RU2163876C1 - Device for determination of ship's draft by draft marks - Google Patents
Device for determination of ship's draft by draft marks Download PDFInfo
- Publication number
- RU2163876C1 RU2163876C1 RU2000112509/28A RU2000112509A RU2163876C1 RU 2163876 C1 RU2163876 C1 RU 2163876C1 RU 2000112509/28 A RU2000112509/28 A RU 2000112509/28A RU 2000112509 A RU2000112509 A RU 2000112509A RU 2163876 C1 RU2163876 C1 RU 2163876C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- float
- housing
- channel
- flexible hose
- optical radiation
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Level Indicators Using A Float (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано для определения осадки судна по маркам углубления во время грузовых операций при различном состоянии поверхности моря. The invention relates to the field of shipbuilding and can be used to determine the draft of the vessel by the marks of deepening during cargo operations at various conditions of the sea surface.
Известно устройство для измерения величины осадки судна по маркам углубления в условиях поверхностного волнения, содержащее измерительную колонну с калиброванной линейкой, в которой выполнены отверстия для размещения индикатора светового табло, поплавковый замыкатель, взаимодействующий с контактной пластиной. В верхней части измерительной колонны расположен выступ, выполненный с возможностью взаимодействия с видимой маркой углубления, определяющей уровень отсчета величины осадка /а.с. СССР N 1669799, B 63 B 39/12, публ. 1991 г./. Недостатком известного устройства является невысокая точность измерений, поскольку индикатор на световом табло включается лишь после истирания материала покрытия контактной пластины поплавком при его колебаниях вследствие волнения на море. A device for measuring the value of the draft of the vessel by the marks of the deepening in the conditions of surface waves, containing a measuring column with a calibrated ruler, in which holes are made to accommodate the indicator light panel, float switch, interacting with the contact plate. In the upper part of the measuring column is a protrusion made with the possibility of interaction with the visible mark of the recess, which determines the reference level of the sediment / a.s. USSR N 1669799, B 63 B 39/12, publ. 1991 /. A disadvantage of the known device is the low accuracy of the measurements, since the indicator on the light panel turns on only after the abrasion of the coating material of the contact plate by the float during its fluctuations due to sea waves.
Известен прибор для замера осадок судна по маркам углубления, содержащий корпус со шкалой и размещенные в корпусе стеклянную трубку с втулками на концах и резиновый шланг, а также поплавок, размещенный в стеклянной трубке с возможностью свободного скольжения на штоке, закрепленном концами в стеклянной трубке /а.с. СССР, N 1041408, B 63 B 39/12, публ. 1983 г./. При измерениях осадки поплавок фиксируется на ближайшей марке углубления, после чего производится отсчет по шкале. Недостатком известного устройства является недостаточная точность измерений, обусловленная возможным перемещением устройства вдоль грузовой марки под воздействием ветра и волнения. A known device for measuring the sediment of a vessel by the marks of the recess, comprising a housing with a scale and a glass tube placed in the housing with bushings at the ends and a rubber hose, as well as a float placed in the glass tube with the possibility of free sliding on the rod fixed by the ends in the glass tube / a .from. USSR, N 1041408, B 63 B 39/12, publ. 1983 /. When measuring precipitation, the float is fixed on the nearest mark of the recess, after which the scale is counted. A disadvantage of the known device is the lack of measurement accuracy due to the possible movement of the device along the load mark under the influence of wind and waves.
