RU2117125C1 - Apparatus for joining panels of form to carcass end ribs - Google Patents
Apparatus for joining panels of form to carcass end ribs Download PDFInfo
- Publication number
- RU2117125C1 RU2117125C1 RU95103561A RU95103561A RU2117125C1 RU 2117125 C1 RU2117125 C1 RU 2117125C1 RU 95103561 A RU95103561 A RU 95103561A RU 95103561 A RU95103561 A RU 95103561A RU 2117125 C1 RU2117125 C1 RU 2117125C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shank
- lever
- plane
- stop
- retainer
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к крепежным устройствам, применяемым в строительстве, и может быть использовано, например, в строительстве для соединения, например, щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса. The invention relates to mounting devices used in construction, and can be used, for example, in construction for connecting, for example, formwork panels along the end edges of the frame.
Известно устройство для соединения смежных щитов опалубки, включающее зажимы в виде пластин с отгибами, при этом каждая пластина выполнена Г-образной, а одна из пластин снабжена выступом-фиксатором с концевым уширением, при этом другая выполнена с фигурной прорезью, имеющей клиновую поверхность, контактирующую с выступом-фиксатором [1]. A device for connecting adjacent formwork panels, including clamps in the form of plates with bends, each plate is made L-shaped, and one of the plates is equipped with a protrusion-latch with end broadening, while the other is made with a figured slot having a wedge surface in contact with locking tab [1].
Известен замок для соединения смежных щитов разборно-переставной мелкощитовой опалубки, содержащий стержень с расположенным на нем фиксатором, при этом стержень выполнен в виде кольца и снабжен стойками, при этом фиксаторы закреплены на стойках жестко, расположены параллельно нижнему торцу кольца и в поперечном сечении имеют форму сегмента [2]. A known lock for connecting adjacent shields of collapsible small shield formwork, comprising a rod with a latch located on it, the rod is made in the form of a ring and equipped with racks, while the latches are fixed on the racks rigidly, are parallel to the lower end of the ring and in cross section have the form segment [2].
Известно устройство для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса, включающее палец с рукояткой, хвостовик и упор, разделенные шейкой пальца и взаимодействующие с поверхностями ребер соединяемых щитов, при этом хвостовик выполнен со сферической поверхностью, взаимодействующей с ребром каркаса щита, и со скосами в плоскости, перпендикулярной сферической поверхности, упор жестко соединен с пальцем, а его поверхность, взаимодействующая с ребром каркаса другого щита, имеет сферическую форму, при этом шейка пальца выполнена со скосами, образующими одну плоскость со скосами хвостовика [3]. A device for connecting formwork shields along the end edges of the frame, including a finger with a handle, a shank and an emphasis separated by the neck of the finger and interacting with the surfaces of the ribs of the connected shields, the shank being made with a spherical surface interacting with the edge of the shield frame and with bevels in the plane perpendicular to the spherical surface, the emphasis is rigidly connected to the finger, and its surface interacting with the edge of the frame of another shield has a spherical shape, while the neck of the finger is made with wasps, forming one plane with the bevels of the shank [3].
Известные конструкции устройств для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса имеют неудобства в эксплуатации из-за:
большого количества движений при сборке и разборке щитов, приводящих к увеличению трудоемкости;
сложности движений и переходов при осуществлении сборки и разборки устройств, вызывающих дополнительные затраты времени;
необходимости обеспечения стабильности усилия зажима и дополнительных проверок соединения;
необходимости дополнительных переходов для обеспечения точности сборки соединения;
большого количества элементов, входящих в состав конструкции.Known constructions of devices for connecting the formwork panels along the end edges of the frame have inconveniences in operation due to:
a large number of movements in the assembly and disassembly of panels, leading to an increase in labor intensity;
the complexity of movements and transitions in the assembly and disassembly of devices that cause additional time costs;
the need to ensure stability of the clamping force and additional connection checks;
the need for additional transitions to ensure the accuracy of assembly of the connection;
a large number of elements that make up the structure.
