RU2162806C2 - Vehicle - Google Patents

Vehicle Download PDF

Info

Publication number
RU2162806C2
RU2162806C2 RU99100850/28A RU99100850A RU2162806C2 RU 2162806 C2 RU2162806 C2 RU 2162806C2 RU 99100850/28 A RU99100850/28 A RU 99100850/28A RU 99100850 A RU99100850 A RU 99100850A RU 2162806 C2 RU2162806 C2 RU 2162806C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
wheels
fork
vehicle
driven
Prior art date
Application number
RU99100850/28A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU99100850A (en
Inventor
А.А. Самохин
Original Assignee
Самохин Алексей Алексеевич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Самохин Алексей Алексеевич filed Critical Самохин Алексей Алексеевич
Priority to RU99100850/28A priority Critical patent/RU2162806C2/en
Publication of RU99100850A publication Critical patent/RU99100850A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2162806C2 publication Critical patent/RU2162806C2/en

Links

Landscapes

  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

FIELD: transport engineering. SUBSTANCE: vehicle has frame with driven wheels mounted on frame. Two wheels are secured in curved forks hinge-connected to frame. Driving steering wheels is installed between these two driven wheels. Driving wheels is installed in curved fork hinge-connected with frame. Mechanical propulsion unit is installed on fork of driving wheel. EFFECT: simple-in-design and inexpensive vehicle capable of carrying passengers or loads. 1 dwg

Description

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в промышленности, сельском хозяйстве, быту. The invention relates to vehicles and can be used in industry, agriculture, household.

Известно транспортное средство, содержащее раму, ведущее управляемое колесо, закрепленные на раме за ним ведомые колеса и привод ведущего управляемого колеса, закрепленного в изогнутой вилке, шарнирно соединенной с рамой (RU 2083427, B 23 K 27/12, 1997). Данное транспортное средство является одноместным и имеет малую грузоподъемность из-за низкой устойчивости. A vehicle is known comprising a frame, a driven steered wheel, driven wheels fixed to the frame behind it, and a driven steered wheel drive mounted in a bent fork pivotally connected to the frame (RU 2083427, B 23 K 27/12, 1997). This vehicle is single and has a low load capacity due to low stability.

Задача изобретения - создание простого по конструкции и недорого транспортного средства, способного быть как грузовым, так и пассажирским. The objective of the invention is the creation of a simple in design and inexpensive vehicle that can be both freight and passenger.

Это достигается тем, что транспортное средство, содержащее раму, ведущее управляемое колесо, расположенные на раме за ним ведомые колеса и привод ведущего управляемого колеса, закрепленного в изогнутой вилке, шарнирно соединенной с рамой, снабжено двумя вспомогательными ведомыми колесами, закрепленными в изогнутых вилках, шарнирно соединенных с рамой, при этом ведущее управляемое колесо расположено между этими вспомогательными колесами, а привод выполнен с механическим двигателем, установленным на вилке ведущего управляемого колеса. This is achieved by the fact that the vehicle containing the frame, the driven steered wheel, the driven wheels located on the frame behind it, and the drive of the driven steered wheel fixed in a curved fork pivotally connected to the frame, is provided with two auxiliary driven wheels fixed in curved forks, pivotally connected to the frame, while the driving steered wheel is located between these auxiliary wheels, and the drive is made with a mechanical motor mounted on the fork of the driving steered wheel.

На чертеже изображена схема транспортного средства. The drawing shows a diagram of a vehicle.

Транспортное средство, содержащее раму 1, на куоторой с одной стороны закреплены два основных ведомых колеса 2, оси которых крепятся к раме жестко. Впереди основных ведомых колес 2 расположены два вспомогательных ведомых колеса 3, которые крепятся к раме через изогнутые вилки 4, которые выполнены по аналогу вилок переднего колеса двухколесного велосипеда и закреплены к раме 1 шарнирно каждая через свой шток 7 в трубе 8, приваренной к раме 1 вертикально. Между вспомогательными ведомыми колесами 3 расположено ведущее управляемое колесо 10, вилка которого выполнена также, как и вилка 4. На вилке 6 ведущего управляемого колеса 10 крепится механический двигатель 5. A vehicle containing a frame 1, on which, on one side, two main driven wheels 2 are fixed, the axes of which are fixed to the frame rigidly. In front of the main driven wheels 2 are two auxiliary driven wheels 3, which are attached to the frame through bent forks 4, which are similar to the forks of the front wheel of a two-wheeled bicycle and are pivotally attached to the frame 1 through their rod 7 in the pipe 8, welded vertically to the frame 1 . Between the auxiliary driven wheels 3 there is a driving steered wheel 10, the fork of which is made as well as the fork 4. A mechanical motor 5 is mounted on the fork 6 of the driving steered wheel 10.

