RU2168050C1 - Device for feeding propellant to spacecraft power plant - Google Patents
Device for feeding propellant to spacecraft power plant Download PDFInfo
- Publication number
- RU2168050C1 RU2168050C1 RU99120162/06A RU99120162A RU2168050C1 RU 2168050 C1 RU2168050 C1 RU 2168050C1 RU 99120162/06 A RU99120162/06 A RU 99120162/06A RU 99120162 A RU99120162 A RU 99120162A RU 2168050 C1 RU2168050 C1 RU 2168050C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valves
- neck
- check
- fuel
- necks
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к космической технике, а точнее к области проектирования и эксплуатации реактивных двигательных установок (РДУ) космических летательных аппаратов (КЛА). The invention relates to space technology, and more specifically to the field of design and operation of jet propulsion systems (RDU) of spacecraft (SC).
Устройства для подачи топлива в двигательную установку космического летательного аппарата используются в современных РДУ КЛА для создания импульсов тяги, необходимых как для перемещения центра масс КЛА (коррекция траектории движения, торможение КЛА для обеспечения его схода с орбиты), так и для создания управляющих моментов относительно его центра масс (ориентация, развороты и т.д.). Импульсы тяги для различных режимов управления аппаратом в пространстве создаются с помощью имеющихся на его борту реактивных двигателей (РД), величины тяг которых в зависимости от их назначения изменяются в широких пределах (от нескольких сотен кгс до единиц и менее кгс). Работа указанных двигателей с заданными параметрами обеспечивается системой подачи топлива, включающей в себя устройства для хранения топлива и его подачи ко входам двигателей. Система подачи топлива включает в себя устройство для подачи топлива в ДУ КЛА. Devices for supplying fuel to the propulsion system of a spacecraft are used in modern KLA RDUs to create thrust impulses necessary both for moving the center of mass of the KLA (correction of the trajectory of movement, braking of the KLA to ensure its descent from orbit), and for creating control moments relative to it center of mass (orientation, turns, etc.). Traction pulses for various control modes of the apparatus in space are created using jet engines (RD) on board, the thrust values of which, depending on their purpose, vary over a wide range (from several hundred kgfs to units or less kgfs). The operation of these engines with the specified parameters is provided by the fuel supply system, which includes devices for storing fuel and its supply to the engine inputs. The fuel supply system includes a device for supplying fuel to the remote control of the spacecraft.
Известно устройство для подачи топлива в ДУ КЛА (см. Т.М. Мелькумов и др. "Ракетные двигатели", изд. "Машиностроение", 1976 г., стр. 10). Устройства содержат топливные баки для хранения и подачи топлива к РД по магистралям подачи топлива, содержащим клапаны и проверочные горловины, которые выполнены в виде обратных клапанов и используются при наземной отработке, испытаниях и заправке устройства топливом. A device for supplying fuel to the remote control of a spacecraft is known (see T. M. Melkumov et al. "Rocket Engines", ed. "Mechanical Engineering", 1976, p. 10). The devices contain fuel tanks for storing and supplying fuel to the taxiway along the fuel supply lines containing valves and check necks, which are made in the form of check valves and are used for ground testing, testing and refueling of the device.
Недостатками таких устройств являются малая живучесть и низкая надежность устройства подачи топлива при эксплуатации в условиях космического полета. The disadvantages of such devices are the low survivability and low reliability of the fuel supply device during operation in space flight conditions.
Известно также устройство для подачи топлива в ДУ КЛА (см. патент Великобритании N 2051246, кл. F 02 K 9/50 от 1981 г.), выбранное в качестве прототипа. There is also known a device for supplying fuel to the remote control of the spacecraft (see UK patent N 2051246, CL F 02 K 9/50 from 1981), selected as a prototype.
Устройство содержит магистрали подачи топлива от топливных баков к управляющим ракетным двигателям с клапанами и проверочными горловинами. Проверочные горловины выполнены в виде обратных клапанов и используются только при наземной отработке, испытаниях и заправке устройства топливом. В таких устройствах для подачи топлива в ДУ КЛА при работе РД и при запланированных перерывах в их работе топливный бак (баки), от которого подается топливо к РД, длительное время сообщен с участками магистралей подачи топлива. В случае разгерметизации магистралей, например, между клапанами будут иметь место следующие неблагоприятные последствия:
1. Полная или частичная потеря топлива из бака (баков) (в зависимости от времени обнаружения негерметичности экипажем или наземной службой контроля).The device comprises a fuel supply line from fuel tanks to control rocket engines with valves and test necks. Checking necks are made in the form of check valves and are used only for ground mining, testing and refueling of the device. In such devices for supplying fuel to the remote control of the spacecraft during the operation of the taxiway and during the planned breaks in their work, the fuel tank (tanks) from which the fuel is supplied to the taxiway is connected with sections of the fuel supply lines for a long time. In case of depressurization of the lines, for example, the following adverse consequences will occur between the valves:
1. Full or partial loss of fuel from the tank (tanks) (depending on the time of detection of leaks by the crew or ground control service).
