RU2135658C1

RU2135658C1 - Apparatus for transporting thread in textile machine, in particular, ribbon loom

Info

Publication number: RU2135658C1
Application number: RU98100419A
Authority: RU
Inventors: Шпайх Франциско
Original assignee: Текстильма АГ
Priority date: 1995-06-15
Filing date: 1995-06-15
Publication date: 1999-08-27
Also published as: JPH11507703A; US5947161A; EP0833969A1; DE59509852D1; KR100362835B1; WO1997000342A1; ES2165914T3; EP0833969B1; KR19990022957A

Abstract

FIELD: textile industry. SUBSTANCE: apparatus has transporting roll mounted on rotatable shaft having variable circumferential speed. Shaft has frictional surface. Apparatus is further provided with pressing roll which is drawn to transporting roll for catching movable thread. Frictional surface is made in the form of enclosure which is radially expanded by adjusting device. EFFECT: increased efficiency and enhanced reliability in operation. 13 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к устройству для транспортировки нити, указанного в ограничительной части пункта 1 формулы изобретения типа. The invention relates to a device for transporting the yarn indicated in the restrictive part of paragraph 1 of the claims.

Устройства для транспортировки нити известны в самых различных исполнениях. В патенте DE-PS 946177 описано устройство для транспортировки нити указанного вначале типа, а именно для подвода резиновой нити в круглотрикотажную машину. В этом известном устройстве для транспортировки нити валок, предназначенный для транспортировки нити, прилегает к фрикционному диску и опирается в рычаге, конец которого на стороне, противоположной валку, закреплен с возможностью поворота на направляющей оси. Направляющая ось установлена таким образом, что путем продольного сдвига можно изменить расстояние от транспортного валка до центра фрикционного диска, в результате чего изменяется также окружная скорость валка. К стороне валка, расположенной против фрикционного диска, прилегает прижимной валик, смонтированный тоже на рычаге, конец которого на стороне, противоположной транспортному валку, шарнирно присоединен к рычагу транспортного валка. При помощи противовесов можно регулировать с одной стороны силу прижатия транспортного валка к фрикционному диску, а с другой стороны силу прижатия прижимного валика к транспортному валку. Недостатком этого известного устройства для транспортировки нити является то, что оно имеет сравнительно сложную конструкцию и ввиду применения фрикционного диска занимает сравнительно много места, так как, хотя у фрикционного диска используется только один радиальный луч, приходится предоставить место и для всей его остальной части. Недостатком является и то, что на точности транспортировки нити неблагоприятно отражается целый ряд факторов, в частности вследствие изменения рабочей температуры при переходе от холодного состояния станка к нагретому происходит изменение коэффициента трения. Изменение влажности и температуры и загрязнение воздуха тоже приводят к изменению коэффициента трения и тем самым к колебаниям привода. На точности транспортировки нити отрицательно сказывается также радиальное биение фрикционного диска и транспортного валка, а также колебания силы прижима. Недостатком является и то, что транспортируемая нить просто вставлена между прижимным и валиком и транспортным валком и не может быть обвита вокруг транспортного валка, поскольку это повлияло бы на ее прилегание к фрикционному диску. Ввиду сравнительно короткого пути контакта нити с транспортным валком и с нажимным роликом возникает еще тот недостаток, что может происходить проскальзывание нити на транспортном валке, вследствие чего подача нити тоже происходит неточно. Thread transport devices are known in a wide variety of designs. DE-PS 946177 describes a device for transporting a yarn of a type initially indicated, namely for supplying a rubber yarn to a circular knitting machine. In this known device for transporting a thread, a roll intended for transporting a thread abuts against a friction disk and rests in a lever, the end of which on the side opposite to the roll, is rotatably mounted on a guide axis. The guide axis is set in such a way that, by longitudinally shifting, the distance from the transport roll to the center of the friction disk can be changed, as a result of which the peripheral speed of the roll also changes. A pressure roller adjacent to the side of the roll opposite the friction disk is also mounted on a lever, the end of which on the side opposite to the transport roll is pivotally attached to the lever of the transport roll. By means of counterweights, it is possible to regulate, on the one hand, the pressure of the transport roll against the friction disk, and, on the other hand, the pressure of the pressure roll against the transport roll. The disadvantage of this known device for transporting the thread is that it has a relatively complex structure and, due to the use of the friction disk, takes up a lot of space, since although the friction disk uses only one radial beam, it is necessary to provide space for the rest of it. A disadvantage is that a number of factors adversely affect the accuracy of the transportation of the thread, in particular, a change in the friction coefficient occurs due to a change in the operating temperature during the transition from the cold state of the machine to the heated one. Changes in humidity and temperature and air pollution also lead to a change in the coefficient of friction and thereby to drive vibrations. The radial runout of the friction disk and the transport roll, as well as fluctuations in the pressure force, also adversely affect the accuracy of the transportation of the thread. The disadvantage is that the transported thread is simply inserted between the presser and the roller and the transport roll and cannot be entwined around the transport roll, as this would affect its fit to the friction disk. Due to the relatively short contact path of the thread with the transport roll and the pressure roller, there is still the disadvantage that the thread can slip on the transport roll, as a result of which the thread feed is also inaccurate.

