RU2152536C1 - Преобразователь энергии волн - Google Patents
Преобразователь энергии волн Download PDFInfo
- Publication number
- RU2152536C1 RU2152536C1 RU98105867/06A RU98105867A RU2152536C1 RU 2152536 C1 RU2152536 C1 RU 2152536C1 RU 98105867/06 A RU98105867/06 A RU 98105867/06A RU 98105867 A RU98105867 A RU 98105867A RU 2152536 C1 RU2152536 C1 RU 2152536C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- guides
- hydraulic cylinders
- floating
- chassis
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/30—Energy from the sea, e.g. using wave energy or salinity gradient
Abstract
Изобретение предназначено для использования энергии волн и для обеспечения морского транспорта энергией в береговой зоне и открытой акватории, например для снабжения энергией автономных установок добычи нефти, газа и т. п. Преобразователь выполнен в виде цилиндрического каркаса с направляющими, закрепленными на плавучем средстве, и снабжен комплектом гидроцилиндров. Внутри каркаса на направляющих установлено сдвоенное шасси, выполненное в виде двух рам на колесах: нижней, установленной на направляющих, закрепленных на плавучем средстве, и верхней рамы, установленной на направляющих нижней рамы под углом 90o к направляющим, закрепленным на корпусе. Комплект гидроцилиндров закреплен радиально через шарниры одним концом к каркасу, а другим - к внутреннему кольцевому упору, составляющему одно целое с верхней рамой. Конструкция устройства позволяет создать универсальную и компактную энергетическую установку. 3 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к устройствам, использующим энергию волн.
Установка может быть использована для энергообеспечения морского транспорта, снабжения энергией с помощью плавающих установок береговой зоны, в навигационных буях и т.п.
Известна волновая энергетическая установка, смонтированная на плавучем средстве круглой формы (в плане), с конусной надстройкой, внутри которой подвешен маховик, выполненный в виде маятника, верхний конец которого шарнирно закреплен в верхней части конуса.
Маховик кинематически связан с шатунами, поршнями, цилиндрами, используя энергию волн, он может передавать эту энергию рабочей жидкости в последовательности: гидроаккумулятор, гидромотор, генератор, аккумулятор (патент США 4317047 A, МПК 7 F 03 B 13/10, 1982).
Известная энергетическая установка в силу конструктивных особенностей имеет ограниченную область применения, например, в качестве блока питания аппаратуры, освещения и т.п. на буе.
Такую установку трудно было бы разместить на обычном судне из-за больших габаритов конуса, а эффективность работы была бы ничтожно мала из-за малого веса маятника. Ход маятника не контролируется - нет тормозного устройств, что чревато отрицательными последствиями в аварийных ситуациях.
Предлагаемая установка отличается от известной тем, что выполнена в виде цилиндрического каркаса и направляющих, закрепленных в горизонтальном положении на плавучем средстве, сдвоенного шасси на колесах, установленного на направляющих, комплекта гидроцилиндров, радиально закрепленных одним концом к каркасу, а другим - кольцевому упору верхней рамы шасси.
Конструктивной особенностью установки является то, что ее мощность прямо зависит от веса ее подвижной части - шасси, на котором смонтировано оборудование и аккумуляторная батарея, которая является хранилищем энергии и одновременно балластом, активно участвующим в выработке этой энергии.
Задача изобретения состоит в создании более универсальной, компактной, безопасной, имеющей достаточную мощность энергетической установки для обеспечения хода и жизнеобеспечения судна.
Отметим некоторые технические результаты, которые были бы возможны при использовании установки.
1. Использование установки предоставляет возможность использования энергии Мирового Океана, которая вечна и практически не ограничена.
2. Преимущества использования волновой энергоустановки в экологическом плане в сравнении с ныне действующими энергоустановками, использующими в качестве энергоносителя нефтепродукты или ядерное топливо, очевидны.
3. Использование плавучих энергетических установок в береговых зонах, кроме получения энергии, может снизить разрушительное воздействие волн на берег и различные береговые сооружения: порты, пляжи.
4. Положительным моментом установки является возможность заготавливать впрок энергию волнения, что позволяет судну иметь ход и при спокойной воде, не исключена зарядка батареи от внешнего источника в порту и передача излишков энергии на берег либо другому судну, в зависимости от конкретных обстоятельств.
На фиг. 1 изображен вид сверху на волновую энергетическую установку, на фиг. 2 - вид на нее сбоку, а на фиг. 3 изображен рабочий момент и контур плавающего средства.
Преобразователь энергии волн имеет цилиндрический каркас 1 и направляющие 2, неподвижно закрепленные горизонтально на корпусе плавучего средства 3. На направляющих 2 расположено сдвоенное шасси на колесах 4, выполненное в виде двух рам: нижней 5, установленной на направляющих 2, и верхней рамы 6, установленной на направляющих 7 нижней рамы 5 под углом 90 градусов к направляющим 2.
Установка имеет комплект гидроцилиндров 8 (a, b, c, d), закрепленных радиально через шарниры 9 одним концом к каркасу, другим - к внутреннему кольцевому упору 10, составляющему единое целое с рамой 6.
Шасси оборудовано электромагнитным тормозом 11, закрепленным на верхней раме 6, якорь которого через башмак 12 взаимодействует с корпусом 3.
Назначение тормоза - экстренная остановка шасси, ремонтно-профилактические работы.
Работает установка следующим образом.
На спокойной воде горизонтальная поверхность корпуса плавучего средства соответствует линиям горизонта.
Силы, удерживающие сдвоенное шасси на направляющих 2 и 7, уравновешены. Движения шасси нет.
При волнении горизонтальная поверхность корпуса 3 начинает менять свое положение к линиям горизонта.
