RU214512U1 - Protective cover for tachograph connectors - Google Patents
Protective cover for tachograph connectors Download PDFInfo
- Publication number
- RU214512U1 RU214512U1 RU2022124621U RU2022124621U RU214512U1 RU 214512 U1 RU214512 U1 RU 214512U1 RU 2022124621 U RU2022124621 U RU 2022124621U RU 2022124621 U RU2022124621 U RU 2022124621U RU 214512 U1 RU214512 U1 RU 214512U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- connectors
- tachograph
- protective cover
- cover
- interface
- Prior art date
Links
- 230000001681 protective Effects 0.000 title claims abstract description 37
- 239000011343 solid material Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 239000000789 fastener Substances 0.000 abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 108020001143 ABCD Proteins 0.000 description 8
- 230000002633 protecting Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229920000515 polycarbonate Polymers 0.000 description 1
- 239000004417 polycarbonate Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель относится к защитной крышке для разъемов тахографа. Защитная крышка для разъёмов тахографа содержит фронтальную грань, верхнюю грань и две торцевые грани. Во фронтальной грани выполнены пазы под разъемы для подключения внешних устройств и П-образный вырез для блока интерфейсных разъемов. В верхней грани выполнено отверстие для установки в нем крепежного элемента, посредством которого крышка фиксируется относительно корпуса тахографа таким образом, что П-образный вырез охватывает блок интерфейсных разъемов по контуру так, что контактная группа разъемов остается свободной от элементов крышки. Защитная крышка выполнена из цельного материала. Технический результат – повышение надежности за счет удобного доступа к разъемам при подключении линий связи к тахографу. 2 ил.
Description
Область техникиTechnical field
Полезная модель относится к электронному приборостроению, в частности, к защитным крышкам для разъемов цифровых тахографов, которые устанавливаются на транспортных средствах, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, и которые предназначены для измерения, хранения и передачи навигационных параметров, определения координат потребителя, скорости, пройденного пути, а также непрерывной, некорректируемой регистрации информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей и для оперативного оповещения диспетчерских пунктов о случившихся авариях с транспортным средством.The utility model relates to electronic instrumentation, in particular, to protective covers for digital tachograph connectors, which are installed on vehicles carrying passengers and goods, and which are designed to measure, store and transmit navigation parameters, determine consumer coordinates, speed, distance traveled , as well as continuous, uncorrected registration of information about the speed and route of vehicles, about the mode of work and rest of drivers and for prompt notification of dispatch centers about accidents with a vehicle.
Уровень техникиState of the art
Из уровня техники известна защитная крышка для интерфейсных разъемов тахографа, выполненная в форме пластины с отверстиями (RU 2402439 C1, кл. B60R 16/023, опубл. 27.10.2010)([1]). Каждое из отверстий крышки должно иметь заданную форму, размер и соответствовать только определенному интерфейсному разъему тахографа (например, для подключения к тахографу антенны отверстие в крышке имеет круглую форму, а для подключения датчиков автомобиля отверстие в крышке имеет прямоугольную форму). Кроме того, помимо заданного размера и формы, отверстия должны быть распределены по крышке в определенном порядке, в противном случае, при установке крышки существует вероятность несовпадения разъемов тахографа и отверстий крышки и, как следствие, затруднения подключения кабелей к тахографу. From the prior art, a protective cover for tachograph interface connectors is known, made in the form of a plate with holes (RU 2402439 C1,
Из уровня техники известна защитная крышка для интерфейсных разъемов тахографа, содержащая две торцевые грани, нижнюю грань и боковую грань, выполненную в форме гребенки, через пазы которой происходит соединение разъемов с линиями связи (RU 139522 U1, кл.G07C 5/00, опубл. 20.04.2014)([2]). Крышка закрывает разъемы тахографа, за исключением контактной группы, с целью предотвращения их случайного повреждения в процессе эксплуатации тахографа. Однако, крышка по [2] имеет ряд недостатков. Во-первых, невозможно подключить кабель диаметром, превышающем размер паза гребенки. Во-вторых, наличие гребенки в крышке усложняет монтаж линий связи в случае несоответствия по размеру и форме разъема тахографа и паза гребенки. From the prior art, a protective cover for tachograph interface connectors is known, containing two end faces, a bottom face and a side face made in the form of a comb, through the grooves of which the connectors are connected to the communication lines (RU 139522 U1,
Раскрытие полезной моделиUtility Model Disclosure
Суть технической проблемы заключается в следующем.The essence of the technical problem is as follows.
