RU2163002C2 - Device for measuring crankpin angular position - Google Patents

Device for measuring crankpin angular position Download PDF

Info

Publication number
RU2163002C2
RU2163002C2 RU99108045A RU99108045A RU2163002C2 RU 2163002 C2 RU2163002 C2 RU 2163002C2 RU 99108045 A RU99108045 A RU 99108045A RU 99108045 A RU99108045 A RU 99108045A RU 2163002 C2 RU2163002 C2 RU 2163002C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
crankshaft
measuring
cutout
reading unit
plate
Prior art date
Application number
RU99108045A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU99108045A (en
Inventor
В.Н. Хрянин
Original Assignee
Новосибирский государственный аграрный университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Новосибирский государственный аграрный университет filed Critical Новосибирский государственный аграрный университет
Priority to RU99108045A priority Critical patent/RU2163002C2/en
Publication of RU99108045A publication Critical patent/RU99108045A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2163002C2 publication Critical patent/RU2163002C2/en

Links

Images

Landscapes

  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Abstract

FIELD: machine building and repair equipment, particularly, crankshaft measuring devices. SUBSTANCE: device has a surface table, post with reading unit installed thereon, shaped plate with cutout. Located on surface table are two fulcrums for installation of extreme main journals. Shaped plate with cutout is made for installation on crankpin to under crankshaft timing gear and serves for orientation of crankshaft. Reading unit has one extensible shoulder carrying indicator. Cutout of shaped plate is reference surface in adjustment of measuring unit. Shaped plate may be made in the form of square with reference surface cutout and in the form of hexahedron with cutouts of reference surfaces. EFFECT: higher measuring efficiency and accuracy. 3 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроительному и ремонтному производству. The invention relates to mechanical engineering and repair production.

Угловое расположение шеек коленчатого вала оказывает значительное влияние на показатели работы двигателя внутреннего сгорания. Вследствие этого при изготовлении и восстановлении коленчатых валов необходимо контролировать точность углового расположения шатунных шеек. The angular arrangement of the necks of the crankshaft has a significant impact on the performance of the internal combustion engine. As a result, in the manufacture and restoration of crankshafts, it is necessary to control the accuracy of the angular arrangement of the connecting rod journals.

Известно устройство для измерения углового расположения шатунных шеек коленчатого вала (Заявка N 97105112/28 (005525) от 02.04.97.) содержащее поверочную плиту, установленные на ней две опорные призмы для установки в них крайних коренных шеек коленчатого вала под распределительную шестерню, отсчетный узел, содержащий два выдвижных плеча, установленных параллельно поверочной плите, индикатор, установленный на одном из упомянутых выдвижном плече с возможностью контакта с одной из шеек коленчатого вала, и упор, установленный на другом выдвижном плече с возможностью контакта с другой шейкой коленчатого вала, при этом устройство снабжено вертикальной стойкой, установленной перпендикулярно поверочной плите с возможностью контакта с боковой гранью фигурной плиты для ориентации коленчатого вала относительно поверочной плиты. К недостаткам устройства можно отнести измерение измерительной базы в процессе измерений, приводящее к накоплению погрешностей измерений; необходимость подбора калибров; относительная сложность в настройке отсчетного узла. A device for measuring the angular location of the connecting rod journals of the crankshaft (Application N 97105112/28 (005525) from 04/02/97.) Containing a calibration plate, two support prisms mounted on it for installation of the extreme radical crankshaft journals under the cam gear, the reading unit comprising two retractable shoulders mounted parallel to the calibration plate, an indicator mounted on one of the said retractable shoulder with the possibility of contact with one of the crankshaft necks, and an emphasis mounted on the other retractable shoulder with the possibility of contact with the other neck of the crankshaft, while the device is equipped with a vertical rack mounted perpendicular to the calibration plate with the possibility of contact with the side face of the curved plate to orient the crankshaft relative to the calibration plate. The disadvantages of the device include the measurement of the measuring base in the measurement process, leading to the accumulation of measurement errors; the need for selection of calibers; relative complexity in setting up the reading node.

