RU2100522C1 - Висячий мост - Google Patents

Висячий мост Download PDF

Info

Publication number
RU2100522C1
RU2100522C1 RU94041051A RU94041051A RU2100522C1 RU 2100522 C1 RU2100522 C1 RU 2100522C1 RU 94041051 A RU94041051 A RU 94041051A RU 94041051 A RU94041051 A RU 94041051A RU 2100522 C1 RU2100522 C1 RU 2100522C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bridge
longitudinal axis
cable
stiffening girder
stiffener
Prior art date
Application number
RU94041051A
Other languages
English (en)
Other versions
RU94041051A (ru
Inventor
Б.Г. Ерунов
Original Assignee
Казанская государственная архитектурно-строительная академия
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Казанская государственная архитектурно-строительная академия filed Critical Казанская государственная архитектурно-строительная академия
Priority to RU94041051A priority Critical patent/RU2100522C1/ru
Publication of RU94041051A publication Critical patent/RU94041051A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2100522C1 publication Critical patent/RU2100522C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

Изобретение относится к мостостроению, в частности к конструкциями с тросовыми фермами. Задачей изобретения является снижение материалоемскости моста и увеличение его жесткости при горизонтальных воздействиях на балку жесткости. Висячий мост включает анкеры, пилоны, закрепленные на них несущие тросы, расположенные по разные стороны от продольной оси и соединенные тросовыми подвесками с балкой жесткости. Несущие тросы совместно с подвесками образуют тросовые фермы, соединяемые с наружными гранями балки жесткости в узловых точках. Четные и нечетные узлы присоединения тросовых подвесок к балке жесткости размещены на отдельных прямых, параллельных продольной оси моста, при этом прямые отстоят друг от друга на расстоянии, равном высоте балки жесткости, а прямая с нечетными узлами расположена ближе к продольной оси моста. 3 ил.

Description

Изобретение относится к мостостроению, в частности, к конструкциям с тросовыми фермами.
Известны висячие мосты, включающие несущие тросы, соединенные тросовыми подвесками с балкой жесткости, пилоны для подвешивания тросов и устройства для восприятия распоров. По фасаду моста подвески параллельны, в поперечном сечении-наклонены к вертикали на одинаковый для всех подвесок заданный угол (SU авт. св. N 1214816, кл. E 01 D 11/00, 1986).
Наиболее близким к изобретению по своей сущности и достигаемому результату является висячий мост, включающий балку жесткости, два береговых пилона, несущие тросы, расположенные по разные стороны от продольной оси моста, тросовые подвески, соединяющие несущие тросы с балкой жесткости, вертикальные по фасаду и наклоненные в поперечном сечении моста к вертикали на заданные углы, устройства для восприятия распоров несущих тросов (DE патент, N 836953, кл. E 01 D 11/00 1952).
Недостатком известного моста является относительно малая сопротивляемость его горизонтальным и крутильным воздействиям, определяемая большой линейной протяженностью висячего моста при относительно малых геометрических характеристиках балки на кручение и практически полностью "пассивными" тросовыми фермами при таких загружениях. "Пассивность" ферм объясняется расположением узлов опирания несущих тросов на оголовки пилонов в плане моста по прямым, соединяющим эти оголовки; при этом все узлы присоединения подвесок к граням балки жесткости также расположены в плане моста на прямых, параллельных продольной оси моста. Все внешние воздействия передаются по этим прямым, по ним же осуществляется сопротивление этим воздействиям. Система же параллельных линий с позиции теории сооружений является геометрически изменяемой. Именно это глобально определяет недостатки известных систем при статических и динамических воздействиях.
Задачей изобретения является повышение сопротивляемости висячего моста горизонтальным и крутильным воздействиям.
Согласно изобретению задача решается за счет того, что в висячем мосту, включающем балку жесткости, два береговых пилона, несущие тросы, расположенные по разные стороны от продольной оси моста, тросовые подвески, соединяющие несущие тросы с балкой жесткости, вертикальные по фасаду моста и наклоненные в поперечном сечении моста к вертикали на заданные углы, устройства для восприятия распоров несущих тросов, четные и нечетные узлы присоединения тросовых подвесок к балке жесткости в направлении от одного пилона к другому размещены на отдельных прямых, параллельных продольной оси моста, при этом прямые отстоят друг от друга на расстоянии, равном высоте балки жесткости, а прямая с нечетными узлами присоединения расположена ближе к продольной оси моста.
За счет такого выполнения возникает технический результат, состоящий в образовании различия в углах наклона к вертикали соседних подвесок, на несущий трос передаются горизонтальные усилия, отличающиеся по величине для соседних узлов, и несущий трос в плане зигзагообразную форму, т.е. имеет место смещение в сторону области геометрически неизменяемых систем, способных более активно сопротивляться горизонтальным и крутильным воздействиям на мост в целом. Такой эффект проявляется как при статических, так и при динамических воздействиях.
На фиг. 1 изображен висячий мост, фасад; на фиг.2 то же, план; на фиг.3 разрез А-А на фиг.1 и 2.
Висячий мост включает анкеры 1, пилоны 2, закрепленные на них несущих тросы 3, расположенные по разные стороны от продольной оси 4 моста и соединенные тросовыми подвесками 5 с балкой жесткости 6. Несущие тросы 3 совместно с подвесками 5 образуют тросовые фермы, соединяемые с наружными гранями балки жесткости 6 в узлах 7-15. Нумерация узлов 7-15 принята в направлении от одного пилона к другому пилону моста. Четные и нечетные узлы присоединения тросовых подвесок к балке жесткости в направлении от одного пилона к другому размещены на отдельных прямых, параллельных продольной оси 4 моста, при этом прямые отстоят друг от друга на расстоянии, равном высоте h балки жесткости, а прямая с нечетными узлами присоединения расположена ближе к продольной оси моста. На приведенных чертежах обозначены взаимосвязанные геометрические параметры, определяющие размеры реального сооружения: Hп- высота пилонов; b половина ширины моста; h высота балки жесткости. Пунктиром на фиг. 2 (верхняя часть) показана линия, по которой происходит передача усилий с балки жесткости на несущие тросы.
Область применения изобретения висячие мосты с пролетами более 200 м.

