RU2154598C2 - Single double-loop sling - Google Patents
Single double-loop sling Download PDFInfo
- Publication number
- RU2154598C2 RU2154598C2 RU98105919/28A RU98105919A RU2154598C2 RU 2154598 C2 RU2154598 C2 RU 2154598C2 RU 98105919/28 A RU98105919/28 A RU 98105919/28A RU 98105919 A RU98105919 A RU 98105919A RU 2154598 C2 RU2154598 C2 RU 2154598C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sling
- loop
- smaller
- larger
- package
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к конструкции грузоподъемных элементов, позволяющих закреплять пакет "в удав" и предназначенных для одного полного цикла транспортирования груза. The invention relates to the design of lifting elements, allowing to fix the package "in a boa constrictor" and intended for one full cycle of transportation of cargo.
Известен строп-контейнер для длинномерных грузов, содержащий навешиваемый на крюк грузоподъемного механизма несущий строп с закрепленными на нем отрезками вспомогательного стропа, на одном из которых размещен замок для их соединения, отличавшийся тем, что, с целью повышения безопасности и надежности работы, по крайней мере один из отрезков вспомогательного стропа закреплен на несущем стропе с возможностью перемещения вдоль него и снабжен фиксатором его положения [1]. A well-known sling container for long loads containing a load-bearing mechanism hanging on a hook of a lifting mechanism with segments of an auxiliary sling fixed on it, one of which has a lock for connecting them, characterized in that, in order to increase safety and reliability, at least one of the segments of the auxiliary sling is fixed on the supporting sling with the possibility of movement along it and is equipped with a latch for its position [1].
Сходными признаками описанного аналога и заявляемого технического решения является схема строповки, при которой одну из петель закрепляют на крюке грузоподъемного механизма и поднимают пакет. Поднятый в стропе груз под собственным весом занимает наименьший объем. Вспомогательный строп в натянутом состоянии фиксируется на несущем стропе. Similar features of the described analogue and the claimed technical solution is the sling scheme, in which one of the loops is fixed to the hook of the lifting mechanism and the package is lifted. The load raised in the sling under its own weight is the smallest volume. The auxiliary line in tension is fixed on the carrier line.
Недостатком описанного аналога является его функциональное назначение, которое состоит в выполнении подъемно-транспортной операции и многократном использовании стропа для повторных операций перемещения различных пакетов, в отличие от заявляемого, где строп используется для транспортировки только одного пакета, от начального к конечному пункту, от производителя до потребителя, включая железнодорожные и морские перевозки. Описанный строп, выполненный из дорогостоящих канатных отрезков, является универсальным грузозахватным устройством /ГУ/ в отличие от заявляемого, которое является специальным ГУ и выполняется из дешевой катанки. The disadvantage of the described analogue is its functional purpose, which consists in performing a lifting and transport operation and repeated use of the sling for repeated operations of moving various packets, in contrast to the claimed one, where the sling is used to transport only one packet, from the initial to the final point, from the manufacturer to consumer, including rail and sea transportation. The described sling, made of expensive rope segments, is a universal load-gripping device / GU / in contrast to the claimed one, which is a special GU and is made of cheap wire rod.
Основным элементом универсального ГУ является гибкая ветвь, в виде отрезка каната, заделка /соединение/ концов которого производится заплеткой. Заплетка концов стропа является трудоемкой и дорогостоящей операцией /см. [2] , стр. 105, 3 абзац снизу/: "...заплетка канатов при изготовлении петель на стропе /рис. 3, 4,а/ или соединение их концов /рис. 3, 4,б/ должна производиться с учетом того, чтобы число проколов каната каждой прядью было не менее 4-х при диаметре каната до 15 мм, ..."
При строповке пакетов с помощью строп-контейнера строповщику после опускания пакета приходится взбираться на транспортное средство и снимать строп с кранового крюка. Такая операция травмоопасна и малопроизводительна. В то время как при строповке пакетов разовыми двухпетлевыми стропами, изготавливаемыми из более жесткого материала, освобождение кранового крюка может происходить без помощи строповщика. Крановщик самостоятельно опускает и отводит крюк от жгута стропа. Кроме того, съем этого приспособления для повторной операции погрузки не предусматривается.The main element of the universal GU is a flexible branch, in the form of a piece of rope, the termination / connection / ends of which are made by braiding. Braiding the ends of the sling is a laborious and expensive operation / cm. [2], p. 105, 3 paragraph below /: "... braiding of ropes in the manufacture of loops on a sling / Fig. 3, 4, and / or the connection of their ends / Fig. 3, 4, b / should be made taking into account so that the number of rope punctures by each strand is at least 4 with a rope diameter of up to 15 mm, ... "
When slinging packages using a sling container, the slinger, after lowering the bag, has to climb onto the vehicle and remove the sling from the crane hook. Such an operation is traumatic and inefficient. While when slinging packages with one-time two-loop slings made of stiffer material, the crane hook can be released without the help of a slinger. The crane operator independently lowers and removes the hook from the harness. In addition, the removal of this device for repeated loading operations is not provided.
Для сохранения формы пакета несущий строп аналога и заявляемого технического решения оснащаются вспомогательными стропами-замками. Фиксация вспомогательного стропа аналога к несущему стропу, а также соединение отрезков посредством замка осуществляются вручную при поднятом грузе. Такая операция малопроизводительна и травмоопасна для строповщика. Фиксация замка стропа заявляемого технического решения осуществляется автоматически при вытягивании петли во время подъема груза. Такая операция исключает применение ручного труда и является более производительной. To maintain the shape of the package, the supporting sling of the analogue and the claimed technical solution are equipped with auxiliary slings-locks. Fixation of the auxiliary sling of an analog to the supporting sling, as well as the connection of the segments by means of the lock, are carried out manually with the load lifted. Such an operation is inefficient and traumatic for the slinger. Fixation of the sling lock of the claimed technical solution is carried out automatically when pulling the loop while lifting the load. This operation eliminates the use of manual labor and is more productive.
Наличие вспомогательного стропа-замка у аналога и у заявляемого технического решения удобно в эксплуатации, потому что это позволяет исключить ряд операций по увязке груза. Однако оснастка вспомогательного стропа аналога более сложная и дорогостоящая в сравнении с таким же стропом-замком заявляемого решения, который имеет небольшую металлоемкость, прост в изготовлении и может выполнять роль бирки. The presence of an auxiliary sling-lock at the analogue and at the claimed technical solution is convenient in operation, because this allows to exclude a number of operations for linking the cargo. However, the equipment of the auxiliary analogue sling is more complex and expensive in comparison with the same sling-lock of the claimed solution, which has a small metal consumption, is simple to manufacture, and can serve as a tag.
