RU2096259C1 - Rotary vertical axial wind motor - Google Patents

Rotary vertical axial wind motor Download PDF

Info

Publication number
RU2096259C1
RU2096259C1 RU9393051920A RU93051920A RU2096259C1 RU 2096259 C1 RU2096259 C1 RU 2096259C1 RU 9393051920 A RU9393051920 A RU 9393051920A RU 93051920 A RU93051920 A RU 93051920A RU 2096259 C1 RU2096259 C1 RU 2096259C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blades
rotor
rotation
axis
washers
Prior art date
Application number
RU9393051920A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU93051920A (en
Inventor
Владимир Викторович Мозжилкин
Андрей Михайлович Чернов
Юрий Анатольевич Блинков
Александр Григорьевич Маркушин
Original Assignee
Владимир Викторович Мозжилкин
Андрей Михайлович Чернов
Юрий Анатольевич Блинков
Александр Григорьевич Маркушин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимир Викторович Мозжилкин, Андрей Михайлович Чернов, Юрий Анатольевич Блинков, Александр Григорьевич Маркушин filed Critical Владимир Викторович Мозжилкин
Priority to RU9393051920A priority Critical patent/RU2096259C1/en
Publication of RU93051920A publication Critical patent/RU93051920A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2096259C1 publication Critical patent/RU2096259C1/en

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00Maritime or waterways transport
    • Y02T70/50Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
    • Y02T70/5218Less carbon-intensive fuels, e.g. natural gas, biofuels
    • Y02T70/5236Renewable or hybrid-electric solutions

Landscapes

  • Wind Motors (AREA)

Abstract

FIELD: wind power engineering; shipbuilding. SUBSTANCE: wind motor is provided with lower and upper disk washers whose axis coincides with axis vertical axis of rotation of rotor. Lower faces of blades are provided with position retainers for engagement with holes made in washers. Blade turning mechanism is provided with member mounted on lower washer and made in form of truncated cone secured on axle of rotor. Each rod is spring-loaded and is provided with spherical member on one circular section which is in contact with surface of above-mentioned conical member; at other circular section it is articulated with leading edge of this blade by means of rod. EFFECT: enhanced reliability. 4 dwg

Description

Изобретение относится к ветроэнергетике, в частности к судостроению, а именно к судовым роторным двигателям, использующим для движения судна экологически чистую ветровую энергию, а также может быть использован для спортивных целей, развлечения и отдыха на воде. The invention relates to wind energy, in particular to shipbuilding, and in particular to marine rotary engines that use environmentally friendly wind energy to move the vessel, and can also be used for sports purposes, entertainment and water recreation.

Известен роторный вертикально-осевой ветродвижитель, содержащий вертикальную ось вращения ротора и вертикальные крылообразные лопасти, которые снабжены механизмом их поворота для изменения угла установки, содержащим тяги, связанные с лопастями (заявка ФРГ N 3600513, кл. B 63 H 13/00, опубл. 1987). Known rotary vertical-axial wind turbine containing a vertical axis of rotation of the rotor and vertical wing-shaped blades, which are equipped with a mechanism for their rotation to change the installation angle, containing traction associated with the blades (application Germany N 3600513, class B 63 H 13/00, publ. 1987).

Однако известный движитель обладает малой эффективностью и надежностью эксплуатации при повышенном расходовании энергии. However, the known propulsion system has low efficiency and operational reliability with increased energy consumption.

Технический результат от внедрения этого изобретения заключается в повышении эффективности и надежности эксплуатации ветродвижителя при уменьшении расхода энергии во время эксплуатации на его работу. The technical result from the implementation of this invention is to increase the efficiency and reliability of the operation of the wind turbine while reducing energy consumption during operation for its operation.

Это достигается тем, что роторный вертикально-осевой ветродвижитель содержит вертикальную ось вращения ротора и вертикальные крылообразные лопасти, которые снабжены механизмом их поворота для изменения угла установки, содержащим тяги, связанные с лопастями, ветродвижитель выполнен с нижней и верхней дисковыми шайбами, ось которых совпадает с вертикальной осью вращения ротора, на нижних торцах лопастей установлены фиксаторы их положения с возможностью их взаимодействия с отверстиями, которые выполнены в этих шайбах, а упомянутый механизм поворота лопастей выполнен с установленным на нижней шайбе элементом по форме усеченного конуса, закрепленным на оси ротора, при этом каждая из вышеуказанных тяг подпружинена на одном кольцевом участке и выполнена со сферическим элементом, касающимся поверхности вышеуказанного конусного элемента, а на другом посредством штанги шарнирно связана с передней кромкой этой лопасти. This is achieved by the fact that the rotor vertical-axis wind turbine contains a vertical axis of rotation of the rotor and vertical wing-shaped blades, which are equipped with a rotation mechanism for changing the installation angle, containing traction associated with the blades, the wind turbine is made with lower and upper disk washers, the axis of which coincides with the vertical axis of rotation of the rotor, at the lower ends of the blades mounted clamps of their position with the possibility of their interaction with the holes that are made in these washers, and the said fur the rotation of the blades is made with a truncated cone-shaped element mounted on the lower washer, mounted on the axis of the rotor, each of the above rods being spring-loaded in one annular section and made with a spherical element touching the surface of the above conical element, and pivotally connected on the other with the leading edge of this blade.

