RU2099633C1 - Mobile steam-generating plant - Google Patents

Mobile steam-generating plant Download PDF

Info

Publication number
RU2099633C1
RU2099633C1 RU94004172/06A RU94004172A RU2099633C1 RU 2099633 C1 RU2099633 C1 RU 2099633C1 RU 94004172/06 A RU94004172/06 A RU 94004172/06A RU 94004172 A RU94004172 A RU 94004172A RU 2099633 C1 RU2099633 C1 RU 2099633C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
water
steam
steam generator
ignition
Prior art date
Application number
RU94004172/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU94004172A (en
Inventor
А.Я. Колп
ков В.С. Кор
В.С. Коряков
В.И. Козловский
Original Assignee
Научно-технический центр изобретателей
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-технический центр изобретателей filed Critical Научно-технический центр изобретателей
Priority to RU94004172/06A priority Critical patent/RU2099633C1/en
Publication of RU94004172A publication Critical patent/RU94004172A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2099633C1 publication Critical patent/RU2099633C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Abstract

FIELD: oil and gas producing industry; industrial servicing of oil fields. SUBSTANCE: mobile steam generating plant is mounted on undercarriage of URAL truck; proposed plant is provided with electric power supply system with ignition system and combustion stabilization system in burner device with injectors of power unit. Fuel and water pumps are provided with hydraulic drives; fan is engageable with adjustable electric drive. EFFECT: enhanced economical efficiency due to cut down of operational expenses. 2 dwg

Description

Изобретение относится к области нефтедобывающией промышленности, к производству специализированной технологической техники и может быть использовано при новом проектировании установок для депарафинизации скважин, скважинных труб, фонтанной арматуры магистральных трубопроводов, нефтепромыслового оборудования и ликвидации аварий на месторождениях. The invention relates to the field of the oil industry, to the production of specialized technological equipment and can be used in the new design of installations for dewaxing wells, downhole pipes, Christmas tree fittings for main pipelines, oilfield equipment and the elimination of accidents at fields.

Известны парообразующие установки, содержащие энергетический блок с парогенератором и горелочным устройством для зажигания топливной смеси [1, 2, 3, 4, 5, 6]
Известны также парообразующие установки [6, 7, 8, 9]
Известна передвижная паровая установка (ППУ-1600), эксплуатирующаяся на промыслах Российской Федерации, вырабатывающая перегретый пар с температурой 310oC, давлением 10 МПа в количестве не более 1,6 м3/час в течение 3 3,5 часов (см. Каталог нефтяного оборудования, средств автоматизации приборов и спецматериалов, т. II, М. ВНИИОЭНГ, 1994, с. 165).Known steam generating plants containing an energy block with a steam generator and a burner for igniting the fuel mixture [1, 2, 3, 4, 5, 6]
Also known are steam generating units [6, 7, 8, 9]
Known mobile steam plant (PPU-1600), operated in the fields of the Russian Federation, generating superheated steam with a temperature of 310 o C, a pressure of 10 MPa in an amount of not more than 1.6 m 3 / h for 3 3,5 hours (see. Catalog oil equipment, automation equipment and special materials, vol. II, M. VNIIOENG, 1994, p. 165).

ППУ-1600 смонтирована на шасси автомобиля "КрАЗ" и состоит из следующих основных узлов: парогенератора с паровым котлом со змеевиками; горелочного устройства с форсунками; запального устройства; цистерны для воды; бака топливного; механического ручного и шестеренчатого топливного насоса; плунжерного механического водяного насоса и группы механизмов с трансмиссией, служащих для привода водяного, топливного насоса и вентилятора для подачи воздуха в парогенератор; источника электропитания: водопаровой и топливной систем и системы подачи воздуха в парогенератор. PPU-1600 is mounted on the chassis of the KrAZ vehicle and consists of the following main components: a steam generator with a steam boiler with coils; burner device with nozzles; ignition device; water tanks; fuel tank; mechanical manual and gear fuel pump; a plunger mechanical water pump and a group of mechanisms with a transmission used to drive a water, fuel pump and fan for supplying air to the steam generator; power source: steam and fuel systems and air supply system to the steam generator.

