RU211737U1 - CHILDREN'S STROLLER WITH WIDTH-ADJUSTABLE FRAME - Google Patents
CHILDREN'S STROLLER WITH WIDTH-ADJUSTABLE FRAME Download PDFInfo
- Publication number
- RU211737U1 RU211737U1 RU2021125746U RU2021125746U RU211737U1 RU 211737 U1 RU211737 U1 RU 211737U1 RU 2021125746 U RU2021125746 U RU 2021125746U RU 2021125746 U RU2021125746 U RU 2021125746U RU 211737 U1 RU211737 U1 RU 211737U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- width
- seat
- supports
- baby stroller
- Prior art date
Links
- 238000009958 sewing Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000001131 transforming Effects 0.000 description 7
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 3
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective Effects 0.000 description 1
- 238000000844 transformation Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель принадлежит к области транспорта, приводимого в движение вручную, а именно к детским коляскам, и предназначена для обеспечения возможности попеременного использования различных вариантов детской люльки или сиденья, которые отличаются по размеру и весу, на ее раме. The utility model belongs to the field of manually propelled transport, namely to baby strollers, and is intended to enable the alternate use of different variants of a baby cradle or seat, which differ in size and weight, on its frame.
Детская коляска с регулируемой по ширине рамой, состоящая из шарнирно соединенных между собой опор передних колес, опор задних колес, оснащенных узлами установки колес, и опор для ручки, содержит закрепленное на установочных местах съемное сиденье или люльку, при этом между опорами задних и передних колес размещены горизонтальные перемычки. Согласно полезной модели рама состоит из двух полурам, а горизонтальные перемычки выполнены изменяемыми по длине и размещены на каждой из полурам с возможностью их фиксации по меньшей мере в первом положении регулировки рамы и по меньшей мере во втором положении регулировки рамы. При этом в первом положении регулировки рамы установочными местами являются выполненные в полурамах посадочные места, представляющие собой отверстия, и/или выступы, и/или адаптеры, пригодные для фиксации средств крепления сменного сиденья или люльки, которое выполнено каркасным, а при втором положении регулировки рамы установочными местами являются также опоры передних колес и опоры ручки, к которым прикреплено более компактное и легкое сменное сиденье или люлька, выполненное пошивочным. Заявленная полезная модель предоставляет возможность изменения типа и веса коляски во время эксплуатации в зависимости от потребностей пользователей и обеспечивает возможность использования коляски в течение длительного времени. 12 з.п. ф-лы.
Description
Полезная модель принадлежит к области транспорта, приводимого в движение вручную, а именно к детским коляскам. The utility model belongs to the field of manually propelled vehicles, namely baby carriages.
Известно, что детская коляска содержит в своем составе раму, которая, как правило, содержит передний колесный узел и задний колесный узел, расположенные снизу нижней части рамы, опорное устройство, расположенное на раме для удержания тела ребенка, и механизм блокировки для фиксации рамы в случае, если коляска складная, когда она находится в разложенном положении. It is known that a baby carriage contains a frame, which, as a rule, contains a front wheel assembly and a rear wheel assembly located at the bottom of the lower part of the frame, a support device located on the frame to hold the body of the child, and a locking mechanism for fixing the frame in case if the stroller is foldable when it is in the unfolded position.
Согласно общей тенденции, прохождение ребенка через различные этапы роста и развития сопровождается сменой нескольких видов колясок - от большой коляски с просторной люлькой для новорожденного ребенка до компактной коляски для путешествий или прогулок, когда уже нет необходимости в люльке. According to the general trend, the passage of a child through various stages of growth and development is accompanied by a change in several types of strollers - from a large stroller with a spacious cradle for a newborn child to a compact stroller for traveling or walking when there is no need for a cradle.
Поэтому несомненным преимуществом у детской коляски является возможность ее конструкционных изменений с целью увеличения вариантов использования, например, продление срока использования коляски в процессе взросления ребенка. Therefore, the undoubted advantage of a baby stroller is the possibility of its design changes in order to increase the options for use, for example, extending the period of using the stroller in the process of growing up a child.
