RU214847U1 - Вместилище - Google Patents

Abstract

Настоящая полезная модель относится к сооружениям для вмещения сыпучих или текучих сред, в частности к вместилищам.

Предложено вместилище, содержащее тело, имеющее боковую стенку и соединенное с ней днище, причем боковая стенка разделена по высоте на секции, каждая из которых образована из панелей, соединенных между собой с образованием вертикальных соединительных швов, а каждые две смежные секции соединены между собой таким образом, что их вертикальные соединительные швы расположены со смещением по отношению друг к другу. 4 ил.

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящая полезная модель относится к сооружениям для вмещения сыпучих или текучих сред, в частности к вместилищам.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

В настоящее время вместилища, предназначенные для вмещения текучих сред, в том числе агрессивных текучих сред, или сыпучих сред широко используют во всех отраслях промышленности, для вмещения или хранения жидкостей, газов, сыпучих тел и прочих подходящих веществ или тел как на краткосрочном основе, так и на долгосрочной основе.

Один из иллюстративных примеров вместилища описан в патенте RU 117999 (опубл. 19 марта 2018 года). В частности, в патенте RU 117999 раскрыто вместилище для долговременного хранения сжиженного газа, содержащее тело, имеющее боковую стенку и соединенное с ней днище.

Недостаток известного вместилища заключается в том, что оно имеет недостаточную долговечность.

Прототипом настоящей полезной модели является вместилище из известное из учебника "Электросварка", В.П. Фоминых, А.П. Яковлев, издательство "Высшая школа", издание 4-е, 1976 год. Параграф 84, страница 268 - 269, рис. 111, 112.

Таким образом, очевидна потребность в дальнейшем совершенствовании вместилищ, в частности для предотвращения или замедления их разрушения при эксплуатации.

Следовательно, техническая проблема, решаемая настоящей полезной моделью, состоит в создании вместилища, в котором по меньшей мере частично устранен обозначенный выше недостаток известного вместилища, заключающийся его недостаточной долговечности.

РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Задача настоящей полезной модели состоит в создании вместилища, решающего по меньшей мере обозначенную выше проблему.

Поставленная задача решена благодаря тому, что в предложенном вместилище, содержащем тело, имеющее боковую стенку и соединенное с ней днище, боковая стенка разделена по высоте на секции, каждая из которых образована из панелей, соединенных между собой с образованием соединительных швов, причем каждые две смежные секции соединены между собой таким образом, что их соединительные швы расположены со смещением по отношению друг к другу, а каждая панель боковой стенки выполнена из композитного материала.

Вместилище согласно настоящей полезной модели обеспечивает технический результат, заключающийся в увеличении срока службы этого вместилища за счет повышения прочности конструкции вместилища.

В частности, увеличение срока службы предлагаемого вместилища обусловлено тем, что соединительные швы каждых двух смежных секций из числа секций, на которые разделена боковая стенка тела вместилища, расположены со смещением по отношению друг к другу, что предотвращает формирование непрерывного прямолинейного шва, который бы проходил по всей высоте боковой стенки, и, следовательно, повышает прочность боковой стенки в местах взаимного соединения секций боковой стенки.

Кроме того, увеличение срока службы предлагаемого вместилища обусловлено тем, что каждая панель боковой стенки может быть выполнена из композитного материала, что дополнительно повышает прочность боковой стенки, в частности благодаря снижению уровня разрушающего воздействия внешней среды на боковую стенку вместилища.

Согласно одному из вариантов реализации настоящей полезной модели, каждая панель боковой стенки может быть снабжена фланцами для соединения со смежными панелями боковой стенки. Использование фланцев для соединения смежных панелей боковой стенки между собой также вносит вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет повышения прочности боковой стенки в местах взаимного соединения панелей, поскольку фланцы в данном случае по сути будут выполнять функцию ребер жесткости.

Согласно другому варианту реализации настоящей полезной модели, часть панелей секций боковой стенки могут быть дополнительно снабжены каждая ребром жесткости. Наличие дополнительного ребра жесткости у каждой из части панелей боковой стенки также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет повышения прочности боковой стенки в областях, соответствующих каждая такой панели с ребром жесткости или таким панелям с ребром жесткости, в частности за счет наличия возможности перераспределения нагрузки, оказываемой на каждую такую панель, на ее ребро жесткости.

Согласно еще одному варианту реализации настоящей полезной модели, в котором часть панелей секций боковой стенки могут быть дополнительно снабжены каждая двумя ребрами жесткости. Наличие двух дополнительных ребер жесткости у каждой панели из части панелей боковой стенки также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет повышения прочности боковой стенки в областях, соответствующих каждая такой панели с двумя ребрами жесткости или таким панелям с двумя ребрами жесткости, в частности за счет наличия возможности перераспределения нагрузки, оказываемой на каждую такую панель, на ее ребра жесткости.

Согласно некоторым вариантам реализации настоящей полезной модели, ребра жесткости, которыми могут быть дополнительно снабжены часть панелей секций боковой стенки, могут быть соединены друг с другом. Взаимное соединение ребер жесткости у каждой панели из части панелей боковой стенки также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет дополнительного повышения прочности боковой стенки в областях, соответствующих каждая такой панели с двумя соединенными между собой ребрами жесткости или таким панелям с двумя соединенными между собой ребрами жесткости, в частности за счет наличия возможности улучшенного перераспределения нагрузки, оказываемой на каждую такую панель, на ее ребра жесткости.

Согласно другим вариантам реализации настоящей полезной модели, ребра жесткости части смежных панелей из панелей секций боковой стенки могут быть соединены между собой. Взаимное соединение ребер жесткости у части смежных панелей боковой стенки также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет дополнительного повышения прочности боковой стенки в областях, соответствующих панелям с соединенными между собой ребрами жесткости, в частности за счет наличия возможности улучшенного перераспределения нагрузки, оказываемой по меньшей мере на одну из таких панелей, между всеми взаимно соединенными панелями и их ребрами жесткости.

Согласно иным вариантам реализации настоящей полезной модели, соединенные между собой ребра жесткости панелей боковой стенки могут образовывать единую усиливающую конструкцию с внешней стороны боковой стенки. Образование единой усиливающей конструкции из соединенных между собой ребер жесткости панелей боковой стенки также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет дополнительного повышения прочности боковой стенки в области, соответствующей такой единой усиливающей конструкции, в частности за счет наличия возможности улучшенного перераспределения нагрузки, оказываемой по меньшей мере на одну панелей, охватываемых указанной единой усиливающей конструкцией, между всеми взаимно соединенными панелями и их ребрами жесткости.

В другом варианте реализации настоящей полезной модели композитный материал, из которого могут быть выполнены панели боковой стенки вместилища, может содержать несущий слой, слой из пропитанного связующим стекловолокна, нанесенный на несущий слой, армирующую сетку, по меньшей мере частично вделанную в указанный слой стекловолокна, и еще один слой из пропитанного связующим стекловолокна, нанесенный на указанную армирующую сетку таким образом, что армирующая сетка может быть по меньшей мере частично вделана в указанный еще один слой стекловолокна, при этом несущий слой может быть выполнен из полимерного материала. Использование композитного материала, в котором несущий слой выполнен из полимерного материала, также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет дополнительного повышения прочности боковой стенки. Следует отметить, что использование полимерного материала для выполнения несущего слоя композитного материала позволяет существенно замедлить разрушение боковой стенки вместилища при ее использовании во влажной среде и/или химически агрессивной текучей среде, в частности благодаря тому, что полимерный материал несущего слоя имеет высокие показатели влагостойкости и стойкости к химически агрессивным текучим средам. Кроме того, увеличение срока службы предлагаемого вместилища также обусловлено и использованием в композитном материале двух слоев из пропитанного связующим стекловолокна, между которыми вделана армирующая сетка, в сочетании с несущим слоем из полимерного материала, поскольку слои стекловолокна с вделанной между ними армирующей сеткой также замедляют разрушение композитного материала при его использовании, в том числе при помещении этого композитного материала во влажную среду и/или химически агрессивную текучую среду, а также увеличивают прочность такого композитного материала и улучшают способность такого композитного материала выдерживать различные нагрузки.