В настоящее время транспорт, в особенности грузовой, максимальная масса которых превышает 3,5 тонны, и автобусы, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров, должны быть оснащены контрольными приборами – цифровыми тахографами. Currently, vehicles, especially trucks, with a maximum mass exceeding 3.5 tons, and buses with more than eight seats and used to transport passengers, must be equipped with control devices - digital tachographs.
Тахограф представляет собой бортовой самописец, непрерывно регистрирующий пройденный путь, скорость движения, а также время нахождения водителя за рулем автотранспорта, что позволяет осуществлять контроль рабочего режима водителей и предотвращать тем самым дорожно-транспортные происшествия, вызванные усталостью водителей, работающих без перерыва в течение длительного периода времени. Благодаря постоянному контролю за временем работы водителей существенно повышается безопасность перевозки грузов и пассажиров. The tachograph is a flight recorder that continuously records the distance traveled, the speed of movement, as well as the time spent by the driver behind the wheel of a vehicle, which allows you to monitor the working mode of drivers and thereby prevent traffic accidents caused by fatigue of drivers working without a break for a long period time. Thanks to the constant monitoring of the working hours of drivers, the safety of the transportation of goods and passengers is significantly increased.
Для контроля состояния и измерения параметров внешних устройств и механизмов транспортного средства, а также для управления различными исполнительными механизмами и устройствами оповещения, тахограф в обязательном порядке снабжен блоком входов/выходов (цифровые, дискретные, аналоговые и т.д.). Между внешними устройствами и тахографом происходит обмен информацией, который осуществляется по каналам связи (линии связи), такие как шины CAN, RS-485, R-232 и т.д., которые на одном конце подключаются к блоку входов/выходов, а на другом к внешнему устройству.To control the state and measure the parameters of external devices and mechanisms of the vehicle, as well as to control various actuators and warning devices, the tachograph is necessarily equipped with an input / output block (digital, discrete, analog, etc.). Information is exchanged between external devices and the tachograph, which is carried out via communication channels (communication lines), such as CAN, RS-485, R-232 buses, etc., which are connected to the I/O block at one end, and another to an external device.
Так, для подключения тахографа к бортовой сети (для обеспечения питания тахографа), датчику движения (скорости) и CAN шине транспортного средства, в задней части тахографа выполнены интерфейсные разъемы ABCD. Подключение к CAN шине транспортного средства позволит получить сведения о расходе топлива, уровне топлива, оборотах двигателя и т.д. So, to connect the tachograph to the on-board network (to provide power to the tachograph), the motion sensor (speed) and the CAN bus of the vehicle, ABCD interface connectors are made in the rear of the tachograph. Connecting to the vehicle's CAN bus will allow you to get information about fuel consumption, fuel level, engine speed, etc.
Помимо интерфейсных разъемов в тахографе могут быть установлены дополнительные разъемы. Например, для мониторинга транспортного средства – определения географических координат, точного времени, скорости и направления движения в тахографе предусмотрен разъем для подключения антенны для приема сигналы со спутниковых систем GPS и ГЛОНАСС. Также, может быть выполнен разъем для установки внешней GSM-антенны. In addition to interface connectors, additional connectors can be installed in the tachograph. For example, for monitoring a vehicle - determining geographic coordinates, exact time, speed and direction of movement, the tachograph has a connector for connecting an antenna to receive signals from GPS and GLONASS satellite systems. Also, a connector for installing an external GSM antenna can be made.
Как интерфейсные разъемы, так и иные разъемы, в процессе установки и эксплуатации тахографа должны быть защищены от случайного повреждения, от механических воздействий, от загрязнения, от несанкционированного доступа, которые соответственно могут привести к поломке разъема, невозможности подключения линий связи и к нарушению функционирования самого тахографа.Both interface connectors and other connectors, during the installation and operation of the tachograph, must be protected from accidental damage, from mechanical influences, from pollution, from unauthorized access, which, accordingly, can lead to breakage of the connector, impossibility of connecting communication lines and disruption of the functioning of the tachograph.
Для этой цели необходимо максимально изолировать разъемы, а точнее их корпусы, от внешней среды, при этом обеспечив легкий доступ и быстрое соединение штекера линии связи с контактной группой разъема.For this purpose, it is necessary to isolate the connectors, or rather their housings, from the external environment as much as possible, while ensuring easy access and quick connection of the communication line plug with the contact group of the connector.