Заявителю известно несколько технических решений, направленных на решение данной задачи, среди которых ближайшими по совокупности существенных признаков являются следующие.The applicant is aware of several technical solutions aimed at solving this problem, among which the following are the closest in terms of essential features.
Известна детская коляска, в которой основание и спинка сиденья имеют регулируемую ширину. Такая конструкция коляски может использоваться для перевозки одного ребенка или двух детей. При этом регулирование ширины сиденья осуществляется за счет изменения взаимного расположения трубчатых элементов на нижней части опоры задних колес, а основание сидения состоит из двух частей, при этом одна часть основания входит в пазы второй части основания (пат. CN 105109536 B от 31.10.2017). Недостатком данной коляски является регулирование ширины сидения за счет изменения конструкции нижней части опоры только задних колес, что может привести к возврату основания и спинки сиденья в исходное положение при повреждении единого элемента крепления, расположенного на опоре. Кроме того, поверхность основания и спинки сиденья является неравномерной и характеризуется наличием продольной полосы, образованной за счет того, что одна часть основания входит в пазы другой части, что может вызвать дискомфорт для ребенка при его нахождении в коляске.Known baby stroller, in which the base and back of the seat have an adjustable width. This design of the stroller can be used to transport one child or two children. At the same time, the seat width is adjusted by changing the relative position of the tubular elements on the lower part of the rear wheel support, and the seat base consists of two parts, while one part of the base enters the grooves of the second part of the base (US Pat. CN 105109536 B dated 10/31/2017) . The disadvantage of this stroller is the adjustment of the seat width by changing the design of the lower part of the support only for the rear wheels, which can lead to the return of the base and back of the seat to its original position if a single fastening element located on the support is damaged. In addition, the surface of the base and back of the seat is uneven and is characterized by the presence of a longitudinal strip formed due to the fact that one part of the base fits into the grooves of the other part, which can cause discomfort for the child when he is in the stroller.
Также известна трехколесная коляска для прогулок, в которой есть возможность провести конструкционные изменения рамы и расширить ее с одноместной до двухместной модели. Данные изменения в конструкции рамы проводятся за счет установки дополнительной вставки в заднюю ось и дополнительной вставки в ручку, которая соединяется соединительной скобой с задней осью и центральной планкой с передним узлом колеса коляски. При этом все преобразования осуществляются без каких-либо дополнительных вспомогательных средств (пат. US 6550802 B2 от 22.04.2003). Недостатком данной коляски является то, что изменения ширины рамы происходят без дополнительных элементов крепления, что, с одной стороны, упрощает трансформацию рамы, но, с другой стороны, может привести к складыванию коляски при резких движениях, например, при ее эксплуатации в условиях неровных дорог. Кроме того, одним из главных недостатков именно трехколесной коляски является тяжесть ее использования при наличии лестниц или бордюров, поскольку, опираясь на переднее колесо, конструкция теряет устойчивость и равновесие.Also known is a three-wheeled stroller for walking, in which it is possible to make structural changes to the frame and expand it from a single to a double model. These changes in the frame design are carried out by installing an additional insert in the rear axle and an additional insert in the handle, which is connected by a connecting bracket to the rear axle and the central bar to the front wheel assembly of the sidecar. In this case, all transformations are carried out without any additional aids (US Pat. US 6550802 B2 dated April 22, 2003). The disadvantage of this stroller is that changes in the width of the frame occur without additional fastening elements, which, on the one hand, simplifies the transformation of the frame, but, on the other hand, can lead to folding of the stroller during sudden movements, for example, when it is used on uneven roads . In addition, one of the main disadvantages of a three-wheeled stroller is the severity of its use in the presence of stairs or curbs, since, leaning on the front wheel, the structure loses stability and balance.
