RU2090425C1 - Vehicle body tailgate - Google Patents

Vehicle body tailgate Download PDF

Info

Publication number
RU2090425C1
RU2090425C1 RU95112328/11A RU95112328A RU2090425C1 RU 2090425 C1 RU2090425 C1 RU 2090425C1 RU 95112328/11 A RU95112328/11 A RU 95112328/11A RU 95112328 A RU95112328 A RU 95112328A RU 2090425 C1 RU2090425 C1 RU 2090425C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
outer panel
tailgate
panel
side pillars
section
Prior art date
Application number
RU95112328/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU95112328A (en
Inventor
В.П. Михалев
А.Е. Царев
Original Assignee
Акционерное общество "АвтоВАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "АвтоВАЗ" filed Critical Акционерное общество "АвтоВАЗ"
Priority to RU95112328/11A priority Critical patent/RU2090425C1/en
Publication of RU95112328A publication Critical patent/RU95112328A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2090425C1 publication Critical patent/RU2090425C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: automotive industry; pickup tailgates. SUBSTANCE: body tailgate has outer panel mass
Figure 00000002
in cross section and

Description

Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к заднему откидному борту кузова автомобиля типа пикап. The invention relates to the field of transport equipment, in particular to the rear hinged side of a pickup car body.

Известен задний откидной борт, содержащий раму с центральным прямоугольным отверстием, которое затянуто воздухопроницаемым экраном. К раме шарнирно присоединена сетка для предотвращения потерь груза. Сетка присоединена к раме с жесткой фиксацией (аналог патент США N 4861088, кл. B 62 D 5/00). Known rear hinge containing a frame with a Central rectangular hole, which is tightened by a breathable screen. A grid is pivotally attached to the frame to prevent cargo loss. The mesh is attached to the frame with a rigid fixation (analogue of US patent N 4861088, CL B 62 D 5/00).

В описанной конструкции наличие сетки снижает герметичность грузового отсека, прочность конструкции заднего борта и надежность крепления механизмов. In the described design, the presence of a mesh reduces the tightness of the cargo compartment, the strength of the design of the rear side and the reliability of the fastening mechanisms.

Наиболее близким техническим решением к заявляемой конструкции является откидной борт кузова автомобиля типа пикап (прототип патент США N 4861093, кл. B 62 D 25/00), которая выполнена в виде жалюзи из нескольких разнесенных между собой продольных элементов, каждый из которых имеет переднюю и заднюю стороны. Рама с жалюзи, прикрепленная шарниром к платформе, может смещаться относительно задней части кузова между закрытым вертикальным положением, при этом она расположена между боковыми бортами кузова, и открытым положением, компланарно с полом кузова. The closest technical solution to the claimed design is a hinged side of a pickup car body (prototype US patent N 4861093, class B 62 D 25/00), which is made in the form of blinds from several spaced apart longitudinal elements, each of which has a front and back side. The frame with the blinds, hinged to the platform, can move relative to the rear of the body between a closed vertical position, while it is located between the side walls of the body, and the open position, coplanar with the floor of the body.

У данной конструкции сборка двери весьма трудоемка, что повышает ее себестоимость. In this design, the assembly of the door is very time-consuming, which increases its cost.

Задача изобретения направлена на снижение трудоемкости изготовления заднего борта, повышение его прочности, а также на удобство монтажа механизмов двери. The objective of the invention is to reduce the complexity of manufacturing the tailgate, increase its strength, as well as the convenience of mounting door mechanisms.