Предлагаемое устройство для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса включает фиксатор, соединенный с хвостовиком и упором, взаимодействующими с поверхностями ребер соединяющих щитов, рычаг, при этом фиксатор, хвостовик с упором и рычаг выполнены в виде частей единого пространственно расположенного стержня, в котором фиксатор соединен рычагом с хвостовиком и упором при помощи радиусных переходов, при этом плоскость размещения фиксатора с рычагом перпендикулярна плоскости размещения хвостовика с упором, фиксатор расположен под углом менее 90o к плоскости рычага и начала хвостовика, хвостовик выполнен в виде незамкнутой петли с образованием проема между началом и окончанием хвостовика и с началом, расположенным в плоскости рычага, упором, выполненным в виде полукольца, и упругим окончанием, а также плоскость рычага с фиксатором перпендикулярна плоскости рычага и начала хвостовика.The proposed device for connecting the shuttering boards along the end edges of the frame includes a latch connected to the shank and the stop interacting with the surfaces of the ribs of the connecting shields, a lever, while the latch, the shank with the stop and the lever are made in the form of parts of a single spatially located rod, in which the latch is connected the lever with the shank and the stop using radius transitions, while the plane of placement of the clamp with the lever is perpendicular to the plane of placement of the shank with the stop, the lock is located n at an angle less than 90 o to the lever plane and the start of the shank, the shank is made in the form of an open loop to form an opening between the beginning and the end of the shank and with the origin located at the lever plane, an abutment formed in a semicircle, and a resilient end, and the plane lever with a latch perpendicular to the plane of the lever and the beginning of the shank.
Отличительными признаками устройства для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса являются:
выполнение фиксатора, хвостовика с упором и рычага в виде частей единого пространственно расположенного стержня;
соединение фиксатора, хвостовика с упором и рычага в единый пространственно расположенный стержень с помощью радиусных переходов;
размещение фиксатора и рычага в одной плоскости, перпендикулярной плоскости размещения хвостовика с упором;
расположение фиксатора под углом менее 90o к плоскости рычага и начала хвостовика;
выполнение хвостовика в виде незамкнутой петли с образованием проема между началом и окончанием хвостовика;
выполнение хвостовика с началом, расположенным в плоскости рычага и упругим окончанием;
выполнение упора в виде полукольца;
расположение плоскости рычага с фиксатором перпендикулярно плоскости рычага и начала хвостовика.Distinctive features of the device for connecting the formwork panels along the end edges of the frame are:
the implementation of the retainer, the shank with emphasis and the lever in the form of parts of a single spatially located rod;
the connection of the retainer, the shank with the stop and the lever into a single spatially located rod using radius transitions;
placement of the retainer and the lever in one plane perpendicular to the plane of the shank placement with emphasis;
the location of the latch at an angle of less than 90 o to the plane of the lever and the beginning of the shank;
the execution of the shank in the form of an open loop with the formation of an opening between the beginning and end of the shank;
the implementation of the shank with a beginning located in the plane of the lever and an elastic ending;
execution of the emphasis in the form of a half ring;
the location of the plane of the lever with the latch perpendicular to the plane of the lever and the beginning of the shank.
На фиг. 1 изображено устройство для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса в аксонометрии; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1. In FIG. 1 shows a device for connecting the formwork panels along the end edges of the frame in a perspective view; in FIG. 2 is a view A in FIG. one; in FIG. 3 is a view B in FIG. one; in FIG. 4 is a view B in FIG. one.
На фиг. 1 - 4 приняты следующие обозначения; 1- фиксатор; 2 - хвостовик; 3 - упор; 4 - рычаг; 5 - радиусные переходы; 6 - упругое окончание хвостовика 2; α - угол расположения фиксатора 1 к плоскости, в которой размещены хвостовик 2 с упором 3; а - проем. In FIG. 1 - 4 the following notation is accepted; 1 - clamp; 2 - shank; 3 - emphasis; 4 - lever; 5 - radius transitions; 6 - elastic end of the
Устройство для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса включает фиксатор 1, соединенный с хвостовиком 2 и упором 3, взаимодействующими с поверхностями ребер соединяющих щитов, рычаг 4, при этом фиксатор 1, хвостовик 2 с упором 3 и рычаг 4 выполнены в виде частей единого пространственно расположенного стержня, в котором фиксатор 1 соединен рычагом 4 с хвостовиком 2 и упором 3 при помощи радиусных переходов 5, при этом плоскость размещения фиксатора 1 с рычагом 4 перпендикулярна плоскости размещения хвостовика 2 с упором 3, фиксатор 1 расположен под углом α менее 90o к плоскости рычага 4 и начала хвостовика 2, хвостовик 2 выполнен в виде незамкнутой петли с образованием проема "а" между началом и окончанием хвостовика 2 и с началом, расположенным в плоскости рычага 4, упором 3, выполненным в виде полукольца, и упругим окончанием 6 хвостовика 2, а также плоскость рычага 4 с фиксатором 1 перпендикулярна плоскости рычага 4 и начала хвостовика 2.A device for connecting the formwork panels along the end edges of the frame includes a
