RU209233U1 - Подводный аппарат с y-компоновкой движителей - Google Patents

Подводный аппарат с y-компоновкой движителей Download PDF

Info

Publication number
RU209233U1
RU209233U1 RU2021127924U RU2021127924U RU209233U1 RU 209233 U1 RU209233 U1 RU 209233U1 RU 2021127924 U RU2021127924 U RU 2021127924U RU 2021127924 U RU2021127924 U RU 2021127924U RU 209233 U1 RU209233 U1 RU 209233U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
propulsors
thrust
underwater
vertical
degrees
Prior art date
Application number
RU2021127924U
Other languages
English (en)
Inventor
Игорь Александрович Ермаков
Вадим Александрович Крамарь
Денис Александрович Токарев
Алексей Александрович Кабанов
Original Assignee
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Севастопольский государственный университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Севастопольский государственный университет" filed Critical Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Севастопольский государственный университет"
Priority to RU2021127924U priority Critical patent/RU209233U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU209233U1 publication Critical patent/RU209233U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63GOFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
    • B63G8/00Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
    • B63G8/001Underwater vessels adapted for special purposes, e.g. unmanned underwater vessels; Equipment specially adapted therefor, e.g. docking stations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области подводных аппаратов (ПА), предназначенных для выполнения широкого спектра осмотровых, подводно-технических, исследовательских и прочих работ, осуществляемых в толще воды.Конструкция подводного аппарата представляет собой корпус с Y-образным размещением шести движителей: трех движителей с тягой в горизонтальной плоскости и трех движителей с тягой в вертикальной плоскости. Указанная компоновка движителей позволяет достичь управляемости ПА в шести степенях свободы. Движители с тягой в горизонтальной плоскости обеспечивают линейные перемещения ПА в горизонтальной плоскости и изменение курсового угла ПА. Движители с тягой в вертикальной плоскости обеспечивают линейные перемещения ПА по вертикальной оси и изменения углов дифферента и крена.Таким образом, предлагаемая компоновка движителей обеспечивает управляемость ПА по шести степеням свободы, что в типовых конструкциях ПА обеспечивается при большем числе движителей. Данная особенность обеспечивает высокую маневренность ПА по сравнению с распространенными конструкциями.

