KR200251715Y1 - Towing rope - Google Patents
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Abstract
본 고안은 선박의 하역작업과 크레인 작업, 또는 중량물을 이송하기 위한 견인작업등에서 크레인으로 중량물을 이동시킬때에 중량물을 견인함과 함께 크레인의 혹에 체결되는 고리를 형성한 와이어 견인로우프에 관한 것이다.The present invention relates to a wire towing rope in which a hook is connected to a crane hump together with towing a heavy object when the heavy object is moved by a crane in an unloading operation of a ship, a crane operation, or a towing operation for transporting a heavy object. .
종래의 견인로우프(아이 스플라이스)는 고리의 연결부가 로우프와 함께 꼬임됨으로 미려하고 견고성 및 안전성이 있으나, 연결된 자사가닥이 연결꼬임에서 절단된 로우프원사의 강선이 노출되어 작업중에 작업인의 손을 손상시키는 폐단에 의한 사고가 많아 연결꼬임부에 납을 용융한 포장(압축멈춤)과 또는 용접수단에 의한 원사의 절단 등의 방법으로 위해성의 원사를 제거하고 있다.Conventional towing rope (eye splice) is beautiful and robust and safe because the connection of the loop is twisted together with the rope, but the wire thread of the rope yarn cut from the connection twist is exposed to the worker's hands while working. There are many accidents due to the damaged end, and the dangerous yarn is removed by the packing (compression stop) in which lead is melted at the connecting twist or cutting the yarn by welding means.
이러한 연결구성에서 꼬임된 자사가닥들은 무리한 중량에 의해 꼬임부에서 빠져 나와 고리가 파손되는 폐단으로 작업중 고리의 해지에 따른 사고가 비일비재하게 발생되고, 또한 자사의 원사들에 의한 작업자의 손을 손상시키는 단점이 있어왔다.Twisted strands in this connection configuration come out of the twisted portion due to excessive weight, and the ring is broken, and accidents caused by the termination of the ring during the operation are infrequent, and also damages the worker's hand by the yarns of the company. There have been disadvantages.
본 고안은 종래의 제문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로서 공지에서와 같이 연결꼬임된 꼬임부 외주면에 강선을 권선시켜 연결꼬임부 로우프원사가 외부로 노출되지 않고 또한 연결부의 강력한 체결력을 얻도록 함으로서 사용중에 위해를 가하지 않도록 하는 견인 로우프와 함께 연결부의 견고성을 증대시키기 위함을 목적으로 한 고안이다.The present invention was devised to improve the conventional problems, and in use, by winding a steel wire on the outer circumferential surface of the twisted twisted joint as in the prior art so that the twisted loop rope yarn is not exposed to the outside and also obtains a strong fastening force of the joint. It is designed to increase the rigidity of the connection together with the traction rope that does not cause any harm.
Description
본 고안은 선박의 하역작업과 크레인 작업, 또는 중량물을 이송하기 위한 견인작업 등에서 크레인으로 중량물을 이동시킬 때에 중량물을 견인함과 함께 크레인의 혹에 체결되는 고리를 형성한 와이어 견인로우프에 관한 것이다.The present invention relates to a wire towing rope that forms a ring that is connected to a hull of a crane while towing a heavy object when the heavy object is moved by a crane in an unloading operation, a crane operation of a ship, or a towing operation for transporting a heavy object.
크레인을 이용하여 중량물을 이동시킬 때에 특히, 선박에서 하역작업을 할때에 중량물을 지지함과 함께 크레인의 훅(hook)에 연결되는 와이어 견인 로우프(wire rope)를 사용하고 있다. 이러한 와이어로우프는 공지된 바와같 이 일정한 크기의 로우프 양단에 고리(eye hang)를 형성시켜 로우프로 중량물을 묶음, 또는 중량물 하부를 지지하고 상기 로우프를 크레인의 훅에 걸어 크레인으로 하여금 중량물을 이동시킬수 있도록 한 구성으로 꼬아잇기형의 아이 스플라이스(eye splice)와 납용융포장의 압축 멈축형 및 클립멈춤(U-bolt on Tension End)형 등으로 구분되고 있으며, 또한 사용 중량에 따라 약 10mm부터 50mm의 크기 지름을 가지는 와이어로우프를 이용하고 있다.When using a crane to move a heavy object, especially when unloading work in ships and using a wire rope rope (wire rope) connected to the hook (hook) of the crane. These wire ropes are known to form an eye hang on both ends of a constant size rope to bundle the heavy goods in the ropes, or to support the lower parts of the heavy goods by hanging the ropes on the hooks of the cranes to allow the crane to move the heavy goods. It is divided into twist type eye splice and lead-stop packing and compression stop type and U-bolt on Tension End type, and it is also about 10mm to 50mm depending on the used weight. A wire rope having a size diameter of is used.