Известно устройство для определения величины осадки судна, содержащее цилиндрический прозрачный корпус с гибким шлангом на конце и грузом, прикрепленным на тросе к концу шланга, а также с размещенным внутри корпуса поплавком /Руководство для морских сюрвейеров и судовых офицеров. Draught surveying. Manual Int. Inst. Mar. Surv./. Верхняя часть корпуса закрыта и имеет отверстие для выпуска воздуха. Корпус выполнен в виде жесткой пластиковой трубы диаметром 2 см и длиной 1 м, длина гибкого шланга составляет 4-6 м, вес груза - около 1 кг. Устройство опускают в воду на подвесе напротив марок углубления и через промежуток времени после подвешивания, необходимый для заполнения корпуса водой (несколько секунд), поплавок показывает средний уровень воды и в проекции на марку углубления - величину осадки судна. Собственные колебания поплавка пренебрежимо малы по сравнению с амплитудой волн. Основной проблемой в проведении измерений является устранение параллактического смещения проекции поплавка, для чего необходимо подвешивать устройство в непосредственной близости к маркам углубления, а это затруднительно в случае подвеса на носовой или кормовой части судна. A device for determining the value of the draft of the vessel, containing a cylindrical transparent hull with a flexible hose at the end and a load attached to the cable to the end of the hose, as well as placed inside the hull float / Guide for marine surveyors and ship officers. Draught surveying. Manual Int. Inst. Mar. Surv./. The upper part of the housing is closed and has an air outlet. The body is made in the form of a rigid plastic pipe with a diameter of 2 cm and a length of 1 m, the length of the flexible hose is 4-6 m, the weight of the cargo is about 1 kg. The device is immersed in water on a suspension opposite the marks of the recess and after a period of time after suspension, necessary to fill the hull with water (a few seconds), the float shows the average water level and, in the projection on the mark of the recess, the draft of the vessel. The natural vibrations of the float are negligible compared to the amplitude of the waves. The main problem in taking measurements is to eliminate the parallactic displacement of the projection of the float, for which it is necessary to suspend the device in close proximity to the marks of the recess, and this is difficult in the case of suspension on the bow or stern of the vessel.
Основными недостатками устройства являются неудовлетворительные эксплуатационные характеристики, а именно недостаточная точность и надежность измерения и возможность механического повреждения, обусловленные следующими факторами:
- возможность попадания некоторого количества воды в корпус сверху, через воздушное отверстие;
- возможность значительных перемещений протяженного корпуса вдоль грузовой марки под действием ветра и сильных волн;
- возможность колебательного вращения корпуса вокруг троса;
- возможность проекционных искажений при отображении поплавка на марку, когда проецируется не только его тонкое ребро, но и часть диска;
- уменьшением прозрачности корпуса при эксплуатации в морской среде;
- ненадежность узла соединения жесткой пластиковой трубки (корпуса) с гибким шлангом;
- большой вероятностью повреждения устройства при попадании корпуса между причальным кранцем и бортом судна.The main disadvantages of the device are poor performance, namely the lack of accuracy and reliability of the measurement and the possibility of mechanical damage due to the following factors:
- the possibility of a certain amount of water falling into the housing from above, through an air hole;
- the possibility of significant displacement of the extended hull along the load mark under the influence of wind and strong waves;
- the possibility of oscillatory rotation of the housing around the cable;
- the possibility of projection distortion when displaying the float on the brand, when not only its thin edge is projected, but also part of the disk;
- a decrease in the transparency of the hull when operating in a marine environment;
- unreliability of the connection node of a rigid plastic tube (body) with a flexible hose;
- a high probability of damage to the device when the hull falls between the mooring fender and the side of the vessel.
Известное устройство для определения величины осадки судна по маркам углубления, содержащее цилиндрический прозрачный корпус с поплавком, соединенные с корпусом подвес и гибкий шланг с грузом, выбрано в качестве наиболее близкого аналога заявляемого изобретения. The known device for determining the value of the draft of the vessel by the marks of the recess, containing a cylindrical transparent body with a float, a suspension connected to the body and a flexible hose with a load, is selected as the closest analogue of the claimed invention.
Задача изобретения заключается в улучшении эксплуатационных характеристик устройства за счет повышения точности и надежности измерений в условиях поверхностного волнения, а затем в расширении номенклатуры средств измерения осадки судна. The objective of the invention is to improve the operational characteristics of the device by improving the accuracy and reliability of measurements in conditions of surface waves, and then expanding the range of means of measuring the draft of the vessel.
