RU2109648C1

RU2109648C1 - Rail car seat backrest combination unit

Info

Publication number: RU2109648C1
Application number: RU95113699A
Authority: RU
Inventors: Б.Ф. Иванов; Л.П. Морозова; В.А. Агафонов; П.С. Викторов
Original assignee: Акционерное общество открытого типа "Тверской вагоностроительный завод"
Priority date: 1995-08-01
Filing date: 1995-08-01
Publication date: 1998-04-27

Abstract

FIELD: railway transport; compartment cars of passenger trains. SUBSTANCE: combination unit of seat backrest and backrest frame, section connected through upper end with backrest frame for turning in vertical plane, and connected by lower end with turning carrier by means of guide slot of section. Horizontal axle is installed in frame support. Armrests secured on axle at one side can thrust against stops of drawout lower portion of section. Frame support for horizontal axle is arranged between armrest and section. Carrier is secured at one side on horizontal axle. Armrests can be fixed in retracted position. Carrier is formed by U-shaped bending of middle portion of horizontal axle. EFFECT: enlarged operating capabilities. 2 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к конструктивным элементам диванов для купейных вагонов, в частности к встроенным в спинку дивана горизонтальным опорам для спины и подлокотникам с возможностью их поворота для преобразования спального места в кресла для сиденья. The invention relates to structural elements of sofas for compartment wagons, in particular to horizontal supports for the back and armrests integrated in the back of the sofa and their armrests with the possibility of their rotation to convert the berth to seat chairs.

Известно откидное кресло для железнодорожного вагона (Япония, публ. 43-23730 от 14.10.68 г., заявка 40-42161 от 13.07.65 г., кл. 79А 27) , содержащее спинку, соединенную верхним концом при помощи шарнира с рамкой с возможностью поворота в вертикальной плоскости, а нижним концом - с поводком рычага посредством направляющего паза, расположенного на обратной стороне спинки, рамку спинки, горизонтальную ось поводка и подлокотники. Known a folding chair for a railway carriage (Japan, publ. 43-23730 from 10.14.68, application 40-42161 from 07.13.65, class 79A 27), containing a backrest connected by a hinge to a frame with the ability to rotate in a vertical plane, and the lower end - with a leash of the lever by means of a guide groove located on the back of the backrest, the backrest frame, the horizontal axis of the leash and armrests.

Наличие роликов и направляющих, посредством которых сиденье имеет возможность перемещаться относительно каркаса, усложняет конструкцию. The presence of rollers and guides, through which the seat is able to move relative to the frame, complicates the design.

Отклонение спинки относительно рамки возможно только после того, как сиденье на роликах будет выдвинуто вперед, что создает неудобство для прохода пассажиров в купе. Deviation of the backrest relative to the frame is possible only after the seat on the rollers is pulled forward, which creates inconvenience for the passage of passengers in the compartment.

За прототип принята "Спинка с подлокотниками для сиденья и спальной полки рельсового транспортного средства" (ГДР, экономический патент N 229655, кл. B 61 D 33/00, 13.11.1985), содержащая раму спинки, секцию, соединенную верхним концом с рамой спинки с возможностью поворота в вертикальной плоскости, а нижним концом с поворотным поводком посредством направляющего паза секции и установленную в опорах рамы горизонтальную ось, на которой односторонне закреплены подлокотники, имеющие возможность опирания на упоры выдвигаемой вперед нижней части секции. For the prototype adopted "Backrest with armrests for the seats and sleeping shelves of a rail vehicle" (GDR, economic patent N 229655, CL B 61 D 33/00, 11/13/1985), containing the backrest frame, the section connected by the upper end to the backrest frame with the possibility of rotation in the vertical plane, and with a lower end with a rotary leash through the guide groove of the section and a horizontal axis mounted in the frame supports on which the armrests are unilaterally fixed, which can support the stops of the lower part of the section that is advanced forward.

