RU2151872C1 - Комплекс для разработки подводных формаций - Google Patents

Комплекс для разработки подводных формаций Download PDF

Info

Publication number
RU2151872C1
RU2151872C1 RU99104438A RU99104438A RU2151872C1 RU 2151872 C1 RU2151872 C1 RU 2151872C1 RU 99104438 A RU99104438 A RU 99104438A RU 99104438 A RU99104438 A RU 99104438A RU 2151872 C1 RU2151872 C1 RU 2151872C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
loading
bucket
platform
container
machine
Prior art date
Application number
RU99104438A
Other languages
English (en)
Inventor
В.Ю. Изаксон
Сукумар Бандопадхай
В.Н. Власов
Original Assignee
Институт горного дела Севера СО РАН
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт горного дела Севера СО РАН filed Critical Институт горного дела Севера СО РАН
Priority to RU99104438A priority Critical patent/RU2151872C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2151872C1 publication Critical patent/RU2151872C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Drilling And Exploitation, And Mining Machines And Methods (AREA)

Abstract

Комплекс относится к горному делу, а именно к разработке месторождений полезных ископаемых на морском дне. Комплекс состоит из ковшовой погрузочно-доставочной машины с дистанционным управлением, которая на платформе опускается на морское дно. После съезда машины платформа с тросами используется как направляющий аппарат для перемещения и фиксации контейнера при подъеме полезного ископаемого с морского дна. Емкость контейнера кратно соизмерима с емкостью ковша погрузочной машины, что обеспечивает перегрузку полезного ископаемого без дозирующих устройств. Управление погрузочно-доставочной машиной дистанционное. Элементы пульта управления смонтированы на ковшовой погрузочно-доставочной машине и платформе. Зубья ковша погрузочно-доставочной машины снабжены гидроударными узлами. Конструкция комплекса обеспечивает увеличение производительности и снижение потерь полезного ископаемого. 1 з. п. ф-лы, 7 ил.