Известно устройство (Балланд А.Д., Зотов Н.Н., Хорошавин А.А. Измерение скрученности коленчатых валов. - Техника в сельском хозяйстве, 1982, N 3, с. 54 - 55), состоящее из поверочной плиты, на которой находятся две призмы для укладки коленчатого вала. На шейку под распределительную шестерню устанавливается квадратная плита с отверстием под шестерню, которое фиксируется относительно шпоночной канавки винтом так, чтобы каждая боковая грань плиты была параллельна оси соответствующего кривошипа коленчатого вала. Затем, поворачивая вал, устанавливают шатунную шейку таким образом, чтобы соответствующая боковая грань приспособления была параллельна поверхности поверочной плиты. Замеры производятся с помощью индикатора, закрепленного на стойке и предварительно настроенного с натягом, и микрометром. Измерение скрученности коленчатого вала (углового расположения шатунных шеек) производится относительно соседних коренных шеек. Величину скрученности определяют по формуле. A device is known (Balland A.D., Zotov N.N., Khoroshavin A.A. Measurement of torsion of crankshafts. - Engineering in agriculture, 1982, N 3, S. 54 - 55), consisting of a calibration plate, on which there are two prisms for laying the crankshaft. A square plate with a hole for the gear is mounted on the neck under the timing gear, which is fixed relative to the keyway by a screw so that each side face of the plate is parallel to the axis of the corresponding crank of the crankshaft. Then, turning the shaft, set the connecting rod neck so that the corresponding side face of the device is parallel to the surface of the calibration plate. Measurements are made using an indicator mounted on a stand and pre-configured with an interference fit, and a micrometer. Measurement of the crankshaft twist (angular position of the connecting rod journals) is carried out relative to the neighboring main journals. The amount of torsion is determined by the formula.

К недостаткам устройства можно отнести низкую точность измерения из-за сложности в ориентации кривошипа относительно поверочной политы, низкую производительность из-за необходимости многократных замеров для получения результатов и использования формул для определения величины скрученности. The disadvantages of the device include low measurement accuracy due to the difficulty in orienting the crank relative to the calibration wate, low productivity due to the need for multiple measurements to obtain results and the use of formulas to determine the amount of torsion.

Техническая задача: повышение производительности и точности измерения. Technical task: improving productivity and measuring accuracy.

Это достигается тем, что:
1) отсчетный узел состоит из одного выдвижного плеча и расположенного на нем индикатора;
2) фигурная плита, служащая для ориентации коленчатого вала, имеет вырез, являющийся измерительной базой.This is achieved by the fact that:
1) the reading unit consists of one retractable shoulder and an indicator located on it;
2) the figured plate, which serves to orient the crankshaft, has a notch, which is the measuring base.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид: фиг. 2 - то же, вид сверху. На фиг.3 - схема ориентации коленчатого вала с помощью фигурной плиты с измерительной базой относительно вертикальной стойки для коленчатых валов с угловым расположением кривошипов 90o и 180o; фиг. 4 - то же, для коленчатых валов с угловым расположением кривошипов 120o.In Fig.1 shows the proposed device, a General view: Fig. 2 - the same, top view. Figure 3 is a diagram of the orientation of the crankshaft using a figured plate with a measuring base relative to the vertical strut for crankshafts with an angular arrangement of cranks 90 o and 180 o ; FIG. 4 - the same for crankshafts with an angular arrangement of cranks of 120 o .

Устройство для измерения углового расположения шатунных шеек коленчатого вала включает в себя поверочную плиту 1 с расположенной на ней вертикальной стойкой 2. Коленчатый вал 3 располагается крайними коренными шейками на соосно установленных на плите призмах 4. Для ориентации коленчатого вала относительно поверочной плиты служит фигурная плита 5 (например, в виде квадрата с вырезом измерительной базы для коленчатых валов с угловым расположением кривошипов 90o и 180o), устанавливаемая на шейку 6 под распределительную шестерню коленчатого вала и фиксируемая относительно шпоночного паза, например, болтом 7. Расположение плоскости боковой грани фигурной плиты 5 в контакте с плоскостью боковой грани вертикальной стойки 2 ориентирует контролируемый кривошип параллельно поверочной плите 1.A device for measuring the angular position of the crank shaft connecting rods includes a calibration plate 1 with a vertical strut located on it 2. The crankshaft 3 is located by the extreme root necks on the prisms 4 coaxially mounted on the plate. A figure plate 5 is used to orient the crankshaft relative to the calibration plate ( for example, in the form of a square neckline with a measuring base for crankshafts with an angular position of the cranks 90 o and 180 o), installed on the neck 6 by timing gears to the crankshaft la and clamp relative to the keyway, e.g., a bolt 7. Location plane shaped side face plate 5 in contact with the plane of the side faces vertical posts 2 orients parallel crank controlled surface plate 1.

Отсчетный узел 8, состоящий из выдвижного плеча 9 и расположенного на нем индикатора 10, установлен на стойке 12 и имеет возможность вертикально перемещаться по ней. Измерительная база 13 используется при настройке отсчетного узла 8 для измерений углового расположения шатунных шеек коленчатого вала. The reference unit 8, consisting of a retractable arm 9 and an indicator 10 located on it, is mounted on the stand 12 and has the ability to vertically move along it. The measuring base 13 is used when setting the reference node 8 for measuring the angular position of the connecting rod journals of the crankshaft.

