RU2175947C1 - Outrigger - Google Patents
Outrigger Download PDFInfo
- Publication number
- RU2175947C1 RU2175947C1 RU2000106395/28A RU2000106395A RU2175947C1 RU 2175947 C1 RU2175947 C1 RU 2175947C1 RU 2000106395/28 A RU2000106395/28 A RU 2000106395/28A RU 2000106395 A RU2000106395 A RU 2000106395A RU 2175947 C1 RU2175947 C1 RU 2175947C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- outrigger
- fixed
- side wall
- bolt
- retractable
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/72—Counterweights or supports for balancing lifting couples
- B66C23/78—Supports, e.g. outriggers, for mobile cranes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а точнее к выносным аутригерам, преимущественно гидравлических краноманипуляторных установок, размещаемых на шасси транспортных средств, обеспечивающим устойчивость против опрокидывания. The invention relates to the field of hoisting and transport machinery, and more specifically to remote outriggers, mainly hydraulic crane manipulators placed on the chassis of vehicles, providing stability against tipping.
Известно достаточно большое количество аналогов изобретения, реализованных в конструкциях опорно-поворотных устройств краноманипуляторных установок, грузоподъемных кранов и различного рода специализированных подъемно-транспортных средств как отечественной, так и зарубежной разработки (см., например, авт. свид. SU N 370160, М.кл. B 66 C 23/88, от 15.11.73 г.; заявки N 1465289, МКИ B 60 S 9/10 от 02.03.77 г., 1467128, МКИ B 60 S 9/10 от 16.03.77 г. , 1496291, МКИ B 60 S 9/00, 9/12, 9/22 от 30.12.97 г. - Великобритании; заявки N 58-44495, МКИ B 60 S 9/12 от 04.10.83 г., 1-195162, B 60 S 9/12, B 66 C 23/78 от 07.08.89 г. - Японии и др.). A fairly large number of analogues of the invention are known that are implemented in the designs of slewing rings of crane manipulators, hoisting cranes and various specialized hoisting vehicles of both domestic and foreign design (see, for example, author certificate SU N 370160, M. CL B 66
В большинстве из указанных аналогов выносные аутригеры шарнирно или жестко закреплены на концах выдвигаемых из корпуса рамного основания балок. При этом выдвижение балок (вынос аутригеров) осуществляется, как правило, при помощи специально предусматриваемых для этого гидроцилиндров. In most of these analogues, remote outriggers are pivotally or rigidly fixed at the ends of the beams extended from the frame base body. In this case, the extension of the beams (removal of outriggers) is carried out, as a rule, using specially provided for this hydraulic cylinders.
Однако многие из них сложны в конструктивном исполнении и имеют большую массу. К тому же из-за наличия автономного привода перемещения балок на основе гидроцилиндров в таких выносных аутригерах требуется организация дополнительных гидравлических каналов управления. Но, несмотря на это для многих подьемно-транспортных машин, в основном тяжелого класса, использованные в вышеуказанных аналогах технические решения в целом оправданы. However, many of them are complex in design and have a large mass. In addition, due to the presence of an autonomous drive for moving beams based on hydraulic cylinders in such remote outriggers, the organization of additional hydraulic control channels is required. But, despite this, for many hoisting-and-transport machines, mainly of a heavy class, the technical solutions used in the above counterparts are generally justified.
Для краноманипуляторных установок легкого и в ряде случаев среднего класса, размещаемых на шасси транспортных средств, надобности в гидравлических приводах, обеспечивающих вынос аутригеров, практически нет, поскольку выдвижение балок с закрепленными на них аутригерами можно реализовать вручную. При этом для обеспечения нормируемых величин прилагаемых к ним вручную усилий, потребных для выдвижения балок, в ряде случаев принимают специальные меры, например, связанные с облегчением перемещаемых частей, снижением трения в подвижных соединениях и др. For crane manipulators of light and, in some cases, middle class, placed on the chassis of vehicles, there is practically no need for hydraulic drives to ensure outrigger removal, since the extension of beams with outriggers fixed to them can be implemented manually. At the same time, in order to ensure normalized values of the manual forces applied to them, which are required to extend the beams, in some cases special measures are taken, for example, related to the facilitation of moving parts, the reduction of friction in movable joints, etc.
