RU2107244C1

RU2107244C1 - Gas engine of automatic equipment of multibarreled automatic weapon with continuous rotation of barrel assembly

Info

Publication number: RU2107244C1
Application number: RU96118122A
Authority: RU
Inventors: Алексей Николаевич Лебединец
Original assignee: Алексей Николаевич Лебединец
Priority date: 1996-09-12
Filing date: 1996-09-12
Publication date: 1998-03-20

Abstract

FIELD: automatic multibarreled weapon. SUBSTANCE: gas engine uses a stator grasping the barrel assembly, rotor located in the stator and rigidly fastened to the barrel assembly, and gas ducts. The peripheral surface of the rotor and the inner surface of the stator make up the gas chambers. The stator is furnished with a blade for separation of the gas chambers into high- and low-pressure spaces. The rotor is furnished with former slots for the blade drive. EFFECT: enhanced efficiency. 3 dwg

Description

Изобретение относится к автоматическому оружию, в частности к многоствольному автоматическому оружию с непрерывным вращением блока стволов. The invention relates to automatic weapons, in particular to multi-barrel automatic weapons with continuous rotation of the barrel unit.

Известны газовые двигатели автоматики многоствольного оружия с непрерывным вращением блока стволов, содержащие газовые цилиндры и поршни. Количество цилиндров может быть равно количеству стволов [1, 2] или имеется один цилиндр с поочередным отводом газов в него из всех стволов [3, 4]. Недостатками этих конструкций являются большое количество деталей, сложность винтовых копирных пазов [3, 4], наличие поступательно движущихся деталей, низкий КПД механизма передачи усилия с поршня на блок стволов. Конструктивная реализация этих схем затруднительна. Known gas engines for the automation of multi-barrel weapons with continuous rotation of the barrel block containing gas cylinders and pistons. The number of cylinders can be equal to the number of trunks [1, 2] or there is one cylinder with alternate removal of gases into it from all trunks [3, 4]. The disadvantages of these designs are a large number of parts, the complexity of screw copy grooves [3, 4], the presence of progressively moving parts, low efficiency of the mechanism for transmitting force from the piston to the barrel unit. The constructive implementation of these schemes is difficult.

Наиболее близким по технической сущности является поршневой газовый двигатель автоматики многоствольного оружия [2]. Газовый двигатель содержит статор, жестко закрепленный на корпусе оружия, охватывающий блок стволов, ротор, размещенный в статоре, жестко связанный с блоком стволов, газовые каналы, цилиндры, поршни с роликами, расположенные в роторе. Количество цилиндров и поршней равно количеству стволов. Газы поочередно отводятся из стволов в соответствующие цилиндры. Поршни, двигающиеся в радиальном направлении, поочередно воздействуют посредством роликов на криволинейную поверхность статора, в результате чего возникает тангенциальная составляющая, вращающая блок стволов. Недостатками данной конструкции являются высокие контактные нагрузки в парах ролик-статор, высокие тепловые нагрузки в деталях, низкий КПД передачи усилия с поршня на блок стволов. Конструктивная реализация данной схемы затруднительна. The closest in technical essence is a piston gas engine for the automation of multi-barrel weapons [2]. The gas engine contains a stator, rigidly fixed to the arms body, covering the barrel unit, a rotor located in the stator, rigidly connected to the barrel unit, gas channels, cylinders, pistons with rollers located in the rotor. The number of cylinders and pistons is equal to the number of trunks. Gases are alternately removed from the shafts to the respective cylinders. Pistons moving in the radial direction alternately act by means of rollers on the curved surface of the stator, resulting in a tangential component that rotates the barrel block. The disadvantages of this design are high contact loads in the pairs of the roller-stator, high thermal loads in the details, low efficiency of the transmission of force from the piston to the barrel unit. The constructive implementation of this scheme is difficult.

Сущностью изобретения является то, что в статоре, охватывающем блок стволов, посредством шарикоподшипников посажен ротор, жестко связанный с блоком стволов, имеющий возможность непрерывного вращения. В роторе предусмотрены камеры прямоугольного сечения, разделенные лопатками, и газоотводные каналы для осуществления перетока газов из стволов в камеры. Количество камер равно количеству стволов. Для разделения рабочей газовой камеры на области высокого и низкого давления двигатель снабжен лопастью, посаженной с возможностью поворота на оси в проушинах статора. Повороты лопасти осуществляются посредством копирных пазов, выполненных на роторе. Такая конструкция позволяет расположить камеры по периферии блока стволов и, как следствие, снизить тепловые и механические нагрузки в деталях двигателя, получить высокий КПД передачи усилия с поршня на блок стволов. The essence of the invention is that in the stator covering the block of trunks, by means of ball bearings, a rotor is mounted, rigidly connected to the block of trunks, with the possibility of continuous rotation. In the rotor, there are rectangular chambers separated by blades, and gas vents for the flow of gases from the trunks into the chambers. The number of cameras is equal to the number of trunks. To separate the working gas chamber into high and low pressure areas, the engine is equipped with a blade, mounted with the possibility of rotation on the axis in the eyes of the stator. The rotations of the blades are carried out by means of copy grooves made on the rotor. This design allows you to position the camera on the periphery of the barrel unit and, as a result, reduce thermal and mechanical loads in engine parts, to obtain a high efficiency of the transmission of force from the piston to the barrel unit.