Недостатком установки ППУ-1600 является эксплуатационная ненадежность, заключающаяся в следующем:
змеевики парогенератора быстро выходят из строя в результате отложения на их внутренней поверхности накипи солей;
вода подается в змеевики без магнитной обработки;
замерзание водяного насоса, водяной и топливной системы при отрицательных температурах, так как отсутствуют теплонагреватели;
большой удельный расход дизельного топлива;
большая массоемкость цистерны, топливного бака и группы механизмов, насосов;
малый срок эксплуатации парогенератора.The disadvantage of installing PPU-1600 is operational unreliability, which consists in the following:
the steam generator coils quickly fail as a result of the deposition of salt scale on their inner surface;
water is supplied to the coils without magnetic treatment;
freezing of the water pump, water and fuel system at negative temperatures, since there are no heaters;
high specific diesel consumption;
high mass capacity of the tank, fuel tank and group of mechanisms, pumps;
short life of the steam generator.

Цель изобретения уменьшение удельного расхода топлива на выработку пара и повышение эксплуатационной надежности. The purpose of the invention is to reduce specific fuel consumption for steam generation and increase operational reliability.

Поставленная цель достигается тем, что установка снабжена системой зажигания и стабилизации горения водоэмульгированного дизельного топлива в горелочном устройстве с форсунками, топливным насосом, водяным насосом с системой магнитной обработки воды, выполненных гидроприводными и задействованные от гидросистемы автомобиля, а вентилятор взаимодействует с регулируемым электроприводом от электрогенератора, при этом теплонапряженные элементы парогенератора дополнительно покрываются антикоррозионным защитным покрытием, а водотопливная система содержит теплонагреватель для подогрева системы при эксплуатации при отрицательных температурах. This goal is achieved by the fact that the installation is equipped with a system of ignition and stabilization of the combustion of water-emulsified diesel fuel in a burner with nozzles, a fuel pump, a water pump with a magnetic water treatment system, hydraulically driven and activated by the vehicle’s hydraulic system, and the fan interacts with a regulated electric drive from the electric generator, at the same time, the heat-stressed elements of the steam generator are additionally covered with an anti-corrosion protective coating, and water fuel The system contains a heat heater for heating the system during operation at low temperatures.

Предложенное техническое решение предусматривает монтаж ППУ с шасси автомобиля "КрАЗ" на шасси автомобиля, например "Урал", с более широкими функциональными возможностями. Монтаж ППУ на шасси автомобиля, например "Урал", с водотопливной системой, содержащей гидроприводные водяной и топливный насосы, гидропривод которых соединен с гидросистемой автомобиля, в отличие от прототипа установки ППУ-1600, у которой водо-топливная система содержит механический плунжерный водяной насос и шестереночный топливный насос, механический привод которых соединен с дополнительным редукторно-трансмиссионным механизмом, последний соединен с механическим приводом автомобиля "КрАЗ". The proposed technical solution provides for the installation of PUFs from the KrAZ car chassis on a car chassis, such as the Urals, with wider functionality. Mounting the PUF on a car chassis, for example, Ural, with a water-fuel system containing hydraulic drive water and fuel pumps, the hydraulic drive of which is connected to the hydraulic system of the car, in contrast to the prototype of the PPU-1600 installation, in which the water-fuel system contains a mechanical plunger water pump and gear fuel pump, the mechanical drive of which is connected to an additional gear-transmission mechanism, the latter is connected to the mechanical drive of the KrAZ automobile.

На фиг. 1 схематически изображена передвижная парообразующая установка, общий вид; на фиг. 2 принципиальная схема передвижной парообразующей установки. In FIG. 1 schematically depicts a mobile steam generating installation, a General view; in FIG. 2 schematic diagram of a mobile steam generating unit.