Известен двухпетлевой замкнутый строп из полосы, разработанный Черноморским ЦПКБ /ЮжНИИМФ/в 1985 г.. Форма стропа позволяет закреплять пакет при подъеме "в удав". Строп применяется для транспортировки круглых заготовок труб и пакетов без острых кромок и с острыми кромками. Технологический процесс изготовления двухпетлевых стропов из полосовой стали включает операцию сварки концов полосы после получения двойной спирали [3]. Known two-loop closed sling from the strip, developed by the Black Sea TsPKB / YuzhNIIMF / in 1985. The shape of the sling allows you to fix the package when lifting "into a boa constrictor". The sling is used to transport round billets of pipes and bags without sharp edges and with sharp edges. The technological process of manufacturing two-loop slings from strip steel includes the operation of welding the ends of the strip after receiving a double helix [3].
Сходными признаками описанного аналога и заявляемого технического решения являются форма стропа, выполненная в виде двухпетлевой замкнутой спирали с витками большего и меньшего диаметра. При подъеме груза виток большего диаметра вытягивается, а виток меньшего диаметра сжимается и охватывает груз "в удав". Similar features of the described analogue and the claimed technical solution are the shape of the sling, made in the form of a two-loop closed spiral with turns of a larger and smaller diameter. When lifting the load, a coil of a larger diameter is pulled, and a coil of a smaller diameter is compressed and covers the load "into a boa constrictor".
Недостатком этой конструкции является соединение концов стропа, которое производится сваркой. В настоящее время изготовление стропов производится вручную или с помощью средств малой механизации. Качество шва определяется визуально. Сварной шов является концентратором напряжений и в этом месте следует ожидать разрушения стропа. The disadvantage of this design is the connection of the ends of the sling, which is done by welding. Currently, the manufacture of slings is done manually or with the help of small-scale mechanization. The quality of the seam is determined visually. The weld is a stress concentrator and in this place we should expect the destruction of the sling.
Строп состоит из одной полосы. При транспортировке пакетов большей массы следует применять полосу другого, большего сечения, в противном случае не будет выдержано условие техники безопасности о шестикратном запасе прочности стропа. И наоборот, при транспортировке пакетов меньшей массы использование полосы прежнего сечения приведет к перерасходу обвязочного материала. The sling consists of one lane. When transporting packages of larger mass, a strip of another, larger cross-section should be used, otherwise the safety condition for a six-fold safety factor of the sling will not be met. And vice versa, when transporting packages of smaller mass, using a strip of the same cross section will lead to an overspending of the strapping material.
У заявляемого разового двухпетлевого стропа отсутствуют сварные швы. Его концы закрепляются к телу жгута закручиванием. При транспортировке пакетов иной массы жгут стропа усиливается добавлением дополнительных витков катанки или ослабляется, уменьшением числа витков - в зависимости и пропорционально массе пакета. Таким образом для стропов разного типоразмера используется один и тот же материал, что удешевляет несущее приспособление. The inventive one-time two-loop sling does not have welds. Its ends are fixed to the body of the tow by twisting. When transporting packages of a different mass, the sling harness is enhanced by the addition of additional turns of wire rod or weakened by a decrease in the number of turns, depending and proportional to the weight of the package. Thus, for slings of different sizes, the same material is used, which reduces the cost of the supporting device.
Применение жгутового стропа менее опасно, чем применение ленточного. Разрыв ленточной полосы приведет к падению груза. При разрыве нити стропа, заделанной в жгуте, который скреплен концами на 3-4 оборота, заявляемый строп сохраняет свои несущие способности еще какое-то время. Из-за больших сил трения разорванная нить будет удерживаться в жгуте. The use of a harness line is less dangerous than the use of a tape. Tearing the tape strip will cause the load to fall. When the string of the sling is torn, sealed in a bundle, which is fastened by the ends for 3-4 turns, the claimed sling retains its load-bearing abilities for some more time. Due to the high friction forces, a torn thread will be held in a bundle.
При изготовлении стропов из полосы основным фактором, влияющим на окружающую среду, является электросварка, в процессе которой происходит выделение окиси железа и марганца, в отличие от заявляемого несущего приспособления, навивка и формирование которого не сопровождается таким загрязнением окружающей среды. In the manufacture of slings from a strip, the main factor affecting the environment is electric welding, during which iron oxide and manganese are released, in contrast to the claimed carrier device, the winding and formation of which is not accompanied by such environmental pollution.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является выбранный в качестве прототипа строп в виде самозатягивающейся замкнутой петли [4] . Строп выполнен из металлической проволоки, оба конца которой надежно скреплены между собой, в частности скручиванием, и образуют стяжную петлю, продолженную подъемным витком большего диаметра. Конструкция отличается тем, что строп имеет по крайней мере два подъемных витка, выполненных из одной и той же проволоки, а также по крайней мере одну стяжную петлю. The closest in technical essence to the claimed one is a sling selected as a prototype in the form of a self-tightening closed loop [4]. The sling is made of metal wire, both ends of which are securely fastened to each other, in particular by twisting, and form a tie loop, continued by a lifting coil of a larger diameter. The design is characterized in that the sling has at least two lifting coils made of the same wire, as well as at least one tie loop.
Сходными признаками прототипа и заявляемого технического решения является то, что они относятся к двухпетлевым самозатягивающимся стропам с закрепленными концами. Оба выполнены из полужесткого материала и имеют парное число витков большего и меньшего размеров в паре, образующих замкнутую спираль. Виток меньшего диаметра одевается на пакет, а крюком захватывают виток большего диаметра. При подъеме груза виток большего диаметра вытягивается, а виток меньшего диаметра сжимается и охватывает пакет "в удав". Similar features of the prototype and the claimed technical solution is that they relate to two-loop self-tightening slings with fixed ends. Both are made of semi-rigid material and have a pair of turns of larger and smaller sizes in pairs, forming a closed spiral. A coil of smaller diameter is worn on the bag, and a coil of larger diameter is captured with a hook. When lifting the load, a coil of a larger diameter is pulled, and a coil of a smaller diameter is compressed and covers the package "into a boa constrictor".
