RU212893U1 - Направляющее устройство для снегоката - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к устройствам дооснащения снегоката, в частности надувного элемента в форме тора («ватрушка», «тюбинг»), плоского листа из гибкого материала («ледянка») и подобных устройств, предназначенных для перемещения по льду или плотному снегу, преимущественно для катания с горки, с удержанием заданного направления движения.

Направляющее устройство для снегоката, представляющее собой удлиненный элемент, выполненный в виде полоза с основанием и выступом, где основание снабжено клеевым слоем на стороне, противоположной выступу, при этом выступ выполнен в виде гибкого стержня, закрепленного на гибкой ленте, формирующей основание. Направляющее устройство 1 для снегоката 2 представляет собой удлиненный элемент, выполненный в виде полоза с основанием 3 и выступом 4, где основание 3 снабжено клеевым слоем 5 на стороне, противоположной выступу 4. Выступ 4 направляющего устройства 1 выполнен в виде гибкого стержня, закрепленного на гибкой ленте, формирующей основание 3. Одним основанием 3 может быть соединено более одного выступа 4, которые располагают параллельно. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Description

Полезная модель относится к устройствам дооснащения снегоката, в частности надувного элемента в форме тора («ватрушка», «тюбинг»), плоского листа из гибкого материала («ледянка») и подобных устройств, предназначенных для перемещения по льду или плотному снегу, преимущественно для катания с горки, с удержанием заданного направления движения.

Из патента США на изобретение №4366963 (публ. 04.01.1983 г.) известно игровое надувное транспортное средство, содержащее надувной элемент в форме тора, установленный в пластиковом поддоне. Плоское днище поддона с наружной стороны снабжено параллельными выступами прямоугольного сечения, выполненными заедино с поддоном. Выступы играют роль полозьев, обеспечивающих заданное направление движения. Подобная конструкция представлена в заявке РСТ WO 03/093087 (публ. 13.11.2003 г.), где поддон саней с надувной внутренней оболочкой снабжен полозьями клинообразного сечения острием вниз, выполненными заедино с поддоном. Эта конструкция более четко удерживает заданное направление движения, однако в любом случае сочетание надувного элемента с пластиковым поддоном значительно удорожает снегокат.

Известен надувной снегокат, описанный в патенте Российской Федерации на полезную модель №183381 (публ.19.09.2018 г.), содержащий чехол с отверстием в его верхней части, имеющем посадочное место, надувной элемент, размещенный в чехле, и скользящий элемент в нижней части чехла. К скользящему элементу прикреплены направляющие, выполненные из поликарбоната толщиной, по меньшей мере, 3 мм. Направляющие могут быть обвернуты поливинилхлоридной тканью или нейлоном. Также возможно обвертывание направляющих прочной водоотталкивающей тканью, например, тканью OXFORD. Направляющие выполняют функции полозьев и позволяют стабилизировать направление движения снегоката для того, чтобы при движении с горы, особенно при большой скорости, снегокат внезапно не уклонился в сторону возможных препятствий, тем самым обеспечивая повышение безопасности движения. При перевозке ребенка или груза по горизонтальной поверхности направляющие способствуют облегчению движения. Кроме того, направляющие выполняют функции ребер жесткости и позволяют исключить деформацию и износ нижней поверхности снегоката. Таким образом, направляющие обеспечивают повышение прочности, повышение безопасности во время движения, а также повышение удобства в эксплуатации.

Недостаток известного надувного снегоката в том, что направляющие полосы из поликарбоната не обеспечивают надежное строгое направление движения по ледяной поверхности, поскольку прилегает к ней плоской стороной. Кроме того, не проработан принцип крепления полозьев к скользящему элементу, особенно неясно, как осуществляется крепление обвернутых направляющих.

Из патента Российской Федерации на полезную модель №197954 (публ. 08.06.2020 г.) известен надувной тюбинг с направляющими, конструкция которых взята за прототип.

Надувной элемент тюбинга расположен в чехле. Между чехлом и надувным элементом расположены полозья, которых может быть два и более. Полоз своей широкой частью монтируется клеем к чехлу тюбинга посредством такого же материала, из которого изготовлен сам чехол, а «ножка» буквы «Т» направлена в сторону скользящего спуска. Полозья вставлены в «карманы», приклеенные к внутренней поверхности скользящей части чехла.

Таким образом, полозья находятся между надувным элементом и чехлом. При создании давления в надувном элементе, когда на него садится катающийся, полозья прижимаются к внутренней поверхности скользящей части чехла и на скользящей поверхности проявляется профиль полоза.

Технической проблемой описанной конструкции является ее усложнение в связи с необходимостью выполнения специальных «карманов» для установки полозьев, причем полозья должны быть приклеены к чехлу внутри «карманов», что также сложно, особенно в домашних условиях.

Указанная техническая проблема в направляющем устройстве для снегоката, представляющем собой удлиненный элемент, выполненный в виде полоза с основанием и выступом, где основание снабжено клеевым слоем на стороне, противоположной выступу, решается тем, что выступ выполнен в виде гибкого стержня, закрепленного на гибкой ленте, формирующей основание.

Клеевой слой основания сформирован предпочтительно в виде двусторонней клейкой ленты. В другом варианте клеевой слой может быть нанесен непосредственно на износостойкий материал, формирующий основание. В любом случае клеевой слой основания, как правило, снабжен антиадгезионной лентой.

Основание и выступ могут быть выполнены заедино.

