RU212889U1

RU212889U1 - Lever-screw assembly for docking compartments

Info

Publication number: RU212889U1
Application number: RU2022112321U
Authority: RU
Inventors: Александр Сергеевич Стрельников
Filing date: 2022-05-06
Publication date: 2022-08-11

Abstract

Полезная модель относится к области авиационной и ракетной техники, преимущественно к узлам стыковки отсеков летательных аппаратов. Предлагаемая полезная модель обеспечивает быструю стыковку и расстыковку отсеков за счет применения подпружиненных стягивающих элементов, автоматически фиксирующихся при соединении фланцев стыкуемых отсеков и связанных общим стягивающим механизмом, обеспечивающим осевое усилие стыковки отсеков, что значительно сокращает время монтажа. Данное техническое решение может найти применение в качестве узла стыковки отсеков летательных аппаратов.

The utility model relates to the field of aviation and rocket technology, mainly to docking units for aircraft compartments. The proposed utility model provides quick docking and undocking of compartments through the use of spring-loaded tightening elements that automatically lock when connecting the flanges of the baying compartments and are connected by a common tightening mechanism that provides axial force for docking the compartments, which significantly reduces installation time. This technical solution can be used as a docking unit for aircraft compartments.

Description

Полезная модель относится к области авиационной и ракетной техники, преимущественно к узлам стыковки отсеков летательных аппаратов.The utility model relates to the field of aviation and rocket technology, mainly to docking units for aircraft compartments.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является узел стыковки отсеков ракеты - патент RU 2107252, содержащий фланцы стыкуемых отсеков, при этом фланец одного из отсеков выполнен съемным и установлен в отсеке с помощью пружинных колец с возможностью проворота относительно продольной оси, шпильки, гайки, герметизирующее уплотнение.The closest technical solution, chosen as a prototype, is the rocket compartment docking unit - patent RU 2107252, containing the flanges of the docking compartments, while the flange of one of the compartments is removable and installed in the compartment using spring rings with the possibility of rotation relative to the longitudinal axis, studs, nuts, sealing.

Общими существенными признаками прототипа - узла стыковки отсеков ракеты, совпадающими с существенными признаками предлагаемой полезной модели являются следующие: узел содержит фланцы стыкуемых отсеков, при этом фланец одного из отсеков выполнен съемным.The common essential features of the prototype - the docking assembly of the rocket compartments, coinciding with the essential features of the proposed utility model are the following: the assembly contains flanges of the docking compartments, while the flange of one of the compartments is made removable.

Особенностью известного стыка - прототипа - является то, что узел стыковки отсеков ракеты обеспечивает стягивание фланцев стыкуемых отсеков за счет шпилек и наворачиваемых на них гаек, распределенных по диаметру стыкуемых отсеков, что требует значительных временных затрат.A feature of the well-known joint - the prototype - is that the docking unit of the rocket compartments ensures the tightening of the flanges of the abutting compartments due to the studs and nuts screwed onto them, distributed over the diameter of the abutting compartments, which requires a significant amount of time.

Предлагаемая полезная модель - рычажно-винтовой узел стыковки отсеков, обеспечивает быструю стыковку и расстыковку отсеков, за счет применения подпружиненных стягивающих элементов, автоматически фиксирующихся при соединении фланцев стыкуемых отсеков, и связанных общим стягивающим механизмом, обеспечивающим осевое усилие стыковки отсеков, что значительно сокращает время монтажа.The proposed utility model is a lever-screw assembly for docking compartments, which ensures quick docking and undocking of compartments, due to the use of spring-loaded tightening elements that are automatically fixed when connecting the flanges of the baying compartments, and connected by a common tightening mechanism that provides axial force for docking compartments, which significantly reduces installation time .