Description

Изобретение относится к горному делу, а именно к разработке месторождений полезных ископаемых на морском дне.
Известно устройство для подводной добычи породы (см., например, а.с. N 1761956, E 21 C 50/00), включающее добычное судно, связанное с подъемным и всасывающим трубопроводами, с рабочим органом, выполненным в виде винтовых шнеков с правой и левой навивками, лопасти которых имеют ножи и зубья, причем оно снабжено погружной платформой, соединяющей подъемный и всасывающий трубопроводы, а шнеки рабочего органа выполнены насосными лопатками, при этом поплавковые рамы и кожух выполнены из эластичных шарнирно связанных между собой фартуков.
Кроме того, устройство снабжено якорной опорой, связанной с погружной платформой посредством кабель-троса, а с рабочим органом - посредством канатов и цепей.
Недостатком известного устройства является ограниченная область применения в осадочных рыхлых породах, большие потери полезного ископаемого на морском дне.
Наиболее близким по технической сущности является комплекс для подводной добычи полезных ископаемых (см. , например, патент России N 2001276, E 21 C/00), содержащий агрегат сбора, плавучее базовое средство с подъемными лебедками и тросами, подводное устройство для размещения под загрузку контейнеров, соединенное с агрегатом сбора межагрегатным транспортом, и конвейеры с люками для загрузки полезного ископаемого, причем устройство для размещения под загрузку контейнеров подвешено на одном из тросов и выполнено из корпуса, на стенках которого размещены входные и выходные направляющие для контейнеров. На входных и выходных направляющих расположены упоры, соединенные между собой посредством рычажного механизма. Контейнеры выполнены с поводками, охватывающими трос, на котором подвешено устройство для размещения под загрузку контейнеров с узлами перецепки контейнеров гидродинамическими рулями, выступами, предназначенными для взаимодействия с входными и выходными направляющими перецепки контейнеров, а в верхней части корпуса расположен узел раскрытия поводков и винтовая направляющая.
Недостатком известного технического решения является сложность конструкции, ограниченный радиус действия агрегата сбора, сложность осуществления зачистки плотика россыпного месторождения, что ведет к потерям полезного ископаемого.
Задачей предлагаемого изобретения является упрощение конструкции, увеличение производительности и снижение потерь полезного ископаемого.
Поставленная задача решается следующим образом.
Устройство для добычи полезного ископаемого на морском дне выполнено ковшовой погрузочно-доставочной машиной с дистанционным управлением, а для спуска ее на морское дно используют грузоподъемную лебедку плавсредства с двумя цепями (тросами), на которых подвешена платформа с элементами энергоснабжения и управления ковшовой погрузочно-доставочной машины, и платформа снабжена якорными приспособлениями для закрепления на морском дне, а подъем полезного ископаемого производят контейнерами, емкость которых кратно соизмерима с емкостью ковша погрузочно-доставочной машины, причем направляющими для контейнера служат цепи (тросы), на которых подвешена платформа, и на ней выполнены элементы фиксации контейнера во время погрузки и установлены насадки гидромониторов для удаления просыпи. Кроме того, зубья ковша погрузочно-доставочной машины снабжены гидроударными узлами.
Существенными отличиями предлагаемого технического решения являются:
- устройство для добычи полезного ископаемого на морском дне выполнено ковшовой погрузочно-доставочной машиной с дистанционным управлением.
Данное техническое решение обеспечивает добычу полезного ископаемого в забое на морском дне и доставку до места перегрузки в контейнеры для подъема на плавсредство-судно.
Ковшевая погрузочная машина обеспечивает погрузку разрушенного полезного ископаемого (россыпного месторождения) с включением кусков, соизмеримых с объемом ковша, что позволяет разрабатывать месторождения с наличием крупного обломочного материала. Ковшом могут быть удалены отдельные крупные куски, не представляющие промышленной ценности, что увеличивает область применения комплекса.
Дистанционное управление в сочетании с телевизионным наблюдением за процессами работы машины обеспечивает добычу с минимальными потерями.
- для спуска ее (ковшовую погрузочно-доставочную машину) на морское дно используют грузоподъемную лебедку плавсредства с двумя цепями (тросами), на которых подвешена платформа с элементами энергоснабжения и управления ковшовой погрузочно-доставочной машины.