Образуется наклонная плоскость, и сдвоенное шасси под действием силы тяжести стремится переместиться в нижнее положение, выполняя при этом определенную работу.
Поскольку сдвоенное шасси имеет две рамы: нижнюю 5 и верхнюю 6, перемещающиеся на направляющих 2 и 7 по пересекающимся направлениям, то нижняя рама 5 может делать возвратно-поступательные движения, назад-вперед, верхняя вправо-влево, следовательно, нижняя рама 5 реагирует на килевую качку (стрелки Б-Б), а верхняя рама 6 (стрелки А-А) - на бортовую.
Движение рам 5 и 6 ограничено каркасом 1.
Рассмотрим случай наката волны справа под углом 45 градусов. В первой фазе нос плавучего средства поднимается вверх с креном на левый борт, рама 5 переместится назад, а рама 6 - влево, то есть в рассматриваемом случае работают две рамы 5 и 6 одновременно. Кольцевой упор 10 перемещается влево - вниз.
В результате этого движения рабочая жидкость из гидроцилиндров (a, b) поступает в гидромотор 13, заставляя его вращаться, который в свою очередь приводит в движение электрогенератор 14.
Гидроцилиндры (c, d) заполняются рабочей жидкостью. При проходе гребня волны плавучим средством угол наклона меняется на противоположный. Цикл повторяется, но с обратным знаком.
Аккумуляторная батарея 15 накапливает электроэнергию со стабильными электрическими характеристиками и питает электромагнитный тормоз 11.1
Claims (1)
- Преобразователь энергии волн для выработки электроэнергии, содержащий плавучее средство с каркасом, с подвижной частью, комплектом гидроцилиндров, закрепленных радиально через шарниры одним концом с каркасом, а другим - с подвижной частью, гидромотор, электрогенератор и аккумуляторную батарею, отличающийся тем, что каркас выполнен цилиндрическим с направляющими, закрепленными на плавучем средстве, а подвижная часть - в виде сдвоенного шасси, состоящего из двух рам на колесах: нижней, установленной на направляющих, закрепленных на плавучем средстве, и верхней, установленной на направляющих нижней рамы под углом 90o к направляющим, закрепленным на плавучем средстве, а соединение подвижной части с комплектом гидроцилиндров выполнено посредством внутреннего кольцевого упора, составляющего единое целое с верхней рамой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU98105867/06A RU2152536C1 (ru) | 1998-03-23 | 1998-03-23 | Преобразователь энергии волн |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU98105867/06A RU2152536C1 (ru) | 1998-03-23 | 1998-03-23 | Преобразователь энергии волн |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU98105867A RU98105867A (ru) | 1999-12-20 |
RU2152536C1 true RU2152536C1 (ru) | 2000-07-10 |
Family
ID=20204077
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU98105867/06A RU2152536C1 (ru) | 1998-03-23 | 1998-03-23 | Преобразователь энергии волн |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2152536C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105673307A (zh) * | 2016-01-25 | 2016-06-15 | 山东科技大学 | 一种易于实现多阵列方式的波浪能发电机器人装置及其工作方法 |
CN105781859A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-07-20 | 毕贤红 | 海浪发电机 |
-
1998
- 1998-03-23 RU RU98105867/06A patent/RU2152536C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105673307A (zh) * | 2016-01-25 | 2016-06-15 | 山东科技大学 | 一种易于实现多阵列方式的波浪能发电机器人装置及其工作方法 |
CN105673307B (zh) * | 2016-01-25 | 2017-12-12 | 山东科技大学 | 一种易于实现多阵列方式的波浪能发电机器人装置及其工作方法 |
CN105781859A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-07-20 | 毕贤红 | 海浪发电机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5541465B2 (ja) | 波エネルギー変換設備 | |
WO2021081775A1 (zh) | 海上能源岛装置 | |
CN105129038A (zh) | 一种基于浮塔和潜浮体组合成的轻型波浪能发电平台装置及其使用方法 | |
CN105059489B (zh) | 一种恒稳式海上核电平台 | |
US20100283249A1 (en) | System and method for conversion of ocean waves into usable mechanical energy | |
JP7168272B2 (ja) | 発電・生産・生活・探査のための補完式深海マルチエネルギー統合プラットフォーム | |
JP2011522169A5 (ru) | ||
AU2011269845A1 (en) | System and method for renewable electrical power production using wave energy | |
CN102345281A (zh) | 用于波能转换器的漂浮构件 | |
CN102149918A (zh) | 海浪能发生器 | |
CN204756765U (zh) | 一种基于波浪能的近海航标 | |
CN102900592B (zh) | 浮动平台波浪能储能系统和波浪能发电系统 | |
CN202756167U (zh) | 浮动平台波浪能储能系统和波浪能发电系统 | |
WO2015045055A1 (ja) | 波力発電システムとこれに用いる伝達体および回転変換部 | |
CN110677070A (zh) | 一种柱式多点纳米摩擦微波发电装置 | |
US20180100481A1 (en) | Wave power station | |
CN205221016U (zh) | 一种用于波浪能发电的轻型组合体平台装置 | |
CN103334868A (zh) | 磁流体波浪能水下充电平台 | |
CN111628561A (zh) | 基于清洁能源的可移动浮式平台系统 | |
CN204175514U (zh) | 近岸海蘑菇式波浪能发电装置 | |
CN115140257A (zh) | 一种蜂窝状风浪联合发电平台 | |
CN109484600A (zh) | 一种风帆、波浪能辅助推进的双体太阳能船 | |
CN113148039B (zh) | 模块化超大型浮式平台 | |
CN104265551A (zh) | 近岸海蘑菇式波浪能发电装置 | |
CN110513239A (zh) | 一种基于波浪发电的海洋浮标自供电装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050324 |