Существенным недостатком прототипа является его конструкция, состоящая из одной стяжной петли, образованной скрепленными концами проволоки и двух подъемных витков большего диаметра. Наличие узла на стяжной петле прототипа представляет опасность для рук строповщика. С увеличением веса пакета должно наращиваться количество подъемных витков либо число таких стропов. На каждые два подъемных витка в добавочном стропе приходится одна стяжная петля. С увеличением количества применяемых стропов возрастает и число узлов закрутки, что увеличивает вероятность травматизма строповщика, а отсюда неизбежны потери времени при строповке. A significant disadvantage of the prototype is its design, consisting of one coupling loop formed by the fastened ends of the wire and two lifting turns of a larger diameter. The presence of a node on the coupling loop of the prototype is a danger to the hands of the slinger. With increasing weight of the package, the number of lifting turns or the number of such slings should increase. For every two lifting turns in the additional line there is one clamping loop. With an increase in the number of slings used, the number of twist knots also increases, which increases the likelihood of an injury to the sling, and hence the inevitable loss of time during the sling.
В заявляемом изобретении, в отличие от прототипа, усиление стропа производится простым добавлением пары витков, из которых виток меньшего размера предназначен для схватывания груза, а виток большего размера является подъемным. С увеличением количества витков в стропе число узлов скрутки не изменяется, остается прежним, что при одевании на пакет снижает травмоопасность строповщика. In the claimed invention, in contrast to the prototype, the sling is reinforced by the simple addition of a pair of turns, of which a smaller coil is designed to grasp the load, and a larger coil is lifting. With an increase in the number of turns in the sling, the number of twisting nodes does not change, it remains the same, which when putting on a bag reduces the injury hazard of the slinger.
В известном техническом решении допускаются не равные условия работы стяжной петли в сравнении с подъемными витками, так как на каждую стяжную петлю приходится два подъемных витка, что снижает надежность его в работе. В то время как заявляемое техническое решение лишено таких недостатков, так как имеет равное количество затяжных и подъемных витков и этим гарантируется надежность его в работе. In the known technical solution, unequal operating conditions of the clamping loop are allowed in comparison with the lifting coils, since there are two lifting coils for each coupling loop, which reduces its reliability in operation. While the claimed technical solution is devoid of such drawbacks, as it has an equal number of long and lifting turns, and this guarantees its reliability in operation.
Высокая производительность и безопасность строповки заявляемого технического решения обеспечивается тем, что конструкция стропа позволяет формировать его механизированным способом непосредственно на пакете проката. Оснащение пакетов стропами ускоряется, исключая применение ручного труда. High performance and safety of the sling of the claimed technical solution is ensured by the fact that the design of the sling allows you to form it mechanically directly on the rental package. The equipment of packages with slings is accelerated, excluding the use of manual labor.
К недостаткам прототипа следует отнести также однообразное закрепление концов проволоки, а именно скрепление их между собой. А расположение узла скрутки между подъемными витками (над пакетом) затрудняет механизацию процесса их скручивания. В то время как в заявляемом изобретении предусматривается разнообразное закрепление концов проволоки и в частности закручиванием вокруг ветвей петель, образованных витками больших размеров и образующих при этом жгут. Такая конструкция стропа обеспечивает большую безопасность строповки, так как такелажная петля над пакетом в виде жгута более надежна в эксплуатации, чем просто собранные вместе подъемные витки. Кроме того, разнообразие закрепления концов проволоки облегчает механизацию этого процесса. Как вариант исполнения - концы материала стропа скручены между собой "косичкой". Описанный узел в конструктивном плане более прост в исполнении. The disadvantages of the prototype should also include monotonous fastening of the ends of the wire, namely their bonding to each other. And the location of the twist node between the lifting coils (above the package) complicates the mechanization of the process of twisting them. While the claimed invention provides for various fastening of the ends of the wire, and in particular twisting around the branches of loops formed by large coils and forming a bundle. This design of the sling provides greater safety of the sling, since the lifting loop over the package in the form of a bundle is more reliable in operation than simply lifting hoops assembled together. In addition, the variety of fastening of the ends of the wire facilitates the mechanization of this process. As an option - the ends of the sling material are twisted together by a "pigtail". The described assembly is structurally simpler to execute.
Для описанных аналогов и прототипа общей причиной, препятствующей получению требуемого технического результата, является несовершенная конструкция стропа. For the described analogues and prototype, the common reason that impedes obtaining the required technical result is the imperfect construction of the sling.
В основу изобретения поставлена задача усовершенствования разового стропа путем формирования его тела из непрерывной нити катанки, чем достигается высокая производительность и безопасность строповки. За счет этого ускоряется грузооборот продукции. The basis of the invention is the task of improving a single sling by forming its body from a continuous wire rod, thereby achieving high performance and safety of the sling. Due to this, the turnover of goods is accelerated.
Высокая производительность и безопасность строповки обеспечивается конструкцией стропа, которая позволяет формировать его непосредственно на пакете проката. Применение разового двухпетлевого стропа, предназначенного для одного полного цикла транспортировки груза от производителя к потребителю, исключает применение универсальных грузозахватных устройств. Это ускоряет грузооборот, так как исключает повторные операции строповки, неизбежные с применением универсальных грузозахватных устройств. High performance and safety of the sling is ensured by the construction of the sling, which allows you to form it directly on the rental package. The use of a single two-loop sling, designed for one full cycle of transportation of goods from the manufacturer to the consumer, eliminates the use of universal load gripping devices. This speeds up the load, as it eliminates the repeated operations of the sling, inevitable with the use of universal load gripping devices.
Безопасность строповки обеспечивается также отсутствием ручного труда в процессе оснащения пакетов стропами. Кроме того, затягивание двухпетлевого стропа на пакете предотвращает выпадание из пакета отдельных элементов - прутков, труб, профилей, что уменьшает травмоопасность строповщика и предотвращает деформирование морских судов, находящихся под загрузкой. Lanyard safety is also ensured by the lack of manual labor in the process of equipping packages with slings. In addition, tightening the two-loop sling on the package prevents individual elements from falling out of the package - rods, pipes, profiles, which reduces the injury risk of the slinger and prevents the deformation of ships under loading.
Для решения поставленной задачи разовый двухпетлевой строп с закрепленными концами выполнен из полужесткого материала с парным числом витков большего и меньшего размеров в паре, образующих замкнутую спираль. В отличие от прототипа нить стропа изогнута с образованием в замкнутой спирали парного числа витков большего и меньшего размеров и чередования в ней этих витков. To solve this problem, a single two-loop sling with fixed ends is made of semi-rigid material with a pair of turns of larger and smaller sizes in pairs, forming a closed spiral. Unlike the prototype, the sling thread is curved with the formation in a closed spiral of a paired number of turns of larger and smaller sizes and the alternation of these turns in it.
