RU2168640C1 - Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2168640C1
RU2168640C1 RU99127054A RU99127054A RU2168640C1 RU 2168640 C1 RU2168640 C1 RU 2168640C1 RU 99127054 A RU99127054 A RU 99127054A RU 99127054 A RU99127054 A RU 99127054A RU 2168640 C1 RU2168640 C1 RU 2168640C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
compressor
pneumatic turbine
air
Prior art date
Application number
RU99127054A
Other languages
English (en)
Inventor
И.А. Календаров
Original Assignee
Календаров Ибрагим Ахмедович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Календаров Ибрагим Ахмедович filed Critical Календаров Ибрагим Ахмедович
Priority to RU99127054A priority Critical patent/RU2168640C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2168640C1 publication Critical patent/RU2168640C1/ru

Links

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Abstract

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) автомобиля. Предлагается система воздушного охлаждения ДВС, содержащая воздушный тракт и нагнетатель воздуха, отличающаяся тем, что она снабжена конденсатором, пневмотурбиной, аккумуляторной батареей, коммутационным аппаратом, стартером-генератором, при этом нагнетатель воздуха выполнен в виде компрессора, а воздушный тракт - в виде герметичной рубашки охлаждения ДВС, причем выход компрессора соединен со входом рубашки охлаждения, ее выход - со входом пневмотурбины, аккумуляторная батарея соединена параллельно с конденсатором и через коммутационный аппарат - со стартером-генератором, который совместно с компрессором и пневмотурбиной расположены на едином валу. Изобретение обеспечивает снижение мощности, требуемой для охлаждения ДВС. 1 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности в двигателям внутреннего сгорания (ДВС) автомобиля.
Известна система воздушного охлаждения (СВО) ДВС, содержащая воздушный тракт и вентилятор [1].
Недостатком этой системы является потребность в большой мощности на охлаждение ДВС.
Известна СВО ДВС, содержащая воздушный тракт в виде дефлекторов, установленных на ребрах ДВС, и нагнетатель воздуха в виде вентилятора [2].
Недостаток этого СВО - потребность в большой мощности на охлаждение ДВС.
Техническим решением, на достижение которого направлено предложение, является снижение мощности, требуемой для охлаждения ДВС.
Для достижения этого предлагается СВО ДВС, содержащая воздушный тракт и нагнетатель воздуха, отличающаяся тем, что она снабжена конденсатором, пневмотурбиной, аккумуляторной батареей, коммутационным аппаратом, стартером-генератором, при этом нагнетатель воздуха выполнен в виде компрессора, а воздушный тракт - в виде герметичной рубашки охлаждения ДВС, при чем выход компрессора соединен со входом рубашки охлаждения, ее выход - со входом пневмотурбины, аккумуляторная батарея соединена параллельно с конденсатором и через коммутационный аппарат - со стартером-генератором, который совместно с компрессором и пневмотурбиной расположены на едином валу.
Предложение поясняется чертежом, на котором показана СВО ДВС автомобиля.
СВО ДВС содержит стартер-генератор 1, центробежный компрессор 2, пневмотурбину 3, рубашку 4 охлаждения ДВС, выполненную герметичной, аккумуляторную батарею (АБ) 8, коммутационный аппарат (КА) 9, конденсатор 10. Стартер-генератор 1, компрессор 2 и пневмотурбина 3 расположены на едином валу 5. Стартер-генератор 1 соединен через КА 9 - с АБ 8, параллельно которой подключен конденсатор 10. Выход компрессора 2 соединен со входом рубашки 4 охлаждения трубопроводом 6, а ее выход - трубопроводом 7 со входом пневмотурбины 3.
Работа СВО осуществляется следующим образом.
После раскрутки стартера-генератора 1 от АБ 8 компрессор 2 подает сжатый воздух в рубашку 4 охлаждения. После нагрева сжатого воздуха теплом работающего ДВС он поступает в пневмотурбину 3. Далее тепло реализуется в результате расширения в виде дополнительной механической энергии на пневмотурбине 3. Из нее отработанный воздух выходит в атмосферу.
Благодаря предложению не требуется затрат механической мощности ДВС на его охлаждение.
Литература
1. Патент РФ N 2131047 МКИ F 01 P 1/02
2. Патент РФ N 2133839 МКИ F 01 P 1/02 (прототип)и