Измерения производят следующим образом: на шейку 6 под распределительную шестерню коленчатого вала 3 устанавливают и фиксируют относительно шпоночного паза фигурную плиту 5. Коленчатый вал 3 укладывают крайними коренными шейками на призмы 4, расположенные на поверочной плите 1. Обеспечивая контакт плоскости боковой грани фигурной политы 5 с плоскостью боковой грани вертикальной стойки 2, производят ориентирование контролируемого (например, первого) кривошипа параллельно поверочной плите 1. The measurements are made as follows: on the neck 6 under the camshaft camshaft gear 3, the figure plate 5 is mounted and fixed relative to the keyway. The crankshaft 3 is placed with the extreme root necks on the prisms 4 located on the calibration plate 1. Providing contact with the plane of the side face of the figured wate 5 s the plane of the side face of the vertical rack 2, produce the orientation of the controlled (for example, the first) crank parallel to the calibration plate 1.

Затем производят настройку отсчетного узла 8. Для этого отсчетный узел вертикально перемещают по стойке 12 до соприкосновения ножки индикатора 10 с измерительной базой 13. Расстояние rн от оси коренных шеек до измерительной базы равно радиусу шатунной шейки номинального размера.Then, the readout unit is set up 8. For this, the readout unit is vertically moved along the stand 12 until the indicator leg 10 contacts the measuring base 13. The distance r n from the axis of the main journals to the measuring base is equal to the radius of the connecting rod journal of the nominal size.

Затем индикатор 10, закрепленный на плече отсчетного узла, устанавливают на ноль с натягом. Таким образом, отсчетный узел готов к определению углового расположения шатунных шеек. Then, indicator 10, mounted on the shoulder of the reading unit, is set to zero with interference. Thus, the reading unit is ready to determine the angular position of the connecting rod journals.

Смещение углового расположения первой шатунной шейки определяется формулой:
Δl = И+Δr,мм.
где И - отклонение стрелки индикатора от нулевой отметки, мм:
Δ = rн - rизм мм,
rн, rизм - радиусы соответственно шатунных шеек номинального размера и измерений.The offset of the angular arrangement of the first connecting rod journal is determined by the formula:
Δl = And + Δr, mm.
where And is the deviation of the indicator arrow from the zero mark, mm:
Δ = r n - r ISM mm,
r n , r ISM are the radii of the connecting rod journals of nominal size and dimensions, respectively.

При известном радиусе R кривошипа угол отклонения положения шатунной шейки от номинального определяется по известной формуле: α = Δl/R.
Для измерения углового расположения 2, 3 и 4 шатунных шеек отсчетный узел 8 устанавливается ножкой индикатора 10 на соответствующую шатунную шейку.With a known radius R of the crank, the angle of deviation of the position of the connecting rod journal from the nominal one is determined by the well-known formula: α = Δl / R.
To measure the angular arrangement of 2, 3 and 4 connecting rod journals, the reference unit 8 is installed by the indicator leg 10 on the corresponding connecting rod journal.

Применение данного устройства в производстве позволит значительно повысить производительность и точность измерения углового расположения шатунных шеек коленчатых валов. The use of this device in production will significantly increase the productivity and accuracy of measuring the angular arrangement of the connecting rod journals of crankshafts.

Claims (3)

1. Устройство для измерения углового расположения шатунных шеек коленчатого вала, содержащее поверочную плиту, установленные на ней две опорные призмы для установки в них крайних коренных шеек коленчатого вала, стойку с установленным на ней отсчетным узлом, фигурную плиту, выполненную с возможностью установки на шейку коленчатого вала под распределительную шестерню и служащую для ориентации коленчатого вала, отличающееся тем, что отсчетный узел содержит одно выдвижное плечо и индикатор, установленный на нем с возможностью контакта с одной из шеек коленчатого вала, а фигурная плита имеет вырез, являющийся измерительной базой при настройке отсчетного узла. 1. A device for measuring the angular position of the connecting rod journals of the crankshaft, comprising a calibration plate, two support prisms mounted on it for installing the extreme root journals of the crankshaft, a rack with a reading unit mounted on it, a figured plate configured to be mounted on the crankshaft neck shaft under the cam gear and serving to orient the crankshaft, characterized in that the reading unit contains one extendable arm and an indicator mounted on it with the possibility of contact with one from the necks of the crankshaft, and the figured plate has a cutout, which is the measuring base when setting up the reading unit. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фигурная плита выполнена в виде квадрата с вырезом измерительной базы. 2. The device according to claim 1, characterized in that the figured plate is made in the form of a square with a cutout of the measuring base. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фигурная плита выполнена в виде шестигранника с вырезами измерительных баз. 3. The device according to claim 1, characterized in that the figured plate is made in the form of a hexagon with cutouts of the measuring bases.
RU99108045A 1999-04-19 1999-04-19 Device for measuring crankpin angular position RU2163002C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99108045A RU2163002C2 (en) 1999-04-19 1999-04-19 Device for measuring crankpin angular position