Изготовление устройства для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса может быть выполнено, например, следующим образом: пруток Ф 14 мм, например, из ст. 18Х2Н4ВА ГОСТ 4543-71 нарезают, например, на дисковой пиле, длиной l= 260 мм, затем оформляют заходные фаски размером 4•30o, например, на токарном станке. С целью уменьшения усилий при деформировании заготовку нагревают, например, в печи до t=550 - 600oC и затем осуществляют гибку, например, на 3-позиционном гибочном штампе на прессе с обеспечением размеров по чертежу. Дальнейшая обработка, направленная на повышение качества заготовки, состоит в термообработке на HRC=40 ...45 и оксидировании. После этого устройство для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса готово к эксплуатации.The manufacture of a device for connecting the formwork panels along the end edges of the frame can be performed, for example, as follows: bar F 14 mm, for example, from art. 18X2H4VA GOST 4543-71 is cut, for example, on a circular saw, length l = 260 mm, then the entrance chamfers are sized 4 • 30 o , for example, on a lathe. In order to reduce stress during deformation, the preform is heated, for example, in a furnace to t = 550 - 600 o C and then bent, for example, on a 3-position bending dies on a press with the dimensions according to the drawing. Further processing aimed at improving the quality of the workpiece consists in heat treatment at HRC = 40 ... 45 and oxidation. After that, the device for connecting the formwork panels along the end edges of the frame is ready for operation.
Размеры могут быть, например, следующими. Длина фиксатора 1~30 мм, радиусные переходы 5 между фиксатором 1 и рычагом 4, а также между рычагом 4 и началом хвостовика 2 до оси заготовки ~R 15 мм, радиус упора 3, выполненного в виде полукольца, до оси заготовки ~R 17 мм, длина участка хвостовика 2 между началом полукольца упора 3 и концом радиусного перехода 5, соединяющего рычаг 4 и хвостовик 2 ~25 мм, длина упругого окончания хвостовика 2 ~40 мм, высота рычага 4 ~60 мм, величина проема "а" 9,0 мм. Величина проема "а" назначается из условия обеспечения прочного скрепления двух толщин ребер каркаса щитов опалубки и величины деформации упругого окончания хвостовика 2, при этом учитываются также допуски на толщину материала ребер каркаса щитов опалубки, и принимается равной 0,9-0,95 от минимальной толщины листов, в данном примере опалубка выполнена из листового материала толщиной 5 мм, а отверстие в ребре каркаса опалубки выполнено Ф 14+0,52 мм. Угол α (угол между фиксатором 1 и плоскостью размещения начала хвостовика 2 и рычага 4) может быть выполнен равным 75...85o и назначается из условия обеспечения точности центрирования отверстий ребер каркаса при монтаже щитов опалубки. При угле α > 85o снижается точность центрирования отверстий ребер каркаса, при монтаже щитов опалубки, а при α <75o ухудшаются условия сборки при скреплении щитов опалубки. Размеры радиусов переходов 5, радиуса петли хвостовика 2, длинновые размеры рычага 4, фиксатора 1 и хвостовика 2 назначены из условий обеспечения возможности получения их деформированием на штампе, возможности удобства при эксплуатации, а также обеспечения прочностных и точностных характеристик при монтаже щитов опалубки. Полость, в которой фиксатор 1 размещен с рычагом 4, перпендикулярна плоскости размещения хвостовика 2 с упором 3 и перпендикулярна плоскости, в которой расположены рычаг 4 и начало хвостовика 2. Такое расположение плоскостей выполнено из условия обеспечения технологичности конструкции устройства при его изготовлении. Материалом для изготовления устройства для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса может быть назначена любая сталь, обеспечивающая необходимые деформационные и прочностные свойства, например ст. 18Х2Н4ВА.Dimensions may be, for example, the following. The length of the
Сборка щитов опалубки с использованием предлагаемых устройств для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса осуществляется следующим образом. Скрепляемые щиты опалубки устанавливают в исходное положение таким образом, чтобы отверстия, выполненные по ребрам каркаса щитов опалубки, оказались на одной оси, затем в отверстия вставляют фиксатор на глубину, при которой проем "а" окажется перед приложенными друг к другу торцовыми ребрами каркаса, при этом ось рычага размещена перпендикулярно кромке торцовых ребер каркаса, затем устройство поворачивают на 90o до соприкосновения конусной фаски упругого окончания и радиусного перехода хвостовика с кромками торцовых ребер каркаса опалубки и ударом молотка по области упора хвостовика перемещают хвостовик устройства до соприкосновения упругого окончания хвостовика со стенкой палубы опалубки, при этом между упором