Анализ предшествующего уровня техники показал, что для снижения риска повреждения разъемов тахографа применяют защитные детали различной конструкции. Так, в качестве защитной детали может выступать стенка корпуса тахографа (техническое решение [1]), или защитная деталь может быть выполнена как самостоятельный отдельный элемент, например, типа фигурной детали, крышки (техническое решение [2]), который предназначен только для защиты разъемов и крепится к корпусу при помощи крепежных элементов. Однако, известные конструкции защитных деталей делают процесс монтажа линий связи трудоемким ввиду возможного несоответствия отверстий, пазов защитных деталей и разъемов тахографа.An analysis of the prior art has shown that to reduce the risk of damage to the tachograph connectors, protective parts of various designs are used. So, the wall of the tachograph case can act as a protective part (technical solution [1]), or the protective part can be made as an independent separate element, for example, of the type of a figured part, a cover (technical solution [2]), which is intended only for protection connectors and is attached to the body with fasteners. However, the well-known designs of protective parts make the process of mounting communication lines laborious due to the possible discrepancy between the holes, grooves of the protective parts and tachograph connectors.
Для устранения указанной проблемы, а именно усложнения процесса монтажа линий связи – создания соединения между штекером линии связи и разъемом тахографа, необходимо разработать такую конструкцию защитной крышки, которая бы позволила упростить процесс подключения линий связи к тахографу и повысить надежность указанного подключения.To eliminate this problem, namely, to complicate the process of installing communication lines - creating a connection between the communication line plug and the tachograph connector, it is necessary to develop a protective cover design that would simplify the process of connecting communication lines to the tachograph and increase the reliability of this connection.
Заявленное техническое решение позволяет устранить данную проблему.The claimed technical solution eliminates this problem.
Задачей предлагаемого технического решения является создание защитной крышки для разъемов, обеспечивающей упрощение подключения линий связи к тахографу за счет легкого и удобного доступа к разъемам тахографа.The objective of the proposed technical solution is to create a protective cover for the connectors, which simplifies the connection of communication lines to the tachograph due to easy and convenient access to the tachograph connectors.
Таким образом, технический результат предложенной полезной модели заключается в повышении надежности за счет удобного доступа к разъемам при подключении линий связи к тахографу.Thus, the technical result of the proposed utility model is to increase reliability due to convenient access to the connectors when connecting communication lines to the tachograph.
Под надежностью понимается сохранение способности разъемов выполнять требуемые функции в заданных условиях применения при одновременном повышении удобства подключения к разъему.Reliability refers to retaining the ability of connectors to perform the required functions under given application conditions while improving ease of connection to the connector.
Технический результат достигается тем, что защитная крышка для разъёмов содержит фронтальную грань, верхнюю грань и две торцевые грани, при этом во фронтальной грани выполнены пазы под разъемы для подключения внешних устройств и П-образный вырез для блока интерфейсных разъемов, а в верхней грани выполнено отверстие для установки в нем крепежного элемента, посредством которого крышка фиксируется относительно корпуса тахографа таким образом, что П-образный вырез охватывает блок интерфейсных разъемов по контуру, так, что контактная группа разъемов остается свободной от элементов крышки.The technical result is achieved in that the protective cover for the connectors contains a front face, an upper face and two end faces, while in the front face there are grooves for connectors for connecting external devices and a U-shaped cutout for a block of interface connectors, and a hole is made in the upper face to install a fastener in it, by means of which the cover is fixed relative to the tachograph body in such a way that the U-shaped cutout covers the block of interface connectors along the contour, so that the contact group of connectors remains free from cover elements.
Защитная крышка для разъемов тахографа характеризуется тем, что выполнена из цельного материала.The protective cover for the tachograph connectors is characterized by the fact that it is made of solid material.
Краткое описание чертежейBrief description of the drawings
Фиг.1 – общий вид защитной крышки для интерфейсных разъемов тахографа согласно предложенному решению.Fig.1 - General view of the protective cover for the interface connectors of the tachograph according to the proposed solution.
Фиг.2 – вид задней части тахографа с крышкой для интерфейсных разъемов согласно предложенному решению.Figure 2 is a view of the back of the tachograph with a cover for interface connectors according to the proposed solution.