Description

Полезная модель относится к области подводных аппаратов, предназначенных для проведения широкого спектра осмотровых, технических, научно-исследовательских и прочих работ, осуществляемых в толще воды.
Подводные аппараты достаточно распространены на сегодняшний день и представлены большим количеством технических решений. В настоящее время большое распространение нашла компоновка подводного аппарата осмотрового класса в виде корпуса в форме прямоугольного параллелепипеда, с расположенными на нем движителями, бортовой электроникой и полезной нагрузкой.
Известны телеуправляемые необитаемые подводные аппараты (ТНПА), имеющие корпус с рамой прямоугольной формы (Необитаемые подводные аппараты. Под общей ред. Сытина А.В. - М.: Воениздат, 1975, с. 21). Такая конструкция ТНПА имеет ряд недостатков, ограничивающих его технологические возможности, а именно низкие ходовые и маневренные качества, низкая устойчивость на курсе, невозможность полноценного движения лагом.
Известен подводный аппарат (патент RU 2703558 С1 №2016102438, 26.01.2016 г. с корпусом в форме прямоугольного параллелепипеда. Движители аппарата установлены на вертикальных поворотных колоннах, размещенных во внутренних углах корпуса подводного аппарата и снабженных поворотными горизонтальными приводами, к которым присоединены движители. Корпус подводного аппарата имеет внутри ниши, соответствующие контурам движителей при их парковке. Вертикальные поворотные колонны снабжены приводами с возможностью поворота их на угол по крайней мере 180°, а горизонтальные приводы, к которым присоединены движители, имеют возможность поворота по крайней мере на угол ±90° от исходного положения, соответствующего парковке движителей в нишах внутри корпуса подводного аппарата. Недостатками данного аппарата является сложность его управления при выполнении сложных маневров, что приводит к его недостаточной маневренности.
Также известен телеуправляемый подводный аппарат «Нерей-350» по патенту №108747 от 07.02.2011 г., корпус которого состоит из металлической рамы, на которую установлено несколько прочных корпусов с электроникой и датчиками навигации и ориентации. Недостатком данного аппарата является полувекторная схема расположения движителей, состоящая в оснащении аппарата двумя горизонтальными движителями и двумя вертикальными движителями под наклоном относительно вертикальной оси симметрии. При такой схеме движение аппарата лагом происходит с низкой скоростью, что значительно снижает управляемость ТНПА даже при небольших течениях и, как следствие, снижает эффективность выполнения осмотровых, поисковых и других подводно-технических работ.
Еще одним недостатком данного подводного аппарата является отсутствие возможности одновременного управления в горизонтальной и вертикальной плоскости, а лишь наличие переключения между режимами в силу разделения управления на 2 независимых режима: управление в горизонтальной плоскости по маршу, по лагу, разворот и управление по вертикали. Это делает крайне неудобным управление маневрированием ТПА и сильно усложняет проведение подводных работ и осуществления поиска под водой.
Известен необитаемый подводный аппарат патент RU 97103353/28, кл. B63G 8/00, 1997, содержащий корпус аппарата и движительную установку, включающую группу из трех или четырех кормовых маршевых реверсивных движителей, расположенных под углом к продольной оси аппарата, и группу носовых подруливающих движителей, расположенных в поперечной плоскости аппарата. В поперечной плоскости корпуса аппарата в качестве подруливающих движителей носовой группы установлены вертикальный и лаговый реверсивные движители со сквозными в корпусе аппарата водоводами. К недостаткам данной установки можно отнести наличие только управляющих сил и отсутствие управляющих моментов от движителей в каналах, а также малую энергетическую эффективность вследствие большого числа движителей малого диаметра.
В работе (Yue, С., Guo, S. and Shi, L. (2013) 'Hydrodynamic Analysis of the Spherical Underwater Robot SUR-II', International Journal of Advanced Robotic Systems, 10(5), p. 247. doi: 10.5772/56524) предложен подводный аппарат сферического типа с тремя водометными движителями, расположенными по векторной схеме. Каждое векторное водометное подруливающее устройство имеет две степени свободы вращения. С помощью векторных водометных движителей контролируется направление движения аппарата. Недостатком решения является то, что деформация будет влиять на направление потока из сопла, что в свою очередь не позволяет точно контролировать направление движущей силы. Кроме того, для поворота каждого движителя требуется два сервопривода. В результате это приводит к сложной кинематике аппарата, а, следовательно, к сложной системе управления.
Также известен малогабаритный телеуправляемый подводный аппарат (патент RU №2387570), выбранный в качестве прототипа, содержащий конструкцию в виде рамы с установленными движителями горизонтального и вертикального хода. Для перемещения этот аппарат использует движители, которые во избежание повреждений при спуске и подъеме аппарата размещают внутри защитного каркаса. Для обеспечения пространственных маневров: вперед-назад, вправо-влево, вверх-вниз, количество движителей составляет 8 штук. К недостаткам данной установки можно отнести избыточное количество движителей для обеспечения указанных перемещений.
Недостатки, присущие выбранным известным аналогам и прототипу, устранены в заявляемой полезной модели «Подводный аппарат с Y-компоновкой движителей». Техническая задача, на решение которой направлена полезная модель, является достижение управляемости по шести степеням свободы и, как следствие, повышение маневренности ПА при количестве движителей равном шести, а также повышение массы груза, с которым аппарат способен взаимодействовать без потери остойчивости.
Технический результат достигается тем, что используется так называемая Y-компоновка движителей подводного аппарата, согласно которой на корпусе ПА располагаются три движителя с тягой в горизонтальной плоскости и три движителя с тягой в вертикальной плоскости. Движители с горизонтальной тягой расположены в одной плоскости на удалении от центра вращения ПА по кругу с шагом 120 градусов относительно вертикальной оси. При этом вектора горизонтальной тяги движителей расположены по касательной к указанному кругу. Таким образом эта группа движителей обеспечивает управляемое линейное движение в горизонтальной плоскости по двум степеням свободы и вращательное движение относительно вертикальной оси ПА.
Движители с тягой в вертикальной плоскости располагаются аналогично группе движителей с горизонтальной тягой на удалении от центра вращения ПА по кругу с шагом 120 градусов относительно вертикальной оси. Таким образом эта группа движителей обеспечивает управляемое линейное движение ПА в вертикальной плоскости и вращательное движение относительно продольной и поперечной осей ПА.
Комплексно все движители позволяют достичь полной управляемости ПА по 6 степеням свободы при использовании 6 движителей, что обычно достигается при 8 движителях в классических компоновках.
Вариант реализации предложенной компоновки подводного аппарата в различных проекциях приведен на Фиг. 1, где 1 - группа движителей с горизонтальной тягой, 2 - группа движителей с вертикальной тягой.
Указанное решение позволяет реализовать маневренный способ перемещения ПА в воде, в том числе для выполнения осмотровых работ и подъема объектов с грунта, для чего применяется режим комбинированного использования горизонтальных и вертикальных движителей, расположенных по принципу Y - компоновки.