Структура композитного материала, из которого могут быть выполнены панели боковой стенки во вместилище согласно настоящей полезной модели, также обеспечивает и дополнительные технические результаты, заключающиеся в уменьшении веса вместилища при прочих равных условиях, увеличении уровня теплоизоляции вместилища и исключении возможности образования коррозии.

Еще в одном варианте реализации настоящей полезной модели полимерный материал несущего слоя в композитном материале может содержать по меньшей мере один из следующих материалов: полиэтилен высокого давления, полиэтилен низкого давления, полипропилен, поливинилхлорид, поливинилиденфторид, вспененный полипропилен, вспененный полиэтилен, каптированный полиэтилен высокого давления, каптированный полиэтилен низкого давления, каптированный полипропилен, каптированный поливинилхлорид и каптированный поливинилиденфторид. Следует отметить, что каждый из вышеперечисленных материалов, используемых в составе полимерного материала несущего слоя по отдельности или в сочетании друг с другом, также позволяет обеспечивать сформулированные выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, в частности благодаря своим высоким показателям влагостойкости и стойкости к химически агрессивным текучим средам, а также благодаря возможности их использования в комбинации со слоями стекловолокна с вделанной между ними армирующей сеткой, как это описано выше, и обеспечивать сформулированные выше дополнительные технические результаты, заключающиеся в уменьшении веса вместилища, увеличении уровня теплоизоляции вместилища и исключении возможности образования коррозии.

В некотором другом варианте реализации настоящей полезной модели композитный материал, из которого могут быть выполнены панели боковой стенки вместилища, может быть образован из термопласта, на который нанесено пропитанное связующим стекловолокно. Следует отметить, что такая структура композитного материала также позволяет обеспечивать сформулированные выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, в частности благодаря вышеописанным позитивным эффектам, присущим полимерам, к которым относится термопласт, и благодаря вышеописанным позитивным эффектам, обеспечиваемым слоем стекловолокна.

В ином варианте реализации настоящей полезной модели в качестве связующего для пропитки стекловолокна, из которого выполнен слой композитного материала, наносимый на несущий слой указанного композитного материала, может быть использован компаунд или реактопласт. Следует отметить, что использование компаунда или реактопласта в качестве связующего для пропитки стекловолокна, из которого выполнен слой композитного материала, наносимый на несущий слой указанного композитного материала, также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет улучшения прочности указанного композитного материала, в частности благодаря улучшению адгезии наносимого слоя из стекловолокна к несущему слою из полимерного материала.

В некоторых вариантах реализации настоящей полезной модели вместилище может дополнительно содержать крышу, соединенную с боковой стенкой. Наличие крыши, соединенной с боковой стенкой, также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет улучшения прочности всей конструкции вместилища в целом.

В других вариантах реализации настоящей полезной модели крыша вместилища может быть образована из центральной части и сегментов, соединенных с указанной центральной частью и панелями боковой стенки, причем сегменты крыши могут быть соединены между собой с образованием соединительных швов. Наличие центральной части, с которой соединены сегменты крыши, и соединение сегментов крыши между собой также вносят свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет улучшения прочности крыши вместилища.

В некоторых иных вариантах реализации настоящей полезной модели соединительные швы крыши и соединительные швы боковой стенки могут быть расположены со смещением по отношению друг к другу. Следует отметить, что расположение соединительных швов крыши и соединительных швов боковой стенки со смещением по отношению друг к другу также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет повышения прочности мест взаимного соединения боковой стенки вместилища и крыши вместилища, в частности за счет предотвращения формирования единых непрерывных швов, каждый из которых был бы образован из соединительного шва боковой стенки, переходящего непосредственно сразу в соединительный шов крыши.

Согласно одному из вариантов реализации настоящей полезной модели, каждый сегмент крыши вместилища может быть соединен с двумя смежными панелями боковой стенки вместилища. Следует отметить, что соединение каждого сегмента крыши вместилища с двумя смежными панелями боковой стенки вместилища также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища, за счет повышения прочности мест взаимного соединения боковой стенки вместилища и крыши вместилища, в частности за счет обеспечения возможности перераспределения нагрузки, оказываемой в области указанных мест взаимного соединения, на соответствующие сегменты крыши и панели боковой стенки.

Согласно другому варианту реализации настоящей полезной модели, сегменты крыши вместилища могут быть выполнены расширяющимися от центральной части крыши в сторону боковой стенки. Следует отметить, что такая форма выполнения сегментов крыши, образующих крышу вместилища, также позволяет обеспечивать сформулированный выше технический результат, заключающийся в увеличении срока службы вместилища.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Прилагаемые чертежи, которые приведены для обеспечения лучшего понимания сущности настоящей полезной модели, составляют часть настоящего документа и включены в него для иллюстрации нижеописанных вариантов реализации и аспектов настоящей полезной модели. Прилагаемые чертежи в сочетании с приведенным ниже описанием служат для пояснения сущности настоящей полезной модели. На чертежах:

на фиг. 1 показано вместилище согласно настоящей полезной модели;

на фиг. 2 показан вид внутренней стороны панели для вместилища, показанного на фиг. 1;

на фиг. 3 показан вид внешней стороны панели для вместилища, показанного на фиг. 1;

на фиг. 4 показан композитный материал для изготовления панели, показанной на фиг. 2-3.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Ниже описаны некоторые примеры возможных вариантов реализации настоящей полезной модели, при этом не следует считать, что приведенное ниже описание определяет или ограничивает объем настоящей полезной модели.

На фиг. 1 показан один из вариантов реализации вместилища 100 согласно настоящей полезной модели, которое в целом имеет форму цилиндра или цилиндрическую форму. Вместилище 100 содержит основную часть или тело, имеющее следующие основные конструктивные части: боковую стенку 10, имеющую цилиндрическую форму, дно или днище (не показано), соединенное с боковой стенкой 10 и предназначенное для установки вместилища 100 на поверхности земли или поверхности иного подходящего объекта, например на поверхности монолитного железобетонного фундамента, и верхнюю часть или крышу 30, противолежащую днищу вместилища 100 и соединенную с боковой стенкой 10. Следует отметить, что днище, боковая стенка 10 и крыша 30 могут быть соединены между собой экструзионной сваркой с использованием, например, ручного экструдера, либо подходящими крепежными средствами, известными в уровне техники, либо любыми другими подходящими соединительными средствами, использование которых является очевидным и известным для специалиста в данной области техники.

В другом варианте реализации настоящей полезной модели тело вместилища 100 может иметь только боковую стенку 10 и днище, соединенное с боковой стенкой 10.