На фиг. 1 представлен роторный вертикально-осевой ветродвижитель в аксонометрической проекции; на фиг. 2 показана схема механизма поворота лопастей движителя; на фиг. 3 схема трансформации ротора в систему жестких парусов; на фиг. 4 схема маневрирования судна в зависимости от направления вращения роторов. In FIG. 1 shows a rotary vertical-axial wind turbine in axonometric projection; in FIG. 2 shows a diagram of the rotation mechanism of the propeller blades; in FIG. 3 diagram of the transformation of the rotor into a system of rigid sails; in FIG. 4 scheme of maneuvering a vessel depending on the direction of rotation of the rotors.

Роторный ветровой движитель содержит вертикальную ось 1, две четыре крылообразные лопасти 2, установленные вертикально, боковые кроки которых сверху и снизу соединены дисковыми шайбами 3, в которых выполнены отверстия 4 для вхождения фиксаторов положения лопастей 5 в виде штырей или в виде любых защелок. The rotary wind propeller contains a vertical axis 1, two four wing-shaped blades 2 mounted vertically, the side edges of which are connected from above and below by disk washers 3, in which openings 4 are made for the positioning of the position of the blades 5 in the form of pins or in the form of any latches.

Механизм поворота лопастей может быть реализован следующим образом. В нижней части шайбе 3 ротора установлен элемент 6 по форме усеченного конуса, закрепленный на оси ротора 1. имеются тяги 7, скользящие по поверхности элемента 6 на сферических элементах 8. Тяги 7 снабжены пружинами 9. The rotation mechanism of the blades can be implemented as follows. An element 6 is arranged in the lower part of the rotor washer 3 in the shape of a truncated cone, mounted on the axis of the rotor 1. There are rods 7 that slide along the surface of the element 6 on the spherical elements 8. The rods 7 are provided with springs 9.

Посредством штанг 20 тяги 7 соединены с передними кромками лопастей 2. Лопасти 2 могут поворачиваться около неподвижной оси 11, не совпадающей с положением штанги 10. При перемещении элемента 6 вниз-вверх тяги 7 совершают поступательное движение, поворачивая лопасти 2 на требуемый угол. By means of the rods 20, the rods 7 are connected to the leading edges of the blades 2. The blades 2 can rotate around a fixed axis 11 that does not coincide with the position of the rods 10. When the element 6 is moved up and down, the rods 7 perform translational motion by turning the blades 2 to the required angle.

Для преобразования ротора в крыло парус штанги 12 имеют возможность ручного освобождения от соединения с тягой 7 при развороте лопасти 2 на нужный угол установки и крепления штанги 10 в одном из отверстий 4 нижней шайбы для фиксации положения лопасти 27 Элемент 6 имеет винт 13 для регулировки положения. To convert the rotor into a wing, the sail of the rod 12 can be manually released from the connection with the rod 7 when the blade 2 is rotated to the desired angle of installation and fastening of the rod 10 in one of the holes 4 of the lower washer to fix the position of the blade 27. Element 6 has a screw 13 for adjusting the position.

Движитель работает следующим образом. The mover operates as follows.

Под действием ветра со скоростью V ротор раскручивается и появляется боковая сила F, действующая под тупым углом по направлению ветра. Under the influence of wind with a speed V, the rotor spins up and a lateral force F appears, acting at an obtuse angle in the direction of the wind.