Из патента US-A 3339590 A, (LIBBY), 05.09.67 известно еще одно устройство для транспортировки нити указанного вначале типа, в котором приводной транспортный валок представляет собой фрикционное колесо в форме усеченного конуса с фрикционной наружной поверхностью. С фрикционным колесом взаимодействует устанавливаемый вдоль образующей линии усеченного конуса держатель, на котором размещена U-образная вилка, расположенная поперек оси фрикционного колеса и имеющая возможность поворота вокруг оси, параллельной образующей линии. На концах вилки имеются направляющие ушки для того, чтобы приводить нить в контакт с фрикционным колесом по касательной к направляющей линии. Далее на основании вилки шарнирно смонтирован прижимной валик, который притянут пружиной к фрикционному колесу, прижимая тем самым нить к образующей линии фрикционного колеса. Это устройство имеет в основном те же недостатки, которые были описаны выше. Сюда добавляется еще то, что нить в зависимости от ее натяжения может в зоне меньшего диаметра соскальзывать из заданного положения на направляющей линии фрикционного колеса, вследствие чего опять ухудшается точность транспортировки. From US-A 3,339,590 A, (LIBBY), 09/05/67, another device is known for transporting a thread of the type indicated at the beginning, in which the drive transport roll is a friction wheel in the form of a truncated cone with a friction outer surface. The holder interacts with the friction wheel, which is mounted along the generatrix of the line of the truncated cone, on which a U-shaped fork is placed, located across the axis of the friction wheel and having the ability to rotate around an axis parallel to the generatrix line. There are guide ears at the ends of the forks to bring the thread into contact with the friction wheel tangentially to the guide line. Further, on the base of the fork, a pinch roller is pivotally mounted, which is pulled by a spring to the friction wheel, thereby pressing the thread to the generatrix of the friction wheel. This device has basically the same disadvantages as described above. To this is added that the thread, depending on its tension, can slide in a zone of smaller diameter from a predetermined position on the guide line of the friction wheel, as a result of which again the accuracy of transportation deteriorates.

Задача предлагаемого изобретения заключается в том, чтобы усовершенствовать устройство для транспортировки нити указанного вначале типа с целью устранения недостатков известного уровня техники. The objective of the invention is to improve the device for transporting threads of the type indicated at the beginning in order to eliminate the disadvantages of the prior art.

Эта задача решается отличительными признаками, указанными в пункте 1 формулы изобретения. This problem is solved by the distinguishing features specified in paragraph 1 of the claims.

Благодаря тому, что скорость транспортировки можно изменять только путем раздвигания оболочки транспортного валка, оставляя частоту вращения постоянной, достигается особенно простая конструкция устройства для транспортировки нити, поскольку скорость транспортировки можно простейшим образом отрегулировать путем изменения диаметра транспортного валка. При увеличении диаметра транспортного валка и постоянной частоте вращения получается увеличение скорости. Наоборот, уменьшение диаметра транспортного валка приводит к уменьшению скорости транспортировки. Устройство для транспортировки нити может быть выполнено чрезвычайно компактным, т.е. занимает в машине очень мало места. Кроме того, конструкция устройства весьма проста и поэтому не требует больших затрат. Due to the fact that the transport speed can only be changed by expanding the sheath of the transport roll, leaving the rotational speed constant, a particularly simple design of the device for transporting the thread is achieved, since the transport speed can be easily adjusted by changing the diameter of the transport roll. With an increase in the diameter of the transport roll and a constant speed, an increase in speed is obtained. On the contrary, reducing the diameter of the transport roll leads to a decrease in the speed of transportation. The device for transporting the thread can be extremely compact, i.e. takes up very little space in the car. In addition, the design of the device is very simple and therefore does not require large expenses.

