RU2131581C1

RU2131581C1 - Method of protection of warhead of tandem ammunition and tandem ammunition

Info

Publication number: RU2131581C1
Application number: RU98104632A
Authority: RU
Inventors: В.А. Чубунов; Ю.М. Кузнецов; В.Н. Красеньков; Л.Г. Захаров; Ю.Д. Копылов; П.П. Парфенов; Ю.Н. Михайлин
Original assignee: Конструкторское бюро приборостроения
Priority date: 1998-02-25
Filing date: 1998-02-25
Publication date: 1999-06-10

Abstract

FIELD: defensive technology. SUBSTANCE: method of protection of warhead of tandem ammunition consists in shielding of basic shaped charge of warhead against action of leading shaped charge. At moment of action of detonation products of leading shaped charge on protecting shield the latter is propped up by inertial body with subsequent release of inertial body and its movement towards basic shaped charge along guiding conduit. Characteristic feature of tandem ammunition lies in location of intermediate compartment with central conduit coated on side of leading shaped charge by protective shield between shaped charges. Protective shield has inertial body placed in central conduit of intermediate compartment. Inertial body is fitted with attachment and separation system. EFFECT: enhanced combat efficiency thanks to increased armor piercing capability of tandem ammunition. 5 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к оборонной технике, в частности к способам защиты боевой части тандемных боеприпасов, а также к тандемным боеприпасам. The invention relates to defense equipment, in particular to methods for protecting the warhead of tandem ammunition, as well as to tandem ammunition.

Известен способ защиты боевой части тандемного боеприпаса [1], заключающийся в экранировании основного кумулятивного заряда боевой части от воздействия лидирующего кумулятивного заряда защитным экраном и реализованный при стрельбе управляемой ракетой (тандемным боеприпасом), содержащей основной и лидирующий кумулятивные заряды с элементом задержки подрыва основного кумулятивного заряда относительно лидирующего, при этом между кумулятивными зарядами размещен отсек управления (промежуточный отсек) с центральным каналом, перекрытым со стороны лидирующего кумулятивного заряда защитным экраном. A known method of protecting the warhead of a tandem ammunition [1], which consists in shielding the main cumulative charge of the warhead from the influence of the leading cumulative charge with a protective shield and implemented when firing a guided missile (tandem ammunition), containing the main and leading cumulative charges with an element for delaying the detonation of the main cumulative charge relatively leading, while between the cumulative charges there is a control compartment (intermediate compartment) with a central channel blocked on the side of the leading shield shaped charge.

Недостатком данного способа и тандемного боеприпаса является то, что для надежной защиты основного кумулятивного заряда от воздействия продуктов детонации лидирующего заряда и осколков впереди расположенных элементов необходимо иметь довольно большую толщину защитного экрана. Увеличение же толщины защитного экрана, расположенного на пути кумулятивной струи основного заряда, приводит к снижению бронепробиваемости тандемного боеприпаса, что снижает боевую эффективность. The disadvantage of this method and tandem ammunition is that for reliable protection of the main cumulative charge from the effects of detonation products of the leading charge and fragments in front of the located elements, it is necessary to have a rather large thickness of the protective shield. An increase in the thickness of the protective shield located on the path of the cumulative jet of the main charge leads to a decrease in the armor penetration of the tandem ammunition, which reduces combat effectiveness.

Также известен способ защиты боевой части тандемного боеприпаса [2], заключающийся в экранировании основного кумулятивного заряда боевой части от воздействия лидирующего кумулятивного заряда защитным экраном и реализованный при стрельбе управляемым снарядом (тандемным боеприпасом), содержащим основной и лидирующий кумулятивные заряды с элементом задержки подрыва основного кумулятивного заряда относительно лидирующего, при этом между кумулятивными зарядами размещен отсек рулевого привода (промежуточный отсек) с центральным отверстием (каналом), перекрытым со стороны лидирующего кумулятивного заряда защитным экраном. Also known is a method of protecting the warhead of a tandem ammunition [2], which consists in screening the main cumulative charge of the warhead from the influence of the leading cumulative charge with a protective shield and realized when firing a guided projectile (tandem ammunition) containing the main and leading cumulative charges with an element for delaying the detonation of the main cumulative charge relative to the leading one, while between the cumulative charges there is a steering gear compartment (intermediate compartment) with a central hole by a channel (channel) blocked by a protective shield on the side of the leading cumulative charge.