Передвижная парообразующая установка (ППУ), согласно изобретению, содержит шасси 1 автомобиля "Урал"; бак для дизельного топлива 2, цистерну 3 для воды, гидроприводной топливный насос 4, гидроприводной водяной насос 5, энергетический блок 6 с парогенератором и блоком системы 7 зажигания и стабилизации горения водоэмульгированного дизельного топлива, источник электропитания электрогенератор 8, электродвигатель 9 с электроприводом для вентилятора высокого давления 10, блок управления, контроля и сигнализации 11. According to the invention, a mobile steam-generating installation (PPU) comprises a chassis 1 of a Ural automobile; diesel fuel tank 2, water tank 3, hydraulic drive fuel pump 4, hydraulic drive water pump 5, power unit 6 with a steam generator and a unit for igniting and stabilizing the combustion of water-emulsified diesel fuel 7, power supply, electric generator 8, electric motor 9 with electric drive for a high fan pressure 10, control unit, control and alarm 11.

Энергетический блок 6 содержит следующие основные узлы:
парогенератор со змеевиками 12 (см. фиг. 2);
горелочное устройство 13 с форсунками и устройством зажигания водоэмульгированного дизельного топлива и датчиком контроля режима горения топлива (на фиг. 2 не показаны);
блок-система 7 зажигания и стабилизации горения водоэмульгированного дизельного топлива, имеющего топливную систему для подачи топлива к форсункам горелочного устройства 13, водяную систему для подачи воды в змеевики 12 парогенератора, систему подачи воздуха с вентилятором высокого давления 10 и источник электропитания электрогенератор 8.The energy block 6 contains the following main nodes:
a steam generator with coils 12 (see Fig. 2);
a burner device 13 with nozzles and a water-emulsified diesel fuel ignition device and a fuel combustion mode monitoring sensor (not shown in FIG. 2);
block system 7 of ignition and stabilization of combustion of water-emulsified diesel fuel having a fuel system for supplying fuel to the nozzles of the burner device 13, a water system for supplying water to the coils 12 of the steam generator, an air supply system with a high-pressure fan 10 and an electric power source 8.

Парообразующая установка работает следующим образом. Steam-forming installation operates as follows.

При задействовании гидросистемы автомобиля, при открытых запорно-регулирующих вентилях 14, 15 производится подача жидкости в гидропривод водяного насоса 5, который начинает нагнетать под давлением воду из цистерны 3 по трубопроводу через открытый запорный вентиль 16, фильтр очистки воды от механических примесей 17, аппарат магнитной обработки воды 18, водяную систему насоса 5, открытый запорный вентиль 19, обратный клапан 20, - вода поступает в змеевики 12 (внутренний цилиндрический, потолочный спиральный и наружный цилиндрический) парогенератора энергетического блока 6. Проходя по змеевикам, вода нагревается горелочным устройством 13, превращается в перегретый пар, который поступает в паровую систему по трубопроводу из змеевиков через регулирующий вентиль 21, открытый запорный вентиль 22, обратные клапаны 23, 24. К потребителю пар также поступает в трубопровод через запорный вентиль 25 для подогрева воды в холодное время в цистерну 3. Из цистерны 3 вода поступает в блок-систему 7 зажигания и стабилизации горения топлива. When the vehicle’s hydraulic system is activated, when the shut-off and control valves 14, 15 are open, liquid is supplied to the hydraulic drive of the water pump 5, which begins to pump water from the tank 3 under pressure through the pipeline through an open shut-off valve 16, a filter for purifying water from mechanical impurities 17, a magnetic device water treatment 18, water system of the pump 5, open shut-off valve 19, check valve 20, - water enters the coils 12 (inner cylindrical, ceiling spiral and outer cylindrical) steam generator energy block 6. Passing through the coils, the water is heated by the burner 13, turns into superheated steam, which enters the steam system through the pipeline from the coils through the control valve 21, open shut-off valve 22, check valves 23, 24. Steam also enters the consumer the pipeline through the shut-off valve 25 for heating water in cold time into the tank 3. From the tank 3, the water enters the ignition blocking system 7 and stabilization of fuel combustion.

