RU2165380C1 - Refrigerating-dehumidifying unit - Google Patents
Refrigerating-dehumidifying unit Download PDFInfo
- Publication number
- RU2165380C1 RU2165380C1 RU99116460/28A RU99116460A RU2165380C1 RU 2165380 C1 RU2165380 C1 RU 2165380C1 RU 99116460/28 A RU99116460/28 A RU 99116460/28A RU 99116460 A RU99116460 A RU 99116460A RU 2165380 C1 RU2165380 C1 RU 2165380C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- heat
- tubes
- moisture
- rib
- ribs
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Предлагаемый холодильно-сушильный агрегат (ХСА), предназначен в основном для систем кондиционирования воздуха в обитаемых отсеках космических аппаратов в условиях космического пространства, где необходимо собирать выделяемую экипажем влагу и отводить ее в систему регенерации воды из конденсата. The proposed refrigeration-drying unit (CSA) is intended mainly for air conditioning systems in the inhabited compartments of spacecraft in outer space conditions, where it is necessary to collect the moisture released by the crew and divert it to the condensate water recovery system.
Холодильно-сушильный агрегат является разновидностью автономного кондиционера, обеспечивающего охлаждение и осушку воздуха в помещении. Принцип действия таких кондиционеров практически одинаков, однако они заметно отличаются по своей конструкции. The refrigeration-drying unit is a type of autonomous air conditioner that provides cooling and dehumidification of indoor air. The principle of operation of such air conditioners is almost the same, but they differ markedly in their design.
Типовой кондиционер состоит из компрессора, конденсатора, расширительного устройства, холодильно-сушильного теплообменника с вентилятором и системой удаления конденсата, который в литературе по кондиционированию называется испарительным теплообменником. При этом в наземных условиях холодильно-сушильный агрегат устанавливается в виде отдельного блока внутри помещения, а снаружи помещения устанавливается вторая часть кондиционера (компрессорно-конденсаторный агрегат). Эти два агрегата связаны между собой трубками, по которым хладагент из компрессорно-конденсаторного агрегата поступает в холодильно-сушильный агрегат. Конструктивная схема такого агрегата приведена в книге О.Я.Кокорина "Установки кондиционирования воздуха", Москва, изд. Машиностроение, 1978 г. на странице 255, а также на стр. 247 этой же книги. A typical air conditioner consists of a compressor, a condenser, an expansion device, a cooling and drying heat exchanger with a fan and a condensate removal system, which in the literature on conditioning is called an evaporative heat exchanger. At the same time, in ground conditions, the refrigeration-drying unit is installed as a separate unit indoors, and the second part of the air conditioner (condensing unit) is installed outside the room. These two units are interconnected by pipes, through which the refrigerant from the compressor-condenser unit enters the refrigeration-drying unit. A design diagram of such an aggregate is given in the book by O. Ya. Kokorin, "Air conditioning units," Moscow, ed. Engineering, 1978 on page 255, as well as on page 247 of the same book.
На борту космических аппаратов используют два типа холодильно-сушильных агрегатов: для работы на однофазном теплоносителе типа этиленгликоля или растворов глицерина, а также для работы на двухфазном теплоносителе. Two types of refrigeration-drying units are used on board spacecraft: for working on a single-phase coolant such as ethylene glycol or glycerol solutions, as well as for working on a two-phase coolant.
В отличие от наземных аппаратов, где влага, сконденсировавшись на оребренных трубках теплообменника под действием силы тяжести стекает в поддоны, в условиях космического пространства вследствие отсутствия гравитации, сбор влаги осуществляется с помощью гидрофобного материала, впитывающего сконденсировавшуюся влагу, из которого она с помощью насоса откачивается в систему регенерации воды или в сборники конденсата. Это существенное различие в конструкции наземных и бортовых холодильно-сушильных агрегатов. Unlike ground-based apparatuses, where moisture, condensed on finned tubes of a heat exchanger, drains into pallets under gravity, in space due to the absence of gravity, moisture is collected using a hydrophobic material that absorbs condensed moisture, from which it is pumped into water recovery system or in condensate collectors. This is a significant difference in the design of ground and airborne refrigeration-drying units.
