RU2104164C1 - Walking propulsion unit-wheel - Google Patents
Walking propulsion unit-wheel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2104164C1 RU2104164C1 RU96106099A RU96106099A RU2104164C1 RU 2104164 C1 RU2104164 C1 RU 2104164C1 RU 96106099 A RU96106099 A RU 96106099A RU 96106099 A RU96106099 A RU 96106099A RU 2104164 C1 RU2104164 C1 RU 2104164C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- springs
- wheel
- walking
- propulsion unit
- articulated
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, в частности к шагающим движителям. The invention relates to trackless vehicles, in particular to walking propulsors.
Широко известны колесные движители, содержащие колеса на осях, сочлененные рессорами с рамой транспортного средства, имеющие большие сопротивления движению от просаживания калеи весом машины при накате на опорную площадь и практическую непроходимость по заснеженной местности. Wheel movers are widely known, containing wheels on the axles, articulated with springs with a vehicle frame, having great resistance to movement from the sinking of potassium by the weight of the machine when rolling over a reference area and practical obstruction in snowy terrain.
Известен шагающий движитель, содержащий установленные с каждой стороны корпуса по два удлиненных опорных шагающих элемента, каждый из которых связан своими концами со смещением по фазе на 180o относительно друг друга шейками кривошипов коленчатых валов, которые установлены в корпусе с помощью горизонтальных и вертикальных упругих связей, выполненных в виде предварительно направляющих пружин, взаимодействующих с подшипниками коренных шеек коленчатого вала и корпусом (см. RU, патент N 2001817, кл. B 62 D 57/032, 1993).Known walking propulsion device, installed on each side of the housing, two elongated supporting walking elements, each of which is connected at its ends with a phase offset of 180 o relative to each other by the necks of the crankshaft crankshafts, which are installed in the housing using horizontal and vertical elastic ties, made in the form of pre-guide springs interacting with the bearings of the main journals of the crankshaft and the housing (see RU, patent N 2001817, class B 62 D 57/032, 1993).
Существенным недостатком его являются прокладка сплошной калеи при движении и сложность осуществления компенсации колебаний движения. A significant drawback of it is the laying of solid potassium during movement and the difficulty of compensating for movement fluctuations.
Цель изобретения - обеспечить эффективное точечное шагание опорных элементов колеса путем вертикального наброса опор на опорную площадь. The purpose of the invention is to provide effective pacing of the supporting elements of the wheel by vertical spacing of the supports on the supporting area.
Поставленная цель достигается тем, что опорные пяты средней частью с упругой связью сочленяются с концами двуплечих рычагов, средней частью так же с упругой связью шарнирно сочленяяются с концами двуплечего рычага со ступицей в средней части, сочлененной с ведущим валом или осью машины. This goal is achieved in that the supporting heels with the middle part with an elastic connection articulate with the ends of two shoulders of the levers, the middle part with the elastic connection also articulate with the ends of the two shoulders of the lever with a hub in the middle part, articulated with the drive shaft or axis of the machine.
На чертеже изображено положение опорных пят в устройстве. The drawing shows the position of the supporting heels in the device.
Четыре пяты 1 средней частью шарнирно с упругой связью в виде плоских, фиксирующих их положение пружин 2 устанавливаются по концам двух двуплечих рычагов 3, средней часть шарнирно с упругой связью в виде пружин 4 сочлененных с концами двуплечего рычага 5 со ступицей 6 в средней части, сочлененной с ведущим валом 7 или осью машины. Four heels 1 with the middle part pivotally with elastic coupling in the form of flat springs fixing their position 2 are installed at the ends of two two-arm levers 3, the middle part is articulated with elastic coupling in the form of springs 4 articulated with the ends of the two-shouldered lever 5 with a hub 6 in the middle part, articulated with drive shaft 7 or machine axis.
Реакцией упругих элементов-пружин 2 и 4 осуществляется выравнивание движения машины в горизонтальном направлении с вертикальным набросом пят 1 на опорную площадь при соответствующем изменении положения рычагов 3 и 5. The reaction of the elastic elements-springs 2 and 4 is the alignment of the movement of the machine in the horizontal direction with a vertical throw of the heel 1 on the supporting area with a corresponding change in the position of the levers 3 and 5.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96106099A RU2104164C1 (en) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | Walking propulsion unit-wheel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96106099A RU2104164C1 (en) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | Walking propulsion unit-wheel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96106099A RU96106099A (en) | 1996-12-10 |
RU2104164C1 true RU2104164C1 (en) | 1998-02-10 |
Family
ID=20178641
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96106099A RU2104164C1 (en) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | Walking propulsion unit-wheel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2104164C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2734175C2 (en) * | 2018-10-09 | 2020-10-13 | Виктория Сергеевна Жукова | Vehicle, in which it is possible to switch propulsor from road configuration to off-road and vice versa |
-
1996
- 1996-03-28 RU RU96106099A patent/RU2104164C1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2734175C2 (en) * | 2018-10-09 | 2020-10-13 | Виктория Сергеевна Жукова | Vehicle, in which it is possible to switch propulsor from road configuration to off-road and vice versa |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU96106099A (en) | 1996-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7628235B2 (en) | Track roller unit | |
KR101325187B1 (en) | All-terrain vehicle with multiple live axles | |
US4779894A (en) | Vehicle suspension | |
JPH04505902A (en) | track mounted vehicle | |
RU2008152790A (en) | SNOW MOBILE KIT FOR VEHICLES | |
CN104010928B (en) | Snowmobile suspension | |
RU2003563C1 (en) | Combined vehicle propulsive device | |
US20090218781A1 (en) | Vehicular swing arm assemblies and vehicles comprising axle portions | |
CA1264777A (en) | Wheel mounting in an amusement rolling device | |
EP1019279B1 (en) | Track tensioning device for tracked automotive vehicles | |
BR8702072A (en) | SUSPENSION FOR MOTORIZED AND NON-MOTORIZED VEHICLE WHEELS | |
RU2104164C1 (en) | Walking propulsion unit-wheel | |
US3658145A (en) | Novel suspension for track-laying vehicles | |
US5213049A (en) | Railway vehicle bogie | |
US20050077784A1 (en) | Vehicle track with idler and roller suspension | |
US2019654A (en) | Endless track vehicle | |
US3799625A (en) | Suspension system for snow vehicle | |
FI62499C (en) | FOUNDATION FOER STOEDANDE AV ETT BROMSHUS I EN SKIVBROMS PAO EN FAST CONSTRUCTIONS AV ETT FORDON | |
US3705637A (en) | Snowmobile suspension system | |
EP0064360A1 (en) | Steerable platforms | |
RU2254260C1 (en) | Walking propulsive device | |
SU1252234A1 (en) | Snow-going vehicle crawler suspension | |
RU2156711C1 (en) | Cross-country vehicle walking support | |
RU2308396C1 (en) | Removable track propulsor for vehicle | |
US11618515B2 (en) | Suspension system for a track-driven work vehicle with tandem rear idler/roller |