RU2126747C1 - Rear part of pickup body - Google Patents
Rear part of pickup body Download PDFInfo
- Publication number
- RU2126747C1 RU2126747C1 RU97104108/28A RU97104108A RU2126747C1 RU 2126747 C1 RU2126747 C1 RU 2126747C1 RU 97104108/28 A RU97104108/28 A RU 97104108/28A RU 97104108 A RU97104108 A RU 97104108A RU 2126747 C1 RU2126747 C1 RU 2126747C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vertical position
- hinged side
- tailgate
- lever
- lever mechanism
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к задней части кузова типа пикап, в частности к устройству, удерживающему откидной борт в вертикальном положении. The invention relates to the rear of a pickup truck, in particular to a device that holds the hinged side in a vertical position.
Известна конструкция грузового автомобиля типа пикап, содержащая пол, соединенный с боковыми бортами, откидной борт, который может быть установлен в закрытом или открытом положениях. В открытом положении откидной борт удерживается рычажным механизмом, который выполнен из двух поворотно соединенных рычагов (прототип - патент США N 5421634, кл. B 60 R 13/01). Known for the design of a pickup truck, comprising a floor connected to the side walls, a hinged side, which can be installed in closed or open positions. In the open position, the hinged side is held by a lever mechanism, which is made of two pivotally connected levers (prototype - US patent N 5421634, CL B 60 R 13/01).
К недостаткам вышеописанной конструкции можно отнести выполнение рычажным механизмом лишь одной функции, а именно удержание откидного борта в открытом положении. The disadvantages of the above construction include the implementation of the lever mechanism only one function, namely, the retention of the hinged side in the open position.
Задача изобретения направлена на совмещение функций рычажного механизма, а именно удержание откидного борта как в открытом, так и в закрытом вертикальном положениях. The objective of the invention is aimed at combining the functions of the linkage mechanism, namely, the retention of the hinged side both in open and in closed vertical positions.
Для решения этой задачи задняя часть кузова типа пикап содержит пол, боковые борта с устройством, блокирующим в закрытом вертикальном положении откидной борт, подвижно закрепленный на нижней кромке кузова и удерживаемый в открытом положении рычажным механизмом, выполненным из шарнирно соединенных внутреннего и наружного рычагов, соединенных с кузовом и откидным бортом соответственно, причем наружный рычаг рычажного механизма установлен с возможностью его взаимодействия с устройством, блокирующим откидной борт, для фиксации последнего в закрытом вертикальном положении, также наружный рычаг рычажного механизма снабжен фланцем с отверстием для взаимодействия с выступом, выполненным в устройстве, блокирующем откидной борт в закрытом вертикальном положении, и выполнен с пазом для взаимодействия с подпружиненной защелкой, также установленной в устройстве, блокирующем откидной борт в закрытом вертикальном положении, распложенном вблизи верхней кромки бокового борта. To solve this problem, the rear part of a pickup type body contains a floor, side sides with a device that blocks the hinged side in a closed vertical position, movably mounted on the lower edge of the body and held in the open position by a lever mechanism made of articulated internal and external levers connected to body and tailgate, respectively, with the outer lever of the linkage mechanism installed with the possibility of its interaction with the device that locks the tailgate, for fixing the latter o in the closed vertical position, also the outer lever of the lever mechanism is equipped with a flange with a hole for interacting with a protrusion made in the device blocking the hinged side in the closed vertical position, and is made with a groove for interacting with a spring-loaded latch, also installed in the device blocking the hinge side in a closed vertical position, located near the upper edge of the side wall.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежной рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна". Comparison of the claimed technical solution with the prior art in scientific, technical and patent documentation on the priority date in the main and related sections shows that the set of essential features of the claimed solution was not known, therefore, it meets the patentability condition of "novelty."
Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное устройство имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование их в заявленной совокупности признаков дает возможность получить новый технический эффект, следовательно, предложенное техническое решение имеет изобретательский уровень по сравнению с уровнем техники. The analysis of known technical solutions in the art showed that the proposed device has features that are not available in the known technical solutions, and their use in the claimed combination of features makes it possible to obtain a new technical effect, therefore, the proposed technical solution has an inventive step in comparison with the prior art .
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость". The proposed technical solution is industrially applicable, because can be manufactured industrially, efficiently, feasibly and reproducibly, therefore, meets the patentability condition "industrial applicability".
На фиг. 1 показан общий вид на заднюю часть кузова типа пикап с открытым откидным бортом;
на фиг. 2 - общий вид на заднюю часть кузова типа пикап с закрытым откидным бортом;
на фиг. 3 - вид на рычажной механизм;
на фиг. 4 - вид A (вид на зафиксированный рычажной механизм).In FIG. 1 shows a general view of the rear of a pickup truck with an open tailgate;
in FIG. 2 is a general view of the rear of a pickup truck with the tailgate closed;
in FIG. 3 - view of the lever mechanism;
in FIG. 4 - view A (view of the fixed linkage).