Для достижения названного технического результата в рычажно-винтовом узле стыковки отсеков имеются фланцы стыкуемых отсеков, при этом фланец одного из отсеков выполнен съемным, а фланец другого отсека представлен в виде силового шпангоута, во внутренний диаметр которого установлен диск, состоящий из резьбового соединения охватывающего и охватываемого колец, при этом охватывающее кольцо имеет возможность вращения вокруг продольной оси, но зафиксировано от перемещения в направлении продольной оси полкой шпангоута и ограничительным кольцом, внутренний диаметр которого больше внешнего диаметра охватываемого кольца, но меньше внешнего диаметра охватывающего кольца, закрепленным по внутреннему диаметру шпангоута со стороны плоскости стыковки отеков, также в выполненный в шпангоуте вырез установлен корпус зубчатого замка с фиксирующим сухариком, погруженным в один из вырезов, выполненных в охватывающем кольце, с возможностью фиксации установленного повернутого положения охватывающего кольца, а охватываемое кольцо имеет возможность перемещения в продольном направлении, но зафиксировано от вращения вокруг продольной оси центрирующими направляющими, жестко зафиксированными в шпангоуте, также на охватываемом кольце выполнены оси поворота, на которых одним концом установлены фиксирующие захваты, имеющие возможность упора другим концом на упорные полки, выполненные на фланце противоположного отсека, и распределенные по его периферии, с ограничением вращения на осях поворота в одном направлении упорными выступами, выполненными на охватываемом кольце, а в другом направлении поджаты пружинами, установленными на охватываемом кольце, при этом на ограничительном кольце закреплены прижимные кронштейны, имеющие возможность упора на выступы, выполненные на фиксирующих захватах, при перемещении охватываемого кольца в крайнее положение в сторону плоскости стыковки отсеков.To achieve the above technical result, in the lever-screw joint of the bays, there are flanges of the mating compartments, while the flange of one of the compartments is made removable, and the flange of the other compartment is presented in the form of a power frame, in the inner diameter of which a disk is installed, consisting of a threaded connection female and male rings, while the female ring has the ability to rotate around the longitudinal axis, but is fixed from moving in the direction of the longitudinal axis by the flange of the frame and the restrictive ring, the inner diameter of which is greater than the outer diameter of the male ring, but less than the outer diameter of the female ring, fixed along the inner diameter of the frame from the side the plane of edema docking, also in the cutout made in the frame, the body of the toothed lock is installed with a fixing cracker immersed in one of the cutouts made in the female ring, with the possibility of fixing the installed rotated position of the female ring, and the male ring has the ability to move in the longitudinal direction, but is fixed from rotation around the longitudinal axis by centering guides rigidly fixed in the frame, also on the male ring there are axes of rotation, on which fixing grippers are installed at one end, having the ability to abut the other end on the thrust shelves, made on the flange of the opposite compartment, and distributed along its periphery, with restriction of rotation on the axes of rotation in one direction by thrust ledges made on the male ring, and in the other direction they are preloaded by springs mounted on the male ring, while clamping brackets are fixed on the restrictive ring, having the possibility of resting on the protrusions made on the locking grips, when the male ring is moved to the extreme position towards the plane of the compartments docking.