Кроме того, днище, боковая стенка 10 и крыша 30 задают внутреннее пространство или внутреннюю цилиндрическую полость, которая может быть использована для вмещения или хранения текучей среды, в том числе в агрессивной текучей среды, например воды, сжиженного газа, газообразной среды, огне-взрывоопасных жидкостей, кислотосодержащих жидкостей или т.п., сыпучих тел или материалов (например, песка, грунта, зерна, цемента, угля, муки и/или т.п.), и/или т.п. В зависимости от материала или вещества, которое будет вмещать вместилище 100 и особенностей эксплуатации вместилища 100, оно по сути может представлять собой, например, резервуар, емкость, цистерну, бак или т.п.

Как показано на фиг. 1, боковая стенка 10 разделена по высоте на соединенные между собой первую секцию 10.1, вторую секцию 10.2 и третью секцию 10.3, причем первая, вторая и третья секции 10.1, 10.2, 10.3 имеют каждая цилиндрическую форму и имеют в целом одинаковые внутренний и внешний диаметры, при этом первая секция 10.1 прилегает или примыкает своей нижней торцевой стороной к днищу вместилища 100 и по существу является нижней конструктивной секцией вместилища 100, третья секция 10.3 прилегает или примыкает своей верхней торцевой стороной к крыше 30 и по существу является верхней конструктивной секцией вместилища 100, а вторая секция 10.2 расположена по существу между первой и третьей секциями 10.1, 10.3 и по существу является промежуточной или центральной конструктивной секцией вместилища 100. Следует отметить, что центральная и верхняя секции 10.2, 10.3 выполнены в целом одинаковыми по высоте, а нижняя секция 10.1 выполнена укороченной по высоте по сравнению с центральной и верхней секциями 10.2, 10.3, при этом общая высота вместилища 100 по сути соответствует высоте боковой стенки 10, заданной расстоянием от нижнего конца боковой стенки 10, соединенного с днищем, до верхнего конца боковой стенки, соединенного с крышей 30, или соответствует расстоянию от днища до крыши 30. В одном из вариантов реализации настоящей полезной модели первая, центральная и верхняя секции 10.1, 10.2, 10.3 могут иметь одинаковую высоту. В другом варианте реализации настоящей полезной модели боковая стенка 10 может быть разделена по высоте на две и более соединенных между собой секций, выполненных каждая аналогично или идентично одной из секций 10.1, 10.2, 10.3, описанных в данном документе, в частности на две, три, четыре, пять, шесть, семь, восемь, девять, десять и более соединенных между собой секций, при этом одна из указанных секций вместилища 100, прилегающая или примыкающая к днищу вместилища 100, будет представлять собой нижнюю конструктивную секцию вместилища 100, еще одна секция из указанных секций вместилища 100, прилегающая или примыкающая к крыше 30, будет представлять собой верхнюю конструктивную секцию вместилища 100, а остальные секции из указанных секций вместилища 100, расположенные между указанными верхней и нижней конструктивными секциями вместилища 100, будут представлять собой промежуточные конструктивные секции вместилища 100.

Секции 10.1, 10.2, 10.3 образованы каждая из девяти (9) соединенных между собой панелей 20, показанных в качестве иллюстративного примера на фиг. 2 и 3, причем все панели 20, образующие соответствующую одну из секций 10.1, 10.2, 10.3, имеют по существу одну и ту же или одинаковую высоту. Следует отметить, что панели 20, образующие центральную секцию 10.2, имеют высоту, идентичную или равную высоте панелей 20, образующих верхнюю секцию 10.3, а панели 20, образующие нижнюю секцию 10.1, выполнены короче по высоте панелей 20, образующих любую из центральной и верхней секций 10.2, 10.3. В одном из вариантов реализации настоящей полезной модели каждая из секций 10.1, 10.2, 10.3 может быть выполнена из двух и более соединенных между собой панелей 20, в частности из двух, трех, четырех, пяти, шести, семи, восьми, девяти, десяти, одиннадцати, двенадцати, двадцати, двадцати двух, двадцати шести и более панелей 20. В другом варианте реализации настоящей полезной модели секции 10.1, 10.2, 10.3 могут быть выполнены каждая из разного количества соединенных между собой панелей 20. Еще в одном варианте реализации настоящей полезной модели панели 20, образующие нижнюю секцию 10.1, а также панели 20, образующие центральную секцию 10.2, и панели 20, образующие верхнюю секцию 10.3, могут иметь одну и ту же или одинаковую высоту.

Как показано на фиг. 1, панели 20, образующие каждую из секций 10.1, 10.2, 10.3, соединены между собой с образованием вертикальных стыковочных или соединительных швов 10.4, каждый из которых по сути представляет собой место стыка или соединения соответствующих двух смежных панелей указанной секции и соответствует по протяженности высоте указанной секции или высоте любой из панелей 20, образующих указанную секцию. Следует отметить, что каждый вертикальный соединительный шов 10.4 может быть дополнительно проварен или заварен экструзионной сваркой с внутренней стороны вместилища 100 с использованием, например, ручного экструдера.

Как показано на фиг. 2-3, каждая панель 20 имеет в целом прямоугольную форму, причем удлиненная сторона панели 20 по сути соответствует ее высоте, а укороченная сторона панели 20 в целом соответствует ее ширине. Кроме того, каждая панель 20 снабжена отогнутой под прямым углом соединительной кромкой или соединительным фланцем 20.1, проходящим по существу по всему периметру указанной панели 20 и образованным из двух противолежащих укороченных частей и двух противолежащих удлиненных частей, выполняющих функцию ребер жесткости и соединенных между собой с образованием замкнутого прямоугольного контура, причем каждая из указанных укороченных и удлиненных частей фланца 20.1 снабжена сквозными монтажными отверстиями под крепежные средства. Следует отметить, что панели 20 в каждой из секций 10.1, 10.2, 103 соединены между собой таким образом, что их соединительные фланцы 20.1 находятся или расположены с внешней или наружной стороны вместилища 100, противоположной внутренней стороне вместилища 100, обращенной к внутренней полости вместилища 100, и по существу отходят от соответствующих наружных поверхностей панелей 20 на заданное расстояние.

Как показано на фиг. 1, в каждой из панелей 20, образующих первую секцию 10.1, нижняя укороченная часть фланца 20.1, прилегающая или примыкающая к днищу вместилища 100, по сути предназначена для скрепления с соответствующей частью днища вместилища 100 с использованием подходящих крепежных средств, известных в уровне техники, например болтов, установленных в соответствующие монтажные отверстия указанной нижней укороченной части фланца. Кроме того, в каждой из панелей 20, образующих третью секцию 10.3, верхняя укороченная часть фланца 20.1, прилегающая или примыкающая к крыше 30, по сути предназначена для скрепления с соответствующей частью крыши 30 с использованием подходящих крепежных средств, известных в уровне техники, например болтов, установленных в соответствующие монтажные отверстия указанной верхней укороченной части фланца. Кроме того, в каждой из панелей 20, образующих вторую секцию 10.2, противолежащие нижняя и верхняя укороченные части фланца 20.1, по сути предназначены для скрепления соответственно с верхней укороченной частью фланца соответствующей панели 20 из первой секции 10.1 и нижней укороченной частью фланца соответствующей панели 20 из третьей секции 10.3 с использованием подходящих крепежных средств, известных в уровне техники, например болтов, установленных в соответствующие совмещенные друг с другом монтажные отверстия указанных смежных панелей 20 разных секций вместилища 100. Кроме того, в каждой из панелей 20, образующих любую из первой, второй и третьей секций 10.1, 10.2, 10.3, противолежащие боковые удлиненные части фланца 20.1 по сути предназначены для скрепления указанной панели со смежными панелями 20 той же самой секции вместилища 100.

