patents
Device for dispensing fuel into tanks and transport capacity measures Download PDFInfo
- Publication number
- RU217810U1 RU217810U1 RU2023102994U RU2023102994U RU217810U1 RU 217810 U1 RU217810 U1 RU 217810U1 RU 2023102994 U RU2023102994 U RU 2023102994U RU 2023102994 U RU2023102994 U RU 2023102994U RU 217810 U1 RU217810 U1 RU 217810U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- input
- fuel
- metering
- control unit
- control
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Полезная модель относится к техническим средствам выдачи партии топлива с автоматизированным контролем и управлением технологическим процессом и с вводом в топливо необходимых присадок, в частности противоводокристаллизационной жидкости. Требуемый технический результат, который заключается в повышении качества выдаваемого топлива с необходимыми присадками, достигается в устройстве, содержащем блок фильтрации топлива, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива через приемную задвижку, раздаточный рукав, выполненный с возможностью соединения через наконечник к средствам получения топлива, а также запорно-регулирующую задвижку, расходомер, датчик температуры и блок учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика температуры, а второй вход соединен с управляемым входом запорно-регулирующей задвижки, датчик давления и блок ввода присадки, при этом расходомер выполнен в виде расходомера-счетчика массового, соединенный входным трубопроводом, в котором последовательно включены датчик давления, информационный выход которого соединен со вторым входом блока учета и управления, и датчик температуры, с выходным патрубком блока фильтрации, который дополнительно снабжен водоотделителем, причем в выходной трубопровод расходомера-счетчика массового включены последовательно блок ввода присадки, информационный вход которого соединен с третьим входом блока учета и управления, и запорно-регулирующая задвижка, которая установлена перед входным концом раздаточного рукава и информационный вход которой соединен с четвертым входом блока учета и управления. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Полезная модель относится к техническим средствам выдачи партии топлива с автоматизированным контролем и управлением технологическим процессом и с вводом в топливо необходимых присадок, в частности противоводокристаллизационной жидкости (ПВКЖ).The utility model relates to technical means for issuing a batch of fuel with automated control and management of the technological process and with the introduction of the necessary additives into the fuel, in particular, an anti-water crystallization liquid (WCL).
Известно устройство для слива топлива из автоцистерн в резервуары для хранения топлива на автозаправочных станциях [RU 82694. U1, B67D 5/04, 10.09.2009], которое содержит носитель, на котором размещен комплект съемных сливных шлангов и механически сопряженных с ними переходных муфт, при этом, каждый из упомянутых съемных сливных шлангов выполнен с возможностью плотного крепления первым своим концом к входу в горловину одного из резервуаров так, что к каждому из резервуаров, имеющихся на автозаправочной станции, может быть прикреплен только один съемный сливной шланг, а каждая из переходных муфт первым своим концом соединена со вторым концом соответствующего съемного сливного шланга, а второй конец каждой переходной муфты выполнен с возможностью плотного крепления к сливной горловине автоцистерны, имеющей стандартный выходной разъем, с первого конца каждого съемного сливного шланга выполнена первая насадка, профиль поперечного сечения которой имеет форму и размеры, обеспечивающие плотное соединение со входом горловины того резервуара, к которому она крепится, со второго конца каждого съемного сливного шланга выполнена вторая насадка, профиль поперечного сечения которой имеет форму и размеры, обеспечивающие плотное соединение с первым концом той переходной муфты, к которой она крепится, при этом профили поперечных сечений первых насадок каждого съемного сливного шланга выполнены отличающимися друг от друга по форме и/или размеру, профили поперечных сечений вторых насадок каждого съемного сливного шланга также выполнены отличающимися друг от друга по форме и/или размеру.A device is known for draining fuel from tankers into fuel storage tanks at gas stations [RU 82694. U1, B67D 5/04, 10.09.2009], which contains a carrier on which a set of removable drain hoses and mechanically coupled adapters are placed, at the same time, each of the mentioned removable drain hoses is made with the possibility of tight fastening with its first end to the inlet to the neck of one of the tanks so that only one removable drain hose can be attached to each of the tanks available at the gas station, and each of the adapters couplings is connected with its first end to the second end of the corresponding removable drain hose, and the second end of each transition coupling is made with the possibility of tight fastening to the drain neck of the tank truck, which has a standard outlet connector, the first nozzle is made from the first end of each removable drain hose, the cross-sectional profile of which has the shape and dimensions that provide a tight connection with the inlet of the neck of the tank to which it is attached, a second nozzle is made from the second end of each removable drain hose, the cross-sectional profile of which has a shape and dimensions that provide a tight connection with the first end of the adapter to which it is attached, while the cross-sectional profiles of the first nozzles of each removable drain hose are made different from each other in shape and/or size, the cross-sectional profiles of the second nozzles of each removable drain hose are also made different from each other in shape and/or size.