Наличие кинематической связи (в виде направляющего паза и болта) в соединении секции с каждым подлокотником затрудняет обшивку этих деталей мягкими элементами и снижает качество изделия. The presence of a kinematic connection (in the form of a guide groove and a bolt) in the connection of the section with each armrest makes it difficult to cover these parts with soft elements and reduces the quality of the product.

Технический результат, достигаемый изобретением, заключается в улучшении внешнего вида изделия и упрощении обшивки мягкими элементами секций и подлокотников за счет иного скрытого расположения подвижной связи этих элементов на опоре рамы. The technical result achieved by the invention is to improve the appearance of the product and simplify the sheathing with soft elements of sections and armrests due to another hidden location of the movable connection of these elements on the frame support.

Указанный технический результат достигается тем, что комбинированный блок спинки дивана содержит раму спинки, секцию, соединенную верхним концом с рамой спинки с возможностью поворота в вертикальной плоскости, а нижним концом с поворотным поводком посредством направляющей прорези секции и установленную в опорах рамы горизонтальную ось, на которой односторонне закреплены подлокотники, имеющие возможность опирания на упоры выдвигаемый вперед нижней части секции. Новым является то, что между подлокотником и секцией расположена указанная опора рамы под горизонтальную ось, на которой односторонне закреплен поводок, а подлокотники имеют возможность фиксирования в убранном положении. Поводок образован П-образным изгибом средней части горизонтальной оси. The specified technical result is achieved in that the combined unit of the back of the sofa contains a back frame, a section connected with the upper end to the back frame with the possibility of rotation in the vertical plane, and the lower end with the rotary lead through the section slot guide and the horizontal axis mounted on the frame supports, on which armrests are one-sidedly fixed, having the ability to support against the stops the lower part of the section that is advanced forward. What is new is that between the armrest and the section there is the indicated frame support under the horizontal axis, on which the leash is unilaterally fixed, and the armrests can be locked in the retracted position. The leash is formed by a U-shaped bend of the middle part of the horizontal axis.

На фиг. 1 изображен комбинированный блок спинки дивана, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 1; на фиг . 4 - сечение Б-Б на фиг. 2 (соединение подлокотника с кронштейном); на фиг. 5 - вид по стрелке B на фиг. 1; на фиг. 6 - вид на ось с поводком. In FIG. 1 shows a combined block of a back of a sofa, side view; in FIG. 2 - the same front view; in FIG. 3 is a section AA of FIG. one; in FIG. 4 is a section BB in FIG. 2 (connection of an armrest with an arm); in FIG. 5 is a view along arrow B in FIG. one; in FIG. 6 - view of the axis with a leash.

Комбинированный блок спинки дивана содержит раму 1 спинки, секцию 2, установленную в опорах рамы 1 горизонтальную ось 3, подлокотники 4 и сиденье 5. Односторонне с подлокотниками 4 на горизонтальной оси 3 закреплен поводок 6. Поводок образован П-образным изгибом средней части горизонтальной оси. На концах оси перпендикулярно плоскости расположения поводка закреплены кронштейны 7, несущие подлокотники 4, выполненные из тонколистового гнутого профиля замкнутого сечения. The combined block of the back of the sofa contains a backrest frame 1, a section 2, a horizontal axis 3 mounted in the frame supports 1, armrests 4 and a seat 5. A leash 6 is fixed on one side with armrests 4 on the horizontal axis 3. The leash is formed by a U-shaped bend of the middle part of the horizontal axis. At the ends of the axis perpendicular to the plane of the leash, brackets 7 are mounted, bearing armrests 4 made of a thin-bent bent profile of a closed section.

