RU2143569C1 - Device for cleaning exhaust gases of internal combustion engine - Google Patents

Device for cleaning exhaust gases of internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
RU2143569C1
RU2143569C1 RU98110552A RU98110552A RU2143569C1 RU 2143569 C1 RU2143569 C1 RU 2143569C1 RU 98110552 A RU98110552 A RU 98110552A RU 98110552 A RU98110552 A RU 98110552A RU 2143569 C1 RU2143569 C1 RU 2143569C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing
inner tube
exhaust gases
aluminum
combustion engine
Prior art date
Application number
RU98110552A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU98110552A (en
Inventor
В.Н. Дураджи
Владимир Дмитриевич Шкилев
Original Assignee
Дураджи Валентин Николаевич
Владимир Дмитриевич Шкилев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дураджи Валентин Николаевич, Владимир Дмитриевич Шкилев filed Critical Дураджи Валентин Николаевич
Priority to RU98110552A priority Critical patent/RU2143569C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2143569C1 publication Critical patent/RU2143569C1/en
Publication of RU98110552A publication Critical patent/RU98110552A/en

Links

Images

Landscapes

  • Treating Waste Gases (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Abstract

FIELD: automotive industry. SUBSTANCE: aim of the invention is creating internal combustion engine with high degree of exhaust gas cleaning. Device has housing consisting of two parts, and inlet and outlet branch pipes. Part of housing filled up with aluminium chips is provided with external and internal tubes. Space between tubes is made tight and partially filled with volatile liquid. Outer surface of external tube between parts of housing is provided with longitudinal ribs. Part of housing accommodating layers of drier, mixture of metal oxides and activated charcoal absorber, is made detachable and is installed on end face of internal tube. Exhaust gases from internal combustion engine get through muffler and inlet branch pipe into part of housing and, passing through metal mesh and aluminium chips, get cleaned from soot and lead. Then gases get into air chamber and passing along internal tube, get intensively cooled after which they pass through layers of drier, metal oxides and activated charcoal. EFFECT: improved cleaning of exhaust gases. 4 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано при создании двигателя внутреннего сгорания с высокой степенью очистки выхлопных газов. The invention relates to the field of automotive industry and can be used to create an internal combustion engine with a high degree of purification of exhaust gases.

Известны устройства (1) для очищения выхлопных газов, содержащие фильтрующие вставки грубой очистки и поглотитель из активированного угля. Known devices (1) for purification of exhaust gases, containing filter inserts for rough cleaning and an activated carbon absorber.

Однако из-за выгорания активированного угля такие устройства не обладают большим ресурсом. However, due to the burning of activated carbon, such devices do not have a large resource.

Несколько большим ресурсом обладает устройство (2) для очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус, впускной и выпускной патрубки, установленную в корпусе фильтрующую вставку из чередующихся и разделенных сетчатыми элементами слоев металлической путанки и алюминиевой стружки, и поглотитель угарного газа из активированного угля. A device (2) for purifying the exhaust gases of an internal combustion engine has a somewhat larger resource, comprising a housing, an intake and exhaust pipe, a filter insert in the housing of alternating and separated by mesh elements layers of metal wire rope and aluminum shavings, and a carbon monoxide absorber from activated carbon.

