RU212774U1 - Соединение стрелы крана с поворотной платформой - Google Patents

Соединение стрелы крана с поворотной платформой Download PDF

Info

Publication number
RU212774U1
RU212774U1 RU2021139863U RU2021139863U RU212774U1 RU 212774 U1 RU212774 U1 RU 212774U1 RU 2021139863 U RU2021139863 U RU 2021139863U RU 2021139863 U RU2021139863 U RU 2021139863U RU 212774 U1 RU212774 U1 RU 212774U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
boom
bushings
turntable
suspension axis
connection
Prior art date
Application number
RU2021139863U
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Леонидович Трофимов
Кирилл Владимирович Гаврилов
Original Assignee
Акционерное Общество "Клинцовский автокрановый завод"
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное Общество "Клинцовский автокрановый завод" filed Critical Акционерное Общество "Клинцовский автокрановый завод"
Application granted granted Critical
Publication of RU212774U1 publication Critical patent/RU212774U1/ru

Links

Images

Abstract

Полезная модель относится к области подъемно-транспортного машиностроения, в частности предлагаемое соединение телескопической стрелы является конструкторским улучшением крепления оси подвеса стрелы к поворотной платформе крана. Сущность технического решения заключается в соединении стрелы крана с поворотной платформой, содержащем ось подвеса, соединяющую основание стрелы с проушинами в щеках поворотной платформы, причем в отверстиях основания стрелы между ней и осью подвеса установлены воспринимающие нагрузку втулки, а именно в том, что упомянутые втулки выполнены необслуживаемыми и самосмазывающимися. Втулки могут быть изготовлены из износостойкого, антифрикционного и самосмазывающегося полимерного материала, например, фторопласта. Втулки могут быть изготовлены из тефлона. Втулки могут быть изготовлены с использованием процесса порошковой металлургии. Длина каждой втулки может быть больше ее наружного диаметра. При таком соединении оси подвеса телескопической стрелы необходимость изготовления винтовых канавок под смазку и применение пресс-масленок отсутствует, а конструкция упрощается.

Description

Полезная модель относится к области подъемно-транспортного машиностроения, в частности предлагаемое соединение телескопической стрелы является конструкторским улучшением крепления оси подвеса стрелы к поворотной платформе крана.
Известно большое количество технических решений проблемы повышения долговечности и надежности работы подвижных узлов, работающих в условиях силовых нагрузок и требующих надежной смазки трущихся деталей, в том числе с использованием самосмазывающихся деталей (см. например, RU 111804 U1, RU 184722 U1,RU 2487828 C1, RU 2461510 C1, RU 2235029 C1).
Известно соединение телескопической стрелы с поворотной платформой через стальные или бронзовые втулки стрелы автокрана КС-55713-1К-3 (см. например https://ivkran.ru/ru/informatsiya/stati-po-remontu/item/258-remont-teleskopicheskoj-strely-avtokrana-ks-55713-1k-32). Ось подвеса 1 (фиг. 1) соединяет основание телескопической стрелы 2 с проушинами 3 в щеках поворотной платформы 4. Ось подвеса телескопической стрелы предназначена для восприятия усилий от работы автокрана с грузами и служит осью поворота при изменении угла наклона телескопической стрелы автокрана. Для уменьшения износа оси подвеса стрелы 1 в отверстия кронштейна основания стрелы 2 монтируют стальные или бронзовые втулки 5, воспринимающие нагрузку от работы автокрана с грузами. Для увеличения срока службы трущихся деталей во втулках изготавливают винтовые канавки 7 под смазку, подающуюся через пресс-масленки 6, расположенные в кронштейне основания телескопической стрелы.
Недостатком этой конструкции является обязательная периодичность смазки оси подвеса 1 при техническом обслуживании соответствующего автокрана, а также труднодоступность расположения пресс-масленок 6 в кронштейне основания телескопической стрелы 2.
Задачей предлагаемой полезной модели является увеличение срока службы трущихся деталей и уменьшение расходов на периодическое техническое обслуживание.
Техническим результатом предлагаемого технического решения является упрощение конструкции за счет исключения необходимости изготовления винтовых канавок под смазку и применения пресс-масленок при техническом обслуживании.
Указанный технический результат достигается в соединении стрелы крана с поворотной платформой, содержащем ось подвеса, соединяющую основание стрелы с проушинами в щеках поворотной платформы, причем в отверстиях основания стрелы между ней и осью подвеса установлены воспринимающие нагрузку втулки, тем, что упомянутые втулки выполнены необслуживаемыми и самосмазывающимися.
Кроме того, втулки могут быть изготовлены из износостойкого, антифрикционного и самосмазывающегося полимерного материала, например, фторопласта.
Кроме того, втулки могут быть изготовлены из тефлона.
Кроме того, втулки могут быть изготовлены с использованием процесса порошковой металлургии.
Кроме того, длина каждой втулки может быть больше ее наружного диаметра.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которых изображено:
на фиг. 1 - соединение телескопической стрелы автокрана через стальные или бронзовые втулки стрелы автокрана (КС-55713-1К-3);
на фиг. 2 предлагаемое соединение телескопической стрелы автокрана через необслуживаемые втулки.
Представленный на чертежах вариант выполнения соединении стрелы и ее конструктивных элементов приведен, прежде всего, в целях иллюстрации и не должен быть истолкован как ограничение объема притязаний.
Соединение стрелы крана с поворотной платформой, содержит ось подвеса 1, соединяющую основание стрелы 2 с проушинами 3 в щеках поворотной платформы 4. В отверстиях основания стрелы 2 между ней и осью подвеса установлены воспринимающие нагрузку втулки 5, которые выполнены необслуживаемыми и самосмазывающимися. Они изготовлены из износостойкого, антифрикционного и самосмазывающегося полимерного материала, например, фторопласта, тефлона. Втулки 5 могут быть изготовлены с использованием процесса порошковой металлургии. Для обеспечения трибологических и физико-механических свойств материала на весь срок службы автокрана длина каждой втулки 5 может больше ее наружного диаметра.
При таком соединении оси подвеса 1 телескопической стрелы 2 необходимость изготовления винтовых канавок 7 под смазку и применение пресс-масленок 6 отсутствуют, а конструкция упрощается.