Целесообразные исполнения данного устройства для транспортировки нити описаны в пп. 2-13 формулы изобретения. Suitable designs of this device for transporting threads are described in paragraphs. 2-13 of the claims.

Оболочка может быть изготовлена из самых различных материалов, например из шероховатой перекрывающейся по периферии стальной ленты, которая закреплена в раздвигающемся опорном устройстве. Целесообразно исполнение согласно п.2 формулы изобретения, которое является особенно простым и одновременно дает оболочку с повышенным коэффициентом трения. The shell can be made of a wide variety of materials, for example, from a rough steel tape overlapping around the periphery, which is fixed in a sliding support device. It is advisable to perform according to claim 2 of the claims, which is particularly simple and at the same time gives a shell with a high coefficient of friction.

Настроечное устройство тоже может быть выполнено различным образом, причем в пункте 3 формулы изобретения описано весьма простое и компактное решение. Процесс настройки может происходить в наиболее простом виде при исполнении согласно пункту 4 формулы изобретения, хотя при этом настройка возможна только при остановленном устройстве для транспортировки нити. The tuning device can also be performed in various ways, and in paragraph 3 of the claims a very simple and compact solution is described. The setting process can take place in the simplest form when executed in accordance with paragraph 4 of the claims, although tuning can only be done when the device for transporting the thread is stopped.

Другой вариант настроечного устройства описан в пункте 5 формулы изобретения. Настроечное устройство может быть выполнено и согласно пункту 6. В этом случае тоже настройка возможна только при остановленном транспортном устройстве. Another embodiment of the tuning device is described in paragraph 5 of the claims. The tuning device can also be performed according to step 6. In this case, the setting is also possible only when the transport device is stopped.

Если надо обеспечить возможность изменения диаметра валка для транспортировки нити также и во время работы станка, целесообразно исполнение согласно пункту 8 формулы изобретения. Стационарное настроечное устройство может быть выполнено самым различным образом, начиная с простого настроечного винта и кончая приводом вала от двигателя или гидроцилиндра. If it is necessary to ensure the possibility of changing the diameter of the roll for transporting the thread also during the operation of the machine, it is advisable to perform according to paragraph 8 of the claims. The stationary tuning device can be performed in a variety of ways, starting with a simple tuning screw and ending with a shaft drive from an engine or hydraulic cylinder.

В пункте 9 описано особенно простое исполнение и опора прижимного валика. Clause 9 describes a particularly simple design and support of the pinch roller.

Контактирование транспортируемой нити с транспортным валком и с прижимным валиком может быть осуществлено самым различным образом. В простейшем случае нить может быть введена в контакт с транспортным валком и прижимным валиком только путем ее вода в место прилегания валка к валику. Точность и надежность транспортировки нити можно улучшить, применив исполнение согласно пункту 10 формулы изобретения, так как частичное обвивание нити вокруг прижимного валика позволяет существенно повысить прикладываемую силу трения. Contacting the conveyed thread with the transport roll and with the pressure roller can be carried out in a variety of ways. In the simplest case, the thread can be brought into contact with the transport roller and the pinch roller only by its water at the place where the roll adjoins the roller. The accuracy and reliability of the transportation of the thread can be improved by applying the execution according to paragraph 10 of the claims, since partial twisting of the thread around the pinch roller can significantly increase the applied friction force.

Колебания в транспортировке нити и/или при износе нити можно сгладить за счет исполнения устройства для транспортировки нити согласно пункту 11 формулы изобретения. Fluctuations in the transportation of the thread and / or during wear of the thread can be smoothed out due to the design of the device for transporting the thread in accordance with paragraph 11 of the claims.