В частных случаях выполнения стропа концы нити материала закреплены внахлест закручиванием вокруг ветвей петель, образованных витками больших размеров и образующих при этом жгут. In special cases of the sling, the ends of the thread of material are overlapped by twisting around the branches of loops formed by large turns and forming a bundle.
Концы нити материала скручены "косичкой". The ends of the thread of the material are twisted by a "pigtail".
Конфигурация петли витка меньшего размера перед затягиванием повторяет контур сечения пакета. The configuration of the loop of a smaller size before tightening repeats the contour of the section of the package.
Строп снабжен замком, выполненным 
На замок стропа нанесены соответствующие реквизиты для выполнения им роли бирки. The corresponding details are applied to the sling lock to fulfill its role of a tag.
Вышеизложенные общие, достаточные во всех случаях, существенные признаки заявляемого изобретения обеспечивают получение технического результата, заключающегося в повышении производительности и безопасности строповки. За счет этого ускорится грузооборот продукции. The above general, sufficient in all cases, the essential features of the claimed invention provide a technical result, which consists in increasing the productivity and safety of the sling. Due to this, cargo turnover will accelerate.
Причинно-следственная связь между совокупностью существенных признаков заявляемого изобретения и достигаемым техническим результатом состоит в следующем. A causal relationship between the totality of the essential features of the claimed invention and the achieved technical result is as follows.
Заявляемый двухпетлевой строп является разовым и выступает в качестве несущего приспособления. Разовые стропы служат для одного полного цикла транспортирования груза - от производителя до потребителя, включая и стропы, оснащенные замками. По окончании транспортирования груза такой строп утилизируется и не подлежит повторному употреблению в качестве несущего приспособления. The inventive two-loop sling is one-time and acts as a supporting device. One-time slings serve for one full cycle of cargo transportation - from the manufacturer to the consumer, including slings equipped with locks. At the end of the transportation of the cargo, such a sling is disposed of and should not be reused as a supporting device.
Высокая производительность строповки обеспечивается функциональным назначением стропа, который является разовым. Это ускоряет грузооборот, так как исключает повторные операции строповки - одевание на пакет и съем стропа с пакета. За счет этого сокращаются простои судов в иностранных и отечественных портах. The high performance of the sling is ensured by the functional purpose of the sling, which is one-time. This speeds up the turnover, as it eliminates the repeated operations of slinging - putting on a bag and removing a sling from a bag. Due to this, ship downtime in foreign and domestic ports is reduced.
Между отдельными витками отсутствует какие-либо узлы скрутки. Только первый и второй концы нити закреплены. Последние скручивают между собой "косичкой" или закручивают вокруг жгута. Отсутствие большого количества скруток повышает безопасность стропа. Between separate turns there are no knots of twisting. Only the first and second ends of the thread are fixed. The latter are twisted together by a "pigtail" or twisted around a tourniquet. The absence of a large number of twists increases the safety of the sling.
Закрепление концов позволяет удерживать строп в нужной форме, не допускает его распада. Материал стропа должен быть полужестким. Излишне гибкий материал не сохраняет первоначальную форму стропа, а излишне жесткий - не позволит произвести затягивание стропа "в удав". The fastening of the ends allows you to hold the sling in the desired shape, does not allow its disintegration. The sling material must be semi-rigid. Excessively flexible material does not preserve the original shape of the sling, and excessively rigid does not allow pulling the sling "into a boa constrictor".
Строп такой конструкции может быть использован для отгрузки пакетов заготовки, сортового и фасонного проката, труб и гнутых профилей на экспорт через торговые и морские порта и в труднодоступные районы страны через речные порты. A sling of this design can be used for shipment of packages of billets, long products and shapes, pipes and bent profiles for export through trade and sea ports and in remote areas of the country through river ports.
Наличие в теле стропа парного числа витков подразумевает равное количество витков большего и меньшего размера. Это необходимо для нормальной работы стропа, чтобы при подъеме груза витки большего размера вытягивались, а витки меньшего размера сжимали пакет "в удав". The presence in the body of a sling of a paired number of turns implies an equal number of turns of a larger and smaller size. This is necessary for the normal operation of the sling, so that when lifting the load, the coils of a larger size are extended, and the coils of a smaller size squeezed the package "into a boa constrictor".
Строп сформирован в виде замкнутой спирали. Понятие "спираль" выступает здесь в качестве формы, для представления конструкции стропа. Наличие в спирали витков двух размеров образует двухпетлевой строп объединением однородных витков каждой пары. The sling is formed in the form of a closed spiral. The concept of "spiral" appears here as a form to represent the construction of the sling. The presence in the spiral of coils of two sizes forms a two-loop sling by combining homogeneous coils of each pair.
Разовый двухпетлевой строп выполнен из непрерывной нити, изогнутой с чередованием витков большего и меньшего размера. Такая конструкция стропа позволяет механизировать процесс его изготовления, применять недорогую катанку и обеспечить захват пакета "в удав". A single two-loop sling is made of a continuous thread, curved with alternating turns of larger and smaller sizes. This design of the sling allows you to mechanize the process of its manufacture, use an inexpensive wire rod and ensure the capture of the package "in a boa constrictor".
Практически получается, что каждый больший виток вытягивается, а следующий за ним меньший виток сжимается. Такая операция уплотняет пакет. Уменьшается объем трюма, занимаемый единицей груза в судне, что приводит к улучшению остойчивости судна и увеличивает безопасность мореплавания. In practice, it turns out that each larger coil is extended, and the next smaller coil is compressed. Such an operation compacts the bag. The volume of the hold occupied by a unit of cargo in the vessel is reduced, which leads to an improvement in the stability of the vessel and increases the safety of navigation.
Выполнение стропа из непрерывной нити подразумевает целостность материала в одном изделии. В качестве такого материала выступает горячекатанная проволока /катанка/. Making a sling from a continuous thread implies the integrity of the material in one product. As such a material acts hot-rolled wire / wire rod /.
При использовании разовых двухпетлевых стропов достигается максимально-возможная степень техники безопасности при погрузочно-разгрузочных работах, так как строп после первого подъема затягивается на пакете, при подъеме и опускании груза не смещается вдоль пакета и транспортируется вместе с пакетом до склада потребителя. When using one-time two-loop slings, the maximum possible degree of safety during loading and unloading is achieved, since the sling after the first lift is tightened on the bag, when lifting and lowering the load it does not move along the bag and is transported together with the bag to the consumer’s warehouse.