Claims (1)

  1. Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая воздушный тракт и нагнетатель воздуха, отличающийся тем, что она снабжена конденсатором, пневмотурбиной, аккумуляторной батареей, коммутационным аппаратом, стартер-генератором, при этом нагнетатель воздуха выполнен в виде компрессора, а воздушный тракт - в виде герметичной рубашки охлаждения двигателя внутреннего сгорания, причем выход компрессора соединен со входом рубашки охлаждения, ее выход - со входом пневмотурбины, аккумуляторная батарея соединена параллельно с конденсатором и через коммутационный аппарат - со стартер-генератором, который совместно с компрессором и пневмотурбиной расположены на едином валу.
RU99127054A 1999-12-27 1999-12-27 Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания RU2168640C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99127054A RU2168640C1 (ru) 1999-12-27 1999-12-27 Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99127054A RU2168640C1 (ru) 1999-12-27 1999-12-27 Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2168640C1 true RU2168640C1 (ru) 2001-06-10

Family

ID=20228489

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99127054A RU2168640C1 (ru) 1999-12-27 1999-12-27 Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2168640C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111365298A (zh) * 2020-04-10 2020-07-03 海德韦尔(太仓)能源科技有限公司 一种电动离心空压机的空气冷却系统
RU204384U1 (ru) * 2020-10-20 2021-05-21 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания с управляемым замкнутым контуром охлаждения

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111365298A (zh) * 2020-04-10 2020-07-03 海德韦尔(太仓)能源科技有限公司 一种电动离心空压机的空气冷却系统
CN111365298B (zh) * 2020-04-10 2021-08-03 海德韦尔(太仓)能源科技有限公司 一种电动离心空压机的空气冷却系统
RU204384U1 (ru) * 2020-10-20 2021-05-21 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания с управляемым замкнутым контуром охлаждения

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2011962B1 (en) Compound cycle rotary engine
PL116224B1 (en) Supercharging unit for internal compustion engines
US20100050963A1 (en) 6-cycle engine with regenerator
US4062188A (en) Turbocharger system for an internal combustion engine
ES2581282T3 (es) Procedimiento para el funcionamiento de un grupo propulsor y grupo propulsor
US20070068712A1 (en) Hybrid Electric Vehicle
US4294074A (en) Drive assembly, especially for motor vehicles
JP2009085054A (ja) エンジンの過給装置
WO1998055335A1 (en) Drive system for a vehicle
SU900820A3 (ru) Устройство дл наддува двигател внутреннего сгорани
RU2168640C1 (ru) Система воздушного охлаждения двигателя внутреннего сгорания
GB2199083A (en) Gas turbine engine
GB2479618A (en) Device and method for turbocharging an internal combustion engine
US5182904A (en) Gas turbine engine power unit
US11280256B2 (en) Exhaust-gas turbocharger and motor vehicle
CA1216160A (en) High compression gas turbine engine
GB2533664A (en) Eco-throttled 2-stage compression and expansion wankel rotary and piston engines and turbo boosting thereof
JP2814724B2 (ja) 自動車用冷房装置
US20240125267A1 (en) Charging system of an internal combustion engine
RU2116476C1 (ru) Энергоустановка
RU92003195A (ru) Летательный аппарат с системой ламинаризации обтекания
SU1270389A1 (ru) Комбинированна газотурбинна установка
KR100230193B1 (ko) 전기자동차용 냉.난방장치
SU1548493A2 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
SU1537865A1 (ru) Силова установка