Claims (1)

  1. Висячий мост, включающий балку жесткости, два береговых пилона, несущие тросы, расположенные по разные стороны от продольной оси моста, тросовые подвески, соединяющие несущие тросы с балкой жесткости, вертикальные по фасаду моста и наклоненные в поперечном сечении моста к вертикали на заданные углы, устройства для восприятия распоров несущих тросов, отличающийся тем, что четные и нечетные узлы присоединения тросовых подвесок к балке жесткости в направлении от одного пилона к другому размещены на отдельных прямых, параллельных продольной оси моста, при этом прямые отстоят друг от друга на расстоянии, равном высоте балки жесткости, а прямая с нечетными узлами присоединения расположена ближе к продольной оси моста.
RU94041051A 1994-11-08 1994-11-08 Висячий мост RU2100522C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94041051A RU2100522C1 (ru) 1994-11-08 1994-11-08 Висячий мост

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94041051A RU2100522C1 (ru) 1994-11-08 1994-11-08 Висячий мост

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU94041051A RU94041051A (ru) 1996-09-20
RU2100522C1 true RU2100522C1 (ru) 1997-12-27

Family

ID=20162322

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU94041051A RU2100522C1 (ru) 1994-11-08 1994-11-08 Висячий мост

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2100522C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Воронина В.М. Некоторые вопросы проектирования цепных мостов с наклонными фермами, Диссертация на соискание ученой степени к.т.н., - Л., 1971. DE, патент, 836953, кл. E 01 D 11/00, 1952. SU, авторское свидетельство, 1214816, кл. E 01 D 11/00, 1986. *

Also Published As

Publication number Publication date
RU94041051A (ru) 1996-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH06341110A (ja) 骨格構造形式の橋及びその架設工法
US5060332A (en) Cable stayed bridge construction
CA1067273A (en) Framework and like structures
US4866803A (en) Bridge structure with inclined towers
US3132363A (en) Suspension bridges
RU2100522C1 (ru) Висячий мост
Ko et al. Modal analysis of suspension bridge deck units in erection stage
US5724691A (en) Deployable bridge assembled from individual components
CA1169208A (en) Long-span bridges
US5070566A (en) Hybrid bridge structure
RU2074282C1 (ru) Висячий мост
US5553342A (en) Bridge structure including shock transmission units
RU2057835C1 (ru) Висячий мост
RU2068907C1 (ru) Монокабельный висячий мост
US3758905A (en) Cable tensostructure including stiffening latticed elements
RU2057833C1 (ru) Висячий мост
CN217758293U (zh) 一种利于提升结构刚度的三塔斜拉桥结构体系
SU747958A1 (ru) Покрытие зданий и сооружений
SU1622491A1 (ru) Пролетное строение однопутного железнодорожного моста с ездой понизу
RU2074281C1 (ru) Висячий мост
WO1999032727A1 (en) Improvements in and relating to suspension bridges
US4771582A (en) Supporting framework for a suspended-roof
SU990987A1 (ru) Узловое соединение подкрановых балок с колонной
RU2057834C1 (ru) Висячий мост
RU2055129C1 (ru) Висячее многопролетное покрытие промышленного здания