RU21393U1 - MULTI LIFTING MECHANISM - Google Patents
MULTI LIFTING MECHANISM Download PDFInfo
- Publication number
- RU21393U1 RU21393U1 RU2001120958/20U RU2001120958U RU21393U1 RU 21393 U1 RU21393 U1 RU 21393U1 RU 2001120958/20 U RU2001120958/20 U RU 2001120958/20U RU 2001120958 U RU2001120958 U RU 2001120958U RU 21393 U1 RU21393 U1 RU 21393U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- hoist
- gears
- shaft
- crown
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Description
Механгом подъема талиMehang hoist hoist
Полезная модель относится к подъемно-транспортной технике, а именно, к механизмам подъема талей.The utility model relates to hoisting-and-transport equipment, namely, to hoist hoisting mechanisms.
Как показала практика эксплуатация ручных однобалочных кранов с талями, самой трудноемкой операцией является подъем и опускание грузов, превышающих вес 5т. При работе с такими весами на тяговой цепи тали создается усилие до 75 кгс (согласно паспорта на таль), что требует больших физических усилий (до 3 человек).As practice has shown, the operation of manual one-frame cranes with hoists, the most difficult operation is to raise and lower loads exceeding a weight of 5 tons. When working with such scales, a pulling force of up to 75 kgf is created on the hoist chain (according to the passport for the hoist), which requires great physical effort (up to 3 people).
Известен механизм подъема тали, (см. паспорт крана мостового ручного опорного однобалочного 0041В, СССР Министерство тяжелого и транспортного машиностроения ВПО СОЮЗПОДЪЕМТРАНСМАШ Красногвардейский крановый завод, 29.01.87г.),содержаш;ий тяговое колесо, приводимое в движение цепью, на которую подается усилие. Тяяговое колесо жестко закреплено на червячном валу, передающем вращевме червячному колесу, жестко соединенном со звездочкой гр) цепи. При вращении червячное колесо и звездочка передают движение на грузоподъемную цепь и крюковую подвеску.The hoist lifting mechanism is known (see passport of a crane for a bridge manual supporting one-beam 0041B, USSR Ministry of Heavy and Transport Engineering VPO SOYUZODYEMTRANSMASH Krasnogvardeisky crane plant, 01.29.87), containing a traction wheel, driven by a chain, which is supplied with force. The pulling wheel is rigidly fixed to the worm shaft, transmitting the rotor to the worm wheel, rigidly connected to the chain sprocket g). During rotation, the worm wheel and sprocket transmit movement to the load chain and hook suspension.
Педостатками известного механизма подъема тали являются:The disadvantages of the known hoist lifting mechanism are:
-недостаточная надежность при его эксплуатации;- insufficient reliability during its operation;
-низкая производительность труда при работе с максимальными и - минимальными нагрузками.-low labor productivity when working with maximum and - minimum loads.
Известен механизм подъема тали, содержащий редуктор и механизм привода, включающий рычаг переключения скорости и тяговое колесо (см. а.с. СССР № 160292 М кяЬ 66Д 3/12 опубл. 16.01.64г.).Known hoist lifting mechanism, comprising a gearbox and a drive mechanism, including a gear shift lever and a traction wheel (see AS USSR No. 160292 M ka 66D 3/12 publ. 16.01.64).
В известном механизме подъема тали вращение механизма привода передается на редуктор, состоящий из зубчатой передачи, которая содержит венец шестерни, соединенной с венцом колеса, жестко установленного наIn the known hoist hoist mechanism, the rotation of the drive mechanism is transmitted to a gearbox consisting of a gear transmission, which comprises a gear ring connected to a wheel crown rigidly mounted on
7 Мкл. В 66 Д 3/127 μl H 66 D 3/12
движение рабочий орган тали. Механизм привода может работать в двух режимах: с включенным механизмом привода и выключеннымmovement of the working body hoists. The drive mechanism can operate in two modes: with the drive mechanism turned on and off
Недостатками известного механизма подъема тали являются его низкая надежность при эксплуатации, невозможность эксплуатация во взрывоопасных условиях и низкая производительность труда при работе с максимальными и минимальными грузами.The disadvantages of the known hoist lifting mechanism are its low reliability during operation, the inability to operate in explosive conditions and low labor productivity when working with maximum and minimum loads.
Технический результат, получаемый при использовании предлагаемого технического решения:The technical result obtained by using the proposed technical solution:
-повышение надежности при его эксплуатации,-increase reliability during its operation,
-возможность работы во взрывоопасных условиях,-the ability to work in explosive atmospheres,
-повышение производительности труда при работе в режимах: (1 режим - при максимальной нагрузке и 2 режим -при минимальной нагрузке).-increase in labor productivity when working in the modes: (1 mode - at maximum load and 2 mode at minimum load).
