RU2173817C1 - Fuel suspension - Google Patents
Fuel suspension Download PDFInfo
- Publication number
- RU2173817C1 RU2173817C1 RU2000132362/06A RU2000132362A RU2173817C1 RU 2173817 C1 RU2173817 C1 RU 2173817C1 RU 2000132362/06 A RU2000132362/06 A RU 2000132362/06A RU 2000132362 A RU2000132362 A RU 2000132362A RU 2173817 C1 RU2173817 C1 RU 2173817C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- suspension
- coal
- water
- organic plasticizer
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к водоугольному топливу в виде суспензии, приготавливаемой смешиванием твердого пылевидного топлива, преимущественно низкокалорийного угля, с жидкостью - водой, для подачи в устройства его сжигания на теплоэлектростанциях, в металлургической промышленности, в котельные установки и другие теплогенерирующие системы, работающие на жидком топливе. The invention relates to coal-water fuel in the form of a suspension prepared by mixing solid pulverized fuel, mainly low-calorie coal, with a liquid - water, for supplying it to combustion devices in thermal power plants, in the metallurgical industry, in boiler plants and other heat-generating systems operating on liquid fuel.
В настоящее время действующие энергоустановки, работающие на жидком топливе, успешно переводятся, с минимальными конструктивными доработками горелок, на перспективное водоугольное топливо (ВУТ) - экологически чистую суспензию, взвесь мелкодисперсного, пылевидного низкокалорийного угля в воде (см. , например, патент RU 2134841, 1999 г. по кл. F 23 Q 5/00; Нехороший И.Х., Зайденварг В. Е. и др., "Состояние и перспективы развития работ по водоугольному топливу в России", труды международного симпозиума по ВУТ, Цукуба, Япония, 1994 г., с. 19-27), которые характеризуют данную область техники. Currently, existing liquid fuel power plants are successfully converting, with minimal structural modifications of burners, to promising coal-water fuels (VUT) - an environmentally friendly suspension, a suspension of finely dispersed, pulverized low-calorie coal in water (see, for example, patent RU 2134841, 1999, according to class F 23
В статье К. Н.Трубецкого и И.Х.Нехорошего "Развитие работ по использованию суспензии в энергетике России" отраслевого журнала "Теплоэнергетика N 4, 1994 г., с. 26-29 содержится информация о создании комплексной промышленной технологии производства, транспортирования и сжигания ВУТ в виде суспензии, включающей 60 мас.% мелкодисперсного угля (до 350 мкм). Впервые в мировой практике на Кузнецком металлургическом комбинате новое ВУТ было использовано по замете мазута в агломерационных машинах Абагурской обогатительно-агломерационной фабрики. В результате обеспечивается требуемое качество выпускаемого агломерата с равной производительностью при снижении расхода топлива на 10-15%, сравнительно с мазутом. The article by K. N. Trubetskoy and I.Kh.Nekhoroshiy “Development of work on the use of slurry in the energy sector of Russia” of the industry magazine “Heat Power Engineering N 4, 1994, pp. 26-29 contains information on the creation of a comprehensive industrial technology for production, transportation and combustion of HLF in the form of a suspension comprising 60 wt.% finely dispersed coal (up to 350 microns). For the first time in world practice at the Kuznetsk Metallurgical Plant, the new HLF was used according to the amount of fuel oil in the sinter machines of the Abagur Concentrating and Agglomeration Plant. This ensures the required quality of the produced agglomerate with equal productivity while reducing fuel consumption by 10-15%, compared with fuel oil.
Для транспортирования водоугольной суспензии был построен и опробован трубопровод "Белово-Новосибирск" протяженностью 164 км, по которому переместили 140 т топлива. To transport the water-coal slurry, the Belovo-Novosibirsk pipeline, 164 km long, was built and tested, over which 140 tons of fuel were transported.
Целесообразность использования ВУТ в районах скопления угольных запасов и отвалов добычи и переработки в виде топлива на теплогенерирующих установках металлургического производства (в доменных и мартеновских печах), промышленных котельных и ТЭЦ подтверждает опыт эксплуатации мазутного котла ДКВР 6,5/13 в г. Мыски Кемеровской области с водоугольным топливом, стоимость тонны которого в 9 раз ниже 1 тонны мазута. The appropriateness of using HFM in areas of accumulation of coal reserves and dumps of mining and processing in the form of fuel in heat generating plants of metallurgical production (in blast furnaces and open-hearth furnaces), industrial boiler houses and thermal power plants confirms the experience of operating a fuel oil boiler DKVR 6.5 / 13 in Myski, Kemerovo Region with coal-water fuel, the cost of which is 9 times lower than 1 ton of fuel oil.