Однако и в таком устройстве из-за выгорания активированного угля ресурс устройства в целом не очень велик. Это связано с тем, что металлическая путанка и алюминиевая стружка лишь на начальном этапе работы двигателя могут существенно снизить температуру выхлопных газов. Фактически охлаждение выхлопных газов достигается только за счет теплоемкости путанки и стружки. Теплосьем воздушным потоком с корпуса устройства незначителен из-за его небольшой площади. Даже если и предположить неограниченный теплосъем с корпуса это позволит охладить только узкий слой путанки и стружки, близко примыкающей к корпусу. Основная масса путанки и стружки из-за низкой теплопроводности (ориентироваться в расчетах надо не на справочные данные по теплопроводности алюминия, а на эффективную теплопроводность реальной алюминиевой стружки с учетом контактных сопротивлений между элементами стружки) быстро разогреваются, что не позволяет снижать температуру выхлопных газов. Высокая температура выхлопных газов приводит к резкому увеличению выгорания активированного угля, а следовательно, и к снижению ресурса устройства в целом. В устройстве отсутствует смесь окислов металлов, являющаяся катализатором при утилизации окиси углерода. Отсутствует и осушитель газа, поддерживающий нормальные условия для работы катализатора. However, in such a device, due to the burning of activated carbon, the resource of the device as a whole is not very large. This is due to the fact that metal putanka and aluminum chips can only significantly reduce the temperature of exhaust gases only at the initial stage of engine operation. In fact, the cooling of the exhaust gases is achieved only due to the heat capacity of the trowel and chips. The heat flow from the device’s case is insignificant due to its small area. Even if we assume unlimited heat removal from the body, this will allow cooling only a narrow layer of thread and shavings that are adjacent to the body. The bulk of the mix and shavings due to the low thermal conductivity (in the calculations you need to focus not on the reference data on the thermal conductivity of aluminum, but on the effective thermal conductivity of real aluminum shavings taking into account the contact resistances between the chip elements) quickly warm up, which does not allow reducing the temperature of the exhaust gases. The high temperature of the exhaust gases leads to a sharp increase in the burnup of activated carbon, and therefore to a decrease in the resource of the device as a whole. The device lacks a mixture of metal oxides, which is a catalyst for the utilization of carbon monoxide. There is no gas dehumidifier that maintains normal conditions for the operation of the catalyst.

Предлагаемое устройство для очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания содержит корпус, впускной и выпускной патрубки, установленные в корпусе фильтрующую вставку из чередующихся и разделенных сетчатыми элементами слоев металлической путанки и алюминиевой стружки, и поглотитель угарного газа из активированного угля. The proposed device for cleaning the exhaust gases of an internal combustion engine includes a housing, inlet and outlet pipes, a filter insert installed in the housing from alternating and separated by mesh elements layers of metal wire rope and aluminum chips, and a carbon monoxide absorber from activated carbon.

Особенность предлагаемого устройства заключается в том, что корпус выполнен состоящим из двух частей, часть, заполненная алюминиевой стружкой, снабжена двумя коаксиально расположенными трубками пространство между которыми выполнено герметичным и частично заполнено легкоиспаряющейся жидкостью, наружная поверхность внешней трубки между двумя частями корпуса снабжена продольными ребрами, внутренняя трубка, служащая газоходом, соединена с воздушной камерой, а часть корпуса, снабженная последовательно расположенными слоями из осушителя, смеси окислов металлов и поглотителя из активированного угля, выполнена съемной и установлена на торце внутренней трубки. Внешняя поверхность внутренней трубки и внутренняя поверхность внешней трубки снабжены капиллярной структурой, например металлической сеткой. Внутренняя трубка пропущена через слой алюминиевой стружки. Внутренняя трубка, проходящая через слой алюминиевой стружки, разветвлена, разветвления равномерно размещены в алюминиевой стружке, а между разветвлениями и внутренней трубкой расположен газосборник. A feature of the proposed device is that the casing is made up of two parts, the part filled with aluminum shavings is provided with two coaxially arranged tubes, the space between which is sealed and partially filled with volatile liquid, the outer surface of the outer tube between the two parts of the casing is provided with longitudinal ribs, the inner the pipe serving as a gas duct is connected to the air chamber, and the part of the housing equipped with successively arranged layers of drain I metal oxide and the activated carbon absorber mixture is removable and mounted on the end of the inner tube. The outer surface of the inner tube and the inner surface of the outer tube are provided with a capillary structure, for example a metal mesh. The inner tube is passed through a layer of aluminum chips. The inner tube passing through the layer of aluminum shavings is branched, the branches are evenly placed in the aluminum shavings, and a gas collector is located between the branches and the inner tube.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство. Оно содержит корпус, впускной 1 и выпускной 2 патрубки, установленные в корпусе фильтрующую вставку из чередующихся и разделенных сетчатыми элементами 3 слоев металлической путанки 4 и алюминиевой стружки 5 и поглотитель угарного газа 6 из активированного угля. Корпус выполнен состоящим из двух частей, часть 7, заполненная алюминиевой стружкой 5, снабжена двумя коаксиально расположенными трубками 8 и 9, пространство между которыми выполнено герметичным и частично заполнено легкоиспаряющейся жидкостью, наружная поверхность внешней трубки 8 между двумя частями корпуса снабжена продольными ребрами 10, внутренняя трубка 9, служащая газоходом, соединена с воздушной камерой 11, а часть корпуса 12, снабженная последовательно расположенными слоями из осушителя 13, смеси окислов металлов 14 и поглотителя 6 из активированного угля, выполнена съемной и установлена на торце внутренней трубки 9. Внешняя поверхность внутренней трубки 9 и внутренняя поверхность внешней трубки 8 снабжены капиллярной структурой 15, например металлической сеткой. In FIG. 1 schematically shows the proposed device. It contains a housing, an inlet 1 and an outlet 2 nozzles installed in the housing filter insert of alternating and separated by mesh elements 3 layers of metal trowel 4 and aluminum shavings 5 and a carbon monoxide absorber 6 made of activated carbon. The casing is made up of two parts, part 7, filled with aluminum shavings 5, is equipped with two coaxially arranged tubes 8 and 9, the space between which is sealed and partially filled with volatile liquid, the outer surface of the outer tube 8 between the two parts of the casing is provided with longitudinal ribs 10, the inner the pipe 9, serving as a gas duct, is connected to the air chamber 11, and a part of the housing 12 provided with successively arranged layers of a desiccant 13, a mixture of metal oxides 14 and an absorber 6 of activated carbon, removable and installed on the end of the inner tube 9. The outer surface of the inner tube 9 and the inner surface of the outer tube 8 are provided with a capillary structure 15, for example, a metal mesh.