За ближайший аналог принята четырехколесная детская коляска, которая содержит раму, состоящую из шарнирно соединенных между собой опор передних колес, опор задних колес, оснащенных узлами установки колес, и держателя ручки, содержит закрепленное на установочных местах съемное сиденье или люльку, при этом между опорами задних и передних колес размещены горизонтальные перемычки. В конструкции коляски предусмотрена регулировка рамы по ширине, которая дает возможность замены сиденья для ребенка, например, на корзину для продуктов или игрушек, установки по меньшей мере одного дополнительного места в виде сиденья для ребенка, корзины для продуктов и т.д., за счет расширения рамы и использования специальных элементов фиксации на центральной опоре коляски, с помощью которых происходит закрепление дополнительного места на раме коляски. В данной конструкции, помимо расширения самой рамы, существует также возможность расширения детского сиденья и закрепления на нем разделительной перегородки с целью размещения в сиденье одновременно двух детей (пат. US 8899615B2 от 02.12.2014). Недостатком данной коляски является громоздкость конструкции за счет того, что по меньшей мере одно сиденье устанавливается с помощью элементов фиксации, размещенных на центральной межрамной опоре коляски и на боковых осях основания, при этом изменение ширины коляски не предусматривает преобразования габаритной тяжелой коляски в компактную легкую и наоборот.The closest analogue is a four-wheeled baby stroller, which contains a frame consisting of pivotally connected front wheel supports, rear wheel supports equipped with wheel installation units, and a handle holder, contains a removable seat or a cradle fixed to the mounting points, while between the rear supports and front wheels placed horizontal jumpers. The design of the stroller provides for frame width adjustment, which makes it possible to replace the seat for a child, for example, with a basket for products or toys, install at least one additional place in the form of a seat for a child, a basket for products, etc., due to expanding the frame and using special fixing elements on the central support of the stroller, with the help of which additional space is fixed on the stroller frame. In this design, in addition to expanding the frame itself, there is also the possibility of expanding the child seat and fixing a separating partition on it in order to accommodate two children in the seat at the same time (US Pat. US 8899615B2 dated 02.12.2014). The disadvantage of this stroller is the bulkiness of the design due to the fact that at least one seat is installed using fixation elements placed on the central interframe support of the stroller and on the side axes of the base, while changing the width of the stroller does not provide for the transformation of an overall heavy stroller into a compact light one and vice versa .
В основу полезной модели поставлена задача - обеспечить возможность попеременного использования различных вариантов детской люльки или сиденья, отличающихся по размеру и весу, на одной раме детской коляски, путем трансформации ширины рамы и обеспечения крепления люльки или сиденья, за счет упрощения конструкции коляски по сравнению с предыдущим уровнем техники и путем усовершенствования элементов трансформации и крепления, которые минимизируют усилия при замене люльки или сиденья с сохранением одновременно устойчивости и надежности конструкции коляски при ее эксплуатации.The utility model is based on the task of providing the possibility of alternate use of various options for a baby cradle or seat, differing in size and weight, on the same frame of a baby stroller, by transforming the frame width and providing fastening of the cradle or seat, by simplifying the design of the stroller compared to the previous one. the state of the art and by improving the elements of transformation and fastening, which minimize the effort when replacing the cradle or seat while maintaining the stability and reliability of the wheelchair during its operation.
Поставленная задача решается тем, что детская коляска содержит раму, состоящую из шарнирно соединенных между собой опор передних колес, опор задних колес, оснащенных узлами установки колес, и опоры ручки, содержит закрепленное на установочных местах съемное сиденье или люльку, при этом между опорами задних и передних колес размещены горизонтальные перемычки. Согласно полезной модели, рама состоит из двух полурам, а горизонтальные перемычки выполнены сменными по длине и размещены на каждой из полурам с возможностью их фиксации в по меньшей мере первом положении регулировки рамы, и по меньшей мере во втором положении регулировки рамы, при этом в первом положении регулировки рамы установочными местами являются выполненные в полурамах посадочные места, представляющие собой отверстия и/или выступы и/или адаптеры, пригодные для фиксации средств крепления сменного сиденья или люльки, которое выполнено каркасным, а при втором положении регулировки рамы установочными местами являются также опоры передних колес и опоры ручки, к которым прикреплено более компактное и легкое сменное сиденье или люлька, выполненные пошивочными.The problem is solved by the fact that the baby stroller contains a frame consisting of hingedly connected front wheel supports, rear wheel supports equipped with wheel installation units, and a handle support, contains a removable seat or a cradle fixed at the mounting points, while between the rear and front wheels placed horizontal jumpers. According to the utility model, the frame consists of two half-frames, and the horizontal bridges are interchangeable in length and placed on each of the half-frames with the possibility of their fixation in at least the first position of the frame adjustment, and at least in the second position of the frame adjustment, while in the first in the frame adjustment position, the mounting points are the seats made in the semi-frames, which are holes and / or protrusions and / or adapters suitable for fixing the means of fastening the replaceable seat or cradle, which is made of a frame, and in the second position of the frame adjustment, the mounting points are also the supports of the front wheels and handle support, to which a more compact and lighter removable seat or cradle is attached, made by sewing.