Эксперименты в аэродинамической трубе показали, что тяговые характеристики двухлопастного ротора с лопастями размахом 200 мм, хордой 40 мм, радиусом ометаемой поверхности 100 мм, диаметром шайб 300 мм, профилем Д-2, совпадают с тяговыми характеристиками цилиндра Флеттнера высотой 200 мм, диаметром 80 мм, диаметром шайб 120 мм. Эти характеристики равносильны тяговым характеристикам треугольного паруса с удлинением 5 и высотой 500 мм. Experiments in a wind tunnel showed that the traction characteristics of a two-bladed rotor with blades with a span of 200 mm, a chord of 40 mm, a radius of a sweeping surface of 100 mm, a diameter of washers 300 mm, a profile D-2, coincide with the traction characteristics of a Flettner cylinder 200 mm high, 80 mm in diameter with a diameter of washers 120 mm. These characteristics are equivalent to the traction characteristics of a triangular sail with an extension of 5 and a height of 500 mm.

Поворот одной или всех лопастей 2 относительно оси 1, проходящей через аэродинамический фокус профиля, меняет скорость вращения, величину и направление движущей силы F, что позволяет осуществлять маневрирование судном. The rotation of one or all of the blades 2 relative to the axis 1 passing through the aerodynamic focus of the profile changes the rotation speed, magnitude and direction of the driving force F, which allows the ship to maneuver.

Поворот лопастей 2 во время вращения ротора посредством механизма поворота, представленного на фиг. 2, осуществляется перемещением элемента 6 вверх посредством винта 13, тогда тяги 7, скользя по поверхности элемента 6, элементами 8 совершают поступательное движение, поворачивая лопасть 2 на требуемый угол. При движении элемента 6 вниз тяги 7 посредством пружин 9 возвращают лопасти 2 в прежнее положение. The rotation of the blades 2 during rotation of the rotor by means of the rotation mechanism shown in FIG. 2, is carried out by moving the element 6 upwards by means of a screw 13, then the rods 7, sliding along the surface of the element 6, the elements 8 make a translational movement, turning the blade 2 by the desired angle. When the element 6 moves down the link 7 by means of the springs 9, the blades 2 return to their previous position.

Фиксация ротора и лопастей 2 в положении, указанном на фиг. 3, обеспечивает его трансформацию в систему крыльев-парусов. Преобразование ротора в крыло-парус осуществляется вручную посредством штанги 12 от соединения с тягой 7 и разворота лопасти 2 вокруг неподвижной оси 11 на нудный угол установки и крепления штанги фиксатором 5 в одном из отверстий 4 на нижней шайбе 3 (фиг. 1) для фиксации положения лопасти 2. Fixation of the rotor and blades 2 in the position indicated in FIG. 3, provides its transformation into a system of wing-sails. The rotation of the rotor into a wing-sail is carried out manually by means of the rod 12 from the connection with the rod 7 and the rotation of the blade 2 around the fixed axis 11 to the tedious angle of installation and fastening of the rod by the latch 5 in one of the holes 4 on the lower washer 3 (Fig. 1) to fix the position blades 2.

Использование ротора позволяет осуществлять движение под тупым углом к направлению ветра без лавирования. При подходящих курсовых углах движения более эффективным окажется трансформация конструкции в систему крыльев-парусов. Using the rotor allows movement at an obtuse angle to the direction of the wind without tacking. With suitable heading angles of movement, the transformation of the structure into a system of wing-sails will be more effective.

Установка на судне двух роторных ветродвижителей совместно с механизмом поворота лопастей позволяет судну осуществлять разнообразные маневры, как показано на фиг. 4. The installation of two rotary wind turbines on the vessel together with the blade rotation mechanism allows the vessel to carry out various maneuvers, as shown in FIG. 4.

Предлагаемый роторный вертикально-осевой ветродвижитель удачно сочетает конструктивную простору ротора Флеттнера, использование только энергии ветра для создания силы тяги, возможности гибкого управления величиной и направлением движущей силы со способностью к трансформации в систему жестких парусов-крыльев. The proposed rotary vertical-axis wind turbine successfully combines the constructive space of the Flettner rotor, using only wind energy to create traction, the ability to flexibly control the magnitude and direction of the driving force with the ability to transform into a system of rigid sail-wings.