К форсункам горелочного устройства 13 поступает дизельное топливо по топливной системе с одновременной подачей воды в змеевик 12. Топливо нагнетается задействованным гидроприводным топливным насосом 4. Задействование топливного насоса производится от гидросистемы автомобиля "Урал" при открытых запорнорегулирующих вентилях 26, 27. Топливный насос нагнетает под давлением топлива из топливного бака 2 по трубопроводу через открытый запорный вентиль 28, через фильтр очистки топлива 29 от механических примесей; топливную систему насоса 4, регулирующий вентиль 30, фильтр очистки топлива 31, электромагнитный клапан 32, открытый запорный вентиль 33 (вентиль 33 открывается при подаче топлива, розжиге топлива, в случае отключения и регулировки в блок-системе 7 зажигания и стабилизации горения топлива); или через открытый запорный вентиль 34 в блок-систему 7 через открытый запорный вентиль 35 к форсункам горелочного устройства 13. Водоэмульгированное дизельное топливо распыляется форсунками горелочного устройства 13 и зажигается запальным устройством (на фиг. 2 не показано) дистанционно с блока управления 11 из кабины водителя. The nozzles of the burner device 13 receive diesel fuel through the fuel system with simultaneous water supply to the coil 12. The fuel is pumped by the hydraulically driven fuel pump 4. The fuel pump is activated from the hydraulic system of the Ural automobile with shut-off valves 26, 27 open. The fuel pump pumps up under pressure fuel from the fuel tank 2 through the pipeline through an open shut-off valve 28, through a filter for cleaning fuel 29 from mechanical impurities; fuel system of pump 4, control valve 30, fuel purification filter 31, solenoid valve 32, open shut-off valve 33 (valve 33 opens when fuel is supplied, fuel is ignited, in case of ignition and stabilization in the block system 7 of ignition and stabilization of fuel combustion); or through an open shutoff valve 34 to the block system 7 through an open shutoff valve 35 to the nozzles of the burner device 13. Water-emulsified diesel fuel is sprayed by the nozzles of the burner device 13 and ignited by the ignition device (not shown in Fig. 2) remotely from the control unit 11 from the driver’s cab .

Перед подачей воды и топлива задействуется привод электрогенератора 8 от вала коробки передач отбора мощности автомобиля "Урал" и включается электрогенератор, подающий электропитание в систему электропривода электродвигателя 9 и в блок управления, контроля и сигнализации 11. Включается электропривод электродвигателя 9 вентилятора 10 (вал электродвигателя механически соединен с валом крыльчатки вентилятора). Вентилятор нагнетает воздух по воздуховоду через регулирующую заслонку 36 (регулируемую с блока управления, контроля и сигнализации 11) в межкорпусное пространство парогенератора к горелочному устройству 13 в зону распыления водоэмульгированного дизельного топлива к форсункам. Нагнетаемый вентилятором 10 воздух поддерживает оптимальный режим горения водоэмульгированного топлива, обеспечивая нагрев воды в змеевиках и превращение воды в перегретый пар заданных параметров (давления и температуры). Before supplying water and fuel, the electric generator 8 is driven from the shaft of the Ural car power take-off gearbox and the electric generator is turned on, which supplies power to the electric drive system of the electric motor 9 and to the control, monitoring and alarm unit 11. The electric drive of the electric motor 9 of the fan 10 is turned on (mechanical shaft of the electric motor connected to the fan impeller shaft). The fan pumps air through the air duct through the control damper 36 (adjustable from the control, monitoring and alarm unit 11) into the inter-housing space of the steam generator to the burner device 13 into the spray area of water-emulsified diesel fuel to the nozzles. The air pumped by the fan 10 maintains the optimal combustion mode of the water-emulsified fuel, providing heating of the water in the coils and turning the water into superheated steam of the specified parameters (pressure and temperature).