Прототипом заявляемого устройства является холодильно-сушильный агрегат, описанный на стр. 175- 176 в книге А.С.Елисеева "Техника космических полетов", изд. Машиностроение, 1983 г. Холодильно-сушильный агрегат включает в себя корпус с вентилятором, теплообменной поверхностью, выполненной в виде секций трубок с теплоносителем, влагопоглощающими элементами, установленными между этими секциями, теплопроводящие ребра. The prototype of the claimed device is a refrigeration-drying unit described on pages 175-176 in the book by A.S. Eliseev "Space Flight Technique", ed. Mechanical engineering, 1983. The refrigeration-drying unit includes a housing with a fan, a heat-exchange surface made in the form of sections of tubes with a coolant, moisture-absorbing elements installed between these sections, heat-conducting fins.
Недостатком указанного холодильно-сушильного агрегата является его достаточно низкая эффективность в части влагосбора, поскольку ребра на трубках были прямоугольной формы, их толщина и форма выбирались только из соображений технологичности изготовления и имеющейся номенклатуры оребренных трубок, поскольку не существовало математического соотношения, связывающего теплофизические параметры секций оребренных трубок с температурой теплоносителя и окружающего воздуха. Как правило, температуру ниже точки росы поддерживали только в трубке и на рабочей поверхности ребра вблизи места контакта. Чем дальше от места крепления ребра, тем выше температура его рабочей поверхности. Это происходит за счет нагревания ребра при обдувании его воздухом. Такой режим позволял охлаждать воздух, но эффективный влагосъем на рабочей поверхности ребра организовать при этом не удается, поскольку значительная часть площади рабочей поверхности находится при температуре выше точки росы и конденсация на ней не происходит. The disadvantage of this refrigeration-drying unit is its rather low efficiency in terms of moisture collection, since the ribs on the tubes were rectangular in shape, their thickness and shape were chosen only for reasons of manufacturability and the existing range of finned tubes, since there was no mathematical relation between the thermophysical parameters of the finned sections tubes with the temperature of the coolant and ambient air. As a rule, the temperature below the dew point was maintained only in the tube and on the working surface of the rib near the point of contact. The farther from the attachment point of the rib, the higher the temperature of its working surface. This is due to the heating of the rib while blowing it with air. This mode allowed cooling the air, but it was not possible to organize effective moisture removal on the working surface of the rib, since a significant part of the working surface is at a temperature above the dew point and condensation does not occur on it.
Кроме того, в прототипе воздух прокачивается сначала через перфорированный корпус холодильно-сушильного агрегата, затем через секцию оребренных неперфорированных трубок с плоскими ребрами, между каждой из трубок установлены влагопоглощающие пластины, кроме того, и внутренняя полость ХСА - прототипа заполнена воздухопроницаемым влагопоглощающим материалом. In addition, in the prototype, air is first pumped through the perforated case of the refrigeration-drying unit, then through the section of finned non-perforated tubes with flat ribs, moisture-absorbing plates are installed between each of the tubes, in addition, and the internal cavity of the CSA - prototype is filled with breathable moisture-absorbing material.
Такая конструкция ХСА имеет большое гидравлическое сопротивление по воздуху, что заставляет применять высоконапорные вентиляторы, имеющие высокий уровень шума и большое энергопотребление. This design of the CSA has a large hydraulic resistance in the air, which makes it necessary to use high-pressure fans with a high noise level and high power consumption.
Задачей предлагаемого изобретения являлось повышение эффективности влагосъема холодильно-сушильного агрегата и снижение гидравлического сопротивления воздушного тракта холодильно-сушильного агрегата за счет повышения эффективности теплообменной поверхности. The objective of the invention was to increase the efficiency of moisture removal of the refrigeration-drying unit and to reduce the hydraulic resistance of the air path of the refrigeration-drying unit by increasing the efficiency of the heat-exchange surface.