Помимо этого в конструкции выносных аутригеров такого рода из-за специфики их исполнения, как правило, предусматривают соответствующие механизмы фиксации выдвигаемых балок в крайних положениях. In addition, in the design of portable outriggers of this kind, due to the specifics of their execution, as a rule, they provide for the appropriate mechanisms for fixing the extendable beams in extreme positions.
Однако даже и с учетом указанных особенностей такие выносные аутригеры гораздо проще в конструктивном исполнении и дешевле в стоимостном отношении по сравнению с известными вышерассмотренными аналогами. However, even taking into account the indicated features, such remote outriggers are much simpler in design and cheaper in cost terms in comparison with the known analogues considered above.
Из числа известных аналогов заявляемого технического решения ближайшим (прототипом) может служить выносная опора (аутригер) краноманипуляторной установки МКС-4032 разработки ЗАО "БАКМ" (г. Балашиха-1, Московской области), конструкция которой приведена в "Пособии для операторов по безопасной эксплуатации кранов-манипуляторов", Н.А. Шишков, М., НПО ОБТ, 1995 г. (ББК 32.816 Н П62, УДК [621.856.8-5:658.382.3]: 658.386.06), стр. 30, рис. 5. Of the known analogues of the claimed technical solution, the closest (prototype) can be the outrigger (outrigger) of the crane manipulator MKS-4032 developed by BAKM CJSC (Balashikha-1, Moscow Region), the design of which is given in the Manual for Safe Operation Operators cranes-manipulators ", N.A. Shishkov, M., NPO OBT, 1995 (LBC 32.816 N P62, UDC [621.856.8-5: 658.382.3]: 658.386.06), p. 30, Fig. 5.
Указанная выносная опора содержит опорную раму с неподвижной полой балкой, внутри которой размещена выдвигаемая вручную балка с закрепленным на ней аутригером, и расположенный на боковой стенке неподвижной балки двухпозиционный фиксатор ригельного типа для стопорения выдвижной балки в крайних положениях. Said remote support comprises a support frame with a fixed hollow beam, inside of which is a manually extendable beam with an outrigger fixed on it, and a two-position bolt-type lock located on the side wall of the fixed beam for locking the extendable beam in extreme positions.
Фиксатор снабжен механизмами принудительного вывода ригеля из сопрягаемых с ним отверстий в боковой стенке выдвижной балки, например, рычажно-клинового типа, стопорения его в этом положении и обратного ввода в них при переводе выносной опоры из одной позиции в другую и наоборот. The latch is equipped with mechanisms for the forced withdrawal of the bolt from the holes mating with it in the side wall of the retractable beam, for example, of the lever-wedge type, locking it in this position and returning to them when moving the outrigger from one position to another and vice versa.
Для перевода выносного аутригера из транспортного положения в рабочее в прототипе сначала вручную поворачивают рычаг фиксатора в окружном направлении. To transfer the remote outrigger from the transport position to the working one, in the prototype, first, the latch lever is rotated manually in the circumferential direction.
При повороте рычаг, кинематически взаимодействуя с наклонным скосом корпуса фиксатора и преодолевая сопротивление пружины, принудительно выводит жестко связанный с ним ригель из соответствующего отверстия в боковой стенке выдвижной балки. После вывода ригеля из зацепления с выдвижной балкой его стопорят в этом положении посредством установки рычага на плоскую опорно-установочную площадку корпуса фиксатора. When turning the lever, kinematically interacting with the inclined bevel of the retainer body and overcoming the spring resistance, forcibly removes the bolt rigidly connected to it from the corresponding hole in the side wall of the retractable beam. After the bolt is disengaged from the retractable beam, it is locked in this position by installing the lever on a flat support and mounting platform of the latch housing.