Однако недостатком известного водоугольного топлива, у которого, в частности, не оптимизированы гранулометрические параметры твердой составляющей для минимизации динамической вязкости, является его относительно низкая текучесть, являющаяся причиной увеличенного абразивного износа существующих транспортных и технологических трубопроводов из-за повышенной механической нагрузки твердой составляющей на стенки труб, что снижает их функциональную надежность. Следовательно, для транспортировки известного водоугольного топлива по трубопроводам необходимы дополнительные капитальные вложения на производство упрочненных труб и монтаж новых магистральных трубопроводов. However, a disadvantage of the known water-coal fuel, in which, in particular, the particle size distribution of the solid component is not optimized to minimize dynamic viscosity, is its relatively low fluidity, which is the reason for the increased abrasive wear of existing transport and process pipelines due to the increased mechanical load of the solid component on the pipe walls , which reduces their functional reliability. Therefore, for the transportation of well-known water-coal fuel through pipelines, additional capital investments are required for the production of hardened pipes and the installation of new trunk pipelines.
По числу совпадающих признаков и технической сущности наиболее близким аналогом предложенной топливной суспензии выбрано водоугольное топливо, описанное в патенте RU 2145038, F 23 Q 5/00, опубл. 27.01.00 в бюл. 3, которое представляет собой взвесь мелкодисперсного (до 350 мкм) угля массовой, доли 50 ... 60% в воде. According to the number of coinciding features and technical nature, the closest analogue of the proposed fuel suspension is selected coal-water fuel described in patent RU 2145038, F 23
Недостатком прототипа является невысокая калорийность (ккал/кг), ограниченная допустимой динамической вязкостью суспензии, то есть повышенным содержанием негорючего структурного элемента - воды, обеспечивающей необходимую текучесть продукта для промышленной его транспортировки по трубопроводу к потребляющим теплогенерирующим устройствам, что, однако, снижает функциональную надежность эксплуатации при отрицательных температурах из-за резкого повышения вязкости ВУТ и его замерзания при температурах около нуля градусов C. The disadvantage of the prototype is its low calorie content (kcal / kg), limited by the allowable dynamic viscosity of the suspension, that is, the increased content of a non-combustible structural element - water, which provides the necessary fluidity of the product for industrial transportation through pipelines to consuming heat-generating devices, which, however, reduces the functional reliability of operation at negative temperatures due to a sharp increase in the viscosity of HF and its freezing at temperatures around zero degrees C.
Кроме того, известное водоугольное топливо характеризуется повышенными энергозатратами на транспортировку по трубопроводу под давлением и абразивным действием на подающие в устройства для сжигания форсунки, что ограничивает практическое использование ВУТ. In addition, the well-known coal-water fuel is characterized by increased energy consumption for transportation through the pipeline under pressure and by abrasive action on the nozzles feeding the burner devices, which limits the practical use of the fuel-and-chemical fuel.
Технической задачей, положенной в основу предложенного изобретения, является повышение функциональной надежности и эксплуатационных характеристик водоугольного топлива. The technical problem underlying the proposed invention is to increase the functional reliability and operational characteristics of water-coal fuel.
Требуемый технический результат достигайся тем, что в известную топливную суспензию в виде взвеси пылевидного угля в воде дополнительно введен органический пластификатор с гранулометрическими размерами 0,005-0,5 мкм при следующем содержании компонентов, мас.%:
Уголь (до 200 мкм) - 60 - 65
Органический пластификатор - 5 - 15
Вода - Остальное
причем в качестве органического пластификатора использованы твердые бытовые и/или промышленные отходы.The required technical result is achieved by the fact that in the known fuel suspension in the form of a suspension of pulverized coal in water, an organic plasticizer with granulometric sizes of 0.005-0.5 microns is additionally introduced with the following components, wt.%:
Coal (up to 200 microns) - 60 - 65
Organic Plasticizer - 5 - 15
Water - Else
moreover, solid household and / or industrial waste is used as an organic plasticizer.