Закрепление концов нити внахлест с закручиванием их вокруг ветвей петли большего размера предотвращает сползание второго конца материала в сторону увеличения последнего витка. При растяжении нитей под нагрузкой узлы будут препятствовать взаимному перемещению по телу жгута. Описанное закрепление концов обеспечивает необходимую грузоподъемность стропа при минимальном расходе материала. Закрепление концов материала к жгуту закручиванием - наиболее простой и естественный вид соединения, который можно применить при изготовлении стропов из катанки. Узлы скрутки концов скрепляют отдельные нити в плотный жгут, формируя такелажную петлю над пакетом, и в случае разрыва какой-нибудь из них гарантируют ее удержание в жгуте и безопасное опускание груза. На готовом разовом стропе имеются только два узла скрутки, что снижает опасность травматизма при одевании стропа на пакет. Securing the ends of the lap with twisting them around the branches of a larger loop prevents the second end of the material from sliding in the direction of increasing the last turn. When stretching the threads under load, the nodes will prevent mutual movement along the body of the bundle. The described fastening of the ends provides the necessary lifting capacity of the sling with a minimum consumption of material. Fastening the ends of the material to the tourniquet by twisting is the most simple and natural type of connection that can be used in the manufacture of slings from wire rod. The twisting units of the ends fasten individual threads into a tight bundle, forming a rigging loop over the package, and in case of rupture of any of them guarantee its retention in the bundle and safe lowering of the load. On the finished one-time sling there are only two twisting knots, which reduces the risk of injury when putting the sling on the bag.
Узел, в котором первый и второй концы нити материала скручены между собой "косичкой", более прост в исполнении. Такой узел формируется с помощью известных и сравнительно простых средств механизации. Скручивание концов "косичкой" облегчает формирование разового стропа при ручном его изготовлении. A knot in which the first and second ends of the strand of material are twisted together by a “pigtail” is simpler to execute. Such a node is formed using known and relatively simple means of mechanization. Twisting the ends with a "pigtail" facilitates the formation of a one-time sling for its manual manufacture.
Строп, в котором конфигурация петли меньшего размера перед его затягиванием повторяет контур сечения пакета, формируют непосредственно на пакете. Это приводит к значительной экономии обвязочного материала. Обвязываемые пакеты могут иметь круглую, квадратную или шестигранную форму поперечного сечения. Формирование стропа-прототипа на стороне из отдельных кусков, выполняемых одинаковыми для пакетов разного сечения, приводит к перерасходу обвязочного материала, так как для одевания непрерывной замкнутой спирали на пакет требуется гарантированный зазор между пакетом и элементами стропа. При строповке зазор между стропом и пакетом ликвидируется. Запас материала стропа увеличенного размера, израсходованного на обеспечение этого зазора, переходит в петлю, зацепленную за крановый крюк при подъеме пакета. Строп, сформированный вне пакета, имеет, как правило, круглую форму. При подъеме груза петля значительно вытягивается. A sling in which the configuration of the smaller loop before it is tightened follows the contour of the section of the packet, form directly on the packet. This leads to significant savings in binding material. Bundled bags can have a round, square or hexagonal cross-sectional shape. The formation of a prototype sling on the side of separate pieces, which are identical for packages of different cross-sections, leads to an overrun of the strapping material, since a continuous clearance between the bag and the sling elements is required to put on a continuous closed spiral on the bag. When slinging, the gap between the sling and the package is closed. The stock of oversized sling material used to secure this gap goes into a loop hooked onto the crane hook when lifting the bag. A sling formed outside the package has a generally round shape. When lifting the load, the loop extends significantly.
При формировании подъемного стропа непосредственно на пакете его петля маленькая, достаточная для одевания на крановый крюк, а ее вытягивание незначительно. Применение стропов с малой такелажной петлей позволяет использовать их для цехов старых типов с низким расположением мостовых кранов. Кроме того, улучшается товарный вид пакета. When forming a lifting sling directly on the package, its loop is small enough to be worn on a crane hook, and its extension is negligible. The use of slings with a small lifting loop allows them to be used for old-type workshops with a low location of bridge cranes. In addition, the presentation of the package improves.
Разовые двухпетлевые стропы, снабженные замком, охватывающим ветви петли большего размера и расположенным внутри и в верхней части петли меньшего размера, предназначены для отправки пакетов проката автотранспортом, малыми партиями. Замок предназначен для удерживания петель от расползания в стороны, для сохранения первоначальной формы пакета, сформированного изготовителем металла. Пакеты могут быть круглыми, квадратными, шестигранными и другой формы. Заклинивание ветвей большей петли стропа произойдет автоматически при поднятии груза за петлю большего размера. Меньшая петля, охватывая пакет "в удав", удерживает замок на пакете. Замкнутый строп закрепляется к бортам машины. Наличие замка на стропе позволяет транспортировать пакеты без их предварительной обвязки. Обвязка пакетов на метзаводах производится, в основном, вручную. Устранение этой операции приведет к экономии обвязочного материала, повысит производительность и безопасность строповки. One-time two-loop slings, equipped with a lock covering the branches of the larger loop and located inside and at the top of the smaller loop, are designed to send rental car packages in small batches. The lock is designed to hold the hinges from spreading to the sides, to maintain the original shape of the package formed by the metal manufacturer. Packages can be round, square, hexagonal and other shapes. Jamming of the branches of the larger loop of the sling will occur automatically when lifting the load by the larger loop. A smaller loop, covering the package "in a boa constrictor," holds the lock on the package. A closed sling is fixed to the sides of the machine. The presence of a lock on the sling allows you to transport packages without first strapping them. Binding packages at the plants is mainly done manually. The elimination of this operation will lead to the saving of strapping material, increase the productivity and safety of the sling.
Конструкция замка может быть самой разнообразной. Например, 
Замок эллипсной формы выполняется из куска катанки со скрученными концами. Для крепости замок может быть выполнен двух-трех слойным. Размеры его и конфигурация подбираются экспериментальным путем. При укладке пакетов в штабели, один на один, вытянутая петля пригибается к пакету. Изогнутый конец петли не может выскользнуть из замка. Надежность строповки повышается. Пакет сохраняет свою форму до конца транспортировки. The elliptical shape lock is made of a piece of wire rod with twisted ends. For a fortress, the castle can be made two or three ply. Its dimensions and configuration are selected experimentally. When stacking packages in stacks, one on one, the elongated loop bends to the package. The curved end of the loop cannot slip out of the lock. The reliability of the sling is increased. The bag retains its shape until the end of transportation.