Недостатком этого технического решения является относительно узкие функциональные возможности, поскольку оно не позволяет вести массовый учет принимаемого топлива.The disadvantage of this technical solution is the relatively narrow functionality, since it does not allow mass accounting of the received fuel.
Наиболее близким к предложенному является установка для выдачи нефтепродуктов из цистерны топливозаправщика [RU 78781, U1, B67D 5/00, 10.12.2008], содержащая последовательно расположенные на трубопроводе для нефтепродукта фильтр механической очистки, счетчик жидкости, раздаточную задвижку, а также газоотделитель, датчик температуры, блок ввода и индикации и блок управления, при этом указанный счетчик жидкости выполнен в виде расходомера, имеющего в своем составе измерительную камеру и датчик на элементе Холла, выход которого соединен с первым входом блока управления, второй вход которого соединен с выходом указанного датчика температуры, указанная раздаточная задвижка выполнена в виде электромагнитного двухкаскадного клапана, первый и второй входы которого соединены соответственно с первым и вторым выходами блока управления, другие входы которого соединены с соответствующими выходами блока ввода и индикации.The closest to the proposed one is the installation for the issuance of petroleum products from the tank of the tanker [RU 78781, U1, B67D 5/00, 10.12.2008], containing a mechanical filter, a liquid meter, a dispensing valve, and a gas separator, a sensor located in series on the pipeline for the petroleum product temperature, an input and indication unit and a control unit, while the specified liquid meter is made in the form of a flow meter, having in its composition a measuring chamber and a sensor on the Hall element, the output of which is connected to the first input of the control unit, the second input of which is connected to the output of the specified temperature sensor , said dispensing valve is made in the form of an electromagnetic two-stage valve, the first and second inputs of which are connected respectively to the first and second outputs of the control unit, the other inputs of which are connected to the corresponding outputs of the input and indication unit.
Недостатком устройства является относительно узкие функциональные возможности, поскольку в устройстве не обеспечивается ввод в топливо присадок в частности с ПВКЖ, чтобы иметь готовую топливную смесь для заправки воздушного судна. Кроме того, недостатком устройства является относительно низкое качество выдаваемого топлива, поскольку не предусмотрена его фильтрация от водных примесей.The disadvantage of the device is relatively narrow functionality, since the device does not provide for the introduction of additives into the fuel, in particular with PVKZh, in order to have a ready-made fuel mixture for refueling an aircraft. In addition, the disadvantage of the device is the relatively low quality of the issued fuel, since it is not provided for filtration from water impurities.
Задача, которая решается в полезной модели, направлена на создание устройства, в котором обеспечивается высокое качество выдаваемого топлива с необходимыми присадками в поток очищенного авиационного топлива, как от механических примесей и газов, так и от воды, и с учетом его текущих характеристик для обеспечения требуемого (расчетного) количества ПВКЖ и ее равномерное распределение в объеме прокачиваемого очищенного авиатоплива.The task that is solved in the utility model is aimed at creating a device that ensures high quality of the dispensed fuel with the necessary additives in the purified aviation fuel stream, both from mechanical impurities and gases, and from water, and taking into account its current characteristics to ensure the required (calculated) amount of PVKZh and its uniform distribution in the volume of pumped purified jet fuel.
Требуемый технический результат заключается в повышении качества выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ.The required technical result is to improve the quality of the issued fuel with the necessary additives, in particular with PVKZH.