Отличительные признаки позволили увеличить подвижность топливной суспензии при возможно большем снижении доли содержания воды, с повышением калорийности топлива. Дополнительным положительным эффектом служит утилизация твердых органических бытовых и промышленных отходов, которые служат в композиции пластификатором, снижающим внутреннее трение, и повышают теплоту сгорания топлива. Distinctive features allowed to increase the mobility of the fuel suspension with the greatest possible reduction in the proportion of water content, with an increase in caloric content of fuel. An additional positive effect is the utilization of solid organic household and industrial waste, which serve as a plasticizer in the composition, which reduces internal friction and increases the heat of combustion of the fuel.
Выбранное гранулометрическое соотношение частиц угля и органического пластификатора обеспечивает формирование пространственно сложной мицеллаобразной структуры, в центре которой расположена частица угля с диспергированными на ее поверхности сателлитами - частицами органического пластификатора. Угольные частицы взаимодействуют при этом через равновесную по толщине органическую прослойку из поверхностно-активного вещества, что повышает пластичность суспензии и обеспечивает практически неограниченную седиментационную устойчивость, то есть сохраняется стабильность ее структуры в процессе хранения, не происходит расслоения составляющих и образования осадка. The selected particle size distribution of coal particles and an organic plasticizer provides the formation of a spatially complex micelle-like structure, in the center of which there is a coal particle with satellites dispersed on its surface - particles of an organic plasticizer. In this case, coal particles interact through an organic layer of surfactant that is equilibrium in thickness, which increases the plasticity of the suspension and provides almost unlimited sedimentation stability, that is, its structure remains stable during storage, no separation of the components and sedimentation occurs.
Предложенная топливная суспензия сохраняет стабильность своих служебных характеристик в течение 30 ... 40 суток, что вдвое выше, чем у известного топлива по прототипу. The proposed fuel suspension maintains the stability of its service characteristics for 30 ... 40 days, which is twice as high as the known fuel of the prototype.
Ограничение до 200 мкм фракционности угля позволяет увеличить его массовую долю в суспензии и обеспечить функциональную надежность коагуляционных контактов с мелкодисперсными частицами органического пластификатора. The limitation to 200 microns of coal fractionality allows to increase its mass fraction in suspension and to ensure functional reliability of coagulation contacts with fine particles of an organic plasticizer.
При содержании в топливной суспензии угля более 65 мас.% резко возрастает расход энергии на транспортировку по трубам к потребителю из-за увеличении вязкости композиции. When the content of coal in the fuel suspension is more than 65 wt.%, The energy consumption for transportation through pipes to the consumer sharply increases due to an increase in the viscosity of the composition.
При содержании в топливной суспензии угля менее 60 мас.% снижается эффективность горения топлива, удельное количество выделяемого при его сгорании тепла. When the content of coal in the fuel suspension is less than 60 wt.%, The combustion efficiency of the fuel decreases, the specific amount of heat released during its combustion.
Нижний предел диапазона диспергирования органического пластификатора 0,005 мкм ограничен практической целесообразностью по экономическим соображениям трудоемкого техпроцесса. The lower limit of the dispersion range of the organic plasticizer of 0.005 μm is limited by practical feasibility for economic reasons of the laborious process.
Частицы органического пластификатора более 0,5 мкм не образуют прочных адсорбционных связей с частицами угля, что вызывает седиментацию топливной суспензии, ее расслоение и выпадение в осадок дисперсной фазы, то есть определяет функциональную ненадежность композиции для примышленного использовании. Particles of organic plasticizer greater than 0.5 microns do not form strong adsorption bonds with coal particles, which causes sedimentation of the fuel suspension, its separation and precipitation of the dispersed phase, that is, determines the functional unreliability of the composition for intentional use.
При содержании в топливной суспензии органического пластификатора менее 5 мас.% практически не отмечается повышения пластичности и седиментационной устойчивости дисперсной структуры, наблюдается расслоение составляющих компонентов и выпадение осадка. When the content of the organic suspension in the fuel suspension is less than 5 wt.%, There is practically no increase in plasticity and sedimentation stability of the dispersed structure, separation of constituent components and precipitation are observed.