Затем вручную немного вытягивают на себя выдвижную балку из полости опорной рамы и вновь посредством соответствующего поворота вручную уводят указанный рычаг с опорно-установочной площадки корпуса фиксатора. Then manually pull the retractable beam slightly out of the cavity of the support frame, and again, by appropriate rotation, manually remove the specified lever from the supporting installation platform of the latch housing.
При сходе рычага с опорно-установочной площадки ригель под действием пружины мгновенно возвращается назад до упора в стенку выдвижной балки. И только после этого окончательно вытягивают выдвижную балку из полости опорной рамы в крайнее (рабочее) положение. При выдвижении балки ригель постоянно контактирует с ее стенкой и в конечной позиции, как только другое отверстие в ней поравняется с ним, автоматически заскакивает в него и надежно стопорит балку в крайнем выдвинутом положении. When the lever leaves the support and installation platform, the crossbar under the action of the spring instantly returns back to the stop in the wall of the retractable beam. And only after that the pull-out beam is finally pulled from the cavity of the support frame to the extreme (working) position. When the beam is extended, the crossbar constantly contacts its wall and in the final position, as soon as the other hole in it aligns with it, automatically jumps into it and reliably stops the beam in the extreme extended position.
После этого аутригер переводят в рабочее положение, обеспечивая необходимую устойчивость подъемно-транспортного средства против опрокидывания. After that, the outrigger is put into working position, providing the necessary stability of the truck against tipping over.
По окончании погрузочно-разгрузочных работ аутригер переводят в исходную позицию и, вручную манипулируя соответствующим образом ригельным фиксатором, возвращают подвижную балку в транспортное положение, где она стопорится вышерассмотренным образом. At the end of the loading and unloading operations, the outrigger is returned to its original position and, manually manipulating the bolt lock accordingly, the movable beam is returned to the transport position, where it is locked in the manner described above.
Недостатком конструкции рассмотренного выносного аутригера является сложность его обслуживания при переводе из транспортного положения в рабочее, и наоборот, обусловленная необходимостью ручного управления ригельным фиксатором при выполнении всех связанных с этим рабочих переходов (операций). The design drawback of the considered remote outrigger is the difficulty of its maintenance when moving from the transport position to the working one, and vice versa, due to the need to manually control the bolt latch during all the associated work transitions (operations).
Задачей настоящего изобретения является улучшение эксплуатационных качеств заявляемого выносного аутригера посредством автоматизации части рабочих переходов, связанных с управлением работой ригельного фиксатора выдвижной балкой. The objective of the present invention is to improve the performance of the proposed remote outrigger by automating part of the transitions associated with controlling the operation of the latch latch with a retractable beam.
В соответствии с изобретением поставленная задача достигается тем, что в заявляемом выносном аутригере на боковой стенке консольной части выдвижной балки, в зоне расположения фиксатора жестко закреплен механический толкатель с профилированным кулачком, кинематически взаимодействующим при перемещении выдвижной балки с рукоятью поворотного рычага фиксатора при предварительно выведенном из зацепления с указанной балкой ригеле. При этом рукоять поворотного рычага фиксатора выполнена в виде скобы С-образной конфигурации, обращенной отогнутыми концами в сторону ригеля, а профилированный кулачок механического толкателя - в виде зуба, сформированного двумя расположенными напротив друг друга сходящимися плоскими скосами, плавно сопряженными между собой посредством округления. In accordance with the invention, the task is achieved by the fact that in the inventive remote outrigger on the side wall of the cantilever part of the retractable beam, in the area where the latch is located, a mechanical push rod with a profiled cam kinematically interacting when moving the retractable beam with the handle of the rotary latch lever is previously fixed with the specified beam crossbar. In this case, the handle of the pivoting locking lever is made in the form of a C-shaped staple facing the bolt towards the ends of the bolt, and the shaped cam of the mechanical pusher is in the form of a tooth formed by two converging flat bevels opposite each other smoothly conjugated by rounding.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где изображены:
на фиг. 1 - общий вид заявляемого выносного аутригера;
на фиг. 2 - поперечное сечение А-А неподвижной и выдвижной балок аутригера в зоне расположения фиксатора. Ригель фиксатора введен в зацепление с выдвижной балкой (поз. Б);
на фиг. 3 - поперечное сечение А-А неподвижной и выдвижной балок аутригера в зоне расположения фиксатора. Ригель фиксатора выведен из зацепления с выдвижной балкой (поз. А);
на фиг. 4 - поперечное сечение Б-Б поворотного рычага фиксатора по месту крепления рукояти;
на фиг. 5 - общий вид выдвижной балки аутригера;
на фиг. 6 - общий вид механического толкателя;
на фиг. 7 - вид В сверху на толкатель;
Заявляемый выносной аутригер, преимущественно гидравлических краноманипуляторных установок, размещаемых на шасси транспортных средств, содержит опорную раму 1 с неподвижной полой балкой 2, внутри которой размещена выдвигаемая вручную балка 3 с закрепленным на ней аутригером 4, и расположенный на боковой стенке 5 неподвижной балки двухпозиционный фиксатор 6 ригельного типа для стопорения выдвижной балки в крайних положениях.The invention is illustrated in the drawing, which shows:
in FIG. 1 is a General view of the proposed remote outrigger;
in FIG. 2 is a cross section AA of the fixed and retractable outrigger beams in the area of the latch. The latch bolt is engaged with a retractable beam (pos. B);
in FIG. 3 - cross section AA fixed and retractable beams of the outrigger in the area of the location of the latch. The latch bolt is disengaged from the retractable beam (pos. A);
in FIG. 4 is a cross-section BB of the pivoting lever of the latch at the point of attachment of the handle;
in FIG. 5 is a general view of an outrigger retractable beam;
in FIG. 6 is a general view of a mechanical pusher;
in FIG. 7 is a top view of the pusher;
The inventive remote outrigger, mainly hydraulic crane manipulators installed on the chassis of vehicles, contains a support frame 1 with a fixed
На боковой стенке 7 консольной части 8 выдвижной балки 3 в зоне расположения фиксатора 6 жестко закреплен механический толкатель 9 с профилированным кулачком 10, кинематически взаимодействующим при перемещении выдвижной балки с рукоятью 11 поворотного рычага 12 фиксатора 6 при выведенном из зацепления с указанной балкой ригеле 13. Рукоять 11 поворотного рычага 12 фиксатора выполнена в виде скобы С-образной конфигурации, обращенной отогнутыми концами 14 в сторону ригеля 13. Профилированный кулачок 10 механического толкателя 9 выполнен в виде зуба, сформированного двумя расположенными напротив друг друга сходящимися плоскими наклонными скосами 15, 16, плавно сопряженными между собой посредством округления 17. On the
Для перевода заявляемого выносного аутригера из транспортного положения в рабочее сначала вручную при помощи рукояти 11 поворачивают рычаг 12 фиксатора 6 вокруг его продольной оси 18. При повороте рычаг 12, кинематически взаимодействуя своим штифтом 19 с наклонным скосом 20 корпуса 21 фиксатора 6 и преодолевая при этом сопротивление пружины 22, принудительно выводит жестко связанный с ним ригель 13 из соответствующего отверстия 23 в боковой стенке 7 выдвижной балки 3. После вывода ригеля 13 из зацепления с выдвижной балкой 3 его стопорят в этом положении посредством установки штифтом 19 на плоскую опорно-установочную площадку 24 корпуса 21 фиксатора. To translate the claimed remote outrigger from the transport position to the working one, first manually using the
При этом выдвижная балка 3 оказывается механически расцепленной с неподвижной балкой 2, а рукоять 11 рычага 12 фиксатора - ориентированной вертикально (поз. А). В таком положении один из отогнутых концов 14 скобообразной рукояти 11 фиксатора оказывается на одной линии с кулачком 10. In this case, the