2. ДУ выходит из состояния готовности к работе, что приводит к срыву запланированных режимов управления КЛА. 2. Remote control leaves the state of readiness for work, which leads to the disruption of the planned control modes of the spacecraft.
3. В зависимости от места разгерметизации могут быть последствия, исключающие возможность дальнейшего использования топливного бака (баков) или коллектора (коллекторов) питания топливом РД. 3. Depending on the place of depressurization, there may be consequences that preclude the possibility of further use of the fuel tank (s) or collector (collectors) of fuel supply for the taxiway.
Недостатком известного устройства для подачи топлива является низкая надежность и отсутствие живучести ДУ из-за потери работоспособности устройства для подачи топлива при возникновении негерметичности в магистралях подачи топлива. A disadvantage of the known device for supplying fuel is the low reliability and lack of survivability of the remote control due to the loss of operability of the device for supplying fuel in the event of a leak in the fuel supply lines.
Задачей настоящего изобретения является создание устройства для подачи топлива в ДУ КЛА, которое обладало бы повышенной живучестью и надежностью, возможностью ремонтоспособности за счет отключения поврежденных участков магистрали подачи топлива в условиях космического полета. The objective of the present invention is to provide a device for supplying fuel to the remote control of the spacecraft, which would have increased survivability and reliability, the ability to repair due to shutdown of damaged sections of the fuel supply line in space flight conditions.
Это достигается тем, что устройство, имеющее проверочные горловины, снабжено запорным узлом с шарнирно закрепленным на нем клапаном. This is achieved by the fact that the device having the test neck is equipped with a locking unit with a valve pivotally mounted on it.
Технический результат заключается в том, что по сравнению с известными техническими решениями, вновь созданное устройство для подачи топлива в ДУ КЛА обеспечивает надежность, повышенную живучесть устройства для подачи топлива путем отключения поврежденных участков магистралей подачи топлива в условиях космического полета. The technical result consists in the fact that, in comparison with the known technical solutions, the newly created device for supplying fuel to the remote control of the spacecraft provides reliability, increased survivability of the device for supplying fuel by disconnecting damaged sections of the fuel supply lines in space flight conditions.
Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве для подачи топлива в ДУ КЛА, содержащем магистрали подачи топлива от топливных баков к управляющим ракетным двигателям с клапанами и проверочными горловинами, каждая проверочная горловина снабжена стыковочным штуцером и расположенным в нем запорным устройством, выполненным в виде резьбового штока с шарнирно закрепленным на нем клапаном и с полой головкой, снабженной продольными пазами под ключ и кольцевой канавкой, сообщенной через сквозные отверстия, выполненные в полой головке штока, с полостью проверочной горловины, причем в каждой проверочной горловине в месте стыковки с магистралями выполнены седла под клапаны, а стыковочные штуцеры проверочных горловин соединены между собой обводными трубопроводами с установленными на них клапанами. The essence of the invention lies in the fact that in the device for supplying fuel to the remote control of the spacecraft, containing the fuel supply line from the fuel tanks to the control rocket engines with valves and test necks, each test neck is equipped with a docking fitting and a locking device located in it, made in the form of a threaded rod with a valve pivotally mounted on it and with a hollow head provided with longitudinal key grooves and an annular groove communicated through through holes made in the hollow head stem with a cavity verifying the neck, wherein the neck in each screening place in the docking with the highways formed by the seat valves, fittings and low screening necks interconnected by a bypass line fitted with the valves.