На фиг.2 приведено поперечное сечение в области расположения продольных ребер 10. Figure 2 shows the cross section in the region of the longitudinal ribs 10.

На фиг. 3 приведено поперечное сечение устройства в области воздушной камеры 11. In FIG. 3 shows a cross section of the device in the region of the air chamber 11.

На фиг. 4 приведено устройство, у которого внутренняя трубка 9 пропущена через слой алюминиевой стружки 5. In FIG. 4 shows a device in which the inner tube 9 is passed through a layer of aluminum shavings 5.

На фиг. 5 приведено устройство, у которого внутренняя трубка 9, проходящая через слой алюминиевой стружки 5, разветвлена, разветвления 16 равномерно размещены в алюминиевой стружке 5, а между разветвлениями 16 и внутренней трубкой 9 расположен газосборник 17. In FIG. 5 shows a device in which the inner tube 9 passing through the layer of aluminum shavings 5 is branched, the branches 16 are evenly placed in the aluminum shavings 5, and a gas collector 17 is located between the branches 16 and the inner tube 9.

Работает предлагаемое устройство следующим образом. Выхлопные газы от двигателя внутреннего сгорания попадают через глушитель и входной патрубок 1 в часть корпуса 7, проходя при этом через металлическую путанку 4 и алюминиевую стружку 5, где очищаются от сажи и свинца. Затем выхлопные газы попадают в воздушную камеру 11 и, проходя через внутреннюю трубку 9, интенсивно охлаждаются. После этого выхлопные газы попадают в часть корпуса 12, где на осушителе 13 из выхлопных газов удаляется влага. В качестве осушителя 13 используется силикагель, пемза и другие пористые и механически достаточно прочные вещества. Удаление влаги из выхлопных газов создает оптимальные условия для работы катализатора, который представляет собой смесь окислов металлов, как правило, это смесь двуокиси марганца с окислами других металлов: окиси меди, серебра, никеля. Смесь окислов металлов применяется в виде зерен с диаметром 0,1 - 0,3 см. Наличие смеси окислов металла выполняет роль катализатора и в несколько раз повышает эффективность использования активированного угля. Наличие щитка 18 и пружины 19 обеспечивает равномерность засыпки осушителя 13, смеси окислов металлов 14 и поглотителя из активированного угля 6 и отсутствие в них пропусков, а это в свою очередь обеспечивает эффективность очистки выхлопных газов. The proposed device operates as follows. The exhaust gases from the internal combustion engine fall through the muffler and the inlet pipe 1 to the part of the housing 7, while passing through a metal trowel 4 and aluminum shavings 5, where they are cleaned of soot and lead. Then the exhaust gases enter the air chamber 11 and, passing through the inner tube 9, are intensively cooled. After that, the exhaust gases enter the part of the housing 12, where moisture is removed from the exhaust gases on the dryer 13. As a desiccant 13, silica gel, pumice and other porous and mechanically sufficiently strong substances are used. Removing moisture from the exhaust gases creates optimal conditions for the operation of the catalyst, which is a mixture of metal oxides, as a rule, it is a mixture of manganese dioxide with oxides of other metals: copper oxide, silver oxide, nickel. A mixture of metal oxides is used in the form of grains with a diameter of 0.1 - 0.3 cm. The presence of a mixture of metal oxides acts as a catalyst and increases the efficiency of using activated carbon several times. The presence of the shield 18 and the spring 19 ensures the uniformity of the filling of the desiccant 13, the mixture of metal oxides 14 and the activated carbon absorber 6 and the absence of gaps in them, and this in turn ensures the efficiency of exhaust gas cleaning.