Как показано на фиг. 2-3, панели 20, образующие соответствующую одну из первой, второй и третьей секций 10.1, 10.2, 10.3, изогнуты или выгнуты каждая таким образом, что первая, вторая и третья секции 10.1, 10.2, 10.3 имеют каждая цилиндрическую форму, а вместилище 100 имеет в целом форму цилиндра.

В одном из вариантов реализации настоящей полезной модели панелям 20, образующим соответствующую одну из первой, второй и третьей секций 10.1, 10.2, 10.3, может быть придана такая форма, что вместилище 100 может иметь форму трехмерной или объемной геометрической фигуры с разным поперечным сечением, например в виде квадрата, овала, трапеции, ромба, параллепипеда, четырехугольника, пятиугольника, шестиугольника или иного подходящего многоугольника, при этом днище и крыша 30 должны соответствовать по форме поперечному сечению такого вместилища 100 для обеспечения возможности их скрепления с боковой стенкой 10.

Как показано на фиг. 1, каждые две смежные секции вместилища 100 соединены между собой таким образом, что их вертикальные соединительные швы 10.4 выполнены с заданным смещением по отношению друг к другу или расположены на расстоянии друг от друга по окружности или периметру боковой стенки 10, так что панели 20 в секциях 10.1, 10.2, 10.3, являющиеся смежными по высоте боковой стенки 10, в целом расположены по диагонали или в шахматном порядке, при этом каждая панель 20 в нижней секции 10.1 соединена с соответствующими двумя смежными панелями 20 центральной секции 10.2, каждая панель в верхней секции 10.3 соединена с соответствующими двумя смежными панелями 20 центральной секции 10.2, а каждая панель 20 в центральной секции 10.2 соединена с соответствующими двумя смежными панелями 20 верхней секции 10.3 и соответствующими двумя смежными панелями 20 нижней секции 10.1. Таким образом, соответствующие панель 20 в первой секции 10.1, панель 20 во второй секции 10.2 и панель 20 в третьей секции 10.3, являющиеся смежными по высоте боковой стенки 10, в целом расположены по диагонали или в шахматном порядке по отношению друг к другу, причем соответствующие вертикальные соединительные швы 10.4, образованные в результате соединения указанных панели 20 в первой секции 10.1, панели 20 во второй секции 10.2 и панели 20 в третьей секции 10.3 с одной и той же стороны соответственно со смежной панелью 20 в первой секции 10.1, смежной панелью 20 во второй секции 10.2 и панелью 20 в третьей секции 10.3, не образуют один прямолинейный соединительный шов, а по сути образуют сплошной криволинейный соединительный шов, в частности ступенчатый соединительный шов, проходящий по всей высоте боковой стенки 10, т.е. от днища до крыши 30.

В одном из вариантов реализации настоящей полезной модели по меньшей мере часть из панелей 20 секций 10.1, 10.2, 10.3 или они все могут быть дополнительно снабжены каждая по меньшей мере одним ребром жесткости (не показано), которое может быть прикреплено к указанной панели с ее внешней стороны, например приварено к ней или прикреплено к ней прикатной стеклотканью или стекломатом, пропитанных связующим веществом, при этом каждое ребро жесткости может быть выполнено, например, в виде закрытого профиля с различным поперечным сечением (например, с поперечным сечением в форме круга, квадрата, прямоугольника, треугольника, многоугольника и т.п.), либо в виде открытого профиля, например в виде уголка, двутавра, швеллера и т.п., либо в виде стальной профильной трубы или трубчатого элемента из стеклопластика. Следует отметить, что дополнительные ребра жесткости, которыми может быть снабжена каждая панель 20, могут быть выгнуты или изогнуты таким образом, что их изгиб по сути повторяет изгиб указанной панели. В одной из разновидностей данного варианта реализации настоящей полезной модели по меньшей мере часть из панелей 20 секций 10.1, 10.2, 10.3 или они все могут быть снабжены каждая двумя, тремя, четырьмя и более ребер жесткости, причем по меньшей мере часть ребер жесткости указанной панели или они все могут быть соединены между собой напрямую, например сваркой, или косвенно с использованием дополнительных соединительных элементов или соединительных средств, известных в уровне техники. В другой разновидности данного варианта реализации настоящей полезной модели по меньшей мере часть из панелей 20 секций 10.1, 10.2, 10.3 с дополнительным ребром жесткости или дополнительными ребрами жесткости, являющихся смежными по высоте боковой стенки 10 или смежными в пределах любой из секций 10.1, 10.2, 10.3, могут быть дополнительно соединены между собой напрямую, например сваркой, или косвенно с использованием дополнительных соединительных элементов или соединительных средств, известных в уровне техники, с образованием единой усиливающей конструкции с внешней или наружной стороны боковой стенки 10. Другими словами, в этой другой разновидности вышеописанного варианта реализации настоящей полезной модели боковая стенка 10 может быть дополнительно снабжена со своей внешней или наружной стороны усиливающей конструкцией (например, армирующим поясом), образованной из соединенных между собой дополнительных ребер жесткости смежных панелей одной из секций 10.1, 10.2, 10.3 и окружающей или опоясывающей часть периметра или весь периметр указанной секции (т.е. проходящей вдоль части или всего периметра указанной секции), или усиливающей конструкцией, образованной из соединенных между собой дополнительных ребер жесткости смежных панелей секций 10.1, 10.2, 10.3 и проходящей вдоль части или всей боковой стенки 10 по ее высоте, или усиливающей конструкцией, представляющей собой комбинацию из вышеуказанных усиливающих конструкций, в которой между собой соединены дополнительные ребра жесткости панелей 20, являющихся смежными как в пределах одной секции вместилища 100 из секций 10.1, 10.2, 10.3, так и в пределах разных секций вместилища 100 из секций 10.1, 10.2, 10.3.

Как показано на фиг. 1, крыша 30 образована из центральной части 30.1 в виде круга и сегментов 30.2, отходящих каждый от указанной центральной части в сторону боковой стенки 10 и соединенных между собой с образованием радиальных стыковочных или соединительных швов 30.3. Каждый радиальный соединительный шов 30.3 выполнен между соответствующими двумя смежными сегментами 30.2 крыши и проходит по существу от центральной части 30.1 крыши до боковой стенки 10, т.е. каждый радиальный соединительный шов 30.3 крыши по сути представляет собой место соединения или стыка соответствующих двух смежных сегментов 30.2 крыши и соответствует по протяженности радиусу крыши 30. Кроме того, каждый сегмент 30.2 крыши соединен одним из своих противоположных концов с двумя смежными панелями 20 боковой стенки, образующими третью секцию 10.3, а другим своим концом соединен с центральной частью 30.1, т.е. каждая панель 20 в верхней секции 10.3 соединена с соответствующими двумя смежными сегментами 30.2 крыши. Кроме того, каждый сегмент 30.2 крыши по существу выполнен расширяющимся от центральной части 30.1 крыши в сторону боковой стенки 10 или сужающимся от боковой стенки 10 в сторону центральной части 30.1 крыши, т.е. в целом имеет форму лепестка, при этом сегменты 30.2 крыши имеют по существу одинаковые геометрические размеры. Следует отметить, что крыша 30 соединена с боковой стенкой 10 таким образом, что радиальные соединительные швы 30.3 крыши и вертикальные соединительные швы 10.4 боковой стенки выполнены со смещением по отношению друг к другу или расположены со взаимным смещением, т.е. радиальные соединительные швы 30.3 крыши и вертикальные соединительные швы 10.4 боковой стенки не образуют единый сплошной или непрерывный шов. Следует также отметить, что в крыше 30 по ее периметру или окружности выполнены сквозные монтажные отверстия под крепежные средства, совмещаемые с соответствующими сквозными монтажными отверстиями 20.2, выполненными в верхних укороченных частях фланцев панелей 20, образующих верхнюю секцию 10.3, с обеспечением возможности скрепления крыши 30 с боковой стенкой 10 с использованием подходящих крепежных средств, известных в уровне техники, например болтов, устанавливаемых каждый в соответствующие совмещенные монтажные отверстия.