Задача решена тем, что известное устройство для определения величины осадки судна по маркам углубления, содержащее цилиндрический прозрачный корпус с поплавком, подвес и гибкий шланг с грузом, в соответствии с изобретением снабжено съемной насадкой на верхнюю часть корпуса, размещенным на насадке источником оптического излучения, заглушкой, установленной с возможностью охвата источника оптического излучения и укрепления на насадке, а также узлом крепления груза к гибкому шлангу, при этом насадка имеет оптический канал для пропускания оптического излучения и примыкающий к нему Г-образный сквозной канал, связанный с атмосферой, узел крепления груза к гибкому шлангу выполнен в виде штуцера с дроссельным элементом, а груз выполнен с Г-образным сквозным каналом, выход которого соединен по потоку с дроссельным элементом. The problem is solved in that the known device for determining the draft of the vessel by the marks of the recess, containing a cylindrical transparent body with a float, a suspension and a flexible hose with a load, in accordance with the invention is equipped with a removable nozzle on the upper part of the hull placed on the nozzle with an optical radiation source, a plug installed with the possibility of covering the source of optical radiation and mounting on the nozzle, as well as the unit for securing the cargo to the flexible hose, while the nozzle has an optical channel for transmission optical radiation and an adjacent L-shaped through channel connected to the atmosphere, the attachment unit of the cargo to the flexible hose is made in the form of a fitting with a throttle element, and the cargo is made with a L-shaped through channel, the output of which is connected downstream with the throttle element.
Кроме того, устройство снабжено выключателем источника оптического излучения. In addition, the device is equipped with a switch of the optical radiation source.
Кроме того, устройство снабжено патрубком, установленным на выходе Г-образного сквозного канала в атмосферу. In addition, the device is equipped with a pipe installed at the outlet of the L-shaped through channel into the atmosphere.
Кроме того, устройство снабжено жесткой мерительной линейкой, размещенной снаружи корпуса. In addition, the device is equipped with a rigid measuring ruler located outside the housing.
Кроме того, в качестве источника оптического излучения выбран лазер. In addition, a laser was chosen as the source of optical radiation.
Кроме того, подвес выполнен в виде фала с карабином. In addition, the suspension is made in the form of a halyard with a carbine.
Кроме того, поплавок выполнен сферическим и имеет контрастное покрытие. In addition, the float is made spherical and has a contrast coating.
Кроме того, корпус выполнен в виде гибкой трубки длиной 50-50 см и внутренним диаметром 7-8 мм. In addition, the casing is made in the form of a flexible tube with a length of 50-50 cm and an inner diameter of 7-8 mm.
Кроме того, гибкий шланг для груза выполнен длиной 3-4 м. In addition, the flexible hose for the load is 3-4 m long.
Технический результат изобретения состоит в предотвращении попадания воды внутрь трубки в условиях сильного волнения и снижении влияния колебаний судна на положение поплавка за счет увеличения инерционности устройства, что приводит к повышению надежности и точности измерений, а также в улучшении различимости поплавка в условиях плохой видимости, что облегчает определение уровня поплавка в трубе в корпусе относительно марок углубления на судне. The technical result of the invention is to prevent water from getting inside the tube under conditions of strong waves and to reduce the effect of vessel oscillations on the position of the float by increasing the inertia of the device, which leads to an increase in the reliability and accuracy of measurements, as well as improving the visibility of the float in conditions of poor visibility, which facilitates determining the level of the float in the pipe in the hull relative to the marks of the indentation on the vessel.
Сущность изобретения поясняют фиг. 1-2. На фиг. 1 схематически представлено устройство (в разрезе), на фиг. 2 приведена схема замера осадки судна с помощью заявляемого устройства. The invention is illustrated in FIG. 1-2. In FIG. 1 is a schematic representation of a device (in section), FIG. 2 shows a diagram of the measurement of draft of the vessel using the inventive device.