Данное техническое решение упрощает операцию по спуску машины на морское дно в район добычи полезного ископаемого.
Очистной забой, где будет вестись добыча полезного ископаемого, располагается на расстоянии не более 10-15 м (при увеличении длины доставки целесообразнее переместить судно к забою). При таком расстоянии элементы управления машиной максимально сосредоточить на пульте, расположенном на платформе, что повышает надежность работы устройства. Небольшие расстояния до 20 м отхода машины от платформы позволяют сосредоточить на платформе устройства для энергоснабжения погрузочно-доставочной машины, что повышает надежность работы.
Платформа снабжена якорными приспособлениями для фиксации на морском дне.
Данное техническое решение обеспечивает добычу полезного ископаемого без существенных потерь. Фиксация платформы, с которой производится добыча полезного ископаемого, позволяет планомерно, фиксировано обрабатывать морское дно, что исключает оставление необработанных участков.
Подъем полезного ископаемого производят контейнером, емкость которого кратно соизмерима с емкостью ковша погрузочно-доставочной машины, причем направляющими для контейнера служат цепи (тросы), на которых подвешена платформа.
Данное техническое решение упрощает процесс подъема полезного ископаемого с морского дна.
После спуска ковшовой погрузочно-доставочной машины и ее отвода в забой, платформу, закрепленную якорями к морскому дну, используют для размещения над ней контейнера для подъема полезного ископаемого, при этом используют цепи (тросы) в качестве направляющих для контейнера. Для спуска-подъема контейнера устройство снабжено индивидуальной грузоподъемной установкой. Для упрощения процесса подъема и конструкции перегрузочного узла, емкость контейнера рассчитана на загрузку от одного, двух, трех и более ковшей погрузочно-доставочной машины, что позволяет избежать применения дозировочного устройства со всеми вытекающими последствиями.
Закрепленная на морском дне платформа с цепями (тросами) используется как направляющий аппарат для движения грузового контейнера, что обеспечивает безаварийную работу.
И на ней (платформе) выполнены элементы фиксации контейнера во время погрузки и установлены насадки гидромониторов для удаления просыпи.
Данное техническое решение обеспечивает фиксированное закрепление контейнера во время его загрузки ковшовой погрузочно-доставочной машиной, что обеспечивает надежность в работе перегрузочного узла.
На платформе выполнены направляющие для фиксации днища контейнера. Направляющие препятствуют смещению контейнера при ударах кусков руды (породы) при опрокидывании ковша в контейнер. Кроме того, зафиксированный контейнер невозможно передвинуть ковшом погрузочной машины при ошибках маневрирования машины.
Любая перегрузочная операция не может полностью исключить просыпь. Для удаления просыпи с платформы, где фиксируется контейнер, установлены насадки гидромониторов. Просыпь удаляется включением гидромониторов в работу по необходимости.
Зубья ковша погрузочно-доставочной машины снабжены гидроударными узлами.
Данное техническое решение обеспечивает добычу полезного ископаемого крепостью до 8 по шкале М.М. Протодьяконова. Это расширяет область использования предлагаемого комплекса для разработки подводных формаций от россыпных месторождений до месторождений в коренных породах небольшой крепости.
Сущность предлагаемого технического решения.
Комплекс для разработки подводных формаций состоит из ковшовой погрузочно-доставочной машины с дистанционным управлением, которая на платформе спускается на морское дно. После съезда машины платформа с тросами используется как направляющий аппарат для перемещения и фиксации контейнера при подъеме полезного ископаемого с морского дна. Причем емкость контейнера кратно соизмерима с емкостью ковша погрузочно-доставочной машины, что обеспечивает перегрузку полезного ископаемого без дозирующих устройств. Управление погрузочно-доставочной машиной и дистанционные элементы пульта управления смонтированы на машине и платформе. Кроме того, зубья ковша погрузочно-доставочной машины снабжены гидроударными узлами.
Пример выполнения комплекса для разработки подводных формаций показан на фиг. 1 - 7.
На фиг. 1 показана принципиальная схема комплекса для разработки подводных формаций при спуске ковшовой погрузочно-доставочной машины, проекция на вертикальную плоскость.
На фиг. 2 - то же, вид по стрелке А.
На фиг. 3 - схема размещения на платформе контейнера для подъема полезного ископаемого, проекция на вертикальную плоскость.