Задняя часть кузова типа пикап содержит пол 1, соединенный с боковыми бортами 2, с внутренней стороны которых, вблизи верхней кромки 3 бокового борта 2 расположено устройство 4, блокирующее откидной борт 5 в закрытом вертикальном положении, подвижно закрепленный на нижней кромке кузова и удерживаемый в открытом и закрытом вертикальном положениях рычажным механизмом 6. The rear part of the pickup type body contains a floor 1 connected to the
Устройство 4, блокирующее откидной борт 5 в закрытом вертикальном положении, неподвижно закреплено с внутренней стороны бокового борта 2 и расположено вблизи верхней кромки 3 последнего. Устройство 4, блокирующее откидной борт 5 в закрытом вертикальном положении, представляет собой корпус 7 коробчатой формы, снабженный неподвижным выступом 8, и с установленной подпружиненной пружиной 9 защелкой 10. The device 4, which locks the hinged board 5 in the closed vertical position, is fixedly fixed on the inside of the
Рычажный механизм 6 выполнен из шарнирно соединенных внутреннего 11 и наружного 12 рычагов, в свою очередь соединенных с кузовом и откидным бортом 5 соответственно. Внутренний рычаг 11 свободным концом 13 поворотно прикреплен вблизи верхней кромки 3 бокового борта 2 к торцу 14 последнего, а наружный рычаг 12 свободным концом 15 поворотно прикреплен вблизи верхней кромки 16 откидного борта 5 к торцу 17 последнего. The
Наружный рычаг 12 рычажного механизма 6 установлен с возможностью его взаимодействия с устройством 4, блокирующим откидной борт 5, для фиксации последнего в закрытом вертикальном положении. При этом наружный рычаг 12 рычажного механизма 6 снабжен фланцем 18 с отверстием 19 для взаимодействия с выступом 8 и выполнен с пазом 20 для взаимодействия с подпружиненной защелкой 10. The
При поднятии откидного борта 5 внутренний 11 и наружный 12 рычаги, складываясь, поднимаются, и когда точки крепления их свободных концов 13 и 15 соответственно совпадут, образуется условная ось вращения L. При этом наружный рычаг 12 фиксируется устройством 4, блокирующим откидной борт 5 в закрытом вертикальном положении. Фланец 18 с отверстием 19 обеспечивает удержание откидного борта 5 в закрытом вертикальном положении. Зафиксированная в пазу 20 подпружиненная защелка 10 предотвращает самопроизвольную разблокировку внутреннего 11 и наружного 12 рычагов и, как следствие, откидного борта 5 в закрытом вертикальном положении при вибрации задней части автомобиля типа пикап. When the tailgate 5 is lifted, the inner 11 and outer 12 levers are folded and rise, and when the attachment points of their
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97104108/28A RU2126747C1 (en) | 1997-03-18 | 1997-03-18 | Rear part of pickup body |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97104108/28A RU2126747C1 (en) | 1997-03-18 | 1997-03-18 | Rear part of pickup body |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2126747C1 true RU2126747C1 (en) | 1999-02-27 |
RU97104108A RU97104108A (en) | 1999-03-27 |
Family
ID=20190880
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97104108/28A RU2126747C1 (en) | 1997-03-18 | 1997-03-18 | Rear part of pickup body |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2126747C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2697179C2 (en) * | 2014-06-24 | 2019-08-12 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Rear tailgate stop for pickup truck, pickup truck cargo body (embodiments) and pickup truck |
-
1997
- 1997-03-18 RU RU97104108/28A patent/RU2126747C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2697179C2 (en) * | 2014-06-24 | 2019-08-12 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Rear tailgate stop for pickup truck, pickup truck cargo body (embodiments) and pickup truck |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5875948A (en) | Truck box with end-mounted paddle handle and latching mechanism therefor | |
KR100388094B1 (en) | Glass receipt fixing equipment of vehicle | |
JP3586149B2 (en) | Lock device | |
RU2126747C1 (en) | Rear part of pickup body | |
JP4085135B2 (en) | Door latch device | |
JP4073642B2 (en) | Locking device for upper and lower doors for vehicles | |
JP2002038811A (en) | Latch device and console box using it | |
JP4121664B2 (en) | Tilt support device | |
JP2518458Y2 (en) | Opening / closing body support device | |
JP2008214913A (en) | Opening and closing body lock device for automobile | |
JP2571141B2 (en) | Locking device for opening and closing body | |
KR101095230B1 (en) | Locking device of cover for luggage box | |
JP2006281879A (en) | Position keeping mechanism of vehicular opening/closing body | |
KR100207196B1 (en) | Rear post of cargo | |
JPH01223285A (en) | Locking device of open/close body for automobile | |
JPS6243897Y2 (en) | ||
JPH0535911Y2 (en) | ||
KR100320876B1 (en) | Hinge structure of trunk lid for automobile | |
KR20100060534A (en) | Door outside handle for vehicles | |
JPH0219349Y2 (en) | ||
KR200389071Y1 (en) | Door latch appparatus for automobiles | |
KR20070056240A (en) | Tail-gate locking device for truck | |
KR970004440Y1 (en) | A door check structure for motorcar door | |
JP2023130770A (en) | On-vehicle roof box lock mechanism | |
JP2515410Y2 (en) | Lid lock device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050319 |