Claims (5)

1. Соединение стрелы крана с поворотной платформой, содержащее ось подвеса, соединяющую основание стрелы с проушинами в щеках поворотной платформы, причем в отверстиях основания стрелы между ней и осью подвеса установлены воспринимающие нагрузку втулки, отличающееся тем, что упомянутые втулки выполнены самосмазывающимися и необслуживаемыми.
2. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что втулки изготовлены из износостойкого, антифрикционного и самосмазывающегося полимерного материала, например, фторопласта.
3. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что втулки изготовлены из тефлона.
4. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что втулки изготовлены с использованием процесса порошковой металлургии.
5. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что длина каждой втулки больше ее наружного диаметра.
RU2021139863U 2021-12-30 Соединение стрелы крана с поворотной платформой RU212774U1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU212774U1 true RU212774U1 (ru) 2022-08-08

Family

ID=

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20020157561A1 (en) * 2000-01-11 2002-10-31 Dieter Grunwald Rail switch lock for points tongues
RU2354603C1 (ru) * 2007-10-04 2009-05-10 Вадим Олегович Богданов Крано-манипуляторная установка
RU111804U1 (ru) * 2011-07-08 2011-12-27 Открытое акционерное общество "Магнитогорский металлургический комбинат" Подвижная поперечина гидравлического пресса

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20020157561A1 (en) * 2000-01-11 2002-10-31 Dieter Grunwald Rail switch lock for points tongues
RU2354603C1 (ru) * 2007-10-04 2009-05-10 Вадим Олегович Богданов Крано-манипуляторная установка
RU111804U1 (ru) * 2011-07-08 2011-12-27 Открытое акционерное общество "Магнитогорский металлургический комбинат" Подвижная поперечина гидравлического пресса

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3107955A (en) Bearing
CN109958707B (zh) 一种低速重载复合材料滑动轴承
RU212774U1 (ru) Соединение стрелы крана с поворотной платформой
CN200975412Y (zh) 自润滑球面滑动轴承
CN102305238A (zh) 滑动回转支承
CN201058782Y (zh) 滚轮罐耳
CN114483772B (zh) 一种具有高承载能力的回转支承
CN102720167A (zh) 用于支承油缸的支承装置
CN205780359U (zh) 一种自润滑滑动轴承座
RU112303U1 (ru) Модуль подшипниковый скольжения пинуса (варианты)
CN202971580U (zh) 一种滑动轴衬
CN208883319U (zh) 一种船用起重机的滑车装置
CN2802173Y (zh) 混铁车罐体旋转和承重的轴承
CN211174999U (zh) 一种复合式推力圆锥滚子转盘轴承
CN211146044U (zh) 具有润滑井下钢丝绳功能的吊装起重装置
CN200985952Y (zh) 直挡边型推力调心滚子轴承
CN202969426U (zh) 斗杆与铲斗的连接机构
RU2804727C1 (ru) Опорное устройство секций телескопической стрелы крана
CN206830437U (zh) 一种压裂泵连杆
CN201560804U (zh) 具有纳米石墨层摩擦副的液压马达
CN201233309Y (zh) 用于汽车等速万向节周期循环寿命试验台的静音滑台
CN221216940U (zh) 塔机起升钢丝绳滑轮装置
CN207500234U (zh) 一种步进梁升降缸活塞杆连接装置
CN103398091A (zh) 自润滑销轴
CN110873118A (zh) 复合式推力圆锥滚子转盘轴承