На фиг.4 - то же, вид по стрелке В.
На фиг.5 - схема загрузки контейнера ковшовой погрузочно-доставочной машины, проекция на вертикальную плоскость.
На фиг. 6 - то же, в плане.
На фиг. 7 - узел крепления ударного узла с зубом в днище ковша погрузочно-доставочной машины.
Комплекс для разработки подводных формаций состоит из плавсредства (судна) 1 фиг. 1, 2 с размещенными на нем агрегатами для приема полезного ископаемого, грузоподъемной лебедки 2 с двумя грузонесущими цепями (тросами) 3, на которых подвешена платформа 4 с якорными приспособлениями 5 для закрепления на морском дне.
Устройство для добычи полезного ископаемого выполнено ковшевой погрузочно-доставочной машиной 6 с дистанционным управлением.
Спуск машины 6 на морское дно и подъем ее осуществляется на платформе 4 посредством лебедки 2. Платформа 4 снабжена элементами дистанционного управления машиной 6 с пульта, находящегося на судне 1. Платформа 4 снабжена средствами для приема энергии с судна 1 и передачи на ковшовую погрузочно-доставочной машины 6. Платформа 4 и машина 6 снабжены телевизионными приставками для контроля за процессами добычи и подъема полезного ископаемого.
Кроме того, ковшовая погрузочно-доставочная машина снабжена приспособлениями для аварийного подъема ее вне платформы 4.
После закрепления платформы 4 на морском дне якорными приспособлениями 5 ковшовую погрузочно-доставочную машину отводят в забой. Платформу 4 с цепями 3 используют как направляющую для перемещения контейнера 7 (фиг. 3, 4) при подъеме полезного ископаемого. Платформа снабжена направляющими элементами для фиксирования днища контейнера. Для удаления просыпи с платформы на ней смонтированы насадки гидромониторов (не показаны). Емкость контейнера кратно соизмерима с емкостью ковша 8 погрузочной-доставочной машины 6, т.е. в контейнер может размещаться полезное ископаемое из одного, двух, трех и более целых ковшей. Емкость контейнера 7 определяется конструктивно с учетом всех влияющих факторов. Прием и разгрузка контейнеров 7 на судне осуществляется известными агрегатами и устройствами.
На схемах фиг. 5 и 6 показана принципиальная схема работы ковшовой погрузочно-доставочной машины 6 при загрузки контейнеров 7, установленных на платформе 4 при добыче полезного ископаемого на морском дне из забоя 9. Для эффективной работы комплекса необходима минимальная длина доставки, т.е. такое расстояние, при котором бы обеспечивался забор полезного ископаемого в ковш машины, разворот и загрузка контейнера. Расстояние от забоя до места установки платформы с контейнером определяют экономическим расчетом и регулируют перемещением судна с поднятой платформой. Для разработки месторождений полезных ископаемых с плотным слежавшимся материалом, а также скальными породами крепостью до 8 по шкале М. М. Протодьяконова целесообразно использовать ковшовую погрузочно-доставочную машину с ковшом 8 активного действия. Ковш погрузочно-доставочной машины может быть снабжен гидроударными узлами 10 для каждого зуба 11 (фиг. 7).
Комплекс для разработки подводных формаций работает следующим образом.
На платформе 4 при помощи лебедки 2 с судна 1 спускают ковшовую погрузочно-доставочную машину 6 на морское дно. Платформа 4 посредством якорных устройств 5 закрепляется на морском дне. Выбирают слабину цепей (тросов) 3.
Посредством привода дистанционного управления ковшовую погрузочно-доставочную машину 6 собственным ходом сгоняют с платформы и доставляют в забой 9. На освободившееся место на платформе спускают контейнер 7, используя при этом цепи (тросы) 3 в качестве направляющих.
В забое 9 ковш 8 погрузочной машины 6 заполняют полезным ископаемым и доставляют до места закрепления платформы 4 на морском дне. Ковш 8 разгружают непосредственно в контейнер 7. Управлением машиной 6 ведут дистанционно с судна, при этом используют телевизионные приставки на платформе 4 и на машине 6. После заполнения контейнера 7 полезным ископаемым производят его подъем и разгрузку на судне известными техническими решениями.
Так как емкость контейнера кратно соизмерима с ковшом погрузочной машины заполнение контейнера 7 ведут необходимым количеством ходок погрузочной машины 6.
При использовании ковша 8 активного действия, при заполнении его в забое автоматически включаются ударные узлы 10, которые посредством зубьев 11 разрушают горную породу, обеспечивая заполнение в скальном грунте средней крепости. Применение ковша активного действия расширяет область использования комплекса для работы в скальном грунте.

