RU2176213C2 - Method of storage and transportation of iron-rich pellets - Google Patents
Method of storage and transportation of iron-rich pellets Download PDFInfo
- Publication number
- RU2176213C2 RU2176213C2 RU2000103757/28A RU2000103757A RU2176213C2 RU 2176213 C2 RU2176213 C2 RU 2176213C2 RU 2000103757/28 A RU2000103757/28 A RU 2000103757/28A RU 2000103757 A RU2000103757 A RU 2000103757A RU 2176213 C2 RU2176213 C2 RU 2176213C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pellets
- transportation
- storage
- metallized
- metallized pellets
- Prior art date
Links
Landscapes
- Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к хранению и транспортировке навалочных грузов, в частности металлизованных окатышей. The invention relates to the storage and transportation of bulk cargoes, in particular metallized pellets.
Металлизованные окатыши, изготовленные по общепринятым технологиям путем восстановления железной руды до металлического железа, имеют высокую склонность к окислению на воздухе ("сухая" коррозия) и при увлажнении водой ("мокрая" коррозия) из-за их высокой пористости. При этом выделяется водород, тепло и повышается температура штабеля, в результате чего в некоторых случаях в скоплении металлизованных окатышей появляются очаги самовозгорания. Появление последних в закрытом объеме наиболее опасно из-за пирофорных свойств материала. Metallized pellets made according to generally accepted technologies by reducing iron ore to metallic iron have a high tendency to oxidize in air ("dry" corrosion) and when moistened with water ("wet" corrosion) due to their high porosity. In this case, hydrogen is released, heat and the temperature of the stack increases, as a result of which in some cases foci of spontaneous combustion appear in the accumulation of metallized pellets. The appearance of the latter in a closed volume is most dangerous due to the pyrophoric properties of the material.
Известны различные способы защиты от окисления как в процессе производства металлизованных окатышей, так и непосредственно перед их хранением и транспортировкой /1, 2/. There are various methods of protection against oxidation both in the production process of metallized pellets, and immediately before their storage and transportation / 1, 2 /.
Известные способы лишь частично обеспечивают при последующем хранении и транспортировке металлизованных окатышей их меньшую склонность к окислению. Применение этих способов на практике ограничено либо их высокой трудоемкостью, либо существенным удорожанием конечного продукта. Применение известных способов защиты металлизованных окатышей от окисления не исключает их пирофорности и снижения степени их металлизации при последующем хранении и транспортировке. Known methods only partially provide during subsequent storage and transportation of metallized pellets their lower susceptibility to oxidation. The application of these methods in practice is limited either by their high complexity, or by a significant increase in the cost of the final product. The use of known methods of protecting metallized pellets from oxidation does not exclude their pyrophoricity and reduce the degree of metallization during subsequent storage and transportation.
Для сохранения качества металлизованных окатышей и их безопасного хранения и транспортировки требуется соблюдение определенных условий в процессе их хранения и транспортировки в зависимости от способа подготовки металлизованных окатышей к последующему хранению и транспортировке. To preserve the quality of metallized pellets and their safe storage and transportation, certain conditions must be observed during their storage and transportation, depending on the method of preparation of metallized pellets for subsequent storage and transportation.
Известен способ хранения и перевозки металлизованных окатышей, включающий в процессе загрузки в емкость для хранения и перевозки металлизованных окатышей одновременное введение диоксида углерода, равномерно распределяемого в загружаемом объеме материала /3/. A known method of storage and transportation of metallized pellets, including during loading into a container for storage and transportation of metallized pellets, the simultaneous introduction of carbon dioxide, evenly distributed in the loaded volume of material / 3 /.
Известный способ является трудоемким и дорогостоящим, так как для осуществления равномерного и одновременного введения диоксида углерода требуется специальная техника. Кроме того, при аварийной ситуации может образоваться взрывоопасный газ - окись углерода. The known method is time consuming and expensive, since the implementation of a uniform and simultaneous introduction of carbon dioxide requires a special technique. In addition, in an emergency, an explosive gas may form - carbon monoxide.