Устройство содержит (фиг. 1) прозрачный цилиндрический корпус 1, внутри которого находится поплавок 2 сферической формы, подвес 3, гибкий шланг 4 с грузом 5. К верхней части корпуса 1 прикреплена съемная насадка 6 посредством резьбового соединения со штуцером 7, укрепленным хомутом 8 в верхней части корпуса 1. К верхней части насадки 6 жестко присоединен источник оптического излучения 9 посредством четырех прижимных болтов 10. К верхней части насадки 6 жестко прикреплена втулка 11 посредством резьбового соединения, которая охватывает источник оптического излучения 9. The device comprises (Fig. 1) a transparent cylindrical body 1, inside which there is a spherical-
К втулке 11 при помощи резьбового соединения присоединена заглушка 12, закрывающая сверху втулку 11 и одновременно корпус 1 с насадкой 6 и источником оптического излучения 9, изолируя их от внешних воздействий. В верхней части заглушки 12 укреплено кольцо 13, к которому посредством карабина 14 крепится подвес 3, выполненный, в частности, в виде фала. Здесь же, на втулке 11 установлен наружный выключатель 15 источника оптического излучения 9 и ответный ему включатель 16 на корпусе источника оптического излучения 9. A
В насадке 6 выполнен оптический канал 17 для пропускания излучения оптического источника для освещения поплавка 2. Оптический канал 17 расположен по оси насадки 6, продолжением его является отверстие в штуцере 7 и внутренний объем верхней части корпуса 1 над поплавком 2. В насадке 6 выполнен Г-образный сквозной канал 18, один конец которого примыкает к внутренней полой части насадки 6 - оптическому каналу 17, а другой - соединен с атмосферой, причем на этом конце установлен патрубок 19, ориентированный вертикально для предотвращения попадания воды внутрь корпуса 1 при накрытии устройства волной. В качестве источника оптического излучения целесообразно выбрать лазер, имеющий малую расходимость пучка излучения в оптическом канале 17 и обеспечивающий яркое освещение поплавка 2 и высокий контраст между фоном и окраской покрытия поплавка 2, например ярко-красного. An optical channel 17 is made in nozzle 6 for transmitting radiation from an optical source to illuminate the
В нижней части корпуса 1, как и в его верхней части, размещен штуцер 7, закрепленный хомутом 8, соединяющий проходным отверстием внутреннюю полость корпуса 1 через ниппель 20 с гибким шлангом 4. Механическая прочность этого соединения обеспечивается накидной гайкой 21 и хомутом 22. На конце гибкого шланга 4 укреплен посредством хомута 23 узел крепления к шлангу 4 груза 5, который выполнен в виде штуцера 24 с дроссельным элементом 25, имеющим малое проходное сечение 26. Груз 5 выполнен с Г-образным сквозным каналом 27, который связан по потоку с проходным отверстием дроссельного элемента 25. Штуцер 24, дроссельный элемент 25 и груз 5 крепятся между собой посредством резьбовых соединений, что обеспечивает механическую прочность узла в целом. Груз 5 может быть составлен несколькими элементами, соединенными между собой за счет выполнения на них резьбовых сверлений 28 для присоединения дополнительных грузов. При этом Г-образный сквозной канал 27 может быть выполнен в любом из элементом груза 5 при условии обеспечения его связи по потоку с дроссельным элементом 25. In the lower part of the housing 1, as in its upper part, there is a fitting 7 fixed by a clamp 8, connecting the passage through the bore to the internal cavity of the housing 1 through a nipple 20 with a
Для лучшего распознавания положения поплавка относительно марок углубления устройство может быть оснащено дополнительно жесткой мерительной линейкой 29, выполненной, в частности, в виде стержня (стержней) со шкалой, которые расположены снаружи корпуса 1 и соединены с ним посредством втулок 30 с гайками 31, регулирующими натяжение. Введение таких стержней помогает повысить достоверность определения положения поплавка за счет промежуточных отсчетов по шкале с метками в виде контрастных полосок и дополнительно обеспечивает натяжение корпуса 1, который может быть выполнен в виде гибкой трубки. For better recognition of the position of the float relative to the marks of the recess, the device can be equipped with an additionally rigid measuring ruler 29, made, in particular, in the form of a rod (s) with a scale, which are located outside of the housing 1 and connected to it by means of bushings 30 with nuts 31 that regulate the tension . The introduction of such rods helps to increase the reliability of determining the position of the float due to intermediate readings on a scale with labels in the form of contrast strips and additionally provides tension to the housing 1, which can be made in the form of a flexible tube.