Недостатком этого способа и тандемного боеприпаса, как и предыдущих, является то, что для надежной защиты основного кумулятивного заряда от воздействия продуктов детонации лидирующего заряда и осколков впереди расположенных элементов (особенно при мощном лидирующем кумулятивном заряде) необходимо иметь довольно большую толщину защитного экрана. Как отмечалось выше, увеличение толщины защитного экрана, расположенного на пути кумулятивной струи основного заряда, приводит к снижению бронепробиваемости тандемного боеприпаса, снижая этим эффективность. Для сохранения же бронепробиваемости на уровне, близком к бронепробиваемости основного кумулятивного заряда при отсутствии лидирующего (при работе по броне, не оснащенной динамической защитой), требуется увеличение мощности основного кумулятивного заряда, а значит, и увеличение его калибра, что не всегда возможно. Эффективность поднять не удается. Также увеличение калибра основного кумулятивного боеприпаса приводит к увеличению миделевого сечения самого тандемного боеприпаса, а следовательно, и увеличение его любого сопротивления. Увеличение лобового сопротивления сопровождается снижением как скорости полета тандемного боеприпаса (увеличением времени на поражение цели), так и уменьшением дальности его полета (дальности стрельбы). Это также снижает эффективность. К тому же увеличение мощности основного кумулятивного заряда сопровождается увеличением его веса и габаритов, увеличивая этим вес и габариты тандемного боеприпаса. Увеличение веса и габаритов тандемного боеприпаса требует увеличения мощности выстреливающего устройства (порохового заряда), а следовательно, и всего комплекса в целом, делая его на поле боя менее маневренным и более уязвимым от огня противника. Эффективность от этого не возрастает. Сохранение средней скорости и дальности полета на том же уровне при наличии на тандемном боеприпасе реактивного двигателя возможно за счет увеличения мощности и времени работы этого двигателя, но это увеличение сопровождается увеличением веса и габаритов реактивного двигателя и как следствие увеличением веса и габаритов тандемного боеприпаса со всеми вытекающими из этого отрицательного последствия. Эффективность поднять не удается. The disadvantage of this method and tandem ammunition, as well as the previous ones, is that for reliable protection of the main cumulative charge from the effects of detonation products of the leading charge and fragments in front of the elements located (especially with a powerful leading cumulative charge) it is necessary to have a rather large thickness of the protective shield. As noted above, an increase in the thickness of the protective shield located on the path of the cumulative jet of the main charge leads to a decrease in the armor penetration of the tandem ammunition, thereby reducing efficiency. To maintain armor penetration at a level close to that of the main cumulative charge in the absence of a leading charge (when working on armor not equipped with dynamic protection), an increase in the power of the main cumulative charge is required, which means an increase in its caliber, which is not always possible. Efficiency cannot be raised. Also, an increase in the caliber of the main cumulative ammunition leads to an increase in the mid-section of the tandem ammunition itself, and, consequently, an increase in its any resistance. An increase in drag is accompanied by a decrease in both the flight speed of the tandem ammunition (increase in time to hit the target) and a decrease in its flight range (firing range). It also reduces efficiency. In addition, an increase in the power of the main cumulative charge is accompanied by an increase in its weight and dimensions, thereby increasing the weight and dimensions of the tandem ammunition. An increase in the weight and dimensions of the tandem ammunition requires an increase in the power of the firing device (powder charge), and therefore the entire complex as a whole, making it less maneuverable and more vulnerable to enemy fire on the battlefield. The effectiveness of this does not increase. Maintaining the average speed and flight range at the same level if there is a jet engine in the tandem ammunition is possible due to an increase in the power and operating time of this engine, but this increase is accompanied by an increase in the weight and dimensions of the jet engine and, as a result, an increase in the weight and dimensions of the tandem ammunition with all the ensuing from this negative consequence. Efficiency cannot be raised.