Наличие герметичного пространства, созданного за счет коаксиально расположенных внутренних и внешних трубок 8 и 9, обеспечивает интенсивный вынос тепла на продольные ребра 10. Это достигается за счет того, что герметичное пространство частично заполнено легкоиспаряющейся жидкостью, например водой, водоспиртовой смесью, ацетоном и т.д. При разогреве металлической путанки 4 и алюминиевой стружки 5 тепло через внешнюю трубку 8 подводится к легкоиспаряющейся жидкости, при испарении последней пар поступает к той части герметичного пространства, где расположены продольные ребра 10. Конденсат, образующийся после конденсации пара, под действием сил тяжести снова попадает к наиболее разогретой части герметичного пространства. Таким образом внутри герметичного пространства постоянно происходит испарительно-конденсационный процесс, приводящий к интенсивному выносу тепла от путанки 4 и алюминиевой стружки 5 к продольным ребрам 10. Наличие капиллярной структуры 15 интенсифицирует процесс испарения и обеспечивает возврат конденсата к наиболее разогретым участкам в том случае, когда эти участки выше в поле сил тяжести, чем зона конденсации. Другими словами наличие капиллярной структуры 15 обеспечивает работоспособность устройства при любой ориентации устройства в пространстве. При отсутствии капиллярной структуры устройство остается работоспособным, но накладывается некоторое ограничение - зона испарения должна быть в поле сил тяжести чуть ниже, чем зона конденсации (то есть зона, где расположены продольные ребра 10), Ребра выполнены именно продольными для того, чтобы воздушным потоком обеспечивался наиболее интенсивный теплосъем. Наличие внутренней трубки 9, пропущенной через слой алюминиевой стружки, обеспечивает еще более интенсивное охлаждение последней. Наиболее эффективное охлаждение алюминиевой стружки 5 достигается при равномерном распределении в ней разветвлений 16 (фиг.5). Важным является и то, что наиболее дешевая часть устройства и обладающая меньшим ресурсом, чем ее остальная часть, выполнена съемной, а следовательно легко заменяемой. The presence of a sealed space created by coaxially located inner and outer tubes 8 and 9 provides an intensive heat transfer to the longitudinal ribs 10. This is achieved due to the fact that the sealed space is partially filled with volatile liquid, such as water, an alcohol-water mixture, acetone, etc. d. When heating a metal trench 4 and aluminum shavings 5, heat is supplied through an external tube 8 to an easily evaporating liquid; when the last steam is evaporated, it enters the part of the sealed space where the longitudinal ribs 10 are located. The condensate formed after the condensation of the vapor again falls under the influence of gravity to the most heated part of the sealed space. Thus, an evaporation-condensation process constantly occurs inside the sealed space, leading to intensive heat transfer from the trowel 4 and aluminum chips 5 to the longitudinal ribs 10. The presence of the capillary structure 15 intensifies the evaporation process and ensures the return of condensate to the most heated areas when these areas higher in the field of gravity than the condensation zone. In other words, the presence of the capillary structure 15 ensures the operability of the device for any orientation of the device in space. In the absence of a capillary structure, the device remains operational, but a certain limitation is imposed - the evaporation zone should be slightly lower in the field of gravity than the condensation zone (that is, the zone where the longitudinal ribs 10 are located). The ribs are made exactly longitudinal so that the air flow is provided the most intense heat removal. The presence of the inner tube 9, passed through a layer of aluminum chips, provides even more intensive cooling of the latter. The most efficient cooling of the aluminum chips 5 is achieved with a uniform distribution of the branches 16 therein (FIG. 5). It is also important that the cheapest part of the device and having less resource than its rest is removable, and therefore easily replaceable.