В качестве прототипа выбран способ хранения и транспортировки металлизованных окатышей, заключающийся в том, что предварительно перед хранением и транспортировкой исходные окатыши нагревают в восстановительном газе, подвергают старению в слабоокислительной атмосфере, транспортировку металлизованных окатышей морским транспортом осуществляют в закрытом водонепроницаемом объеме с контролем температуры окатышей и содержания водорода в окружающей окатыши среде /4/. As a prototype, the method of storage and transportation of metallized pellets was selected, which consists in the fact that prior to storage and transportation, the initial pellets are heated in a reducing gas, aged in a slightly oxidizing atmosphere, the metallized pellets are transported by sea transport in a closed waterproof container with control of the pellet temperature and content hydrogen in the environment surrounding the pellets / 4 /.
Известный способ не допускает контакта окатышей с атмосферной влагой, так как присутствие влаги вызывает реакции "мокрой" коррозии, сопровождающиеся выделением водорода и увеличением температуры увлажняемого участка скопления окатышей, что может привести к самовозгоранию. The known method does not allow contact of the pellets with atmospheric moisture, since the presence of moisture causes a reaction of "wet" corrosion, accompanied by the release of hydrogen and an increase in the temperature of the wetted area of the accumulation of pellets, which can lead to spontaneous combustion.
Старение металлизованных окатышей в слабоокислительной атмосфере с содержанием кислорода до 5% производится с целью образования на их поверхности защитной тонкой окисной пленки, что, однако, недостаточно снижает их активность по отношению к влаге и кислороду. Требуются специальные условия для хранения и транспортировки этих окатышей. Так хранение на складе в воздушно-сухой атмосфере допускается не более 20 дней без значительного уменьшения степени их металлизации. Такой срок хранения при ограничении массы окатышей в каждом штабеле не более 2000 тонн не приводит к опасному проявлению пирофорности. The aging of metallized pellets in a slightly oxidizing atmosphere with an oxygen content of up to 5% is carried out in order to form a protective thin oxide film on their surface, which, however, does not sufficiently reduce their activity with respect to moisture and oxygen. Special conditions are required for storing and transporting these pellets. So storage in a warehouse in an air-dry atmosphere is allowed no more than 20 days without a significant reduction in the degree of metallization. Such a shelf life with a limited mass of pellets in each stack of not more than 2000 tons does not lead to a dangerous manifestation of pyrophoricity.
Металлизованные окатыши должны транспортироваться согласно известному способу, например по железной дороге, в закрытых контейнерах или специальных вагонах. Metallized pellets should be transported according to a known method, for example by rail, in closed containers or special wagons.
При погрузке на морской транспорт не допускается увлажнение окатышей атмосферными осадками. Последующая транспортировка должна осуществляться в атмосфере инертного газа в герметичном водонепроницаемом объеме (трюме). When loading onto sea transport, pellets cannot be humidified by precipitation. Subsequent transportation should be carried out in an inert gas atmosphere in a sealed waterproof volume (hold).
Инструментальный контроль температуры груза и газового состава атмосферы может производиться только с помощью заранее установленных датчиков. Instrumental monitoring of the temperature of the cargo and the gas composition of the atmosphere can only be done using pre-installed sensors.
Задачей, на решение которой направлен предлагаемый способ, является упрощение хранения и транспортировки металлизованных окатышей, одновременное повышение рентабельности способа за счет обеспечения возможности хранения и транспортировки в атмосферных условиях металлизованных окатышей при сохранении их степени металлизации. The task to which the proposed method is directed is to simplify the storage and transportation of metallized pellets, while increasing the profitability of the method by providing the possibility of storage and transportation in atmospheric conditions of metallized pellets while maintaining their degree of metallization.
Поставленная задача решается за счет того, что в способе хранения и транспортировки металлизованных окатышей, заключающемся в том, что предварительно перед хранением и транспортировкой исходные окатыши нагревают в восстановительном газе, подвергают старению в слабоокислительной атмосфере, транспортировку металлизованных окатышей морским транспортом осуществляют в закрытом водонепроницаемом объеме с контролем температуры окатышей и содержания водорода в окружающей окатыши среде, согласно изобретению перед обработкой исходных окатышей в восстановительном газе на их поверхность наносят защитное покрытие, содержащее оксид кальция, после старения и хранения металлизованных окатышей осуществляют их транспортировку морским транспортом в воздушной принудительно вентилируемой среде при влажности загружаемых в закрытый объем морского транспорта металлизованных окатышей не более 2,5% и температуре не выше 45oC, при этом высота штабелей металлизованных окатышей при хранении и транспортировке не более 7 м, а общая продолжительность хранения и транспортировки не более 90 дней.The problem is solved due to the fact that in the method of storage and transportation of metallized pellets, which consists in the fact that before storage and transportation, the initial pellets are heated in a reducing gas, subjected to aging in a slightly oxidizing atmosphere, transportation of metallized pellets by sea is carried out in a closed, waterproof container with control of the temperature of the pellets and the hydrogen content in the environment surrounding the pellets according to the invention before processing the starting eye carcasses in a reducing gas are coated with a calcium oxide-containing coating; after aging and storage of metallized pellets, they are transported by sea in a forced air ventilated environment with a moisture content of metallized pellets loaded into an enclosed volume of sea transport of not more than 2.5% and a temperature not above 45 o C, wherein the height of the stacks of metallized pellets during storage and transportation is not more than 7 m, and the total duration of storage and transportation is not more than 90 it.