Claims (1)

  1. Подводный аппарат, содержащий шесть движителей, отличающийся тем, что движители разделены на группы по три с вертикальной и горизонтальной тягой, при этом движители каждой группы расположены в одной плоскости на удалении от центра вращения подводного аппарата по кругу с шагом 120 градусов относительно вертикальной оси, при этом вектора горизонтальной тяги движителей расположены по касательной к указанному кругу, что позволяет обеспечить управляемость подводным аппаратом по шести степеням свободы: вверх-вниз, влево-вправо, вперед-назад, крен, дифферент, курс.
RU2021127924U 2021-09-22 2021-09-22 Подводный аппарат с y-компоновкой движителей RU209233U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021127924U RU209233U1 (ru) 2021-09-22 2021-09-22 Подводный аппарат с y-компоновкой движителей

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021127924U RU209233U1 (ru) 2021-09-22 2021-09-22 Подводный аппарат с y-компоновкой движителей

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU209233U1 true RU209233U1 (ru) 2022-02-08

Family

ID=80215130

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021127924U RU209233U1 (ru) 2021-09-22 2021-09-22 Подводный аппарат с y-компоновкой движителей

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU209233U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115214862A (zh) * 2022-07-19 2022-10-21 广州大学 一种模块化水下机器人及其控制方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070283871A1 (en) * 2004-11-23 2007-12-13 Millum Collin G Underwater remotely operated vehicle
RU2387570C1 (ru) * 2008-12-29 2010-04-27 Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (статус государственного учреждения) (ИПМТ ДВО РАН) Малогабаритный телеуправляемый подводный аппарат
RU193287U1 (ru) * 2019-08-06 2019-10-22 Общество с ограниченной ответственностью "ТехноСтандарт" (ООО "ТехноСтандарт") Модульный автономный необитаемый подводный аппарат "Океаника"

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070283871A1 (en) * 2004-11-23 2007-12-13 Millum Collin G Underwater remotely operated vehicle
RU2387570C1 (ru) * 2008-12-29 2010-04-27 Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (статус государственного учреждения) (ИПМТ ДВО РАН) Малогабаритный телеуправляемый подводный аппарат
RU193287U1 (ru) * 2019-08-06 2019-10-22 Общество с ограниченной ответственностью "ТехноСтандарт" (ООО "ТехноСтандарт") Модульный автономный необитаемый подводный аппарат "Океаника"

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115214862A (zh) * 2022-07-19 2022-10-21 广州大学 一种模块化水下机器人及其控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110481777B (zh) 一种水空两栖无人救援平台
JP6036515B2 (ja) 水中航走体
US7878449B2 (en) Mass transfer system for stabilizing an airship and other vehicles subject to pitch and roll moments
US3983834A (en) Propulsion system for watercraft and the like
US5787832A (en) Method and apparatus to stabilize marine vessels
CN109050840B (zh) 一种六自由度定位水下机器人
CN103754341A (zh) 可变形太阳能水下机器人及控制方法
CN107284631A (zh) 基于流体升力的具有垂直推进装置的潜水器
CN104648645A (zh) 一种可实现船体运动矢量控制的喷水推进艇
RU209233U1 (ru) Подводный аппарат с y-компоновкой движителей
KR20190108353A (ko) 수중 이동장치
CN111874195A (zh) 一种全海深近海底自主水下机器人结构
Lin et al. Development of a spherical underwater robot
JP5147273B2 (ja) 1軸1舵船の定点位置保持方法とその装置
US20080269968A1 (en) Watercraft position management system & method
RU203080U1 (ru) Малогабаритный телеуправляемый необитаемый подводный аппарат с раздельным управлением движителей
CN113002744B (zh) 一种四旋翼水下航行器
US3256849A (en) Maneuver device for submergence vessels
Grenestedt et al. LORCA: A high performance USV with applications to surveillance and monitoring
Fittery et al. Omni-Egg: A smooth, spheroidal, appendage free underwater robot capable of 5 dof motions
CN114644112B (zh) 一种水空两用无人机
CN216660254U (zh) 一种船舶螺旋桨推进器自动调节装置
WO2022250770A1 (en) Hybrid propeller/undulating fin propulsion for aquatic vehicles
Mazumdar et al. Design for precision multi-directional maneuverability: Egg-shaped underwater robots for infrastructure inspection
US8783202B1 (en) Subsurface oscillating blade propellor