Энергетический блок 6 имеет блок-систему 7 зажигания и стабилизации горения топлива, которая содержит на линии подачи топлива гидродинамический диспергатор 37, электромагнитный клапан с кавитатором 38, на линии дозирования воды фильтр 39, редукционный клапан 40, автоматический дозирующий клапан 41 и дренажный вентиль 42. Блок-система 7 зажигания и стабилизации горения топлива подготавливает водоэмульгированное дизельное топливо определенного состава и количества, которое подается автоматически к форсункам горелочного устройства 13. The energy block 6 has a blocking system 7 for ignition and stabilization of fuel combustion, which contains a hydrodynamic disperser 37 on the fuel supply line, an electromagnetic valve with cavitator 38, a filter 39 on the water dosing line, a pressure reducing valve 40, an automatic metering valve 41, and a drain valve 42. The block system 7 of ignition and stabilization of combustion of the fuel prepares water-emulsified diesel fuel of a certain composition and quantity, which is automatically supplied to the nozzles of the burner device 13.

Парообразующая установка в паровой системе содержит предохранительные клапаны 43, 44. Клапан 43 является предохранительным, контрольным и срабатывает при повышении давления пара в парогенераторе ниже предельно-допустимого (10,5 МПа); клапан 44 является предохранительным, рабочим и срабатывает при повышении давления пара выше предельно-допустимого рабочего (10,8 МПа). The steam generating unit in the steam system contains safety valves 43, 44. The valve 43 is a safety, control and actuates when the steam pressure in the steam generator increases below the maximum permissible (10.5 MPa); valve 44 is a safety, working and actuates when the steam pressure rises above the maximum permissible working (10.8 MPa).

Клапан обратный 2 предотвращает возврат пара или воды из парогенератора в насос 5. Клапаны обратные 23, 24 предотвращают возврат пара, нефти или газа из скважины потребителя пара. The check valve 2 prevents the return of steam or water from the steam generator to the pump 5. The check valves 23, 24 prevent the return of steam, oil or gas from the well of the steam consumer.

Вентиль регулирующий 21 служит для регулировки подачи пара и управляется с блока управления, контроля и сигнализации 11 из кабины водителя. Вентиль запорный 45 служит для сообщения змеевиков 12 парогенератора с атмосферой, открывается при окончании работы ППУ. Вентиль регулирующий 46 служит для регулирования давления топлива в топливной системе энергетического блока 6 и открывается при розжиге топлива и закрывается, когда устанавливается нормальное горение водоэмульгированного дизельного топлива в горелочном устройстве, характеризующееся бездымным выхлопом. The control valve 21 is used to adjust the steam supply and is controlled from the control unit, control and alarm 11 from the driver's cab. Shut-off valve 45 serves to communicate the coils 12 of the steam generator with the atmosphere, opens when the PPU is finished. The control valve 46 is used to control the fuel pressure in the fuel system of the energy block 6 and opens when the fuel is ignited and closes when the normal combustion of water-emulsified diesel fuel in the burner, which is characterized by a smokeless exhaust, is established.

Электромагнитный клапан 47 и запорные вентили 34, 35, 48 открываются, когда включается в работу после розжига водоэмульгированного топлива блок-система 7 зажигания и стабилизации горения топлива и закрываются при окончании работы ППУ. The solenoid valve 47 and shut-off valves 34, 35, 48 open when the ignition and stabilization system of the fuel block 7 is turned on after igniting the water-emulsified fuel and closes when the PPU is finished.

В технологических линиях (водяной, паровой, топливной системы) ППУ содержатся дренажные вентили 49 55 и дренажные устройства 56 65. In the technological lines (water, steam, fuel system) of PPU contain drainage valves 49 55 and drainage devices 56 65.

ППУ содержит элементы автоматики, контроля и сигнализации параметров воды, пара, топлива. Приборы контроля, сигнализации и органы управления установлены в блоке управления, контроля и сигнализации 11, которые соединены кабелем с элементами технологической линии ППУ, ППУ имеет систему автоматической защиты, обеспечивает нормальный режим работы энергетического устройства и защищает его при аварийных режимах. Защита осуществляется путем отсечки водоэмульгированного топлива, подаваемого к форсункам при увеличении температуры пара выше нормы (310oC) датчиком температуры; при достижении уровня воды в цистерне 3 нижнего предела датчиком реле уровня; при увеличении или снижении давления пара выше или ниже нормы электроконтактными манометрами.PPU contains elements of automation, control and signaling parameters of water, steam, fuel. Control, signaling and control devices are installed in the control, monitoring and signaling unit 11, which are connected by a cable to the elements of the PPU technological line, the PPU has an automatic protection system, ensures the normal operation of the power device and protects it in emergency conditions. Protection is carried out by cutting off water-emulsified fuel supplied to the nozzles when the temperature of the steam rises above normal (310 o C) with a temperature sensor; when the water level in the tank 3 reaches the lower limit, the level switch sensor; with an increase or decrease in steam pressure above or below the norm by electrocontact manometers.