Задачей изобретения является повышение эффективности за счет повышения бронепробиваемости тандемного боеприпаса. The objective of the invention is to increase efficiency by increasing the armor penetration of the tandem ammunition.

Поставленная задача решается тем, что в способе защиты боевой части тандемного боеприпаса, заключающемся в экранировании основного кумулятивного заряда боевой части от воздействия лидирующего кумулятивного заряда защитным экраном, в нем в момент воздействия продуктов детонации лидирующего кумулятивного заряда на защитный экран, производят подпор защитного экрана инерционным телом с последующим освобождением инерционного тела и направлением его перемещения в сторону основного кумулятивного заряда по направляющему каналу, при этом подрыв основного кумулятивного заряда производят в момент, когда расстояние между ним и перемещающимся инерционным телом равно l ≥ 0,5d, где l - расстояние между перемещающимся инерционным телом и основным кумулятивным зарядом, d - диаметр основного кумулятивного заряда, причем при перемещении инерционного тела по направляющему каналу в сторону основного кумулятивного заряда могут производить торможение инерционного тела, а в тандемном боеприпасе, содержащем основной и лидирующий кумулятивные заряды с элементом задержки подрыва основного кумулятивного заряда относительно лидирующего, при этом между кумулятивными зарядами расположен промежуточный отсек с центральным каналом, перекрытым со стороны лидирующего кумулятивного заряда защитным экраном, в нем защитный экран выполнен с инерционным телом, расположенным в центральном канале промежуточного отсека, при этом инерционное тело снабжено системой крепления и отделения, которое может быть выполнено с тормозным устройством в виде буртика по его наружной диаметральной поверхности, а в центральном канале промежуточного отсека со стороны лидирующего кумулятивного заряда выполнена ответная проточка, причем инерционное тело может быть выполнено в виде стакана, расположенного дном в сторону лидирующего кумулятивного заряда. The problem is solved in that in the method of protecting the warhead of the tandem ammunition, which consists in shielding the main cumulative charge of the warhead from the influence of the leading cumulative charge with a protective shield, the protective shield is inertia with the inertial body at the time the detonation products of the leading cumulative charge are exposed to the protective shield with the subsequent release of the inertial body and the direction of its movement towards the main cumulative charge along the guide channel, while the main cumulative charge is blown up at the moment when the distance between it and the moving inertial body is l ≥ 0.5d, where l is the distance between the moving inertial body and the main cumulative charge, d is the diameter of the main cumulative charge, and when the inertial body moves along the guide the channel in the direction of the main cumulative charge can inhibit the inertial body, and in a tandem ammunition containing the main and leading cumulative charges with an element for delaying detonation about a cumulative charge relative to the leading one, while between the cumulative charges there is an intermediate compartment with a central channel blocked by a protective shield on the side of the leading cumulative charge, the protective shield is made with an inertial body located in the central channel of the intermediate compartment, while the inertial body is equipped with a fastening system and compartments, which can be performed with a braking device in the form of a collar along its outer diametrical surface, and in the central channel of the first compartment from the side of the leading cumulative charge, a reciprocal groove is made, and the inertial body can be made in the form of a cup located bottom towards the leading cumulative charge.

Положительный эффект обеспечивается путем улучшения условий работы основного кумулятивного заряда тандемного боеприпаса, достигаемого снижением необходимой толщины защитного экрана, "преодолеваемой" кумулятивной струей основного кумулятивного заряда при его подрыве. The positive effect is ensured by improving the working conditions of the main cumulative charge of the tandem ammunition, achieved by reducing the required thickness of the protective shield, "overcome" by the cumulative jet of the main cumulative charge when it is detonated.