Для решения этой задачи предлагается задний откидной борт кузова транспортного средства, содержащий наружную панель, которая в поперечном сечении имеет [-образную форму и боковые стойки

Figure 00000004
-образной формы, которые выполнены отдельной деталью и жестко соединены, при помощи сварки, с наружной панелью, образуя коробчатое сечение, а внутренняя панель выполнена съемной и соединена по периметру, при помощи болтовых соединений, с наружной панелью и боковыми стойками, причем последние имеют толщину стенок большую, чем толщина стенок наружной и внутренней панелей.To solve this problem, a rear hinge side of a vehicle body is proposed, comprising an outer panel, which in cross section has an [-shaped shape and side racks
Figure 00000004
-shaped, which are made as a separate part and rigidly connected, by welding, to the outer panel, forming a box section, and the inner panel is removable and connected around the perimeter, using bolted connections, to the outer panel and side racks, the latter having a thickness walls greater than the wall thickness of the outer and inner panels.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежной рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна, следовательно оно соответствует условию патентоспособности "новизна". Comparison of the claimed technical solution with the prior art in scientific, technical and patent documentation on the priority date in the main and related sections shows that the set of essential features of the claimed solution was not known, therefore it meets the patentability condition of "novelty."

Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное устройство имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование их в заявленной совокупности признаков дает возможность получить новый технический эффект, следовательно предложенное техническое решение имеет изобретательский уровень по сравнению с уровнем техники. Analysis of the known technical solutions in the art showed that the proposed device has features that are not found in the known technical solutions, and their use in the claimed combination of features makes it possible to obtain a new technical effect, therefore, the proposed technical solution has an inventive step in comparison with the prior art.

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, следовательно соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость". The proposed technical solution is industrially applicable, because can be manufactured industrially, efficiently, feasibly and reproducibly, therefore meets the patentability condition "industrial applicability".

На фиг. 1 изображена задняя часть кузова автомобиля типа пикап; на фиг.2 задний борт кузова автомобиля типа пикап; на фиг.3 горизонтальный разрез заднего борта. In FIG. 1 shows the rear of a pickup car body; figure 2 the rear side of the car body type pickup; figure 3 is a horizontal section of the tailgate.

Задний откидной борт 1 кузова 2 транспортного средства содержит внутреннюю панель 3, наружную панель 4, соединенные между собой. The tailgate 1 of the vehicle body 2 comprises an inner panel 3, an outer panel 4 interconnected.

Наружная панель 4 в поперечном сечении имеет [-образную форму, а боковые торцы выполнены в виде отбортовок 5, к которым привариваются боковые стойки 6, образуя вместе с панелью 3 в горизонтальном сечении коробчатый контур. The outer panel 4 in the cross section has an [-shaped shape, and the side ends are made in the form of flanges 5 to which the side posts 6 are welded, forming together with the panel 3 in a horizontal section a box-shaped contour.

Боковые стойки 6 имеют толщину стенок, большую чем толщина стенок наружной 4 и внутренней 5 панелей, и выполнены отдельной деталью, которая в поперечном сечении имеет

Figure 00000005
-образную форму. Наличие утолщенных боковых стоек 6 позволяет использовать их без усилителей, что снижает трудоемкость изготовления борта 1.Side racks 6 have a wall thickness greater than the wall thickness of the outer 4 and inner 5 panels, and are made of a separate part, which in cross section has
Figure 00000005
-shaped form. The presence of thickened side racks 6 allows you to use them without amplifiers, which reduces the complexity of manufacturing the side 1.

Внутренняя панель 3 выполнена съемной и крепится при помощи болтовых соединений 7 по периметру к наружной панели 4 и боковым стойкам 6, что позволяет удобно производить монтаж механизмов двери, в частности фонарей освещения номерного знака, замков и т.д. The inner panel 3 is removable and fastened with bolted connections 7 around the perimeter to the outer panel 4 and side racks 6, which allows convenient installation of door mechanisms, in particular license plate lights, locks, etc.