хвостовика устройства всегда имеется зазор, который предназначен для размещения инструмента с целью демонтажа скрепленных щитов опалубки. При демонтаже в зазор между упором хвостовика устройства и кромками соединенных торцевыми ребрами каркасов щитов опалубки вставляют, например, клин и ударом молотка выводят торцовые ребра каркасов щитов из проема "а" устройства. При скреплении торцовых ребер каркасов щитов опалубки устройства для соединения щитов опалубки можно использовать в двух различных положениях в зависимости от того, с какой из сторон осуществляют ввод фиксатора устройства в отверстия ребер каркасов щитов опалубки. Если фиксатор устройства вводят в отверстия ребер каркасов щитов слева, то хвостовик устройства в скрепленном виде будет размещен выше оси фиксатора, а если фиксатор устройства вводят в отверстии ребер каркасов щитов справа, то хвостовик устройства в скрепленном виде будет размещен ниже оси фиксатора. Это в значительной мере облегчает монтажные работы. По мере износа устройства для соединения щитов опалубки, то есть по мере увеличения величины проема "а" устройство может быть восстановлено путем дополнительной деформации хвостовика, то есть воздействия на упругое окончание хвостовика, например, ударом молотка или повторной деформации на прессе.The assembly of formwork panels using the proposed devices for connecting the formwork panels along the end edges of the frame is carried out as follows. The fastened formwork panels are set in the initial position so that the holes made along the edges of the formwork panel frame are on the same axis, then the latch is inserted into the holes to the depth at which the opening “a” will face the end edges of the frame attached to each other, this axis of the lever is placed perpendicular to the edge of the end edges of the frame, then the device is rotated 90 o until the tapered facet of the elastic end and the radius transition of the shank with the edges of the end edges of the frame opal flanks and a blow of the hammer over the area of the shank stop, move the device shank until the elastic end of the shank contacts the wall of the formwork deck, while there is always a gap between the device shank stop, which is designed to accommodate the tool for dismantling the fixed formwork shields. When dismantling, the formwork is inserted into the gap between the stop of the device shank and the edges of the shield frame frames connected by the end edges, for example, a wedge and the shield frame edges from the opening “a” of the device are brought out with a hammer. When fastening the end edges of the frame of the formwork panels, the devices for connecting the formwork panels can be used in two different positions, depending on which side the device retainer is inserted into the openings of the edges of the formwork panel frames. If the device retainer is inserted into the openings of the ribs of the shield frames on the left, the device shank in a bonded form will be placed above the axis of the retainer, and if the device retainer is inserted into the hole of the ribs of the shield frames on the right, the device shank will be placed in a bonded form below the axis of the retainer. This greatly facilitates installation work. As the device for connecting the formwork panels is worn, that is, as the opening size a increases, the device can be restored by additional deformation of the shank, that is, by affecting the elastic end of the shank, for example, by hammer blow or repeated deformation on the press.
Предложенная конструкция устройства для соединения щитов опалубки по торцовым ребрам каркаса обеспечивает следующие преимущества по сравнению с известными в результате:
возможности быстро провести сборку и демонтаж, так как предлагаемое устройство для соединения щитов опалубки состоит всего лишь из одной детали;
обеспечения удобства при сборке и разборке за счет малых габаритов и малого веса, а также отсутствия острых выступающих частей;
снижения затрат на изготовление устройства для соединения щитов опалубки как по трудоемкости, так и по металлу (коэффициент использования металла равен примерно единице), так как устройство состоит из одной детали и не содержит точных поверхностей;
уменьшения набора монтажного инструмента у сборщика, так как устройство для соединения щита опалубки не содержит резьбовых и замковых соединений;
возможности применения устройства для соединения щитов опалубки для сборки любых элементов щитовой опалубки;
возможности установки устройства для соединения щитов опалубки в любых труднодоступных местах за счет возможного изменения положения хвостовика относительно оси фиксатора и соединяемых плоскостей опалубки;
повышения точности сборки за счет наличия заходного конуса и угла наклона фиксатора;
обеспечения стабильного усилия зажима за счет использования сил деформации конструкции;
возможности использования устройства для соединения щитов опалубки в качестве строповочной петли при монтаже;
возможности быстрого восстановления работоспособности после ремонта по мере надобности;
применения простых приемов и движений при скреплении щитов по торцовым ребрам;