Техническое решение в части снабжения каждой проверочной горловины стыковочным штуцером и расположенным в нем запорным устройством, соединение стыковочных штуцеров проверочных горловин между собой обводными трубопроводами с установленными на них клапанами, а также взаимная связь всех конструктивных элементов устройства обеспечивают ремонтоспособность, а значит и живучесть устройства для подачи топлива путем отключения поврежденных участков магистралей подачи топлива в условиях космического полета, что подтверждено испытаниями опытных образцов, изготовленных с использованием предлагаемого технического решения. The technical solution in terms of supplying each test neck with a docking fitting and a locking device located in it, connecting the docking nozzles of the test neck to each other by-pass piping with valves installed on them, as well as the interconnection of all structural elements of the device ensure the maintainability and, therefore, the survivability of the feeding device fuel by shutting down damaged sections of the fuel supply lines in space flight conditions, which is confirmed by tests on torture samples made using the proposed technical solution.
Использование предлагаемой системы подачи топлива ДУ КОК, например, на космическом орбитальном комплексе типа "Мир" - "Союз-ТМ" - "Прогресс" - "Шаттл" позволит дать значительный экономический эффект за счет живучести устройства подачи топлива из-за возможности обеспечения ремонта поврежденных участков магистралей топлива в случае их разгерметизации. Using the proposed fuel supply system DU KOK, for example, on a space orbital complex of the Mir - Soyuz-TM - Progress - Shuttle type, will give a significant economic effect due to the survivability of the fuel supply device due to the possibility of repairing damaged sections of fuel lines in case of depressurization.
Суть изобретения поясняется фиг. 1, 2, где на фиг. 1 дана схема устройства, а на фиг. 2 изображен продольный разрез проверочной горловины. The essence of the invention is illustrated in FIG. 1, 2, where in FIG. 1 shows a diagram of the device, and in FIG. 2 shows a longitudinal section through a test neck.
Предлагаемое устройство для подачи топлива в ДУ КЛА состоит из следующих основных узлов, деталей и агрегатов: магистралей подачи 1, 2, топливных баков 3, 4, управляющих ракетных двигателей 5, 6, клапанов 7, 8 и проверочных горловин 9. The proposed device for supplying fuel to the remote control of the spacecraft consists of the following main components, parts and assemblies: supply lines 1, 2, fuel tanks 3, 4, control rocket engines 5, 6, valves 7, 8 and
В устройстве для подачи топлива в ДУ КЛА каждая проверочная горловина 9 снабжена стыковочным штуцером 10 и запорным устройством 11, выполненным в виде резьбового штока 12 с шарнирно закрепленным на нем клапаном 13 и полой головкой 14 с продольными пазами 15 под ключ и кольцевой канавкой 16, сообщенной через сквозные отверстия 17, выполненные в полой головке штока 14 с полостью 18 проверочной горловины 9, причем в каждой проверочной горловине 9 в месте стыковки 19 с магистралями 1, (2), 20 выполнены седла 21 под клапаны 13, а стыковочные штуцеры 10 проверочных горловин 9 соединены между собой обводными трубопроводами 22 с установленными на них клапанами 23. Трубопровод 22 выполнен съемным и в случае необходимости может быть подключен к любым горловинам 9. In the device for supplying fuel to the remote control of the spacecraft, each
Устройство для подачи топлива в ДУ КЛА работает следующим образом. A device for supplying fuel to the remote control of the spacecraft works as follows.
При работе с запиткой ракетных двигателей 5, 6 от топливного бака 3, (4) перед включением ракетных двигателей 5, 6 производится подготовка устройства для подачи топлива к работе, для чего открывают клапаны 7, 8, и топливо поступает к ракетным двигателям 5, 6, которые включаются и работают в соответствии с управляющими сигналами. When working with the rocket engines 5, 6 from the fuel tank 3, (4), before turning on the rocket engines 5, 6, the device for supplying fuel for operation is prepared, for which the valves 7, 8 are opened, and the fuel flows to the rocket engines 5, 6 which turn on and operate in accordance with the control signals.