Благодаря нанесению защитного покрытия на поверхность окатышей создается возможность повысить температуру восстановительного газа, в котором нагревают исходные окатыши. Конкретные параметры режимов нагревания исходных окатышей восстановительным газом устанавливаются в зависимости от порога спекаемости используемой руды. При этом пористость окатышей уменьшается в 2-3 раза по сравнению с пористостью металлизованных окатышей, полученных без нанесения защитного покрытия. Соответственно снижается склонность металлизованных окатышей к окислению на воздухе и при контакте с влагой. При этом окатыши не спекаются в конгломераты. By applying a protective coating to the surface of the pellets, it is possible to increase the temperature of the reducing gas in which the source pellets are heated. The specific parameters of the heating modes of the feed pellets with reducing gas are set depending on the sintering threshold of the ore used. In this case, the porosity of the pellets is reduced by 2-3 times compared with the porosity of metallized pellets obtained without applying a protective coating. Accordingly, the tendency of metallized pellets to oxidize in air and upon contact with moisture is reduced. In this case, the pellets do not sinter into conglomerates.
Снижение склонности металлизованных окатышей к окислению и пирофорности позволяют осуществлять их хранение на открытых площадках, перевозку в открытых вагонах, допускающих увлажнение атмосферными осадками. Reducing the tendency of metallized pellets to oxidize and pyrophoric allow their storage in open areas, transportation in open wagons that allow humidification by atmospheric precipitation.
При влажности перегружаемых в замкнутый объем, например в трюм судна, металлизованных окатышей до 2,5% количество выделяемого водорода не превышает 25% нижнего концентрационного предела распространения пламени (НКПР), приводящего к образованию взрывоопасной смеси с воздухом. When humidity is transferred to a confined space, for example into a vessel’s hold, metallized pellets up to 2.5%, the amount of hydrogen released does not exceed 25% of the lower flame spread limit (LEL), leading to the formation of an explosive mixture with air.
При исходной температуре загружаемых металлизованных окатышей до 45oC процесс самонагревания не перерастет в процесс самовозгорания.At the initial temperature of the loaded metallized pellets up to 45 o C the process of self-heating does not develop into a process of spontaneous combustion.
В предложенном способе закрытый объем с металлизованными окатышами не требует герметизации, что позволит использовать принудительную вентиляцию. Благодаря принудительной вентиляции исключается возможность скопления водорода и охлаждаются возможные участки разогрева. In the proposed method, the closed volume with metallized pellets does not require sealing, which will allow the use of forced ventilation. Thanks to forced ventilation, the possibility of hydrogen accumulation is excluded and possible heating sections are cooled.
Транспортировка в этих условиях не приводит к заметному снижению степени металлизации и снижению качества металлизованных окатышей. Transportation under these conditions does not lead to a noticeable decrease in the degree of metallization and a decrease in the quality of metallized pellets.
При влажности выше 2,5% и температуре выше 45oC повышается вероятность самонагревания металлизованных окатышей за счет их более активного окисления, что в свою очередь приводит также к снижению их качества, т.к. снижается степень металлизации окатышей.At a humidity above 2.5% and a temperature above 45 o C, the likelihood of self-heating of metallized pellets increases due to their more active oxidation, which in turn also leads to a decrease in their quality, because the degree of metallization of the pellets decreases.
В предлагаемом способе при высоте штабелей до 7 м их масса не ограничивается, благодаря тому, что на открытых складских площадках и в закрытом вентилируемом объеме теплоотвод от штабеля такой высоты исключает возможность появления очагов самовозгорания окатышей при соблюдении указанных выше условий - влажности и температуры. При высоте штабелей металлизованных окатышей, превышающей 7 м, повышается вероятность самовозгорания из-за меньшего теплоотвода от большего скопления материала (груза). In the proposed method, with stacks up to 7 m high, their mass is not limited, due to the fact that in open storage areas and in a closed ventilated volume, heat removal from a stack of this height eliminates the possibility of foci of spontaneous ignition of pellets subject to the above conditions - humidity and temperature. With a height of stacks of metallized pellets exceeding 7 m, the probability of spontaneous combustion increases due to less heat removal from a larger accumulation of material (cargo).