Технический результат достигается следуюцщм образом: В механизме подъема тали, содержап1;ем редуктор и механизм привода, включаюшем рычаг переключения скоростей и тяговое колесо, редуктор выполнен в виде двухвенцовых блоков шестерен: подвижного и неподвижного, каждый из которых содержит большой и малый венцы, установленные с возможностью взаимодействия дрзлг с другом, при этом неподвижный двухвенцовый блок шестерен установлен на червячном валу тали, а подвижный двухвенцовый блок шестерен установлен на валу тягового колеса, а механизм привода дотюлнительно содержит храповое колесо, вал эксцентриковый, налравляюпще и вилку переключения скорости, при этом храповое колесо, приводимое во враш;ательное движение рычагом переключения скорости, жестко установлено на валу эксцентриковом, на котором установлена вилка переключения скорости с возможностью поступательного движения по направляюпщм и связана с подвижным двухвенцовым блоком шестерен.The technical result is achieved as follows: In the hoist lifting mechanism, it contains 1; it has a gearbox and a drive mechanism including a gear lever and a traction wheel, the gearbox is made in the form of two-crown gear blocks: movable and stationary, each of which contains a large and small crowns installed with the ability to interact with other drzlg, while the fixed two-gear block of gears is mounted on the worm shaft of the hoist, and the movable two-crown block of gears is mounted on the shaft of the traction wheel, and the mechanism The drive also contains a ratchet wheel, an eccentric shaft and a speed shift fork, while the ratchet, which is rotationally driven by the speed shift lever, is rigidly mounted on the cam shaft, on which the speed switch is mounted with the possibility of translational movement along the direction and is connected with a movable two-gear block of gears.
,,
На черт.1 схематично представлен предлагаемый механизм подъема тали, на черт.2 - разрез по А - А, где:In Fig. 1, the proposed hoist lifting mechanism is shown schematically, in Fig. 2, a section along A - A, where:
1- Таль ручная передвижная червячная,1 - Tal manual mobile worm,
2-Редуктор2-gear
3-Тяговое колесо3-draw wheel
4- Цепь4- Chain
5- Фал (трос)5- Fall (cable)
6- Корпус редуктора6- Gear housing
7- Рьтаг переключения скорости7- Gear shift ring
8- Вал эксцентриковый8- Cam eccentric
9- Вилка переключения скорости9- Shift fork
10- Направляющая10- Guide
11- Нодвижный двухвенцовый блок шестерен11- Fixed two-gear block of gears
12- Шпонка 13-Вал12- Key 13-Shaft
14- Большой венец14- Grand Crown
15-Шпонка15-key
16- Неподвижный двухвенцовый блок шестерен16- Fixed two-gear block of gears
17-Малыйвенец 18-Большой венец17-Malyvenets 18-Big crown
19- Червячный вал тали19- Worm shaft hoist
20- Подшипник20- Bearing
21-Шпонка21-key
22- Малый венец22- Small Crown
23- Возвратная пружина23- Return spring
24- Собачка24- Dog
25- Храповое колесо25- Ratchet Wheel
На корпусе тали 1 ручной передвижной червячной устанавливаются редуктор 2 и тяговое колесо 3, которое приводится в движение с помощью цепи 4. Фал 5 крепится к рычагу переключения скоростиA gearbox 2 and a traction wheel 3, which is driven by a chain 4, are mounted on the hoist body 1 of a hand-held mobile worm gear. The halyard 5 is attached to the gear lever
. в корпусе редуктора 2 установлены подвижный 11 и неподвижный 16 двухвенповые блоки шестерен, при этом последний установлен на валу 13, на котором на пшонке 12 закреплено тяговое колесо 3. В корпусе редуктораа 2 жестко установлены направляющие 10, по которым передвигается вилка переключения 9 скорости, связанная с валом эксцентриковым 8. Движение на вал экспентриковый 8 передается с помощью храпового колеса 25, на которое воздействует собачка 24, связанная с рычагом переключения скорости 7. Подвижный 11 и неподвижный 16 двухвенцовые блоки шестерен взаимодействуют друг с другом посредством двух больших 14 и 18 и двух малых 17 и 22 венцов. Неподвижный 16 двухвенцовый блок шестерен крепится на червячном валу 19 тали с помопц ю пшонки 15. Вал 13 крепится в подшипниках 20, а движение по валу 13 подвижного 11 двухвенцового блока шестерен осуществляется по шпонкам 21. Собачка 24 прижимается при помощи возвратной пружины 23 к храповому колесу 25.. in the gear case 2, a movable 11 and a fixed 16 two-gear gear blocks are installed, the latter being mounted on a shaft 13, on which a traction wheel 3 is mounted on a pryut 12. Guides 10 are fixedly mounted on the gear case 2, along which the shift fork 9 is connected, connected with an eccentric shaft 8. The movement on the eccentric shaft 8 is transmitted using a ratchet wheel 25, which is influenced by a dog 24 connected to the gear lever 7. Movable 11 and fixed 16 two-crown gear units interacting with each other by two large 14 and 18 and two small rims 17 and 22. The fixed 16 two-gear block of gears is mounted on the worm shaft 19 of the hoist with the help of the pin 15. The shaft 13 is mounted in the bearings 20, and the movement along the shaft 13 of the movable 11 of the two-gear block of gears is carried out along the keys 21. The dog 24 is pressed by means of a return spring 23 to the ratchet wheel 25.
