RU2105219C1 - Вентиль - Google Patents

Вентиль Download PDF

Info

Publication number
RU2105219C1
RU2105219C1 RU96108975A RU96108975A RU2105219C1 RU 2105219 C1 RU2105219 C1 RU 2105219C1 RU 96108975 A RU96108975 A RU 96108975A RU 96108975 A RU96108975 A RU 96108975A RU 2105219 C1 RU2105219 C1 RU 2105219C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
spindle
valve
head
stem
intermediate element
Prior art date
Application number
RU96108975A
Other languages
English (en)
Other versions
RU96108975A (ru
Inventor
А.А. Баранов
А.П. Куршин
Б.Э. Канищев
В.Б. Кожухов
Ю.А. Лавренкин
Original Assignee
Куршин Анатолий Петрович
Центральный аэрогидродинамический институт им.проф.Н.Е.Жуковского (ЦАГИ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Куршин Анатолий Петрович, Центральный аэрогидродинамический институт им.проф.Н.Е.Жуковского (ЦАГИ) filed Critical Куршин Анатолий Петрович
Priority to RU96108975A priority Critical patent/RU2105219C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2105219C1 publication Critical patent/RU2105219C1/ru
Publication of RU96108975A publication Critical patent/RU96108975A/ru

Links

Images

Landscapes

  • Lift Valve (AREA)

Abstract

Использование: в области арматуростроения. Сущность изобретения: вентиль содержит корпус, бугель, запорный орган со штоком, шпиндель, соединенный с бугелем ходовой резьбой, муфту, соединяющую шток со шпинделем через промежуточный элемент. Промежуточный элемент выполнен в виде стакана из антифрикционного материала, охватывающего головку шпинделя, торец головки шпинделя выполнен плоским, а на внутренней поверхности промежуточного элемента выполнены углубления, заполненные смазкой. Кроме того, на торце головки шпинделя выполнено осесимметричное углубление, а на поверхности промежуточного элемента выполнена ответная выпуклость. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано при конструировании вентилей различного назначения.
Известен вентиль, содержащий корпус с седлом, бугель,шпиндель, установленный в бугеле на резьбе и уплотненный относительно корпуса, в котором запорный орган выполнен заодно со шпинделем [1].
Недостатком такого вентиля является то, что при закрывании шпиндель заодно с запорным органом вращают относительно корпуса, что приводит к значительному фрикционному износу шпинделя, уплотнения, запорного органа и седла в местах их контакта и снижает ресурс вентиля.
Известен принятый за прототип вентиль, содержащий корпус, бугель, запорный орган со штоком, шпиндель, соединенный с бугелем ходовой резьбой, муфту, соединяющую шток со шпинделем через промежуточный элемент [2]. В такой конструкции уплотнение штока работает в условиях возвратно-поступательного движения, а запорный орган контактирует с седлом без вращения.
Недостатком известного вентиля является то, что при закрывании вентиля полусферическая головка шпинделя давит на плоский торец промежуточного элемента, вызывая деформацию, износ и экструзию его материала в зазор между головкой шпинделя и внутренней боковой поверхностью корпуса муфты. Указанные эффекты возрастают с увеличением давления рабочей среды, обусловливая недостаточный ресурс и ограничивая диапазон рабочих давлений вентиля.
Предложенное изобретение решает задачу повышения ресурса вентиля и расширения диапазона его рабочих давлений.
Указанный технический результат достигается тем, что в известном вентиле, содержащем корпус, бугель, запорный орган со штоком, шпиндель, соединенный с бугелем ходовой резьбой, муфту, соединяющую шток со шпинделем через промежуточный элемент, промежуточный элемент выполнен в виде стакана из антифрикционного материала, охватывающего головку шпинделя, торец головки шпинделя выполнен плоским, а на внутренней поверхности промежуточного элемента выполнены углубления, заполненные смазкой.
Возможна такая конструкция вентиля, что на торце головки шпинделя выполнено осесимметричное углубление, а на поверхности промежуточного элемента выполнена ответная выпуклость.
На фиг. 1 приведена схема предлагаемого вентиля; на фиг. 2 - схема возможного выполнения муфты вентиля.
Вентиль (см. фиг. 1) содержит корпус 1, бугель 2, шток 3, шпиндель 4 с маховиком 5, соединенной с бугелем 2 с помощью втулки 6 и ходовой резьбы 7, а также муфту 8, соединяющую шток 3 со шпинделем 4. Муфта 8 выполнена заодно целое со штоком 3 в виде стакана с установленной на резьбе крышкой 9. Внутри муфты 8 размещена головка 10 шпинделя 4 с плоским торцем 11, а также промежуточный элемент 12. Промежуточный элемент 12 выполнен в виде стакана из антифрикционного материала, например, бронзы или фторопласта, охватывающего головку 10 шпинделя 4, причем на его внутренней поверхности выполнены углубления 13, заполняемые при монтаже смазкой. Шток 3 заканчивается запорным органом 14 и герметизирован в корпусе 1 уплотнением 15. В корпусе размещены подводящий канал 16, переходящий в седло 17, и отводящий канал 18. Муфта 8 снабжена шпилькой 19, расположенной в прорези 20 в бугеле 2.
Возможна такая конструкция вентиля (см. фиг. 2), что на торце головки 10 шпинделя 4 выполнено осесимметричное углубление 21, а на поверхности промежуточного элемента 12 выполнена ответная выпуклость 22.
Вентиль работает следующим образом.
При закрытии вентиля (см. фиг. 1) шпиндель 4, вращаясь, перемещается вниз и торцем 11 головки 10 давит на шток 3. Шток 3, зафиксированный от поворота с помощью шпильки 19, перемещается вниз без вращения. Действующие на шпильку 19 срезающие усилия незначительны по величине, так как головка 10 шпинделя 4 вращается в неподвижном относительно корпуса муфты 8 промежуточном элементе 12 из антифрикционного материала, причем трение дополнительно снижается за счет смазки, которой при сборке муфты заполняют углубления 13. Зазор между боковыми цилиндрическими поверхностями головки 10 шпинделя 4 и муфты 8 подбирается эмпирически в зависимости от свойств материала промежуточного элемента 12 и структуры и свойства продуктов фрикционного износа, образующихся при работе вентиля. Зазор является оптимальным, когда экструзия не происходит, а продукты фрикционного износа выносятся через этот зазор, не вызывая появления трения между боковыми цилиндрическими поверхностями головки 10 и муфты 8. При открытии вентиля шпиндель 4 поднимается и за счет взаимодействия верхней части головки 10 с гайкой 9 увлекает за собой шток 3. Возникающие при этом силы трения незначительны из-за малого удельного давления в области контакта.
Работа вентиля с муфтой, представленной на фиг. 2, аналогична. Отличие состоит лишь в том, что за счет наличия углубления 21 на торце головки 10 шпинделя 4 и ответной выпуклости 22 на поверхности промежуточного элемента 12 часть продуктов фрикционного износа собирается в зоне контакта поверхностей 21 и 22, что, как показали испытания, не препятствует взаимному вращению деталей 4 и 12, но снижает количество поступающих в зазор между головкой 10 и корпусом муфты 8 продуктов износа. Подбор формы и размеров углубления 21 и ответной выпуклости 22 осуществляется эмпирически в зависимости от свойств трущихся материалов.
В предложенном вентиле за счет подбора пар трущихся материалов, смазки, соотношения диаметром штока и головки шпинделя, а также величины зазора между боковыми цилиндрическими поверхностями муфты и головки шпинделя обеспечивается незначительный износ контактирующих деталей и отсутствие экструзии материала промежуточного элемента при высоких рабочих давлениях.
Таким образом, предлагаемый вентиль по сравнению с прототипом обладает повышенным ресурсом и может использоваться при более высоких давлениях рабочей среды.