В технологических линиях ППУ установлены приборы контроля и датчики (на фиг. 2 не показаны) температуры пара на выходе из парогенератора, давления пара на выходе из парогенератора, температуры водоэмульгированного топлива перед форсунками, а также датчика 66 уровня дизельного топлива в топливном баке 2 и датчика уровня воды 67 в цистерне 3. In the PPU technological lines, control devices and sensors (not shown in Fig. 2) are installed for the steam temperature at the outlet of the steam generator, the steam pressure at the outlet of the steam generator, the temperature of the water emulsified fuel in front of the nozzles, and also the diesel level sensor 66 in the fuel tank 2 and the sensor water level 67 in tank 3.

Гидроприводные насосы благодаря низким скоростям движения поршней обладают повышенной долговечностью с большим ресурсом элементов по сравнению с насосами с механическим приводом, которые используют в известной технологической технике. Гидроприводные насосы имеют способность перекачивать высоковязкие среды, например, дизельное топливо при низких температурах, имеют меньшую степень износа в сравнении с поршневыми насосами с механическим приводом и отличаются более высокой общей производительностью, т.е. более низким потреблением энергии привода. За счет сокращения затрат на техобслуживание предлагаемые гидроприводные насосы дадут в результате эксплуатации положительный технико-экономический эффект. Hydraulic drive pumps due to the low speeds of the pistons have increased durability with a long resource of elements in comparison with pumps with a mechanical drive, which are used in the known technological technique. Hydraulic drive pumps have the ability to pump highly viscous media, such as diesel fuel at low temperatures, have a lower degree of wear compared to piston pumps with a mechanical drive, and have a higher overall performance, i.e. lower drive energy consumption. By reducing maintenance costs, the proposed hydraulic drive pumps will give a positive technical and economic effect as a result of operation.

Энергетический блок снабжен системой зажигания и стабилизации горения водоэмульгированного дизельного топлива в горелочном устройстве с форсунками, что позволит с высокой эффективностью экономить топливные ресурсы, управлять работой энергетического блока в автоматизированном режиме. Техническое решение испытано на стационарных энергетических установках, представляет собой конкурентоспособное изделие и защищено патентом. The energy unit is equipped with a system for ignition and stabilization of the combustion of water-emulsified diesel fuel in a burner with nozzles, which will save fuel resources with high efficiency and control the operation of the energy unit in an automated mode. The technical solution has been tested on stationary power plants, it is a competitive product and is protected by a patent.

Передвижная парообразующая установка включает в себя целый ряд патентоспособных и конкурентоспособных технических решений и устройств, элементы парогенератора, подвергающиеся высокотемпературному воздействию, покрыты металлокерамикой для увеличения ресурса работы за счет исключения прогара, что дает положительный экономический эффект в процессе эксплуатации энергетического блока и всей установки в целом; в системе подачи воды встроен аппарат магнитной обработки воды для уменьшения отложений накипи солей на внутренних поверхностях трубопроводов и увеличения надежности; вентилятор подачи воздуха в энергетический блок имеет электропривод; топливный насос выполнен в виде гидронасоса, связанного с гидроприводом автомобиля; водяной гидронасос имеет гидропривод; гидроприводные насосы имеют положительные технико-экономические характеристики и минимальные эксплуатационные затраты; для водяной и топливной емкостей использованы современные материалы с целью уменьшения металлоемкости, увеличения прочности и повышения надежности; в трубопроводной обвязке установлена надежная арматура, дополнительные устройства для предварительного подогрева воды и топлива. A mobile steam-generating installation includes a number of patentable and competitive technical solutions and devices, elements of a steam generator that are exposed to high-temperature effects are coated with cermet to increase the service life by eliminating burnout, which gives a positive economic effect during operation of the power unit and the entire installation as a whole; a magnetic water treatment apparatus is integrated in the water supply system to reduce salt scale deposits on the internal surfaces of pipelines and increase reliability; the fan for supplying air to the energy block has an electric drive; the fuel pump is made in the form of a hydraulic pump associated with the hydraulic drive of the car; water hydraulic pump has a hydraulic actuator; hydraulic drive pumps have positive technical and economic characteristics and minimal operating costs; modern materials were used for water and fuel tanks in order to reduce metal consumption, increase strength and increase reliability; reliable fittings and additional devices for preheating water and fuel are installed in the piping.

