RU211656U1 - Устройство для крепления ручной клади в салоне автомобиля - Google Patents

Abstract

Заявляемая полезная модель относится к пассивной безопасности ручной клади, снабженной ручками, петлями (сумок, портфелей, перевязанных бечевкой коробок и тому подобных предметов), принадлежащей водителям и пассажирам транспортных средств и может найти широкое применение при производстве аксессуаров для автомобилей и модификации их ремней безопасности. Заявляемая полезная модель может найти применение для безопасной перевозки животных, снабженных ошейниками или шлейками. Технический результат: повышение надежности созданного устройства, а также его удобство при использовании и экономичность при производстве. Заявленный технический результат достигается за счет включения в состав устройства для крепления ручной клади в салоне автомобиля запорного языка с щелевым отверстием, выполненного с возможностью закрепления в разъеме ответной части ремня безопасности, с закрепленным в нем тросом, вставляемым в щелевое отверстие, при этом запорный язык снабжен дополнительным отверстием в верхней его части с расположенным в нем карабином, а трос выполнен с возможностью закрепления в карабине. 2 фиг.

Description

Заявляемая полезная модель относится к пассивной безопасности ручной клади, снабженной ручками, петлями (сумок, портфелей, перевязанных бечевкой коробок и тому подобных предметов), принадлежащей водителям и пассажирам транспортных средств и может найти широкое применение при производстве аксессуаров для автомобилей и модификации их ремней безопасности. Заявляемая полезная модель может найти применение для безопасной перевозки животных, снабженных ошейниками или шлейками.

Известно устройство принудительной фиксации изделия по RU 90389 U1, опубл. 10.01.2010 г. В соответствии с известным решением устройство связано с его носителем подвижного сочленения и образовано вилкой, штоком и усилителем, выполненных преимущественно зацело. Решение аналога обеспечивает создание малогабаритных, относительно недорогих, долговечных, надежных в условиях повышенной вибрации крепежных устройств (зацепок). Однако устройство нетехнологично в условиях массового производства в качестве приспособлений для салонов автомобилей.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому является деталь крепления ремня безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности, описанный в ГОСТ Р 41.16-2005. опубл. 25.10.2005 г. В соответствии с решением прототипа деталь крепления представляет собой запирающую пряжку, снабженную запорным языком с щелевым отверстием и разъемом в ответной части ремня, позволяющими фиксировать туловище водителя в салоне автомобиля, а при необходимости ручную кладь путем закрепления ремня безопасности в разъеме его ответной части.

Существенным недостатком технического решения прототипа является его низкая удерживающая способность крепления ручной клади в салоне автомобиля особенно в условиях резкого ускорения, торможения и иных нагрузок.

Суть полезной модели заключается в следующем.

Технической задачей при разработке полезной модели являлась разработка конструкционного узла, который монтируется в салоне автомобиля в механизме ответной части ремня безопасности автомобиля, обеспечивающего снижение возможности кражи ручной клади, снабженной ручками, петлями и пр.

Технический результат полезной модели заключается в повышении надежности созданного устройства, а также его удобство при использовании и экономичность при производстве.

Заявленный технический результат достигается за счет включения в состав устройства для крепления ручной клади в салоне автомобиля запорного языка с щелевым отверстием, выполненного с возможностью закрепления в разъеме ответной части ремня безопасности, с закрепленным в нем тросом, вставляемым в щелевое отверстие, при этом запорный язык снабжен дополнительным отверстием в верхней его части с расположенным в нем карабином, а трос выполнен с возможностью закрепления в карабине.

При частном случае реализации в устройстве для крепления ручной клади в салоне автомобиля трос снабжен фиксирующей петлей с возможностью закрепления ее в карабине.

В соответствии с фиг. 1 в заявляемое устройство включает следующие элементы:

1 – трос,

2 - щелевое отверстие запорного языка,

3 - запорный язык,

4 - дополнительное отверстие запорного языка,

5 – карабин.

При частном случае реализации полезной модели в соответствии с фиг. 2 заявляемое устройство включает следующие элементы:

1 – трос,

2 - щелевое отверстие запорного языка,

3 - запорный язык,

4 - дополнительное отверстие запорного языка,

5 – карабин,

6 - фиксирующая петля.

Заявляемое устройство работает следующим образом.

Для крепления ручной клади в салоне автомобиля следует продеть трос 1 в щелевое отверстие 2 запорного языка 3, вставить в дополнительное отверстие 4 запорного языка 3 карабин 5, после чего продеть трос 1 через ручку (петлю, ремень, кольцо и другие элементы фурнитуры, способные выдерживать нагрузки в виде резких рывков и пр.) ручной клади и соединить трос 1 с карабином 5, например, узлом, после чего закрепить заявляемое устройство и прикрепленную к нему ручную кладь, в разъеме пряжки ответной части ремня безопасности, обеспечивая таким образом ее надежную фиксацию.

При частном случае реализации полезной модели соединение троса 1 с карабином производят при помощи фиксирующей петли 5.

После завершения поездки устройство легко извлекается.

Заявленное устройство может быть использовано для фиксации домашних животных в салоне автомобиля: в этом случае трос продевается через ошейник (шлейку) животного и используется как короткий поводок.

Заявляемое устройство обладает высокой удерживающей способностью, технологично при применении в салоне автомобиля, обладает компактностью и эстетичностью. Устройство универсально, подходит для большинства современных автомобилей.

Claims (2)

1. Устройство для крепления ручной клади в салоне автомобиля, включающее запорный язык с щелевым отверстием, выполненный с возможностью закрепления в разъеме ответной части ремня безопасности, снабженным тросом, вставляемым в щелевое отверстие, отличающееся тем, что запорный язык снабжен дополнительным отверстием в верхней его части с расположенным в нем карабином, при этом трос выполнен с возможностью закрепления в карабине.

2. Устройство для крепления ручной клади в салоне автомобиля по п. 1, отличающееся тем, что трос снабжен фиксирующей петлей с возможностью закрепления в карабине посредством фиксирующей петли.

Images