В одном из вариантов реализации настоящей полезной модели крыша 30 может быть выполнена из любого подходящего количества сегментов 30.2, соединенных с центральной частью 30.1 крыши и боковой стенкой 10, при этом такие сегменты могут иметь каждый любые геометрическую форму и размеры, подходящие для их соединения между собой и с центральной частью 30.1 крыши, а центральная часть 30.1 крыши также может иметь любые геометрическую форму и размеры, подходящие для ее соединения со всеми сегментами 30.2 крыши. В другом варианте реализации настоящей полезной модели крыша 30 может быть выполнена исключительно из сегментов 30.2, соединенных между собой и боковой стенкой 10.

Следует отметить, что днище вместилища 100 может быть выполнено полностью аналогично крыше 30 согласно вышеописанным вариантам реализации настоящей полезной модели, в частности может быть образована из соединенных между собой сегментов, выполненных каждый аналогично любому из сегментов 30.2 крыши, и центральной части, соединенной с указанными сегментами и выполненной аналогично центральной части 30.1 крыши.

Следует также отметить, что сегменты 30.2 крыши могут быть соединены между собой экструзионной сваркой, в частности с внутренней или внешней стороны крыши 30, с использованием, например, ручного экструдера, либо подходящими крепежными средствами, известными в уровне техники, либо любыми другими подходящими соединительными средствами, использование которых является очевидным и известным для специалиста в данной области техники.

На фиг. 4 показан один из вариантов реализации композитного материала 1 согласно настоящей полезной модели, который может быть использован для изготовления различных функциональных деталей и конструкций, создаваемых из таких функциональных деталей, на месте их производства или изготовления (например, в специальном цехе или помещении промышленного предприятия) с последующей доставкой в место использования в виде конечного изделия или формируемых, с использованием известных способов и/или средств соединения или скрепления, из таких функциональных деталей на месте их предполагаемого использования с получением конечного изделия, пригодного для его эксплуатации в соответствии с предполагаемым назначением. В частности, композитный материал 1 может быть использован для изготовления или создания панелей 20, сегментов 30.2 крыши и/или конструктивных сегментов днища вместилища 100.

Как показано на фиг. 4, композитный материал 1 содержит основной или несущий слой 1.1, выполненный из полимерного материала, обладающего высокой влагостойкостью и высокой химической стойкостью и имеющего низкую плотность, например из термопласта. Следует отметить, что полимерный материал несущего слоя 1.1 в композитном материале 1 может содержать по меньшей мере один из следующих материалов: полиэтилен высокого давления, полиэтилен низкого давления, полипропилен, поливинилхлорид (ПВХ), поливинилиденфторид (ПВДФ), вспененный полипропилен, вспененный полиэтилен, каптированный полиэтилен высокого давления, каптированный полиэтилен низкого давления, каптированный полипропилен, каптированный поливинилхлорид и каптированный поливинилиденфторид.

В одном из вариантов реализации настоящей полезной модели полимерный материал несущего слоя 1.1 в композитном материале 1 может представлять собой один из следующих материалов: полиэтилен высокого давления, полиэтилен низкого давления, полипропилен, поливинилхлорид (ПВХ), поливинилиденфторид (ПВДФ), вспененный полипропилен, вспененный полиэтилен, каптированный полиэтилен высокого давления, каптированный полиэтилен низкого давления, каптированный полипропилен, каптированный поливинилхлорид и каптированный поливинилиденфторид. Следует отметить, что в предпочтительном варианте реализации настоящей полезной модели в качестве полимерного материала несущего слоя 1.1 в композитном материале 1 используют каптированный полиэтилен или термопласт.

При формировании или создании композитного материала 1, показанного на фиг. 4, в качестве несущего слоя берут полимерный лист необходимых размеров, который предварительно обезжиривают и у которого предварительно зачищают все торцы. В качестве полимерного листа может быть использован, например, лист полиэтилена высокого давления, лист полиэтилена низкого давления, лист полипропилена, лист вспененного полипропилена, лист вспененного полиэтилена, лист кашированного полиэтилена высокого давления, лист кашированного полиэтилена низкого давления, лист кашированного полипропилена, лист поливинилхлорида, лист кашированного поливинилхлорида, лист поливинилиденфторида, лист кашированного поливинилиденфторида или лист термопласта. В предпочтительном варианте реализации настоящей полезной модели в качестве полимерного листа может быть использован лист кашированного полиэтилена или лист термопласта необходимых размеров. Еще в одном варианте реализации настоящей полезной модели полимерный лист, используемый при формировании или создании композитного материала 1, может содержать, например, по меньшей мере один из следующих материалов: полиэтилен высокого давления, полиэтилен низкого давления, полипропилен, поливинилхлорид (ПВХ), поливинилиденфторид (ПВДФ), вспененный полипропилен, вспененный полиэтилен, каптированный полиэтилен высокого давления, каптированный полиэтилен низкого давления, каптированный полипропилен, каптированный поливинилхлорид и каптированный поливинилиденфторид.

Композитный материал 1 также содержит слой 1.2 из пропитанного связующим стекловолокна (который также может быть назван первым или внутренним слоем 1.2 стекловолокна), нанесенный на несущий слой 1.1, при этом для обеспечения хорошей адгезии первого слоя 1.2 стекловолокна к несущему слою 1.1, обеспечивающей надежное скрепление или соединение первого слоя 1.2 стекловолокна с несущим слоем 1.1, в качестве связующего, используемого для пропитки первого слоя 1.2 стекловолокна, может быть использован компаунд, например эпоксидная смола или полиэфирная смола, или реактопласт.

Кроме того, композитный материал 1 содержит армирующую сетку 1.3, выполненную из металла, причем армирующая сетка 1.3 нанесена или натянута на первый слой 1.2 стекловолокна с обеспечением ее скрепления, посредством, например, проволоки, скоб и т.п. известных подходящих средств крепления, с этим первым слоем 1.2 стекловолокна таким образом, что армирующая сетка 1.3 по меньшей мере частично вделана в указанный первый слой 1.2 стекловолокна. Следует отметить, что нанесение или натягивание армирующей сетки 1.3 на первый слой 1.2 стекловолокна при формировании или создании композитного материала 1, показанного на фиг. 4, может быть осуществлено как вручную, так и с использованием известного специального автоматизированного оборудования.