Поставленная задача решается, а требуемый технический результат достигается тем, что в устройство, содержащее оснащенный фильтром механических примесей и газоотделителем блок фильтрации топлива, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива через приемную задвижку, раздаточный рукав, выполненный с возможностью соединения через наконечник к средствам получения топлива (цистерне и/или транспортной мере вместимости), а также запорно-регулирующую задвижку, расходомер, датчик температуры и блок учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика температуры, а второй вход соединен с управляемым входом запорно-регулирующей задвижки, согласно полезной модели, введены датчик давления и блок ввода присадки, при этом, расходомер выполнен в виде расходомера-счетчика массового, соединенный входным трубопроводом, в котором последовательно включены датчик давления, информационный выход которого соединен со вторым входом блока учета и управления, и датчик температуры, с выходным патрубком блока фильтрации, который дополнительно снабжен водоотделителем, причем, в выходной трубопровод расходомера-счетчика массового включены последовательно блок ввода присадки, информационный вход которого соединен с третьим входом блока учета и управления, и запорно-регулирующая задвижка, которая установлена перед входным концом раздаточного рукава и информационный вход которой соединен с четвертым входом блока учета и управления,The problem is solved, and the required technical result is achieved by the fact that in a device containing a fuel filtration unit equipped with a filter of mechanical impurities and a gas separator, the inlet pipe of which is configured to be connected to the fuel intake pipeline through an inlet valve, a distributing sleeve, configured to be connected through a tip to the means of obtaining fuel (tank and / or transport capacity), as well as a shut-off and control valve, a flow meter, a temperature sensor and a metering and control unit, the first input of which is connected to the information input of the temperature sensor, and the second input is connected to the controlled input of the shut-off control valve, according to the utility model, a pressure sensor and an additive injection unit are introduced, while the flow meter is made in the form of a mass flow meter connected by an inlet pipeline, in which a pressure sensor is connected in series, the information output of which is connected to the second input of the metering and control unit, and a temperature sensor, with an outlet pipe of the filtration unit, which is additionally equipped with a water separator, moreover, an additive input unit is connected in series to the outlet pipeline of the mass flow meter, the information input of which is connected to the third input of the metering and control unit, and a shut-off and control valve, which is installed in front of the inlet end of the dispensing sleeve and the information input of which is connected to the fourth input of the accounting and control unit,
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления выполнен в виде котроллера.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the metering and control unit is made in the form of a controller.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что устройство оснащено пультом управления, информационный вход которого соединен с пятым входом блока учета и управления.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the device is equipped with a control panel, the information input of which is connected to the fifth input of the accounting and control unit.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, устройство оснащено средством контроля уровня топлива в цистерне или транспортной мере вместимости, информационный вход которого соединен с шестым входом блока учета и управления.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the device is equipped with a means for monitoring the fuel level in the tank or transport capacity, the information input of which is connected to the sixth input of the metering and control unit.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок фильтрации топлива оснащен датчиком дифференциального давления, чувствительные элементы которого установлены во входном и выходном патрубках блока фильтрации, а информационный вход соединен с седьмым и восьмым входами блока учета и управления.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the fuel filtration unit is equipped with a differential pressure sensor, the sensing elements of which are installed in the inlet and outlet pipes of the filtration unit, and the information input is connected to the seventh and eighth inputs of the metering and control unit.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что устройство оснащено средством подключения заземления к цистерне или транспортной мере вместимости, информационный вход которого соединен с девятым входом блока учета и управления для контроля состояния подключения.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the device is equipped with a means of connecting the ground to the tank or transport capacity, the information input of which is connected to the ninth input of the metering and control unit to monitor the state of the connection.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок фильтрации топлива оснащен датчиками появления воды и максимального уровня воды, информационные входы которых соединены с десятым и одиннадцатым входами блока учета и управления.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the fuel filtration unit is equipped with sensors for the appearance of water and the maximum water level, the information inputs of which are connected to the tenth and eleventh inputs of the metering and control unit.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления оснащен считывателем персональных смарт-карт, определяющих права оператора по управлению процессом выдачи топлива.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the accounting and control unit is equipped with a reader of personal smart cards that determine the operator's rights to control the process of dispensing fuel.