Блок зажигания и стабилизации горения топлива и блок управления, контроля и сигнализации выполнены с учетом современных требований к электроаппаратуре, требований техники безопасности, пожаробезопасности энергетических блоков, санитарных и экологических требований к установке, психоэнергономических требований к рабочему месту оператора установки. Блок управления, обвязка с крановым и клапанным оборудованием, выполненные на достаточно высоком технологическом уровне, на более современных элементах с использованием новых технологий, обеспечат расширение функциональных возможностей предлагаемой передвижной парообразующей установки на шасси автомобиля "Урал". The ignition and stabilization unit for burning fuel and the control, monitoring and signaling unit are made taking into account modern requirements for electrical equipment, safety requirements, fire safety of energy units, sanitary and environmental requirements for the installation, psycho-energy requirements for the workplace of the installation operator. The control unit, piping with crane and valve equipment, made at a fairly high technological level, on more modern elements using new technologies, will provide enhanced functionality of the proposed mobile steam-generating installation on the chassis of the Ural car.

Предлагаемая парообразующая установка с производительностью пара не более 1,6 м3/час, давлением 10 МПа и температурой 310oC, позволит уменьшить удельный расход дизельного топлива на выработку пара, повысить эксплуатационную надежность, увеличить срок работы парогенератора, упростить управление за счет автоматизации работой установки. Устройство в комплексе становится патентоспособным и конкурентоспособным на рынке Российской Федерации и за рубежом.The proposed steam generating unit with a steam productivity of not more than 1.6 m 3 / h, a pressure of 10 MPa and a temperature of 310 o C will reduce the specific consumption of diesel fuel for steam generation, increase operational reliability, increase the life of the steam generator, simplify management by automating the work installation. The device as a whole becomes patentable and competitive in the market of the Russian Federation and abroad.

Claims (1)

Передвижная парообразующая установка, содержащая установленные на автомобиле парогенератор с форсуночным устройством и запальным устройством зажигания дизельного топлива, водотопливную систему с водяным и топливным насосами и вентилятором подачи воздуха, отличающаяся тем, что установка снабжена системой зажигания и стабилизации горения водоэмульгированного дизельного топлива, подводимого к форсункам горелочного устройства, при этом топливный и водяной насосы выполнены гидроприводными и соединены с гидросистемой автомобиля, вентилятор подачи воздуха к горелочному устройству содержит регулируемый электропривод, водяная система подачи воды содержит аппарат магнитной обработки воды, теплонапряженные элементы парогенератора покрыты антикоррозионным покрытием, а водотопливная система содержит теплонагреватель для подогрева данной системы при эксплуатации при отрицательных температурах. A mobile steam generating installation comprising a steam generator installed on a vehicle with a nozzle device and an ignition device for igniting diesel fuel, a fuel system with a water and fuel pumps and an air supply fan, characterized in that the installation is equipped with an ignition and stabilization system for burning water-emulsified diesel fuel supplied to the burner nozzles devices, while the fuel and water pumps are hydraulically driven and connected to the hydraulic system of the car, vent the air supply to the burner contains an adjustable electric drive, the water water supply system contains a magnetic water treatment apparatus, the heat-stressed elements of the steam generator are coated with an anticorrosion coating, and the water-fuel system contains a heat heater for heating this system during operation at low temperatures.
RU94004172/06A 1994-02-08 1994-02-08 Mobile steam-generating plant RU2099633C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94004172/06A RU2099633C1 (en) 1994-02-08 1994-02-08 Mobile steam-generating plant