Claims (1)

Роторный вертикально-осевой ветродержатель, содержащий вертикальную ось вращения ротора и вертикальные крылообразные лопасти, которые снабжены механизмом их поворота для изменения угла установки, содержащим тяги, связанные с лопастями, отличающийся тем, что ветродержатель выполнен с нижней и верхней дисковыми шайбами, ось которых совпадает с вертикальной осью вращения ротора, на нижних торцах лопастей установлены фиксаторы их положения с возможностью их взаимодействия с отверстиями, которые выполнены в этих шайбах, а упомянутый механизм поворота лопастей выполнен с установленным на нижней шайбе элементом по форме усеченного конуса, закрепленным на оси ротора, при этом каждая из вышеуказанных тяг подпружинена на одном кольцевом участке и выполнена со сферическим элементом, касающимся поверхности вышеуказанного конусного элемента, а на другом посредством штанги шарнирно связана с передней кромкой этой лопасти. Rotary vertical-axial windshield, containing the vertical axis of rotation of the rotor and vertical wing-shaped blades, which are equipped with a rotation mechanism for changing the installation angle, containing traction associated with the blades, characterized in that the windshield is made with lower and upper disk washers, the axis of which coincides with the vertical axis of rotation of the rotor, at the lower ends of the blades mounted clamps of their position with the possibility of their interaction with the holes that are made in these washers, and the said fur the rotation of the blades is made with a truncated cone-shaped element mounted on the lower washer, mounted on the axis of the rotor, each of the above rods being spring-loaded in one annular section and made with a spherical element touching the surface of the above conical element, and pivotally connected on the other with the leading edge of this blade.
RU9393051920A 1993-11-15 1993-11-15 Rotary vertical axial wind motor RU2096259C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9393051920A RU2096259C1 (en) 1993-11-15 1993-11-15 Rotary vertical axial wind motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9393051920A RU2096259C1 (en) 1993-11-15 1993-11-15 Rotary vertical axial wind motor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU93051920A RU93051920A (en) 1997-03-27
RU2096259C1 true RU2096259C1 (en) 1997-11-20

Family

ID=20149262

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU9393051920A RU2096259C1 (en) 1993-11-15 1993-11-15 Rotary vertical axial wind motor

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2096259C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002053908A1 (en) 2001-01-05 2002-07-11 Latekols, Sia Vertical axis wind turbine
WO2008067593A1 (en) * 2006-12-04 2008-06-12 Design Licensing International Pty Ltd A wind turbine apparatus

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Заявка ФРГ N 3600513, кл. B 63 H 13/00, 1987. *

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002053908A1 (en) 2001-01-05 2002-07-11 Latekols, Sia Vertical axis wind turbine
BG65141B1 (en) * 2001-01-05 2007-03-30 Latekols, Sia Vertical axis wind turbine
WO2008067593A1 (en) * 2006-12-04 2008-06-12 Design Licensing International Pty Ltd A wind turbine apparatus
EP2102493A1 (en) * 2006-12-04 2009-09-23 Design Licensing International Pty Ltd A wind turbine apparatus
EP2102493A4 (en) * 2006-12-04 2010-10-20 Design Licensing Internat Pty A wind turbine apparatus
CN101583792B (en) * 2006-12-04 2013-02-13 设计许可国际集团有限公司 A wind turbine apparatus
US9303622B2 (en) 2006-12-04 2016-04-05 Design Licensing International Pty Ltd Wind turbine apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4052134A (en) Vertical axis wind turbine motor
US5183384A (en) Foldable propeller assembly
US4602584A (en) Propulsion device for a ship
EP0935554B1 (en) A pivoting sailing rig
WO2012129007A2 (en) Reciprocating wind-powered transducer employing interleaved airfoil arrays
US7618237B2 (en) Wind driven power system
EP1013544A2 (en) Azimuth propeller apparatus and ship equipped with the apparatus
WO2020178850A1 (en) An improved propelling system for underwater device with self-charging mechanism
RU2096259C1 (en) Rotary vertical axial wind motor
RU2482010C2 (en) Method of producing flapping motion and flapping screw to this end
GB2102755A (en) Flettner rotors for ship propulsion
US4411632A (en) Waterbound facility powered by cycloidal fluid flow engines
US4428712A (en) Captive water current power system
US4392780A (en) Wind powering of turbine having variable pitch vanes
RU93051920A (en) ROTARY VERTICAL AXIAL WIND MOTOR
CN1095785C (en) Device for ships, independent of principle propulsion system, serving either as passive rudder or as active manoeuvring element
GB2302918A (en) Fluid flow concentrator for turbines
KR101840705B1 (en) Multiple vertical axis tidal generators and combined power generation using it
RU2098316C1 (en) Method of motion and maneuvering of ship and bladed propulsion complex
RU2817225C2 (en) Rotary mast with inner sail
SU1155496A1 (en) Ship wind power plant
RU2722732C1 (en) Vehicle with wing
US20240328327A1 (en) Rotary-Wing Vehicle, and Rotary-Wing Turbine
RU2097263C1 (en) Rotary sail propulsor
RU2048385C1 (en) Vessel with combination wind power plant