При содержании в топливной суспензии органического пластификатора более 15 мас.% происходит снижение подвижности композиции из-за укрупнения коагуляционных структурных образований, выпадающих в осадок. When the content in the fuel suspension of an organic plasticizer is more than 15 wt.%, A decrease in the mobility of the composition occurs due to the enlargement of coagulation structural formations that precipitate.
Новым сверхэффектом предложенной совокупности существенных признаков является снижение температуры замерзания топливной суспензии до минус 10-15 градусов C, что расширяет технологические и функциональные возможности ВУТ по климатическому районированию транспортирующих трубопроводов и продлевает календарные сроки его использования. A new super-effect of the proposed set of essential features is the reduction of the freezing temperature of the fuel suspension to minus 10-15 degrees C, which expands the technological and functional capabilities of the VUT for the climatic regionalization of transporting pipelines and extends the calendar terms for its use.
Следовательно, каждый существенный признак необходим, а их совокупность в устойчивой взаимосвязи является достаточной для достижения не суммы эффектов, а новизны качества, неприсущего признакам в разобщенности. Therefore, each essential sign is necessary, and their combination in a stable relationship is sufficient to achieve not the sum of effects, but the novelty of quality that is not inherent in signs of disunity.
Предложенное техническое решение соответствует критериям патентоспособности, потому что топливная суспензия может быть промышленно воспроизведена в серийном производстве на обычном заводском оборудовании и явным образом не следует для специалистов по топливной энергетике из уровни техники, сравнение с выявленными аналогами которого подтверждает неизвестность ВУТ заявленного качественного и количественного состава. The proposed technical solution meets the criteria of patentability, because the fuel suspension can be industrially reproduced in serial production using conventional factory equipment and does not explicitly follow the prior art for specialists in fuel energy, a comparison with the identified analogues of which confirms the unknown VUT of the declared qualitative and quantitative composition.
Сущность настоящего изобретения поясняется примером выполнения технологической схемы потоков малого и большого циркуляционного контуров топливоподачи водоугольной суспензии в мазутный котел ДКВР 6,5/13 с запорной и регулирующей аппаратурой, изображенной на чертеже, который имеет лишь иллюстративное назначение и не ограничивает объема прав совокупности существенных признаков формулы. The essence of the present invention is illustrated by an example of a flow diagram of flows of small and large circulation circuits for supplying a water-coal suspension to a fuel oil boiler DKVR 6.5 / 13 with shut-off and control equipment depicted in the drawing, which has only illustrative purpose and does not limit the scope of rights of the set of essential features of the formula .
Технологическая схема установки по приему и подаче водоугольного топлива в котел 1 включает аккумулирующую емкость 2 вместимостью 50 куб.м, шланговый насос 3 марки НП-25, фильтр 4, улавливающий крупные частицы и посторонние включения, и демпфер 5, сглаживающий пульсации подачи ВУТ, стабилизируя горение. Для распыления мазута и ВУТ используется сжатый воздух от стационарной компрессорной установки 6. Мазут распыляют посредством стандартного распылителя ЦМ горелки ГМГ-4, а для распыления ВУТ смонтирована специальная центробежная форсунка 7. The technological scheme of the installation for receiving and supplying coal-water fuel to the boiler 1 includes an accumulating tank 2 with a capacity of 50 cubic meters, a
На передней стенке кота 1 установлено горелочное устройство подачи мазута, необходимого для предварительного разогрева котла 1, и подачи ВУТ - основного топлива (условно не показано). On the front wall of cat 1, there is a burner device for supplying fuel oil, necessary for preheating boiler 1, and for supplying fuel oil - the main fuel (not shown conditionally).
Зажигание БУТ мазутом в форкамере котла 1 осуществляется плазмотроном, а стабилизация горения обеспечивается созданием вихревых потоков топливной смеси в реакторе котла 1 посредством сжатого воздуха (до 6 ати) от компрессора 6 через щелевые сопла пода его топки. IFC ignition with fuel oil in the pre-chamber of boiler 1 is carried out by a plasma torch, and stabilization of combustion is ensured by the creation of vortex flows of the fuel mixture in the reactor of boiler 1 by means of compressed air (up to 6 atm) from the compressor 6 through the slotted nozzles of the furnace hearth.
