RU2144881C1

RU2144881C1 - One-wheel motor vehicle

Info

Publication number: RU2144881C1
Application number: RU97120134A
Authority: RU
Inventors: Г.Е. Скалозуб
Original assignee: Скалозуб Геннадий Евсеевич
Priority date: 1997-12-03
Filing date: 1997-12-03
Publication date: 2000-01-27

Abstract

FIELD: transport engineering. SUBSTANCE: proposed one-wheel motor vehicle has frame with power unit, running wheel, steering wheel, endless belt-guide of steering wheel and levers for shifting the guide at maneuvering by setting mechanism. Endless belt is passed over running wheel and steering wheel. Operation of power unit on frame is conveyed to drive mechanism. Drive mechanism provides rolling of running wheel and steering wheel along endless belt. EFFECT: enhanced maneuverability of one-wheel vehicle with preservation of its cross-country capacity. 3 dwg

Description

Изобретение относится к транспортным машинам, а именно к одноколесным моторным экипажам. The invention relates to transport vehicles, namely to unicycle motor crews.

Известен одноколесный экипаж, содержащий раму, ходовое и управляющее колесо (патент РФ N 2697792 кл. B 62 K 1/100, 1992 г.)
Недостаток его заключается в том, что из-за малых размеров (в сравнении с ходовым) управляющего колеса снижается маневренность на сыпучих грунтах, снеге, местах с непреодолимыми препятствиями для колеса управления.Known one-wheeled carriage containing a frame, running gear and control wheel (RF patent N 2697792 class. B 62 K 1/100, 1992)
Its disadvantage is that due to the small size (in comparison with the running) of the control wheel, maneuverability on loose soils, snow, places with insurmountable obstacles for the control wheel is reduced.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является одноколесный моторный экипаж, включающий раму с двигательной установкой, ходовое и поддерживающие колеса одновременно охваченные бесконечным ремнем (патент РФ N 2080013 кл. B 62 K 1/100, 1997 г.). The closest to the invention in technical essence and the achieved result is a one-wheeled motor crew, including a frame with a propulsion system, running gear and supporting wheels simultaneously covered by an endless belt (RF patent N 2080013 class B 62 K 1/100, 1997).

Недостаток данного экипажа заключается в том, что система управления мало приспособлена для маневрирования экипажем, кроме прямолинейного движения (отсутствие колеса управления, направляющей). The disadvantage of this crew is that the control system is poorly adapted for maneuvering by the crew, except for rectilinear movement (lack of a control wheel, a guide).

Целью изобретения является повышение маневренности экипажа. The aim of the invention is to increase the maneuverability of the crew.

Эта цель достигается тем, что одноколесный моторный экипаж, содержащий бесконечный ремень, ходовое колесо, охваченное бесконечным ремнем, раму, установленный на ней приводной механизм ходового колеса, отличается тем, что он содержит колесо управления, охваченное бесконечным ремнем вместе с ходовым колесом, и рычаги для сдвига бесконечного ремня, причем бесконечный ремень является направляющей для колеса управления. This goal is achieved in that a one-wheeled motor crew containing an endless belt, a running wheel covered by an endless belt, a frame mounted on it a driving gear of the running wheel, characterized in that it contains a control wheel covered by an endless belt together with the running wheel, and levers to shift the endless belt, the endless belt being a guide for the control wheel.

На фиг. 1 изображен одноколесный моторный экипаж, вид сбоку; на фиг. 2 - вид Б фиг. 1; на фиг. 3 - вид А фиг. 1. In FIG. 1 shows a one-wheeled motor crew, side view; in FIG. 2 is a view B of FIG. 1; in FIG. 3 is a view A of FIG. 1.

Одноколесный моторный экипаж включает раму с двигательной установкой 1 и приводным механизмом 2, опирающуюся со стороны экипажа P через управляющее колесо 3 на направляющую 4, которая одновременно охватывает и ходовое колесо 5 с рычагами 6, сдвигающими направляющую при маневрировании установочным механизмом 7. The one-wheeled motor crew includes a frame with a propulsion system 1 and a drive mechanism 2, which is supported from the crew side P through the control wheel 3 to the guide 4, which simultaneously covers the running gear 5 with levers 6 that shift the guide when maneuvering with the setting mechanism 7.

Одноколесный моторный экипаж работает следующим образом. One-wheeled motor crew works as follows.

Работа двигательной установки на раме 1 передается на приводной механизм 2, вызывающий качение колеса 5 и управляющего колеса 3 по направляющей 4, сдвигаемой рычагами 6 в заданном направлении с помощью установочного механизма 7 из положения "a" в положение "b" или "c". The operation of the propulsion system on the frame 1 is transmitted to the drive mechanism 2, causing the wheels 5 and the steering wheel 3 to roll along the guide 4, which is shifted by the levers 6 in the specified direction by the setting mechanism 7 from position "a" to position "b" or "c".

Наличие в конструкции одноколесного моторного экипажа колеса управления, охваченного бесконечным ремнем вместе с ходовым колесом, и рычагов для сдвига бесконечного ремня, причем бесконечный ремень является направляющей для колеса управления, позволяет повысить маневренность и сохранить свойства проходимости экипажа. The presence in the design of a one-wheeled motor carriage of a control wheel covered by an endless belt together with a running wheel, and levers for shifting the endless belt, and the endless belt is a guide for the control wheel, allows to increase maneuverability and preserve the maneuverability of the crew.

Claims

A one-wheeled motor crew comprising an endless belt, a running wheel covered by an endless belt, a frame, a driving wheel drive mechanism mounted on it, characterized in that it comprises a control wheel covered by an endless belt together with the running wheel, and levers for shifting the endless belt, the endless belt is the guide for the control wheel.