Техническим результатом такого исполнения является возможность изменения типа и веса коляски, а именно габаритной тяжелой в компактную легкую и наоборот, при использовании той же самой рамы путем изменения ее ширины и изменения люльки или сиденья с каркасного на более легкое пошивочное, при использовании минимального количества конструкционных элементов с сохранением надежности конструкции. The technical result of this design is the possibility of changing the type and weight of the stroller, namely the overall heavy to compact light and vice versa, when using the same frame by changing its width and changing the cradle or seat from a frame to a lighter sewing one, using a minimum number of structural elements while maintaining structural integrity.
При этом в одном из отдельных случаев реализации заявленной полезной модели первое положение регулировки рамы соответствует большей ширине рамы, а второе положение регулировки рамы соответствует более узкой ширине рамы, а в другом варианте реализации заявленной полезной модели первое положение регулировки рамы соответствует более узкой ширине рамы, а второе положение регулировки рамы соответствует более широкой ширине рамы. At the same time, in one of the separate cases of implementation of the claimed utility model, the first position of the frame adjustment corresponds to a larger frame width, and the second position of the frame adjustment corresponds to a narrower frame width, and in another embodiment of the claimed utility model, the first position of the frame adjustment corresponds to a narrower frame width, and the second frame adjustment position corresponds to the wider frame width.
Такое исполнение может быть применено в случае необходимости установки каркасной или пошивочной люльки или сиденья как на более узкую раму, так и на более широкую.Such a design can be used if it is necessary to install a frame or sewing cradle or seat both on a narrower frame and on a wider one.
Например, рациональным может быть выполнение пошивочного сиденья или пошивочной люльки на более широкую раму, что дает возможность сэкономить вес по сравнению с каркасным сиденьем или люлькой, но иметь больше места для комфорта ребенка по сравнению с более узкой рамой. В некоторых случаях реализации количество положений рамы может быть не ограничено только двумя, а регулироваться в соответствии с потребностями и желаниями пользователей и с учетом имеющихся размеров люлек или сидений. При этом конструкция рамы коляски предоставляет также возможность установки на раму автокресла, что оптимизирует пространство при перевозке ребенка в автомобиле, поскольку при этом достаточно взять с собой в багажник только раму, а не всю коляску.For example, it may be rational to make a sewing seat or a sewing cradle on a wider frame, which makes it possible to save weight compared to a frame seat or cradle, but have more space for the comfort of the child compared to a narrower frame. In some implementations, the number of frame positions may not be limited to only two, but can be adjusted in accordance with the needs and desires of users and taking into account the available sizes of cradles or seats. At the same time, the design of the frame of the stroller also provides the possibility of installing a car seat on the frame, which optimizes the space when transporting a child in a car, since it is enough to take only the frame with you into the trunk, and not the entire stroller.
При этом горизонтальные перемычки могут быть выполнены как телескопически соединенные трубчатые элементы, в которых телескопическое соединение может быть выполнено как разъемным, что дает возможность полного разбора рамы для ее компактного хранения и транспортировки или для добавления, в случае необходимости, дополнительной трубчатой секции к телескопическому соединению, так и неразъемным, а раздвижным и только регулируемым по ширине, что обеспечивает дополнительную безопасность при использовании. In this case, the horizontal bridges can be made as telescopically connected tubular elements, in which the telescopic connection can be made as a detachable one, which makes it possible to completely disassemble the frame for its compact storage and transportation or to add, if necessary, an additional tubular section to the telescopic connection, and one-piece, but sliding and only adjustable in width, which provides additional safety during use.