Решение поставленной задачи достигается тем, что в холодильно-сушильном агрегате, включающем корпус с вентилятором, теплообменной поверхностью, выполненной в виде секций трубок с теплоносителем, влагопоглощающими элементами, установленными между этими секциями, теплопроводящие ребра, причем ребра трубок выполнены в форме полуокружности с радиусом R, где 2R - расстояние между соседними влагопоглощающими пластинами, а длина ребер l выбирается из соотношения:
где 
λ - теплопроводность материала ребра,
δ - толщина материала ребра,
f - площадь поперечного сечения ребра,
α - коэффициент теплоотдачи ребра к окружающей среде (заданная фиксированная величина),
Δt - температурный перепад между температурой теплоносителя внутри трубки и заданной температурой воздуха (заданная фиксированная величина),
q - холодопроизводительность трубки с ребром (заданная фиксированная величина),
трубки с теплоносителем закреплены с внутренней стороны теплопроводящего ребра, в точке пересечения полуокружности и нормали n к плоскости вращения вентилятора, причем ребра выполнены перфорированными, влагопоглощающие элементы выполнены в виде пластин, при этом каждая влагопоглощающая пластина, установленная между секциями, связана на выходе теплообменника с общей коллекторной влагопоглощающей пластиной, последний ряд трубок каждой секции имеет воздухонепроницаемую перегородку, закрепленную между концами ребер и образующую замкнутую полость, сообщенную с выходным воздушным отверстием корпуса.The solution to this problem is achieved by the fact that in the refrigeration-drying unit, comprising a housing with a fan, a heat exchange surface made in the form of sections of tubes with a coolant, moisture absorbing elements installed between these sections, heat-conducting fins, and the edges of the tubes are made in the form of a semicircle with radius R , where 2R is the distance between adjacent moisture-absorbing plates, and the length of the ribs l is selected from the relation:
Where
λ is the thermal conductivity of the rib material,
δ is the thickness of the rib material,
f is the cross-sectional area of the ribs,
α is the heat transfer coefficient of the ribs to the environment (a given fixed value),
Δt is the temperature difference between the temperature of the coolant inside the tube and a given air temperature (a given fixed value),
q is the cooling capacity of the tube with the rib (a given fixed value),
tubes with a heat carrier are fixed on the inside of the heat-conducting rib, at the intersection of the semicircle and normal n to the plane of rotation of the fan, the ribs are perforated, the moisture-absorbing elements are made in the form of plates, with each moisture-absorbing plate installed between the sections connected to the output of the heat exchanger with a common a collector moisture-absorbing plate, the last row of tubes of each section has an airtight partition fixed between the ends of the ribs and forming a closed a hollow cavity in communication with the air outlet of the housing.
Конкретную реализацию предлагаемого изобретения рассмотрим на примере холодильно-сушильного агрегата системы кондиционирования служебного модуля между народной космической станции. The specific implementation of the invention will be considered on the example of a refrigeration-drying unit of the air conditioning system of the service module between the People’s Space Station.
Сущность изобретения поясняется чертежом. The invention is illustrated in the drawing.
На чертеже изображена схема предлагаемого холодильно-сушильного агрегата,
где
1 - корпус,
2 - вентилятор,
3 - трубка с хладагентом,
4 - перфорированное теплопроводящее ребро,
5 - межсекционные влагопоглощающие пластины,
6 - коллекторная влагопоглощающая пластина,
7 - воздухонепроницаемая перегородка.The drawing shows a diagram of the proposed refrigeration-drying unit,
Where
1 - housing
2 - fan
3 - pipe with refrigerant,
4 - perforated heat-conducting rib,
5 - intersection moisture-absorbing plates,
6 - collector moisture-absorbing plate,
7 - airtight partition.