При соблюдении указанных выше условий хранение в открытых складских помещениях перевозка в открытых вагонах и транспортировка морским транспортом в закрытом вентилируемом объеме в воздушно-сухой атмосфере в общей сложности до 90 дней не вызывает такого снижения степени металлизации окатышей, которое приведет к потере их товарного качества. Subject to the above conditions, storage in open warehouses, transportation in open wagons and transportation by sea in a closed ventilated volume in an air-dry atmosphere for a total of up to 90 days does not cause such a decrease in the degree of metallization of pellets, which will lead to a loss in their commercial quality.
Хранение и транспортировка в атмосферных условиях более 90 дней может привести к снижению степени металлизации окатышей, т.е. ухудшению качества, за счет уменьшения содержания металлического железа в поверхностных слоях штабелей. Storage and transportation in atmospheric conditions for more than 90 days can lead to a decrease in the degree of metallization of pellets, i.e. deterioration in quality by reducing the content of metallic iron in the surface layers of the stacks.
Предлагаемый способ хранения и транспортировки металлизованных окатышей реализован следующим образом. The proposed method of storage and transportation of metallized pellets is implemented as follows.
Исходные окатыши изготовлены из руды месторождения Курской магнитной аномалии. Порог спекаемости использованной руды составил 680-730o. Без предварительной обработки исходных окатышей меловой суспензией их термическая обработка возможна при температуре 680-730o. При повышении температуры наблюдалось спекание окатышей в конгломераты. Полученные при температуре до 730o восстановленные металлизованные окатыши характеризуются суммарной удельной поверхностью пор 0,8-1,0 м2/г, реакционной способностью, измеряемой в м3 кислорода, поглощаемого 1 т в сутки, - 5-8 м3/т в сутки.The initial pellets are made from ore from the Kursk magnetic anomaly deposit. The sintering threshold of the used ore was 680-730 o . Without pre-treatment of the original pellets with a chalk suspension, their heat treatment is possible at a temperature of 680-730 o . With increasing temperature, sintering of pellets into conglomerates was observed. Obtained at temperatures up to 730 o reduced metallized pellets are characterized by a total specific pore surface of 0.8-1.0 m 2 / g, reactivity, measured in m 3 of oxygen absorbed 1 ton per day, 5-8 m 3 / t day.
По предлагаемому способу исходные окатыши обработаны водной меловой суспензией и подвергнуты термической обработке в интервале температур 880-900o. Нагрев осуществлен в атмосфере восстановительного газа после его конверсии в реформерах.According to the proposed method, the original pellets are treated with an aqueous chalk suspension and subjected to heat treatment in the temperature range of 880-900 o . Heating was carried out in an atmosphere of reducing gas after its conversion in reformers.
Суммарная удельная поверхность пор в этом случае составила 0,4-0,5 м2/г, реакционная способность - 1,5-2,5 м3/т в сутки.The total specific surface of the pores in this case was 0.4-0.5 m 2 / g, the reactivity was 1.5-2.5 m 3 / t per day.
Спекания окатышей в конгломераты в заданном режиме не происходило. Металлизованные окатыши подвергли старению, то есть выдержке в течение трех дней - (72 часа) - в атмосфере азота с содержанием 1-3% кислорода. Температура штабеля соответствовала температуре окружающей среды (0 - 25oC).Sintering of pellets into conglomerates did not occur in a given mode. The metallized pellets were aged, that is, aged for three days - (72 hours) - in a nitrogen atmosphere containing 1-3% oxygen. The temperature of the stack corresponded to the ambient temperature (0 - 25 o C).
Транспортировка металлизованных окатышей по железной дороге до порта погрузки осуществлена в открытых вагонах и полувагонах. Transportation of metallized pellets by rail to the loading port was carried out in open wagons and gondola cars.
