RU2147542C1 - Весло - Google Patents
Весло Download PDFInfo
- Publication number
- RU2147542C1 RU2147542C1 RU95106580A RU95106580A RU2147542C1 RU 2147542 C1 RU2147542 C1 RU 2147542C1 RU 95106580 A RU95106580 A RU 95106580A RU 95106580 A RU95106580 A RU 95106580A RU 2147542 C1 RU2147542 C1 RU 2147542C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oar
- blade
- loom
- boat
- ring
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Использование: судостроение, движители с использованием мускульной силы. Сущность изобретения: в весле, содержащем вальковую и лопастную части, лопасть в сечении имеет форму крыла, при этом с вальковой частью снизу соединена скоба с несколькими углублениями, в одном из которых расположено кольцо, соединенное с пружиной растяжения, другой конец которой соединен через талреп с корпусом лодки. Использование изобретения обеспечивает создание движущей силы при вертикальном перемещении весла и уменьшает усилия гребца при исполнении операции заноса. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при строительстве весельных гребных лодок.
Известно принятое в качестве ближайшего аналога весло, содержащее вальковую часть с рукояткой и плоскую лопасть, соединенную между собой веретеном, опирающимся на уключину (СССР, авт. свид-во N 356199, B 63 H 16/04, 1972 г.).
Недостатком такого весла является то, что движущая сила при гребле создается только при движении лопасти под водой в горизонтальном направлении, а при выполнении заноса гребцу приходится прилагать значительные вертикальные усилия, так как центр тяжести весла не совпадает с точкой опоры на уключину, а находится за бортом, в результате чего при нахождении лопасти над водой на весло постоянно действует момент, поворачивающий рукоятку весла вверх.
Целью настоящего изобретения является устранение указанных недостатков.
Технический результат достигается тем, что в весле, содержащем вальковую и лопастную части, лопасть в своем сечении имеет крыловой профиль, при этом с вальковой частью весла снизу соединена скоба с несколькими углублениями, в одном из которых расположено кольцо, соединенное с пружиной растяжения, другой конец которой соединен через талреп с корпусом лодки.
На фиг. 1 изображен поперечный разрез лодки в месте установки весла, на фиг. 2 - профиль лопасти весла в сечении А-А. Весло содержит вальковую часть с рукояткой 1, к которой снизу прикреплена скоба 2 с углублениями 3, в одно из них вдето кольцо 4, соединенное с пружиной растяжения 5. Другой конец пружины соединен с корпусом лодки 6 через талреп 7. Весло с лопастью 8 опирается на уключину 9.
Веслом пользуются следующим образом. Выбирается длина талрепа 7 таким образом, чтобы при положении кольца 4 в наиболее близком к уключине 9 углублении 3 лопасть 8 находилась бы в воде на всю свою величину, а при нахождении кольца 4 в углублении, наиболее удаленном от уключины 9, лопасть 8 находилась бы над водой. При движении лодки возможны два способа гребли - с нормальной и укороченной проводкой. Первый способ не отличается от обычного, при гребле вторым способом гребец совершает в основном вертикальные движения, амплитуда которых совпадает с амплитудой колебания пружины 5.
В зависимости от выбранного способа гребли выбирается наиболее удобное для работы положение кольца 4 в одном из углублений 3 скобы 2.
Простота конструкции позволяет снабжать лодки такими веслами как при их постройке, так и до оборудования, которое может быть выполнено в любой мастерской, так как для этого не требуется специального оборудования.
Claims (1)
- Весло, содержащее вальковую и лопастную части, отличающееся тем, что лопасть в своем сечении имеет крыловой профиль, при этом с вальковой частью весла снизу соединена скоба с несколькими углублениями, в одном из которых расположено кольцо, соединенное с пружиной растяжения, другой конец которой соединен через талреп с корпусом лодки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95106580A RU2147542C1 (ru) | 1995-04-25 | 1995-04-25 | Весло |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95106580A RU2147542C1 (ru) | 1995-04-25 | 1995-04-25 | Весло |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95106580A RU95106580A (ru) | 1996-12-20 |
RU2147542C1 true RU2147542C1 (ru) | 2000-04-20 |
Family
ID=20167157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95106580A RU2147542C1 (ru) | 1995-04-25 | 1995-04-25 | Весло |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2147542C1 (ru) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003022676A1 (fr) * | 2001-09-11 | 2003-03-20 | Alexandr Iliich Korotkin | Aviron |
RU2457978C1 (ru) * | 2011-02-14 | 2012-08-10 | Лев Федорович Ростовщиков | Гребное судно академическое |
CN105346690A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-02-24 | 苏州金业船用机械厂 | 一种救生艇 |
CN107434026A (zh) * | 2016-05-26 | 2017-12-05 | 高绪言 | 赛艇回力储能桨栓 |
RU2726506C1 (ru) * | 2019-10-29 | 2020-07-14 | Владимир Александрович Ершов | Кривые весла |
-
1995
- 1995-04-25 RU RU95106580A patent/RU2147542C1/ru active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003022676A1 (fr) * | 2001-09-11 | 2003-03-20 | Alexandr Iliich Korotkin | Aviron |
RU2457978C1 (ru) * | 2011-02-14 | 2012-08-10 | Лев Федорович Ростовщиков | Гребное судно академическое |
CN105346690A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-02-24 | 苏州金业船用机械厂 | 一种救生艇 |
CN107434026A (zh) * | 2016-05-26 | 2017-12-05 | 高绪言 | 赛艇回力储能桨栓 |
RU2726506C1 (ru) * | 2019-10-29 | 2020-07-14 | Владимир Александрович Ершов | Кривые весла |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU95106580A (ru) | 1996-12-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101282874B (zh) | 用于船只的多导流管文丘里系统 | |
FI67521C (fi) | Roder foer vattenfarkoster och flytande anordningar | |
CN1108951C (zh) | 船艇 | |
US3291088A (en) | Multi-purpose boat | |
US4621587A (en) | Boat construction | |
ES2232070T3 (es) | Aparato de helice acimutal y barco equipado con dicho aparato. | |
US3241511A (en) | Boat hulls, motor-propeller units and hydrofoil combinations | |
RU2147542C1 (ru) | Весло | |
US3304899A (en) | Reversible sailing vessel | |
US4676755A (en) | Pedal driven device | |
US3223064A (en) | Sailing rig | |
US4938162A (en) | Inflatable power catamaran | |
US3336890A (en) | Keel structure | |
DE3581640D1 (de) | Steuerbarer kiel. | |
US3986473A (en) | Removable boat steering and sail propulsion unit | |
US6843691B1 (en) | Sculling apparatus for small boats | |
KR850002430A (ko) | 페달구동식 수륙양용 범선 | |
US3727251A (en) | Boat for use as a lifeboat and for other purposes | |
EP1500587A1 (en) | Muscle propelled boat-like construction | |
US3460502A (en) | Catamaran | |
US2616101A (en) | Boat construction | |
US3038435A (en) | Mechanism for manual propulsion of small water-craft | |
US1567090A (en) | Wind-propelled water craft | |
RU2805898C1 (ru) | Подводный поисковый аппарат | |
JPH03176291A (ja) | 多目的ボート、モータマウント、足トレーおよびブレースアセンブリ並びに取外し自在のシート軌道 |