Гибкий стержень может содержать отрезок троса, расположенного вдоль основания. При этом отрезок троса по меньшей мере частично может быть охвачен износостойким материалом, переходящим в основание. В другом случае отрезок троса в профиле может быть полностью охвачен износостойким материалом, формирующим основание.

Одним основанием может быть соединено более одного выступа, расположенных параллельно.

Техническим результатом полезной модели является упрощение конструкции направляющего устройства для снегоката и упрощение монтажа направляющего устройства на снегокате.

Приведенная совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения условию

«новизна». В то же время, заявляемое техническое решение применимо при изготовлении спортивного и игрового оборудования, поэтому оно соответствует условию «промышленная применимость».

Заявляемая полезная модель представлена на следующих рисунках.

На фиг. 1 представлен снегокат в аксонометрии сверху.

На фиг. 2 изображен снегокат в аксонометрии снизу.

На фиг. 3-8 показано направляющее устройство для снегоката в поперечном разрезе:

на фиг. 3 - направляющее устройство с одним выступом, выполненным заедино с основанием;

на фиг. 4 - направляющее устройство с двумя выступами, выполненными заедино с основанием;

на фиг. 5 - направляющее устройство с одним выступом в виде гибкого стержня, содержащего отрезок троса, расположенный вдоль основания и частично охваченный износостойким материалом, переходящим в основание;

на фиг. 6 - направляющее устройство с двумя выступами в виде гибких стержней, содержащих отрезки троса, расположенные вдоль основания и частично охваченные износостойким материалом, переходящим в основание;

на фиг. 7 - направляющее устройство с одним выступом в виде гибкого стержня, содержащего отрезок троса, расположенный вдоль основания и полностью охваченный износостойким материалом, формирующим основание;

на фиг. 8 - направляющее устройство с двумя выступами в виде гибких стержней, содержащих отрезки троса, расположенные вдоль основания и полностью охваченные износостойким материалом, формирующим основание.

Направляющее устройство 1 для снегоката 2 представляет собой удлиненный элемент, выполненный в виде полоза с основанием 3 и выступом 4, где основание 3 снабжено клеевым слоем 5 на стороне, противоположной выступу 4. Клеевой слой 5 основания 3 предпочтительно сформирован в виде двусторонней клейкой ленты. В другом варианте клеевой слой 5 может быть нанесен непосредственно на износостойкий материал, формирующий основание 3. В каждом случае клеевой слой 5 основания 3 с наружной стороны предпочтительно снабжен антиадгезионной лентой 6.

Выступ 4 направляющего устройства 1 выполнен в виде гибкого стержня, закрепленного на гибкой ленте, формирующей основание 3.

Основание 3 и выступ 4 могут быть выполнены заедино. В другом исполнении гибкий стержень, формирующий выступ 4, может содержать отрезок троса 7, расположенного вдоль основания 3. Трос 7 выполнен преимущественно стальным или из прочных полимерных материалов. При этом отрезок троса 7 может быть по меньшей мере частично охвачен износостойким материалом, переходящим в основание 3. В другом исполнении отрезок троса 7 в профиле полностью охвачен износостойким материалом, формирующим основание 3, становясь, таким образом, элементом армирования выступа 4.

Одним основанием 3 может быть соединено более одного выступа 4, которые располагают параллельно.

Для установки на снегокат 2 с основания 3 направляющего устройства 1 снимают антиадгезионную ленту 6 и прикладывают клеевым слоем 5 к стороне снегоката 2, обращенной к поверхности, по которой предполагается перемещение, ориентируя направляющее устройство 1 вдоль направления движения.

Следует отметить, что вышеупомянутые варианты осуществления иллюстрируют, а не ограничивают полезную модель, и что специалисты в данной области техники будут способны разработать множество альтернативных вариантов осуществления без отступления от объема приложенной формулы полезной модели. Сам по себе тот факт, что определенные критерии перечислены во взаимно различных зависимых пунктах формулы полезной модели, не указывает, что комбинация этих критериев не может быть использована для получения положительного эффекта.

Claims (9)

1. Направляющее устройство для снегоката, представляющее собой удлиненный элемент, выполненный в виде полоза с основанием и выступом, где основание снабжено клеевым слоем на стороне, противоположной выступу, при этом выступ выполнен в виде гибкого стержня, закрепленного на гибкой ленте, формирующей основание.

2. Направляющее устройство для снегоката по п. 1, отличающееся тем, что клеевой слой основания сформирован в виде двусторонней клейкой ленты.

3. Направляющее устройство для снегоката по п. 1, отличающееся тем, что клеевой слой нанесен непосредственно на износостойкий материал, формирующий основание.

4. Направляющее устройство для снегоката по п. 2 или 3, отличающееся тем, что клеевой слой основания снабжен антиадгезионной лентой.

5. Направляющее устройство для снегоката по п. 1, отличающееся тем, что основание и выступ выполнены заедино.

6. Направляющее устройство для снегоката по п. 1, отличающееся тем, что гибкий стержень выполнен содержащим отрезок троса, расположенного вдоль основания.

7. Направляющее устройство для снегоката по п. 6, отличающееся тем, что отрезок троса по меньшей мере частично охвачен износостойким материалом, переходящим в основание.

8. Направляющее устройство для снегоката по п. 6, отличающееся тем, что отрезок троса в профиле полностью охвачен износостойким материалом, формирующим основание.

9. Направляющее устройство для снегоката по п. 1, отличающееся тем, что одним основанием соединено более одного выступа, расположенных параллельно.

Images