Данное техническое решение поясняется чертежом (фиг. 1, 2, 3, 4). На фиг. 1 изображен тандемный боеприпас 1, содержащий основной 2 и лидирующий 3 кумулятивные заряды с элементом 4 задержки подрыва основного кумулятивного заряда относительно лидирующего. Цифрами 5 и 6 обозначены взрыватели лидирующего и основного кумулятивных зарядов соответственно, а цифрой 7 - датчик цели, выполненный, в приведенном на чертеже случае, в виде контактной пары: "носовой обтекатель 8 - контактный конус 9" (при электрической системе подрыва лидирующего и основного кумулятивных зарядов) и замыкаемой при смятии носового обтекателя во время соударения тандемного боеприпаса с преградой (бронецелью). Датчик цели может быть и каким-либо еще, например, ударным (когда накольник накалывает капсюль в взрывателе), или емкостный, магнитный или индуктивный (при неконтактной электрической системе подрыва). Элемент задержки подрыва может быть выполнен в электронном исполнении (при использовании, как приведено на фиг. 1, 2, электрической системы подрыва кумулятивных зарядов), а также в виде механического (таймерного) или пиротехнического временного устройства. Между кумулятивными зарядами расположен промежуточный отсек 10 с центральным каналом 11, перекрытым со стороны лидирующего кумулятивного заряда защитным экраном 12. Защитный экран в приведенном на чертеже случае (фиг. 2) закреплен на переднем торце 13 промежуточного отсека винтами 14. Может он быть закреплен на переднем торце промежуточного отсека и как-либо еще, например, поджимной гайкой при выполнении на переднем торце промежуточного отсека углубления и помещении в него защитного экрана. Защитный экран выполнен с инерционным телом 15, расположенным в центральном канале промежуточного отсека, при этом инерционное тело снабжено системой крепления и отделения 16. В приведенном на чертеже случае система крепления и отделения выполнена в виде винтов 17, которыми инерционное тело скреплено с защитным экраном. Данные винты выбираются из условия, чтобы они в процессе эксплуатации и во время старта и полета тандемного боеприпаса обеспечивали надежное крепление инерционного тела, а при воздействии продуктов детонации лидирующего кумулятивного заряда на защитный экран - срез их резьбы (или резьбы в защитном экране или в инерционном теле, в зависимости от конкретной конструкции) и соответственно освобождение инерционного тела при этом. Система крепления и отделения может быть выполнена и в виде радиальных винтов, идущих к инерционному телу из промежуточного отсека. В этом варианте необходимо обеспечить "жесткое" контактирование переднего торца инерционного тела с защитным экраном. Требования к винтам (радиальным) в этом случае те же, что и в предыдущем. Инерционное тело может быть снабжено, как показано на фиг. 2, тормозным устройством 18, в виде отжимного буртика 19, расположенного по его наружной диаметральной поверхности, а в центральном канале промежуточного отсека со стороны лидирующего кумулятивного заряда выполнена ответная проточка 20. При этом целесообразно выполнять буртик на инерционном теле треугольного сечения, облегчая этим его отгиб при освобождении инерционного тела в момент "восприятия" продуктов детонации лидирующего кумулятивного заряда. Соответственно треугольной формы необходимо выполнять и ответную проточку в промежуточном отсеке. Тормозное устройство может быть выполнено не только в виде буртика, но и виде отжимных лапок или отгибающихся стерженьков, выступающих из боковой поверхности инерционного тела. Само инерционное тело, как приведено на чертеже (фиг. 1, 2), может быть выполнено в виде стакана 21, расположенного дном 22 в сторону лидирующего кумулятивного заряда. На фиг. 3 изображен момент подрыва лидирующего кумулятивного заряда, на фиг. 4 - момент перед подрывом основного кумулятивного заряда. Буквой "l" обозначено расстояние между перемещающимися инерционным телом и основным кумулятивным зарядом, "d" - диаметр основного кумулятивного заряда. This technical solution is illustrated by the drawing (Fig. 1, 2, 3, 4). In FIG. 1 shows a tandem munition 1 containing the main 2 and the leading 3 cumulative charges with the element 4 delay undermining the main cumulative charge relative to the leading. The numbers 5 and 6 indicate the fuses of the leading and main cumulative charges, respectively, and the number 7 is the target sensor, made, in the case shown in the drawing, in the form of a contact pair: "nose fairing 8 - contact cone 9" (with an electrical system for undermining the leading and main cumulative charges) and locked during collapse of the nose fairing during the collision of the tandem ammunition with an obstacle (armor). The target sensor can also be some other, for example, shock (when a nakoliknik pricks a capsule in the fuse), or capacitive, magnetic or inductive (with a non-contact electric blasting system). The detonation delay element can be made in electronic design (when using, as shown in Fig. 1, 2, an electric system for detonating cumulative charges), as well as in the form of a mechanical (timer) or pyrotechnic temporary device. Between the cumulative charges there is an intermediate compartment 10 with a central channel 11 blocked by a protective shield 12. The protective shield in the case shown in the drawing (Fig. 2) is mounted on the front end 13 of the intermediate compartment with screws 14. It can be fixed on the front the end of the intermediate compartment and otherwise, for example, a compression nut when performing on the front end of the intermediate compartment of the recess and placing a protective screen in it. The protective screen is made with an inertial body 15 located in the central channel of the intermediate compartment, while the inertial body is equipped with a fastening and separation system 16. In the case shown, the fastening and separation system is made in the form of screws 17, which are attached to the protective screen with the inertial body. These screws are selected so that they ensure reliable fastening of the inertial body during operation and during the start and flight of the tandem ammunition, and when the detonation products of the leading cumulative charge act on the protective shield, they cut their threads (or threads in the protective screen or in the inertial body , depending on the specific design) and, accordingly, the release of the inertial body in this case. The fastening and separation system can also be made in the form of radial screws going to the inertial body from the intermediate compartment. In this embodiment, it is necessary to provide "hard" contacting the front end of the inertial body with a protective screen. The requirements for the screws (radial) in this case are the same as in the previous one. The inertial body may be provided as shown in FIG. 2, by a braking device 18, in the form of an squeeze bead 19 located on its outer diametrical surface, and a reciprocal groove 20 is made in the central channel of the intermediate compartment from the leading cumulative charge 20. In this case, it is advisable to make a bead on an inertial body of triangular section, thereby facilitating its bending when the inertial body is released at the moment of “perception” of the detonation products of the leading cumulative charge. Accordingly, a triangular shape must be performed and reciprocal groove in the intermediate compartment. The brake device can be made not only in the form of a shoulder, but also in the form of squeezing paws or folding arms that protrude from the side surface of the inertial body. The inertial body itself, as shown in the drawing (Fig. 1, 2), can be made in the form of a glass 21, located bottom 22 in the direction of the leading cumulative charge. In FIG. 3 shows the moment of undermining the leading cumulative charge; in FIG. 4 - the moment before undermining the main cumulative charge. The letter "l" indicates the distance between the moving inertial body and the main cumulative charge, "d" is the diameter of the main cumulative charge.