При выполнении устройства целесообразно изготовить корпус 1 из гибкой пластиковой трубки внутренним диаметром 7-8 мм и длиной 50-60 см, а гибкий шланг 4 для подвеса груза 5 - длиной 3-4 м. Все детали следует выполнять из нержавеющих металлов (латунь, бронза, нержавеющая сталь), избегая применения алюминия из-за его окисляемости в морской воде и возможности заклинивания всех подвижных резьбовых соединений окислами алюминия и другими продуктами взаимодействия металла с морской водой. Кроме того, целесообразно иметь в комплекте запасной дроссельный элемент 25, поскольку при проведении измерений в зимних условиях возможно замерзание воды в проходном отверстии 26 дроссельного элемента 25 при вынимании устройства из воды. Тогда для проведения измерений по другому борту судна дроссельный элемент 25 следует вывернуть из насадки 24 и заменить на запасной, с чистым отверстием 26. В качестве источника оптического излучения могут быть использованы миниатюрные маломощные лазеры, выпускаемые серийно, и применяемые, в частности, в лазерных указках и подобных устройствах. When implementing the device, it is advisable to make the housing 1 from a flexible plastic tube with an inner diameter of 7-8 mm and a length of 50-60 cm, and a
Измерения с использованием устройства осуществляют следующим образом. Перед началом работы к верхней части корпуса 1 прикрепляют насадку 6 в сборке с источником оптического излучения (лазером) 9, втулкой 11 и заглушкой 12. К кольцу 13, укрепленному на заглушке 12, присоединяют подвес - фал 3 с карабином 14. К нижней части корпуса 1 присоединяют гибкий шланг 4 с грузом 5. При проведении измерений в условиях плохой видимости (снятие осадок с большого расстояния, туман, отсутствие внешней подсветки и др.) производят включение источника оптического излучения 9 (лазера) путем заворачивания колпачка внешнего выключателя 15 до замыкания с ответным контактом - кнопкой включателя 16. Собранное устройство опускают в воду таким образом, чтобы корпус 1 был бы погружен в воду наполовину (фиг. 2), т.е. на предполагаемый уровень воды в условиях отсутствия поверхностного волнения. Конец подвеса 3 закрепляют неподвижно на борту судна или на корпусных конструкциях. При длине гибкого шланга 4 в пределах 3-4 м груз 5 погружается на глубину, не возмущенную поверхностным волнением. Вода через Г-образный канал 27 и дроссельный элемент 25 с малым проходным сечением отверстия 26, сглаживающий пульсации потока при качке судна, поступает в шланг 4, а затем в корпус 1, при этом наличие горизонтального участка в канале 27 препятствует попаданию в устройство снега, льда и т.п. с поверхности воды. Поплавок 2 в корпусе 1 устанавливается в положение, соответствующее невозмущенной поверхности воды, причем половина поплавка 2 погружена в воду, а половина находится над ней. При включенном лазере 9 его луч проходит по оптическому каналу 17 в корпус 1 и ярко освещает верхнюю половину поплавка 2, что при малом диаметре поплавка (несколько мм) и высоком контрасте окраски поплавка 2 с фоном позволяет визуально проецировать положение поплавка 2 на марки углубления, нанесенные на борту судна, для определения его осадки. Отсчеты шкалы на мерительной линейке 28 в виде белых полосок толщиной в 1 см, облегчают определение местоположения поплавка 2 относительно марок. Однако при большой длине волны, при большой и продолжительной амплитуде качки судна могут наблюдаться колебания поплавка 2 в корпусе 1, что потребует увеличения времени на определение его истинного положения. Measurements using the device are as follows. Before starting work, attach the nozzle 6 in the assembly to the upper part of the housing 1 with an optical radiation source (laser) 9, a sleeve 11 and a
Воздух, вытесняемый водой из корпуса 1, выходит через Г-образный канал 18, примыкающий к оптическому каналу 17, и патрубок 19 в насадке 6 в атмосферу, при этом попадание воды внутрь корпуса 1 исключается даже при попадании всего устройства в воду при сильном волнении. Верхняя и нижняя втулки 30, выступающие наружу, защищают корпус 1 от повреждения при ударе о борт судна. The air displaced by water from the housing 1 exits through the L-shaped channel 18 adjacent to the optical channel 17 and the nozzle 19 in the nozzle 6 into the atmosphere, while the ingress of water into the housing 1 is eliminated even when the entire device enters the water during strong waves. The upper and lower sleeves 30, protruding outward, protect the hull 1 from damage when hitting the side of the vessel.