Котел 1 при опытных работах растапливался и выводился на номинальный режим работы по обычному регламенту с использованием мазута. После прогрева и достижения устойчивой работы котла 1 на мазуте проводилось включение форсунки 7 ВУТ (25% от номинального объема) и подача в горелочное устройство дутьевого воздуха. During experimental work, boiler 1 was melted and brought to the nominal operating mode according to the usual regulations using fuel oil. After warming up and achieving stable operation of boiler 1 on fuel oil, the nozzle 7 of the fuel-injection pump was switched on (25% of the nominal volume) and blow air was supplied to the burner device.
Теплопроизводительность котла 1 поддерживалась на постоянном уровне путем соответствующего снижения подачи мазута. После работы котла 1 в этом режиме в течение 10-15 минут осуществлялось увеличение подачи ВУТ на форсунку 7 до 50% от номинального объема при эквивалентном снижении подачи мазута. Аналогичным образом производилось повышение подачи ВУТ до 75% и 100% последовательно. The heating capacity of boiler 1 was maintained at a constant level by a corresponding reduction in the supply of fuel oil. After the operation of boiler 1 in this mode for 10-15 minutes, an increase in the supply of fuel oil to the nozzle 7 was carried out to 50% of the nominal volume with an equivalent decrease in the supply of fuel oil. In a similar way, an increase in the supply of HLW was made to 75% and 100% sequentially.
Таким образом полный перевод котла 1 на водоугольное топливо осуществлялся при работе одного горелочного устройства с форсункой 7 ВУТ. При 100% подаче ВУТ (700 кг/ч) наблюдалось стабильное горение топливной суспензии, и котел 1 работал устойчиво без снижения теплопроизводительности. Общее время работы котла 1 только на водоугольном топливе составило 40 ч, при максимальной непрерывной работе котла 1 на ВУТ в течение 24 ч. При этом было сожжено 28,5 куб.м ВУТ. Thus, the complete transfer of boiler 1 to coal-water fuel was carried out during the operation of one burner device with a nozzle 7 VUT. At 100% supply of the fuel-and-chemical assembly (700 kg / h), stable combustion of the fuel suspension was observed, and boiler 1 operated stably without a decrease in heat output. The total operating time of boiler 1 only on coal-water fuel was 40 hours, with a maximum continuous operation of boiler 1 on the fuel-and-oil mixture for 24 hours. At the same time, 28.5 cubic meters of fuel-oil and fuel was burned.
Опытная проверка предложенного ВУТ в зажигательном горне агломерационной печи ЦОФ "Абашевская" в г. Новокузнецке при сжигании 100 т ВУТ показала устойчивую работу в заданном эксплуатационном режиме расхода и температуры. Показатели агломерата по механической прочности и химсоставу соответствуют нормам, установленным для фабрики. При этом получено снижение вредных выбросов в атмосферу оксидов азота в 1,3 раза, двуокиси серы в 5 раз. An experimental verification of the proposed HLW in the incendiary furnace of the sintering furnace TsOF Abashevskaya in Novokuznetsk during the burning of 100 tons of HLW showed stable operation in the specified operating mode of flow and temperature. The agglomerate indices in terms of mechanical strength and chemical composition correspond to the standards established for the factory. At the same time, a reduction of harmful emissions of nitrogen oxides by 1.3 times and sulfur dioxide by 5 times was obtained.
Помол угля каменного марки Т производили на двухбарабанной вибромельнице ВМ-200 до гранулометрических размеров частиц не более 200 мкм и перемешивали с водой, добавляя порошок (0,005-0,5 мкм) органического пластификатора, в оптимизированном соотношении, мас.%: (60-65)/(25-30)/(5-15) соответственно, которое было рассчитано методом планирования эксперимента. The grinding of coal of grade T stone was carried out on a BM-200 twin-drum vibratory mill to a particle size distribution of not more than 200 μm and mixed with water, adding powder (0.005-0.5 μm) of an organic plasticizer, in an optimized ratio, wt.%: (60-65 ) / (25-30) / (5-15), respectively, which was calculated by the experimental design method.