Claims (2)

1. Комплекс для разработки подводных формаций, включающий плавсредство с размещенными на нем агрегатами для приема полезного ископаемого, грузоподъемную лебедку и тросы, подводное устройство для размещения контейнеров под загрузку, устройство для добычи полезного ископаемого, отличающийся тем, что устройство для добычи полезного ископаемого на морском дне выполнено в виде ковшовой погрузочно-доставочной машины с дистанционным управлением, а для спуска ее на морское дно используют грузоподъемную лебедку плавсредства с двумя тросами или цепями, на которых подвешена платформа с элементами фиксации, электроснабжения и управления ковшовой погрузочно-доставочной машиной, платформа снабжена якорными приспособлениями крепления на морском дне, а подъем полезного ископаемого производят контейнером, емкость которого кратно соизмерима с емкостью ковша погрузочно-доставочной машины, причем направляющими для контейнера служат тросы или цепи, на которых подвешена платформа и на ней выполнены элементы фиксации контейнера во время погрузки и установлены насадки гидромониторов для удаления просыпи.
2. Комплекс для разработки подводных формаций по п.1, отличающийся тем, что зубья ковша погрузочно-доставочной машины снабжены гидроударными узлами.
RU99104438A 1999-03-09 1999-03-09 Комплекс для разработки подводных формаций RU2151872C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99104438A RU2151872C1 (ru) 1999-03-09 1999-03-09 Комплекс для разработки подводных формаций

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99104438A RU2151872C1 (ru) 1999-03-09 1999-03-09 Комплекс для разработки подводных формаций

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2151872C1 true RU2151872C1 (ru) 2000-06-27

Family

ID=20216724

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99104438A RU2151872C1 (ru) 1999-03-09 1999-03-09 Комплекс для разработки подводных формаций

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2151872C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103352699A (zh) * 2013-08-02 2013-10-16 长沙矿山研究院有限责任公司 用于深海滚筒式采矿装置的采深调节机构
RU2789136C1 (ru) * 2022-06-06 2023-01-30 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Грузовой терминал добычного комплекса подводных россыпных месторождений

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103352699A (zh) * 2013-08-02 2013-10-16 长沙矿山研究院有限责任公司 用于深海滚筒式采矿装置的采深调节机构
CN103352699B (zh) * 2013-08-02 2015-01-21 长沙矿山研究院有限责任公司 用于深海滚筒式采矿装置的采深调节机构
RU2789136C1 (ru) * 2022-06-06 2023-01-30 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Грузовой терминал добычного комплекса подводных россыпных месторождений

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3237691B1 (en) Vehicle system and method
JPH0551734B2 (ru)
CN1115280C (zh) 驳运货物的浮动结构
CN111236946B (zh) 一种用于深海采矿的有缆穿梭运矿潜水器及作业方法
US3870373A (en) Underground coal slurry concentrating sump
NO136683B (ru)
NO147376B (no) Losse- og toemmeutstyr for bulkgods.
US3734564A (en) Endless bucket dredge with articulated ladder and swell compensator
RU2151872C1 (ru) Комплекс для разработки подводных формаций
US3146537A (en) Floating dredge design
US4155491A (en) Arrangement for transporting solid materials from the bottom of basins
RU2168633C2 (ru) Комплекс для подводной добычи полезного ископаемого
KR20120126999A (ko) 채광용 선박 및 그 운용 방법
CN205707187U (zh) 挖运一体船
KR101958368B1 (ko) 심층 시멘트 혼합 처리를 위한 저수심용 전용선
RU2039280C1 (ru) Выемочно-погрузочный комплекс для открытых горных работ
RU2715108C1 (ru) Способ добычи железомарганцевых конкреций со дна океана с глубин до 5 км и более и устройство для его осуществления
WO2014098913A1 (en) Subsea mining system and method
CN105951845A (zh) 一种用于基坑开挖渣土的物料提升转运装置及方法
JP3538085B2 (ja) 杭材料の搬送システム
RU2791756C2 (ru) Плавучий кран
NO175090B (no) Innretning for berging av gjenstander på sjöbunnen
RU2789136C1 (ru) Грузовой терминал добычного комплекса подводных россыпных месторождений
RU2167298C1 (ru) Способ добычи конкреций и устройство для его осуществления
RU2788227C1 (ru) Комплекс для добычи рассредоточенных по морскому дну полезных ископаемых