Иногда может оказаться целесообразным применять изменение скорости транспортировки обусловленное изменением диаметра транспортировочного валка только в целях настройки и сглаживания, а более значительные подстройки привода осуществлять при помощи устройства для транспортировки нити согласно пункту 12 формулы изобретения. Указанные преимущества проявляются особенно заметно при выполнении устройства для транспортировки нити согласно пункту 13, когда на приводном валу расположены один за другим два или несколько транспортных валков, транспортные свойства которых необходимого одной стороны, взаимно согласовывать, а, с другой стороны подстраивать по мере износа нити. Sometimes it may be appropriate to apply a change in the speed of transportation due to a change in the diameter of the conveyor roll only for tuning and smoothing, and more significant adjustments to the drive using a device for transporting yarn according to paragraph 12 of the claims. These advantages are especially noticeable when implementing the device for transporting the thread according to paragraph 13, when two or more transport rolls are located on the drive shaft, the transport properties of which are necessary on one side, mutually agree, and, on the other hand, adjust as the thread wears.

Примеры исполнения предмета рассматриваемого новшества описываются подробнее ниже при помощи чертежей. В частности, показаны:
на фиг.1 - устройство для транспортировки нити на лентоткацком станке в схематическом изображении,
на фиг.2 - транспортный валок и прижимной валик в разрезе по их осям,
на фиг. 3 - транспортный валок и прижимной валик согласно фиг.2 с измененным настроечным устройством,
на фиг.4 - другой транспортный валок с прижимным валиком, а также другое настроечное устройство в разрезе по их осям,
на фиг.5 - многорядное расположение устройств для транспортировки нити с общим приводом в схематическом изображении.Examples of the execution of the subject of this innovation are described in more detail below using the drawings. In particular, shown:
figure 1 - a device for transporting threads on a weaving machine in a schematic representation,
figure 2 - transport roller and pinch roller in a section along their axes,
in FIG. 3 - transport roller and pinch roller according to figure 2 with a modified training device,
figure 4 - another transport roller with a pressure roller, as well as another tuning device in the section along their axes,
figure 5 - multi-row arrangement of devices for transporting threads with a common drive in a schematic image.

На фиг. 1 показано устройство 2 для транспортировки нити в схематически изображенном лентоткацком станке 4. В устройстве 2 для транспортировки нити имеется приводной узел 6, который соединен с валом 8, несущим валок 10 для транспортировки нити. С валом 8 взаимодействует прижимной валик 12, который шарнирно смонтирован на рычаге 14 при помощи вала 16. На своем удаленном от прижимного валика 12 конце рычаг 14 подвешен при помощи шарнира 18 в неподвижном корпусе 20. Пружина 22 служит для предварительного поджима валика 12 к транспортному валку 10. In FIG. 1 shows a device 2 for transporting a thread in a schematically shown weaving machine 4. In a device 2 for transporting a thread there is a drive unit 6, which is connected to a shaft 8 carrying a roll 10 for transporting a thread. The pressure roller 12 interacts with the shaft 8, which is pivotally mounted on the lever 14 with the help of the shaft 16. At its end remote from the pressure roller 12, the lever 14 is suspended by the hinge 18 in the stationary housing 20. The spring 22 serves to pre-force the roller 12 to the transport roller ten.

Транспортный валок 10 вытягивает из питающей паковки 24 нить 26, которая, пройдя через нитенатяжитель 28 и нитепроводник 30, приходит в контакт с фрикционной поверхностью 32 транспортного валка 10. Затем нить проводится вдоль части периферии транспортного валка 10, попадает под прижимной валик 12 и снимается с него, проходя тоже вдоль некоторой части периферии валика 12. После прижимного валика 12 нить 26 через другой нитепроводник 34 попадает в пневматическое компенсационное устройство 36. Оно состоит из узкого канала 38, сквозь который нить пропускается через входное отверстие 40 и выходное отверстие 42. Из сопла 44 в канал 38 выдувается струя воздуха, образующая нитяную петлю 36, если во время обработки имеется избыточный подвод нити. The transport roller 10 pulls the thread 26 from the supply package 24, which, passing through the thread tensioner 28 and the thread guide 30, comes into contact with the friction surface 32 of the transport roller 10. Then the thread is held along part of the periphery of the transport roller 10, falls under the pressure roller 12 and is removed from passing along a certain part of the periphery of the roller 12. After the pressure roller 12, the thread 26 through another thread conductor 34 enters the pneumatic compensation device 36. It consists of a narrow channel 38, through which the thread passes through the inlet 40 and the outlet 42. From the nozzle 44, a stream of air is blown out of the nozzle 44 into the channel 38, forming a thread loop 36 if there is an excess supply of thread during processing.