Холодильно-сушильный агрегат включает установленные в едином корпусе 1 вентилятор 2, секции трубок с теплоносителем 3, имеющие перфорированные ребра 4, выполненные в виде полуокружности, нормали которых, проходящие через вершины каждой полуокружности, перпендикулярны плоскости вращения вентилятора, причем трубки жестко прикреплены к ребрам в вершине полуокружностей с внутренней стороны ребра. Концы ребер каждой секции касаются межсекционных влагопоглощающих пластин 5, которые, в свою очередь, на выходе теплообменника связаны с коллекторной влагопоглощающей пластиной 6. Последний ряд ребер каждой секции имеет воздухонепроницаемую перегородку 7, закрепленную между концами ребер. The refrigeration-drying unit includes a fan 2 installed in a single housing 1, sections of tubes with a coolant 3, having perforated ribs 4, made in the form of a semicircle, whose normals passing through the vertices of each semicircle are perpendicular to the plane of rotation of the fan, and the tubes are rigidly attached to the ribs in apex of semicircles on the inside of the rib. The ends of the ribs of each section touch the intersection moisture-absorbing plates 5, which, in turn, are connected at the outlet of the heat exchanger to the collector moisture-absorbing plate 6. The last row of ribs of each section has an airtight partition 7 fixed between the ends of the ribs.
Выбор длины теплопроводящего ребра осуществляется следующим образом. The choice of the length of the heat-conducting rib is as follows.
Для обеспечения требуемого влагосъема экипажа из трех человек заданная холодопроизводительность должна составлять не менее 1 кВт на температурном уровне 9-10oC. Заданная температура воздуха в термоотсеке составляет 25oC, при этой температуре и необходимой для экипажа и приборного оборудования относительной влажности воздуха температура точки росы составит 12oC. Температурный перепад между температурой теплоносителя внутри трубки и заданной температурой воздуха принимаем равным 20oC. Коэффициент теплоотдачи от окружающей среды при этих условиях задается α = 20 Вт/м2 град. Трубки и теплопроводящие ребра выполнены из алюминиевого сплава с коэффициентом теплопроводности 100 Вт/м град. Задаемся толщиной стенки трубки и теплопроводящего ребра, равной 1 мм. Количество секций с трубками в холодильно-сушильном агрегате принимаем равным 4, причем каждая секция состоит из 25 трубок с прикрепленными теплопроводящими пластинами. Тогда холодопроизводительность трубки с теплопроводящим ребром будет составлять 10 Вт. Площадь поперечного сечения ребра в этой конструкции определяется как произведение толщины ребра на его ширину. Подставляя указанные данные в приведенное выше математическое соотношение получаем необходимую длину ребра, предположим 60 мм. Учитывая, что каждая трубка прикреплена к середине ребра, радиус полуокружности, по которой изгибают ребро этой длины, составит 19 мм. Тогда расстояние между влагопоглощающими элементами, установленными между каждой секцией, составит 38 мм. Перфорация ребер может быть выполнена различным образом, необходимо только обеспечить заданную производительность вентилятора по воздуху в этом агрегате. В конкретном случае она выполняется сверлением отверстий диаметром 2 мм по всей поверхности ребра. Последний ряд трубок каждой секции имеет воздухопроницаемую перегородку, закрепленную между концами ребер. При этом она образует замкнутую полость, сообщенную с выходным воздушным отверстием корпуса.To ensure the required moisture removal for the crew of three people, the specified cooling capacity should be at least 1 kW at a temperature level of 9-10 o C. The set air temperature in the thermal compartment is 25 o C, at this temperature and relative air humidity necessary for the crew and instrumentation, the temperature dew will be 12 o C. The temperature difference between the temperature of the coolant inside the tube and the set air temperature is taken equal to 20 o C. The heat transfer coefficient from the environment at these conditions is set α = 20 W / m 2 deg. Tubes and heat-conducting fins are made of aluminum alloy with a thermal conductivity of 100 W / m deg. We set the wall thickness of the tube and the heat-conducting rib equal to 1 mm. The number of sections with tubes in the refrigeration-drying unit is taken equal to 4, and each section consists of 25 tubes with attached heat-conducting plates. Then the cooling capacity of the tube with a heat-conducting rib will be 10 watts. The cross-sectional area of the rib in this design is defined as the product of the thickness of the rib and its width. Substituting the indicated data into the above mathematical relation, we obtain the required rib length, suppose 60 mm. Given that each tube is attached to the middle of the rib, the radius of the semicircle along which the rib of this length is bent is 19 mm. Then the distance between the moisture-absorbing elements installed between each section will be 38 mm. Perforation of the fins can be performed in various ways, it is only necessary to provide a given fan performance by air in this unit. In a specific case, it is performed by drilling holes with a diameter of 2 mm over the entire surface of the rib. The last row of tubes of each section has a breathable partition fixed between the ends of the ribs. Moreover, it forms a closed cavity in communication with the air outlet of the housing.