В порту на торговом складе металлизованные окатыши хранились на открытых складских площадках в штабелях высотой 7 м без ограничения ширины и длины штабелей в течение 30 суток. Контроль температуры и влажности металлизованных окатышей в процессе их хранения на складских площадках осуществляли один раз в сутки. In the port at a trading warehouse, metallized pellets were stored in open storage areas in stacks of 7 m high without limiting the width and length of stacks for 30 days. Temperature and humidity control of metallized pellets during storage at storage sites was carried out once a day.
Перед погрузкой в трюмы морского транспорта скопления металлизованных окатышей, влажность которых превышала 2,5%, а температура превышала 45oC, были удалены из общего штабеля.Before loading into the holds of sea transport, accumulations of metallized pellets, the humidity of which exceeded 2.5%, and the temperature exceeded 45 o C, were removed from the general stack.
Металлизованные окатыши загружены в сухие, чистые, вентилируемые трюмы штабелями высотой до 7 м. При погрузке в штабелях на разных высотах были размещены датчики контроля температуры и газового состава атмосферы. Не реже, чем через каждые 8 часов осуществляли контроль температуры штабелей и состава атмосферы трюмов. Кроме того, осуществлялся визуальный контроль состояния металлизованных окатышей и контроль температуры поверхностного слоя штабеля трюма с помощью инфракрасных приборов контроля температуры, что позволяло обнаруживать участки разогрева внутри скоплений, не попадающие в зону действия стационарного датчика. Metallized pellets are loaded into dry, clean, ventilated holds with stacks up to 7 m high. When loading in stacks at different heights, sensors for monitoring temperature and gas composition of the atmosphere were placed. At least every 8 hours, the temperature of the piles and the atmosphere composition of the holds were controlled. In addition, the condition of metallized pellets was visually monitored and the temperature of the surface layer of the hold stack was monitored using infrared temperature control devices, which made it possible to detect heating sections inside accumulations that did not fall into the zone of the stationary sensor.
Общая продолжительность хранения и транспортировки партии металлизованных окатышей составила 88 дней. При этом степень металлизации окатышей в поверхностном слое глубиной до 5 см снизилась на 0,3% от исходной. The total duration of storage and transportation of a batch of metallized pellets was 88 days. At the same time, the degree of metallization of pellets in the surface layer with a depth of up to 5 cm decreased by 0.3% from the initial one.
Предлагаемый способ так же, как и способ, выбранный в качестве прототипа, не допускает контакта металлизованных окатышей с морской водой, т.к. соли, содержащиеся в морской воде, могут стать катализатором процессов "мокрой" коррозии. The proposed method, as well as the method selected as a prototype, does not allow contact of metallized pellets with sea water, because salts contained in seawater can be a catalyst for wet corrosion processes.
Однако в предлагаемом способе в случае возникновения аварийной ситуации, например при нарушении целостности люковых закрытий, сопровождающемся проникновением морской воды в закрытый объем с металлизоваными окатышами, использование принудительной вентиляции позволяет поддерживать атмосферные условия. При фиксируемом наличии водорода до 1% не создается взрывоопасная среда и могут быть приняты меры для осмотра помещения, установления и ликвидации очага самонагревания, приводящего к выделению водорода. However, in the proposed method in the event of an emergency, for example, in case of violation of the integrity of the hatch closures, accompanied by the penetration of sea water into the closed volume with metallized pellets, the use of forced ventilation allows you to maintain atmospheric conditions. With a fixed hydrogen content of up to 1%, an explosive atmosphere is not created and measures can be taken to inspect the premises, establish and eliminate a self-heating center, leading to the release of hydrogen.
При наличии водорода в объеме с металлизованными окатышами выше 1% прекращается вентилирование, замкнутый объем герметизируется, при этом оставшийся кислород реагирует с металлизованными окатышами и происходит самоинертизация замкнутого объема. Отсутствие кислорода приводит к затуханию очага саморазогрева. В этом случае обеспечивается сохранение требуемой степени металлизации общей массы окатышей и контроль развития аварийной ситуации по температуре груза и газовому составу атмосферы загерметизированного объема. If there is hydrogen in the volume with metallized pellets above 1%, ventilation stops, the closed volume is sealed, while the remaining oxygen reacts with the metallized pellets and self-inertia of the closed volume occurs. The lack of oxygen leads to the attenuation of the self-heating zone. In this case, the required degree of metallization of the total mass of pellets is maintained and the development of the emergency is monitored by the temperature of the cargo and the gas composition of the atmosphere of the sealed volume.