Пример конкретного исполнения. На глушитель автомобиля "Жигули" было установлено предлагаемое устройство. В алюминиевой стружке расположен алюминиевый стержень диаметром 3 мм, в который зачеканена медь-константановая термопара. Герметичное пространство не заполнено легкоиспаряющейся жидкостью. При работающем двигателе на средних оборотах после 5 минут работы температура алюминиевого стержня привысила 120oC. Газоанализатор показал содержание CO в пределах 0,1%. После 15 минут работы температура алюминиевого стержня привысила 200oC, а газоанализатор показал содержание CO в пределах 0,3 - 0,4%.An example of a specific implementation. The proposed device was installed on the silencer of the Zhiguli car. In the aluminum shavings there is an aluminum rod with a diameter of 3 mm, in which a copper-constantan thermocouple is minted. The pressurized space is not filled with volatile liquid. When the engine is running at medium speed after 5 minutes of operation, the temperature of the aluminum rod exceeded 120 o C. The gas analyzer showed a CO content in the range of 0.1%. After 15 minutes of operation, the temperature of the aluminum rod exceeded 200 o C, and the gas analyzer showed a CO content in the range of 0.3 - 0.4%.

Герметичное пространство заполнено водоспиртовой смесью. Неконденсирующийся газ (воздух) предварительно удален из герметичного пространства. Количество водоспиртовой смеси - 12 см3. При работе двигателя в аналогичном режиме температура алюминиевого стержня (показатель средней температуры алюминиевой стружки) через 5, 10 и 30 минут была практически одинаковой и не превышала 65oC. Газоанализатор показал содержание CO в пределах 0,05%.The sealed space is filled with a water-alcohol mixture. Non-condensing gas (air) is previously removed from the sealed space. The amount of water-alcohol mixture is 12 cm 3 . When the engine was running in a similar mode, the temperature of the aluminum rod (an indicator of the average temperature of aluminum chips) after 5, 10 and 30 minutes was almost the same and did not exceed 65 o C. The gas analyzer showed a CO content in the range of 0.05%.

При снятии устройства газоанализатор показывает содержание CO в пределах 2,3 - 2,7%. Во всех описываемых случаях отмечается ритмичная работа двигателя. When removing the device, the gas analyzer shows the CO content in the range of 2.3 - 2.7%. In all described cases, the rhythmic operation of the engine is noted.

Предлагаемое устройство выполнено из недорогих материалов, обладающая наименьшим ресурсом часть устройства выполнена съемной и легкозаменяемой. Устройство просто в изготовлении, обеспечивает высокую степень очистки выхлопных газов и обладает существенно большим ресурсом. The proposed device is made of inexpensive materials, having the least resource part of the device is removable and easily replaceable. The device is easy to manufacture, provides a high degree of purification of exhaust gases and has a significantly longer resource.

Источники информации
1. Патент Российской Федерации N1705602.Sources of information
1. Patent of the Russian Federation N1705602.

2. Патент Российской Федерации N2017988. 2. Patent of the Russian Federation N2017988.

Claims (4)