Предлагаемый механизм подъема тали работает в 2-х режимах (при работе с максимальными -1 режим и минимальными -2 режимнагрузками) следующим образом:The proposed hoist lifting mechanism operates in 2 modes (when working with maximum -1 mode and minimum -2 mode loads) as follows:
Режим 1 (при работе с максимальными нагрузками) Вал эксцентриковый 8 устанавливают так, чтобы вилка переключения скорости 9 на направляющей 10 находилась в крайнем правом положении. За счет усилия на фале 5 рычаг 7 переключения скорости через собачку 24 нажимает на храповое колесо 25, которое жестко соединено с валом эксцентриковым 8, и приводит его во вращательное движение. После освобождения фала 5 рычаг переключения скорости 7 за счет возвратной пружины 23 занимает исходное положение. При повороте вала эксцентрикового 8 усилие передается на вилку переключения скорости 9, и она, в свою очередь, двигаясь по направляющей 10, совершает поступательное движение по стрелке . В резуль // C 9ff fMode 1 (when working with maximum loads) The eccentric shaft 8 is set so that the speed shift fork 9 on the guide 10 is in the extreme right position. Due to the force on the halyard 5, the speed change lever 7 through the dog 24 presses the ratchet wheel 25, which is rigidly connected to the eccentric shaft 8, and rotates it. After releasing the halyard 5, the shift lever 7 due to the return spring 23 takes its original position. When the eccentric shaft 8 is rotated, the force is transmitted to the speed switching fork 9, and it, in turn, moving along the guide 10, performs a translational movement in the direction of the arrow. Result // C 9ff f
тате чего малый венец 22 подвижного 11 двухвенцового блока шестерен входит в зацепление с большим венцом 18 неподвижного 16 двухвенцового блока шестерен червячного вала тали 19. Цепью 4 создается усилие на тяговом колесе 3, которое передается на вал 13 через шпонку 21. Далее это усилие передается на подвижный 11 двухвенцовый блок шестерен и далее через шпонку 15 на червячный вал тали 19. За счет разности передаточного числа малого веща 22 подвижного 11 двухвенцового блока шестерен и большого венца 18 неподвижного 16 двухвенцового блока шестерен усилие на цепь 4 уменьшается в 3 раза. Режим 2 (при работе с минимальными нагрузками)whereby the small crown 22 of the movable 11 two-gear block of gears engages with the large crown 18 of the fixed 16 of the two-gear block of gears of the hoist worm shaft 19. Chain 4 creates a force on the traction wheel 3, which is transmitted to the shaft 13 through the key 21. Next, this force is transmitted to the movable 11 two-gear block of gears and then through the key 15 to the hoist worm shaft 19. Due to the difference in the gear ratio of the small thing 22 of the movable 11 two-gear block of gears and the large crown 18 of the stationary 16 two-gear block of gears, the force circuit 4 is reduced by 3 times. Mode 2 (when working with minimal loads)
За счет повторного усилия на фале 5 рычагом 7 переключения скорости через собачку 24 на храповое колесо 25 происходит дальнейший поворот вала эксцентрикового 8, который передает усилие на вилку переключения скорости 9, в результате чего вилка переключения скорости 9, двигаясь по направляющей 10 совершает поступательное движение по стрелке Б и устанавливают так, чтобы вилка переключения скорости 9 находилась в крайнем левом положении. Создаем усилие с помош;ью цепи 4 на тяговом колесе 3. Усилие передается на вал 13 тягового колеса 3 через пшонку 21. На валу 13 установлен подвижный 11 двухвенцовый блок шестерен, большой венец 14 которого входит в зацепление с малым венцом 17 неподвижного 16 двухвенцового блока шестерен, который закреплен на червячном валу тали 19. В результате измененного передаточного числа увеличивается скорость подъема груза в 2 разаDue to the repeated effort on the halyard 5 by the speed switching lever 7 through the dog 24 to the ratchet wheel 25, the eccentric shaft 8 is further rotated, which transfers the force to the speed switching fork 9, as a result of which the speed switching fork 9, moving along the guide 10, performs translational motion along arrow B and set so that the shift fork 9 is in the extreme left position. We create a force with the help of chain 4 on the traction wheel 3. The force is transmitted to the shaft 13 of the traction wheel 3 through the broom 21. The shaft 13 is equipped with a movable 11 two-gear block of gears, a large crown 14 of which engages with a small crown 17 of a fixed 16 two-crown block gears, which is mounted on the worm shaft of the hoist 19. As a result of the changed gear ratio, the lifting speed of the load increases by 2 times
Предлагаемый механизм подъема тали по сравнению с известнымThe proposed hoist hoist compared to the known
-более надежен в эксплуатации- more reliable in operation
-позволяет эксплуатацию его во взрывоопасных условиях-allows operation in explosive atmospheres
-позволяет повысить производительность труда при работе в режимах: 1 режим - при максимальной нагрузке, 2 режим - при минимальной нагрузке.-allows you to increase productivity when working in the modes: 1 mode - at maximum load, 2 mode - at minimum load.