На чертеже представлена функциональная схема устройства выдачи топлива в цистерны и транспортные меры вместимости.The drawing shows a functional diagram of the device for issuing fuel to tanks and transport capacity measures.
На чертеже обозначены:The drawing shows:
1 - блок фильтрации топлива;1 - fuel filtration unit;
2 - пульт управления;2 - control panel;
3 - средство контроля уровня топлива;3 - means of fuel level control;
4 - средство подключения заземления;4 - ground connection means;
5 - фильтр механических примесей;5 - mechanical impurities filter;
6 - газоотделитель;6 - gas separator;
7 - датчик дифференциального давления;7 - differential pressure sensor;
8 - датчик температуры;8 - temperature sensor;
9 - датчик давления;9 - pressure sensor;
10 - расходомер-счетчик массовый;10 - mass flow meter;
11 - блок ввода присадки;11 - additive input block;
12 - запорно-регулирующая задвижка;12 - shut-off and control valve;
13 - раздаточный рукав;13 - distributing sleeve;
14 - наконечник;14 - tip;
15 - датчик максимального уровня воды;15 - maximum water level sensor;
16 - приемная задвижка;16 - receiving valve;
17 - датчик появления воды;17 - sensor for the appearance of water;
18 - блок учета и управления.18 - accounting and control unit.
Устройство выдачи топлива в цистерны и транспортные меры вместимости содержит содержащее оснащенный фильтром 5 механических примесей и газоотделителем 6 блок 1 фильтрации топлива, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива через приемную задвижку 16.The device for issuing fuel to tanks and transport measures of capacity contains a fuel filtration unit 1 equipped with a
Кроме того, устройство содержит раздаточный рукав 13, выполненный с возможностью соединения через наконечник 14 к средствам получения топлива (цистерне и/или транспортной мере вместимости), а также запорно-регулирующую задвижку 12, расходомер-счетчик массовый 10, датчик 8 температуры и блок 18 учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика 8 температуры, а второй вход соединен с управляемым входом запорно-регулирующей задвижки 12.In addition, the device contains a dispensing
Устройство содержит также датчик 9 давления и блок 11 ввода присадки, при этом, расходомер-счетчик массовый 10 соединен входным трубопроводом, в котором последовательно включены датчик 9 давления, информационный выход которого соединен со вторым входом блока 18 учета и управления, и датчик 8 температуры, с выходным патрубком блока 1 фильтрации, который дополнительно снабжен водоотделителем.The device also contains a
В устройстве в выходной трубопровод расходомера-счетчика массового 18 включены последовательно блок 11 ввода присадки, информационный вход которого соединен с третьим входом блока 18 учета и управления, и запорно-регулирующая задвижка 12, которая установлена перед входным концом раздаточного рукава 12 и информационный вход которой соединен с четвертым входом блока 18 учета и управления,In the device, the output pipeline of the
Кроме того, блок 18 учета и управления может быть выполнен в виде котроллера, устройство может быть оснащено пультом 2 управления, информационный вход которого соединен с пятым входом блока 18 учета и управления, а также оснащено средством 3 контроля уровня топлива в цистерне или транспортной мере вместимости, информационный вход которого соединен с шестым входом блока 18 учета и управления. При этом, блок 1 фильтрации топлива оснащен датчиком 7 дифференциального давления, чувствительные элементы которого установлены во входном и выходном патрубках блока 1 фильтрации, а информационный вход соединен с седьмым и восьмым входами блока 18 учета и управления. Устройство может быть оснащено средством 4 подключения заземления к цистерне или транспортной мере вместимости, информационный вход которого соединен с девятым входом блока 18 учета и управления для контроля состояния подключения, а блок 1 фильтрации топлива оснащен датчиком 17 появления воды и датчиком 15 максимального уровня воды, информационные входы которых соединены с десятым и одиннадцатым входами блока 18 учета и управления, который может быть оснащен считывателем персональных смарт-карт, определяющих права оператора по управлению процессом выдачи топлива.In addition, the metering and
Устройство выдачи топлива в цистерны и транспортные меры вместимости используется следующим образом.The device for issuing fuel to tanks and transport capacity measures is used as follows.