В отдельных случаях реализации заявленной полезной модели горизонтальные перемычки могут быть выполнены съемными и/или сменными и/или с возможностью установки дополнительных элементов, в зависимости от ширины регулировки рамы.In some cases of implementation of the claimed utility model, the horizontal bridges can be made removable and/or replaceable and/or with the possibility of installing additional elements, depending on the width of the frame adjustment.
Указанные выше разновидности реализации горизонтальных перемычек могут быть использованы для обеспечения реализации сути технической модели, однако не ограничивают конструкционные примеры исполнения, которых может быть и больше. The above variants of the implementation of horizontal jumpers can be used to ensure the implementation of the essence of the technical model, but do not limit the design examples of execution, which may be more.
Еще согласно одному варианту реализации заявленной полезной модели, ручка выполнена регулируемой по ширине, которая соответствует ширине регулировки рамы, а согласно другому варианту, ручка выполнена съемной и/или сменной в зависимости от ширины регулировки рамы. According to another embodiment of the claimed utility model, the handle is made adjustable in width, which corresponds to the frame adjustment width, and according to another variant, the handle is made removable and/or replaceable depending on the frame adjustment width.
При этом узлы установки колес опоры переднего колеса и/или опоры заднего колеса выполнены с возможностью замены колес на колеса другого размера и веса, что дает возможность регулировать вес коляски и уменьшить его в случае необходимости.At the same time, the units for installing the wheels of the front wheel support and/or the rear wheel support are made with the possibility of replacing the wheels with wheels of a different size and weight, which makes it possible to adjust the weight of the stroller and reduce it if necessary.
Преимуществом такого конструктивного решения является возможность использования полезной модели при различных условиях, например, использование более больших колес на неровных дорогах или зимой и более легких колес летом, на ровных дорогах парков или при транспортировке коляски в автомобиле и т.п. The advantage of such a constructive solution is the possibility of using the utility model under various conditions, for example, the use of larger wheels on rough roads or in winter and lighter wheels in summer, on smooth roads in parks or when transporting a stroller in a car, etc.
Возможность осуществления полезной модели, характеризующейся приведенной выше совокупностью признаков, а также возможность реализации ее назначения может быть подтверждена описанием конструкции, выполненной в соответствии с данным техническим решением. The possibility of implementing a utility model characterized by the above set of features, as well as the possibility of realizing its purpose, can be confirmed by a description of the design made in accordance with this technical solution.
Пример исполнения детской коляски в соответствии с полезной моделью проиллюстрирован графическими материалами, на которых изображено следующее:An example of the execution of a baby stroller in accordance with the utility model is illustrated by graphic materials, which show the following:
фиг. 1 - первая полурама коляски; fig. 1 - the first semi-frame of the stroller;
фиг. 2 - вторая полурама коляски; fig. 2 - the second half-frame of the stroller;
фиг. 3 - вид рамы коляски в собранном состоянии в положении большей ширины; fig. 3 - view of the frame of the stroller in the assembled state in a position of greater width;
фиг. 4 - вид рамы коляски в собранном состоянии в положении меньшей ширины; fig. 4 - view of the frame of the stroller in the assembled state in a position of smaller width;
фиг. 5 - вид опор колес в положении большей ширины рамы; fig. 5 - view of the wheel supports in the position of a larger frame width;
фиг. 6 - вид опор колес в положении меньшей ширины рамы; fig. 6 - view of the wheel supports in the position of a smaller frame width;
фиг. 7 - вид телескопического соединения и фиксации трубчатых элементов в положении большей ширины рамы;fig. 7 - view of the telescopic connection and fixation of the tubular elements in the position of a larger frame width;