상기 로우프에서 양단부에 고리를 형성하기 위하여서는 도 4에 도시된 바와같이 작업자가 로우프의 양단부에 일정크기로 로우프의 자사가닥(11)(Strand, 철사를 꼬은 묶음)을 자사별로 분리하고, 또 분리된 이면측을 고리형으로 절곡시켜 고리(21)를 형성한 다음에 고리의 매듭부가 만나는 지점 외측으로 꼬임을 풀고 즉, 꼬임 반대방향으로 회전시켜 자사가닥들을 벌리게 된다. 이와같이 자사(11)가닥들이 벌려져 형성된 공간 사이로 상기에서 분리된 각각의 가닥을 상기 풀림된 꼬임으로 넣어 수차번복한 다음 다시 로우프와 함께 꼬아 고리를 구성한 체결로 견인로우프를 형성시켜 왔다.In order to form a ring at both ends of the rope, as shown in FIG. 4, the worker separates the strands 11 (strand, twisted wire) of the ropes by the company to a certain size at both ends of the rope and separates them. The back side is bent in a ring shape to form a ring 21 and then twisted outside the point where the knots of the ring meet, that is, rotated in the opposite direction to open the strands. As described above, the strands separated from each other between the spaces formed by opening the strands of the company 11 are repeatedly inserted into the untwisted twist and then twisted together with the rope to form a tow rope.
이러한 작업으로 구성된 견인로우프(아이 스플라이스)는 고리의 연결부가 로우프와 함께 꼬임됨으로 미려하고 견고성 및 안전성이 있으나 연결된 자사가닥이 연결꼬임에서 절단된 로우프원사의 강선이 노출되어 작업중에 작업인의 손을 손상시키는 폐단에 의한 사고가 많아 연결꼬임부에 납을 용융한 포장(압축 멈춤)과 또는 용접수단에 의한 원사의 절단 등의 방법으로 위해성의 원사를 제거하고 있다.The towing rope (eye splice) consisting of such work is beautiful and solid and safe because the connection part of the loop is twisted together with the rope, but the worker's hand is exposed during the work due to the exposed steel wire of the rope yarn cut from the connection twist. There are many accidents caused by the closed end that damages the yarn, and the hazardous yarn is removed by a package (compression stop) in which lead is melted at the connecting twist or cutting the yarn by welding means.
그러나 상기 납포장형은 중량물에 의한 과중한 힘과 압으로 쉽게 파손되는단점이 있고, 용접수단에서는 원사 제거가 확실하지 못하며, 또 고열로 절단할 때에 위해성원사와 함께 중요원사까지 열용융시켜 로우프 견인력의 강도를 크게 손상시키게 되는 단점과 연결부를 "U"볼트로 체결하는 클립멈춤은 작업성이 효과적이나 볼트의 견고성이 견여되고 볼트의 이완 등으로 중량물의 견인작업에서는 사용될 수 없는 단점을 가지고 있는 것이다.However, the lead-packed type has the disadvantage that it is easily broken by heavy force and pressure caused by heavy materials, and it is not certain that the yarn is removed from the welding means. The disadvantage of severely damaging the strength and the clip stop to fasten the connection with the "U" bolt is a workability is effective, but the rigidity of the bolt is tightened and the bolt has a disadvantage that cannot be used in the towing of heavy objects.
뿐만 아니라 꼬임된 자사가닥들은 무리한 중량에 의해 꼬임부에서 빠져 나와 고리가 파손되는 폐단으로 작업중 고리의 해지에 따른 사고가 비일비재하게 발생되고 있다.In addition, twisted strands are forced out of the twisted part by excessive weight, and the ring is broken, and accidents due to the termination of the ring during the operation are occurring randomly.
본 고안은 일정크기로 절단된 와이어로우프의 양단부를 고리로 절곡함과 함께 고리의 끝단부에서 자사를 분리시켜 다시 연결함으로서 고리가 양측으로 형성되는 것에 있어서, 연결된 각각의 자사 외주면에 강선을 권선함으로서 상기 연결꼬임부 로우프원사가 외부로 노출되지 않고, 또한 연결부의 강력한 체결력을 얻도록 함으로서 사용중에 위해를 가하지 않도록 하는 견인 로우프와 함께 연결부의 견고성을 증대시키기 위함을 목적으로 한 고안이다.The present invention bends both ends of the wire rope cut to a certain size with the ring, and separates and reconnects the company at the end of the ring so that the ring is formed on both sides. It is an object of the present invention to increase the rigidity of the connection part with the traction rope to prevent the connection twist part rope yarn from being exposed to the outside and to obtain a strong fastening force of the connection part so as not to cause harm during use.