В качестве органического пластификатора использовались полимерные материалы (поливинилацетат, поливинилхлорид и др.), которые выдерживали некоторое время на открытом воздухе для снижения прочности за счет ультрафиолетовой деструкции. Затем органический пластификатор размалывали на шаровой мельнице до заданных гранулометрических размеров. As an organic plasticizer, polymeric materials (polyvinyl acetate, polyvinyl chloride, etc.) were used, which were held for some time in the open air to reduce strength due to ultraviolet degradation. Then the organic plasticizer was ground in a ball mill to the specified particle size.
Органическая составляющая свалки бытовых отходов (животные жиры, масла, синтетические жирные кислоты, канифоль и т.п.) омыливают: обрабатывают щелочью (NaOH, КОН), перемешивая до образования однородного раствора, в котором содержание щелочи составляет не более 0,2%. The organic component of the household waste dump (animal fats, oils, synthetic fatty acids, rosin, etc.) is saponified: treated with alkali (NaOH, KOH), mixing until a homogeneous solution is formed in which the alkali content is not more than 0.2%.
Полученный раствор вводят в приготавливаемое ВУТ, возможно предварительно в этот раствор диспергировать тонкоразмолотый полимер, например поливинилхлорид. The resulting solution is introduced into the prepared HLF; it is possible to disperse a finely ground polymer, for example, polyvinyl chloride, into this solution first.
Выбранные границы диапазонов содержания структурных компонентов топливной суспензии, мас. % (уголь: 60-65/органический пластификатор: 5-15/вода: 25-30) обеспечили достижение наилучших служебных характеристик, таких как вязкость на уровне 600 - 750 Па•с, теплота сгорания 3520-3560 ккал/кг и температура замерзания минус 10-15 градусов C. The selected boundaries of the ranges of the content of the structural components of the fuel suspension, wt. % (coal: 60-65 / organic plasticizer: 5-15 / water: 25-30) ensured the achievement of the best performance characteristics, such as viscosity at the level of 600 - 750 Pa • s, calorific value 3520-3560 kcal / kg and freezing temperature minus 10-15 degrees C.
В таблице приведены примеры составов с характерным количественным содержанием компонентов ВУТ и сравнительные их параметры. The table shows examples of formulations with a characteristic quantitative content of the components of HLF and their comparative parameters.
Предложенное пластифицированное водоугольное топливо является одним из эффективных заменителей дорогостоящих и дефицитных жидких, видов топлива и природного газа. The proposed plasticized coal-water fuel is one of the effective substitutes for expensive and scarce liquid, types of fuel and natural gas.
Низкотемпературный (850-1100oC) процесс сжигания предложенной композиции пластифицированного водоугольного топлива протекает изотермично и стабильно.The low-temperature (850-1100 o C) process of burning the proposed composition of plasticized water-carbon fuel proceeds isothermally and stably.
Изобретение позволяет снизить присосы в топочной камере котла, уменьшить на 15-16% величину впрыска при сжигании ВУТ с коксовым газом, привлечь для практического использования большие запасы угля и низкокалорийного топлива в виде отвалов вблизи шахт, мест открытой разработки, металлургических и коксо-химических производств, снизив нагрузку на существующие энергосети и газопроводы. The invention allows to reduce suction in the combustion chamber of the boiler, to reduce the injection by 15-16% during the combustion of fuel-and-chemical engineering with coke oven gas, to attract for practical use large reserves of coal and low-calorific fuel in the form of dumps near mines, open cast mining sites, metallurgical and coke-chemical plants reducing the load on existing power grids and gas pipelines.
Снижение температуры замерзания предложенной ВУТ позволяет сократить капитальные затраты на монтаж и прокладку магистрального продуктопровода за счет уменьшения глубины его залегания. Reducing the freezing temperature of the proposed VUT allows you to reduce the capital cost of installation and laying of the main product pipeline by reducing its depth.