Использование замка с нанесенными на нем реквизитами в качестве бирки удобно при практическом использовании стропа, поскольку исключаются его потери. В настоящее время крепление бирок осуществляется мягкой проволокой к телу жгута. Это дополнительная операция, удлиняющая цикл формирования стропа. Использование замка в качестве бирки сократило бы операцию навешивания бирки. The use of the lock with the details applied on it as a tag is convenient for the practical use of the sling, since its losses are excluded. Currently, the tags are fastened with soft wire to the body of the tow. This is an additional operation that lengthens the loop formation cycle. Using the lock as a tag would reduce the tagging operation.
Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых изображено:
На фиг. 1 - разовый двухпетлевой строп в виде спирали с чередующимися витками большего и меньшего размера. Условное схематичное изображение. Концы нити закреплены внахлест, закручиванием вокруг ветвей петли большего размера. Число витков целое и парное.The invention is illustrated by drawings, which depict:
In FIG. 1 - a single two-loop sling in the form of a spiral with alternating turns of larger and smaller sizes. Conditional schematic image. The ends of the thread are overlapped by twisting around the branches of a larger loop. The number of turns is integer and paired.
На фиг. 2 - строп, сформированный вне пакета. Петля меньшего размера охватывает прокат, подлежащий транспортировке. Положение петель перед затягиванием. Пакет круглой формы. In FIG. 2 - sling formed outside the package. A smaller loop covers the rolling stock to be transported. The position of the loops before tightening. The package is round.
На фиг. 3 - то же, вид А на фиг. 2 /вид на торец пакета/. Петля меньшего размера D1. Петля большего размера D2. Технологический зазор C. Диаметр /размер/ пакета Dn. Зазор для одевания стропа на пакет m.In FIG. 3 is the same, view A in FIG. 2 / end view of the package. Smaller loop D 1 . Larger loop D 2 . Technological clearance C. Diameter / size / bag D n . Clearance for putting on a sling on a package m.
На фиг. 4 - строп, затянутый на пакете, вид сбоку. Концы стропа скручены "косичкой". In FIG. 4 - sling, tightened on the package, side view. The ends of the sling are twisted with a pigtail.
На фиг. 5 - строп, сформированный непосредственно на пакете. Конфигурация петли меньшего размера повторяет контур сечения пакета. Пакет шестигранной формы, α - угол между ветвями стропа. In FIG. 5 - sling formed directly on the package. The smaller loop configuration follows the sectional contour of the packet. The package is hexagonal in shape, α is the angle between the branches of the sling.
На фиг. 6 - строп, оснащенный замком эллипсной формы. In FIG. 6 - sling equipped with an elliptical shape lock.
На фиг. 7 - то же, вид Б на фиг. 6. Строп с загнутой петлей и оснащенный замком 
На фиг.8 - то же, вид В на фиг. 7. Fig. 8 is the same, view B in fig. 7.
На фиг. 9 - замок 
На фиг. 10 - вид на торец пакета. Схематическое изображение. Пакет квадратной формы. "Хомут" ручного изготовления, используемый на заводах в настоящее время. Концы нити закреплены закручиванием вокруг ветвей петли без нахлеста относительно друг друга. In FIG. 10 is a view of the end face of the package. Schematic illustration. The package is square in shape. Handmade "clamp" used in factories at present. The ends of the thread are fixed by twisting around the branches of the loop without overlapping relative to each other.
На фиг. 11 - то же, двухпетлевой строп машинного изготовления. Концы нити закреплены закручиванием вокруг ветвей петли большего размера с нахлестом относительно друг друга. In FIG. 11 - the same, two-loop sling machine-made. The ends of the thread are fixed by twisting around the branches of a larger loop with an overlap relative to each other.
На фиг. 12 - увеличенное изображение I. Схема закрутки концов нити вокруг ветвей петли без нахлеста. Нити жгута условно изображены в один ряд. In FIG. 12 is an enlarged image I. Scheme of twisting the ends of the thread around the branches of the loop without overlap. The strands of the tow are conventionally depicted in a single row.
На фиг. 13 - увеличенное изображение II. Схема закрутки концов нити вокруг ветвей петли с нахлестом. Нити жгута условно изображены в один ряд. In FIG. 13 is an enlarged image of II. Scheme of twisting the ends of the thread around the branches of the loop with an overlap. The strands of the tow are conventionally depicted in a single row.
На фиг. 14 - сечение Г-Г на фиг. 8. Кружками показаны нити, попадающие в сечение. Условное изображение. In FIG. 14 is a section GG in FIG. 8. The circles show the threads falling into the cross section. Conditional image.
На фиг. 15 - сечение Д-Д на фиг. 9. Кружками показаны нити, попадающие в сечение. Условное изображение. In FIG. 15 is a section DD in FIG. 9. The circles show the threads falling into the cross section. Conditional image.