В случае разгерметизации в космосе отдельных участков магистралей подачи топлива 1, 2 производят отключение (перекрытие магистрали) поврежденных участков, размещенных между горловинами 9, и через обводной трубопровод 22 обеспечивают подачу топлива к ракетным двигателям. In the event of depressurization in space of individual sections of the fuel supply lines 1, 2, the damaged sections located between the
Перекрытие магистрали 1, (2) осуществляют при отстыкованном обводном трубопроводе 22. Эту операцию производят в горловине 9 посредством резьбового штока 12 и шарнирного клапана 13 (в зависимости от места поврежденного участка) из патрубков 25 горловины 9, встроенной в магистраль подачи топлива 1, (2). Наличие в полой головке 14 продольных пазов 15 с кольцевой канавкой 16 позволяет космонавтам ввинчивать и вывинчивать шток 12 с помощью спецключа, выполненного в виде цангового захвата, который через пазы 15 вставляют в полость головки 14 и закрепляют разворотом вокруг его оси в кольцевой канавке 16. Через отверстия 17 управляют шарнирным клапаном 13. Такое конструктивное исполнение запорного устройства 11 позволяет в условиях невесомости производить ремонтно-восстановительные работы без опасения потерять спецключ. The overlap of the highway 1, (2) is carried out with the detached
Пускоотсечные клапаны 26, 27, 28 предназначены для перекрытия (открытия) магистралей при проведении заправки топливом топливных баков 3, 4 при подаче топлива к ракетным двигателям 5, 6, а также при отключении разгерметизированных участков магистралей. Trigger valves 26, 27, 28 are designed to shut off (open) the lines when refueling the fuel tanks 3, 4 when supplying fuel to the rocket engines 5, 6, and also when disconnecting the depressurized sections of the lines.
Таким образом, с помощью перекрытия поврежденных участков магистралей подачи топлива 1, (2) посредством предлагаемой проверочной горловины 9 с ее составными элементами конструкции и перепуска топлива, минуя поврежденный участок через обводной трубопровод 22, создана возможность проведения ремонтно-восстановительных работ в условиях невесомости, что, в свою очередь, обеспечивает живучесть и надежность ДУ путем отключения поврежденных участков магистралей подачи топлива в условиях Земли и Космоса, т.е. выполняется поставленная задача. Thus, by overlapping the damaged sections of the fuel supply lines 1, (2) by means of the proposed
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99120162/06A RU2168050C1 (en) | 1999-09-20 | 1999-09-20 | Device for feeding propellant to spacecraft power plant |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99120162/06A RU2168050C1 (en) | 1999-09-20 | 1999-09-20 | Device for feeding propellant to spacecraft power plant |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2168050C1 true RU2168050C1 (en) | 2001-05-27 |
Family
ID=20225160
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99120162/06A RU2168050C1 (en) | 1999-09-20 | 1999-09-20 | Device for feeding propellant to spacecraft power plant |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2168050C1 (en) |
-
1999
- 1999-09-20 RU RU99120162/06A patent/RU2168050C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Мелькумов Т.М. и др. Ракетные двигатели, - М.: Машиностроение, 1976, с. 8. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109630320B (en) | Blow-off system and blow-off adapter for cryogenic liquid rocket engines | |
CN111071487B (en) | On-orbit autonomous management method and system for planetary probe propulsion system | |
US4852391A (en) | Pipeline vehicle | |
US3589388A (en) | Injector nozzle retriever and insertion apparatus | |
CN102352959A (en) | Low-temperature land fluid loading and unloading device | |
RU2168050C1 (en) | Device for feeding propellant to spacecraft power plant | |
CN114291300B (en) | Ground-moon shuttle aircraft propulsion system | |
CN202284720U (en) | Low-temperature land fluid handling equipment | |
CN103252330B (en) | Simple underwater tube cleaner | |
RU2160845C1 (en) | Device to supply fuel to space craft engine plant | |
RU2170840C1 (en) | Space vehicle engine plant fuel-feed system | |
RU2170839C1 (en) | Space vehicle engine plant fuel-feed system | |
RU2339835C2 (en) | Fuel-tank pressurisation system | |
RU2216676C2 (en) | Quickly-detachable unit | |
US3218660A (en) | Ball valve for pigging system | |
CN220248229U (en) | Stainless steel-based recyclable carrier rocket low-temperature propellant filling prying device | |
RU2260705C2 (en) | Topping up system (versions) | |
Humphries et al. | Apollo experience report: Ascent propulsion system | |
US20240209705A1 (en) | Systems and processes for pigging across a boundary between a first body rotatively coupled to a second body | |
Ovchinnikov | Experience of the Salyut-7 propulsion system (PS) repair operations | |
US20230175631A1 (en) | Resident subsea pig launcher and receiver station | |
Miao et al. | Research on Unattended Loading Technologies of the New Generation Launch Vehicles | |
RU2270929C2 (en) | Method of and system for purging of launch-vehicle engines | |
WO2024138053A1 (en) | Systems and processes for pigging across a boundary between a first body rotatively coupled to a second body | |
Williams et al. | International Space Station Environmental Control and Life Support System Status: 2006-2007 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QA4A | Patent open for licensing | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050921 |