Секция 2 одним концом посредством боковых цапф 8 подвешена к опорам рамы 1. На другом конце секции выполнена направляющая прорезь 9. Последняя сблокирована через поводок 6 с осью 3, несущей на концах жестко прикрепленные к ней кронштейны 7 с подлокотниками 4. Опора рамы 1 под горизонтальную ось 3 расположена между подлокотником 4 и секцией 2. Соединение подлокотника с кронштейном осуществлено посредством усиливающей металлической планки 10 и болтов 11. Section 2 is suspended at one end by side trunnions 8 to the supports of the frame 1. At the other end of the section, a guide slot 9 is made. The latter is locked through a lead 6 with an axis 3 carrying brackets 7 with armrests rigidly attached to the ends 4. Frame support 1 for horizontal the axis 3 is located between the armrest 4 and section 2. The armrest is connected to the bracket by means of a reinforcing metal strip 10 and bolts 11.

Подлокотники 4 имеют возможность опирания на упоры 12 выдвигаемой вперед нижней части секции 2. The armrests 4 have the ability to lean on the stops 12 of the lower part of the section 2 that is advanced forward.

Подлокотники 4 имеют возможность фиксирования в убранном положении посредством поворотного фиксатора 13. The armrests 4 have the ability to lock in the retracted position by means of a rotary latch 13.

Секция и подлокотники имеют мягкие элементы 14 и 15. Section and armrests have soft elements 14 and 15.

Блок работает следующим образом. The block works as follows.

В нерабочем положении блок трансформирован в спинку дивана. Для его перевода в рабочее положение необходимо подлокотник 4 при открытом фиксаторе потянуть на себя. In the idle position, the block is transformed into the back of the sofa. To translate it into position, the armrest 4 must be pulled towards you with the latch open.

Горизонтальная ось 3 с поводком 6 повернется, а вместе с ней повернется и секция 2 вокруг цапф 8, отводя мягкий элемент 14 в переднее положение, в котором поводок 6 при взаимодействии с направляющей прорезью 9 служит опорным элементом рабочего положения секции 2, на упоре 12 которой опираются подлокотники 4. The horizontal axis 3 with the leash 6 will rotate, and with it the section 2 will also rotate around the trunnions 8, releasing the soft element 14 to the forward position, in which the leash 6, when interacting with the guide slot 9, serves as a supporting element of the working position of the section 2, on the stop 12 of which armrests 4 lean.

Для перевода блока в нерабочее положение подлокотник 4 откидывают вверх, при этом секция 2 посредством поводка 6 переводится на переднюю плоскость спинки. Мягкие элементы секции и подлокотников располагаются на ней вровень друг с другом. To translate the block into an inoperative position, the armrest 4 is tilted upward, while section 2, by means of a leash 6, is transferred to the front plane of the back. The soft elements of the section and armrests are located on it flush with each other.

Подлокотник в этом положении запирается фиксатором 13. The armrest in this position is locked by a latch 13.

Комбинированный блок дивана имеет простую конструкцию, позволяющую трансформировать диван в два кресла, удобные для проезда в сидячем положении, благодаря выдвижению подлокотников и опорных секций спинки в переднее положение, а в ночном положении обеспечивается достаточная ширина места для лежания. The combined unit of the sofa has a simple design, which allows you to transform the sofa into two chairs, comfortable for traveling in a sitting position, by extending the armrests and supporting sections of the back to the front position, and in the night position provides sufficient width for the seat.

Использование на вагоне предлагаемого блока улучшает комфортабельность проезда пассажиров. Using the proposed block on a car improves the comfort of passengers.

Claims

1. The combined unit of the back of the sofa, containing the backrest frame, a section connected with the upper end to the backrest frame with the possibility of rotation in the vertical plane, and the lower end with the swivel leash through the section slot guide, and the horizontal axis mounted on the frame supports, on which are unilaterally fixed armrests that can be supported against the stops of the forward part of the section, characterized in that between the armrest and the section there is a specified frame support under the horizontal axis, on which dnostoronne fixed leash and armrests have the ability to lock in the retracted position.

2. The block according to claim 1, characterized in that the leash is formed by a U-shaped bend of the middle part of the horizontal axis.