Из компенсационного устройства 36 нить через стационарное нитепроводное ушко 48 попадает в иглу 50 прокладывания уточной нити, которая вводит петли 52 уточной нити в зев 54 из нитей 56 основы. На той стороне ткани, которая обращена от иглы 50 прокладывания уточной нити, крючковая игла 58 служит для провязывания петель 52 уточной нити. При помощи б рда 62 петли уточной нити прибиваются к кромке ткани 64. From the compensation device 36, the thread through a stationary thread-conducting eyelet 48 enters the weft thread needle 50, which inserts the weft loop 52 into the shed 54 of the warp threads 56. On the side of the fabric that faces away from the weft thread needle 50, the hook needle 58 serves to knit the weft loops 52. Using a bar 62, the loops of the weft yarn are nailed to the edge of the fabric 64.

На фиг.2 показано первое исполнение транспортного валка 10 и прижимного валика 12. Транспортный валок 10 имеет на валу 8 настроечный элемент 66, выполненный из квазинесжимаемого эластомерного материала. Настроечный элемент зажат между двумя сдавливающими элементами 68, 70, из которых первый сдавливающий элемент 68 неподвижно закреплен на валу 8, а второй сдавливающий элемент 70 представляет собой перемещающийся по валу диск 70, который можно при помощи регулировочной гайки 72 передвинуть в сторону первого сдавливающего элемента 68. Для этого гайка 72 навинчена на резьбовой участок 74 вала. При прижатии сдавливающих элементов друг к другу настроечный элемент 66 растягивается в радиальном направлении и через опорное устройство 76, выполненное, например, в виде штифтов или разрезной втулки с перекрывающимися вдоль периферии концевыми участками, воздействует на оболочку 78, которая образует фрикционную поверхность 32. Оболочку 78 тоже целесообразно изготовить из эластомерного материала. При сжатии настроечного элемента 76 сдавливающими элементами 68, 70 оболочка 78 растягивается в радиальном направлении, вследствие чего увеличивается диаметр D. При разжимании настроечного элемента 66 посредством сдавливающих элементов 68, 70 оболочка сужается, что приводит к уменьшению диаметра D. К фрикционной поверхности 32 оболочки 78 прилегает нить 26, прижимаемая валиком 12 к транспортному валку 10. На фиг. 2 схематически показано также, как прижимной валик 12 посажен на валу 16, прикрепленном к рычагу 14, который притягивается пружиной 22 к транспортному валку 10. Figure 2 shows the first embodiment of the transport roller 10 and the pressure roller 12. The transport roller 10 has a tuning element 66 on the shaft 8 made of quasi-incompressible elastomeric material. The tuning element is sandwiched between two compression elements 68, 70, of which the first compression element 68 is fixedly mounted on the shaft 8, and the second compression element 70 is a disk 70 moving along the shaft, which can be moved using the adjusting nut 72 towards the first compression element 68 For this, the nut 72 is screwed onto the threaded portion 74 of the shaft. When the pressure elements are pressed against each other, the adjustment element 66 is stretched in the radial direction and, for example, in the form of pins or a split sleeve with end sections overlapping along the periphery, acts on the shell 78, which forms a friction surface 32. The shell 78 It is also advisable to make from an elastomeric material. When the tuning element 76 is compressed by the compression elements 68, 70, the shell 78 is stretched in the radial direction, as a result of which the diameter D increases. When the tuning element 66 is compressed by the compression elements 68, 70, the shell narrows, which leads to a decrease in the diameter D. To the friction surface 32 of the shell 78 adjoins the thread 26, pressed by the roller 12 to the transport roll 10. In FIG. 2 also shows schematically how the pinch roller 12 is seated on a shaft 16 attached to a lever 14, which is attracted by a spring 22 to the transport roller 10.