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94004172/06A RU2099633C1 (en) 1994-02-08 1994-02-08 Mobile steam-generating plant

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU94004172A RU94004172A (en) 1995-11-20
RU2099633C1 true RU2099633C1 (en) 1997-12-20

Family

ID=20152224

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU94004172/06A RU2099633C1 (en) 1994-02-08 1994-02-08 Mobile steam-generating plant

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2099633C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2490543C2 (en) * 2011-10-25 2013-08-20 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук Catalytic reactor - steam generator
RU204858U1 (en) * 2020-12-28 2021-06-16 Общество с ограниченной ответственностью "Завод паровых установок ЮНИСТИМ" Mobile steam generating unit

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. SU, авторское свидетельство, 1170221, кл. F 22 B 1/18, 1985. 2. SU, авторское свидетельство, 1451436, кл. F 22 B 1/18, 1989. 3. US, патент, 4489679, кл. F 22 D 5/00, 1984. 4. US, патент, 4497434, кл. F 22 B 35/00, 1985. 5. US, патент, 4752943, кл. F 22 B 37/16, 1986. 6. US, патент, 4499859, кл. F 22 B 5/02, 1985. 7. SU, авторское свидетельство, 1318709, кл. F 22 B 1/18, 1987. 8. SU, авторское свидетельство, 89544, кл. F 01 K 11/00, 1959. 9. GB, патент, 1453702, кл. F 22 B 1/18, 1976. Установка парогенераторная ППУА-1600/100. Каталог нефтяного оборудования, средств автоматизации приборов и спецматериалов. Т. 2 /Под ред. Скрыпкина С.Г. - М.: ВНИИОНГ, 1994, с.165. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2490543C2 (en) * 2011-10-25 2013-08-20 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук Catalytic reactor - steam generator
RU204858U1 (en) * 2020-12-28 2021-06-16 Общество с ограниченной ответственностью "Завод паровых установок ЮНИСТИМ" Mobile steam generating unit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7766077B2 (en) Self-contained modular heater
US4960080A (en) Pollution control apparatus and method for a turbodiesel motor-generator set
Bahadori Essentials of oil and gas utilities: process design, equipment, and operations
RU2099633C1 (en) Mobile steam-generating plant
US20220364491A1 (en) Flameless Fluid Heater
RU2569800C1 (en) System for heating and temperature maintenance of heating mediums of diesel engine
EP0086602A1 (en) Apparatus for controlling the temperature of fuel supplied to a vehicle engine or the like
WO2000053916A1 (en) Apparatus for making water-in-fuel oil emulsion
RU2232345C2 (en) Mobile steam generating plant
CN109505562A (en) A kind of well-washing wax-cleaning vehicle and its application method
CN104929580A (en) Well flushing and wax removal vehicle and wax removal method thereof
RU167488U1 (en) MOBILE HORIZONTAL PUMP UNIT FOR EXPRESSIVE WELLS
CN101696658A (en) Alcohol and hydrogen mixed engine device
RU2181177C1 (en) Mobile steam plant
CN2805958Y (en) Cleaning vehicle
RU2215176C2 (en) Nonstandard fuel preparation system
EP1881175A1 (en) Biofuel plant particularly for generating electric power and for cogeneration
CN101793212A (en) Intelligent control fuel economizer of automobile
RU21643U1 (en) TRANSPORT BOILER PLANT
RU171969U1 (en) DEVICE FOR PROTECTING A TANK ENGINE FROM EMERGENCY SITUATIONS
CN1746465A (en) Starting pre-heater of vehicle
US1819474A (en) Apparatus for feeding heavy crude oil in internal combustion engines of the injection type
RU204858U1 (en) Mobile steam generating unit
RU2788467C2 (en) Mobile steam generator
CN211648083U (en) Skid-mounted integrated air energy pipeline built-in heating control device

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20060209