отсутствия возможности самопроизвольной разборки щитов опалубки.The proposed design of the device for connecting the formwork panels along the end edges of the frame provides the following advantages compared to the known results:
the ability to quickly assemble and disassemble, since the proposed device for connecting the formwork panels consists of only one part;
providing convenience during assembly and disassembly due to small dimensions and low weight, as well as the absence of sharp protruding parts;
reduce the cost of manufacturing a device for connecting formwork panels both in terms of complexity and metal (metal utilization is approximately unity), since the device consists of one part and does not contain exact surfaces;
reducing the set of installation tools for the collector, since the device for connecting the formwork shield does not contain threaded and locking joints;
the possibility of using a device for connecting formwork panels for the assembly of any elements of panel formwork;
the possibility of installing a device for connecting the formwork panels in any hard-to-reach places due to the possible change in the position of the shank relative to the axis of the retainer and the connected planes of the formwork;
increasing the accuracy of the assembly due to the presence of the entry cone and the angle of inclination of the latch;
ensuring a stable clamping force due to the use of structural deformation forces;
the possibility of using the device to connect the formwork panels as a sling loop during installation;
the possibility of quick recovery after repair as needed;
the use of simple techniques and movements when fastening shields along end edges;
lack of the ability to spontaneously disassemble formwork panels.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95103561A RU2117125C1 (en) | 1995-03-13 | 1995-03-13 | Apparatus for joining panels of form to carcass end ribs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95103561A RU2117125C1 (en) | 1995-03-13 | 1995-03-13 | Apparatus for joining panels of form to carcass end ribs |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95103561A RU95103561A (en) | 1996-12-27 |
RU2117125C1 true RU2117125C1 (en) | 1998-08-10 |
Family
ID=20165569
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95103561A RU2117125C1 (en) | 1995-03-13 | 1995-03-13 | Apparatus for joining panels of form to carcass end ribs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2117125C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105133835A (en) * | 2015-10-22 | 2015-12-09 | 中电建建筑集团有限公司 | Connecting element of Pi 48 single steel pipe and combined steel formwork |
RU217530U1 (en) * | 2022-12-12 | 2023-04-04 | Александр Владимирович Белоусов | Finger product for connecting formwork panels |
-
1995
- 1995-03-13 RU RU95103561A patent/RU2117125C1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105133835A (en) * | 2015-10-22 | 2015-12-09 | 中电建建筑集团有限公司 | Connecting element of Pi 48 single steel pipe and combined steel formwork |
CN105133835B (en) * | 2015-10-22 | 2017-05-17 | 中电建建筑集团有限公司 | Connecting element of Pi 48 single steel pipe and combined steel formwork |
RU217530U1 (en) * | 2022-12-12 | 2023-04-04 | Александр Владимирович Белоусов | Finger product for connecting formwork panels |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU95103561A (en) | 1996-12-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5961264A (en) | Multi-threaded nut assembly having tilted barrel section | |
KR20070025991A (en) | Rib groove-section shape steel and fitting member for connecting the same | |
RU2117125C1 (en) | Apparatus for joining panels of form to carcass end ribs | |
JPH10297842A (en) | Butt strap for guide rail of elevator | |
EP0856092A1 (en) | Mechanical coupling angle (profile) joint for metal concave beams | |
JPH0633659A (en) | Rail | |
JP2008019576A (en) | Reinforcing method for steel structure | |
JP2006142340A (en) | Tube centering tool | |
EP0758043A1 (en) | Concrete form deformation preventing member and method of assembling concrete form with the same | |
JPH0719135U (en) | Riveted steel pallet | |
JP2003136140A (en) | Device for correcting flange buckling of channel shape cross sectional steel stock | |
KR20200063878A (en) | Misalignment Adjustment Jig | |
CN211818030U (en) | Clamping type aluminum alloy building template system | |
EP0004179A1 (en) | Tubular scaffolding coupling | |
JP3694715B2 (en) | Method and apparatus for forming a workpiece having at least one tubular portion | |
CN108457385B (en) | Connecting part for assembly type building | |
KR200269997Y1 (en) | pipe clamp | |
EP3726646A1 (en) | Fixing device and mounting assembly comprising said fixing device | |
CN218375273U (en) | General reinforcing apparatus of building templates | |
KR20210073765A (en) | A clamp for construction system scaffolding | |
CN210508368U (en) | Straight internal corner and building template system applying same | |
KR102700304B1 (en) | Tool for easy foam disassembly | |
CN219378778U (en) | Reinforcing bar frock of buckling | |
KR200188682Y1 (en) | Alignment jig for adjusting the two main plate | |
CN216239738U (en) | Cast-in-place concrete beam formwork support clamp |