Композитный материал 1 также содержит еще один слой 1.4 из пропитанного связующим стекловолокна (который также может быть назван вторым или внешним слоем 1.4 стекловолокна), нанесенный на армирующую сетку 1.3, при этом для обеспечения хорошей адгезии второго слоя 1.4 стекловолокна к армирующей сетке 1.3, обеспечивающей надежное скрепление или соединение второго слоя 1.4 стекловолокна с армирующей сеткой 1.3, в качестве связующего, используемого для пропитки слоя 1.4 стекловолокна, может быть использован компаунд, например эпоксидная смола или полиэфирная смола, или реактопласт. Кроме того, для улучшения прочности соединения между армирующей сеткой 1.3 и вторым слоем 1.4 стекловолокна армирующая сетка 1.3 может быть дополнительно скреплена, посредством, например, проволоки, скоб и т.п. известных подходящих средств крепления, со вторым слоем 1.4 стекловолокна таким образом, что армирующая сетка 1.3 по меньшей мере частично вделана и во второй слой 1.4 стекловолокна. Следует отметить, что в качестве стекловолокна, образующего первый слой 1.2 стекловолокна и второй слой 1.4 стекловолокна, может быть использована, например, стеклоткань, стеклонить, стекломат и т.п.

Таким образом, армирующая сетка 1.3 позволяет надежно и эффективно соединять первый и второй слои 1.3, 1.4 из пропитанного связующим стекловолокна друг с другом, что в результате значительно увеличивает прочность как композитного материала 1 в целом, так и первого и второго слоев 1.3, 1.4 из пропитанного связующим стекловолокна в отдельности. Кроме того, благодаря наличию армирующей сетки 1.3 композитный материал 1 в целом и его первый и второй слои 1.3, 1.4 из пропитанного связующим стекловолокна способны эффективно выдерживать существенно большие нагрузки, в том числе внешние ударные нагрузки, а также нагрузки от собственного веса изделия или детали из такого композитного материала 10, и нагрузки от веса иных изделий, деталей и/или конструкций, установленных или размещенных поверх изделия или детали из композитного материала 1. Кроме того, армирующая сетка 1.3 замедляет разрушение первого и второго слоев 1.3, 1.4 из пропитанного связующим стекловолокна и композитного материала 1 в целом при помещении этого композитного материала 1 во влажную среду и/или химически агрессивную текучую среду. Наличие внешнего слоя 1.4 из пропитанного связующим стекловолокна также позволяет дополнительно увеличить прочность всего композитного материала 1 в целом и, следовательно, увеличить срок его службы.

В одном из вариантов реализации настоящей полезной модели композитный материал 1 может быть по существу образован исключительно из термопласта, на который нанесено пропитанное связующим стекловолокно.

В случае, когда необходимо изготовить изделие или деталь цилиндрической формы, выполненную из композитного материала 1, например любую из цилиндрических секций 10.1, 10.2, 10.3, то предварительно обработанный полимерный лист, который будет выполнять функцию опорного слоя 1.1, может быть помещен, например, в специальный автоматизированный станок с ЧПУ, такой как, например, станок «Wegener SM 440», для соединения сваркой стыков этого полимерного листа с получением цилиндрической детали или цилиндрического изделия из полимерного материала. В дальнейшем полученный цилиндр из полимерного материала дополнительно обезжиривают и устанавливают/помещают в специальный автоматизированный намоточный станок, такой как, например, станок «СГН-600/2400» для горизонтальной намотки стеклопластика, для последующей обмотки указанного цилиндра пропитанного связующим стекловолокном, которое по сути будет выполнять функцию первого или внутреннего слоя 1.2 пропитанного связующим стекловолокна, например обмотки стекловолокном, пропитанным эпоксидной смолой или полиэфирной смолой. Далее, на цилиндр с намотанным на него пропитанным связующим стекловолокном, в частности по всему периметру такого цилиндра, наносят или натягивают как на обечайку металлическую армирующую сетку, скрепляемую с пропитанным связующим стекловолокном, нанесенным на цилиндр из полимерного материала, с использованием, например, проволоки, скоб и т.п. известных подходящих средств крепления (т.е. по сути будет выполнять функцию армирующей сетки 1.3). В завершение, поверх армирующей сетки, нанесенной на цилиндр с намотанным на него пропитанным связующим стекловолокном, снова наносят пропитанное связующим стекловолокно, которое по сути будет выполнять функцию второго или внешнего слоя 1.4 пропитанного связующим стекловолокна, например, наносят стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой или полиэфирной смолой. Для нанесения финишного пропитанного связующим стекловолокна цилиндр с намотанным на него пропитанным связующим стекловолокном, поверх которого нанесена армирующая сетка, аналогичным образом помещают в специальный автоматизированный намоточный станок, такой как, например, станок «СГН-600/2400» для горизонтальной намотки стеклопластика, как описано выше. Таким образом, в итоге получают цилиндрическую деталь из композитного материала 1, которая может быть использована для изготовления или создания цилиндрических конструкций различных сооружений, в частности различных цельных конструкций цилиндрической формы, в частности цилиндрических секций 10.1, 10.2, 10.3 для вместилища 100, для вмещения текучих сред, в том числе агрессивных текучих сред, например воды, газообразной среды, сжиженного газа, огне-взрывоопасных жидкостей, кислотосодержащих жидкостей и т.п. Следует отметить, что цилиндрическая деталь из композитного материала 1, полученная вышеописанным способом, может быть разрезана надлежащим образом с использованием, например подходящего устройства, установки или оборудования для резки металла, известного в уровне техники, для создания или изготовления панелей 20, из которых могут быть образованы цилиндрические секции 10.1, 10.2, 10.3. Следует также отметить, что сегменты 30.2 крыши и/или конструктивные сегменты днища вместилища 100 могут быть созданы или получены из листа, выполненного из композитного материала 1.

В одном из вариантов реализации настоящей полезной модели панели 20, сегменты 30.2 крыши и/или конструктивные сегменты днища вместилища 100 могут быть образованы каждый частично из композитного материала 1 и частично из иного известного материала, например иного композитного материала, подходящего для соединения с композитным материалом 1.

Еще в одном варианте реализации настоящей полезной модели часть панелей 20, образующих секции 10.1, 10.2, 10.3, могут быть выполнены каждая из композитного материала 1, а другая часть панелей 20 могут быть выполнены каждая из иного известного материала, в частности из композитного материала, отличного от композитного материала 1.

В другом варианте реализации настоящей полезной модели панели 20, образующие одну или две из секций 10.1, 10.2, 10.3, могут быть выполнены каждая из композитного материала 1, а панели остальных секций могут быть выполнены каждая из иного известного материала, в частности из композитного материала, отличного от композитного материала 1.

В иных вариантах реализации настоящей полезной модели часть сегментов 30.2 крыши и/или часть конструктивных сегментов днища вместилища 100 могут быть выполнены каждый из композитного материала 1, а остальные сегменты 30.2 крыши и/или остальные конструктивные сегменты днища вместилища 100 могут быть выполнены каждый из иного известного материала, в частности из композитного материала, отличного от композитного материала 1.

Согласно одному из вариантов реализации настоящей полезной модели, панели 20, образующие одну или две из секций 10.1, 10.2, 10.3, могут быть разделены каждая со своей наружной стороны двумя вертикальными усиливающими ребрами или элементами на три равных доли или части, при этом каждые две смежные секции боковой стенки 10 соединены между собой таким образом, что их вертикальные соединительные швы 10.4, относящиеся к местам стыка или соединения панелей 20 для указанных двух смежных секций боковой стенки 10, расположены с заданным смещением по отношению друг к другу, и вертикальные усиливающие элементы, относящиеся к панелям 20 для указанных двух смежных секций боковой стенки 10, расположены с заданным смещением по отношению друг к другу, в частности со смещением, соответствующим указанному смещению между вертикальными соединительными швами 10.4.

Согласно еще одному варианту реализации настоящей полезной модели, вместилище 100 может быть дополнительно снабжено столбом или стойкой в виде стальной трубы, которая прикреплена (например, приварена с использованием ручного экструдера для экструзионной сварки) своими противоположными концами соответственно к крыше 30 и днищу вместилища 100, в частности к их центральным частям.