도 1은 본 고안의 평면도.1 is a plan view of the present invention.
도 2는 본 고안의 요부 확대 단면도.Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the present invention.
도 3은 본 고안의 요부 확대 사시도.Figure 3 is an enlarged perspective view of the main part of the present invention.
도 4는 본 고안의 고리 형성과정을 보인 평면도.Figure 4 is a plan view showing a ring forming process of the present invention.
도면의 주요부분에 대한 설명Description of the main parts of the drawings
10 : 견인로우프 11 : 자사 20 : 연결꼬임부10: towing rope 11: company 20: connection twist
21 : 고리 22 : 매듭부 30 : 강선21: ring 22: knot part 30: steel wire
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 고리를 형성하고 일체로 꼬임된 연결부 외주면에 강선을 권선시켜 외주면이 매끄럽게 구성되고 또한 원사에 의한 손상방지 및 견고성을 증대함을 특징으로 한 견인로우프를 제공하려는 것이다.The present invention for achieving the above object is to provide a traction rope, characterized in that the outer circumferential surface is smoothly formed by forming a ring and winding a steel wire on the outer circumferential surface of the integrally twisted connection, and also prevents damage and robustness by yarn. .
이와 같은 본 고안을 첨부 도면에 의해 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.When the present invention is described in more detail by the accompanying drawings as follows.
도 1은 본 고안의 평면도이고 도 2는 본 고안의 확대 단면도이며 도 3은 사시도를 도시한 것이다.1 is a plan view of the present invention, Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the present invention and Figure 3 shows a perspective view.
상기 도면에 도시된 바와 같이 일정크기로 절단된 와이어 견인로우프(10)의 양단부를 고리로 절곡함과 함께 고리의 끝단부에서 자사(11)를 분리시켜 다시 연결함으로서 연결꼬임부(20)로 고리(21)가 양측으로 형성되는 것에 있어서,As shown in the figure, by bending both ends of the wire tow rope 10 cut to a certain size with a ring, by separating the company 11 at the end of the ring and connecting again, the hook to the connecting twist 20 In that 21 is formed in both sides,
상기 연결꼬임부(20) 일단의 자사(11)에 강선(30)을 수회권선시켜 매듭부(22)를 구성함과 함께 연결꼬입부(20) 외주면에 매듭부(22)에서 연장된 강선(30)을 연결꼬임부(20) 전체가 수용되게 권선하고 다시 끝단에 매듭부(22)를 자사(11)에 구성하여서 되는 것이다.Steel wire 30 is wound several times on one end of the connecting twisted part 20 to form a knot part 22, and a steel wire extended from the knot part 22 on the outer peripheral surface of the connecting twist part 20 ( 30 is wound so that the entirety of the connecting twist 20 is accommodated and the knot 22 is formed at its end 11 again at the end.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명한다.It describes the effect of the present invention configured as described above.
도 1은 본 고안의 평면도이고 도 2는 본 고안의 요부 확단사시도. 도 3은 확대단면도를 도시한 것으로 이에 도시된 공지와 같이 일정크기로 절단된 와이어 견인로우프(10)의 양단부를 절곡시켜 양측으로 고리(21)가 형성되도록 절단부의 끝단자사가닥을 다시 로우프자사와 꼬임연결하여 고리를 형성한다.1 is a plan view of the subject innovation and Figure 2 is a perspective view of the main part of the subject innovation. 3 is an enlarged cross-sectional view showing the end of the rope strands of the cutting portion back to form a ring 21 on both sides by bending both ends of the wire towing rope 10 cut to a predetermined size as shown in the Twist to form a ring.
이와같이 형성된 연결꼬임부(20)의 꼬임연결된 일단의 자사(11)에 도 3에서 도시한 바와 같이 강선(30)의 일측단부를 수회권선시켜 강선(30)이 자사(11)에 고정되는 매듭부(22)를 구성하고 이에 고정된 상기 강선(30)을 상기 연결꼬입부(20)외주면 전체가 수용되게 권선시켜 연결꼬임부(20) 외주면을 권선하게 된다.As shown in FIG. 3, the one end of the steel wire 30 is wound several times on the twisted end of the twisted end of the connection twist part 20 formed as described above, and thus the steel wire 30 is fixed to the company 11. Comprising (22) and the steel wire 30 is fixed to this winding the outer peripheral surface of the connection plug portion 20, the whole is accommodated to winding the outer peripheral surface of the connection twist portion 20.