Claims (1)
Уголь (до 200 мкм) - 60-65
Органический пластификатор - 5-15
Вода - Остальное
2. Топливная суспензия по п.1, отличающаяся тем, что в качестве органического пластификатора использованы твердые бытовые и/или промышленные отходы.1. Fuel suspension in the form of a suspension of pulverized coal in water, characterized in that it additionally introduced an organic plasticizer with a particle size of 0.005-0.5 microns with the following components, wt.%:
Coal (up to 200 microns) - 60-65
Organic Plasticizer - 5-15
Water - Else
2. The fuel suspension according to claim 1, characterized in that solid household and / or industrial waste is used as an organic plasticizer.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000132362/06A RU2173817C1 (en) | 2000-12-25 | 2000-12-25 | Fuel suspension |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000132362/06A RU2173817C1 (en) | 2000-12-25 | 2000-12-25 | Fuel suspension |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2173817C1 true RU2173817C1 (en) | 2001-09-20 |
Family
ID=48306934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2000132362/06A RU2173817C1 (en) | 2000-12-25 | 2000-12-25 | Fuel suspension |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2173817C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008033048A1 (en) * | 2006-09-15 | 2008-03-20 | Arkady Ivanovich Kovalev | Method for producing and burning a coal-water suspension |
| RU2454606C2 (en) * | 2007-02-14 | 2012-06-27 | Йанкуанг Груп Корпорейшн Лимитед | Continuous feed method for gas generator atomisers |
| RU2731605C1 (en) * | 2020-02-06 | 2020-09-04 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Национальный исследовательский Томский политехнический университет» | Fuel suspension |
-
2000
- 2000-12-25 RU RU2000132362/06A patent/RU2173817C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| ТРУБЕЦКОЙ К.Н. и НЕХОРОШИЙ И.Х. Развитие работ по использованию суспензии в энергетике России, Теплоэнергетика, 1994, № 4, С.26-29. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008033048A1 (en) * | 2006-09-15 | 2008-03-20 | Arkady Ivanovich Kovalev | Method for producing and burning a coal-water suspension |
| RU2454606C2 (en) * | 2007-02-14 | 2012-06-27 | Йанкуанг Груп Корпорейшн Лимитед | Continuous feed method for gas generator atomisers |
| RU2731605C1 (en) * | 2020-02-06 | 2020-09-04 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Национальный исследовательский Томский политехнический университет» | Fuel suspension |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Zhu et al. | An experimental investigation into the ignition and combustion characteristics of single droplets of biochar water slurry fuels in air | |
| AU2004241406A1 (en) | Composiiton for preventing scaling, excluding of soot, clinker and sludge, and controlling flame in combustion apparatus | |
| US5513583A (en) | Coal water slurry burner assembly | |
| CN114085990B (en) | Micro-fine particle biomass fuel and hydrogen-containing gas coupled injection sintering energy-saving emission-reducing method | |
| CN1559939A (en) | Process for treating sludge of sewage treatment plant by circulating fluidizing burning method | |
| CN103234215A (en) | Blended pulverized coal combustion control device and method | |
| Wamankar et al. | Review on production, characterisation and utilisation of solid fuels in diesel engines | |
| CN102408931A (en) | Mixed fuel for blast furnace injection | |
| RU2173817C1 (en) | Fuel suspension | |
| US3805713A (en) | Disposal of ash from coal preparation plant tailings | |
| CN100422638C (en) | Little oil ignition method for circulating fluidized-bed boiler | |
| CN1136583A (en) | Water base ternary mixed fuel composed of coal, water and oil | |
| CN113154431B (en) | Powder preparation system and method for high-proportion mixed-burning bituminous coal of steel ball coal mill | |
| CN104371778A (en) | High-energy carbon alcohol clean fuel slurry and preparation method thereof | |
| CN114811641A (en) | System and method for blending and burning gasified fine slag in pulverized coal boiler in novel pulverized coal conveying mode | |
| Pamungkas et al. | Potential of biomass utilization in rotary kiln of nickel processing plant | |
| CN102980195B (en) | Method for treating coal chemical gasified slag | |
| CN100516183C (en) | Coal burning catalyzing and inducing activator for cement industry and its use | |
| Osintsev et al. | Choice of Chelyabinsk and Kuznetsk coals as main fuel for steam generator PK-14 using elements of cluster analysis | |
| CN103939891A (en) | Turbulence intensified combustion method and combustion device of water-coal-slurry | |
| CN105135418A (en) | Mixed combustion type vertical hot wind equipment | |
| KR101281012B1 (en) | A gasification system | |
| KR101281016B1 (en) | A gasification system | |
| RU82482U1 (en) | INSTALLATION FOR COMBUSTION OF AQUAROGO FUEL | |
| CN1248614A (en) | Method for reducing carbon content in flyash by adding additives in coal and products |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20101226 |