фиг. 8 - вид телескопического соединения и фиксации трубчатых элементов в положении меньшей ширины рамы; fig. 8 - view of the telescopic connection and fixation of tubular elements in the position of a smaller frame width;
фиг. 9 - вид коляски с каркасным исполнением сиденья, которое соединено с рамой с помощью адаптеров на более широкой раме с большими колесами; fig. 9 - view of a stroller with a frame version of the seat, which is connected to the frame with the help of adapters on a wider frame with large wheels;
фиг. 10 - вид коляски с каркасным исполнением люльки, которая соединена с рамой с помощью адаптеров на более широкой раме с большими колесами; fig. 10 - view of a stroller with a frame version of the cradle, which is connected to the frame with the help of adapters on a wider frame with large wheels;
фиг. 11 - вид коляски с пошивочным сиденьем, которое соединено с опорами передних колес и опорами ручки полурам на более узкой раме с меньшими колесами;fig. 11 is a view of a stroller with a sewing seat, which is connected to the front wheel supports and the handle supports of the semi-frames on a narrower frame with smaller wheels;
фиг. 12 - вид коляски с пошивочной люлькой, которая соединена с опорами передних колес и опорами ручки полурам на более узкой раме с большими колесами; fig. 12 is a view of a stroller with a sewing cradle, which is connected to the front wheel supports and the handle supports of the semi-frames on a narrower frame with large wheels;
фиг. 13 - вид коляски с автокреслом на более широкой раме с большими колесами; fig. 13 - view of a stroller with a car seat on a wider frame with large wheels;
фиг. 14 - вид коляски с автокреслом на более узкой раме с меньшими колесами.fig. 14 is a view of a stroller with a car seat on a narrower frame with smaller wheels.
Как видно на чертежах, предложенная детская коляска содержит раму 1, которая состоит из полурам 2 и 3, каждая из которых состоит из опоры переднего колеса 4, опоры заднего колеса 5, опоры для ручки 6, которые соединены шарниром 7, как проиллюстрировано на фиг. 1 и 2. На опорах 4 и 5 выполнены узлы установки колес 8, к которым крепятся колеса 9 с возможностью их замены по размеру, как проиллюстрировано на фиг. 9-14. Полурамы 2 и 3 соединены горизонтальными изменяемыми по длине перемычками 10 и 11, которые в проиллюстрированном варианте выполнены телескопическими и трубчатыми, закрепленными на нижних частях опор переднего 4 и заднего 5 колес, и оснащены средствами фиксации по меньшей мере в первом или по меньшей мере во втором положении регулировки рамы 1. В качестве средств фиксации перемычек 10 и 11 в необходимом положении могут быть применены различные варианты крепления, как например винтовое соединение 12 в различных положениях телескопической раздвижки перемычек 10, 11 в сочетании с хомутом 13, стянутым винтом 14, как проиллюстрировано на фиг. 7 и 8, где надежность и жесткость соединения обеспечивается с помощью хомута 13 стянутого винтом 14, а винт 12 играет роль направляющей и дополнительного обеспечения устойчивости конструкции. При этом рама 1 может находиться по меньшей мере в первом или по меньшей мере во втором положениях благодаря телескопическому соединению и фиксации перемычек 10 и 11, как проиллюстрировано на фиг. 9-14, при этом телескопическое соединение может быть выполнено как разъемным, так и неразъемным.As can be seen from the drawings, the proposed baby stroller comprises a
На полурамах 2 и 3 рамы 1 выполнены установочные места, которые могут иметь вид адаптеров и/или отверстий и/или выступов 15, которые в разных вариантах исполнения могут присутствовать на раме 1 как все вместе, так и индивидуально или в различном сочетании, что позволяет закрепление каркасного сиденья или люльки 16 с помощью собственных, адаптированных под раму, средств крепления, в зависимости от взаимодействия с установочными местами. В проиллюстрированном на фиг. 9 варианте исполнения установочным местом является выступ 15 на шарнире 7, который удерживает каркасное сиденье или люльку, но в другом варианте исполнения выступ 15 может быть впадиной, или, как на фиг. 10 установочным местом 15 является переходный адаптер между люлькой и рамой, что позволяет установку люльки на большей высоте. Указанные на чертежах пазы 18 на опоре ручки 6 и на опоре переднего колеса, отверстие 15 на опоре заднего колеса 5 и выступ 15 на опоре переднего колеса 4 вместе с указанными опорами служат для крепления пошивочного сиденья и люльки. Пошивочное сиденье или люлька 17 могут устанавливаться