На фиг.3 показан такой же узел транспортного валка 10 и прижимного валика 12, как на фиг. 2, с той лишь разницей, что здесь регулировочная гайка 72 заменена стационарным настроечным устройством 80, которое образовано из двуплечего рычага 82, шарнирно смонтированного в стационарном кронштейне 84. На своем конце 86, обращенном в сторону, противоположную транспортному валку 10, рычаг 82 соединен с приводным узлом 88, который может быть выполнен самым различным образом, в частности представлять собой простой настроечный винт, приводной агрегат с двигателем или гидроцилиндр. Сторона 90, примыкающая к сдавливающему элементу 70, имеет вильчатую форму и взаимодействует с элементом 70, благодаря чему настроечный элемент 66 может быть сдавлен больше или меньше в зависимости от положения приводного узла 88. FIG. 3 shows the same assembly of the transport roller 10 and pressure roller 12 as in FIG. 2, with the only difference being that the adjusting nut 72 is replaced by a stationary adjusting device 80, which is formed from a two-shouldered lever 82, pivotally mounted in the stationary bracket 84. At its end 86, facing the opposite side of the transport roll 10, the lever 82 is connected to drive unit 88, which can be made in a variety of ways, in particular, be a simple tuning screw, a drive unit with an engine or a hydraulic cylinder. The side 90 adjacent to the compression member 70 is forged and interacts with the member 70, whereby the tuning member 66 can be compressed more or less depending on the position of the drive unit 88.

На фиг.4 показана еще одна конструкция транспортного валка 10а и прижимного валика 12. Оболочка 78а транспортного валка 10а имеет в своей внутренней части 92 отверстие конической формы, взаимодействующее с аналогичной конической поверхностью настроечного элемента 94. Настроечное устройство 96 имеет втулку 98, примыкающую сбоку к оболочке 78а и опирающуюся на настроечный диск 100, который установлен соосно с валом 8а. Настроечный диск 100 снабжен центральным резьбовым отверстием 102, навинченным на резьбовой участок 104 вала 8а. При помощи настроечного диска 100 задается осевое положение оболочки 78а на коническом элементе 94, в соответствии с которым увеличивается или уменьшается диаметр D оболочки 78а. Вместо настроечного диска 100, передвигаемого по резьбе вала 8а, можно предусмотреть наружное стационарное настроечное устройство для приведения в действие этого диска, как уже было описано в связи с фиг. 3. Figure 4 shows another construction of the transport roller 10a and the pressure roller 12. The shell 78a of the transport roller 10a has a conical shape in its inner part 92 that interacts with a similar conical surface of the adjusting element 94. The adjusting device 96 has a sleeve 98 adjacent to the side the shell 78a and resting on the tuning disk 100, which is mounted coaxially with the shaft 8a. The tuning disc 100 is provided with a central threaded hole 102 screwed onto the threaded portion 104 of the shaft 8a. Using the adjusting disk 100, the axial position of the shell 78a on the conical element 94 is set, in accordance with which the diameter D of the shell 78a increases or decreases. Instead of the adjusting disk 100 moving along the thread of the shaft 8a, an external stationary adjusting device can be provided for actuating this disk, as already described in connection with FIG. 3.

На фиг. 5 показана конструкция с двумя устройствами 2а и 2б для транспортировки нити, которые выполнены аналогично устройству, показанному на фиг.1 и 2. Эти устройства для транспортировки нити имеют общий вал 8б и приводятся в действие от общего приводного узла 6. Приводной узел содержит двигатель 106, который вращает приводной вал 108, соединенный через вариатор 110 с валом 8б устройств для транспортировки нити. Изменяя частоту вращения двигателя 106 и/или передаточное отношение вариатора 110, можно совместно регулировать частоту вращения всех устройств 2а, 2б для транспортировки нити. Скорость транспортировки нити на отдельных лентоткацких станках 4а, 4б, т.е. на отдельных кромках тканей, можно индивидуально тонко регулировать и подстраивать путем изменения диаметра транспортных валков 10. In FIG. 5 shows a structure with two devices 2a and 2b for transporting the thread, which are similar to the device shown in FIGS. 1 and 2. These devices for transporting the thread have a common shaft 8b and are driven from a common drive unit 6. The drive unit includes a motor 106 which rotates the drive shaft 108, connected through the variator 110 with the shaft 8b of the device for transporting the thread. By changing the speed of the engine 106 and / or the gear ratio of the variator 110, it is possible to jointly control the speed of all the devices 2a, 2b for transporting the thread. The speed of transportation of the thread on individual tape looms 4a, 4b, i.e. on individual tissue edges, it is possible to individually fine-tune and adjust by changing the diameter of the transport rolls 10.