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99108045A RU2163002C2 (en) 1999-04-19 1999-04-19 Device for measuring crankpin angular position

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU99108045A RU99108045A (en) 2001-01-27
RU2163002C2 true RU2163002C2 (en) 2001-02-10

Family

ID=20218720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99108045A RU2163002C2 (en) 1999-04-19 1999-04-19 Device for measuring crankpin angular position

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2163002C2 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103376041A (en) * 2012-04-18 2013-10-30 襄樊福达东康曲轴有限公司 Tool for detecting position accuracy of crankshaft auxiliary hole and detection method
CN103604356A (en) * 2013-11-26 2014-02-26 南车洛阳机车有限公司 Bent axle coaxiality detecting device and detecting technology of high-power multi-cylinder internal combustion engine
CN106370091A (en) * 2016-08-29 2017-02-01 巢湖市南特精密制造有限公司 Portable and adjustable crankshaft detection device
CN106403786A (en) * 2016-08-29 2017-02-15 巢湖市南特精密制造有限公司 Crankshaft eccentricity-adjustable detection device

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
БАЛЛАНД А.Д., ЗОТОВ Н.Н., ХОРОШАВИН А.А. Измерение скрученности коленчатых валов. - Техника в сельском хозяйстве, 1982, N 3, с.54-55. *

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103376041A (en) * 2012-04-18 2013-10-30 襄樊福达东康曲轴有限公司 Tool for detecting position accuracy of crankshaft auxiliary hole and detection method
CN103376041B (en) * 2012-04-18 2016-06-08 襄阳福达东康曲轴有限公司 A kind of cubing detecting position accuracy of crankshaft auxiliary hole and detection method
CN103604356A (en) * 2013-11-26 2014-02-26 南车洛阳机车有限公司 Bent axle coaxiality detecting device and detecting technology of high-power multi-cylinder internal combustion engine
CN103604356B (en) * 2013-11-26 2016-03-02 南车洛阳机车有限公司 The bent axle axiality detection device of high-power multi-cylinder internal combustion engine and characterization processes
CN106370091A (en) * 2016-08-29 2017-02-01 巢湖市南特精密制造有限公司 Portable and adjustable crankshaft detection device
CN106403786A (en) * 2016-08-29 2017-02-15 巢湖市南特精密制造有限公司 Crankshaft eccentricity-adjustable detection device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2163002C2 (en) Device for measuring crankpin angular position
RU2130168C1 (en) Gear measuring angular arrangement of crankpins
CN109029201B (en) Valve lift measuring device
KR101393177B1 (en) Marine Cam Shaft fuel Cam Or Exhaust Cam The Cam Assembly Jig And Assembly Accordingly A Method
SU1589034A1 (en) Device for measuring angular position of crankpins
KR0149821B1 (en) Measuring device of cam shaft alignment of car-engine
CN203519905U (en) Two-dimension adjusting device for cylindrical lens light path
SU1244475A1 (en) Arrangement for measuring parallelism and misalignment of crank pin
JPS6310909Y2 (en)
US11352949B2 (en) Top dead center gauge set
SU1663388A1 (en) Method of controlling angular position of crank
SU1032337A1 (en) Single-throw crankshaft balancing method
RU2067749C1 (en) Method of alignment of shafts of machines
JPH1047906A (en) Measuring device for crank shaft
SU137566A1 (en) Goniometric table
SU1364879A2 (en) Plan base
SU1283520A1 (en) Strain-measuring device
CN104567731A (en) Vertical shaft type laser small-angle measuring device
CN117288070A (en) Measuring method for detecting phase angle of crankshaft connecting rod journal
RU1796485C (en) Method of assembling hydraulic press
SU1682752A1 (en) Method of determining out-of-roundness of cylindrical surfaces
SU1241056A1 (en) Method of testing crankshaft pins for parallelism
SU1551965A1 (en) Device for checking nonflatness
SU1737255A1 (en) Method of measuring deviations from parallel ism of straight lines in plane
SU1266647A1 (en) Method of checking and adjusting the frame of curvilinear part of roller section