При выдвижении балки 3 из полости 25 неподвижной балки поступательно перемещающийся одновременно с ней толкатель 9, кинематически взаимодействуя скосом 15 кулачка 10 с отогнутым концом 14 рукояти 11, автоматически поворачивает ее вокруг оси 18. При повороте рукояти 11 штифт 19 рычага 12 соскакивает с площадки 24 и ригель 13 под действием усилия пружины 22 мгновенно возвращается назад до упора в стенку 7 выдвижной балки 3. В процессе перемещения балки 3 подпружиненный ригель 13 постоянно контактирует с ее стенкой 7 и в конечной позиции, как только другое отверстие 26 в ней поравняется с ним, автоматически заскакивает в него и надежно стопорит балку в крайнем выдвинутом положении. Рукоять 11 фиксатора 6 в этом положении оказывается ориентированной горизонтально (поз. Б). When the
После этого аутригер 4 переводят в рабочее положение, обеспечивая необходимую устойчивость подъемно-транспортного средства против опрокидывания. After that, the
По окончании погрузочно-разгрузочных работ аутригер 4 переводят в исходную позицию и вручную при помощи рукояти 11 поворачивают рычаг 12 фиксатора 6 вокруг его продольной оси 18. При повороте рычаг 12, кинематически взаимодействуя своим штифтом 19 с наклонным скосом 20 корпуса 21 фиксатора 6 и преодолевая при этом сопротивление пружины 22, принудительно выводит жестко связанный с ним ригель 13 из соответствующего отверстия 26 в боковой стенке 7 выдвижной балки 3. После вывода ригеля 13 из зацепления с выдвижной балкой 3 его стопорят в этом положении посредством установки штифтом 19 на плоскую опорно-установочную площадку 24 корпуса 21 фиксатора. At the end of loading and unloading, the
При этом выдвижная балка 3 оказывается механически расцепленной с неподвижной балкой 2, а рукоять 11 рычага 12 фиксатора - ориентированной вертикально (поз. А). В таком положении один из отогнутых концов 14 скобообразной рукояти 11 фиксатора оказывается на одной линии с кулачком 10. При задвигании вручную выдвижной балки 3 в полость 25 неподвижной балки 2 поступательно перемещающийся одновременно с ней толкатель 9, кинематически взаимодействуя скосом 16 кулачка 10 с отогнутым концом 14 рукояти 11, автоматически поворачивает ее вокруг оси 18. In this case, the
При повороте рукояти 11 штифт 19 рычага 12 соскакивает с площадки 24 и ригель 13 под действием усилия пружины 22 мгновенно возвращается назад до упора в стенку 7 выдвижной балки 3. В процессе перемещения балки 3 подпружиненный ригель 13 постоянно контактирует с ее стенкой 7 и в конечной позиции, как только другое отверстие 23 в ней поравняется с ним, автоматически заскакивает в него и надежно стопорит балку в крайнем задвинутом положении. Рукоять 11 фиксатора 6 в этом положении оказывается ориентированной горизонтально (поз. Б). When the
Заявляемый выносной аутригер относительно прост в конструктивном исполнении и удобен в эксплуатации, поскольку часть из рассмотренных рабочих переходов, связанных с управлением работой ригельного фиксатора, выполняется в автоматическом режиме при помощи специально предусмотренного для этого механического толкателя. The inventive remote outrigger is relatively simple in design and convenient to operate, since part of the considered working transitions associated with controlling the operation of the bolt latch is performed automatically using a specially designed mechanical pusher.
В конструкции заявляемого выносного аутригера использованы широко применяемые в машиностроении отечественные материалы, оптимальные технические решения и типовая технология изготовления. In the design of the claimed remote outrigger, domestic materials widely used in mechanical engineering, optimal technical solutions and standard manufacturing technology are used.
С учетом этого он может быть многократно воспроизведен по разработанной на него документации в условиях производства на специализированных машиностроительных заводах, располагающих необходимым оборудованием. With this in mind, it can be repeatedly reproduced according to the documentation developed for it in the conditions of production at specialized engineering plants that have the necessary equipment.
В настоящее время ЗАО "НК Уралтерминалмаш" на заявляемый выносной аутригер выпущена рабочая документация, по которой изготовлена и испытана опытная партия указанных изделий. Currently, NK Uralterminalmash CJSC has issued working documentation for the claimed remote outrigger, according to which an experimental batch of these products has been manufactured and tested.