непосредственно на опоры 4 передних колес и опоры ручки 6, и закрепляться с помощью выступов и/или впадин и/или отверстий 15 и/или дополнительно удерживаться в пазах 18, выполненных на опорах 4 передних колес и опорах ручки. В верхней части рамы 1 между опорами ручки 6 может устанавливаться более широкая или более узкая ручка 19 или вставленная ручка, регулируемая по ширине по принципу перемычек 10, 11, что крепится к опорам 6 с помощью раскручивания/закручивания винтов 20, на механизме складывания 21 коляски, закрепленного на опорах ручки 6. Также рама 1 может использоваться для установки и транспортировки автокресла 22 благодаря установочным местам, представляющим собой адаптеры 15 под различную ширину рамы, что может быть удобно при перевозке ребенка в автомобиле. То есть установочными местами как для каркасного 16, так и для пошивочного 17 исполнения могут служить выступы, отверстия, впадины 15 и т.п. Сутью отличия каркасной конструкции от пошивочной является наличие собственного каркаса сиденья или люльки, который удерживает пошив. В случае пошивочного сиденья каркасом, удерживающим пошив, служит сама рама коляски 1, которую формируют две полурамы 2 и 3, благодаря чему удается получить более компактные размеры и легкий вес.On the
Изменение рамы по ширине в горизонтальном направлении предоставляет возможность трансформировать коляску с широкой просторной люлькой или сиденьем в более узкий, компактный и легкий вариант. Люлька или сиденье прикреплены надежно за счет адаптированности соответствующих средств крепления к раме, и их легко и быстро можно отделить, в отличие от большинства современных колясок, где применяется жесткое крепление, делая почти невозможной замену. Пример выполнения механизма трансформации обеспечивает устойчивость конструкции рамы, но следует отметить, что конструкционные варианты его выполнения могут быть разными, как чисто механическими так и, например, с использованием полуавтоматических средств фиксации типа пружинных защелок, при этом перемычки могут быть закрыты защитным кожухом или подставкой для ног ребенка, возможно также добавить дополнительные вставки к изменяемым по длине телескопическим перемычкам, для увеличения их длины в случае необходимости. Вместо телескопических трубчатых горизонтальных перемычек могут быть применены сменные и/или съемные, в зависимости от ширины регулировки рамы, горизонтальные перемычки, которые могут быть также выполнены с возможностью добавления дополнительных элементов. Предусмотрена возможность использования меньших или больших колес, что может существенно повлиять на вес и проходимость коляски. Стоит также отметить, что большую габаритную коляску с каркасным сиденьем или люлькой можно трансформировать в маленькую и более узкую с пошивочным сиденьем, которая по размерам и весу будет соответствовать ручной клади для перевозки, в частности в самолетах. Changing the frame in width in the horizontal direction makes it possible to transform a stroller with a wide spacious carrycot or seat into a narrower, more compact and lighter version. The carrycot or seat is securely attached by adapting the appropriate attachment means to the frame and can be easily and quickly removed, unlike most modern strollers where a rigid attachment is used, making replacement almost impossible. An example of the execution of the transformation mechanism ensures the stability of the frame structure, but it should be noted that the structural options for its implementation can be different, both purely mechanical and, for example, using semi-automatic means of fixing such as spring latches, while the jumpers can be closed with a protective cover or stand for legs of the child, it is also possible to add additional inserts to the telescopic bridges that can be changed in length, to increase their length if necessary. Instead of telescopic tubular horizontal bridges, replaceable and/or removable, depending on the width of the frame adjustment, horizontal bridges can be used, which can also be made with the possibility of adding additional elements. It is possible to use smaller or larger wheels, which can significantly affect the weight and maneuverability of the stroller. It is also worth noting that a large overall stroller with a frame seat or carrycot can be transformed into a smaller and narrower one with a sewing seat, which will correspond in size and weight to hand luggage for transportation, in particular on airplanes.