Работа: человек садится на сидение 9 и, запустив двигатель, начинает движение. При маневрах вспомогательные колеса 3 благодаря изогнутости вилок 4 будут копировать положение ведущего управляемого колеса 10, обеспечивая маневренность, соблюдая устойчивость. Work: a person sits on seat 9 and, starting the engine, begins to move. During maneuvers, the auxiliary wheels 3, due to the bending of the forks 4, will copy the position of the driving steered wheel 10, providing maneuverability while maintaining stability.

Простота конструкции очевидна, а отсутствие мостов заднего и переднего существенно снизят стоимость транспортного средства. The simplicity of the design is obvious, and the absence of rear and front axles will significantly reduce the cost of the vehicle.

Claims (1)

Транспортное средство, содержащее раму, ведущее управляемое колесо, закрепленные на раме за ним ведомые колеса и привод ведущего управляемого колеса, закрепленного в изогнутой вилке, шарнирно соединенной с рамой, отличающееся тем, что оно снабжено двумя вспомогательными ведомыми колесами, закрепленными в изогнутых вилках, шарнирно соединенных с рамой, при этом ведущее управляемое колесо расположено между этими вспомогательными колесами, а привод выполнен с механическим двигателем, установленным на вилке ведущего управляемого колеса. A vehicle comprising a frame, a driven steering wheel, driven wheels fixed to the frame behind it, and a driven steering wheel drive mounted in a bent fork pivotally coupled to a frame, characterized in that it is provided with two auxiliary driven wheels mounted in bent forks, pivotally connected to the frame, while the driving steered wheel is located between these auxiliary wheels, and the drive is made with a mechanical motor mounted on the fork of the driving steered wheel.
RU99100850/28A 1999-01-13 1999-01-13 Vehicle RU2162806C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99100850/28A RU2162806C2 (en) 1999-01-13 1999-01-13 Vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99100850/28A RU2162806C2 (en) 1999-01-13 1999-01-13 Vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU99100850A RU99100850A (en) 2001-01-20
RU2162806C2 true RU2162806C2 (en) 2001-02-10

Family

ID=20214726

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99100850/28A RU2162806C2 (en) 1999-01-13 1999-01-13 Vehicle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2162806C2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1155950B1 (en) Three-wheeled vehicle with two front steering wheels
US3419098A (en) Three-wheeled automotive vehicle
TW200619080A (en) Scooter with at least one laterally fold-out foot rest unit
US20080001377A1 (en) Axle Assembly
DE602004013005D1 (en) MOBILITY ASSISTANCE VEHICLE
JP2006256580A (en) Irregular ground traveling vehicle equipped with electric power steering device
SE8302422D0 (en) COUNTRY SVEG STAG
JP2003127960A (en) Front fork structure in saddle-riding type vehicle
US3322224A (en) Automotive vehicle
US5697464A (en) Ride-on vehicle for golf club bag and the like
US20150329164A1 (en) Human Powered Land Vehicle
RU2162806C2 (en) Vehicle
TW580471B (en) Vehicle body structure in saddle-riding type vehicle
CA2417101A1 (en) Baby-carriage with steerable wheels
US2510798A (en) Single-wheel steering mechanism
US4865142A (en) Load carry caterpillar and front wheel driven steerable vehicle
JPS6033103A (en) Supporting device of driving wheel
US4650203A (en) Steering apparatus for a saddle riding type motorcar having four wheels
DE202005009334U1 (en) Motorcycle with two commonly steered front wheels has each auxiliary frame supporting front wheel carrier with stub axle steered front wheel, whereby front wheels are each steered, guided and sprung on respective stub axle
JPS632384Y2 (en)
JP3476566B2 (en) Power assist tricycle
JPH02109727A (en) Driving device for vehicle running on rough terrain
US804867A (en) Propelling mechanism for vehicles.
BRMU8900910U2 (en) cargo tricycle
JPS6260315B2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20040114