Устройство может быть использовано для определения высоты надводного борта судна и при отсутствии марок углубления на миделе. Для этого устройство в сборе опускают в воду, и после того, как поплавок 2 займет устойчивое положение, за борт опускают мерную ленту рулетки с грузом и диском на конце. Диск подводят на уровень поплавка, после чего считывают показания с мерной ленты. The device can be used to determine the height of the freeboard and in the absence of depth marks on the midship. To do this, the complete assembly is lowered into the water, and after the
Устройство характеризуется высокой точностью и надежностью измерений, которые могут быть осуществлены в любых погодных условиях круглогодично, механической прочностью и заменяемостью отдельных узлов и деталей. The device is characterized by high accuracy and reliability of measurements, which can be carried out in all weather conditions year-round, mechanical strength and interchangeability of individual components and parts.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000112509/28A RU2163876C1 (en) | 2000-05-16 | 2000-05-16 | Device for determination of ship's draft by draft marks |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000112509/28A RU2163876C1 (en) | 2000-05-16 | 2000-05-16 | Device for determination of ship's draft by draft marks |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2163876C1 true RU2163876C1 (en) | 2001-03-10 |
Family
ID=20234834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2000112509/28A RU2163876C1 (en) | 2000-05-16 | 2000-05-16 | Device for determination of ship's draft by draft marks |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2163876C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2788458C2 (en) * | 2021-01-11 | 2023-01-19 | Андрей Владимирович Кузьминых | Method for attachment of device for determination of average vessel draught on vessel hull |
-
2000
- 2000-05-16 RU RU2000112509/28A patent/RU2163876C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2788458C2 (en) * | 2021-01-11 | 2023-01-19 | Андрей Владимирович Кузьминых | Method for attachment of device for determination of average vessel draught on vessel hull |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4282590A (en) | Adjustable position sonar transducer depth finder | |
| US6020918A (en) | Pipe inspection apparatus | |
| BE899538A (en) | PROCESS FOR DETERMINING THE POSITION OF A SEISMIC MARINE RECEIVER CABLE. | |
| CN102841216A (en) | Portable speed measuring device for ship | |
| US5351414A (en) | Water depth apparatus | |
| RU2163876C1 (en) | Device for determination of ship's draft by draft marks | |
| CN209911549U (en) | Floating monitoring platform device of echo detector | |
| RU2729495C1 (en) | Method for determination of hull draft and external condition | |
| US4528846A (en) | Measuring devices for watercraft | |
| US5808193A (en) | Water current direction indicator | |
| RU2163875C1 (en) | Device for measuring ship's freeboard | |
| EP0062686A1 (en) | Adjustable position sonar transducer depth finder | |
| US5992342A (en) | Navigation aid | |
| KR20090006311U (en) | Floating indicator | |
| RU2788458C2 (en) | Method for attachment of device for determination of average vessel draught on vessel hull | |
| JPH0425671Y2 (en) | ||
| SU1041408A1 (en) | Device for measuring ship draught by draught marks | |
| KR20180137819A (en) | Apparatus for measuring water-depth in a vessel | |
| CN217022810U (en) | Marine warning buoy | |
| CN220826632U (en) | Integral type acoustic monitoring buoy | |
| CN220682613U (en) | Novel fixing device of depth finder | |
| JPS6474421A (en) | Heaped earth and sand measuring instrument | |
| US2561171A (en) | Depth sounding apparatus | |
| JPH05272977A (en) | Underwater buoy waves meter | |
| SU964541A1 (en) | Towed complex for measuring flow parameters |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050517 |