RU2125190C1

RU2125190C1 - Sliding bearing for revolving shaft

Info

Publication number: RU2125190C1
Application number: RU96121079/28A
Authority: RU
Inventors: расов А.К. Т; А.К. Тярасов; В.В. Савва
Original assignee: Тярасов Анатолий Кирилович; Савва Владимир Викторович
Priority date: 1996-10-18
Filing date: 1996-10-18
Publication date: 1999-01-20

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: bearing bush is made from aluminium alloy. Entire surface of bush is coated with aluminium oxide layer formed by microarc oxidation method. EFFECT: enhanced reliability of sliding bearing through enhanced strength properties at retained antifriction properties of movable and fixed bushes. 1 dwg

Description

Известен подшипник скольжения вращающегося вала центробежного герметичного электронасоса ЦГ 6,3/32-2,5-2(5) (паспорт ЗКЕ.109.118ПС), помещенный в корпусе и содержащий подвижную и неподвижную втулки, выполненные из силициронованного графита. A known sliding bearing of a rotating shaft of a centrifugal sealed electric pump ЦГ 6.3 / 32-2.5-2 (5) (passport ЗКЕ.109.118ПС), placed in a housing and containing movable and fixed bushings made of siliconized graphite.

К недостатку этого подшипника следует отнести его разрушение в процессе работы при значительных динамических биениях вала из-за хрупкости силицированного графита. The disadvantage of this bearing should be attributed to its destruction during operation with significant dynamic beatings of the shaft due to the fragility of siliconized graphite.

Целью изобретения является повышение надежности путем повышения прочностных свойств подвижной и неподвижной втулок при сохранении антифрикционных свойств. The aim of the invention is to increase reliability by increasing the strength properties of the movable and stationary bushings while maintaining antifriction properties.

Для осуществления этой цели в известной конструкции подшипника скольжения подвижная и неподвижная втулки выполнены из алюминиевого сплава и на всей их поверхности образован слой окиси алюминия методом микродугового оксидирования. To accomplish this, in the known design of a plain bearing, the movable and stationary bushings are made of aluminum alloy and an alumina layer is formed on the entire surface by microarc oxidation.

На чертеже показан разрез подшипника вращающегося вала. Он содержит подвижную втулку 1, закрепленную на вращающемся вале 2 и неподвижную втулку 3, установленную в корпусе 4. На поверхностях втулок 1 и 3 образован слой окиси алюминия 5 и 6. The drawing shows a section of a bearing of a rotating shaft. It contains a movable sleeve 1, mounted on a rotating shaft 2 and a fixed sleeve 3, mounted in the housing 4. On the surfaces of the bushings 1 and 3, a layer of aluminum oxide 5 and 6 is formed.

Подшипник скольжения вращающегося вала действует известным образом, при котором подвижная втулка 1 вместе с валом 2 вращается в неподвижной втулке 3. The sliding bearing of the rotating shaft acts in a known manner, in which the movable sleeve 1 together with the shaft 2 rotates in a stationary sleeve 3.

Металлическая основа подвижной и неподвижной втулок 1 и 3 исключает их разрушение, а слой 5 и 6 окиси алюминия сохраняет антифрикционные свойства втулок 1 и 3. The metal base of the movable and stationary bushings 1 and 3 excludes their destruction, and the layer of aluminum oxide 5 and 6 preserves the antifriction properties of the bushings 1 and 3.

Claims

The sliding bearing of a rotating shaft, placed in the housing and containing a movable and fixed sleeve, characterized in that both bushings are made of aluminum alloy and an aluminum oxide layer is formed by the microarc oxidation method on their entire surface.