Вместилище 100 согласно настоящей полезной модели, показанное на фиг. 1, изготавливают или собирают из панелей 20 (показаны на фиг. 3-4), сегментов 30.2 крыши и сегментов днища вместилища 100, предварительно изготовленных или выполненных из композитного материала 1, показанного на фиг. 4, на месте его изготовления (например, в специальном цехе или помещении промышленного предприятия) с последующей доставкой собранного вместилища 100 в место его использования или эксплуатации в виде конечного изделия или, при необходимости, на месте его установки.

Для формирования каждой из секций 10.1, 10.2, 10.3 (i) берут (обеспечивают наличие) или используют соответствующие предварительно изготовленные панели 20, предназначенные для формирования указанной секции, (ii) последовательно соединяют панели 20 друг с другом встык их боковыми сторонами с обеспечением совмещения монтажных отверстий 20.2, выполненных в удлиненных частях их фланцев 20.1, и постепенным формированием замкнутого кольца и скрепляют соединенные панели 20 друг с другом с использованием подходящих крепежных средств, например снабженных гайкой болтов, вставляемых или устанавливаемых каждый в соответствующие совмещенные монтажные отверстия 20.2, с образованием вертикальных соединительных швов 10.4, (iii) дополнительно проваривают или сваривают экструзионной сваркой скрепленные панели 20 секции с их внутренней стороны, в частности в местах их взаимного соединения или местах их стыка, с использованием, например, ручного экструдера для экструзионной сварки под давлением, и (iv) дополнительно промазывают полиэфирной смолой места соединения или стыка панелей 20 с наружной стороны.

Для формирования крыши 30 (i) берут (обеспечивают наличие) или используют предварительно изготовленные сегменты 30.2 крыши и центральную часть 30.1 крыши, (ii) соединяют сегменты 30.2 крыши друг с другом встык их боковыми сторонами и одновременно с этим соединяют их одним из концов с центральной частью 30.1 с образованием сплошного круга, (iii) сваривают сегменты 30.2 крыши между собой и с центральной частью 30.1 крыши экструзионной сваркой в местах их взаимного соединения или местах их стыка, с использованием, например, ручного экструдера для экструзионной сварки под давлением, с образованием радиальных соединительных швов крыши, и (iv) дополнительно промазывают полиэфирной смолой места соединения или стыка сегментов 30.2 крыши с наружной стороны.

Аналогично вышеописанному процессу формирования крыши 30, для формирования днища вместилища 100 (i) берут (обеспечивают наличие) или используют предварительно изготовленные сегменты днища (ii) соединяют сегменты днища друг с другом встык их боковыми сторонами с образованием сплошного круга, (iii) сваривают сегменты днища между собой экструзионной сваркой в местах их взаимного соединения или местах их стыка, с использованием, например, ручного экструдера для экструзионной сварки под давлением, с образованием радиальных соединительных швов днища, и (iv) дополнительно промазывают полиэфирной смолой места соединения или стыка сегментов днища с наружной стороны.

В дальнейшем полученные таким образом опору 20 и корпус резервуара 30 для текучей среды стыкуют друг с другом путем осуществления их стяжки в горизонтальном положении на поверхности земли с использованием рымов и ремней, при этом для обеспечения соосного расположения между стыкуемыми опорой 20 и корпусом резервуара 30 используют ниппельное соединение. Затем состыкованные опору 20 и корпус резервуара 30 соединяют друг с другом экструзионной сваркой с использованием, например, ручного экструдера.

Далее, для формирования боковой стенки 10 (i) последовательно соединяют секции 10.1, 10.2, 10.3, сформированные каждая из соответствующих панелей 20 вышеописанным способом, друг с другом встык таким образом, что их вертикальные соединительные швы 10.4 оказываются расположенными со смещением по отношению друг к другу по высоте боковой стенки 10, при этом при соединении каждых двух смежных секций боковой стенки 10 обеспечивают соединение встык панелей 20 этих двух смежных секций с совмещением их монтажных отверстий 20.2, выполненных в соответствующих укороченных частях фланцев 20.1 этих панелей 20, с образованием горизонтальных соединительных швов между панелями 20 соединенных секций, (ii) последовательно скрепляют соединенные секции 10.1, 10.2, 10.3 путем скрепления между собой соединенных панелей 20 этих секций с использованием подходящих крепежных средств, например снабженных гайкой болтов, вставляемых или устанавливаемых каждый в соответствующие совмещенные монтажные отверстия 20.2, (iii) дополнительно проваривают или сваривают экструзионной сваркой скрепленные панели 20 секций с их внутренней стороны, в частности в местах их взаимного соединения или местах их стыка, с использованием, например, ручного экструдера для экструзионной сварки под давлением, и (iv) дополнительно промазывают полиэфирной смолой места соединения или стыка панелей 20 секций с наружной стороны.

Далее, для формирования тела вместилища 100 скрепляют боковую стенку 10, сформированную вышеописанным образом, с крышей 30 и днищем вместилища 100, сформированными каждая вышеописанным образом. Для скрепления боковой стенки 10 с крышей 30 (i) размещают крышу 30 на боковой стенке 10 со стороны ее верхней торцевой части с обеспечением совмещения монтажных отверстий 30.4 крыши с соответствующими монтажными отверстиями 20.2, выполненными в верхних укороченных частях панелей 20, образующих верхнюю секцию 10.3, и одновременно с обеспечением смещения вертикальных соединительных швов 10.4, относящихся к верхней секции 10.3, и радиальных соединительных швов 30.3 крыши по отношению друг к другу, (ii) скрепляют соединенные боковую стенку 10 и крышу 30 с использованием подходящих крепежных средств, например снабженных гайкой болтов, вставляемых или устанавливаемых каждый в соответствующие совмещенные монтажные отверстия, (iii) дополнительно проваривают или сваривают экструзионной сваркой скрепленные боковую стенку 10 и крышу 30 с их внутренней стороны, в частности места взаимного соединения или места стыка сегментов 30.2 крыши и панелей 20 верхней секции 10.3, с использованием, например, ручного экструдера для экструзионной сварки под давлением, и (iv) дополнительно промазывают полиэфирной смолой места соединения или стыка сегментов 30.2 крыши и панелей 20 верхней секции 10.3 с наружной стороны. Аналогичным образом, для скрепления боковой стенки 10 с днищем вместилища 100 (i) размещают боковую стенку 10 ее нижней торцевой частью на днище вместилища 100 с обеспечением совмещения монтажных отверстий днища с соответствующими монтажными отверстиями 20.2, выполненными в нижних укороченных частях панелей 20, образующих нижнюю секцию 10.1, и одновременно с обеспечением смещения вертикальных соединительных швов 10 4, относящихся к нижней секции 10.1, и радиальных соединительных швов днища по отношению друг к другу, (ii) скрепляют соединенные боковую стенку 10 и днище вместилища 100 с использованием подходящих крепежных средств, например снабженных гайкой болтов, вставляемых или устанавливаемых каждый в соответствующие совмещенные монтажные отверстия, (iii) дополнительно проваривают или сваривают экструзионной сваркой скрепленные боковую стенку 10 и днище вместилища 100 с их внутренней стороны, в частности места взаимного соединения или места стыка сегментов днища и панелей 20 нижней секции 10.1, с использованием, например, ручного экструдера для экструзионной сварки под давлением, и (iv) дополнительно промазывают полиэфирной смолой места соединения или стыка сегментов днища и панелей 20 нижней секции 10.1 с наружной стороны.