Холодильно-сушильный агрегат работает следующим образом. Refrigeration-drying unit operates as follows.
Влажный воздух обитаемого отсека нагнетается вентилятором 2 внутрь корпуса 1 холодильно-сушильного агрегата. Проходя через перфорированные ребра 4, охлаждаемые проходящим по трубкам 3 хладагентом до температуры, ниже температуры точки росы, воздух охлаждается и конденсируется на поверхности ребер. Скондесировавшаяся влага под действием набегающего воздушного потока, перемещаясь по поверхности ребер 4, попадает на межсекционные влагопоглощающие пластины 5, впитывается ими и под действием капиллярных сил поступает сначала внутрь пластин, а затем попадает под действием капиллярных сил и разрежения, создаваемого внешним насосом откачки конденсата, в коллекторную влагопоглощающую пластину 6, отводится от холодильно-сушильного агрегата либо в систему регенерации конденсата, либо в сборники конденсата. Пройдя каждую секцию перфорированных теплопроводящих пластин, охлажденный и осушенный воздух после последнего ряда трубок попадает в полость, образованную воздухонепроницаемой перегородкой 7 и последней перфорированной пластиной, соединенную с выходным воздушным отверстием корпуса холодильно-сушильного агрегата, через которое воздух выходит в отсек станции. The moist air of the inhabited compartment is forced by the fan 2 into the housing 1 of the refrigeration-drying unit. Passing through the perforated fins 4, cooled by the refrigerant passing through the tubes 3 to a temperature below the dew point temperature, the air is cooled and condensed on the surface of the fins. Condensed moisture under the influence of the oncoming air flow, moving along the surface of the ribs 4, enters the intersection moisture-absorbing plates 5, is absorbed by them and, under the action of capillary forces, first enters the plates, and then falls under the action of capillary forces and rarefaction created by an external condensate pump into the collector moisture-absorbing plate 6 is discharged from the refrigeration-drying unit either to the condensate recovery system or to the condensate collectors. After passing through each section of perforated heat-conducting plates, the cooled and dried air after the last row of tubes enters the cavity formed by the airtight partition 7 and the last perforated plate connected to the air outlet of the housing of the refrigeration-drying unit, through which air enters the station compartment.
Предложенное математическое выражение, связывающее теплопроводность и толщину материала ребра, площадь поперечного сечения ребра, заданные значения коэффициента теплоотдачи ребра к окружающей среде, температурный перепад между температурой воздуха и холодопроизводительностью трубки с ребром позволяет выбрать длину ребра l трубки, температура поверхности которого будет всегда ниже точки росы, что обеспечит гарантированный влагосъем на всей поверхности теплопроводящей пластины при наименьших энергетических затратах. The proposed mathematical expression relating the thermal conductivity and thickness of the rib material, the cross-sectional area of the rib, the given values of the heat transfer coefficient of the rib to the environment, the temperature difference between the air temperature and the cooling capacity of the tube with the rib allows you to choose the length of the rib l of the tube, the surface temperature of which will always be below the dew point that will provide guaranteed moisture removal on the entire surface of the heat-conducting plate at the lowest energy costs.