Осуществление полезной моделиImplementation of the utility model
Тахограф представляет собой контрольно-измерительный прибор, который предназначен для колесных транспортных средств и который устанавливается в отделение под автомобильную магнитолу, либо в специальную нишу или короб для установки тахографа, выполненный по отдельному заказу.The tachograph is a control and measuring device that is designed for wheeled vehicles and which is installed in a compartment for a car radio, or in a special niche or box for installing a tachograph, made by a separate order.
Для обеспечения стабильной работы тахографа и выполнения им своих функций, тахограф должен быть подключен к бортовой сети, датчикам, к спутниковым системам и иным устройствам посредством линий связи через интерфейсные и иные разъемы, установленные в тахографе.To ensure the stable operation of the tachograph and the performance of its functions, the tachograph must be connected to the on-board network, sensors, satellite systems and other devices via communication lines through interface and other connectors installed in the tachograph.
Для защиты от механических воздействий, вызванных, например, неудобством подключения к внешним устройствам по линиям связи, интерфейсные и иные разъемы закрывают защитной крышкой, так как механические воздействие могут привести к нарушению целостности разъемов, поломке, и как следствие к снижению надежности связи между тахографом и сопрягаемыми с ним устройствами. Кроме того, защитная крышка предотвращает несанкционированный доступ к разъемам, их отключение и излечение из тахографа.To protect against mechanical impacts caused, for example, by the inconvenience of connecting to external devices via communication lines, interface and other connectors are covered with a protective cover, since mechanical impacts can lead to violation of the integrity of the connectors, breakage, and as a result, to a decrease in the reliability of communication between the tachograph and devices associated with it. In addition, the protective cover prevents unauthorized access to the connectors, their disconnection and removal from the tachograph.
Основными конструктивными элементами защитной крышки для разъёмов являются фронтальная грань, верхняя грань и две торцевые грани.The main structural elements of the protective cover for connectors are the front face, the top face and two end faces.
Фронтальная грань содержит П-образный вырез для блока интерфейсных разъемов. При установке и фиксации крышки на корпусе тахографа П-образный вырез охватывает блок интерфейсных разъемов по контуру таким образом, что контактная группа разъемов остается свободной от элементов крышки. Отсутствие нижней грани в П-образном вырезе дает возможность исключить непроизвольный зацеп штекера линий связи при подключении и отключении линии связи. Таким образом, П-образный вырез обеспечивает максимально удобный доступ при подключении и отключении линии связи, не исключая при этом основную функция крышки – защиты разъема по периметру от повреждений и загрязнений.The front face contains a U-shaped cutout for a block of interface connectors. When installing and fixing the cover on the tachograph case, the U-shaped cutout covers the block of interface connectors along the contour in such a way that the contact group of the connectors remains free from the elements of the cover. The absence of the lower edge in the U-shaped cutout makes it possible to exclude involuntary hooking of the communication line plug when connecting and disconnecting the communication line. Thus, the U-shaped cutout provides the most convenient access when connecting and disconnecting the communication line, while not excluding the main function of the cover - protecting the connector around the perimeter from damage and dirt.
Фронтальная грань содержит также пазы под разъемы для подключения внешних устройств. Паз представляет собой углубление, выполненное во фронтальной грани и открытое в поперечном сечении с одной стороны. Выполнение отверстий под разъемы внешних устройств в форме паза обусловлено следующим. Открытый паз в отличие от отверстия с ограниченным диаметром имеет преимущество, заключающееся в удобном совмещении разъема и паза, что в целом нивелирует возможные отклонения от заданных расстояний между стенками паза и разъемом и, соответственно, обеспечивает удобное подключение штекера линии связи в разъем тахографа.The front face also contains slots for connectors for connecting external devices. The groove is a recess made in the frontal face and open in cross section on one side. Making holes for connectors of external devices in the form of a groove is due to the following. An open groove, in contrast to a hole with a limited diameter, has the advantage of convenient alignment of the connector and the groove, which generally eliminates possible deviations from the specified distances between the walls of the groove and the connector and, accordingly, provides convenient connection of the communication line plug to the tachograph connector.
Таким образом, П-образный вырез и пазы защитной крышки не содержат элементов, препятствующих подключению штекера линии связи к тахографу.Thus, the U-shaped cutout and grooves of the protective cover do not contain elements that prevent the connection of the communication line plug to the tachograph.
Предложенная защитная крышка для разъёмов тахографа выполнена из цельного материала и имеющего возможность держать форму, такого, например, как поликарбонат.The proposed protective cover for the tachograph connectors is made of a solid material that can hold its shape, such as, for example, polycarbonate.