Предложенный тандемный боеприпас работает следующим образом. В случае выполнения взрывателей лидирующего и основного кумулятивного зарядов электрическими, после замыкания рабочих контактов датчика цели подается команда на срабатывание лидирующего кумулятивного заряда и элемента задержки подрыва основного кумулятивного заряда. При подрыве лидирующего кумулятивного заряда продукты его детонации устремляются в разные стороны, в том числе и к защитному экрану, перекрывающему центральный канал промежуточного отсека. В момент соударения продуктов детонации лидирующего кумулятивного заряда с защитным экраном происходит его незначительный прогиб (в пределах упругой деформации) и он "передает" часть воспринимаемой энергии инерционному телу. Происходит срез винтов его крепления. Инерционное тело освобождается и за счет "полученной" энергии по направляющему каналу устремляется к основному кумулятивному заряду. При этом защитный экран не разрушается. В случае снабжения инерционного тела тормозным устройством, например, в виде отжимного буртика, во время движения инерционного тела по направляющему каналу производится его торможение. До достижения или при расстоянии между перемещающимся инерционным телом и основным кумулятивным зарядом, равным 0,5 диаметра, основного кумулятивного заряда производят подрыв основного кумулятивного заряда и его кумулятивная струя устремляется вперед к бронецеле, "преодолевая" значительно меньшую дополнительную преграду за счет снижения необходимой толщины защитного экрана. The proposed tandem ammunition works as follows. If the fuses of the leading and main cumulative charges are electric, after closing the working contacts of the target sensor, a command is issued to trigger the leading cumulative charge and the delay element for undermining the main cumulative charge. When the leading cumulative charge is undermined, its detonation products rush in different directions, including to the protective shield that overlaps the central channel of the intermediate compartment. At the moment of collision of the detonation products of the leading cumulative charge with the protective screen, its slight deflection occurs (within the limits of elastic deformation) and it “transfers” part of the perceived energy to the inertial body. There is a cut of the screws of its fastening. The inertial body is released and due to the "received" energy through the guide channel rushes to the main cumulative charge. In this case, the protective screen is not destroyed. If the inertial body is supplied with a braking device, for example, in the form of an squeeze bead, it is braked during the movement of the inertial body along the guide channel. Until or at a distance between the moving inertial body and the main cumulative charge equal to 0.5 diameter, the main cumulative charge is blown up and its cumulative stream rushes forward to the armor, "overcoming" a significantly smaller additional barrier due to a decrease in the required thickness of the protective screen.