Разовый двухпетлевой строп 1 /фиг. 1-8/ выполнен из полужесткого материала в виде замкнутой спирали с витками 2 и 3 меньшего и большего размеров. Витки 2 образуют петлю диаметра D1, а витки 3 образуют петли диаметра D2. Длинные витки собраны в жгут 4. Концы 5 и 6 материала закреплены к телу жгута. Строп набран из непрерывной нити 7, изогнутой в виде спирали 8 с чередующимися витками меньшего 2 и большего 3 размера. На фиг. 1 петли меньшего и большего размера изображены в распушенном состоянии для демонстрации непрерывности нити материала. Петля меньшего размера D1 предназначена для схватывания пакета 9 /фиг. 3/ различных конфигураций, а петля большего размера D2 - для одевания на крановый крюк 10 и ее вытягивания. Обе петли стропа могут быть выполнены в виде колец большего и меньшего диаметров. Между пакетом 9 диаметра Dn и петлей меньшего размера имеется зазор m /фиг. 3/ для свободного одевания стропа на пакет. Технологический зазор C между петлями, образованный за счет разности размеров петель, служит для одевания жгута на крановый крюк 10. Узлы закрутки концов максимально сближены и закреплены внахлест, закручиванием вокруг ветвей петли большего размера /фиг. 1-3, 5-15/. Число однониточных витков парное, так как количество витков меньшего и большего размера совпадает. Количество пар витков в стропе набирается в зависимости от его грузоподъемности. После закрепления концов спираль с чередующимися витками меньшего и большего размера приобретает свойство затягиваться под действием веса пакета. Поэтому витки одного размера следует именовать петлей, а изделие - разовым двухпетлевым стропом. Концы 5 и 6 нити закручены вокруг ветвей жгута 4 в противоположные стороны на 4-5 витков. Как вариант исполнения концы 5 и 6 материала скручены "косичкой" 11 /фиг. 4/. Это сокращает процесс производства двухпетлевых стропов и упрощает оборудование.One-time two-loop sling 1 / Fig. 1-8 / made of semi-rigid material in the form of a closed spiral with
В процессе обвязки груза двухпетлевые самозатягивающиеся стропы могут формироваться непосредственно на пакете /фиг. 5/. Конфигурация петли меньшего размера повторяет контур сечения пакета 9. Зазор m между пакетом и петлей меньшего размера отсутствует. Такой строп экономически более выгоден из-за его пониженной металлоемкости. Петля 3 этого стропа практически не вытягивается после подъема груза. Ее размеры в 1,5-2 раза меньше вытянутой петли стропа, изготовленного вне пакета 9. In the process of strapping the cargo, two-loop self-tightening slings can be formed directly on the package / Fig. 5/. The configuration of the smaller loop follows the contour of the section of the
Для автомобильных перевозок предназначен строп 12, снабженный замком 13 /фиг. 6-9/. В качестве замка выступает кусок проволоки того же материала, изогнутого и замкнутого в виде вытянутого эллипса 13 либо 
При транспортировке пакетов, оснащенных стропами с замками, последние контролируют положение ветвей стропа во время нахождения пакета в состоянии покоя, когда он находится на складе или перемещается в транспорте. Петли не имеют возможности раздвигаться, сохраняя форму пакета. Во время подъема и переноса груза замок играет роль страховочного средства, в случае разрыва нити. Строп затягивается под воздействием веса пакета. Замок плотно охватывает обе ветви жгута вытянутой петли. Разорванная нить петли не имеет возможности выскользнуть из жгута, охваченного замком в двух местах. Для использования замка в качестве бирки на него наносятся соответствующие реквизиты 15. When transporting packages equipped with slings with locks, the latter control the position of the branches of the sling while the package is at rest when it is in stock or moving in transport. The hinges do not have the ability to move apart, keeping the shape of the package. During lifting and carrying cargo, the lock plays the role of a safety tool in the event of a thread break. The sling is tightened by the weight of the bag. The lock tightly covers both branches of the elongated loop tourniquet. A torn loop thread does not have the ability to slip out of the harness covered by the lock in two places. To use the castle as a tag, the corresponding
Выбор типоразмера стропа производится в зависимости от размера поперечного сечения пакета, его длины и массы. Соотношение большего и меньшего размеров петель, которое может выступать нижним граничным параметром стропа, следующее. The choice of the size of the sling is made depending on the size of the cross section of the package, its length and weight. The ratio of the larger and smaller sizes of the loops, which can be the lower boundary parameter of the sling, is as follows.
Петля меньшего размера D1 определяется:
D1 = Dn + m /фиг. 3/,
где Dn - размер /диаметр/ пакета.The smaller loop D 1 is determined by:
D 1 = D n + m / FIG. 3 /,
where D n - size / diameter / package.
m - зазор для одевания стропа на пакет, принимается равным 100-200 мм, в зависимости от массы пакета. m is the clearance for putting on the sling on the bag, taken equal to 100-200 mm, depending on the weight of the bag.
Петля большего размера D2, одеваемая на крюк, определяется:
D2 = D1 + C / фиг. 3/,
где D1 - размер /диаметр/ меньшей петли,
C - технологический зазор для формирования двухпетлевого стропа при его изготовлении /принимается равным не менее 50 мм/. Этот же зазор используется для строповки при захвате крюком 10 за петлю 3.The larger loop D 2 worn on the hook is determined by:
D 2 = D 1 + C / FIG. 3 /,
where D 1 - size / diameter / smaller loop,
C is the technological gap for the formation of a two-loop sling during its manufacture / is assumed to be at least 50 mm /. The same gap is used for slinging when grabbing
Для формирования стропа непосредственно на пакете проката используется устройство, изложенное в заявке на изобретение N 98107445/13-008070, поданной 14 апреля 1998 г. "Способ обвязки пакета проката", патент N 2138430. For the formation of a sling directly on the rental package, the device used is described in patent application N 98107445 / 13-008070, filed April 14, 1998 "Method for tying a rental package", patent N 2138430.
Пакет проката вводят в питатель в виде бунта, расположенного на линии обвязки, а намотку проволоки производят последовательным отделением витков нити от питателя и затягиванием их на пакете. Витки спирали большего размера формируют затягиванием витков питателя на пакете с использованием формообразующего предмета. Это позволяет получить такелажную петлю оптимального размера для зацепления ее за крановый крюк. Такелажная петля в данном случае представляет собой части длинных витков спирали, возвышающихся над пакетом. The rolled package is introduced into the feeder in the form of a riot located on the strapping line, and the wire is wound by sequentially separating the turns of thread from the feeder and tightening them on the package. The coils of a larger spiral are formed by tightening the coils of the feeder on the bag using a forming object. This allows you to get a lifting loop of the optimal size to hook it onto the crane hook. The rigging loop in this case is part of long turns of a spiral towering above the packet.
Для закрутки концов нити вокруг ветвей петли большего размера используется "Устройство для закрутки концов проволоки вокруг жгута" по заявке на изобретение N 94025133/12-024680, поданной 05 июля 1994 г. Патент N 2095181. Устройство подводится к перекрестию витей. Образование перекрестия (нахлест) необходимо для захвата обеих нитей с последующей одновременной закруткой двух концов проволоки вокруг жгута петли при прямом либо обратном вращении зубчатых секторов. To twist the ends of the thread around the branches of the larger loop, use the "Device for twisting the ends of the wire around the bundle" according to the application for invention N 94025133 / 12-024680, filed July 5, 1994 Patent N 2095181. The device is brought to the crosshairs of twigs. The formation of a crosshair (overlap) is necessary to capture both threads with subsequent simultaneous twisting of the two ends of the wire around the tourniquet with forward or reverse rotation of the gear sectors.