Отличительным признаком предлагаемого рычажно-винтового узла стыковки отсеков является то, что фланец другого отсека представлен в виде силового шпангоута, во внутренний диаметр которого установлен диск, состоящий из резьбового соединения охватывающего и охватываемого колец, при этом охватывающее кольцо имеет возможность вращения вокруг продольной оси, но зафиксировано от перемещения в направлении продольной оси полкой шпангоута и ограничительным кольцом, внутренний диаметр которого больше внешнего диаметра охватываемого кольца, но меньше внешнего диаметра охватывающего кольца, закрепленным по внутреннему диаметру шпангоута со стороны плоскости стыковки отеков, также в выполненный в шпангоуте вырез установлен корпус зубчатого замка с фиксирующим сухариком, погруженным в один из вырезов, выполненных в охватывающем кольце, с возможностью фиксации установленного повернутого положения охватывающего кольца, а охватываемое кольцо имеет возможность перемещения в продольном направлении, но зафиксировано от вращения вокруг продольной оси центрирующими направляющими, жестко зафиксированными в шпангоуте, также на охватываемом кольце выполнены оси поворота, на которых одним концом установлены фиксирующие захваты, имеющие возможность упора другим концом на упорные полки, выполненные на фланце противоположного отсека, и распределенные по его периферии, с ограничением вращения на осях поворота в одном направлении упорными выступами, выполненными на охватываемом кольце, а в другом направлении поджаты пружинами, установленными на охватываемом кольце, при этом на ограничительном кольце закреплены прижимные кронштейны, имеющие возможность упора на выступы, выполненные на фиксирующих захватах, при перемещении охватываемого кольца в крайнее положение в сторону плоскости стыковки отсеков.A distinctive feature of the proposed lever-screw assembly for docking compartments is that the flange of another compartment is presented in the form of a power frame, in the inner diameter of which a disk is installed, consisting of a threaded connection of the female and male rings, while the female ring has the ability to rotate around the longitudinal axis, but fixed from movement in the direction of the longitudinal axis by the flange of the frame and a restrictive ring, the inner diameter of which is greater than the outer diameter of the male ring, but less than the outer diameter of the female ring, fixed along the inner diameter of the frame from the side of the edema docking plane, also in the cutout made in the frame, the body of the gear lock is installed with a locking crutch immersed in one of the cutouts made in the female ring, with the possibility of fixing the installed rotated position of the female ring, and the male ring has the ability to move in the longitudinal direction, but fixed from rotation around the longitudinal axis by centering guides rigidly fixed in the frame, also on the male ring there are axes of rotation, on which fixing grippers are installed at one end, having the possibility of resting with the other end on the thrust shelves made on the flange of the opposite compartment, and distributed along its periphery , with restriction of rotation on the axes of rotation in one direction by thrust ledges made on the male ring, and in the other direction are preloaded by springs mounted on the male ring, while clamping brackets are fixed on the restrictive ring, having the ability to rest on the ledges made on the locking grips, when moving the male ring to the extreme position towards the plane of the baying of the compartments.

Благодаря наличию указанных отличительных признаков в совокупности с известными достигается следующее: данный узел обеспечивает быструю стыковку и расстыковку отсеков, за счет применения подпружиненных стягивающих элементов, автоматически фиксирующихся при соединении фланцев стыкуемых отсеков, и связанных общим стягивающим механизмом, обеспечивающим осевое усилие стыковки отсеков, что значительно сокращает время монтажа.Due to the presence of these distinguishing features, in combination with the known ones, the following is achieved: this node provides quick docking and undocking of the compartments, due to the use of spring-loaded tightening elements that are automatically fixed when connecting the flanges of the baying compartments, and connected by a common tightening mechanism that provides the axial force of the docking of the compartments, which significantly reduces installation time.

Данная полезная модель может найти применение в качестве узла стыковки отсеков летательных аппаратов. Полезная модель поясняется фиг. 1-5.This utility model can be used as a docking unit for aircraft compartments. The utility model is illustrated in FIG. 1-5.

На фиг. 1 представлен рычажно-винтовой узел стыковки отсеков в изометрии.In FIG. 1 shows a lever-screw assembly for docking compartments in isometry.

На фиг. 2 представлен вид спереди на рычажно-винтовой узел стыковки отсеков.In FIG. 2 shows a front view of the lever-screw assembly for docking compartments.

На фиг. 3 - сечение А-А (фиг. 2), представлены элементы крепления, соединяющие фланцы стыкуемых отсеков между собой.In FIG. 3 - section A-A (Fig. 2), fastening elements connecting the flanges of the joined compartments to each other are presented.

На фиг. 4 - сечение Б-Б (фиг. 2), представлено закрепление центрирующих направляющих.In FIG. 4 - section B-B (Fig. 2), the fixing of the centering guides is shown.

На фиг. 5 - выносной элемент В (фиг. 2), представлена фиксация установленного повернутого положения охватывающего кольца за счет зубчатого замка и сухарика.In FIG. 5 - remote element B (Fig. 2), the fixation of the installed rotated position of the female ring is shown due to the toothed lock and cracker.