이와 같이 연결꼬임부(20)를 감싼 강선(30)은 연결에서 발생된 돌출부 등이노출되지 않도록 하고 상기 권선된 강선(30)의 또다른 단부는 다시 자사(11)에 수회 권선시켜 매듭부(22)를 구성함으로서 강선(30)의 풀림방지와 매끄러운 매듭부를 형성하게 된다.As such, the steel wire 30 wrapped around the connection twisted portion 20 prevents the protrusions, etc. generated from the connection from being exposed, and the other end of the wound steel wire 30 is wound several times on its own 11 to make a knot ( By constructing the 22) to prevent the loosening of the steel wire 30 and to form a smooth knot.
이에 따라 상기 고리연결꼬임부(20)가 강선(30)으로 권선되어 매끄럽고 연결꼬임부(20)의 꼬임자사(11)들이 이완됨을 방지하도록 하였다.Accordingly, the loop connection twist 20 is wound with a steel wire 30 to prevent the twist yarns 11 of the connection twist 20 from being relaxed.
이러한 구성에 의해 작업자들은 연결꼬임부(20)의 자사(11) 원사가닥들이 외부로 노출되지 않음으로서 원사에 의한 작업중 발생되는 위해를 방지하게 된다.By this configuration, the workers are prevented from being harmed during the work by the yarns because the yarn 11 of the company's 11 of the connection twist 20 is not exposed to the outside.
또한 견인로우프에 무리한 힘이 가해지거나 또는 많은 사용으로 고리(21) 연결꼬임부(20)인 꼬임에서 자사(11)들이 이완됨을 방지하여 고리(21)가 종래에 비하여 증대된 견고성을 가지게 되는 것이다.In addition, the excessive force is applied to the traction rope, or the loop 21 is prevented from being loosened by twisting the hook 21, the twisted portion 20, so that the ring 21 will have increased rigidity compared to the conventional. .
이와같이 본 고안은 견인로우프의 양측 고리(21)를 고정하는 연결꼬임부(20)의 외주면에 강선(30)을 권선시켜 자사(11)들이 이완되거나 슬라이드되어 고리를 파손시키는 폐단을 방지함과 함께 또는 자사들의 원사가 노출되어 작업자에게 위해를 가하는 것을 방지할 수 있어 안전사용을 할 수 있는 특징을 가진 유용한 고안이다.As such, the present invention winds the steel wire 30 on the outer circumferential surface of the connecting twisted portion 20 that fixes both side hooks 21 of the towing rope, thereby preventing the closed end of the company 11 from being relaxed or slide to break the loop. Or it is a useful design with a feature that can be used safely because it can prevent their yarn exposed to workers.
본 고안은 상기한 바와 같이 공지의 고리 연결꼬임부 외주면에 강선을 권선시키는 간단한 작업으로 작업주에 원사에 의한 위해를 방지하는 안전성과 함께 꼬임부의 꼬임된 자사가 이완되거나 슬라이드되어 고리의 파손 및 사용중에 발생되는 위험을 방지하고 또한 꼬임부를 고정함으로서 그 연결부의 견고성을 증대한 특징을가진 고안이다.The present invention is a simple operation of winding a steel wire on the outer peripheral surface of the known hook connecting twist as described above, with the safety of preventing the harm caused by the yarn in the working week, the twisted twist of the twist is loosened or slides, so that the loop is broken and in use It is a device having the feature of increasing the rigidity of the connection part by preventing the danger that is generated and fixing the twisted part.
Claims (1)
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019980010987U KR200251715Y1 (en) | 1998-06-24 | 1998-06-24 | Towing rope |
Country Status (1)
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Cited By (3)
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US11572137B2 (en) | 2017-11-20 | 2023-02-07 | Svitzer A/S | Line handling system for a tugboat |
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-
1998
- 1998-06-24 KR KR2019980010987U patent/KR200251715Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US11414160B2 (en) | 2017-11-20 | 2022-08-16 | Svitzer A/S | Tugboat |
US11572137B2 (en) | 2017-11-20 | 2023-02-07 | Svitzer A/S | Line handling system for a tugboat |
US11591047B2 (en) | 2017-11-20 | 2023-02-28 | Svitzer A/S | Tugboat |
US11702173B2 (en) | 2017-11-20 | 2023-07-18 | Svitzer A/S | Tugboat |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR20000001301U (en) | 2000-01-25 |
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