Нижним граничным параметром стропа, выполненного по п. 4 формулы изобретения, выступает угол α между ветвями стропа /фиг. 5/. Для пакетов круглой формы он составляет 70o, а для пакетов квадратной формы он равен 60o.The lower boundary parameter of the sling made according to
В качестве верхнего граничного параметра стропа выступает допустимая величина вытягивания петли при строповке груза, которая зависит от высоты полувагона /транспортного средства, принимающего груз/ и максимально допустимой высоты подъема крюка мостового крана над уровнем головки железнодорожного рельса при погрузке пакета. The upper limit parameter of the sling is the allowable amount of loop pulling during cargo sling, which depends on the height of the gondola / vehicle receiving the load / and the maximum allowable lifting height of the bridge crane hook above the level of the rail head when loading the package.
Конкретный пример конструкции двухпетлевого стропа из катанки ⌀ 6,5 мм, с петлей меньшего размера D1 = 900 мм, грузоподъемностью 1,5 т. Размер большей петли D2 = 1050 мм. При указанной грузоподъемности жгут стропа должен состоять из 5 пар витков. Если строп состоит из пяти витков меньшего размера, охватывающих груз, и пяти витков большего размера, навешенных на крановый крюк, то таким стропом можно транспортировать пакет массой 1,5 тонны /при одном стропе на пакете/ и массой 3 тонны при двух стропах на пакете.A specific example of the design of a two-loop sling from a wire rod ⌀ 6.5 mm, with a smaller loop D 1 = 900 mm, carrying capacity 1.5 t. The size of the larger loop D 2 = 1050 mm. At the indicated load capacity, the sling harness should consist of 5 pairs of turns. If the sling consists of five smaller turns, covering the load, and five larger turns, hung on a crane hook, then with this sling you can transport a package weighing 1.5 tons / with one sling on a package / and weighing 3 tons with two slings on a package .
Таким образом, при осуществлении заявляемого изобретения применением усовершенствованного несущего приспособления, сформированного из непрерывной нити катанки, достигается высокая производительность и безопасность строповки, что позволит ускорить грузооборот продукции. Thus, when implementing the claimed invention using an improved carrier device formed from a continuous wire rod, high productivity and safety of the sling are achieved, which will accelerate the turnover of products.
Источники информации
1. Авторское свидетельство N 975558 "Строп-контейнер для длинномерных грузов". кл.3 B 66 C 1/12, опубл. в БИ 23.11.82 г., N 43.Sources of information
1. Copyright certificate N 975558 "Sling container for long loads." class 3 B 66 C 1/12, publ. in
2. А. А. Вайнсон и А.Д. Андреев "Крановые грузозахватные устройства", справочник, М., Машиностроение, 1982 г., стр. 102-106. 2. A. A. Winnson and A.D. Andreev "Crane lifting devices", reference book, M., Mechanical Engineering, 1982, pp. 102-106.
3. Отчет о НИР 9026/0083 "Исследование и разработка технологического процесса доставки морским путем экспортным потребителям пакетов сортового и фасонного проката с применением несущих приспособлений и разработка документации на их изготовление и эксплуатацию". НИИАЧермет, рук. раб. к.т.н. П.Г. Паров. N гос. рег. 01.90.0043278, УДК 656.612.073.433:621.771.6, г. Днепропетровск, 1990 г., стр. 53. 3. Research report 9026/0083 "Research and development of the technological process for the delivery by sea to export customers of packages of long products and structural shapes using load-bearing devices and the development of documentation for their manufacture and operation." NIIIA Chermet, hands. slave Ph.D. P.G. Vapor N state reg. 01.90.0043278, UDC 656.612.073.433:621.771.6, Dnepropetrovsk, 1990, p. 53.
4. Патент Франции N 2675136 A1. "Строп в виде самозатягивающейся замкнутой петли", МКИ5 B 66 C 1/12 опубл. ИСМ. 1993 г., вып. 36, N 9, стр. 12.4. French patent N 2675136 A1. "Sling in the form of a self-tightening closed loop", MKI 5 B 66 C 1/12 publ. ISM. 1993, issue 36, No. 9, p. 12.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU98105919/28A RU2154598C2 (en) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | Single double-loop sling |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU98105919/28A RU2154598C2 (en) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | Single double-loop sling |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU98105919A RU98105919A (en) | 2000-01-10 |
| RU2154598C2 true RU2154598C2 (en) | 2000-08-20 |
Family
ID=20204126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU98105919/28A RU2154598C2 (en) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | Single double-loop sling |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2154598C2 (en) |
-
1998
- 1998-03-26 RU RU98105919/28A patent/RU2154598C2/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100992580B1 (en) | Method for manufacturing wire rope sling, and wire rope sling manufactured by the same | |
| US4158985A (en) | Method and apparatus for forming improved nets | |
| US8418641B2 (en) | Device and method for forming an anchor spread | |
| RU2154598C2 (en) | Single double-loop sling | |
| RU2107019C1 (en) | Disposable load lifting device | |
| US20150337490A1 (en) | Rope products, systems, methods and applications | |
| EP0065879A1 (en) | Lifting harness for lifting a load of two or more objects | |
| UA28953C2 (en) | SINGLE DOUBLE STOP | |
| RU195283U1 (en) | PACKING LINE WITH SELF-TAPPING LOOPS | |
| EP0194072A1 (en) | A looped lifting and strapping sling for lifting two loads of primarily the same size and weight | |
| JPS60500094A (en) | How to use rope with loop | |
| RU196508U1 (en) | LINE PACKING TEXTILE | |
| RU73440U1 (en) | HIGH-STRENGTH LOADING FACILITY FOR SOFT CAPTURE OF LONG-LASTING GOODS (OPTIONS) | |
| RU2138430C1 (en) | Rolled products binding method | |
| DE3490744C2 (en) | ||
| RU223231U1 (en) | Textile packaging sling | |
| RU2826273C1 (en) | Soft container for transportation and storage of bulk cargoes | |
| SU1137053A1 (en) | Method for forming self-tightening knots in bundling loads | |
| US3868137A (en) | Cargo sling and feed-through link therefor | |
| CN218201740U (en) | Steel wire rope sling for barrel | |
| RU201470U1 (en) | Universal rope sling | |
| RU226645U1 (en) | Textile packaging sling | |
| SU850513A1 (en) | Device for bundling package of articles with two endless bands | |
| JPS584871Y2 (en) | Net container for transporting agricultural products | |
| KR200251715Y1 (en) | Towing rope |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20060327 |