Рычажно-винтовой узел стыковки отсеков содержит фланцы стыкуемых отсеков, при этом фланец 1 (фиг. 1, 3, 4) одного из отсеков выполнен съемным, а фланец другого отсека представлен в виде силового шпангоута 2 (фиг. 1, 3, 4), во внутренний диаметр которого установлен диск, состоящий из резьбового соединения охватывающего 3 (фиг. 3-5) и охватываемого колец 4 (фиг. 3-5), при этом охватывающее кольцо имеет возможность вращения вокруг продольной оси, но зафиксировано от перемещения в направлении продольной оси полкой 5 (фиг. 3, 4) шпангоута и ограничительным кольцом 6 (фиг. 3, 4), внутренний диаметр которого больше внешнего диаметра охватываемого кольца, но меньше внешнего диаметра охватывающего кольца, закрепленным по внутреннему диаметру шпангоута со стороны плоскости 7 (фиг. 3, 4) стыковки отеков, также в выполненный в шпангоуте вырез установлен корпус зубчатого замка 8 (фиг. 1, 5) с фиксирующим сухариком 9 (фиг. 5), погруженным в один из вырезов 10 (фиг. 5), выполненных в охватывающем кольце, с возможностью фиксации установленного повернутого положения охватывающего кольца, а охватываемое кольцо имеет возможность перемещения в продольном направлении, но зафиксировано от вращения вокруг продольной оси центрирующими направляющими 11 (фиг. 4), жестко зафиксированными в шпангоуте, также на охватываемом кольце выполнены оси поворота 12 (фиг. 3), на которых одним концом установлены фиксирующие захваты 13 (фиг. 3), имеющие возможность упора другим концом на упорные полки 14 (фиг. 3), выполненные на фланце противоположного отсека, и распределенные по его периферии, с ограничением вращения на осях поворота в одном направлении упорными выступами 15 (фиг. 3), выполненными на охватываемом кольце, а в другом направлении поджаты пружинами 16 (фиг. 3), установленными на охватываемом кольце, при этом на ограничительном кольце закреплены прижимные кронштейны 17 (фиг. 3), имеющие возможность упора на выступы 18 (фиг. 3), выполненные на фиксирующих захватах, при перемещении охватываемого кольца в крайнее положение в сторону плоскости стыковки отсеков.The lever-screw assembly of compartments docking contains flanges of joined compartments, while the flange 1 (Fig. 1, 3, 4) of one of the compartments is made removable, and the flange of the other compartment is presented in the form of a power frame 2 (Fig. 1, 3, 4), in the inner diameter of which a disk is installed, consisting of a threaded connection female 3 (Fig. 3-5) and male rings 4 (Fig. 3-5), while the female ring has the ability to rotate around the longitudinal axis, but is fixed from moving in the direction of the longitudinal axis of the shelf 5 (Fig. 3, 4) of the frame and the restrictive ring 6 (Fig. 3, 4), the inner diameter of which is greater than the outer diameter of the male ring, but less than the outer diameter of the female ring, fixed along the inner diameter of the frame from the plane 7 (Fig. 3, 4) docking of edema, also in the cutout made in the frame, the body of the gear lock 8 (Fig. 1, 5) with the fixing cracker 9 (Fig. 5) is installed, immersed in one of the cutouts 10 (Fig. 5), made in covering the count ring, with the possibility of fixing the installed rotated position of the female ring, and the male ring has the ability to move in the longitudinal direction, but is fixed from rotation around the longitudinal axis by the centering guides 11 (Fig. 4), rigidly fixed in the frame, also on the male ring, rotation axes 12 (Fig. 3) are made, on which fixing grips 13 (Fig. 3) are installed at one end, having the possibility of resting with the other end on the thrust shelves 14 (Fig. 3) , made on the flange of the opposite compartment, and distributed along its periphery, with limited rotation on the axes of rotation in one direction by thrust ledges 15 (Fig. 3) made on the male ring, and in the other direction they are preloaded by springs 16 (Fig. 3) installed on the male ring, while clamping brackets 17 (Fig. 3) are fixed on the restrictive ring, which can rest on the protrusions 18 (Fig. 3) made on the locking grips, when the male ring is moved to the extreme position towards the plane of the docking compartments.