Блок 1 фильтрации осуществляет очистку прокачиваемого топлива от механических загрязнений, газов и свободной воды, обеспечивая контроль состояния фильтроэлементов путем измерения фактического перепада давления между его входом и выходом, появления воды в отстойнике фильтра-водоотделителя, достижения максимально допустимого уровня воды в отстойнике фильтра-водоотделителя, выпуск паровоздушной смеси, выделяемой при фильтрации.Filtration unit 1 cleans the pumped fuel from mechanical impurities, gases and free water, ensuring control of the condition of the filter elements by measuring the actual pressure drop between its inlet and outlet, the appearance of water in the sump of the filter-water separator, reaching the maximum allowable water level in the sump of the filter-water separator, the release of the vapor-air mixture released during filtration.
Блок 18 учета и управления осуществляет измерения текущей массы топлива, прокаченного через устройство, давления прокаченного топлива, мгновенного значения температуры прокаченного топлива, мгновенного значения плотности прокаченного топлива, а также осуществляет контроль ввода ПВКЖ в поток топлива, предотвращения перелива топлива и качества заземления.The metering and
Блок 18 учета и управления осуществляет контроль и управление процессом выдачи топлива, используя свои вычислительные мощности, обеспечивая прием данных от средств измерения, установленных в устройстве и управление выдачей топлива, в том числе с использованием пульта управления. Блок 18 может быть оснащен считывателем персональных смарт-карт, при помощи которых определяются права оператора, и предоставляется право на управление процессом выдачи топлива, клавиатурой ввода информации и дисплеем отображения информации.The metering and
Интерфейсное взаимодействие блока 18 учета и управления с системами верхнего уровня может осуществляться через проводные (кабельные) и/или беспроводные (мобильные), каналы связи с возможностью дистанционного управления, включая передачу количества партии выданного топлива в объемных единицах, количества партии выданного топлива в массовых единицах, полученных прямым методом динамических измерений, соответствующих требованиям ГОСТ 8.587-2019, средних значений температуры партии выданного топлива и плотности партии выданного топлива, приведенных к стандартным условиям.The interface interaction of the metering and
Таким образом, в устройстве обеспечивается высокое качество выдаваемого топлива с необходимыми присадками в поток очищенного авиационного топлива, как от механических примесей и газов, так и от воды, с учетом его текущих характеристик для обеспечения требуемого (расчетного) количества ПВКЖ и ее равномерное распределение в объеме прокачиваемого очищенного авиатоплива. Этим самым достигается требуемый технический результат и расширение арсенала технических средств, которые могут быть использованы выдачи партии топлива с автоматизированным контролем и управлением технологическим процессом и с вводом в топливо необходимых присадок, в частности противоводокристаллизационной жидкости (ПВКЖ).Thus, the device ensures the high quality of the dispensed fuel with the necessary additives in the stream of purified aviation fuel, both from mechanical impurities and gases, and from water, taking into account its current characteristics to ensure the required (calculated) amount of HPLC and its uniform distribution in the volume pumped purified jet fuel. This achieves the required technical result and the expansion of the arsenal of technical means that can be used to dispense a batch of fuel with automated control and management of the technological process and with the introduction of the necessary additives into the fuel, in particular, an anti-water crystallization liquid (WCL).