Таким образом при помощи рассматриваемого устройства для транспортировки нити достигается целый ряд важных преимуществ. В частности, обеспечивается абсолютная, положительная и точная подача нити и ее регулировка благодаря:
а) обвиванию транспортного валка нитью и прижатию нити прижимным валиком,
б) регулировке подачи нити путем увеличения или уменьшения диаметра транспортного валка без изменения частоты вращения транспортных валков и/или
в) индивидуальному согласованию нескольких установленных на общем приводном валу устройств для транспортировки нити.Thus, using the device for transporting the thread under consideration, a number of important advantages are achieved. In particular, absolute, positive and accurate filing and its adjustment is ensured by:
a) wrapping the transport roll with thread and pressing the thread with a pressure roller,
b) adjusting the filament feed by increasing or decreasing the diameter of the transport roll without changing the speed of the transport rolls and / or
c) the individual coordination of several devices for transporting threads installed on a common drive shaft.

Благодаря, с одной стороны, обвиванию нитью фрикционной поверхности устройства для транспортировки нити и, с другой стороны, прижатию нити прижимным валиком получается принудительная проводка и принудительная транспортировка нити, на которую не оказывают влияния внешние факторы, например, температура, влажность и загрязнение. Наконец, данное устройство для транспортировки нити вследствие чрезвычайно простой конструкции и настройке занимает очень мало места и может поэтому быть применено и обслужено в самых небольших по размерам местах. Далее оно вследствие небольшого числа компонентов отличается не только малой стоимостью, но и большой износостойкостью. Вследствие точного принудительного привода нити при помощи такого устройства для транспортировки нити достигается также отсутствие проскальзывания при пуске и останове ткацкого станка, благодаря чему устраняются возникающие часто дефекты ткани. Это же относится к точному соблюдению ширины ленты благодаря точному управляемому подводу нити к игле прокладывания уточной нити. Due to, on the one hand, the thread wrapping around the friction surface of the device for transporting the thread and, on the other hand, the pressing of the thread by the pressure roller, it results in forced wiring and forced transportation of the thread, which is not influenced by external factors, for example, temperature, humidity and pollution. Finally, this device for transporting threads due to the extremely simple design and configuration takes up very little space and can therefore be applied and serviced in the smallest places. Further, due to the small number of components, it is not only of low cost, but also of great wear resistance. Due to the precise forced drive of the thread with such a device for transporting the thread, the absence of slippage during starting and stopping the loom is also achieved, thereby eliminating frequently occurring fabric defects. The same applies to the exact observance of the width of the tape due to the precise controlled supply of thread to the needle for laying the weft thread.

Список условных обозначений
2 устройство для транспортировки нити
2а устройство для транспортировки нити
2б устройство для транспортировки нити
4 лентоткацкий станок
4а лентоткацкий станок
4б лентоткацкий станок
б приводной узел
8 вал
8а вал
8б вал
10 транспортный валок
10а транспортный валок
12 прижимной валик
14 рычаг
16 вал
18 шарнир
20 корпус
22 пружина
24 питающая паковка
26 нить
28 нитенатяжитель
30 нитепроводник
32 фрикционная поверхность
34 нитепроводник
36 пневматическое компенсационное устройство
38 канал
40 входное отверстие
42 выходное отверстие
44 сопло
46 нитяная петля
48 стационарное нитепроводное ушко
50 игла прокладывания уточной нити
52 петля уточной нити
54 зев
56 нить основы
58 крючковая игла
62 бердо
64 кромка ткани
66 настроечный элемент
68 сдавливающий элемент (неподвижный)
70 сдавливающий элемент
72 регулировочная гайка
74 резьбовой участок
76 опорное устройство
78 оболочка
78а оболочка
80 стационарное настроечное устройство
82 рычаг
84 кронштейн
86 конец рычага 82
88 приводной узел
90 вильчатый рычаг
94 настроечный элемент
96 настроечное устройство
98 втулка
100 настроечный диск
102 резьбовое отверстие
104 резьбовой участок
106 двигатель
108 приводной вал
110 вариатор.Legend List
2 thread transport device
2a thread transport device
2b device for transporting threads
4 tape loom
4a ribbon loom
4b tape loom
b drive unit
8 shaft
8a shaft
8b shaft
10 transport roller
10a transport roll
12 pinch roller
14 lever
16 shaft
18 hinge
20 building
22 spring
24 feed package
26 thread
28 thread tensioner
30 thread guide
32 friction surface
34 thread guide
36 pneumatic compensation device
38 channel
40 inlet
42 outlet
44 nozzle
46 thread loop
48 stationary eyelet
50 weft thread needle
52 weft loop
54 throat
56 warp thread
58 hook needle
62 reeds
64 fabric edge
66 tuning element
68 compression element (fixed)
70 compression element
72 adjusting nut
74 threaded section
76 support device
78 shell
78a shell
80 stationary tuning device
82 lever
84 bracket
86 end of lever 82
88 drive unit
90 fork lever
94 tuning element
96 tuning device
98 sleeve
100 tuning disc
102 threaded hole
104 threaded section
106 engine
108 drive shaft
110 variator.