Выполнение защитного экрана с инерционным телом и снабжение инерционного тела системой крепления и отделения позволяет снизить необходимую толщину защитного экрана, "преодолеваемую" кумулятивной струей основного кумулятивного заряда при его подрыве, увеличивая этим бронепробиваемость, а значит, и эффективность. Это достигается перераспределением энергии продуктов детонации лидирующего кумулятивного заряда, воздействующих на защитный экран, и "передачи" части этой энергии инерционному телу, подпирающему в первоначальный момент воздействия защитный экран. Подпор защитного экрана повышает его "стойкость", а значит, и эффективность. Последующее освобождение инерционного тела также "съедает" часть энергии, воспринимаемой защитным экраном. При дальнейшем перемещении инерционного тела по направляющему каналу, до или в момент, когда расстояние между ним и основным кумулятивным зарядом будет равно 0,5 диаметра основного кумулятивного заряда, производят подрыв основного кумулятивного заряда. При подрыве же основного кумулятивного заряда при расстоянии между ним и перемещающимся инерционным телом меньше 0,5 диаметра основного кумулятивного заряда происходит "попадание" инерционного тела в формирующуюся кумулятивную струю основного кумулятивного заряда и соответственно нарушение нормальных условий ее формирования, влекущих снижение бронепробиваемости, т.е. ухудшение эффективности. В случае, если инерционное тело будет перемещаться "слишком быстро" и до перемещения его до расстояния между ними и основным кумулятивным зарядом, равным 0,5 диаметра основного кумулятивного заряда, не будет обеспечиваться достаточный временной зазор, достаточный для "утихания" продуктов детонации лидирующего кумулятивного заряда, необходимо производить торможение перемещающегося инерционного тела. Как отмечалось выше, тормозное устройство на инерционном теле может быть выполнено в виде буртика, отжимных лапок или отгибающихся стерженьков, выступающих из боковой поверхности инерционного тела. Для повышения эффекта торможения целесообразно, как показано на фиг. 1, 2, выполнять центральный канал в промежуточном отсеке в виде трубки 23. Торможение достигается за счет силы трения между стенкой центрального канала промежуточного отсека и прижимающихся к ней буртика, лапок или стерженьков (в зависимости от конкретной конструкции), снижая этим скорость перемещения инерционного тела по направляющему каналу и соответственно обеспечивая необходимый временной зазор между подрывами кумулятивных зарядов без внесения возмущений инерционным телом в процесс формирования кумулятивной струи основного кумулятивного заряда, повышая этим бронепробиваемость. Эффективность возрастает. Толщина защитного экрана и инерционного тела, "преодолеваемая" при подрыве основного кумулятивного заряда его кумулятивной струей, значительно ниже необходимой толщины защитного экрана без инерционного тела. Особенно этого снижения удается достигнуть при выполнении инерционного тела в виде стакана, расположенного дном в сторону лидирующего заряда, т.к. основная масса инерционного тела, достаточная для подпора защитного экрана без его разрушения в этом случае "убирается" с пути кумулятивной струи основного кумулятивного заряда, повышая этим бронепробиваемость, т.е. увеличивая эффективность. Следует отметить, что защитный экран и инерционное тело могут быть выполнены и как единое целое. В этом случае подпор защитного экрана осуществляется фактически всей массой единого блока "защитный экран - инерционное тело", увеличивая инерционную массу, противостоящую продуктам детонации лидирующего кумулятивного заряда. Закрепление на промежуточном отсеке данного единого блока может быть осуществлено, например, поджимной гайкой (при выполнении на переднем торце промежуточного отсека углубления и помещения в него единого блока "защитный экран - инерционное тело" с буртиком по наружной диаметральной поверхности). При этом основная масса единого блока должна быть расположена в центральном канале промежуточного отсека, а буртик по наружному диаметру в этом случае выполняет функцию системы крепления и отделения. Он должен обеспечить надежное удержание единого блока "защитный экран - инерционное тело" в процессе эксплуатации и во время старта и полета тандемного боеприпаса, а под воздействием продуктов детонации лидирующего кумулятивного заряда на единый блок - освобождение единого блока (например, за счет среза или отгиба буртика). При отгибе буртика, если отгиб носит упругий характер, данный буртик может выполнять еще и функцию тормозного устройства. The implementation of the protective screen with the inertial body and the supply