Собранное или изготовленное вышеописанным образом вместилище 100 устанавливают в вертикальном положении на в целом ровную поверхность монолитного железобетонного фундамента с использованием известных геодезических приборов и подъемного механизма, такого как, например, автокран, и закрепляют на этом железобетонном фундаменте с использованием известных закладных и соединительных деталей.

Следует отметить, что композитный материал 1, использованный для изготовления вместилища 100, не вступает в реакцию с текучей средой или любой другой средой, в том числе агрессивной текучей средой, которую может смещать вместилище 100 или которая может храниться в нем, а также обладает 100% устойчивостью к возникновению коррозийных процессов, т.е. не подвержен ни одному типу коррозии, благодаря чему такое вместилище 100 может эксплуатироваться в жестких и неблагоприятных условиях в течение относительно длительного периода времени. Кроме того, композитный материал 1, использованный для изготовления вместилища 100, в частности его конструктивных элементов, имеет очень низкую теплопроводность, которая приблизительно в двести раз меньше теплопроводности металла, что предотвращает нагревание текучей среды во вместилище 100 в летний период, что также снижает риск развития бактерий во вместилище 100, и предотвращает замерзание текучей среды во вместилище 100 в зимний период.

В случае, когда вместилище 100, установленное на месте его эксплуатации вышеописанным образом, представляет собой емкость или резервуар, то в дальнейшем к такому вместилищу 100 могут быть подведены напорно-разводящий трубопровод (не показан), действующий в соответствии с существующей технологической линией заказчика при этом вместилище 100 может быть снабжено всеми необходимыми впускными и выпускными средствами, выполненными в подходящих конструктивных частях вместилища 100, например в крыше 30, боковой стенке 10 и/или днище вместилища 100, соответственно для подачи текучей среды во вместилище 100 и отвода из вместилища 100 находящейся в нем текучей среды. Для специалиста в данной области техники должно быть очевидно, что в различных вариантах реализации настоящей полезной модели гидравлическая схема подачи текучей среды во вместилище 100 и гидравлическая схема для отвода текучей среды из вместилища 100 в место ее использования могут быть адаптированы в зависимости от типа используемой текучей среды и требований заказчика.

Ниже в таблицах 1-4 приведены результаты комплексных испытаний образца композитного материала 1, выполненного из кашированного полиэтилена со стеклопластиком толщиной 4 мм, для определения плотности, толщины, прочности на изгиб и прочности при растяжении исследуемых образцов. Испытания проводились в ООО «ФПГ «РОССТРО»», в частности в лаборатории сварки и контроля качества металлов, пластмасс и сварных соединений, в соответствии с ГОСТ 15139 «Пластмассы. Методы определения плотности (объемной массы)», ГОСТ 11262-2017 «Пластмассы. Метод испытания на растяжение» и ГОСТ 4648-2014 «Пластмассы. Метод испытания на статический изгиб». Условия проведения испытаний: температура окружающего воздуха Т=+20°С, относительная влажность воздуха ψ=48%, при этом скорость нагружения составляла 10 мм/мин, а заданное значение прогиба S_c=1,5h.

Приведенные выше результаты образца композитного материала 1, выполненного из полиэтилена со стеклопластиком толщиной 4 мм, показывают, что испытуемый материал демонстрирует значительное увеличение прочности кашированного полиэтилена с покрытием стекловолокном по сравнению с обычным полиэтиленом. Следует отметить, что предел прочности обычного полиэтилена при растяжении составляет 22-35 МПа (в зависимости от метода производства), а предел прочности обычного стеклопластика по данным национальных и международных стандартов на изделия из композита составляет 226,9 МПа, при этом использование кашированного полиэтилена с нанесенным на него слоем стеклопластика позволило увеличить предел прочности при растяжении до 291-303 МПа. Таким образом, структура композитного материала 1, который может быть использован для изготовления или создания панелей 20, сегментов 30.2 крыши и/или конструктивных сегментов днища вместилища 100, позволяет не только сохранить такие свойства полиэтилена, как химическая стойкость, отсутствие подверженности коррозии, пригодность для хранения пищевых продуктов и т.п., но и увеличить прочностные характеристики стеклопластика, у которого они, в зависимости от технологии производства, либо слишком низкие, либо вообще отсутствуют.

Claims (20)

1. Вместилище, содержащее:

тело, имеющее боковую стенку и соединенное с ней днище, при этом

боковая стенка разделена по высоте на секции, каждая из которых образована из панелей, соединенных между собой с образованием соединительных швов,

каждые две смежные секции соединены между собой таким образом, что их соединительные швы расположены со смещением по отношению друг к другу, а указанное вместилище отличается тем, что

каждая панель боковой стенки выполнена из композитного материала.

2. Вместилище по п. 1, в котором каждая панель снабжена фланцами для соединения со смежными панелями.

3. Вместилище по любому из пп. 1, 2, в котором часть панелей секций дополнительно снабжены каждая ребром жесткости.

4. Вместилище по любому из пп. 1, 2, в котором часть панелей секций дополнительно снабжены каждая двумя ребрами жесткости.

5. Вместилище по п. 4, в котором указанные ребра жесткости соединены друг с другом.

6. Вместилище по любому из пп. 3-5, в котором ребра жесткости части смежных панелей из указанных панелей секций соединены между собой.

7. Вместилище по п. 6, в котором указанные соединенные между собой ребра жесткости образуют единую усиливающую конструкцию с внешней стороны боковой стенки.

8. Вместилище по любому из пп. 1-7, в котором композитный материал содержит несущий слой, слой из пропитанного связующим стекловолокна, нанесенный на несущий слой, армирующую сетку, по меньшей мере частично вделанную в указанный слой стекловолокна, и еще один слой из пропитанного связующим стекловолокна, нанесенный на указанную армирующую сетку таким образом, что армирующая сетка по меньшей мере частично вделана в указанный еще один слой стекловолокна, при этом несущий слой выполнен из полимерного материала.

9. Вместилище по п. 8, в котором полимерный материал указанного несущего слоя содержит по меньшей мере один из следующих материалов: полиэтилен высокого давления, полиэтилен низкого давления, полипропилен, поливинилхлорид, поливинилиденфторид, вспененный полипропилен, вспененный полиэтилен, каптированный полиэтилен высокого давления, каптированный полиэтилен низкого давления, каптированный полипропилен, каптированный поливинилхлорид и каптированный поливинилиденфторид.

10. Вместилище по любому из пп. 1-7, в котором композитный материал образован из термопласта, на который нанесено пропитанное связующим стекловолокно.

11. Вместилище по любому из пп. 8-10, в котором в качестве указанного связующего для пропитки стекловолокна использован компаунд или реактопласт.

12. Вместилище по любому из пп. 1-11, дополнительно содержащее крышу, соединенную с боковой стенкой.

13. Вместилище по п. 12, в котором крыша образована из центральной части и сегментов, соединенных с указанной центральной частью и панелями боковой стенки, причем сегменты крыши соединены между собой с образованием соединительных швов.

14. Вместилище по п. 13, в котором соединительные швы крыши и соединительные швы боковой стенки расположены со смещением по отношению друг к другу.

15. Вместилище по п. 13, в котором каждый сегмент крыши соединен с двумя смежными панелями боковой стенки.

16. Вместилище по любому из пп. 13-15, в котором сегменты крыши выполнены расширяющимися от центральной части крыши в сторону боковой стенки.

Images