Claims

1. Device for transporting yarn in a textile machine, in particular in a weaving machine, with a transport roller 10, 10a mounted on a shaft 8, 8a, 8b, driven into rotation, having a variable peripheral speed and friction surface 32, and with a pressure roller 12 attracted to the transport roll 10, 10a with the capture of the transported thread 26, characterized in that the friction surface 32 is formed by a single shell 78, 78a, expandable in the radial direction using the tuning device 66, 68, 70, 72, 80, 92, 94, 96.

2. The device for transporting the thread according to claim 1, characterized in that the expandable shell 78, 78a is made of elastomeric material.

3. The device for transporting the yarn according to claim 1 or 2, characterized in that the tuning device has a tuning element 66 made of quasi-incompressible elastomeric material, which is clamped in the axial direction between the shaft 8 and the sheath 78, preferably with an intermediate support device 76 two opposing each other squeezing elements 68, 70, of which at least one is adjustable.

4. The device for transporting the thread according to claim 3, characterized in that on the shaft 8 there is a threaded section 74, on which is located the adjusting nut 72, which interacts with the adjustable compression element 70.

5. The device for transporting the thread according to claim 1 or 2, characterized in that the sliding shell 78a with its radially lying inside the side 92 is made conical and interacts with the corresponding conical surface of the adjusting element 94 on the shaft 8a of the transport roll 10a, moreover, the shell 78 and the adjusting the conical surface element 94 can be axially adjusted relative to each other by means of a tuning device 96.

6. The device for transporting the yarn according to claim 5, characterized in that the adjusting element 94 with a conical surface is fixedly mounted on the shaft 8a of the transport roll 10a, and the adjusting device 96 has a sleeve 98 acting laterally on the sheath 78a, which can be used with the adjustment disk 100 move coaxially with the shaft 8a of the transport roll 10a.

7. The device for transporting the thread according to claim 6, characterized in that the tuning disc 100 has a central threaded hole 102, which is located on the threaded section 104 of the shaft 8a of the transport roll 10a.

8. A device for transporting a thread according to claim 3 or 6, characterized in that it has a stationary tuning device 80 with a drive unit 88, which through a lever 82 interacts with a squeezing element 70 or with a tuning disk 100.

9. A device for transporting the thread according to one of claims 1 to 8, characterized in that the pinch roller 12 is mounted on the free part of the one-way pivotally mounted lever 14, which is pressed against the transport roller 10, 10a.

10. A device for transporting a thread according to one of claims 1 to 9, characterized in that the thread 26 partially wraps around the transport roller 10, 10a and is discharged through the pressure roller 12, and the thread 28 preferably also partially knocks down the pressure roller 12.

11. A device for transporting the thread according to one of claims 1 to 10, characterized in that a pneumatic compensation device 36 for the thread 26 is installed behind the transport roller 10, 10a by the pressure roller 12.

12. A device for transporting a thread according to one of claims 1 to 11, characterized in that the shaft 8, 8a, 8b of the transport roll 10, 10a is connected to the drive unit 106, 108, 110 with a variable speed.

13. A device for transporting a thread according to one of claims 1 to 12, characterized in that at least two devices 2a, 2b for transporting a thread are mounted on a common drive shaft 8b.