of the inertial body with the attachment and separation system allows you to reduce the required thickness of the protective screen, "overcome" by the cumulative jet of the main cumulative charge when it is detonated, thereby increasing armor penetration, and therefore, efficiency. This is achieved by redistributing the energy of the detonation products of the leading cumulative charge acting on the protective shield, and "transferring" part of this energy to the inertial body, supporting the protective shield at the initial moment of exposure. The support of the protective screen increases its "resistance", and therefore, its effectiveness. The subsequent release of the inertial body also "eats" part of the energy perceived by the protective screen. With further movement of the inertial body along the guide channel, before or at the moment when the distance between it and the main cumulative charge is equal to 0.5 of the diameter of the main cumulative charge, the main cumulative charge is undermined. If the main cumulative charge is blown up when the distance between it and the moving inertial body is less than 0.5 of the diameter of the main cumulative charge, the inertial body “gets” into the forming cumulative jet of the main cumulative charge and, accordingly, the normal conditions of its formation are violated, entailing a decrease in armor penetration, i.e. . decreased performance. If the inertial body moves "too fast" and until it moves to a distance between them and the main cumulative charge equal to 0.5 of the diameter of the main cumulative charge, there will not be a sufficient time gap sufficient to "calm down" the leading cumulative detonation products charge, it is necessary to brake the moving inertial body. As noted above, the braking device on the inertial body can be made in the form of a shoulder, squeezing legs or folding arms that protrude from the side surface of the inertial body. To increase the braking effect, it is advisable, as shown in FIG. 1, 2, to execute the central channel in the intermediate compartment in the form of a tube 23. Braking is achieved due to the frictional force between the wall of the central channel of the intermediate compartment and the collar, paws or rods adhering to it (depending on the particular design), thereby reducing the speed of the inertial body along the guide channel and, accordingly, providing the necessary time gap between explosions of cumulative charges without introducing perturbations by the inertial body into the process of formation of the cumulative jet of the main cumulus active charge, thereby increasing armor penetration. Efficiency is increasing. The thickness of the protective screen and the inertial body, "overcome" by undermining the main cumulative charge by its cumulative stream, is significantly lower than the required thickness of the protective screen without the inertial body. Especially this reduction can be achieved by performing an inertial body in the form of a glass, with the bottom pointing towards the leading charge, because the bulk of the inertial body, sufficient to back up the protective screen without breaking it, in this case is "removed" from the path of the cumulative jet of the main cumulative charge, thereby increasing armor penetration, i.e. increasing efficiency. It should be noted that the protective shield and the inertial body can be made as a whole. In this case, the protective shield is supported by the entire mass of a single unit “protective shield - inertial body”, increasing the inertial mass opposing the detonation products of the leading cumulative charge. Fastening on the intermediate compartment of this single unit can be accomplished, for example, with a compression nut (when performing a recess on the front end of the intermediate compartment and placing a single unit “protective screen - inertial body” with a shoulder on the outer diametrical surface). In this case, the bulk of the single unit should be located in the central channel of the intermediate compartment, and the flange on the outer diameter in this case performs the function of the fastening and separation system. It should ensure reliable retention of a single unit "protective shield - inertial body" during operation and during the start and flight of the tandem ammunition, and under the influence of detonation products of the leading cumulative charge on a single unit - the release of a single unit (for example, by cutting or bending of the shoulder ) When bending the flange, if the bending is elastic, this flange can also serve as a braking device.