Выполнение крышки из цельного материала обеспечивает жесткость конструкции без лишних сегментов и четкое совмещение П-образного выреза и пазов с разъемами тахографа, и, соответственно, обеспечивает удобное подключение штекера линии связи в разъем тахографа.The cover made of solid material provides rigidity of the structure without unnecessary segments and a clear alignment of the U-shaped cutout and grooves with the tachograph connectors, and, accordingly, provides convenient connection of the communication line plug to the tachograph connector.
Защитная крышка может быть применена для видов тахографа, у которых в задней части выполнен блок интерфейсных разъемов ABCD, а также дополнительные разъемы, которые расположены в нише корпуса тахографа таким образом, что только нижняя часть корпусов разъемов контактирует с корпусом, а боковые и верхние части корпусов разъемов находятся в свободном доступе.The protective cover can be used for types of tachographs that have a block of ABCD interface connectors in the rear part, as well as additional connectors that are located in the niche of the tachograph housing in such a way that only the lower part of the connector housings contacts the housing, and the side and upper parts of the housings connectors are freely available.
Более подробное описание предложенной защитной крышки со ссылками на чертежи приведено ниже.A more detailed description of the proposed protective cover with reference to the drawings is given below.
На фиг.1 представлен общий вид защитной крышки согласно предложенному техническому решению. Figure 1 shows a General view of the protective cover according to the proposed technical solution.
Защитная крышка выполнена из цельного прочного материла и содержит фронтальную грань (1), верхнюю грань (2) и две торцевые грани (3). Во фронтальной грани выполнены разъемы – П-образный разъем (4) и пазы под разъемы (5) для подключения тахографа к внешним устройствам посредством линии связи.The protective cover is made of solid durable material and contains a front face (1), an upper face (2) and two end faces (3). Connectors are made in the front face - a U-shaped connector (4) and slots for connectors (5) for connecting the tachograph to external devices via a communication line.
Верхняя грань (2) содержит отверстие (6) для установки в нем крепежного элемента, за счет которого происходит фиксация защитной крышки относительно корпуса тахографа.The upper face (2) contains a hole (6) for installing a fastener in it, due to which the protective cover is fixed relative to the tachograph body.
Крепежный элемент закрывается фирменной пломбой, нарушение целостности которой предупреждает о несанкционированном доступе к разъемам тахографа.The fastening element is closed with a proprietary seal, the violation of the integrity of which warns of unauthorized access to the tachograph connectors.
Форма защитной крышки такая, что не мешает прокладке кабелей в корпусе, т.е. дает максимальную свободу для монтажников, но при этом обеспечивает надежную защиту от извлечения кабеля.The shape of the protective cover is such that it does not interfere with the laying of cables in the housing, i.e. gives maximum freedom for installers, but at the same time provides reliable protection against cable pulling.
Пример.Example.
На фигуре 2 представлена защитная крышка (7), установленная и зафиксированная в задней части цифрового тахографа (8). Тахограф содержит интерфейсные разъемы ABCD (9) и дополнительные разъемы – для установки антенны ГЛОНАСС/GPS (10) и для установки антенны GSM (11).Figure 2 shows the protective cover (7) installed and fixed in the back of the digital tachograph (8). The tachograph contains interface connectors ABCD (9) and additional connectors - for installing a GLONASS/GPS antenna (10) and for installing a GSM antenna (11).
Как видно из фигуры 2, дополнительные разъемы (10) и (11) установлены в нише тахографа и только с нижней части ограничены корпусом тахографа, а разъемы ABCD (9) выступают за пределы корпуса тахографа. Для защиты разъемов ABCD (9) и разъемов (10) и (11) от повреждений и загрязнений установлена защитная крышка (7). As can be seen from figure 2, additional connectors (10) and (11) are installed in the niche of the tachograph and are limited only from the bottom by the tachograph case, and the ABCD connectors (9) protrude beyond the tachograph case. A protective cover (7) is installed to protect connectors ABCD (9) and connectors (10) and (11) from damage and dirt.