За счет указанного конструктивного выполнения трансформации рамы доступно большое количество вариантов ее использования во время эксплуатации в зависимости от потребностей пользователей. Таким образом, заявленная полезная модель способна обеспечить возможность использования коляски в течение длительного времени при различных обстоятельствах.Due to the specified constructive implementation of the transformation of the frame, a large number of options for its use during operation are available, depending on the needs of users. Thus, the claimed utility model is able to provide the possibility of using the stroller for a long time under various circumstances.
Claims (13)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU202005796 | 2020-09-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU211737U1 true RU211737U1 (en) | 2022-06-21 |
Family
ID=
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5676386A (en) * | 1995-10-30 | 1997-10-14 | Huang; Li-Chu Chen | Stroller in combination with a safety seat assembly |
| US5947555A (en) * | 1996-11-22 | 1999-09-07 | Kolcraft Enterprises, Inc. | Infant seat and stroller coupling system |
| US20080224451A1 (en) * | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Vegt Herman Van Der | Device For Transporting A Child |
| US8899615B2 (en) * | 2008-10-24 | 2014-12-02 | Royalty Bugaboo Gmbh | Child buggy and storage element therefor |
| RU2616495C2 (en) * | 2012-02-22 | 2017-04-17 | Мютси Б.В. | Device and assembly unit for child transportation, primarily, baby carriage and/or wheeled baby chair |
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5676386A (en) * | 1995-10-30 | 1997-10-14 | Huang; Li-Chu Chen | Stroller in combination with a safety seat assembly |
| US5947555A (en) * | 1996-11-22 | 1999-09-07 | Kolcraft Enterprises, Inc. | Infant seat and stroller coupling system |
| US20080224451A1 (en) * | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Vegt Herman Van Der | Device For Transporting A Child |
| US8899615B2 (en) * | 2008-10-24 | 2014-12-02 | Royalty Bugaboo Gmbh | Child buggy and storage element therefor |
| RU2616495C2 (en) * | 2012-02-22 | 2017-04-17 | Мютси Б.В. | Device and assembly unit for child transportation, primarily, baby carriage and/or wheeled baby chair |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2441790C2 (en) | Vehicle frame joint | |
| KR101697544B1 (en) | Baby wagon with improved ease of use | |
| KR101697545B1 (en) | Baby wagon with improved ease of use | |
| US4564212A (en) | Baby stroller and frame structure therefor | |
| AU2009322149B2 (en) | Seat attachment for a stroller | |
| US4586721A (en) | Convertible stroller | |
| US5722594A (en) | Convertible child stroller/package carrier | |
| US7341270B1 (en) | Rear carrier rack for a folding bicycle | |
| US11370468B2 (en) | Modular stroller platform | |
| SK284821B6 (en) | Universal folding bicycle | |
| US20030151225A1 (en) | Transformable tricycle and variations | |
| MXPA06007766A (en) | A foldable chassis for baby carriages. | |
| US11572093B2 (en) | Stroller | |
| TWM269240U (en) | Foldable infant jogging stroller | |
| RU211737U1 (en) | CHILDREN'S STROLLER WITH WIDTH-ADJUSTABLE FRAME | |
| US2498663A (en) | Combination luggage carrier, tandem seat, and basket | |
| KR20200001418U (en) | Foldable baby stroller | |
| BR102013012530A2 (en) | removable cargo and / or child carrier accessory on popular bike rims 26 | |
| JP3643819B2 (en) | Folding bicycle | |
| US20150084294A1 (en) | Stroller accessory | |
| CN214776133U (en) | Baby carriage with adjustable frame width | |
| UA145518U (en) | STROLLER WITH WIDTH-ADJUSTED FRAME | |
| CN206087105U (en) | Multi -functional light -duty folding electric tricycle | |
| GB2298168A (en) | Collapsible wheeled holdall for attachment to a pushchair | |
| JP2010510112A (en) | stroller |