при работе с максимальными нагрузками (1 режим работы) освобождается рабочая сила, т.к. в известном механизме подъема тали используется 2 3 человека, а в предлагаемом техническом решении эту работу выполняет 1 человек, т.к. уменьшается усилие на цепь в 3 раза..when working with maximum loads (1 operating mode), the work force is released, because in the known hoist lifting mechanism, 2 3 people are used, and in the proposed technical solution, 1 person performs this work, because the force on the chain is reduced by 3 times ..
При работе с минимальными нагрузками (2 режим работы) производительность труда в 2 раза достигается за счет сокращения операций по подъему и опусканию грузов.When working with minimal loads (2 operating modes), labor productivity is achieved by 2 times due to the reduction of operations for lifting and lowering loads.
При использовании заявки необходимо обратиться к авторам.When using the application, you must contact the authors.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001120958/20U RU21393U1 (en) | 2001-07-30 | 2001-07-30 | MULTI LIFTING MECHANISM |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001120958/20U RU21393U1 (en) | 2001-07-30 | 2001-07-30 | MULTI LIFTING MECHANISM |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU21393U1 true RU21393U1 (en) | 2002-01-20 |
Family
ID=37438077
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001120958/20U RU21393U1 (en) | 2001-07-30 | 2001-07-30 | MULTI LIFTING MECHANISM |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU21393U1 (en) |
-
2001
- 2001-07-30 RU RU2001120958/20U patent/RU21393U1/en active Protection Beyond IP Right Term
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU21393U1 (en) | MULTI LIFTING MECHANISM | |
US3776513A (en) | Crane | |
CN2378371Y (en) | Automatic forced mechanical rope winding jib | |
CN107269777B (en) | Automatic reversing device | |
CN2250345Y (en) | hydraulic caterpillar crane and pipe laying machine | |
FI56343C (en) | FARTYGSLYFTKRAN | |
US2505435A (en) | Hoist | |
CN206033087U (en) | Pull emergent delivery system of winch | |
CN205328488U (en) | Column type swing crane; derrick | |
CN2421276Y (en) | Whole uncoupling type ring chain hand-operated hoister | |
CN214570212U (en) | Double-beam bridge crane for metallurgical industry | |
EP0663369B1 (en) | Hoisting device | |
CN202968000U (en) | Fast ascending and descending horizontal jack | |
SU979603A1 (en) | Winch for moving a horizontally sliding form | |
CN113582057B (en) | Self-protection type hoisting crane | |
SU1296298A1 (en) | Manipulating gripper for handling casting ladles | |
US4157737A (en) | Mechanic device for the automatic control, at two speeds, of winches of pile-drivers | |
CN108408606A (en) | A kind of vehicle-mounted elevator | |
RU2193517C2 (en) | Load-lifting device | |
SU485064A1 (en) | Hand hoist | |
RU51379U1 (en) | LIFTING WINCH | |
RU54927U1 (en) | MECHANISM OF TONGS MANAGEMENT OF TONGUE GRAVING BRIDGE CRANE FOR TRANSPORTATION OF SLABS | |
CN109205476B (en) | Portal crane | |
SU712370A1 (en) | Hoisting mechanism | |
RU2016065C1 (en) | Device for cleaning of destroyed lining of blast furnace runners |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ND1K | Extending utility model patent duration |