Источники информации
1. Завидонский В.А., Монахова В.С., Гарина И.М. и др. Пути защиты губчатого железа от вторичного окисления./ БНТИ. Черная металлургия., 1979, N 4, - с.21-40.Sources of information
1. Zavidonsky V.A., Monakhova V.S., Garina I.M. and other Ways to protect spongy iron from secondary oxidation. / BNTI. Ferrous metallurgy., 1979, N 4, - p.21-40.
2. Авторское свидетельство СССР N 1383785, кл. C 21 B 13/00, 1994, БИ N 13. 2. USSR author's certificate N 1383785, cl. C 21 B 13/00, 1994, BI N 13.
3. Авторское свидетельство СССР N 1682257, кл. B 65 G 3/00, 1991, БИ N 37. 3. Copyright certificate of the USSR N 1682257, cl. B 65 G 3/00, 1991, BI N 37.
4. Ramdeo Parrage, Feevaz Ali, Malkolm P. Grundy. Ocean Shipping of DRI by Caribbean Ispat Limited. - Direct from Midrex, 3rd Quarter 1994, v. 19, N 4, p. 7-10 (прототип). 4. Ramdeo Parrage, Feevaz Ali, Malkolm P. Grundy. Ocean Shipping of DRI by Caribbean Ispat Limited. - Direct from Midrex, 3rd Quarter 1994, v. 19, N 4, p. 7-10 (prototype).
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000103757/28A RU2176213C2 (en) | 2000-02-03 | 2000-02-03 | Method of storage and transportation of iron-rich pellets |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000103757/28A RU2176213C2 (en) | 2000-02-03 | 2000-02-03 | Method of storage and transportation of iron-rich pellets |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2176213C2 true RU2176213C2 (en) | 2001-11-27 |
Family
ID=20230686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2000103757/28A RU2176213C2 (en) | 2000-02-03 | 2000-02-03 | Method of storage and transportation of iron-rich pellets |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2176213C2 (en) |
-
2000
- 2000-02-03 RU RU2000103757/28A patent/RU2176213C2/en active IP Right Revival
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5405744B2 (en) | Dehumidifying and oxygen scavenger | |
| JPH0462858B2 (en) | ||
| RU2176213C2 (en) | Method of storage and transportation of iron-rich pellets | |
| US4069015A (en) | Method of inhibiting rusting of sponge iron | |
| EP0965381A1 (en) | Oxygen absorbent | |
| JPS583003B2 (en) | A method for treating sponge iron to protect it from reoxidation, an apparatus for carrying out the method, and granular sponge iron obtained thereby | |
| Naganuma et al. | Air, aqueous and thermal stabilities of Ce 3+ ions in cerium oxide nanoparticle layers with substrates | |
| EP0654406B1 (en) | Freshness keeping sheet | |
| Lindström et al. | Study on desulfurization abilities of some commonly used desulfurization agents | |
| JPS6012404B2 (en) | Passivation method of sponge iron | |
| US3437428A (en) | Oxygen scavenging from closed containers | |
| US9464339B2 (en) | Process for inhibiting particulate emission during friction of heat-treated iron ore pellets and use of an alcohol by-product to inhibit particulate emission | |
| JP2660522B2 (en) | Materials for preserving fresh products | |
| US3832245A (en) | Method of manufacturing an object of silicon steel having low sulphur content | |
| US4407864A (en) | Process for treating iron sponge | |
| JPH10279969A (en) | Aging of improved coal and aged improved coal | |
| Taniguchi et al. | In-situ observation of surface hydroxyl group on lithium ceramics at high temperature by infrared absorption spectroscopy | |
| ES8206341A1 (en) | A method of packaging powdered or granular material in an atmosphere having a low oxygen content | |
| RU2338799C2 (en) | Iron ore granules characterised of decreased abrasion, adhesion, decomposition and dust generation and method of production of such granules | |
| WO2019215763A1 (en) | Shelf-life extending sheet for fresh fruits, vegetables and flowers and a process for preparation thereof | |
| EP0355438B1 (en) | Method for passivating uranium oxides to control oxidation, and the oxidation resisting uranium product thereof | |
| SU1752656A1 (en) | Method of inactivating vessel freight compartment | |
| US3437427A (en) | Oxygen scavenging from closed containers | |
| US3926617A (en) | Passivation of metallized pellets in bulk | |
| JPS6135242B2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QB4A | Licence on use of patent |
Effective date: 20060920 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150204 |
|
| HE4A | Notice of change of address of a patent owner | ||
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20160710 |