1. Устройство для очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус, впускной и выпускной патрубки, установленные в корпусе фильтрующую вставку из чередующихся и разделенных сетчатыми элементами слоев металлической путанки и алюминиевой стружки, и поглотитель угарного газа из активированного угля, отличающееся тем, что корпус выполнен состоящим из двух частей, часть, заполненная алюминиевой стружкой, снабжена двумя коаксиально расположенными трубками, пространство между которыми выполнено герметичным и частично заполнено легкоиспаряющейся жидкостью, наружная поверхность внешней трубки между двух частей корпуса снабжена продольными ребрами, внутренняя трубка, служащая газоходом, соединена с воздушной камерой, а часть корпуса, снабженная последовательно расположенными слоями из осушителя, смеси окислов металлов и поглотителя из активированного угля, выполнена съемной и установлена на торце внутренней трубки. 1. A device for cleaning the exhaust gases of an internal combustion engine, comprising a housing, inlet and outlet nozzles, a filter insert installed in the housing from alternating and separated by mesh elements layers of metal wire and aluminum chips, and a carbon monoxide absorber from activated carbon, characterized in that the housing made of two parts, the part filled with aluminum chips, equipped with two coaxially arranged tubes, the space between which is sealed and parts but filled with a volatile liquid, the outer surface of the outer tube between the two parts of the casing is provided with longitudinal ribs, the inner tube serving as a gas duct is connected to the air chamber, and the part of the casing, equipped with sequentially arranged layers of a desiccant, a mixture of metal oxides and an activated carbon absorber, is removable and mounted on the end of the inner tube. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что внешняя поверхность внутренней трубки и внутренняя поверхность внешней трубки снабжены капиллярной структурой, например металлической сеткой. 2. The device according to claim 1, characterized in that the outer surface of the inner tube and the inner surface of the outer tube are provided with a capillary structure, for example a metal mesh. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что внутренняя трубка пропущена через слой алюминиевой стружки. 3. The device according to claim 1, characterized in that the inner tube is passed through a layer of aluminum chips. 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что внутренняя трубка, проходящая через слой алюминиевой стружки, разветвлена, разветвления равномерно размещены в алюминиевой стружке, а между разветвлениями и внутренней трубкой расположен газосборник. 4. The device according to claim 3, characterized in that the inner tube passing through the layer of aluminum shavings is branched, the branches are evenly placed in aluminum shavings, and a gas collector is located between the branches and the inner tube.
RU98110552A 1998-05-28 1998-05-28 Device for cleaning exhaust gases of internal combustion engine RU2143569C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU98110552A RU2143569C1 (en) 1998-05-28 1998-05-28 Device for cleaning exhaust gases of internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU98110552A RU2143569C1 (en) 1998-05-28 1998-05-28 Device for cleaning exhaust gases of internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2143569C1 true RU2143569C1 (en) 1999-12-27
RU98110552A RU98110552A (en) 2000-02-10

Family

ID=20206787

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU98110552A RU2143569C1 (en) 1998-05-28 1998-05-28 Device for cleaning exhaust gases of internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2143569C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MD1576C2 (en) * 1998-05-11 2001-06-30 Valentin Duradji Apparatus for purification of the internal combustion engine exhaust gas

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MD1576C2 (en) * 1998-05-11 2001-06-30 Valentin Duradji Apparatus for purification of the internal combustion engine exhaust gas

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4289730A (en) Furnace with flue gas condensate neutralizer
US4519820A (en) Fitter apparatus for purifying exhaust gases
US5678403A (en) Adsorption apparatus for unburnt hydrocarbons for internal combustion engine
US6626983B1 (en) Method and apparatus for removing particulates
US3716344A (en) Internal combustion engine exhaust catalytic reactor
RU2035980C1 (en) Method of removal of nitrogen and sulfur oxides from hot waste gases and device for its accomplishment
US20050223702A1 (en) Method and apparatus for treating exhaust gases from combustion sources
RU2143569C1 (en) Device for cleaning exhaust gases of internal combustion engine
RU94030375A (en) Method of regenerative heat exchange
JPH03186302A (en) Heat recovery system for pulse combustion type drier
CN202199148U (en) Novel spiral finned smoke condenser
CN109297040A (en) A kind of dehumidification by condensation disappears white integral system
JPH0814025A (en) Exhaust gas treating device in internal combustion engine
JPS56135708A (en) Exhaust gas purifier for motor bicycle
CN218566245U (en) Heat pipe equipment and heat exchange system thereof
RU98110552A (en) DEVICE FOR CLEANING EXHAUST GASES OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
SU1000564A1 (en) Liquid neutralizer
SU1002624A1 (en) Liquid neutralizer
CN112161289B (en) Heating device utilizing heat of boiler
CN213631625U (en) Annealing furnace with air purification device
TWI755911B (en) Device of recycling waste heat with capability of removing water
SU1604428A1 (en) Filter-heat exchanger
RU2192549C1 (en) Internal combustion-engine exhaust muffler
RU2002096C1 (en) Internal combustion engine
RU2013111C1 (en) Device for cleaning exhaust gases of internal-combustion engine