Предложенная конструкция холодильно-сушильного агрегата реализована в конструкции системы кондиционирования воздуха служебного модуля международной космической станции. При этом использованы все материалы российского производства, выпускающиеся промышленными партиями. В качестве влагопоглощающих пластин используется пенополивинилформаль марки "Аквипор" ТУ 6-05-221-833-87, хорошо зарекомендовавшая себя в холодильно-сушильных агрегатах космических аппаратов первого поколения, например транспортных кораблей "Союз", орбитальных станций "Салют". В качестве хладагента используется фреоновая смесь R218, выпускаемая отечественными предприятиями и использующаяся в промышленных холодильных установках. Трубки, пластины, корпус холодильно-сушильного агрегата изготовлены из алюминиевых сплавов по общепринятой в отечественной промышленности технологии. The proposed design of the refrigeration-drying unit is implemented in the design of the air conditioning system of the service module of the international space station. In this case, all materials of Russian production produced by industrial lots were used. As a moisture-absorbing plate, Akvipor polyvinyl formal foam TU 6-05-221-833-87 is used, which has proven itself in the refrigeration-drying units of first-generation spacecraft, for example, Soyuz transport spacecraft, Salyut orbital stations. As a refrigerant, R218 freon mixture is used, produced by domestic enterprises and used in industrial refrigeration units. Tubes, plates, the case of the refrigeration-drying unit are made of aluminum alloys according to technology generally accepted in the domestic industry.
Claims (1)
где λ - теплопроводность материала ребра;
δ - толщина материала ребра;
f - площадь поперечного сечения ребра;
α - коэффициент теплоотдачи ребра к окружающей среде (заданная фиксированная величина);
Δt - температурный перепад между температурой теплоносителя внутри трубки и заданной температурой воздуха (заданная фиксированная величина);
q - холодопроизводительность трубки с ребром (заданная фиксированная величина),
трубки с теплоносителем закреплены с внутренней стороны теплопроводящего ребра в точке пересечения полуокружности и нормали n к плоскости вращения вентилятора, причем ребра выполнены перфорированными, влагопоглощающие элементы выполнены в виде пластин, при этом каждая влагопоглощающая пластина, установленная между секциями, связана на выходе теплообменника с общей коллекторной влагопоглощающей пластиной, последний ряд трубок каждой секции имеет воздухонепроницаемую перегородку, закрепленную между концами ребер и образующую замкнутую полость, сообщенную с выходным воздушным отверстием корпуса.Refrigeration-drying apparatus, comprising a housing with a fan, a heat exchange surface made in the form of sections of tubes with a coolant, moisture-absorbing elements installed between these sections, heat-conducting fins, characterized in that the edges of the tubes are made in the form of a semicircle with a radius R, where 2R is the distance between adjacent moisture-absorbing elements, and the length of the ribs l is selected from the ratio
where λ is the thermal conductivity of the rib material;
δ is the thickness of the rib material;
f is the cross-sectional area of the ribs;
α is the heat transfer coefficient of the rib to the environment (a given fixed value);
Δt is the temperature difference between the temperature of the coolant inside the tube and a given air temperature (a given fixed value);
q is the cooling capacity of the tube with the rib (a given fixed value),
tubes with a heat carrier are fixed on the inside of the heat-conducting rib at the point of intersection of the semicircle and normal n to the plane of rotation of the fan, and the ribs are perforated, the moisture-absorbing elements are made in the form of plates, with each moisture-absorbing plate installed between the sections connected to the output of the heat exchanger with a common collector moisture-absorbing plate, the last row of tubes of each section has an airtight partition fixed between the ends of the ribs and forming a closed fifth cavity communicating with the air outlet of the housing.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU99116460/28A RU2165380C1 (en) | 1999-07-29 | 1999-07-29 | Refrigerating-dehumidifying unit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU99116460/28A RU2165380C1 (en) | 1999-07-29 | 1999-07-29 | Refrigerating-dehumidifying unit |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2165380C1 true RU2165380C1 (en) | 2001-04-20 |