Рычажно-винтовой узел стыковки отсеков работает следующим образом: в момент соединения фланцев стыкуемых отсеков отхватывающее кольцо находится в среднем положении, а фиксирующие захваты, скользя по съемному фланцу одного из отсеков, отгибаются, обжимая пружины, после чего закрываются на упорных полках до соединения отсеков по плоскости стыковки, далее через вырез для корпуса зубчатого замка, выполненный в шпангоуте, за вырезы, выполненные в охватывающем кольце для установки фиксирующего сухарика, охватывающее кольцо поворачивается в обратном, крайнему открытому положению, направлении до достижения расчетного момента, обеспечивая равномерное распределение прижатия по плоскости стыковки отсеков. После достижения расчетного момента при повороте охватывающего кольца, в вырез, выполненный в охватывающем кольце, устанавливается фиксирующий сухарик, а в вырез, выполненный в шпангоуте, устанавливается корпус зубчатого замка, фиксируя охватывающее кольцо от поворота относительно продольной оси. Для разъединения отсеков, через вырез для корпуса зубчатого замка, выполненный в шпангоуте, за вырезы, выполненные в охватывающем кольце для установки фиксирующего сухарика, охватывающее кольцо поворачивается в крайнее открытое положение, при котором прижимные кронштейны, упираясь в выступы, выполненные на фиксирующих захватах, отгибают их, тем самым позволяя отсекам выйти из зацепления. Также и в таком положении охватывающего кольца допустимо выполнять стыковку отсеков.Lever-screw assembly for docking compartments works as follows: at the moment of connecting the flanges of the compartments to be joined, the snap ring is in the middle position, and the locking grips, sliding along the removable flange of one of the compartments, are bent, compressing the springs, after which they are closed on the thrust shelves until the compartments are connected along the mating plane, then through the cutout for the gear lock body, made in the frame, for the cutouts made in the female ring for installing the fixing crutch, the female ring rotates in the opposite, extreme open position, direction until the calculated moment is reached, ensuring a uniform distribution of pressure along the mating plane compartments. After reaching the calculated moment when turning the female ring, a fixing crutch is installed in the cutout made in the female ring, and the body of the gear lock is installed in the cutout made in the frame, fixing the female ring from rotation relative to the longitudinal axis. To separate the compartments, through the cutout for the body of the toothed lock, made in the frame, for the cutouts made in the female ring for installing the fixing cracker, the female ring is rotated to the extreme open position, at which the clamping brackets, resting against the protrusions made on the fixing grips, are bent them, thereby allowing the compartments to disengage. Also in this position of the enclosing ring, it is permissible to dock the compartments.

Claims

Lever-screw unit for docking compartments, including flanges of joined compartments, while the flange of one of the compartments is made removable, characterized in that the flange of the other compartment is presented in the form of a power frame, in the inner diameter of which a disk is installed, consisting of a threaded connection of the female and male rings, at the same time, the female ring has the ability to rotate around the longitudinal axis, but is fixed from moving in the direction of the longitudinal axis by the flange of the frame and the restrictive ring, the inner diameter of which is greater than the outer diameter of the male ring, but less than the outer diameter of the female ring, fixed along the inner diameter of the frame from the side of the docking plane edema, also in the cutout made in the frame there is a body of a toothed lock with a fixing cracker immersed in one of the cutouts made in the female ring, with the possibility of fixing the installed rotated position of the female ring, and the male ring has the possibility of moving in the longitudinal direction, but fixed from rotation around the longitudinal axis by centering guides rigidly fixed in the frame, also on the male ring there are axes of rotation, on which fixing grippers are installed at one end, having the possibility of resting with the other end on the thrust shelves made on the flange of the opposite compartment, and distributed along its periphery, with limitation of rotation on the axes of rotation in one direction by thrust ledges made on the male ring, and in the other direction they are preloaded by springs mounted on the male ring, while clamping brackets are fixed on the restrictive ring, having the ability to rest on protrusions made on the locking grips, when the male ring is moved to the extreme position towards the plane of the compartments docking.