Эффективность заложенных в конструкцию заявляемого выносного аутригера решений, а также возможность получения при осуществлении изобретения вышеупомянутого технического результата, заключающегося в улучшении эксплуатационных качеств указанного аутригера, подтверждены результатами вышеупомянутых испытаний. The effectiveness of the solutions laid down in the design of the claimed remote outrigger, as well as the possibility of obtaining the aforementioned technical result in the implementation of the invention, which consists in improving the performance of the specified outrigger, are confirmed by the results of the above tests.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000106395/28A RU2175947C1 (en) | 2000-03-14 | 2000-03-14 | Outrigger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000106395/28A RU2175947C1 (en) | 2000-03-14 | 2000-03-14 | Outrigger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2175947C1 true RU2175947C1 (en) | 2001-11-20 |
Family
ID=20231883
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000106395/28A RU2175947C1 (en) | 2000-03-14 | 2000-03-14 | Outrigger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2175947C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2533762C1 (en) * | 2010-12-07 | 2014-11-20 | Заф-Холланд Гмбх | Latching device for locking drop arm on input shaft of semitrailer extension supporting pillar |
WO2014193263A1 (en) * | 2013-05-31 | 2014-12-04 | Alexeev Vladimir Grigorievich | Device for blocking a telescopic strut of a construction machine and method for protecting the construction machine from theft |
-
2000
- 2000-03-14 RU RU2000106395/28A patent/RU2175947C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Шишков Н.А. Пособие для операторов по безопасной эсплуатации кранов- манипуляторов. - М.: НПО ОБТ, 1995, с. 30, рис. 5. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2533762C1 (en) * | 2010-12-07 | 2014-11-20 | Заф-Холланд Гмбх | Latching device for locking drop arm on input shaft of semitrailer extension supporting pillar |
US8985626B2 (en) | 2010-12-07 | 2015-03-24 | Saf-Holland Gmbh | Fixing element for locking a hinged hand crank on the input shaft of a support winch for a semi-trailer |
WO2014193263A1 (en) * | 2013-05-31 | 2014-12-04 | Alexeev Vladimir Grigorievich | Device for blocking a telescopic strut of a construction machine and method for protecting the construction machine from theft |
RU2535355C1 (en) * | 2013-05-31 | 2014-12-10 | Владимир Григорьевич Алексеев | Device to block telescopic support of construction machine and method to protect construction machine against driving away |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5624046A (en) | Telescopic rods for a crane | |
US9406994B2 (en) | Remote antenna deployment latch | |
RU2175947C1 (en) | Outrigger | |
US6158950A (en) | Excavator coupling | |
US3670465A (en) | Telescopic jibs | |
JP6493649B1 (en) | Outrigger device | |
WO2014033024A1 (en) | Locking device | |
JP4271819B2 (en) | Bucket link device with hook | |
DE2757954B2 (en) | Telescopic boom crane | |
DE102005029652A1 (en) | Basket installation used in basketball, has locking mechanism comprising of flexibly joined locking levers for locking carrying linkages in operating condition, in which linkages can be set in outer operating position if desired | |
US2900925A (en) | Freight securing bar | |
EP2890627B1 (en) | Locking device | |
PL114073B1 (en) | Apparatus for handling containers | |
CN211769784U (en) | Grapple and stacker for stacker | |
CN210310605U (en) | Overturning locking device for stable support of motor vehicle cab | |
JP2018076144A (en) | Gib mooring device | |
RU2535355C1 (en) | Device to block telescopic support of construction machine and method to protect construction machine against driving away | |
DE2365191C2 (en) | Door lock for oven doors, in particular of coke ovens | |
EP0347395B1 (en) | Catch lifting arrangement for load binder | |
GB1561318A (en) | Locking device | |
JP2002121962A (en) | Wing body structure | |
EP2620194A1 (en) | Cantilever arm assembly for a toy loading crane | |
US20170130419A1 (en) | Latch assembly for service pin of machine | |
CN110670654B (en) | Double-locking type quick connector and excavator | |
JPS6313956Y2 (en) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20040315 |
|
NF4A | Reinstatement of patent | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070315 |