Family
ID=20223219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU99116460/28A RU2165380C1 (en) | 1999-07-29 | 1999-07-29 | Refrigerating-dehumidifying unit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2165380C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2844035A1 (en) * | 2002-09-03 | 2004-03-05 | Agence Spatiale Europeenne | Extraction and ejection system for water vapour in pressurised air inside a spacecraft has evaporator with decompression chamber and control unit |
| RU184138U1 (en) * | 2018-04-24 | 2018-10-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Объединенная Компания РУСАЛ Инженерно-технологический центр" | CASED TUBE HEAT EXCHANGE UNIT FOR DISPOSAL OF HEAT OF TECHNOLOGICAL GASES |
-
1999
- 1999-07-29 RU RU99116460/28A patent/RU2165380C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| ЕЛИСЕЕВ А.С. Техника космических полетов. - М.:Машиностроение, 1983, с. 175-176. КОКОРИН О.Я. Установки кондиционирования воздуха. - М.: Машиностроение, 1978, с. 247-249, 255. ВОРОНИН Г.И. Системы кондиционирования воздуха на летательных аппаратах. - М.: Машиностроение, 1973, с. 210-223. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2844035A1 (en) * | 2002-09-03 | 2004-03-05 | Agence Spatiale Europeenne | Extraction and ejection system for water vapour in pressurised air inside a spacecraft has evaporator with decompression chamber and control unit |
| US6910339B2 (en) | 2002-09-03 | 2005-06-28 | Agence Spatiale Europeenne | Method and system for extracting and disposing of water vapor contained in the air of a space vehicle |
| RU184138U1 (en) * | 2018-04-24 | 2018-10-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Объединенная Компания РУСАЛ Инженерно-технологический центр" | CASED TUBE HEAT EXCHANGE UNIT FOR DISPOSAL OF HEAT OF TECHNOLOGICAL GASES |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI119705B (en) | Phase change heat exchanger | |
| EP3596400B1 (en) | Dehumidifier | |
| Gillan | Maisotsenko cycle for cooling processes | |
| US5031411A (en) | Efficient dehumidification system | |
| US4308042A (en) | Heat pump with freeze-up prevention | |
| EP1304529A2 (en) | Air conditioner | |
| Porumb et al. | A review of indirect evaporative cooling operating conditions and performances | |
| JP2010526276A (en) | Cooling system | |
| US20110061832A1 (en) | Ground-to-air heat pump system | |
| Chen et al. | Experimental study of a sustainable cooling process hybridizing indirect evaporative cooling and mechanical vapor compression | |
| Kim et al. | Effect of inlet humidity condition on the air-side performance of an inclined brazed aluminum evaporator | |
| RU2165380C1 (en) | Refrigerating-dehumidifying unit | |
| CN112303751B (en) | Dehumidifier | |
| Al-Mogbel et al. | Experimental investigations of evaporative cooling system for buildings under hot and dry environmental conditions | |
| KR101793525B1 (en) | Cooling system using geothermal heat | |
| Cao et al. | Comprehensive analysis of exhaust air heat pump heat recovery efficiency in dedicated outdoor air system | |
| KR20000073049A (en) | Dehumidifier | |
| Kim | Heat and moisture transfer in a counter flow regenerative evaporative cooler made of plastic film/paper composite | |
| JPH11325653A (en) | Air conditioning sub cooler | |
| RU2360187C1 (en) | Installation of climate-system for premises | |
| KR100866065B1 (en) | Local radiation cooling apparatus equipped with an insulation panel | |
| Gillan et al. | An advanced evaporative condenser through the Maisotsenko cycle | |
| KR20040082686A (en) | heat-exchange plate comprising heat pipe and air cooling type condenser thereby | |
| Rane et al. | Design integration of dedicated outdoor air system with variable refrigerant flow system | |
| JPS63309203A (en) | Heating and cooling parasol |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QA4A | Patent open for licensing | ||
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140730 |