RU2107173C1 - Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2107173C1 RU2107173C1 RU96110252A RU96110252A RU2107173C1 RU 2107173 C1 RU2107173 C1 RU 2107173C1 RU 96110252 A RU96110252 A RU 96110252A RU 96110252 A RU96110252 A RU 96110252A RU 2107173 C1 RU2107173 C1 RU 2107173C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- radial
- rotor
- housing
- sealing
- seals
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
Изобретение содержит корпус 1 с радиальными перегородками 2. В корпусе с возможностью колебательного движения вокруг своей оси установлен ротор 3 с радиальными лопастями. Лопасти взаимодействуют с внутренней кольцевой поверхностью корпуса в зонах между перегородками 2 и герметизируются относительно этой поверхности посредством внешнего пояса радиальных уплотнений 5. Для герметизации кольцевой поверхности ротора в зонах между его радиальными лопастями относительно радиальных перегородок 2 корпуса 1 служит внутренний пояс радиальных уплотнений 6. Уплотнения 5 внешнего пояса выполнены в виде уплотнительных устройств, каждое из которых образовано установленной на днище 7 продольной канавки, выполненной во внутренней кольцевой поверхности корпуса 1, пластинчатой пружиной 8 и уплотняющей пластиной 9, поджатой этой пружиной к лопасти 4 ротора 3. Уплотнения 6 внутреннего пояса выполнены в виде уплотнительных устройств, каждое из которых образовано установленной на днище 10 продольной канавки, выполненной в поверхности перегородки 2, пластинчатой пружиной 11 и уплотняющей пластиной 12, поджатой этой пружиной к поверхности ротора 3 между его лопастями 4. Поперечная кривизна пластины 9 соответствует поперечной кривизне лопасти 4 ротора 3, а поперечная кривизна пластины 12 соответствует поперечной кривизне поверхности ротора в зоне между его лопастями. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к роторно-лопастным двигателям внутреннего сгорания.
Известны роторные двигатели внутреннего сгорания, содержащие корпус, в котором установлен вращающийся ротор, взаимодействующий с корпусом через радиальные уплотнения, установленные на роторе, как это имеет место в двигателе Ванкеля [1].
Недостатком этого двигателя является низкая надежность его уплотнений, поскольку они расположены на вращающемся роторе и подвержены дополнительным нагрузкам от действия центробежных сил.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому техническому результату к заявляемому является роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, имеющий радиальные перегородки, установленный в корпусе с возможностью колебательного движения вокруг своей оси ротор с радиальными лопастями, взаимодействующими с внутренней кольцевой поверхностью корпуса в зонах между его радиальными перегородками [2].
Однако в известном двигателе недостаточно полно решен вопрос герметизации ротора относительно корпуса.
Техническим результатом, на достижении которого направлен заявляемый двигатель, является улучшение герметизации ротора относительно корпуса путем использования внешнего и внутреннего поясов радиальных уплотнений, а также повышение надежности за счет расположения уплотнений на неподвижной части двигателя, т.е. на его корпусе в отличие от двигателя Ванкеля, в котором они расположены на роторе.
Для достижения указанного технического результата известный роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, имеющий радиальные перегородки, установленный в корпусе с возможностью колебательного движения вокруг своей оси ротор с радиальными лопастями, взаимодействующими с внутренней кольцевой поверхностью корпуса в зонах между его радиальными перегородками, снабжен внутренним поясом радиальных уплотнений для герметизации кольцевых поверхностей ротора в зонах между его радиальными лопастями относительно радиальных перегородок корпуса и внешним поясом радиальных уплотнений для герметизации кольцевых поверхностей радиальных лопастей ротора относительно внутренней кольцевой поверхности корпуса, при этом уплотнения внешнего пояса в виде установленных в продольных канавках внутренней кольцевой поверхности корпуса уплотнительных устройств, взаимодействующих с радиальными лопастями ротора, а уплотнения внутреннего пояса выполнены в виде уплотнительных устройств, установленных в продольных канавках радиальных перегородок для взаимодействия с кольцевой поверхностью зон ротора между его радиальными лопастями, а каждое уплотнительное устройство внутреннего и внешнего пояса образовано размещенной на днище соответствующей канавки пластинчатой пружиной и опирающейся на нее уплотнительной пластиной.
На фиг. 1 изображен частичный продольный разрез роторно-лопастного двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 на уплотнительное устройство внешнего пояса в увеличенном масштабе; на фиг. 4 - уплотнительное устройство внутреннего пояса в увеличенном масштабе.
Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания содержит корпус 1, имеющий радиальные перегородки 2. В корпусе с возможностью колебательного движения вокруг своей оси установлен ротор 3, имеющий радиальные лопасти 4, взаимодействующие с внутренней кольцевой поверхностью корпуса в зонах между перегородками 2 и герметизированные относительно этой поверхности корпуса посредством внешнего пояса радиальных уплотнений 5. Для герметизации кольцевой поверхности ротора в зонах между его радиальными лопастями относительно радиальных перегородок 2 корпуса 1 служит внутренний пояс радиальных уплотнений 6. Уплотнения 5 внешнего пояса выполнены в виде уплотнительных устройств (фиг. 3), каждое из которых образовано установленной на днище 7 продольной канавки, выполненной во внутренней кольцевой поверхности корпуса 1 пластинчатой пружиной 8 и уплотняющей пластиной 9, поджатой этой пружиной к лопасти 4 ротора 3. Уплотнения 6 внутреннего пояса выполнены в виде уплотнительных устройств (фиг. 4), каждое из которых образовано установленной на днище 10 продольной канавки, выполненной в поверхности перегородки 2, пластинчатой пружиной 11 и уплотняющей пластиной 12, поджатой этой пружиной к поверхности ротора 3 между его лопастями 4. Поперечная кривизна уплотняющей пластины 9 соответствует поперечной кривизне лопасти 4 ротора 3, а поперечная кривизна уплотняющей пластины 12 соответствует поперечной кривизне кольцевой поверхности ротора 3 в зоне между его лопастями 4. Пружина каждого уплотнительного устройства может быть установлена так, что опирается концами на днище канавки, а средней выгнутой частью - на уплотняющую пластину или так, что пружина опирается средней выгнутой частью на днище канавки, а концами - на уплотняющую пластину.
Двигатель работает следующим образом. При колебательном движении ротора 3 в корпусе 1 уплотняющая пластина 9 (фиг. 3) прижимается пружиной 8 к лопасти 4 ротора 3, во время колебания которого окружная поверхность лопасти 4 ротора 3 находится в постоянном контакте с уплотняющей пластиной 9. При этом уплотняющая пластина 12 (фиг. 4) прижимается пружиной 11 к окружной поверхности ротора 3 в зоне между его лопастями 4. В результате обеспечивается надежная герметизация ротора 3 относительно корпуса 1.
Claims (2)
1. Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, имеющий радиальные перегородки, установленный в корпусе с возможностью колебательного движения вокруг своей оси ротор с радиальными лопастями, взаимодействующими с внутренней кольцевой поверхностью корпуса в зонах между его радиальными перегородками, отличающийся тем, что он снабжен внутренним поясом радиальных уплотнений для герметизации кольцевой поверхности ротора в зонах между его радиальными лопастями относительно радиальных перегородок корпуса и внешним поясом радиальных уплотнений для герметизации кольцевых поверхностей радиальных лопастей ротора относительно внутренней кольцевой поверхности корпуса, при этом уплотнения внешнего пояса выполнены в виде установленных в продольных канавках внутренней кольцевой поверхности корпуса уплотнительных устройств, взаимодействующих с радиальными лопастями ротора, а уплотнения внутреннего пояса выполнены в виде уплотнительных устройств, установленных в продольных канавках радиальных перегородок для взаимодействия с кольцевой поверхностью зон ротора между его радиальными лопастями.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что каждое уплотнительное устройство внутреннего и внешнего пояса образовано размещенной на днище соответствующей канавки пластинчатой пружиной и опирающейся на нее уплотняющей пластиной.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96110252A RU2107173C1 (ru) | 1996-05-28 | 1996-05-28 | Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96110252A RU2107173C1 (ru) | 1996-05-28 | 1996-05-28 | Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2107173C1 true RU2107173C1 (ru) | 1998-03-20 |
RU96110252A RU96110252A (ru) | 1998-06-27 |
Family
ID=20180908
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96110252A RU2107173C1 (ru) | 1996-05-28 | 1996-05-28 | Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2107173C1 (ru) |
-
1996
- 1996-05-28 RU RU96110252A patent/RU2107173C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Гуськов Г.Г. Необычные двигатели. М.: Знание, 1971, с.13 - 18, рис.5, 7. 2. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4005951A (en) | Rotary vane engine with orbiting inner and outer members | |
US3171590A (en) | Oil seal construction for rotary combustion engines | |
RU187136U1 (ru) | Быстроходный двигатель | |
US7097436B2 (en) | Apex split seal | |
US6401687B1 (en) | Axial rotary engine | |
US3860365A (en) | Seals and methods and means of sealing for rotary engines and the like | |
RU2107173C1 (ru) | Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания | |
JPS61283780A (ja) | 回転質量体用の偏心駆動装置 | |
US3758243A (en) | Rotary machine apex seal | |
US3794450A (en) | Rotary machine apex seal | |
US3924979A (en) | Rotary engine anti-spin oil seal | |
KR950011372B1 (ko) | 스크롤형 배출장치 | |
US3880555A (en) | Corner seal spring for rotary engine | |
US3937605A (en) | Rotary piston machine | |
RU2105885C1 (ru) | Нагнетатель лопастной райкова и.я. | |
US3904332A (en) | Seal for rotary device | |
RU96110252A (ru) | Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания | |
US4028020A (en) | Oil seal for a rotary engine | |
US3891361A (en) | Oil seal means of a rotary piston engine | |
SU1679040A1 (ru) | Сфероидальна машина | |
RU2178824C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
SU1548486A1 (ru) | Роторно-поршнева машина | |
SU901629A1 (ru) | Ротационно-пластинчата машина | |
SU1224447A1 (ru) | Роторно-поршневой компрессор | |
RU2109172C1 (ru) | Центробежный компрессор |