RU2103331C1 - Пластичная смазка - Google Patents
Пластичная смазка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2103331C1 RU2103331C1 RU96122425A RU96122425A RU2103331C1 RU 2103331 C1 RU2103331 C1 RU 2103331C1 RU 96122425 A RU96122425 A RU 96122425A RU 96122425 A RU96122425 A RU 96122425A RU 2103331 C1 RU2103331 C1 RU 2103331C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lubricant
- molybdenum disulfide
- lithium soap
- bronze powder
- stearic acid
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lubricants (AREA)
Abstract
Смазка для тяжелонагруженных подшипников скольжения с улучшенными рабочими характеристиками для понижения износа трущихся поверхностей содержит, мас. %: литьевое мыло 12 - оксистеариновой кислоты 4,0-4,8; дисульфид молибдена 0,4-0,9; бронзовая пудра 6-8; нефтяное масло - остальное.
Description
Созданная смазочная композиция относится к литиевым пластичным смазкам. Она предназначена для использования в тяжело нагруженных подшипникам скольжения, в частности в резьбовых втулках подшипников подвесок колес транспортных средств, например, автомобилей и автобусов.
Известны применяемые в промышленности пластичные смазки на основе нефтяных и синтетических масел, загущенных литиевыми мылами с добавлением противозадирных присадок и антифрикционных добавок, которые вводят в состав смазок для улучшения их противоизносных свойств, например, многоцелевая смазка Литол-24 (Синицын В.В. Пластичные смазки в СССР. М.: Химия, 1984, с. 192). Эти пластичные смазки водостойки, химически стабильны, работоспособны в интервале температур от минус 50oC до плюс 120oC. В частности, из патентной документации известна смазка с литиевым мылом, предназначенная для использования в различных подшипниках, работающих в широком диапазоне рабочих температур, содержащая кроме обычного смазочного масла и обычных присадок загуститель, состоящий из литиевой соли 12-оксистеаратметила и борной кислоты (заявки Франция N 2272166, ФРГ N 2425161). Но такие пластичные смазки имеют низкую работоспособность при высоких нагрузках. В частности, смазка Литол-24 имеет невысокие противоизносные и противозадирные характеристики при ужесточении режима работы узла трения.
Известны пластичные смазки с улучшенными характеристиками, предназначенные для использования в узлах трений автомобилей, например, пластичная смазка на основе нефтяного масла, загущенного литиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты с йодным числом от 4 до 8 в количестве 8-14% по массе, содержащая 1,5-3% полиизобутилена, 0,3-0,5% дифениламина, 1-2,5% дисульфида молибдена, 13-15% окиси цинка (авт. св. СССР N 362865, C 10 M 169/06). Известна также пластичная смазка, содержащая литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты 10-20%, дисульфид молибдена 2-10%, углерод фторированный 2-20%, фенил -β-нафтиламин 0,5-1,0% и нефтяное масло в качестве дисперсионной среды (авт. св. N 960234, C 10 M 117/02). Эти смазки обладают неплохими смазочными свойствами, но приготовление этих смазок связано с большим расходом дорогостоящего загустителя.
Для повышения эксплуатационных качеств смазок в них вводят металлический наполнитель. В частности, известна смазочная композиция для пар трения, содержащая мыльную пластичную смазку, порошок металла, а именно словянистой бронзы, неорганическое соединение олова и меди, растворитель на основе ацетона (авт. св. N 1675323, C 10 M 169/04). Известны также многие другие пластичные смазки с добавками порошков металлов, называемые металлоплакирующими (авт. св. NN 142492, 179409, 1004456, 1121286, 1361171, 1643594, 1696466). Однако как отмечено в авт. св. N 518517, недостатком использования в смазках порошков металлов является их разупрочняющее действие на структуру и реологические показатели смазок, вследствие чего в масляных дисперсиях металлические порошки обычно не удерживаются в объеме. Из-за этого в смазку, содержащую порошок металла, для обеспечения седиментационной устойчивости композиции приходится добавлять специальные стабилизаторы (патенты РФ NN 2010840, 2017795).
В качестве прототипа принята пластичная смазка, содержащая минеральное масло в качестве дисперсионной среды, в которую введены, мас.%: литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты 10-11, дисульфид молибдена 3-5, а также политетрафторэтилен и другие неметаллические компоненты (патент РФ N 2048507, C 10 M 169/04).В этой смазке приходится использовать сравнительно много таких дефицитных продуктов, как литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты и дисульфид молибдена, а это удорожает смазку.
Решаемой задачей является создание смазки для тяжело нагруженных подшипников скольжения, в частности для резьбовых втулок подшипников, используемых в подвесках транспортных средств, с улучшенными рабочими характеристиками для понижения износа трудящихся поверхностей с обеспечением их металлоплакирования. При этом имеющей хорошую коллоидную стабильность и требующей сравнительно малые расходы на изготовление.
Решение упомянутой задачи обеспечено путем подбора совместимых между собой специальных компонентов в таком соотношении, которое, как показали испытания, обеспечивает улучшение структуры и свойств смазки.
Для этого смазка, содержащая нефтяное масло в качестве дисперсионной среды, литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты в качестве загустителя и дисульфид молибдена в качестве антифрикционной добавки, дополнительно содержит измельченную бронзовую пудру в качестве пластичного металлического наполнителя при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты - 4,0-4,8
Дисульфид молибдена - 0,4-0,9
Бронзовая пудра - 6-8
Нефтяное масло - Остальное
В такой смазочной композиции микроскопические частицы мелкодисперсной бронзовой пудры обволакиваются указанным загустителем, размещаясь в ячейках образуемого им каркаса, где они и удерживаются, не оседая.
Литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты - 4,0-4,8
Дисульфид молибдена - 0,4-0,9
Бронзовая пудра - 6-8
Нефтяное масло - Остальное
В такой смазочной композиции микроскопические частицы мелкодисперсной бронзовой пудры обволакиваются указанным загустителем, размещаясь в ячейках образуемого им каркаса, где они и удерживаются, не оседая.
Попадая со смазкой в зону трений, они при разрушении каркаса загустителя принимают нагрузку на себя и, пластически деформируясь, разделяют трущиеся поверхности, предотвращая их задир.
При изготовлении этой смазки в качестве дисперсионной среды используется масло ТАП-15В (ГОСТ 23652-79), приготовленное из смеси экстрактов остаточных масел фенольной очистки и дистиллятных масел или фильтрата обезмасливания парафина, содержащее противозадирную и депрессорную присадки. Плотность используемого масла при 20oC составляет 0,93 г/см3, кинематическая вязкость при 100oC равна 15 мм2/с. В эту дисперсную среду вводят литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты и дисульфид молибдена и затем добавляют бронзовую пудру. Указанную смесь тщательно размешивают, добиваясь внедрения микроскопических крупинок бронзовой пудры в ячейки каркаса загустителя.
Были приготовлены три состава смазки, один из которых содержал в упомянутой дисперсионной среде, мас.%: 4 литиевое мыло, 0,4 дисульфида молибдена, 6 очень мелкой бронзовой пудры; другой состав содержал, мас.%: 4,4 литиевое мыло, 0,65 дисульфида молибдена, 7 бронзовой пудры; третий состав содержал, мас. %: 4,8 литиевое мыло, 0,9 дисульфида молибдена, 8 бронзовой пудры. Эти составы были проверены на седиментационную устойчивость путем наблюдения за их поведением в прозрачных сосудах. Выпадение в осадок бронзовой пудры не наблюдалось, при этом отмечалось равномерное ее распределение по объему даже при длительном хранении, что указывает на высокую коллоидную стабильность смазки.
Оптимальной по своим свойствам, имеющей наилучшие показатели по износостойкости, стабильности, стоимости, является смазочная композиция, содержащая в нефтяном масле литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты в качестве загустителя, дисульфид молибдена в качестве антифрикционной добавки и упомянутую бронзовую пудру в качестве металлического наполнителя в указанных выше пределах при значениях, близких к средним. При использовании пластичной смазки такого состава в резьбовых втулках подшипников скольжения подвески микроавтобуса РАФ срок службы этих втулок значительно увеличился.
Claims (1)
- Пластичная смазка, содержащая нефтяное масло в качестве дисперсионной среды, литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты в качестве загустителя, дисульфид молибдена в качестве антифрикционной добавки, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит бронзовую пудру в качестве металлического наполнителя при следующем соотношении компонентов, мас.Литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты 4,0 4,8
Дисульфид молибдена 0,4 0,9
Бронзовая пудра 6 8
Нефтяное масло Остальноеэ
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96122425A RU2103331C1 (ru) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Пластичная смазка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96122425A RU2103331C1 (ru) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Пластичная смазка |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2103331C1 true RU2103331C1 (ru) | 1998-01-27 |
RU96122425A RU96122425A (ru) | 1998-03-10 |
Family
ID=20187534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96122425A RU2103331C1 (ru) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Пластичная смазка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2103331C1 (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MD1924C2 (ru) * | 2001-09-11 | 2002-11-30 | Государственный Университет Молд0 | Твердый смазочный материал |
-
1996
- 1996-11-22 RU RU96122425A patent/RU2103331C1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7358216B2 (en) | Lubricant compositions and methods | |
US7767631B2 (en) | Lubricant compositions and methods | |
US3607747A (en) | Lubricant comprising a novel lubricating improver of inorganic graphite fluoride | |
CN101962594B (zh) | 用于汽车三销式恒速万向节的润滑脂 | |
CN1858168A (zh) | 亲油性纳米铜粉润滑修复剂 | |
JP4464495B2 (ja) | 樹脂用グリース組成物 | |
GB2036070A (en) | Additive for oil for internal combustion enbines | |
KR20210002240A (ko) | 자동차 스위치용 그리스 조성물 | |
US20020198113A1 (en) | Lubricant compositions and methods | |
RU2103331C1 (ru) | Пластичная смазка | |
CN100569417C (zh) | 一种金属纳米微粒表面调理剂 | |
US4741845A (en) | Lubricant additive mixtures of antimony thioantimonate and antimony trioxide | |
RU2291893C1 (ru) | Пластичная смазка | |
RU2713155C1 (ru) | Смазка электропроводная для электрических соединений | |
RU2584155C2 (ru) | Добавка к смазочным маслам и пластичным смазкам | |
JP2007177063A (ja) | グリース組成物およびグリース封入転がり軸受 | |
RU2139920C1 (ru) | Пластичная смазка | |
RU2163921C2 (ru) | Пластичная смазка | |
US2895912A (en) | Extreme pressure lubricant | |
RU2103330C1 (ru) | Трансмиссионное масло | |
EP0308759B1 (en) | Shockproof, wearproof metal lubricant, with restoring action and relative manufacturing process | |
SU960234A1 (ru) | Пластична смазка | |
RU2076141C1 (ru) | Пластичная смазка | |
DE2016040C3 (de) | Schmiermittel | |
AU691758C (en) | Lubricant compositions and methods |