Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во всех областях, где применяют его аналоги. The invention relates to mechanical engineering and can be used in all areas where its analogues are used.
Известны шариковые радиально-упорные подшипники (Иванов М.Н. Детали машин. Учебник для вузов. -М.: Высшая школа, 1976. - C. 330), воспринимающие радиальные и осевые нагрузки, однако осевые нагрузки, воспринимаемые такими подшипниками, невелики. Known ball angular contact bearings (Ivanov MN Machine parts. Textbook for high schools. -M .: Higher school, 1976. - C. 330), perceiving radial and axial loads, however, the axial loads perceived by such bearings are small.
Цель изобретения - увеличить допускаемую осевую нагрузку на подшипник. The purpose of the invention is to increase the permissible axial load on the bearing.
Для достижения указанной цели предложен шариковый радиально-упорный подшипник, состоящий из внутреннего диска с отверстием для вала, наружного диска и шариков. Внутренний диск выполнен цельным в форме тела вращения, образованного двумя усеченными конусами с общим большим основанием, а наружный диск выполнен сборно-разборным из двух половин. Каждая половина имеет внутреннюю коническую поверхность, с выполненными на ней канавками. Обе половины соединены так, что в наружном диске образована полость, где установлен внутренний диск, а в канавки наружного диска установлены шарики, которые опираются на внутренний диск. Такое расположение шариков позволяет снизить контактное давление на наружный и внутренний диски, так как в том же объеме можно расположить большее количество шариков. To achieve this goal, a ball angular contact bearing is proposed, consisting of an internal disk with an opening for a shaft, an external disk and balls. The inner disk is made integral in the form of a body of revolution formed by two truncated cones with a common large base, and the outer disk is made of collapsible from two halves. Each half has an internal conical surface, with grooves made on it. Both halves are connected so that a cavity is formed in the outer disk where the internal disk is installed, and balls are placed in the grooves of the external disk, which are supported by the internal disk. This arrangement of balls allows you to reduce contact pressure on the outer and inner discs, as in the same volume you can arrange more balls.
На чертеже показана схема подшипника шарикового радиально-упорного. Он состоит из внутреннего диска 1, наружного диска, выполненного из двух половин 2, шариков 3. Внутренний диск 1 выполнен цельным в виде тела вращения, образованного двумя усеченными конусами с общим большим основанием. Половины 2 наружного диска имеют внутреннюю коническую поверхность с выполненными на ней канавками. В отверстие внутреннего диска 1 установлен вал 4, шарики 3 размещены в канавках половин 2 наружного диска и оперты на внутренний диск 1, половины 2 наружного диска установлены в гнездо 5 и зафиксированы стопорным кольцом 6. The drawing shows a diagram of a ball bearing angular contact. It consists of an inner disk 1, an outer disk made of two halves 2, balls 3. The inner disk 1 is made integral in the form of a body of revolution formed by two truncated cones with a common large base. The halves 2 of the outer disk have an inner conical surface with grooves formed on it. A shaft 4 is installed in the hole of the inner disk 1, the balls 3 are placed in the grooves of the halves 2 of the outer disk and are supported on the inner disk 1, the halves 2 of the outer disk are installed in the socket 5 and fixed by the locking ring 6.