Claims (2)

1. Вентиль, содержащий корпус, бугель, запорный орган со штоком, шпиндель, соединенный с бугелем ходовой резьбой, муфту, соединяющую шток со шпинделем через промежуточный элемент, отличающийся тем, что промежуточный элемент выполнен в виде стакана из антифрикционного материала, охватывающего головку шпинделя, торец головки шпинделя выполнен плоским, а на внутренней поверхности промежуточного элемента выполнены углубления, заполненные смазкой.
2. Вентиль по п.1, отличающийся тем, что на торце головки шпинделя выполнено осесимметричное углубление, а на поверхности промежуточного элемента выполнена ответная выпуклость.
RU96108975A 1996-05-15 1996-05-15 Вентиль RU2105219C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU96108975A RU2105219C1 (ru) 1996-05-15 1996-05-15 Вентиль

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU96108975A RU2105219C1 (ru) 1996-05-15 1996-05-15 Вентиль

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2105219C1 true RU2105219C1 (ru) 1998-02-20
RU96108975A RU96108975A (ru) 1998-06-27

Family

ID=20180204

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU96108975A RU2105219C1 (ru) 1996-05-15 1996-05-15 Вентиль

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2105219C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Циклис Д.С. Техника физико-химических исследований при высоких и сверхвысоких давлениях. - М.: Химия, 1976, с. 206, рис. 6.3. 2. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5431415A (en) Seal with acute heel angle
AU703678B2 (en) Sealing ring disk
US2744772A (en) Devices for effecting a tight fit between a revolving part and a fixed part
KR20000035412A (ko) 제어 티핑에 적합한 여유각을 구비한 회전 밀봉제
JP2020512510A (ja) シール組立体
EP0491942B1 (en) Annular support for a seal for a tilt piston
KR950005883B1 (ko) 제어디스크 밸브
US3477731A (en) High pressure seal
US3942808A (en) Piston ring assembly
US2729478A (en) Packing construction
RU2105219C1 (ru) Вентиль
US5605338A (en) Liquid pump seal
US2362854A (en) Rotary seal assembly
US2889159A (en) Shaft seal
US5794517A (en) Piston assembly
KR20050109053A (ko) 볼 밸브
US3884210A (en) Valve stem guide for internal combustion engines
RU2153115C2 (ru) Клиновая задвижка с самоустанавливающимися седлами
US2550392A (en) Hydraulic reciprocating pump
US1239726A (en) Piston-ring.
CA1138011A (en) Mechanical seal
JP3965785B2 (ja) 密封装置
RU2037713C1 (ru) Вентильная головка
JP2021513034A (ja) ピストン−シリンダユニット
RU2020351C1 (ru) Клапан

Legal Events

Date Code Title Description
QB4A License on use of patent

Effective date: 20101230

Free format text: LICENCE

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20130516