Claims (4)

1. Задний откидной борт кузова транспортного средства, содержащий наружную и внутреннюю панели, соединенные между собой, отличающийся тем, что наружная панель выполнена в поперечном сечении
Figure 00000006
образной формы и снабжена
Figure 00000007
образными в поперечном сечении боковыми стойками, каждая из которых выполнена в виде отдельной детали и жестко соединена одной из своих полок с концевой частью наружной панели, а внутренняя панель выполнена съемной и соединена по периметру с наружной панелью и другими полками боковых стоек.1. The rear hinge side of the vehicle body, containing the outer and inner panels interconnected, characterized in that the outer panel is made in cross section
Figure 00000006
shaped and equipped
Figure 00000007
lateral racks shaped in cross section, each of which is made in the form of a separate part and is rigidly connected by one of its shelves to the end part of the outer panel, and the inner panel is removable and connected along the perimeter with the outer panel and other shelves of the side racks. 2. Борт по п. 1, отличающийся тем, что стенки боковых стоек выполнены с толщиной, большей толщины наружной и внутренней панелей. 2. Board according to claim 1, characterized in that the walls of the side racks are made with a thickness greater than the thickness of the outer and inner panels. 3. Борт по п. 1, отличающийся тем, что внутренняя панель прикреплена к наружной панели и боковым стойкам болтовым соединением. 3. Board on p. 1, characterized in that the inner panel is attached to the outer panel and side racks bolted. 4. Борт по п. 1, отличающийся тем, что боковые стойки приварены к наружной панели. 4. Board on p. 1, characterized in that the side racks are welded to the outer panel.
RU95112328/11A 1995-07-18 1995-07-18 Vehicle body tailgate RU2090425C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95112328/11A RU2090425C1 (en) 1995-07-18 1995-07-18 Vehicle body tailgate

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95112328/11A RU2090425C1 (en) 1995-07-18 1995-07-18 Vehicle body tailgate

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU95112328A RU95112328A (en) 1997-06-27
RU2090425C1 true RU2090425C1 (en) 1997-09-20

Family

ID=20170223

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU95112328/11A RU2090425C1 (en) 1995-07-18 1995-07-18 Vehicle body tailgate

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2090425C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2684820C2 (en) * 2014-06-27 2019-04-15 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Corner node, structural reinforcement assembly for corner pillar region and pickup truck body assembly

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9796429B1 (en) * 2017-01-23 2017-10-24 Ford Global Technologies, Llc Tailgate work surface

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
US, патент, 4861093, кл. B 62 D 25/00, 1989. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2684820C2 (en) * 2014-06-27 2019-04-15 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Corner node, structural reinforcement assembly for corner pillar region and pickup truck body assembly

Also Published As

Publication number Publication date
RU95112328A (en) 1997-06-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10041063B4 (en) Connection structure for extruded elements
US6773056B2 (en) Modularly constructed driver's cab construction series for heavy-goods vehicles
US20030141745A1 (en) Front end assembly with component integration panel
US6874844B2 (en) Notchback motor vehicle
RU2090425C1 (en) Vehicle body tailgate
JP2007500640A (en) Commercial vehicle support frame
US5297841A (en) Cargo door assembly
JP2007126151A (en) Vehicle door
DE19508970A1 (en) Wing unit for car body
RU2144865C1 (en) Automobile tailgate door
JPS6361629A (en) Canvas top for vehicle
RU2048351C1 (en) Car body rear part
RU2144878C1 (en) Pickup truck tailgate
JP2006103609A (en) Chassis frame structure
RU20745U1 (en) CAR REAR DOOR FRAME
JPH0312621Y2 (en)
JPH0611892Y2 (en) Rear body structure of automobile
RU86165U1 (en) CONSTRUCTION OF A CAR ON-BOARD PLATFORM WITH A FRAME FOR AN AWNING
JP2010006120A (en) Van-type truck body
JPH08216918A (en) Bottom body structure of automobile
SU1754494A1 (en) Board of transportation vehicle body
JPS6332790Y2 (en)
JP3376815B2 (en) Car side panel reinforcement structure
JPH02249771A (en) Rear part body structure of automobile
JP2001048051A (en) Vehicle rear part structure

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20050719