Claims (8)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU217810U1 true RU217810U1 (en) | 2023-04-19 |
Family
ID=
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU57688U1 (en) * | 2005-12-28 | 2006-10-27 | Сергей Генрихович Аронов | AERODROM FUEL FILLER (OPTIONS) AND FILTER-WATER SEPARATOR FILLING CONTROL DEVICE FUEL |
| RU78781U1 (en) * | 2008-06-04 | 2008-12-10 | Закрытое акционерное общество "НАРА" | INSTALLATION FOR DELIVERY OF OIL PRODUCTS FROM THE FUEL TANKER |
| RU90428U1 (en) * | 2009-07-16 | 2010-01-10 | Закрытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Авиатехнология" | SYSTEM OF ADDITION OF ADDITIVES IN THE FLOW OF A FLUID |
| CN211664712U (en) * | 2020-01-19 | 2020-10-13 | 重庆耐德工业股份有限公司 | Additive filling device |
| EP3446191B1 (en) * | 2016-04-22 | 2021-04-07 | FAUDI Aviation GmbH | Device for adding additive to fuel , method for adding additive to fuel and use thereof |
| RU215424U1 (en) * | 2022-09-26 | 2022-12-13 | Закрытое акционерное общество НПО "Авиатехнология" | Device for dosed injection of anti-water crystallization liquid into aviation fuel |
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU57688U1 (en) * | 2005-12-28 | 2006-10-27 | Сергей Генрихович Аронов | AERODROM FUEL FILLER (OPTIONS) AND FILTER-WATER SEPARATOR FILLING CONTROL DEVICE FUEL |
| RU78781U1 (en) * | 2008-06-04 | 2008-12-10 | Закрытое акционерное общество "НАРА" | INSTALLATION FOR DELIVERY OF OIL PRODUCTS FROM THE FUEL TANKER |
| RU90428U1 (en) * | 2009-07-16 | 2010-01-10 | Закрытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Авиатехнология" | SYSTEM OF ADDITION OF ADDITIVES IN THE FLOW OF A FLUID |
| EP3446191B1 (en) * | 2016-04-22 | 2021-04-07 | FAUDI Aviation GmbH | Device for adding additive to fuel , method for adding additive to fuel and use thereof |
| CN211664712U (en) * | 2020-01-19 | 2020-10-13 | 重庆耐德工业股份有限公司 | Additive filling device |
| RU215424U1 (en) * | 2022-09-26 | 2022-12-13 | Закрытое акционерное общество НПО "Авиатехнология" | Device for dosed injection of anti-water crystallization liquid into aviation fuel |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5332011A (en) | Gasoline dispenser with vapor recovery system | |
| US11377341B2 (en) | Mobile distribution station with additive injector | |
| CA3103240C (en) | System and method for fluid delivery at a temporary site | |
| CN107261984A (en) | A kind of mining emulsion automatic proportioning instrument | |
| RU217810U1 (en) | Device for dispensing fuel into tanks and transport capacity measures | |
| CN102128667A (en) | Test device for oil volume calibration of large oil tank | |
| CN104445038A (en) | Small underground oil depot | |
| CN110124546B (en) | Emulsion concentration on-line monitoring proportioning system | |
| CN202052513U (en) | Density adjusting device for emulsified liquid of rolling mill | |
| CN214087692U (en) | Jet fuel additive on-line filling device with adjustable proportion | |
| CN110030488A (en) | A kind of transfusion system between LNG ship oceangoing ship and LNG tank case (or tank car) | |
| US11142449B2 (en) | Method and system for dispensing fuel using side-diverting fuel outlets | |
| CN209431096U (en) | A kind of double-screw type oil gas mixes defeated device | |
| US6845882B2 (en) | Multiproduct fuel dispenser using a common meter | |
| RU217827U1 (en) | Aircraft fuel dispenser | |
| CN216349498U (en) | Device for detecting oil-gas lubrication points after assembly | |
| RU213492U1 (en) | DEVICE FOR RECEIVING FUEL FROM TANKERS AND TRANSPORT CAPACITIES | |
| US20070215722A1 (en) | Fertilizer dispensing device | |
| DE202005010318U1 (en) | System for dispensing two or more different types of fuel has separate storage tanks and common pistol outlet with pipeline system with separate pipes and selection unit determining ratio of mixture | |
| CN201126103Y (en) | Gas-liquid squeezing apparatus of seabed oil collecting pipeline | |
| CN207025255U (en) | A kind of mining emulsion automatic proportioning instrument | |
| CN202415136U (en) | Refueling pipeline system for fuel tank car | |
| RU78781U1 (en) | INSTALLATION FOR DELIVERY OF OIL PRODUCTS FROM THE FUEL TANKER | |
| RU78537U1 (en) | STAND FOR HYDRAULIC PRODUCT TESTS | |
| CN211979061U (en) | Static testing device for oil product pipe conveying system |