На фиг. 1 показано поперечное сечение двигателя плоскостью, перпендикулярной оси блока стволов, вид со стороны дульного среза; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2. In FIG. 1 shows a cross-section of the engine with a plane perpendicular to the axis of the barrel unit, view from the muzzle end; in FIG. 2 is a section AA in FIG. one; in FIG. 3 is a section BB in FIG. 2.

Шесть стволов 1 собраны в блок и запрессованы в ротор 2 газового двигателя. В роторе 2 предусмотрены шесть камер 3 прямоугольного сечения. Камеры отделены друг от друга лопатками 4. Ротор 2 посажен в статоре 5 на двух шарикоподшипниках 6, воспринимающих радиальные усилия при работе камер. Лопасть 7 посажена на оси 8 с возможностью вращательного движения. Ось 8 запрессована в проушины 9 статора 5. Камеры 3 уплотнены пластинами 10, смонтированными в статоре 5, лопасти 7 и лопатках 4, а также двумя пружинными кольцами 11, расположенными в канавках ротора 2. По обе стороны от камер 3 расположены копирные пазы 12 одинаковой формы и размеров для взаимодействия с роликами 13, закрепленными на осях 14, запрессованных в перья 15 лопасти 7. Боковая поверхность статора закрыта кожухом 16. В роторе 2 предусмотрены каналы 17, а в стволах 1 - отверстия 18, предназначенные для сообщения канала 19 ствола 2 с камерой 3. Лопатки имеют рабочую 20 и тыльную 21 поверхности, копирные пазы имеют переднюю 22 и заднюю 23 поверхности. Лопасть 7 имеет заднюю 24 и переднюю 25 поверхности. В статоре 5 предусмотрено выхлопное окно 26. Six trunks 1 are assembled in a block and pressed into the rotor 2 of the gas engine. In the rotor 2 there are six chambers 3 of rectangular cross section. The chambers are separated from each other by the blades 4. The rotor 2 is planted in the stator 5 on two ball bearings 6, which absorb radial forces during the operation of the chambers. The blade 7 is planted on the axis 8 with the possibility of rotational movement. The axis 8 is pressed into the eyes 9 of the stator 5. The chambers 3 are sealed with plates 10 mounted in the stator 5, the blades 7 and the blades 4, as well as two spring rings 11 located in the grooves of the rotor 2. On each side of the chambers 3 there are copy grooves 12 of the same shapes and sizes for interaction with rollers 13 mounted on axes 14, pressed into the feathers 15 of the blade 7. The lateral surface of the stator is covered by a casing 16. In the rotor 2 there are channels 17, and in the trunks 1 there are holes 18 for communicating the channel 19 of the barrel 2 with a camera 3. The shoulder blades They have a working 20 and a back 21 surface, the copy grooves have a front 22 and a back 23 surface. The blade 7 has a rear 24 and front 25 surface. In the stator 5, an exhaust window 26 is provided.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

Выстрелы производятся из стволов в тот момент, когда стволы находятся в положении "В". После прохода снарядов газоотводного отверстия 18 пороховые газы из канала 19 устремляются в него и по каналу 17 попадают в камеру 3. Попав в камеру, газы давят на переднюю поверхность лопасти 25 и рабочую поверхность 20 лопатки 4. Лопасть 7, закрепленная в статоре 5, неподвижна; она заперта посредством роликов 13, перьев 15 и копирных пазов 12. Лопатка под действием пороховых газов вместе с ротором 2 поворачивается. Газы расширяются, совершают работу, поворачивая ротор 2 и блок стволов против часовой стрелки. После того как лопатка пройдет выхлопное окно 26 пороховые газы стравливаются из камеры. После этого тыльная поверхность 21 лопатки 4 следующей камеры наезжает на заднюю поверхность лопасти 24. Лопасть 7 поворачивается против часовой стрелки, пропускает лопатку и останавливается. Перья 15 лопасти 7 при этом поворачиваются и вводят ролики 13 в копирные пазы 12. При дальнейшем повороте ротора передняя поверхность 22 копирного паза 12 наезжает на ролики 13 и поворачивает лопасть по часовой стрелке. Лопасть снова запирает камеру. Двигатель готов к следующему выстрелу. Shots are fired from the barrels at the moment when the barrels are in position "B". After the passage of the shells of the gas outlet 18, the powder gases from the channel 19 rush into it and pass through the channel 17 into the chamber 3. Once in the chamber, the gases press on the front surface of the blade 25 and the working surface 20 of the blade 4. The blade 7, fixed in the stator 5, is stationary ; it is locked by means of rollers 13, feathers 15 and copy grooves 12. The blade under the action of powder gases rotates together with the rotor 2. Gases expand, perform work by turning the rotor 2 and the barrel block counterclockwise. After the blade passes through the exhaust window 26, the powder gases are vented from the chamber. After that, the back surface 21 of the blade 4 of the next chamber runs into the rear surface of the blade 24. The blade 7 rotates counterclockwise, passes the blade and stops. The feathers 15 of the blade 7 at the same time rotate and introduce the rollers 13 into the copy grooves 12. With a further rotation of the rotor, the front surface 22 of the copy groove 12 runs into the rollers 13 and rotates the blade clockwise. The blade locks the camera again. The engine is ready for the next shot.

Claims

A gas engine for automatic multi-barrel automatic weapons with continuous rotation of the barrel block, comprising a stator covering the barrel block, a rotor located in the stator and rigidly fastened to the barrel block, and gas channels, characterized in that the peripheral surface of the rotor and the inner surface of the stator form gas chambers, the stator is equipped with a blade for separating the gas chambers into cavities of high and low pressure, and the rotor is made with copy grooves for driving the blade.