Защитная крышка (7) содержит фронтальную грань (12), в которой выполнены П-образный вырез (13) для блока интерфейсных разъемов ABCD, паз (14) для разъема под антенну ГЛОНАСС/GPS (10) и паз (15) для разъема под антенну GSM. П-образный вырез охватывает блок интерфейсных разъемов ABCD только по контуру, обеспечивая при этом свободный доступ штекера линий связи к соответствующему разъему после закрепления и фиксации защитной крышки (7) относительно корпуса тахографа, т.е. контактная группа разъемов ABCD остается свободной от элементов защитной крышки (7).The protective cover (7) contains a front face (12), in which a U-shaped cutout (13) is made for the block of interface connectors ABCD, a groove (14) for a connector for a GLONASS/GPS antenna (10) and a groove (15) for a connector for GSM antenna. The U-shaped cut covers the block of interface connectors ABCD only along the contour, while providing free access for the plug of communication lines to the corresponding connector after fixing and fixing the protective cover (7) relative to the tachograph body, i.e. the contact group of connectors ABCD remains free from the elements of the protective cover (7).
Для фиксации защитной крышки (7) в ее верхней грани (16) выполнено отверстие для установки в нем крепежного элемента (17).To fix the protective cover (7), a hole is made in its upper face (16) for installing a fastener (17) in it.
Защитная крышка также содержит торцевые грани (18), обеспечивающие защиту боковых частей разъемов от повреждений и т.п.The protective cover also contains end faces (18) that protect the side parts of the connectors from damage, etc.
Claims (2)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU214512U1 true RU214512U1 (en) | 2022-11-01 |
Family
ID=
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002159709A (en) * | 2000-11-29 | 2002-06-04 | Heiwa Corp | Case for circuit board of game machine |
| JP2014016720A (en) * | 2012-07-06 | 2014-01-30 | Yazaki Energy System Corp | Sealing structure of on-vehicle equipment |
| RU139522U1 (en) * | 2013-02-04 | 2014-04-20 | Валерий Михайлович Дегтев | CONTROL DEVICE - DIGITAL TACHOGRAPH |
| KR101937307B1 (en) * | 2018-05-24 | 2019-01-11 | 김재건 | Digital tachogragh |
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002159709A (en) * | 2000-11-29 | 2002-06-04 | Heiwa Corp | Case for circuit board of game machine |
| JP2014016720A (en) * | 2012-07-06 | 2014-01-30 | Yazaki Energy System Corp | Sealing structure of on-vehicle equipment |
| RU139522U1 (en) * | 2013-02-04 | 2014-04-20 | Валерий Михайлович Дегтев | CONTROL DEVICE - DIGITAL TACHOGRAPH |
| KR101937307B1 (en) * | 2018-05-24 | 2019-01-11 | 김재건 | Digital tachogragh |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8452486B2 (en) | Wireless vehicle-monitoring system operating on both terrestrial and satellite networks | |
| US5534759A (en) | Electric vehicle monitoring system | |
| US6957133B1 (en) | Small-scale, integrated vehicle telematics device | |
| JP5820190B2 (en) | On-board device for event monitoring | |
| US20020000910A1 (en) | Acceleration monitoring and safety data accounting system for motor vehicles and other types of equipment | |
| US9520005B2 (en) | Wireless vehicle-monitoring system | |
| CN103700160A (en) | Motor vehicle onboard terminal based on microsensor and driving behavior judgment method | |
| US20090210736A1 (en) | Multi-function battery monitor system for vehicles | |
| US20130253760A1 (en) | Vehicle Text-Cell Sensor | |
| CN210222837U (en) | Vehicle-mounted information acquisition device for unmanned vehicle | |
| WO2012053732A1 (en) | Travelling vehicle weight measurement device and measurement algorithm | |
| US20120330480A1 (en) | Vehicular electronic control device, related information acquisition device, and method for controlling the same | |
| RU214512U1 (en) | Protective cover for tachograph connectors | |
| RU2207262C1 (en) | Vehicle telematic system | |
| WO2003073339A1 (en) | Vehicle monitoring system | |
| EP2489015B1 (en) | Telematic appliance for vehicles | |
| US20060161322A1 (en) | Seat belt monitoring system | |
| CN101369351A (en) | Run recording equipment of motor vehicle | |
| CN210201966U (en) | Remote monitoring anti-theft traceable vehicle-mounted monitoring system | |
| RU209412U1 (en) | Digital tachograph | |
| CN209842850U (en) | Vehicle-mounted emergency alarm management system | |
| CN208521182U (en) | A kind of motorcycles and electric vehicles ABS anti-lock remote diagnosis monitoring system | |
| EP2567370B1 (en) | Modular terminal device for the supply of services for cars, fleets of car and industrial vehicles, according to their use | |
| RU209414U1 (en) | Digital tachograph | |
| CN114715053A (en) | Intelligent safe driving vehicle-mounted management system based on multi-information fusion |