Предложение техническое решение позволяет поднять эффективность за счет повышения бронепробиваемости тандемного боеприпаса и обеспечивается путем улучшения условий работы основного кумуляционного заряда, достигаемого снижением необходимой толщины защитного экрана, "преодолеваемой" кумулятивной струей основного кумулятивного заряда при его подрыве. Оно может быть использовано как в управляемых, так и в неуправляемых тандемных боеприпасах. The technical solution proposed makes it possible to increase efficiency by increasing the armor penetration of the tandem ammunition and is ensured by improving the working conditions of the main cumulative charge, which is achieved by reducing the required thickness of the protective shield "overcome" by the cumulative jet of the main cumulative charge when it is detonated. It can be used in both guided and uncontrolled tandem ammunition.

Источники информации:
1. Патент России N 2046281, з-ка N 5031693 от 10.03.92, кл.⁶ F 42 B 12/10.Sources of information:
1. Patent of Russia N 2046281, part N 5031693 of 03/10/92, cl. ⁶ F 42 B 12/10.

2. Патент России N 2056619, з-ка N 93032536 от 22.06.93, кл. ⁶ F 42 B 12/18.2. Patent of Russia N 2056619, part N 93032536 from 06/22/93, cl. ⁶ F 42 B 12/18.

Claims

1. The way to protect the warhead of the tandem ammunition, which consists in screening the main cumulative charge of the warhead from the influence of the leading cumulative charge with a protective screen, characterized in that it at the moment of exposure to the detonation products of the leading cumulative charge on the protective screen, the protective screen is supported by an inertial body, followed by the release of the inertial body and the direction of its movement towards the main cumulative charge along the guide channel, while undermining the main umulyativnogo charge produced at the moment when the distance between it and the moving body is equal to inertial l ≥ 0,5 d, where l - distance between the moving body and the main inertial shaped charge, d - diameter of the main shaped charge.

2. The method according to claim 1, characterized in that when the inertial body moves along the guide channel towards the main cumulative charge, the inertial body is braked.

3. Tandem ammunition containing the main and leading cumulative charges with an element for delaying the detonation of the main cumulative charge relative to the leading one, while between the cumulative charges there is an intermediate compartment with a central channel blocked by a protective shield on the side of the leading cumulative charge, characterized in that it has a protective screen made with an inertial body located in the Central channel of the intermediate compartment, while the inertial body is equipped with a separation system.

4. The ammunition according to claim 3, characterized in that the inertial body is equipped with a braking device in the form of a shoulder along its outer diametrical surface, and a response groove is made in the central channel of the intermediate compartment from the leading cumulative charge side.

5. The ammunition according to claim 3, characterized in that in it the inertial body is made in the form of a cup, which is located with its bottom towards the leading cumulative charge.